胶带安装安全技术措施

篇2：下运胶带机设备安装施工安全技术措施

一、工程概况:

谢桥矿东二C组-450--610下运胶带机设备安装,胶带宽为1.2m、全长长400m,该皮带机为两驱动皮带运输机,由2台355KW电机驱动。制动部分由盘型闸实现。电气部分供电由东二C组采区变电所供电;采区变电所至皮带机变电站敷设一条MYJIV22-7/10KV?3*150电缆;变电站安装高防开关2台,1250KVA移变1台,315KVA干变1台,滤波器6台,变频器4台;信号系统1套;控制系统1套(其它未提及设备见图纸)。

安装该皮带运输机存在平巷运输,斜巷运输,打运和装卸车,而且工期紧。为保证该项工程安全、顺利、保质保量、按时完成,特编制该施工措施。

?二、施工准备:

施工前,组织技术人员和生产骨干,认真阅读施工图,做好按图纸施工的准备。

?1、施工负责人、技术负责人认真勘察现场,研究施工方法。

?2、技术人员认真编写安全技术措施及材料计划。

?3、组织所有施工人员学习《煤矿安全规程》和矿业集团有关规定。

?4、清点设备。按设备清单认真清点已进设备,核对规格型号,发现型号不符或缺件、质量问题等及时提出,做到有问题及早解决。

?5、准备齐全的安装工具,如起吊用手拉葫芦,锁车用钢丝绳,起吊器具,专用工具等。

?6、联系好平板车、矿车及花架车并确定好锁车方案。

?7、井下卸大件的地点选好专用起吊点,

8、绞车前方合适位置、皮带机内侧眼口上方15m处及向上每隔80m处,打专用起吊锚杆(放皮带时,挂定滑轮确保皮带沿皮带中线运行,以防拉偏和刮到下托辊和机架)。

?9、煤眼处用70厚的大板盖住(木板沿巷道方向铺设,然后横撑钉死将木板连成一体),并设警示牌。

?10、每次施工前必须对所有设备和工器具进行全面检查,确保其完好,保证施工的安全和质量。

三、施工方法及步骤:

?1、设备打运

?1)按安装顺序,将皮带输送机部件分别装矿车、平板车和花架车,并用事先准备好的钢丝绳,将部件锁在车上;使用钢丝绳捆扎装车物件,钢丝绳直径不得小于15.5mm,捆扎数量不少于2道,每根钢丝绳不少于3副绳卡。

2)对于皮带输送机较大部件的装卸车,井下利用巷道顶上的专用起吊锚杆配手拉葫芦进行施工。

3)a、皮带机斜巷绞车提升能力验算

皮带机斜巷上口JD-55KW绞车提升能力和钢丝绳安全系数验算

在斜巷上口一台JD-55KW绞车,绞车牵引力F牵=39.2KN,采用Φ21.5㎜钢丝绳,Φ21.5㎜最小破断力为F破=225KN,绞车牵引距离为600米,最大倾角12度。本次打运最重设备为移动变一台,重量为7.5吨。

1)钢丝绳承受的最大静拉力

F1=ZGg(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)

式中:F1--最大静拉力,N;

Z--每次牵引的重车数:为1车;

G--重矿车重量,G=1600+7500=9100Kg

g--重力加速度,9.8m/S2;

β--斜巷倾角?12°

qs--钢丝绳单位长度的质量:1.658㎏/m;

L--运输距离,600米

W1--矿车运行阻力系数,取0.015

W2--钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取0.4

F1=9100×9.8×(sin12°+0.015×cos12°)

+1.658×600×9.8×(sin12°+0.4×cos12°)=25691N

钢丝绳安全系数Ma*=F破/F1=225000/25691=8.75≥6.5,故钢丝绳满足要求。

2)绞车牵引能力:

F3=Z(G+G0)g(sinβ±W1cosβ)+

qsLg(sinβ±W2cosβ)

式中:F3--钢丝绳牵引力

W1--矿车运行阻力系数0.015

W2--钢丝绳运行时与拖辊和底板间的阻力系数其值取0.4

F3=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)

=25691N

F牵=39200N>25691N,绞车牵引能力能满足要求。

b、皮带机斜巷漏煤眼上10m处安装安装一部11.4KW的调度绞车(向下放皮带用)。

?2、设备安装

?1)首先按照设备基础图,拉好中心线,测量各部基础尺寸,校核是否与图纸尺寸相符。

?2)设备就位,依据顺序首先安装校正机尾架、第一、二驱动滚筒架、改向架、张紧装置卸载架,相应设备架放好后,进行校正,校正时必须有专业人员认可后,方可进行二次灌浆,待养护期过后,二次精校并预紧地脚螺栓,待混凝土养护期满后,安装各个滚筒。(设备就位起吊要求:1、在安装设备处,预先打上起吊锚杆20*2500mm,外露100-200mm丝扣外露大于20mm,锚索强度要大于所起吊物件的安全倍数;

A、待卸皮带机部件的车辆用直径不小于15.5mm钢丝绳锁在轨道上,并用道木打“十字”掩车。确认安全后方可起吊、卸件、就位。

B、起吊前要进行试吊,物件不得偏重。

3)浇注相关要求:基础混凝土标号为C30,二次灌浆层厚度均为100㎜。C30砼配比为:水泥:砂子:石子=1:2:4;水灰质量比为0.47,水泥为325#矿渣水泥,黄沙为中粗砂,石子粒径为15~30㎜。(浇注要求:浇注砼应及时使用风动振动棒震捣,各震点间距不大于300mm,分层分段依次震捣,防止漏震引起蜂窝麻面。浇注砼时,要连续进行,如因故中止4小时以上,必须在下次浇注砼前,先将原砼表面凿毛,用水冲洗后,才可继续浇注。砼震捣时,以气泡不再冒出,浆面基本水平时即可,不宜过震,发现模板有胀现象时及时停止震捣,对模板进行加固。砼浇注好48小时以上,方可拆模,拆模后的砼要设专人洒水养护不少于7天,每天不少于一次。)

4)按顺序散并安装各H架、纵梁、上、下托辊架及下托辊。中间架部分以皮带机中心线为基准进行调校。

?5)首先将五车皮带打运至皮带机巷上平台,将前三车锁死至轨道(至少锁两个轮),并用“十”字道木掩牢。将三车皮带硫化连接,每车皮带尾部均用钢丝绳将皮带夹和轨道锁住,并且将涨紧小车固定在无储带的位置,锁死。然后用安装在斜巷漏煤眼上方10m处的11.4KW的调度绞车(钢丝绳缠绕方式按设计图纸的皮带缠绕)以约1.0m/s速度向下拉,拉带的同时在上平巷的变坡点处用皮带夹固定住皮带,用钢丝绳挂在55KW绞车的钩头上配合拉带控制拉带的速度和防备皮带过快的下滑。放到皮带机尾处时停止拉放带,将皮带用皮带夹固定锁死后,返回55KW绞车延续上述方法拉带。放带的同时平巷上部的皮带也用皮带夹将皮带锁住(至少两处),液压盘型闸也抱住。三个空平板车推出,再推入第四、第五车皮带,将第三车皮带和第四车皮带硫化连接,第四车皮带和第五车皮带硫化连接。然后用上方的55KW绞车向上拉上皮带,方法同上。当拉至合适位置后,用皮带上部至少三幅皮带夹将上、下皮带锁住。中部用至少两幅皮带夹将上、下皮带锁住。(注意:放皮带时皮带机巷亦设“警戒”,要求同斜巷打运)

?6)根据涨紧行程,确定储带长度后,计算实际皮带长度,进行截带,硫化最后一个皮带头,工艺如下。

7)按照下面的硫化施工程序和硫化技术要求进行硫化。

8)皮带搭接一体后,对卡皮带处的机架进行检查并调整。

9)由施工负责人对皮带机做全面检查,无问题检查试车。

?4、调试:

?1)皮带运输机运转调试前,要对转动部分进行一次检查,确认无其它障碍后再调试。

?2)首先进行保护模拟实验,每一保护都达到动作无误后再进行下一步调试。

?3)进行整机空载试车,先点动。点动过程中,发现问题及时停电、闭锁、挂牌,对其进行处理。然后连续运转,连续运转过程中,发现问题及时停电、闭锁、挂牌,对其进行处理。(注意:1、试车时,沿线安排人员进行观察。2、确保巷道内电铃完好,发现问题及时打点停车。3、皮带机操作司机必须持证上岗)。

?4)连续运行8小时后,确认运转正常后,进行带负荷运转。

四、质量要求及质量保证:

1、质量标准

?1)运转滚筒、改向滚筒的宽度中心线与胶带机的纵向中心线重合度不超过2mm,其轴心线与胶带纵向中心线的垂直度不超过滚筒宽度的千分之二。

?2)中间架中心线与胶带机中心线重合度不超过3mm。

?3)支腿的垂直偏斜不超过千分之三。

?4)轴承温度不超过80度,温升不超过40度。

?5)胶带接头符合出厂技术文件要求及设计图纸要求。

?6)各转动部件运转灵活无卡阻,胶带跑偏不超过5/1000*B。

7)胶带机各机架中心线沿胶带中心线主向直线度不大于25mm,每25米直线度不大于5mm。

8)清扫器刮板面应与胶带接触长度不小于带宽的85%。

9)所有紧固件必须牢固可靠,不得有任何松动。各地脚螺栓、紧固螺栓牢固可靠,扣件齐全,紧固后露出2-5丝。

10)运行中胶带不打滑、不跑偏,上部胶带不超出滚筒和托滚边缘,下带部胶带不磨机架。

11)输送带接头处应平直,在10m长度上直线度不大于20mm。

12)储带仓左右钢轨踏面应位于同一平面内,高度差不大于2mm。

五、硫化过程施工程序:

1、将皮带表面清理干净,平放在以准备好的平板上,

2、固定好皮带一头。

3、皮带用预制的夹板固定:上皮带夹,上下皮带同时夹紧防止下滑,同时用钢丝绳锁紧。

4、搭接火步骤:在准备好的前提下,把总馈电停掉并闭锁,挂上停电牌,把硫化机、打磨机分别接到综保或开关中,决不准许有明接头,搭接火由专职电工操作。严格按规程操作,根据需要送停不同的综保。使用后恢复原样,严禁有失爆失保现象发生。硫化机、打磨机必须要有可靠的接地。

5、接头硫化:

1)硫化接头初步定按总长1.6米二级搭接的工艺流程进行硫化(施工期间胶带厂家来人指导,如厂家有异议,以其确定的硫化工艺为准)。

2)a、普通皮带:剥去皮带接头处的覆盖胶及芯胶,剥胶长度1.6米,皮带钢丝绳截为1600mm和800mm两种打磨清洗,刷胶浆2遍。

?b、防纵撕皮带:先剥掉防撕网上面盖胶,接着将防撕网剥下,再将钢丝剥出,并将皮带钢丝绳截为1600mm和800mm两种打磨清洗,刷胶浆2遍。

3)拆除上托辊架,装硫化梁水压板、隔热板、硫化板,沿中心摆好两接头位置。

4)按硫化头尺寸截取覆盖胶、芯胶,刷胶浆2遍,铺在硫化板上。先铺覆盖胶,再铺芯胶,并将截好的胶带钢丝绳拉直,粘接在芯胶上,再铺一层芯胶一层覆盖胶,装压边条。两硫化板接头处垫白铁皮过渡。

5)盖上硫化板、隔热板上硫化梁,穿螺栓紧固。

6)接通水压板水源,打压,压力控制在1.5Mpa左右,采用两次加压法。

7)接通硫化板电源加温硫化,当温度升至145?C时,恒温39±2分钟(基数16分钟+皮带厚度(mm)+钢丝绳直径(mm)(可以缩短3-5分钟)),温度降至80?C以下时,方可拆除硫化设备,安装上托辊架。

7、检查硫化接头的硫化质量,不得有明显的隆包及碎边,接头平整。

8、安装硫化段的皮带架。

9、由施工负责人对最后一个皮带机头结束后,对所有接头及皮带机全面检查,无问题松皮带夹,紧涨紧,检查试车。

10、清点工具收工。

六、硫化皮带施工技术要求:

1、硫化过程中严禁上风侧有产生粉尘的作业。

2、剥钢丝绳时要拉直切忌弯曲,钢丝绳切忌不能粘油否则影响硫化质量。

3、用美工刀将钢丝绳上的余胶要清理干净,再将每根钢丝绳用砂布打磨2至3遍,勿使钢丝绳镀锌层受损。然后用新毛巾蘸120#汽油清洗每根钢丝绳,清洗干净后在用硫化加热板烘干。

4、钢丝绳要用新毛刷涂刷3遍胶浆,钢丝绳表面的胶浆要涂刷均匀。涂刷下遍胶浆时,前遍胶浆必须凉干。

5、排列钢丝绳时最外边的必须为最长钢丝绳且方向和皮带的运动方向一致,使最长的钢丝绳端头与另一带头钢丝绳根部之间的间隙为50mm,不得使两钢丝绳头对接。搭接的两钢丝绳头之间的间隙为20mm。在全部已排列完毕的钢丝绳上涂胶浆一至二遍,凉干。

6、钢丝绳根部间的橡胶、斜坡面和邻近斜坡面的覆盖胶表面,用砂轮机仔细打磨成粗糙面。

7、做皮带头时两块硫化加热板中间要垫0.3-0.5mm厚的铁皮或铜皮,压边条要比皮带薄0.5-1cm。

8、硫化时120℃以前水压板加压到1.0MPa,120℃以后水压板加压到1.5MPa。加压采用2次加压。

9、盖胶与芯胶下料时,芯胶比盖胶短20mm为宜。铺贴盖胶和芯胶要用120#汽油刷洗表面,凉干后芯胶与盖胶之间刷胶浆2遍,必须待胶浆凉干后方可刷第二遍。层间粘贴均匀,不得有气泡。如发现有气泡,要进行放气。盖胶,芯胶与盖胶不得用反。盖胶可以用锥子锥小洞排气防止硫化结束皮带头表面起包。

10、硫化前必须检查硫化设备是否完好,加热板要提前预热,预热温度不能超过75℃。

11、硫化加热板有螺丝的面为非工作面,无螺丝面为工作面,使用时应使工作面对着硫化的皮带。

12、同面两硫化板之间接口处,铺垫白铁皮过渡,防止胶料挤出。皮带接两边用钢制压边条,并用拉丝拉紧,紧贴皮带边。

13、硫化板与胶料接触面必须铺上棉布或报纸,以防止粘结。

14、接头胶料铺贴顺序为盖胶一层,芯胶一层,钢丝绳芯上方为一层芯胶,一层盖胶,芯胶与盖胶不得用反。层间粘贴均匀,不得有气泡。如发现有气泡,要进行放气。芯胶与盖胶及钢丝绳芯间刷胶浆2遍,必须待胶浆凉干后方可刷第二遍。

15、硫化梁应选用规格尺寸相同的,排列间隙不得大于20mm,硫化梁应平直,不得变形扭曲。

七、安全注意事项:

1.打运方面

1.1?绞车司机必须持证上岗,并严格按操作规程操作。

1.2?绞车必须处于完好状态,绞车司机在每班开动绞车之前必须对绞车进行全面的检查,检查的内容包括生根绳要牢靠、绞车固定螺栓要上紧、压车柱安全可靠、操作按钮、制动闸灵敏可靠,并执行“手指口述”确认。工作面绞车前方压车柱必须安装防护网。

1.3?斜巷“一坡三档”安全设施要齐全可靠,并处于常闭状态,大于12°必须挂保险绳。保险绳规格:Φ26mm主绳使用Φ21.5mm的保险绳,Φ21.5mm主绳使用Φ18.5mm的保险绳,各用3副对应绳卡。

1.4?封闭管理规定:打运必须实行封闭式管理。现场指挥人员要安专人在所有能进入打运范围内的打运区域外的安全处设置“人、牌、旗”三警戒,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。

1.5.必须按专人指挥、专人摘挂钩头、专人警戒。

1.6对挂好的钩头要仔细检查无误、人员撤离安全地点后,方可发送信号进行打运。

?1.7除工作人员外实行全封闭式管理,平巷必须确认车辆已经掩好,档已经闭合后,方可摘去钩头。

?1.8把钩工严格操作规程,做到“五不挂”:安全设施不全不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准不挂;超车不挂;绞车道有行人不挂。

1.6打运工具要求:采用检验合格的卸扣、三环链和专用销子。

1.7人工搬运要求:号令一致,重拿轻放,防止碰手碰脚。

1.8信号规定:绞车使用声光信号,信号清晰,斜巷绞车使用红灯警示。绞车信号为:一声停,两声紧绳,三声松绳。距离在30m以内,可以使用口哨。

1.9对绞车司机的规定:

1.9.1施工前,要将运输线路和绞车前后5m范围内的杂物清理干净,现场保持良好的作业环境。

1.9.2每次起勾前,绳道两侧绳波及范围内,勾头正对方向及绳与滑轮三角区内的人员必须撤离至安全地点。

1.9.3绞车运行要平稳,绞车司机要密切注意绞车绳和车辆运行情况,发现绳劲聚增或有抵刮等情况要及时停车处理。

1.9.4严禁绞车司机一手开车,一手处理爬绳。绳松至终点时,滚筒上的留绳不少于3圈。

1.9.5绞车司机要爱护声光信号、三联按钮等,保证绞车的正常使用。

1.9.6绞车司机必须做到“五不开”:绞车不完好不开;钢丝绳弯曲变形、断丝超限缠绕排列不整齐不开;超挂车不开;信号不清不开;安全设施不齐全或失

效不开。

1.10挂车数量的规定:

1.10.1每次只准挂一辆车。

1.11平巷车辆掉道后拿道规定:车辆掉道时严禁使用绞车拿道,要用吨位合适的千斤顶或手拉葫芦拿道。拿道时选择牢固、可靠且合适的起吊点,人员不得站在巷道狭窄侧,要避开葫芦受力反弹方向,并注意观察起吊物的状况,防止突然下落摆动等意外倾倒伤人,现场实行封闭式作业。

1.12斜巷处理掉道时绞车绳要带上劲、闸紧闸,严禁绞车司机离开岗位。拿道时,人员不得站在车辆下方、倾斜下方及巷道狭窄一侧。车辆即将上道时必须要注意车辆下落和摆动情况,防止意外伤人。斜巷上、下口安设专人警戒,车辆使用钢丝绳或锚链固定在道上。

1.13斜巷运行车辆的钩头、绳鼻、绳卡、所装物件的卡具、螺丝等要仔细检查,发现问题,及时处理。

1.14不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时,用阻车器将车辆稳牢。

1.15打运的信号必须灵敏可靠,信号不清严禁开车,车辆掉道时,必须先传信号将电动闸打开,如果在斜巷掉道,必须用葫芦留绳,同时,人员注意站位,防止车辆自滑伤人。

2.起吊方面?

2.1所有涉及到起吊的用具起吊前必须检查完好并符合安全要求。

2.2必须按照规定进行使用,严禁超负荷使用。

2.3起吊时应选好起吊用具、位置和受力角度,避免伤人或损坏设备。

2.4起吊时人员严禁站在起吊物的下方或侧下方、起吊物摆动以及物体脱落后可能波及的范围。

2.5使用手拉葫芦严禁使用单链起吊(沿底板拖拽物件除外)。

2.6设备起吊、脱车、装卸车时,车辆必须锁车或固定牢固,且车辆前后严禁有人。

2.7起吊小件、易滑动的附件必须提前使用8#铁丝或钢丝绳捆绑牢固,防止起吊时窜动伤人。

2.8起吊物件没落实或需捆绑装车物件未与车辆捆绑牢固之前严禁去除起吊器具或起吊器具完全松劲,严禁人员身体任何部位放入物件下方、物件间可能发生位移的空隙、物件与车辆之间。

2.9设备起吊必须使用专用起吊点(施工专用起吊锚杆或锚索),严禁使用支护锚索、锚杆、金属网作为起吊点使用。

2.10起吊过程中安排专人观察顶板吊具等安全状况,发现问题及时停并处理。

2.11严禁两台起吊器具同时生根在同一个专用起吊点上。

2.12使用多台葫芦配合起吊大件时(葫芦近满负荷使用时),5t葫芦生根点必须使用成组专用起吊锚杆(每组至少两个)。

2.13设备起吊前要认真检查顶板、棚梁情况,并选能受力的棚梁悬挂起吊用具,要超前采取加强措施,防止单棚受力或棚梁位移,并派专人观察顶板和起吊点,如有异常,立即停止起吊。

2.14起吊物件时要先试吊两次,待无问题后方可正式起吊,起吊或下落物件时,要慢速控制拉链,防止倒链打滑,造成物体突然落下。

2.15物件起吊装车时,起吊高度严禁超过具备装车高度200mm以上,严禁长时间悬吊大件,如不能现场交接与下班或他人进行起吊作业,起吊物必须落实并确保无误后方可离开。

2.16拴挂5t葫芦必须至少2人协作,严禁人员站在容易滑动的物体上操作,在拴挂过程中有专人监护,防止出现意外,需登高1.5m以上的吊点必须使用“人字梯”或其他安全可靠的登高设施,施工人员佩戴保险带;1.5m以下登高时要将垫脚物件放平稳牢固,不翻滚不晃动,施工人员要精力集中,注意安全,并要安设专人进行监护。

2.17严禁站在起吊物上作业,严禁用人体重量来平衡被吊物。

2.18严禁起吊时用手校正已张紧的吊具;严禁站在容易滑动的物件上拴挂葫芦、锚链。

2.19?登高作业超过2米时必须佩带保险带。

2.20葫芦链直接拴挂在有锋利切口的起吊点时,必须有可靠的护垫防止切伤或切断葫芦链。

2.21葫芦拖运设备或者平拉时,葫芦生根必须牢固,钩头绑保险绳,操作人员避开葫芦反弹方向。

2.22装车小件重心高度严禁超出车沿,小件严禁超出车帮。大件超出必须捆绑牢固。

2.23起吊重物下松时,必须确认重物已经放稳以后才能将葫芦松掉。

3、措施贯彻:

3.1、施工前对所有参加施工的人员认真贯彻本措施,并签字。

3.2、所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。

4、防火注意事项:

4.1、硫化工作必须在施工范围20m范围内瓦斯浓度低于0.5%时方可施工,由测气员现场测定。

4.2、瓦斯便携仪悬挂在施工现场,瓦斯浓度大于0.5%时,立即停止作业。

将两只灭火器运至现场,水源接至施工现场,施工前,施工现场前、后20m范围内洒水灭尘。

4.3、使用120#汽油时严禁使用铁器作业。

5、使用小绞车注意事项:

5.1、检查小绞车、信号及钢丝绳完好情况。

5.2、绞车司机应持证上岗,严格按章操作。

5.3、检查回头滑子及钢丝绳是否完好,挂回头滑处,生根点要牢固。严禁用支护锚杆(索)及棚梁拉杆做生根点。

5.4、用小绞车铺设皮带时绳头处、运动皮带两侧及绳道内严禁站人,施工区域两端设警戒,严格执行“人、牌、网”。

5.5、小绞车使用过程中,如遇阻力大等异常情况时,应立即停车检查处理完好后方可开车。

5.6、施工过程中使用的钢丝绳扣必须符合要求,且无断丝、锈蚀等现象,否则,立即停止使用。

6、用电注意事项:

6.1、硫化前馈电开关必须做漏电试验,确保馈电开关漏电保护正常。

6.2、硫化电源拆接火必须办理拆接火申请,并严格执行停送电制度。

6.3、接线柱接线要压牢。硫化板不得漏电。

6.4、打磨机使用前应进行检查,确保完好,控制开关设专人负责,严防触电。

7、其它注意事项:

7.1、施工前,检查起吊点和巷道支护情况。施工中发现异常停止作业。

7.2、清洗胶带所用的120#汽油,应用密封容器封装,在运输及使用过程中,专人保管,并放在回风侧,离硫化设备及开关5m以上,剩余汽油由专人保管升井。

7.3、使用过的棉纱要收到带盖的铁制容器内,施工结束后升井严禁乱丢或进入皮带系统。

7.4、硫化机必须完好,水压板不得漏水,加压要均匀。

7.5、使用打磨机时施工人员必须佩戴防护镜、穿戴好劳保用品,并且再2m范围内严禁有人,防止伤人。停止使用时,必须切断上级电源。

7.6、使用美工刀剥皮带头时必须配合好、用力要均匀、严禁用猛力、防止美工刀伤人。

7.7、使用美工刀剥皮带时,其他人员不能站在美工刀运动方向的后面。

7.8、搬运重物和掀旧皮带时应站到安全位置站稳,步调一致,轻拿轻放,防止碰手碰脚。

7.9、施工期间涨紧装置钢丝绳脱槽后、严禁人员直接用手复槽。必须松绳停机后用长柄工具进行复槽。

7.10、如需烧焊另行编写烧焊措施,并经审批后方可烧焊。

7.11、在拆除煤眼前,煤眼必须设置护栏。

7.12、硫化降温和拆除硫化设备时要小心,防止烫伤。

7.13、施工现场必须有一名施工负责人跟班。

7.14、更换皮带时放、拉警戒情况如附图所示。

7.15、施工前应向矿调度所请示汇报。

救助站制度

篇3：胶带机安装烧焊安全技术措施

一、编制说明:

观音山煤矿二井排矸系统推翻车机电缆沟盖板加固、给料机下料槽安装防护胶片、检修平台安装防护栏需在现场进行烧焊处理,为保证施工安全,特编制下列安全技术措施:

二、施工时间:

2012年6月3日-----2012年6月5日

三、准备工作:

1、准备氧气1瓶、液化气1瓶、气割工具一套,电焊机一台,4KG干粉灭火器2个,专用洒水工器具,施工所需材料及工器具。

四、施工现场主要人员:

1、现场负责人:张立本

2、安全负责人:晋从林

3、技术负责人:李建兵

4、专职电工:李勇

5、电气焊工:陆春

6、专职洒水人:张旭

7、专职看护人:周琰

8、瓦斯检测员:(请通风工区指派专人负责)

9、救护队:(请救护队指派专人负责)

10、安全员:(请安全部指派专人负责)

五、烧焊安全技术措施:

1、所有参加施工的人员,必须在施工前由技术人员带领认真学习本措施,学习完毕后在措施上签字方可上岗作业。

2、运送氧气瓶、液化气瓶时,必须要分装分运,装运过程中要避免碰撞,必要时安全负责人派两人抬扛,施工前由电气焊工负责对氧气瓶、液化气瓶的开关、接头、氧气液化气管、仪表、电焊机等进行检查,确认无误后方可使用。

3、施工过程中,氧气瓶、液化气瓶两者之间分别保证10米以上的距离,必须垂直放置在驱动站房二楼地板平整的地方,严禁在地板上滚动;电焊机平稳的放置在作业地点5米以外,并可靠固定防止滑动。

4、现场必须准备好两台完好的干粉灭火器(4kg)和专用洒水用具,作业地点10m范围内,严禁存放易燃、易爆物品。

5、施工前,由专职洒水人负责在驱动站房二楼进行清扫、洒水,确保粉尘不超标,地板无杂物以防人工搬运材料绊倒伤人;施工过程中,要对工作地点进行及时合理的洒水,冷却烧焊点,消灭飞溅火星。

6、施工开始前,现场负责人、安全负责人、瓦检员三人共同检查后,确认安全后方可开始工作。

7、施工前以及施工过程中,瓦检员必须使用光学瓦斯检测仪每隔30分钟认真地检查施工地点上、下风流中20米范围内的瓦斯浓度,瓦斯浓度不得超过0.5%,只有在检测证明作业地点附近20米范围内无瓦斯积存时,方可进行作业。井口距巷道顶板200mm处悬挂瓦斯报警浓度为0.5%的便携式瓦斯检测报警仪,与光学瓦斯检测仪共同检测,发现瓦斯浓度达到0.5%时,必须立即停止作业。

8、电气焊作业时,现场负责人应对电气焊操作者实时监护,严格按规程操作。安全负责人要对现场巡回检查,发现异常及时处理。

9、电气焊作业时,施工人员要佩戴好劳动保护用品,穿好工作服,扎紧袖口,戴好防护目镜,以防强光刺伤眼睛,焊渣伤害皮肤。

10、电气焊作业若遇到停风,风流出现异常或瓦检仪报警,必须立即停止作业,关闭气瓶阀门或电焊机电源开关,待查明原因并恢复正常后方可开始重新工作。

11、气割作业时,枪嘴应尽量远离附近缆线、设备,避免在工作中被气割渣或火焰损伤。邻近的可能被加热的机械部分要经常洒水降温,以防损坏。

12、气割操作人员离开作业现场或暂停作业时,必须及时关闭气瓶阀门,并设专人看护设备;停止作业必须立即拆除气割用具。

13、气割作业的火源为一只打火机,火源由气割操作者妥善保管,严禁将火源用于非气割作业,严禁人员玩耍火源,随意引燃。

14、电焊作业使用的电焊机必须完好,外观无变形,部件不缺失,螺栓紧固,电流调节装置灵活可靠,调节准确;电焊机电源线及焊把线其外皮完好无损伤,无破损,且绝缘电阻不小于10MΩ;电焊机把线及焊钳应保证连接可靠,焊把绝缘部分对焊把芯线绝缘电阻不小于0.5MΩ,达不到上述要求的严禁使用。

15、瓦检员检测无误后,由专职电工将电焊机电源线接在能单独停送电的开关负荷侧;电焊机接线时,必须严格执行停电、验电、放电制度。

16、电焊机必须可靠固定,电源线及焊把线必须理顺,必要时进行吊挂,不得挤压、踩踏。

17、电焊作业时,不准乱点乱碰,要远离其它设备,避免在焊接过程中被焊渣或电弧损伤;邻近可能被加热的机械部分要洒水降温。

18、专职电焊操作人员离开现场或暂停作业时,电焊机控制开关必须停电闭锁并悬挂停电标志牌,并指定专人看护设备,停止作业必须拆除电源。

19、当发生意外着火时,安全负责人统一指挥,先将电源开关停电;当电器着火时,使用灭火器将火源扑灭;当发生其他物品着火时,使用灭火器、水将火源扑灭。火势严重时,必须及时汇报上级领导,并按避灾路线及时撤出受灾害影响地点的所有人员。

20、施工完毕后,施工负责人与安全负责人一起检查并清理施工现场,由专职洒水人再次对工作地点检查并洒水,彻底消灭火源,并在工作地点停留检查1小时,保证现场无火灾隐患。

21、电气焊结束后,安全负责人指定专人将所有电气焊设备当班必须升井。

22、施工过程中,必须有现场负责人在现场统一协调,指挥作业,所有参加施工人员必须搞好自主保安、互保联保,严禁违章指挥、违章作业,严格遵守《煤矿安全规程》、《作业规程》、《操作规程》的相关规定。

23、本措施在所有人员签名后,必须在施工现场携带一份。

篇4：回撤通道胶带运输机安装安全技术措施

我单位施工的30101回风顺槽将要施工至回撤通道位置,根据矿工程安排将要施工30101回撤通道,需要安装DSJ80/40/90型胶带运输机一部。为了确保施工期间的安全,特制定本安全技术措施。

一、?施工程序:

1、?30101开口30米后安装SGB620/40T型刮板运输机一部与30101回风胶带运输机进行搭接。

2、?使用刮板运输机掘进至70米后,回撤刮板运输机,安装DSJ80/40/90型胶带运输机。

二、?安装程序

(一)安装胶带运输机

安装程序:

将皮带机拖拉尾及机尾装车运输到安装位置。

将胶带运输机带面、H架、纵梁、托辊等运送至安装地点码放整齐。

将储带仓、导向仓、张紧部等附件运到安装地点,按照各自位置摆放。

将胶带运输机机头装入铲板车,捆绑牢固运送至安装地点。

拖拉尾安装:

首先将拖拉尾最后一节摆正位置。

按照从迎头向外的顺序将拖拉尾逐一组装。

摆正好第一节拖拉尾位置后,六人协同作业,其中四人抬起拖拉尾,另外两人指挥,待拖拉尾销孔对齐后打入销轴,并上齐开口销和铁道夹板。

安装上述方法将各节拖拉尾逐一进行对接。

对接完毕后,上齐托辊并铺设好带面。

机头的安装:

1)将机头部卸车后,并用铲板车将其摆正垫平。

2)使用手拉葫芦起吊导向仓部,用撬棍调整使导向仓与机头部连接端头的螺栓孔对齐,上齐紧固螺栓并进行紧固。

3)五人协同作业,四人抬起储带仓大片,另外一人指挥,将大片连接端头与导向仓连接端头的螺栓眼对齐,上齐紧固螺栓进行紧固。

4)将储带仓铁轨等附件上齐紧固。

5)最后使用手拉葫芦起吊张紧部,用撬棍调整使张紧部与储带仓连接端头的螺栓孔对齐,上齐紧固螺栓进行紧固。

穿带及中间部的安装:

1)将张紧绞车接上电源,启动张紧绞车将钢丝绳完全拉出,并按照穿带程序将钢丝绳穿过。

2)将钢丝绳与胶带连接牢固,启动张紧绞车收回钢丝绳,将带面带入储带仓,并将各个带面接头连接好。

3)上齐胶带运输机的H架、纵梁及托辊。

4)接上驱动电机的电源线。

5)上齐胶带运输机的各种保护装置。

6)上齐胶带运输机储带仓护栏。

7)将机头部使用地锚进行锁固。

8)试车。

(二)、安装刮板运输机

安装程序:

将安装地点巷道底板的淤泥、杂物清理干净,保持巷道底板平整。

将刮板运输机各部件运输到安装地点。

将刮板运输机机架摆放至合适位置,使用木垫板垫平、垫牢。

起吊刮板运输机机头,使其平稳落在机架上。

铺设刮板机底链,并拉紧。

铺设溜槽和机尾。

铺设顶链与底链进行连接。

将刮板机机头和机尾使用地锚进行锚固。

将刮板运输机电动机投入电源。

10)对链进行试车。

施工步骤:

(一)?刮板运输机机头部的安装:

1)使用2台手拉葫芦将机头部捆绑牢固进行起吊,起吊点要选择合适,确保起吊时物件保持平稳。

2)?机头部起吊至机头架水平位置以上,使用撬棍将机头部推向机头架上方或使用绳子拉到机头架上方,拉动葫芦导链,使其缓慢落到机头架上。

3)上齐机头部与机头架的固定螺丝并进行紧固。

(二)?中间槽的铺设:

1)?首先4人协同作业,将刮板运输机的二槽抬起与机头部进行对接,并上齐紧固螺栓。

2)将刮板链穿过机头部底槽,留有一定的余量。将剩余的刮板链沿刮板方向铺开并保持平直。

3)?4人协同作业,抬起溜槽,使溜槽稍微离地至刮板连接处前方,其中前面两人拉起刮板链,4人同时用力推拉溜槽,使刮板链完全穿过底槽并与二槽搭接。

4)?按照上述方法逐一将各溜槽和机尾进行对接。

5)?溜槽对接完毕后,将剩余的刮板链翻到顶槽上。

将刮板链铺设至机头位置,选择合适的长度断开刮板链以便连接。

(三)?对链:

使用刮板链和M20螺栓将刮板处两面的第一环锁住。

在锁链的中心位置,使用手拉葫芦将2条锁链捆绑牢固。

拉动手拉葫芦,使刮板链张紧至合适位置后进行对链。

取下手拉葫芦。

(四)?试车:

清理施工地点,收拾好工具。

向减速器内注入适当的齿轮油。

向液力耦合器注入清水。

将机头与机尾使用地锚进行锚固。

启动刮板运输机,听有无异响,有问题立即停机进行处理。

(三)、回撤刮板运输机

1、拆卸程序:

断链。

退链。

甩掉刮板运输机电源线。

分解溜槽并装车。

起吊机头、机尾并装车。

2、刮板运输机施工步骤:

一、?断链和退链:

(1)、使用刮板链和M20螺栓将刮板处两面的第一环锁住。

(2)、在锁链的中间位置,使用手拉葫芦将2条锁链捆绑牢固。

(3)、拉动手拉葫芦,使刮板链张紧至合适位置后断开刮板链。

(4)、取下手拉葫芦。

(5)、三人协同作业,1人点动刮板运输机,其他2人负责将退出的刮板链堆放在机头前一米以外地点。

(6)、甩掉刮板运输机电源线。

二、?分解溜槽

使用撬棍插入底槽,上下搬动撬棍,使溜槽间出现缝隙。

使用扁撬棍插入溜槽之间的缝隙,来回推拉撬棍,使溜槽完全脱离。

4人协同作业,将分解下的溜槽装车码放。

按照上述方法逐一将各溜槽进行分解。

三、?刮板运输机机头部拆卸:

将机头部与机头架的固定螺栓拆下。

使用手拉葫芦将机头部捆绑牢固进行起吊,起吊点要选择合适,使其起吊后机头部脱离机头架上方。

将机头部起吊至合适位置进行装车。

三、施工安全技术措施:

(一)、起吊安全技术措施

1、吊装作业时,必须首先检查巷道顶板支护情况,专门打设吊装锚杆,检测锚杆拉拔力、强度必须满足起吊重物的要求,无不安全因素时方可作业。

2、必须专人指挥,指定专人对机械索具、工器具等进行检查,不合格的严禁使用。

3、使用手动葫芦前,要首先检查好吨位是否合适,大小逆止轮装置是否齐全完好,吊挂部件根据起吊实际重量选择匹配的起吊用具禁止超负荷起吊。

4、起吊物下方严禁有人作业或逗留。

5、起吊中严禁用手、脚直接推拉起吊物等。

6、重物起吊后,人员注意闪避,不可在物件掉落范围内进行作业,需要进行设备摆正、转动等工作,要用绳拉或长柄工具推。

7、起吊时,严禁斜拉或摆动设备,不得随意靠近拖拽摆动的设备或物件,严防起吊连接部位滑脱,设备在起吊时应尽量保持平稳,减少摆动现象。

8、作业人员要站在安全地点且退路畅通,起吊过程中,设专人观察顶板和巷道支护情况、起吊状况,发现隐患必须停止作业,处理后方可作业。

9、在起吊过程中,避免中途停下来,如果特殊情况需要停止工作,起吊物下方要垫木垛支垫牢固。

10、在任何情况下,禁止用人体平衡物件重量或用人力支撑物件起吊,严禁站在物件上起吊。

11、在倾斜方向或水平方向使用葫芦时,拉链方向应与链轮方向一致,以防掉链或卡链。

12、吊运物件时,高度以满足现场拆卸、装车需要即可。严禁设备在空中长时间悬吊。

(二)、物件装卸车安全技术措施

1、设备装车必须由现场盯岗干部负责指挥,指挥人员要负责装车的安全,装车次序、方向和数量。

2、运输过程中行车信号和指挥信号必须统一,要有专人负责指挥车辆(由盯岗干部负责)。

3、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查,确认无安全隐患后方可进行装卸车。

4、所有车辆装车后要平衡,承载不平衡时要加配重,以防车辆侧翻。

5、装车时除作业人员外,不得有其他人员在车的四周作业或逗留。

6、装卸大件时,专人进行指,人员要协同作业统一口号,齐抬齐放。

7、使用防爆装载机装车时,物件要捆绑牢固,人员撤离施工现场,不可靠近。

8、使用铲板车运送件时,要由专人进行指挥,待装车完毕后,及时进行封车,确保物件与铲板锁固可靠,防止运输途中物件掉落。

9、铲板车卸车时和调整机头时所有作业人员远离车辆摆动范围。

(三)电气操作安全措施

1、非专职电工不得操作电气设备。

2、不得带电检修、搬运电气设备、电缆和电线。

3、操作电气设备时必须先做好停电、验电工作(只有当瓦斯有含量低于1%以下时,方可进行放电)、放电。要悬挂“有人工作,不许送电”的标志牌,严格执行挺送电制度。

4、搬运电气设备时要轻抬轻放,防止磕碰损坏电气设备。

5、严禁约时停送电,严禁电话停送电,停电和送电的人员必须为同一人。

四、?施工人员学习此安全技术措施后方可进行施工。

五、?其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》、《30101回撤通道掘进作业规程》执行。

篇5：安装胶带运输机施工安全技术措施

一、安装地点:

二、施工时间:

三、施工负责人:?安全监护人:

四、安全措施:

1、施工前要认真开好工前会,由施工负责人向有关工作人员传达施工安全技术措施,讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项,分工到人,责任明确,提前准备好材料与工具并运送到施工现场。

2、参加施工人员在施工过程中,听从施工负责人统一指挥,不得自主行事,在施工中严格执行先检查后工作的程序,发现问题及时汇报处理,并注意在施工中要提前找好自身的退路。

3、施工前检查施工现场环境,清除施工场地的障碍物,了解工作场所的安全状况及相关工作环节的情况。清理基础表面、基础螺栓孔、对口结合面;找准设备的安装中心线和标高。

4、将所需安装的设备或部件的基座按照安装的要求置于所需安装的基础位置上,操平找正后上好基础螺栓;输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5米;输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要,并不得小于0.7米。

5、在对装机头部件及传动侧护站帮时,事先用千不拉留住,以防歪倒伤人。

6、安装过程中,如需要使用大锤作业时,事先检查锤头与锤把的牢固程度,打锤要准而稳,锤头前方严禁有人,严禁戴手套打锤。

7、徒手搬运设备时,应由专人统一指挥,统一口令,以防设备倾倒伤人,撞毁设备。

8、在斜巷进行安装作业时,上部车场所各出口处,应设警示标志。在倾角大于15°的工作场所进行安装作业时,下方不得有人同时作业。如因特殊需要平行作业时,应制定严密的安全防护措施。

9、施工地点有储煤小井,提前应将楼口用50mm的硬质木板、工字钢或同等材料排列整齐封死;施工人员接近楼口必须佩戴合格的保险带,保险带的另一端必须拴在牢靠的地方。

10、安装带式输送机时要保持输送带平直,若巷道底板起伏不平,则应保持平缓过渡;做输送带接头时,应使接头两端中心线在同一直线上,并应远离转动部件5米以外作业。如需点动开车并拉动输送带时,应叫作业人员离开带式输送机;严禁直接用手或脚踩输送带。

11、整体组装后应检查有无漏装、错装。各连接部件螺栓必须齐全紧固,安全保护装置必须齐全、动作可靠

12、设备安装后,试车之前应按施工要求的安装质量标准逐项认真检查:

1)?各部螺栓、销、应齐全紧固;

2)?减速器油质应符合要求;油量应适当,无渗漏油;

3)?输送带的张力应适当;

4)?联轴节间隙应符合要求;

5)?各转动部位的防护罩应完好、牢固;

6)?各仪表应齐全、完整;

7)?焊接部位应牢固,无开焊、裂缝;

8)?设备周围,特别是转动部件周围,应无影响试车的杂物;

9)?按有关规定需要盘车的设备,应盘车2-3转,转动应灵活;

10)?机头架有完好的压柱、支杆,机尾有牢固可靠的生根点;

11)?通知所有安装人员及相关人员远离设备转动部位,发出试车号,按试车程序送电试车。

12)?在试车时认真检查:各运转部位应无异响;润滑油路应畅通;各部轴承温升应符合规定值;各仪表指式应灵敏、准确;设备整体无震动;无磨机架;

13、安装符合《煤矿安全规程》有关内容、《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》及有关煤矿机电设备安装方面的标准、规定和要求。

14、每次作业前由作业负责人向参加作业的全体人员讲明本次作业要求、作业环境、作业程序及质量要求。由作业负责人和安全检查员一起向作业人员贯彻安全措施。

施工中使用电绞、滑轮配合牵引物体时

1、预先对沿途路道杂物清理干净及路道状况,做到心中有数,对绞车的支杆、压柱、地锚、制动闸、钢丝绳、勾头、信号及周围环境进行全面细致地检查,发现问题及时汇报处理;

2、信号工应由专人负责;

3、勾头要合理挂好,绞车运行时,绳、滑轮组成的三角区内以及路道;滑轮、断绳弹射的方向不得有人,人员要躲开到安全地点,不撤人不得发信号;

4、绞车牵引部件时滑轮必须设专人看管,至钢丝绳欲崩紧时,停止牵引并检查滑轮使用情况,无异常、无咬绳、开扣拧紧现象,勾头牢固、安全可靠方可令绞车牵引;

5、在牵引过程中,要派专人在安全地点观察物体移动情况,严禁刮棚、碰撞管线、机电设备;严禁耕地打支杆、野蛮牵引,发现负荷突然增大电机声音异常时,应及时停车检查,弄清原因后再工作。

工作中使用千不拉进行起吊作业时必须做到:

1、合理地选择好起吊点和挂钩点,勾头要拴好拴牢,起吊采用4分裤叉新绳、完好的起吊鼻子和自锁绳头进行起吊;

2、工作中如需使用的棚梁,严禁人员在承载的架棚下工作和停留,严禁工具和材料带伤作业或超载运行、严禁起吊作业和人工撬动作业同步进行,多台千不拉起吊时由专人负责指挥,动作协调一致,且派比较有经验人员专人监护;

3、起吊重物时,要选好吊点并进行试吊无问题后方可正常起吊;

4、施工中所用的起吊工具的安全系数不得小于6倍,材料的安全数不得小于10倍;

5、起吊时要选在顶板完整的地点,危矸及时清理掉。

物体装(卸)车时应注意以下几点:

1)预先对车辆详细地检查,不完好不得使用;合理地选择好装车方式,做到重心不偏两端平稳

2)合理地选择好捆绑方式紧固有力,每个捆绑处所用的10#铁丝不得少于4股,每个物体不得少于4处,

有个别的设备必须用4分的钢丝绳拉杆螺丝来束紧,以确保运输安全,使用叉车两端用材料遮挡,捆绑牢固以防窜车;

3)叉车装机架,提前在车的两侧打牢支撑以防在装卸过程中失去重心歪倒伤人,车的两侧及下滑方向严禁有人;

4)装(卸)物件时,如有下滑趋势用绳扣将车辆拴牢,前端打上可靠支杆方可进行。装好部件及时捆扎以防下滑;

5)装好部件车辆经施工负责人检查合格后方可离开装车地点,严禁将车辆存放在斜坡上及两道风门之间,风门前后5m严禁存放.

车辆在斜巷内运输应遵照:

1)必须了解该绞车斜巷的基本情况,如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等;

2)必须执行电绞眼内“走勾不走人、走人不走勾”的规定,执行“六不开六不挂”的原则.斜巷松车时电绞要带电松车;

3)斜巷上下口、中间水平车场警示灯,由绞车司机操纵,开车红灯亮,停车红灯灭;

4)绞车司机要扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离开,不做与本岗位无关的事情,行车时不准与他人交谈;

5)检查小绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,便于操作和瞭望,无杂乱异物;

6)检查小绞车的安装固定应平稳牢固,稳压支柱无松动腐朽.地锚基础螺栓无松动、变位、闸带无断裂、各部螺栓、销、轴、完整齐全、钢丝绳无弯折、无打结、无严重锈蚀、无严重咬绳、爬绳现象,有可靠的护绳板.松绳至终点,滚筒上余绳不得不少3圈;

7)检查小绞车控制开关,操纵按钮电机电铃等应无失爆现象.信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠.

8)必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳側)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳.

9)下放车辆时,随推车随放绳,不准留有余绳,以免车过变坡点突然加速崩断钢丝绳.

10)司机应根据提放设备、材料等载荷不同,斜巷的变化起伏,酌情掌握车速.严禁不带电放飞车.

11)每次坡道及电绞眼运输前必须重新检查,加固装车捆绑情况,以及车辆间的连勾情况及时处理隐患。运行时应在上下滑板、中间甩道设专人警戒;

12)使用对拉电作业时,预先规定好两部电绞的开车信号,两司机要彼此密切配合;

13)如遇有巷道高度、宽度、架棚、轨道质量等影响车辆通过及时汇报处理,不得擅自作主行事;

14)正常停车后,(指较长时间停止运行),应拉灭示警红灯;司机需离开岗时,必须切断电源。

15)使用平板车转运物件时,要核实物件距巷道绑及安全设施的距离,如安全设施或其它管线影响车辆通过,则应先处理确保车辆安全通过,每勾只能挂一辆平板车,严禁超挂车,使用合格专用的马蹬连接,不得乱找异物代替。

?编制人:

单位领导:

技术部

安监部:

机电总工: