架桥机安全措施

篇2：架桥机安全管理方案范本

1.目的

为了保证架桥机架梁工程的顺利进行,加强架梁作业工序的管理,严格控制倾覆、溜车、掉梁、高空坠落等事故,确保架梁作业的安全和质量,完成好架梁施工任务,特制定本管理方案。

2.指标

2.1架桥机架梁不发生倾覆、溜车、掉梁、高空坠落、物体打击、触电事故;

2.2架桥机架梁工程管理方案到位率100%;

2.3架桥特种设备检验合格率达到100%。

3.范围

本管理方案适用于本项目部对架桥机架梁作业的控制。

4.职责

4.1项目部安质部负责编制本管理方案并组织指导实施、监督。

4.2现场施工负责人负责对架梁施工过程进行控制。

4.3队、工班负责抓好施工现场管理,督促施工人员按架梁工序进行作业,检查落实架桥机作业安全措施。

4.4项目部工程部负责架梁施工技术方案的制定和交底,指导作业人员按照规范、技术交底架梁,搞好架桥机作业的技术指导、质量监督、安全工作。

5.架桥机架梁工程安全管理防护措施

5.1架桥机作业一般安全技术要求

架桥机作业任何时候都应特别注意桥梁架设的安全技术,确保架设安全。

5.1.1本桥采用双导梁三角桁架架桥机,架桥机长70米,两点起吊,最

大吊装重量150t。

5.1.2对参加架桥的工作人员,在上岗前进行严格的安全技术培训和考核,特种作业人员必须持证上岗。

5.1.3对桥梁架设安装人员(装吊工、电工、铆工等)按规定进行体检,合格后方可工作。工作前严禁喝酒,并保持足够的睡眠。

5.1.4进入工地的所有施工人员必须按规定穿戴安全防护用品。

5.1.5架设和安装使用的机电设施(起重机械、吊装机具、运输机械等)均应保持良好状态,具有较高的安全系数,并按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验,各项指标合格后方可使用。电气设备检查绝缘良好方可送电。

5.1.6架桥作业设专人现场指挥,排专职安全员全程监督,夜间禁止架梁。

5.1.7架桥期间防雷电、防洪和防暑等措施,按国家现行规章和公司相应管理方案执行。

5.1.8架桥作业中上下施工,应相互错开,向下传递和向上提升工具设备,应加强寮望,建立呼应制度。

5.1.9在大风、雷雨、大雾天气时严禁架梁施工。

5.2架桥机组装

本桥的架桥机拼装选择在0#台后的路基上进行,采用吊车进行组装,吊装过程中有专人指挥,遵循平衡稳定的原则,前进轮用木楔刹死,防止溜滑。组装过程中安排专人负责桁架的水平检查,保持架桥机的平稳,严禁不同步提升桁架。组装过程中同时遵循以下规定:

1、架桥机的组装处地基必须经过压实处理,保持足够的密实度和平整度,并宽于桥台2-3米。

2、架桥机的组装现场应封闭,禁止闲杂人员进入。进入组装现场的工作人员必须戴好安全帽,穿好防护鞋,在桁架梁上工作的人员应系好安全

带。

3、组装架桥机应由架桥负责人和技术人员负责现场指挥,按照“自下而上、从中间到两边”的作业流程依次装配。组装桁架梁时要搭好枕木垛,安装每个部件都要严格检查,确保无误。安装电机时要确认旋转方向,功用相同的电机转向应一致。安装液压件要注意进出油口位置不能装反。

4、组装架桥机使用汽车起重机配合作业,严格执行《起重作业安全技术操作规程》,由一人现场指挥。不准使用挖掘机、装载机等工程机械代替起重机作业。

5、架桥机组装完毕后必须进行检查调试。检查内容包括:

(1)轨道敷设是否平顺和标准;

(2)高强度连接螺栓是否全部达到了规定力矩;

(3)液压管路连接是否正确可靠;

(4)电气线路连接是否准确规范;

(5)接通电源,查看仪表盘各指示灯是否工作正常;

(6)启动运行天车,观察走行是否正常、卷扬机起落是否平稳;

(7)打开液压系统,查看液压表指示是否在规定范围内,系统各执行元件动作是否正常,管件接头有无泄漏。

6、上述检查确认无误后,在组装场地进行吊梁、运梁试验,吊装试验要包括纵向运梁、吊梁、天车吊梁纵移、架桥机负重横移等全过程,在确认性能可靠后,正式架梁作业。

5.3架梁作业

5.3.1人员分工及岗位职责:

(1)架梁作业实行岗位责任制,所有参加架梁作业的人员必须分工明确,各负其责;

(2)架梁现场设指挥员两名(一正一副),正指挥员位于架桥机中部,负责监视指挥整个架梁过程,向操作工发出操作指令;副指挥员位于前方桥墩(台)处,负责监视梁的纵横向运行,与正指挥员随时保持联系,紧

急情况下可直接向操作工发出指令;

(3)架桥机操作工一人,位于主控制室,负责整机操作,架桥时按照指挥员的指令,准确无误的完成各项操作任务;

(4)安全巡视员3-4人,负责对架桥机进行安全检查和维护保养,架桥作业时左右两侧各一人,后部一人,分别监视架桥机运行情况,发现异常情况立即向操作工发出紧急停机信号;

(5)随机电工一人,负责检查巡视线路,随时排除电气故障;

(6)机修工一人,负责排除机械和液压系统故障;

(7)辅助人员若干名,负责架梁作业中的其它事项和劳务配合;

(8)机组所有人员要严格监守工作岗位,既分工合作又相互配合,保证架桥机安全运行。

5.3.2、架梁前的准备工作:

(1)架桥机在桥头组装完毕准备架梁时,应在桥头处铺设纵移轨道,以便架梁;

(2)桥机悬臂前进至下一个桥墩;前移过程应保证桁架平稳。

(3)将架桥机中后部四个液压缸同时伸出,使架桥机中后驱动小车悬空,扳动驱动小车改变其运动方向,辅助人员迅速铺设纵向轨道。收回液压缸,将驱动小车就位于纵向轨道上。

(4)在架桥机最后两片桁架梁上放置不少于10吨的配重,将两部天车开到架桥机后部;

(5)安全巡视员仔细检查桁架梁之间高强度螺栓连接情况;各支腿及驱动小车的连接及焊缝情况;卷扬机钢丝绳情况以及其它部件的完好情况;

(6)电工将电缆线接至架桥机中间位置,预留30米以上的活动电缆,以备架桥机前进时使用,检查线路及电气元件是否良好;

(7)完成以上准备工作后,架桥机可以悬臂就位。

5.3.3、悬臂前进的操作程序:

(1)指挥员、操作工、安全巡视员各就其位。开动液压系统,取出前

支腿销子,将前支腿收回,使架桥机成悬臂状态;

(2)操作工按下主开关,踩响电铃通知有关人员。指挥员确认一切就绪,发出整机前进指令;

(3)操作工复述前进命令,按下大车前进开关,架桥机悬臂前进。安全巡视员紧盯驱动小车的运动位置,确认正常运行;

(4)当前支腿即将抵达预定位置时,副指挥员应提前2-3秒钟发出停机命令,便于操作工有充分的操作时间。如果停机时架桥机未到位,可点动前进,指挥员应确认点动距离,两次点动应间隔10秒以上;

(5)架桥机纵向到位后,伸出前支腿油缸,在枕木上支撑,用销子将前支腿固定;

(6)用天车将横移轨道送至前桥墩上,铺设完毕后,将前驱动小车落在横移轨道上;

(7)起升中后部液压缸,使中后驱动小车悬空,迅速铺设中后横移轨道,改变中后小车运动方向,使其落在轨道上,架桥机成横移状态;

(8)检查横移轨距,架桥机作空车横移试验两次以上。

5.3.4、架梁作业安全操作程序:

(1)将梁运至架桥机中后部,辅助人员用钢丝绳将梁捆绑牢固。前天车将吊钩放下,将梁提升至高于中间门架15厘米,一号天车拖动梁体前进,使梁后部进入架桥机内,用二号天车将梁后部提起,保持相同高度;

(2)操作工将天车同步开关打开,按下启动按钮,两天车同步前进。前进过程中无特殊情况严禁停机;

(3)当梁体到达规定位置,指挥员果断下令停机,操作工迅速按下停机按钮,并拉下刀开关;

(4)同时启动卷扬机将梁落至离桥墩10厘米高度,前后未达到同一高度时,可分别下降吊钩。纵向距离未到位时,可点动天车前进或后退,使其达到规定位置;

(5)指挥员确认有关人员就位,准备工作完成后,发出整机横移命令,

将梁送至规定位置。整机横移到位前0.3米时,指挥员下令停机,作点动横移,使梁逐步就位;

(6)当架设边梁时,离规定位置3米时应换为液压缸起吊边梁。边梁即将到位时,指挥员和操作工应加倍小心,点动距离要小,横移轨道边缘处必须安装楔铁;

(7)梁体即将就位时,为防止碰撞,应在梁体中间放入厚度适宜的泡沫板或软木板,以缓解冲击力;

(8)当梁体前后左右距离都符合要求时,指挥员下令落梁。辅助人员拆除吊具和钢丝绳,架桥机回到中间位置准备架设下一片梁。

5.3.5、架梁作业安全注意事项:

(1)严禁任何误操作。特别是悬臂前进和架设边梁时,不允许有丝毫失误。指挥员发出的命令应准确、清楚,操作工在操作前应复述命令,确认按钮。听到警告要立即拉下紧急停机开关;

(2)悬臂前必须检查高强度螺栓有无松动,前进时要密切观察中间珩架梁法兰盘有无变形和裂痕,听到异响应立即停机或后退;

(3)悬臂前进或吊梁作业时,无特殊情况中途严禁停机。尽量少使用点动,每次点动间隔应在10秒钟以上;

(4)安全巡视员应经常检查吊梁钢丝绳有无损伤,若断丝数超过钢丝总数的3%时,应更换新钢丝绳;

(5)架桥机工作过程中,安全巡视员负责轨道楔铁的安装和拆除,不得有误;

(6)操作工在工作期间应严格坚守工作岗位,需要离开控制室时,应向指挥员报告,并拉下电闸,锁好门。严禁非操作人员进入控制室;

(7)在启动液压系统时,操作工应注意观察液压表,本机液压系统压力不准超过21Mpa,有异常情况应停机检查。液压油面低于三分之二时应当及时补充;

(8)架桥机运动时,所有在运动范围内的人员都必须保持站立姿势,

严禁坐卧,非本机人员应站立在工作范围10米以外。严禁在起吊的梁体上站人;

(9)架桥机在雨、雪、大雾、大风天气、夜晚以及其它不适宜的气候条件下,应停止架梁作业;

(10)架桥机出现故障时应及时维修,严禁带故障作业。

(11)架桥机作业人员均应进行安全教育培训和体检,严禁有高血压、恐高症的人员上岗作业,作业时要佩戴安全帽、安全带、手套等必要的安全防护用品。支座安装时制作挂篮,人员有可靠的防坠落措施,不得悬空作业。

(12)、已架好的梁作支撑,防止倾覆;整孔架完后应按照质量检验评定标准对梁板安装质量进行检验,合格后立即连接横隔板,形成整体;并在桥梁两边钢管搭设防护栏杆,外挂密目安全网封闭;架桥上作业时桥下不准人员活动,在第四跨跨越乡村道路处两边设立警示牌并派人值班,架梁时严禁人员通过;对于有人员活动的地方施工杂物严禁抛撒,梁板丛向湿接缝用用安全平网或木板进行封闭。

5.4架桥机维护保养

5.4.1日常检修保养:

(1)每日工作前,安全巡视员应做例行检查,检查内容是:高强度螺栓有无松动断裂;珩架梁法兰盘有无裂痕、间隙是否正常;钢丝绳有无断丝和绳卡松动现象;吊具有无损伤及裂痕;液压系统和减速器有无漏油及其它故障。

(2)电工仔细检查线路连接情况和电器执行元件工作情况。

(3)安全巡视员应利用工作间隙随时检查驱动小车工作情况,有无裂痕及轮轴过热现象;检查各运动部件是否正常,卷扬机制动是否可靠,有无脱瓦现象。

5.4.2定期保养:

每周进行下列保养项目:检修卷扬机闸瓦;给驱动小车、滑轮组加注

润滑油脂;清洗液压油滤清器;检查交流接触器、电流继电器、热继电器元件;清洁电机及控制室、液压系统等。

5.5架桥机拆卸

1、架桥机架梁完毕后,应铺设轨道,将架桥机开到桥头处,实施拆卸作业。

2、拆卸现场应封闭,严禁无关人员进入。进入拆卸现场的工作人员必须戴安全帽,穿防护鞋,在珩架梁以上作业的人员必须系好安全带。

3、拆卸前电工应对各条电缆、电线进行标识。机组人员应对液压管件、油缸以及其它需要标识的部件进行标识,以方便拆卸和下次装配。

4、拆卸作业由架桥负责人和技术人员组织指挥,依照装配的相反顺序进行。

5、拆卸珩架梁时要用枕木垛支撑,枕木垛搭建要牢固可靠。

6、遇有暂时拆卸不动的螺栓时,应用柴油浸润后拆卸,不准强力击打或用火焰加热后强行拆卸。用火焰加热后拆卸的高强度螺栓必须报废,不准继续使用。

7、拆下的零部件要进行保养处理,分类存放,液压管件的接口要进行密封处理。

5.6用电管理

架桥机用电设置专门的分配电箱,不与其它设备共用,配电按照“一机一闸一漏电保护”的原则进行,配电箱底盒接地,移动配电箱安装稳固,距离地面不小于60cm;移动电线全部采用铜芯电缆,其它电线架空,埋地要穿管和标记;电线与铁质构件相连时要做绝缘处理;所有电器设备开关均采用按钮开关,严禁使用倒顺开关。

6.配套管理措施

项目部在架梁作业期间要编制现场触电、高空坠落、物体打击事故应急处置预案,并组织演练,防范事故发生。

7.起止日期

本管理方案自架桥机架梁作业之日起,至架梁施工完毕之日止。

8.资源配置

由架桥机组及有关部门根据架梁工程的需要,做好资源配备计划报财务部门备案,实行专款专用。

篇3：架桥机安装安全措施

1、在组装前支点与走行机构后,应及时用风缆方式将前支点拉紧使其站立稳定。

2、在横移机构落在横移轨道上方后,应用硬木楔或铁挡头固定横移走行梁,防止滑行移位。

3、在吊装时,选用汽车吊或龙门吊作业时,由专人指挥吊机作业。

4、临时支撑用枕木井字垛应密实稳固。

5、在柱体伸缩作业时,当工作完成应及时插好固定销。

6、组装架桥机系高空作业,要注意防止事故发生,冬季、雨天、雾天更应注意。

7、架桥机安装属于高空作业,必须按《高空作业安全》的要进行安装。《高空作业安全》见附件一。

篇4：箱梁架桥机安装安全技术措施

一、架桥机

1、架桥机的安装必须要有安装资格的人员进行安装,并按照《起重机试运转规程》进行试验和试吊,合格后再向当地特种设备监检部门登记注册才能使用。

2、架桥机的所有操作人员必须持证上岗,不允许无关人员进行架桥机的操作、保养与维修。

二、架桥机在安装构件时,应符合下列规定:

1、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行。

2、架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。前后支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

3、构件在架桥机上纵、横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作.

4、全幅宽架桥机吊装的边梁就位前,墩顶作业人员应暂时避开。

5、横移不能一次到位的构件,操作人员应将滑道板、落梁架等准备好,待构件落入后,再进入作业点进行构件顶推(或牵引)横移等项工作。

三、电气设备的维护保养

为保证桥机的安全工作,必须熟悉桥机各种事故发生的原因和排除方法。

(1)经常保持电气设备的清洁,如电阻器、控制屏、接触器等,清除内外部灰尘、污垢,防止漏电、击穿、短路等不良现的发生。

(2)经常观察电动机转子滑线、电刷接触是否良好。

(3)电动机、电磁铁、继电器、电磁开关等发出的声音是否正常。

(4)检查凸轮控制器、接触器是否有烧毛现象,如有应及时更换或用砂布磨平后再使用。

(5)使用条件恶劣时,应定期测量电动机、电线、绝缘电阻,注意电缆滑线绝缘与各项外壳接地。

(6)各电气设备安装是否牢固,有否松动现象,活动部位是否转动灵活,做到经常检查,消除不良因素。

四、注意事项及故障排除

?注意事项

?(1)桥机应由专人操纵,操作者应了解桥机的结构性能,熟悉安全操作规程。

?(2)不允许将负荷长时间悬吊在空中,以防止机件永久变形及其它事故。

?(3)桥机安装使用前,应按卷扬机上要求加油,减速机按使用要求加油。

?(4)工作完毕后,应切断总电源。

?(5)桥机应有专人指挥,没有指挥信号不得进行操作。

?(6)钢丝绳的使用与报废。

?①为避免钢丝绳迅速磨损,钢丝绳始终处于良好的润滑状态。

?②定期检查钢丝绳固定端的固定情况。

③从卷筒上抽出的钢丝绳,应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。

④按照国标GB5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定,若出现以下情况之一时,钢丝绳应报废。

a)如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳应报废。

b)如果整根股的断裂,则钢丝绳应报废。

c)当外层钢丝绳磨损达到其直径40﹪时,钢丝绳应报废。

d)当钢丝绳同直径相对公称直径减小10﹪或更多时,即使为发现断丝,钢丝绳也应报废。

e)外部钢丝绳的腐蚀可用肉眼观察,当表面出现深坑,钢丝相当松驰时应报废。

r)笼状畸变的绳股挤出的和严重扭结的钢丝绳应立即报废。

g)弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形,这种变形的钢丝绳应立即报废。

常见故障及排除方法

桥机常见故障及排除方法按下表处理。

常见故障及处理方法

故障?主要原因?处理方法?

?1、启动后卷扬机电机不转,不能提起重物?(1)过度超载(2)电压比额定电压低10﹪以上(3)电器有故障,导线断开或接触不良(4)制动器过紧(5)电机扫膛?不允许超载使用等电压恢复正常检修电器与线路调整制动器是检修电机?

?2、卷扬机制动不可靠,吊重下滑?(1)制动器过松(2)制动瓦磨损过度(3)制动瓦与制动轮面有油污?调整制动器更换制动瓦块拆下清洗?

?3、电机温升过高?(1)超载使用(2)作业过于频繁(3)制动间隙太小,运转时制动未完全脱开,相当于附加荷载?不允许按30﹪工作制从新调整间隙?

?4、减速器响声过大?(1)润滑不良(2)齿轮过度磨损,齿间间隙过大(3)齿轮损坏拆卸检修?

?5、启动时电机发出翁翁声?(1)电源及电机少相(2)交流接触器接触不良?检修或更换接触器?

?6、重物升到半空中,停车后不能启动?电压过低或波动大?等电压恢复正常后再启动?

?7、减速器漏油?(1)箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏(2)连接螺钉未拧紧?拆下检修或更换密封圈拧紧螺钉?

?8、启动后,不能停车?(1)交流接触器解头熔焊(2)限位器失灵?迅速切断电源:检修或更换交流接触器检修或更换限位器?

?9、启动不起来?(1)各个操纵机构手柄没有恢复零位(2)热继电器未复位?将各个操作手柄恢复零位调整热继电器复位?

?10、提升小车开不动?(1)电压过低(2)限位开头未复位?等电压恢复正常调整限位开关复位?

五、安全操作规程

?架桥机安全操作规程(要求操作人员认真阅读)

1、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作,操作前必须鸣铃示意,所有人员必须持证上岗,严禁违规、违章作业。

2、新安装或重安装的起重机械设备,应有安装资格,应参照《起重机试运转规程》进行试验和试吊,合格后方可使用。并应向当地特种设备监检部门登记注册。

3、加桥机在每次启动前必须先出示警报信号,听从指示。

4、桥机天车空车运行或停放时吊钩的高度不得低于2m高度。

5、操作桥机前必须检查钢丝接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。

6、不得吊运超过架桥机额定起重量的重物。

7、严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物。(尤其横移梁时)

8、操作场所禁止闲杂人员入内,以免妨碍操作和避免发生撞伤和碰伤事故。

9、架桥机吊梁前,应首先检查制动器虽否金金刹住车。

10、构件、重物在起中吊和落吊的过程中,吊件下方禁止人员停留或通过,以防物件坠落而发生人身事故。

11、起吊构件应绑扎平稳和牢固,并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。

12、不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动,只有在发生意外事故时方允许用此下法。

13、禁止利用限位开关作为正常操作的停电,限位开关只能在发生意外事故或司机操作失误的情况下,才能使它起作用。

14、雨雪天气严禁拼装、起吊工作。

15、降落重物过程中,卷扬机制动器突然失灵应采取紧急措施。即将重物稍微上升后,再降落,再稍微上升,再降落,这样多次反复,就能将重物安全降落。

16、起吊构件时,吊钩中心应垂直通过构件重心,构件吊起离地面20厘米时须停车检查各吊点及主要受力部位以及:

a起重机的稳定性。b动器的可靠性。c件的平稳性。d扎的牢固性。

17、由于各种原因造成停工时,应将重物卸下或使用其它方法支撑起重物,不得悬在空中。且切断电源。

18、桥机停止工作时,应切断电源。并将桥机锚定。

19、每次过孔后铺摆横移梁轨道时,前、后横移轨应在平行状态。前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离应一致,偏差±4mm,不安超过。应用尺子进行实际丈量,正确无误时,空车用低速走行一次。每次铺轨均应重复。(特别提醒:前、后不平行可能会导致轴承破碎,进而导致轴、齿轮、电机等严重事故。千万不要用台帽边缘与轨道的尺寸来衡量前、后轨道的平行。因为结构物的实际误差难以衡量)。

20、桥机操作人员应建立操作日志,对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进行认真记录,以便以后合理操作。多人操作的要交接班,交接班中要认真检查。

21、操作人员和工作人员离开时,吊钩上不准悬挂重物,各控制手柄扳到零位,切断电源。在有台风专区使用时,如有6级以上大风天气,必须用链子、钢缆将整机紧紧栓牢在地面上,以防强风刮翻,夜间定人值班。

22、严禁将电控保险丝改用其它材料替代,否则将会产生严重后果。

23、尽量避免夜间操作,以防光线不足出现操作操作失误,造成事故。

24、非本机操作人员严禁操作本机,否则,将有不可预料的危险。

25、整机操作人员必须持证上岗,本机应有专业电工、操作工、起重工、钳工持证人员操作。

26、严禁在五级以上(含五级)风中拼装桥机或过孔,如拼装中遇有大风,应将桥机用锚固定。

27、产品在使用中有一个磨合期,磨合期为使用后三个月或行程2万米。

(注:除本说明规定的外,应严格按照起重机安全操作规范操作)

六、?大梁存放.运输.安装?

?1、?大梁从预制地模吊起前,要清除大梁周其它障碍物,起吊时先起吊梁一端,再起吊另一端,未离地前禁止两端同时起吊。

?2、?平车运输大梁的轨道路基要有足够的宽度、平整度,辅设的轨道要平直、圆顺,枕木牢固,轨道接头不得有松动、脱节和下沉现象。

?3、?大梁纵向运输前要检查轨道上是否有障碍物,人员不得在轨道上停留,严禁使用有断丝、磨损的钢丝绳。

?4、?有专人指挥纵向运输,联络、通讯用品要配备齐全,信号清楚。

?5、?吊运大梁上平车前要清除梁顶、底杂物,防止吊运时有杂物脱落伤人,在起吊过程中,严禁人员停留在吊物下方,落梁前固定好平车,先放稳、就位好大梁一端,再放另一端。

?6、?运梁时,要牢固支撑不使倾斜,以保持平车受力均衡,运输速度要均匀且缓慢,在前后两台平车,必须有人注意检查平车车轮是否转动平稳,要检查大梁在平车上的稳定状况。

?7、?操纵卷扬机的机手必须严守:“卷扬机安全操作规程”

?8、?纵向移梁到位后落梁时也是先放稳、就位好大梁一端,再放另一端,千斤顶不能两端同时顶,且要及时加垫木块。

?9、?横移大梁时要按照规定信号统一动作,确保大梁平衡移动,不得使其一端高过、超出另一端,并不得使大梁的上升和横移同时动作。

?10、安装大梁时,要用撬棍拨动,使其准确就位,不准直接用手搬动大梁或伸手到块件下面去工作。大梁就位后要立即支撑并横向连接,以确保大梁的稳定。

七、吊装安全组

1、参加吊装人员(包括民工),凡患有必脏病、高血压、贫血症、高度近视、耳聋、癫痫等病症者,不得从事高空作业。

2、大桥吊装前,必须成立吊装领导小组建立健全装吊组织及人员分工。落实岗位责任制,统一指挥。

3、吊装期间,应事先与供电部门联系,保证吊装期间的正常供电,并做好自发电的准备工作。

4、吊装期间,应与当地公安派出所取得联系,组织保卫小组,日夜值班,对施工现场进行保卫,并在装吊作业区设置防护拦或标志牌,严禁汽车和行人通过,参观人员需经领导同意后,在指定地点参观,不要成群结队在作业区内久留。

5、施工现场要有医务人员值班,并准备必要的医疗器材和救护担架、车辆,在渡船上要配备水中救护器材,以保证及时抢救落水人员。

6、墩台拱座四周应设置安全可靠的护栏、脚手架或操作平台。塔架、立柱、拱箱(肋)要安装铁制楼梯,以供工作人员上下。

7、吊装期间必须保持通讯联络畅通,保持装吊设备处于完好状态。如电话、报话机、卷扬机等设备出现故障,应立即停止装吊,待设备修复之后继续吊装,故障未排除严禁盲目操作及设备带病作业。

8、施工便道应远离吊装天线下面及主索塔架周围通过,否则必须在装吊前进行改道。

9、吊装期间,要设立吊装专职安全检查员,对主索、地垄、卷扬机、钢丝绳、转向滑车等设备,每天要进行多次检查,运动部分要常加油,发现问题及时向项目领导汇报。

10、夜晚及天还未亮和大雾能见度不能通视全桥时,不得进行吊装作业,如遇大风及雷雨时应立即停止停止作业。

11、吊装小组定期和不定期进行安全检查,发现隐患立即解决,发现事故苗头,要检查原因,加强安全教育,当出现事故时,要及时组织抢救,防止事故扩大。

八、吊装工作纪律

1、参加工作人员必须把施工安全和施工质量放在首位,严格遵守吊装操作规程,服从装吊领导小组的统一指挥,具备高度的工作责任心。

2、参加吊装人员应严格遵守装吊作息时间,未经指挥人员许可不得擅自离开工作岗位,上班时间不准睡觉,看小说、下象棋、打扑克、不准打闹嘻戏。

3、参加吊装的全体人员,上班前不准喝酒,有违反者立即停止其工作。

4、参加吊装的人员必须戴安全帽,高空作业人员要第安全带,安全带要第在可靠的地方,不准打赤脚,穿拖鞋或高跟鞋上班,高空作业人员要穿轻便软底鞋进行作业,不要穿皮鞋以及其它硬底鞋上高空作业,以防滑倒。

5、参加吊的人员进行劳动分工后,应尽可能保持稳定,非班组长或领导小组同意不得随时调换工作,以免工作不熟悉而发生安全事故。

6、在吊装施工过程中,操作人员如发现有不安全因素,应及时向指挥台报告,如遇紧急情况来不及报告应想办法采取紧急措施予以排除,以防止事故发生。

7、吊装施工现场必须严格实行统一指挥,统一信号、统一行动,除现场指挥人员外,其他任何人不得直接发号施令,否则,操作人员有权拒绝执行。

8、高空作业人员严禁向下抛丢物件、工具,特别是小型工具,如板手、小锤等,如有物件意外掉落时,要及时发出警报,以免坠物伤人。

9、禁止在有人工作的塔架附近及吊装的绳索下停留,拱箱(肋)及构件起吊后,工作人员及其他人员不准在构件下通过或停留,任何人都不准无故随构件起吊和运行。

篇5：架桥机使用安全措施

架桥机属于大型临时设施,其安装、使用、拆除等都存在相对较大的危险性。为保证架桥机的使用安全,防止发生生产安全事故,特制定如下措施:

一、架桥机按照设计图纸安装完毕后,必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收,然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。未经验收及试验合格的架桥机绝对不允许投入使用。

二、架桥机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用,使用过程中不得随意拆除。架桥机的安全装置应包括:

1、大车和天车轨道末端挡块(硬限位器)和电气限位器(软限位器)

2、天车吊钩超高限位器

3、起重限位器

4、刹车

5、轮止、夹紧轨钳及揽风绳

6、漏电保护和接零保护

7、规范规定的其他安全装置

三、架桥机的操作司机属于特殊工种必须持证上岗,架桥机必须设专人负责检查维护保养,保持架桥机状态良好下运行。

四、架桥机必须在人员、安全设施、结构等符合要求的情况下使用,使用中注意如下事项:

1、架桥机纵向(天车)运行轨道两侧高度要求对应水平,保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距。轨道上严禁堆放杂物和电缆等。

架桥机工作前,应调整前、中和后支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度<1.5%。

2、T梁架设作业必须统一指挥,明确分工,要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。班前必须进行安全检查,试验安全装置,合格后方可正式作业。

3、架梁作业区域(包括桥跨下方和投影面外2m)应当设围封闭并设安全警示牌,安排专人负责安装现场的安全巡视,杜绝非工作人员进场。特别是跨越地面人行通道的桥跨加强安全监护。

4、严禁超载使用,不得斜吊提升作业。钢丝绳断丝断股超标必须予以更换。

5、架桥机吊着预制梁时,司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。当架桥机运行时,禁止上下人员,禁止从事检修工作。

6、架桥机司机、挂钩工人和维修人员,应当经常检查各自负责的设备和吊具,以保证安全运行。架桥机停止工作后,司机应当将架桥机安全稳妥地停放在规定的地方,切断电源,拉好揽风绳,方可离开。

7、安装上下纵坡段或曲线横坡段预制梁时,架桥机纵横向移位要有防止滑行的安全措施。

8、风力大于5级时停止作业。

9、遵守其他起重吊装安全规定。

五、架桥机必须进行定期检验,检验包括内容:

1、架桥机主梁结构是否变形、螺栓、销子及焊缝是否可靠、走道的轨距轨高等是否符合要求。

2、机械电气设施(钢丝绳、大钩、卷扬机、主电缆接头等)是否完好。

3、各种安全装置是否完好。

六、大风大雨大雾等恶劣气候条件应停止预制梁架设作业。大风时,必须拉好架桥机揽风绳、抄好轮止等,防止架桥机自由移动或被刮倒。大风大雨过后,恢复使用前应做安全检查,验证架桥机是否倾斜、变形、漏电,如有排除后方可投入使用。

七、一般情况夜间不进行预制梁的架设作业,若进行必须有充足的照明。

八、使用中,严防架桥机倾覆事件发生。如发生事故,应立即采取相应的应急措施,做好人员安全工作,同时报告项目部。