空气压缩机检修安全技术措施

篇2：主通风机系统安全运行措施

1、主通风机司机要严格遵守劳动纪律,不迟到、不早退、不干私活,坚守工作岗位,不脱岗、不睡岗。

2、主通风机司机必须做到“五严”,即严格执行交接班制度,严格执行操作规程,严格执行要害场所管理制度,严格执行巡回检查制度,严格执行岗位责任制。

3、进行换机操作及电源倒闸操作时,必须严格执行“一人操作,一人监护”制度。操作人员必须戴绝缘手套、穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。

4、主通风机司机严禁用湿手和湿抹布擦拭电气设备,不得用手触及回转机件和带电部分。

5、主通风机起动前,司机要对下列部位进行检查:

(1)轴承润滑油油量合适、油质符合规定,油圈完整灵活;

(2)各紧固件及防护外罩齐全、紧固牢靠;

(3)各种保护整定合格,动作灵敏可靠;

(4)各种仪表指示正确;

(5)电器和电机接地良好;

(6)各起动开关手把都处于断开位置;

(7)正确开启和关闭风门。

6、开停主通风机时要注意操作顺序,防止误操作出现事故。

7、主通风机司机应注意观察风机轴承的响声及振动情况。

8、主通风机司机要认真填写运行记录,并保护好各种记录。

9、机房内的工具、备件等要摆放整齐,搞好设备及室内外卫生。

篇3：斗轮机回转装置联轴器检修危险点预控措施

作业内容危险点控制措施1.拆除电源线人身触电1、有专业电工进行拆线,拆线前进行交叉验电。2.拆装螺栓手指砸伤2、手持工具一定要握紧,把要清洁落物伤人1、禁止上下抛掷物品、工具3拆除电机落物伤人1、拆除过程中,始终要有人扶持人员摔伤、手指挤伤1、拉葫芦时戴手套,手套上不得有过多油污,拉链时严禁猛拉猛拽。4.拆卸联轴器打滑摔伤1、用扳手拧紧顶丝时,用力要均匀,站稳扶好,以防打滑摔伤挤伤手指1、拆卸时要戴手套,注意挤伤手指。5.安装联轴器人员摔伤1、使用铜棒敲击时,要抓稳扶好,以防打滑伤人6.电机就位人员摔伤、手指挤伤1、拉葫芦时戴手套,手套上不得有过多油污,拉链时严禁猛拉猛拽。2、保证地面清洁3、电机就位时,严禁把手指伸入电机下方

档案管理制度

篇4：斗轮机俯仰装置减速机检修危险点预控措施

作业内容危险点控制措施准备工作悬臂下栽1、将斗轮机悬臂支于煤台之上2、启动俯仰装置,使钢丝绳放松3、停电卷筒伤人1、用绳索等将钢丝绳卷筒固定,以免减速机移动后,卷筒突然移动2.拆、装螺栓手指砸伤1、手持工具要握紧,把要清洁。落物伤人2、禁止上下抛掷传递工具3.起吊减速机滑跌摔伤1、放油后地面油污要清理干净,以防滑跌。落物伤人1、、由专业人员操作起重机;有专人进行指挥起吊工作;起吊过程中,吊钩下禁止人员通过或停留。2、钢丝绳及葫芦使用前进行检查,不合格者禁止使用高空坠落1、登高悬挂钢丝绳及葫芦时必须配用安全带。4.解体减速机人员砸伤1、大盖不能直接放在地板上,应垫以软木,以防接合面受损。并且要固定牢固,以防砸伤人5.起吊齿轮手指挤伤、人员滑跌拉葫芦时戴手套,手套上不得有过多油污,拉链时严禁猛拉猛拽。人身挤伤,碰伤1、起吊时,手禁止伸入减速机机体内扶齿轮,应用绳子牵引。起吊过程中四周严禁站人。肢体划伤1、搬运齿轮时应戴手套,以防毛刺挂伤6..更换轴承设备损害1、禁止直接用火焊或明火对轴承进行加热烫伤、烧伤1、加热时要注意防火,以防止烧伤人员2、加热后安装轴承时要戴耐热手套,以防止烫伤7.研刮结合面肢体划伤1、刮刀用力方向不能站人滑跌1、刮研结合面时要站稳8.合大盖肢体砸伤,挤伤1、合盖时要缓慢,严禁把手伸入结合面之间9.就位滑跌摔伤1地面油污要清理干净,以防滑跌。落物伤人1、、由专业人员操作起重机;有专人进行指挥起吊工作。起吊过程中,吊钩下禁止人员通过或停留。2、钢丝绳及葫芦使用前进行检查,不合格者禁止使用

篇5：高温时发动机的影响及技术措施

一、高温对发动机的影响

在高温条件下,冷却系的散热效率降低,发动机罩内温度高,空气密度减小,导致发动机充气系数下降,发动机功率降低。在高温条件下,由于发动机过热,加剧了润滑油的热分解、氧化和聚合过程,发动机的工作温度越高,润滑油变质越快,不正常燃烧的废气窜入曲轴箱,既提高了油底壳的温度,又污染了润滑油,使润滑油粘度

降低,油性变差,导致机件的润滑变差磨损加剧。

二、技术措施

可以在结构方面进行某些改进来增大冷却系的冷却强度,例如:增加风扇叶片数、直径或叶片角度,提高风扇转速,采用过渡圆滑的护风圈。

加强冷却系的维护,清除水垢,保持冷却系良好的冷却效果。行车中勿使发动机过热,水垢对冷却系的散热强度影响很大,试验表明:水垢的导热率比铸铁小几十倍,比铝小100~300倍,加强冷却系水垢的清除对提高散热能力有重要作用。此外,还应定期检查节温器的工作情况。

在技术维护重要注意机油平面的检查,适当缩短换油周期。在灰尘大的地区,应加强空气滤清器的维护,在条件允许的情况下要加装机油散热器和选用优质机油。

除上述因素外,驾驶员技术水平的高低,对燃料的消耗也有重要影响。正确地驾驶操作方法可以大大降低燃料消耗量,测试证明,不同技术水平的驾驶员,在相同条件下驾驶相同的汽车,其油耗的差异可达20~40%。

综上所述,要保持发动机油耗的经济性,平时多注意维护保养,要知道维护保养所花费的时间和金钱要远远小于维修所花费的时间和金钱。