拆掘进机安全措施

篇2：掘进机检修施工安全技术措施

15107轨顺EBZ132掘进机检修,根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修标准》、《EBZ132掘进机使用维护说明书》、《EBZ132悬臂式掘进机检修规范》中的相关规定、标准、修理步骤对掘进机各部件表面清洁、各运转部位拆卸清洗,各部件逐项检查、更换缺损件,检修、恢复零部件性能、组装、试运转等。为确保掘进机检修质量及各项检修符合完好标准,特制定检修施工安全技术措施如下:

一、检修时间:2015年月日-2015年月日

二、检修前准备

1、有关技术参考资料准备齐全,熟悉EBZ132掘进机组的图纸和资料。

2、熟悉检修内容及相关的质量标准和要求。

3、检修专用工具、测量器具、起吊用具准备齐全。

4、检修场地及安全防护、安全设施准备妥当。

5、参加检修的人员必须熟悉掘进机各项设备安装质量技术标准、检修方法、装配工序等。

三、检修项目及内容

1、机头部

1)解体机头部(链轮、驱动、挡煤板、铲板。

2)分别检修截割炮头、伸缩部、截割减速器。

3)组装截割部(截割炮头、伸缩部、截割减速器、伸缩油缸、截割电机)。

4)处理外部缺陷,达到检修标准。

5)组装、加油、试转、防腐。

2、铲板部

1)分解铲板部(主铲板、左右侧产版、左右爬抓、镜板I、II)。

2)分解、检修主铲板(连接板1、2、3,从动轮装置、液管支架)

3)检查铲板部主体架有无开焊及与本体连接部位尺寸。

4)分解检修从动轮装置、驱动装置(爬抓)。

5)检查连接板、镜板及其它部件完好情况。

6)组装、防腐。

3、左右行走部

1)解体(履带、张紧弹簧、张紧油缸、行走减速器、链轮、张紧轮)。

2)分别检修行走部大架、张紧弹簧、行走减速器、张紧轮。

3)检修支撑轮。

4)履带解体,分组检修。

5)组装、防腐。

4、第一运输机

1)分解第一运输机(刮板链组件、驱动装置、张紧装置、前后溜槽)

2)分别检修刮板链组件、驱动装置、张紧装置。

3)检查、处理前后溜槽开焊、磨损、变形部位。

4)组装、防腐。

5、本体部

1)分解本体部(回转油缸、回转台、回转轴承、本体)

2)检修回转轴承。

3)检查、处理回转台、本体开焊、磨损、变形部位,处理回转台、

本体损坏的螺孔。

组装、防腐。

后支撑部

1)拆卸后支撑油缸、滑靴。

2)检查、处理后支撑开焊、磨损、变形部位,处理后支撑损坏的螺孔。

3)组装、防腐。

7、盖板

1)处理盖板开焊、磨损、变形部位。

2)防腐。

8、整机组装。

四、试运行

1、切割机构空载试验:

1)将悬臂置于中间、上下极限位置,开动运转不少于30分钟,电动机减速机等运转平稳,无异响及过热现象;

2)将悬臂置于水平位置,从一侧极端到另一极端摆动不少于3次;

2、装运机构空载试验:

1)将铲板置于上、中、下三个位置,做正反运转,每次不少于5min,运转正常,无卡阻现象及撞击声;

2)装载、回转和输送分别在中间、左侧和右侧极限位置,并进行

试运。每个位置持续时间不少于5min。各部转动灵活、工作平稳、无卡阻现象。

3行走机构空载试验

前进、后退各行驶25m,速度符合原生产厂家要求;

原地转向90°左右各3次,转向灵活、无脱链及异常声响。

做好掘进机各项设备检修记录。

五、检修施工安全技术措施

使用的各种工具、设备要认真检查,发现问题及时处理,做到安全隐患不排除不施工。

应按检修项目及要求,细心检查,保证检修到位,按照检修质量完成所规定检修内容,不得漏检漏项。

施工前,应认真检查现场及周边情况,确认施工地点无安全隐患,方可施工。

严禁在起吊设备下行走或工作。

掘进机各机械部件放平稳;组装后切割头要落地,不得腾空;试运转时,各泵阀要锁定好,并有专人看护。

人工抬运重物前,必须清理区域内的障碍物及杂物。抬运时,必须一同用力,动作协调一致。下落物体时,必须相互喊应,同时轻轻落放,避免对人员造成伤害。

机械运转部分,严禁在开车时清擦。

8、工作时要穿戴好防护用具,各种工具必须放置在指定地点,完

工后要清点数量,放回原处。

对所拆的螺栓及其它小零部件要设专人装箱保管,以防丢失。

检修中被拆除或甩掉的安全保护装置,应制定专人进行恢复。

吊物下方3米范围内,严禁人员作业或逗留。起吊中严禁用手、脚直接推、拉起吊物等。

12、吊运物件时必须有专人负责监护。

试运转前,应将工具、材料、换下的零部件等进行清点。对设备内部进行检查,不得把无关的零件、工具等物品遗留在机腔内,试转前应由专人负责复查一次。

拆卸下的精密部件要轻拿轻放,防止在检修过程中碰损。

15、未尽事项严格按照《煤矿安全规程》中的相关规定执行

篇3：掘进机出井安全技术措施

我分公司井下西轨道巷现使用的EBZ260B型掘进机(佳木斯)使用时间年份较长,维护较为复杂,已满足不了现工程进度。为更好的满足井下工程进度需求,现需出井进行检修。为确保在出井过程中作业人员的人身和设备安全,特制定本措施。

一、施工时间:

年?月?日?时至?年?月?日?时

二、领导组及职责分工

组?长:陈军红

副组长:买喜庆?张恒山

成?员:酒郭亮?邢兵社史海军杨旭军崔军社

现场安全员现场班组长

机电副矿长陈军红全面负责作业期间的协调工作。

机电科长买喜庆全面负责井下综掘机装车、出井的指挥工作。

机电副科长张恒山全面负责电气部分拆除和检修的指挥工作。

机修队长邢兵社全面负责掘进机井下拆除人员的协调工作。

机修队副队长酒郭亮全面负责掘进机井下现场作业的指挥及检修工作。

机电队长史海军全面负责电气部分井现场拆除和检修的指挥工作。

运输队长杨旭军、崔军社全面负责装车及运输期间的安全、指挥工作。

现场安全员全面负责本班的安全工作和安全措施的监督实施。

现场班组长全面负责本班的劳动组织。

三、作业前的准备

1、由运输队准备好完好的平板车。

2、由运输队长杨旭军组织人员对沿途进行检查,保证掘进机在出井运输过程中的安全,发现问题应及时处理。

3、由机电工、机修工、绞车司机对主提升机及钢丝绳进行全面检查并做检查记录。

4、绞车司机、信号工对信号装置进行检查。

5、信号把钩工负责对各连接装置、防跑车装置等进行检查。

6、机电工、机修工准备好拆卸所需要的工器具及捆绑、起吊工具。

7、绞车司机负责对绞车进行全面检查,重点检查钢丝绳的绳径、断丝等是否符合规定,绞车各种保护是否齐全,灵敏可靠。

8、将井底至西轨道巷运输掘进机的巷道清理平整,干净,保证运输宽度,以不影响掘进机运输为准。

9、作业前,必须在拆卸地点顶板,用锚索固定专用的起吊点。确保起吊重物时的拉力。

10、拆卸工具表:

倒链、道木、平板车、锚索、锚杆机、套筒、双头梅花扳手、力矩扳手、棘轮扳手、活扳手、双头呆扳手、卡簧钳、手动胶枪、黄油枪、测压软管、变径接头、拔销机构等。

四、装车捆绑

1、应根据机件的外形尺寸及重量选用相应的平板车及起吊设施,要使机件的中心与平板车的中心重合,不得超宽、超高,并必须经过有经验的人员进行装车与捆绑工作,运送前要由专人复查捆绑情况。

2、在任何情况下,不准站在重物上起吊。在起重作业时,不能站在重物下方,或重物运动前面。起吊时,禁止任何人在设备正下方或斜下方及受力的起吊点附近通行或停留,并禁止将手脚伸到可能被挤压的地方。严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。

3、起吊主机架时,要提前在其主机架两头栓好长绳,以便在起吊过程中对主机架进行调向,严禁用手、脚直接推、拉起吊物。?

4.开始起吊时,要先慢慢拉紧倒链,起吊离地200mm左右时,由专人检查起吊点、钢丝绳套等受力情况,钢丝绳受力偏差情况,各处确认无误后,再将设备起高。?

5.起吊中对起吊物,要稳起稳放,操作平稳。

6、主机与平板车的固定,连接采用Φ15.5mm的钢丝绳前后两道捆绑装车,捆绑必须用倒链花兰螺丝绞紧上紧,保证各股丝受力均匀,捆绑过程中,在其受力点用垫片垫紧加厚,防止勒伤,刮伤掘进机。

7、装车时,根据实际情况,对各部件选用横向或竖向的装车。

8、捆绑时,各机件的外露配合面,突出棱角及抽头等精密件要加以保护,防止运输过程中碰损或出现意外。并且要保证其重心与平板车重心相重合,并向钢丝绳钩头偏移100mm。

9、捆绑装车后必须经安全员检查,现场确认安全的前提下方可进行运输。

五、出井运输路线:

西轨道掌头-西轨道大巷-井底车场-副井口

六、井下搬(运)注意事项

1、运输前,必须由机修工、安全员、绞车司机联合对调度绞车的底盘固定螺杆(地帽),钢丝绳、绳头、刹车等部件进行检查,符合安全条件,方可使用。

2、运输前,操作司机必须与信号工联络好信号方式,并进行相互对打,确认信号通畅、清晰。

3、运输掘进机部件时,每次只准推一辆重车,运输时必须由班组长和安全员负责统一指挥,以防车辆挤压伤人,并派专人在各个分叉口及转弯处设警戒。

4、道岔前后10m及曲线段为易掉道地段,严禁在此区间内躲让车辆;行人在途经道岔前后10m及曲线段时,应查看有无来往车辆,若有车辆经过必须在车辆到达前,到该区间外段躲避,严禁行人在此区间内逗留;转弯处行人行走时,一定要“一站、二看、三通过”,以确保自身和行车的安全。

5、作业人员处理掉道车时,严禁用绞车硬拉,处理人员要和信号工、绞车司机联系好,不得擅自开车;处理掉道车辆时必须指定一名有经验的人在现场负责统一指挥,以防车辆挤压伤人,先采用撬杠将矿车的一端撬上道,并将车辆可靠支设防止滑动,然后再将另一端撬上道。处理期间,掉道车辆两端10m范围内严禁任何车辆通行。处理完毕后,必须将撬杠放到指定地点,严禁乱丢乱放。

6、当绞车停止运转,提升钢丝绳处于整个斜巷道心时,严禁行走人员走在道心或两脚骑着钢丝绳行走,必须走在巷道行人侧。

7、100公斤以上的部件必须使用起吊设备进行起吊。

8、两人或多人抬设备时,必须有一名跟班队长或班组长现场指挥;两脚必须走稳踏实,严防蹬空。人工用抬杆抬运重物时,为防止吊挂重物吊绳与抬杆处下滑伤人,吊绳必须固定牢固。搬运人员必须相互配合好,做到同起同落;往地上放时,注意脚部不得放在重物的下方以及可能被挤压到的地方;搬运较轻零散部件时,必须轻抬轻放并集中存放,严禁乱掷损坏设备。

七、井筒提升时的注意事项

1、井筒提升前,必须由维修人员对副井提升机进行全面检查,检查内容包括主提升机的钢丝绳、绳头、绳卡、防护绳是否完好,信号装置是否灵敏、可靠,钢丝绳的承载能力及提升机的提升能力等,一切满足要求后,方可进行运输。

2、副井提升机必须慢速提升,提升速度不大于0.3m/s,绞车司机必须由熟练工担任并持证上岗,并设双岗,一人操作,一人监督。

3、提升机提升散件时,由运输队信号工现场监督。巷道下方及井底车场前方严禁有任何人员通行,严格“行人不行车、行车不行人”的规定。

4、信号工发出的信号应清晰、准确。

5、在井筒沿线躲避硐中着专人对车辆运行情况进行监视,发现车辆掉道、物件起高、倾斜等特殊情况时,立即发送一声长铃为紧急停车信号,五声短铃为通话信号。

八、现场施工及拆卸时的注意事项

1、作业现场的劳动组织由本班班组长负责。

2、作业现场的安全监督由本班安全员负责。

3、作业前由安全员与班组长对作业现场进行联合检查,评估作业环境,符合作业条件方可开工。

4、井下拆卸掘进机时严格按拆卸顺序进行拆卸,按照掘进机说明书安装要求拆卸,确保拆卸部件完好。避免造成人为损坏。

5、拆卸地点为西轨道巷,必须选好拆卸位置,将附近巷道清理干净,保证良好的工作环境。

6、在巷道内起吊重物时,起吊前,必须认真检查起吊处周围环境,起吊必须选择在顶板完整,周围支护状况良好的地方,选用固定的起吊设备,必须坚固牢靠。

7、起吊重物时,必须有班组长现场指挥,指派1名有经验的老工人专人观察顶板、起吊梁,起吊时操作人员应站在安全合适的地点远离起吊点及设备,其他人员要躲到安全地点;发现不安全隐患立即停止工作,进行处理,处理不彻底,不得进行作业。

8、在井下巷道内起吊重物时,必须准确计算重物的重量,所用手拉葫芦及起吊点的起吊能力,要大于被起吊设备的重量。手拉葫芦严禁返单链使用。

9、起吊时,要均匀缓慢拉紧倒链,下放时要均匀缓慢落下,松链要慢,防止打滑、设备突然落下、损坏设备或伤人。

10、起吊时要找准重物重心,被起吊设备要捆绑牢固稳妥,起吊时必须垂直起吊。起吊过程中,重物摇摆状态下不能起吊。较重设备要采取多点起吊,以确保安全。只能起吊单件自由物体,严禁多件混吊。

11、起吊重物时,周围3m之内不准人员进行其他工作,若人员必须进入重物下方安装时,要用方木打好木垛,经检查确认无问题后,人员方可进行操作。

12、起吊工作必须一次完成,不能中途停止,否则必须放下设备再重新起吊;起吊时,严禁把电气设备的手把、喇叭嘴等作为悬挂点起吊。

13、起吊工作完成后,要待设备放平稳后,方可摘掉倒链。严禁使用性能不稳定或不完好的倒链起吊设备。

14、备有一定数目的方木,衬板,必须把机器垫平,防止突然倾翻。

15、各种插销和连接螺丝,要对号入座,各种密封圈、油管、水管、电缆要按顺序进行拆卸。

16、拆卸下的部件要轻拿轻放,内螺孔要用棉纱填好,柱塞等精密部件要进行包装,防止运输过程当中碰损;各种螺丝、垫圈、销子等要妥善保管,以防损坏或丢失。

17、对液压系统及配管部分要采取防尘措施,电气部分要用塑料薄膜盖好。

18、小零件(销子、垫圈、螺母、螺栓、U形卡等)应与相应的分解部分一起运送。

19、拆除作业流程:

截割部-铲板部-护板部-电线-集中润滑系统软管-液压及水系统胶管-泵电机组件-油箱-操作台-电控箱-第一运输机-后支撑-行走部-本体部。

九、其他安全技术措施

1、必须专人指挥,指定专人对机械索具、起吊钢丝绳、钩头、工器具等进行检查,不完好的严禁使用。

2、起吊主机架和左右行走机构时,要提前在其主机架两头栓好麻绳,以便在起吊过程中主机架的调向严禁用手、脚直接推、拉起吊物。

3、严禁超载起吊,每根锚索垂直起吊力4.5T。

4、起吊人员必须站在安全位置操作,倒链上有吊挂的重物时不得松开小链,必须听从施工人员的指挥操作。

5、主机架的起吊方法在中间用4个10T倒链两边各用2个5T倒链进行起吊。即主机架的起吊采用4根锚索同时受力进行起吊。

6、起吊主机架时要提前在平板车两头栓好Φ18.5mm钢丝绳和40D刮板输送机大链以便于平板车的拉出捆绑。

7、掘进机的各部件提升期间安排有丰富操作经验的提升司机操作稳提稳放速度不得超过0.3m/s。

8、信号把钩工必须由有经验的持证人员担任,严格按照《操作规程》中有关信号把钩工操作规程规定的内容进行操作。

9、运输过程中要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。

10、处理掉道必须有跟班队长现场指挥,安排专人负责警戒、专人负责信号,用倒链、千斤顶等工具进行处理,并有专人指挥。

11、对电气开关中的保护插件、电路板等,不能由副井出井的,必须要由专人乘坐人车带至副井口,以免在运输过程中引起振动损坏插件。

12、电气开关,主机架上能拆除的电缆必须拆除,否则必须用胶管加以保护后方可运输。

13、液压系统的各管路接头、油嘴等必须用堵头堵好,防止运输拆卸过程中有杂物进入系统,且在拆除管路时,要做好标记,避免安装时导致故障。?

14、对机械部分的外露配合面,突出棱角及轴头精密件要用胶皮加以包扎保护以免捆绑、运输中碰损。

15、施工时,所有人员必须听从指挥,统一行动精力集中,遇到意外情况,必须向现场负责人汇报。

16、拆卸过程中,要将各种销子、紧固件、工器具分类集中存放在编织袋中,要指定专人看管,防止丢失或损坏。

17、机电科必须在副井口设专人负责对出井的部件进行登记管理,将需维修的部件与完好的部件进行区分并存放于指定地点。

18、组织全体施工人员学习本措施及相关资料。

19、其他未尽事宜参照《煤矿安全规程》的有关要求执行。

篇4：二采区集中胶带巷回撤掘进机安全技术措施

二采区集中轨道巷1#联络巷与2#联络巷贯通,135掘进机回撤在二采区集中胶带巷迎头,开拓掘进二采区集中胶带巷,在回撤过程中经过二采区集中胶带巷架钢棚打点柱地段。为确保安全,特制定二采区集中轨道巷回撤掘进机安全技术措施。

一、回撤步骤

加强支护-摘除原点柱-退机组-补点柱

①加强支护:在原有点柱棚与棚之间增加一梁两柱(一根11#工字钢梁、两柱DZ-2.8单体配合)。

②摘除原支护点柱:在每三架棚中间增加两组一梁两柱后观察顶板无异常情况下摘除中间点柱,取木点柱时要观察顶帮、棚梁有无变化,发现异常情况立即停止取木点柱,如果棚梁没有变化然后向里依次增加一梁二柱逐根摘除原点柱,但一次摘除距离不得超过5米。

③进机组:在一梁两柱加强支护下,摘除点柱观察顶板无异常情况下退机组。

④补点柱:待机组进至已增加一梁两柱处时停机组,恢复机组后方点柱摘除一梁两柱(单体支柱),点柱替换单体支柱观察顶帮、棚梁变化,发现问题立即停止作业。

⑤依次顺序直至机组走出点柱区域。

二、安全技术措施

1、掘进机回撤时,专人观察棚梁、单体支柱有无变化,发

现问题立即停止工作,确保安全再进行作业。

2、确保单体支柱不漏液,不卸液,达到额定初撑力,初撑力不低于6MPa。

3、严禁将单体支柱、木点柱打在浮煤上,浮矸上,打好的

木点柱用木楔背紧,底板松软时必须增加垫木防止支柱钻底。

所有支护单体必须栓防倒绳与棚梁或顶网固定。

5、严禁打单体、打点柱平行作业。

6、现场施工点必须保持退路畅通,发现顶板来压或支护有异常变化时及时撤人,并汇报调度室。

7、掘进机回撤时,跟班队长指挥掘进机司机,口令一致,

其他人员撤在安全地点。

8、所有回撤作业人员听从带班领导指挥,严格按照回撤安全技术措施执行。

山西朔州平鲁区西易煤矿有限公司

二0一五年四月二十四日

篇5：掘进机截割臂出井检修安全技术措施

一、作业原因:

因3102胶带顺槽掘进工作面现使用中的三一EBZ260型掘进机截割部电机需更换,现经机电科研究决定,考虑井下条件受限,需将截割部整体拆除出井,在地面进行检修更换,为保证整个拆除、运输过程安全顺利进行,特制定本措施。

二、作业时间:

三、组织措施:

总负责人:陈军红

副总负责人:买喜庆

现场作业负责人:酒郭亮

成员:修配队、机电队、运输队

分工职责:

总负责人:负责本次作业的统一调度安排。

副总负责人:负责本次作业各成员单位的协调沟通安排。

现场作业负责人:负责现场作业的具体安排、执行,负责安全技术措施的贯彻落实。

修配队:负责拆除掘进机截割部等技术性检修工作。

安监科:配合修配队完成本次拆机、运输工作,派遣专职安全员负责本次作业的安全监管工作。

机电队:负责本次作业涉及电气方面的作业。

运输队:负责西轨道大巷及副井运输提升部分。

四、作业步骤:

1、将掘进机开至3101轨道顺槽口(气动风门全风压处)。

2、拆除掘进机炮头,妥善放置在巷道一侧。

3、拆除掘进机截割部。

4、截割部起吊装车。

5、截割部通过气动风门,由双速绞车牵引下放。

6、由轨道巷运输至副井底车场,通过副井提升出井。

五、安全技术措施

1、本次作业前,所有参加人员必须认真学习贯彻安全技术措施,明确施工中的危险因素及注意事项,并严格做到持证上岗。

2、本次作业由施工现场负责人(酒郭亮)统一指挥,所有人员不得擅自行动,违章作业。

3、所有作业人员要将安全帽、工作服、矿灯、自救器、胶鞋、手套等劳保用品穿戴整齐,作业过程中严禁取下。

4、作业前,准备完好的检修工具、起吊工具,并由酒郭亮检查其完好状态。

5、掘进机开至3101轨道顺槽风门处时,沿线必须安排人员看护电缆,防止强拉硬拽,对电缆造成损伤。掘进司机必须持证上岗,正副司机齐全。掘进机急停信号可靠有效。

6、拆除作业前,必须断开所有馈电电控箱,确认手柄移至断开位置。

7、作业前,切断低压控制电源。停电后,应悬挂“有人工作,禁止送电”警示牌,严格执行停送电制度。

8、拆除炮头截割部时,炮头要稍微脱离地面,用钢丝绳绑缚炮头,用倒链拉紧,方便取下截割臂螺丝。炮头周围要清理干净,用道木垫住,防止炮头滑动。

9、修配队在拆除过程中要严格按维修要求进行作业,监督拆机顺序,拧动螺栓时,不准强拉硬扳,防止螺丝断丝。取下的零部件要妥善保管,以待安装时使用。

10、使用倒链起吊的,严格执行以下起吊规定:

(1)起吊前必须由现场安全员检查顶板情况,确保顶板及支护良好。并设置警戒,检修、吊装区禁止人员进入。

(2)起吊重物必须补打专门的起吊锚索,不得利用支护锚杆、锚索,专用起吊锚索要保证补打质量。

(3)起吊锚杆、锚索必须由安全员检查安全情况,确保能达到承载受力标准。

(4)起吊前,由现场安全员检查起吊锁具、倒链、连接环及连接情况,检查起吊中心是否平稳、牢靠。

(5)起吊时,人员严禁站在重物下,严禁人员用身体平衡重物。

(6)起吊时,由施工负责人统一指挥,作业人员要协调配合。

(7)起吊装车时,要重心平稳,防止车辆重心过度偏斜。

11、运输注意事项:

(1)运输前,由现场安全员检查调度绞车、双速绞车、钢丝绳、绳头、信号完好情况,检查刹车制动情况,确保绞车完好。

(2)运输前,安全员检查吊挂阻车器、复位阻车器完好情况,确保防跑车装置安全可靠。

(3)运输下放前,派专人在3101口设置警戒,严禁人员进入,严格执行“行车不行人”制度。

(4)运输部件时,运输队要检查装车质量,保证物件固定牢靠,检查运输线路无障碍物影响运输。

12、拆除截割部后,机组剩余部件要加以覆盖保护。

13、本次作业专职安全员现场监督安全工作,发现隐患或违章现象要立即制止,检修作业结束后,安全员检查作业环境,消除遗留隐患,保障日常工作、行人安全。

14、检修结束后,必须认真填写检修内容,并将检修结果上报分管科室。

15、未涉及之处,严格执行《煤矿安全规程》有关规定。

机电科

二〇一五年三月七日