桥式起重机负荷试验检验维修措施

篇2：起重机械液压系统噪声的危害及预防

1.液压泵

液压泵流量脉动引起泵出口及管路的压力脉动,产生流体噪声;困油区的压力冲击及柱塞泵的倒流都会产生噪声,如斜盘式轴向柱塞泵(零开口对称配流盘)的缸体旋转过程中,位于上死点(下死点也有冲击)柱塞腔内的压力油在与排油腔接通的瞬间,从吸油状态突然变为排油状态,会产生很大的压力冲击,排油腔液体向柱塞腔倒流,使原有的流量脉动更加剧烈,发出噪声;在大气压下溶解于油液的空气,当其压力降到空气分离压力时,空气将从油液中分离出来,形成气泡,带有气泡的油液进入泵的高压腔时,气泡被击破,形成局部的高频压力冲击,从而产生噪声;压力、排量和转速的变化均会引发噪声。

降噪措施是:合理设计配流盘困油区;提高液压泵的自吸性能,采用直径较大的吸油管;采用大容量的吸油滤油器,防止液压泵吸空,在保证所需功率和流量的前提下,尽量选用较低转速的液压泵;减少泄漏;在泵的出口安装消声器等。

2.控制阀

最常见的是因气穴现象而产生的“嘘嘘”高速喷流声。油液通过阀口节流将产生200Hz以上的噪声;在喷流状态下,油液流速不均匀形成涡流或因液流被剪切产生噪声。

解决办法是,提高节流口的下游背压,使其高于空气分离压力的临界值,一般可用二级或三级减压的办法,以防产生气穴现象。

液压泵的压力脉动会使阀产生共振(阀开口很小时发生),增大总的噪声;阀芯拍击阀座也会产生很响的蜂鸣声。

解决办法:用一个小规格的阀来替换。

突然开、关控制阀,会造成液压冲击,引起振动和噪声。

解决办法:设置缓冲机构,或采用分级卸荷的办法。

因控制阀工作部分的缺陷或磨损而发出“哨声”或尖叫声时,应更换阀座、阀芯或弹簧。

3.转动件

因设计、制造、安装的误差造成偏心,产生周期性的振动并辐射出恒定的噪声。因此,在制造和安装过程中,应尽量减小转动件的偏心量,以保证转动件的平衡。

4.液压缸

液压缸高速运动中突然被制动,惯性力使液压缸继续向前运动挤压回油腔的液体,使压力瞬间急速升高,从而引起液压冲击;突然关闭阀门,也会造成液压冲击。液压冲击可使液压系统瞬间压力峰值比正常工作压力高出好几倍,将引起振动和噪声。

减噪措施是:缓慢打开、关闭控制阀,限制管中油液的流速;采用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器;在容易出现液压冲击的地方,安装限制压力升高的安全阀等。

篇3：塔式起重机其他事故的预防措施

前面已经列举了塔式起重机所发生的一些重大事故或故障实例。但除这些以外,在塔机安装使用中,还发生有一些其他事故或苗头,同样值得引起注意,吸取教训。

1.小车单边走轮脱轨从吊臂上掉下来或半边挂在空中

这种事故有两个方面的原因:

(1)小车单边负荷过大,另一边被抬起,使轮缘脱离轨道单边滑动。造成这种单边负荷过大,多是不正常的使用,如侧向斜拉或者违章,小车吊篮超载严重。

(2)小车没有设置防下坠卡板,或者卡板制作不标准,侧面间隙过大,没有起到限位作用。

2.吊重撞人

吊重撞人主要是指挥人员或操作人员对吊重和臂架惯性估计不足引起,没有及时停车,或者现场人员对吊重的摆动力量缺乏认识,直接用手去推或拉重物,想让重物停下来。这种现象在场地受限制,缺乏退路的情况下更容易发生。主要靠施工单位加强安全教育来避免。

3.人员从高空掉下来

一般情况下塔机作了很多安全考虑,只要注意,人员不太容易掉下来。发生这种现象多是有关人员太不注意安全保护。比如不带安全带到危险地方去;不穿工作鞋上高空;还有的人有爬梯不爬,非得从标准节外上下;有的人攀吊钩或站在吊重篮内上下。这样作的人,不一定就会发生事故,但这是严重的事故隐患,出了事就无法挽回。尤其是操作人员,非正常工作情况就不要开车。当然也有极少数塔机上、下回转支座通道设计缺少脚蹬,使人员上下有困难。这多是缺乏实践经验体会引起的,很容易改进。最根本的问题是要树立安全自保意识,有了安全意识,自然就不会去做这些违章的事了。

4.小件物品坠落伤人

塔机在安装过程中,上面有小件物品是不可免的,比如工具、螺钉、螺帽、销轴、开口销之类。一般要求,希望安装人员把这些东西装在工具袋内,但很难避免安装中把小东西拿出来,搁在某个地方。安装完后,理应清理好这些小东西,但实际工作中又常常发生丢下一些小件物品没有清理干净。在塔机现场很难作到每个人都戴有安全帽。所以在塔机安装和使用中,往往就会有小件物品掉下伤人的事。尽管安全使用知识中有规定,不准乱放和乱丢小件物品,然而很难保证大家都那么重视和认真执行。而且有些小件物品下掉并不是人为的,这种事也只有靠加强安全教育和检查来避免。

篇4：塔式起重机安装和拆卸操作程序

一、安装注意事项

1、混凝土基础应达到95%以上强度后;方可安装塔机。

2、塔机的安装工作应在风力小于四通级的晴朗天气进行,夜间进行安装作业必须有充分的照明。

3、用于安装的起重机械的起重能力要与塔机吊装部件重量相适应。

4、塔机安装时要统一指挥,吊装时要按起重安全操作规程进行。

5、塔机在安装顶升过程中,起重臂禁止旋转。

二、顶升加节注意事项

1、顶升前必须检查髓液压、电气系统、各机械传动机构、各安全装置、仪表仪器,保证整机技术状况处于正常状态,方可顶升。

2、顶升时要有专人指挥,操作人员要听从指挥人员的指挥。

3、顶升作业时风力不得大于四级,若大于四级应立即停止顶升,把紧固螺栓紧好,使上下塔身连成一体。

4、顶升工作只能在白天进行。

5、顶升过程中严禁旋转,不能吊与顶升无关的东西,要锁紧回转机构。

6、顶升时由专人操纵液压机构,专人紧固螺栓,非工作人员不得登上顶升平台。

7、顶升后要做好检查工作,特别要检查标准节螺栓是否紧固或有无漏装。

三、拆卸注意事项

1、拆卸标准节时,松开圆导向节与标准节连接螺栓,开动油泵,先顶开塔机上行250㎜,用手提起导套两支承块操纵拉杆,再反向开动油泵,塔机下降。

2、拆到安装高度时,必须紧固导向节与下支座和标准节间的连接螺栓,确认上下塔身可靠连接后,方可进行卸取配重块,拆放起重臂等以下各步骤。其它注意事项及要求与安装过程相同

四、安装前的准备工作

1、安装好供塔机用电的电源设施。

2、基础的制作严格按照说明书的要求执行,地脚螺栓(预埋件)与基础必须同进浇注,首先将底座安装在一节基础节上。为了保证地脚

(预埋件)的安装精度,将安好底座的基础节套在地脚螺栓上(顶埋件)认.并注意地脚螺栓露出基础的长度应保证安上底座以后能戴上两个螺帽。

3、当混凝土养护到强度的70%时,取下套在上面的基础节,用仪器测量四个面的标高,用水泥砂浆调整,使用四个面的高差在1㎜以内。

4、根据塔机组件的重量及安装时所需起升高度,选择应能满足安装需要的辅助吊车。

五、安装程序

1、将四块承力板放在已浇注好的基础预埋地脚螺栓上。

2、按说明书要求拼装塔身标准节,拼装时往意顶升挂耳的位置必须在同一面。

3、安装底节塔身于承力板上,然后测量塔身的垂直度,若达不到垂直度为1/1000的要求.可在承力板下面加铁板予以调整。当塔身垂直后,旋紧地脚螺栓。

4、用汽车吊吊装塔身第二、三节到塔身顶升前的基本高度,用梯形块、横销及立销、开口销等将新装标准节与先装标准节可靠连接,在塔身安装过通中,必须保证塔身的顶升挂耳在同一方向,即顶升时平衡臂必须所处的方向。

5、拼装顶升套架与工作平台及附属机构成整体,用吊车吊起套入已安装好的塔身上,并让其落到地面。

6、吊装旋转台、与塔身连接,安装时注意使旋转台有电缆挂盘的一面、只应与塔身上有顶升挂耳的一面在同一方向。

7、吊装塔婚与驾驶室节连接。

8、将顶升套契提起与旋转台上的连接支点连接。

9、接通电源,可作旋转台的试运转。

10、平衡臂的安装。

(1)将平衡臂平放在地面,将栏杆、拉杆等附属机构先安装好,

(2)吊起平衡臂,先与塔身连接好,然后将尾部略为提高,把平衡臂两很拉杆与塔渭连接,

(3)在二衡臂上将起升卷扬的绕好,

(4)在配重舱处安好滑轮支架,利用已装好的卷扬机吊一块配重放在配重舱处。

11、起重臂的安装

(1)在地面将起重臂组装成一整体,同时将变幅小车的卷扬系统滑轮等附件及限位开关安装好。

(2)在起重臂上安上两道拉杆,并放入固定在上弦杆的卡子中,用插销销好。

(3)用汽车吊将起重臂吊起与塔身连接,然后将两道拉杆与塔帽连接好。在塔身的滑轮组和起重臂根部上弦杆上的滑轮组之间穿绕钢丝绳,开动卷扬机徐徐吊起起重臂,使臂根直接与塔身连接.然后取下根部上弦杆的滑轮组,与臂上的两道拉杆连接,同时拨掉拉杆上的锁销,让拉件在受到滑轮组的拉力时能自由上升。

(4)开动卷扬机徐徐拉起起重臂,当整根起重臂全长成一直线时,将两段起重臂的两下弦杆加接好,再继续提升,直到两根拉杆与塔顶连接好为止。

(5)将所需平衡重全部吊入配重舱中,拴好定位,穿绕起升绳和小车变幅绳。

12、顶升加节怪序

(1)检查、试验液压顶升系统,一切正常方可开始顶升工作。

(2)拆开回转下支承与塔身标准节的连接销。

(3)开动液压装置进行工作,使活塞杆下部的下塔架紧贴塔身,并将挂爪抓挂在顶升挂耳上,挂牢即可。

(4)开动卷扬机吊起一节标准节放到顶升套架上的小滑车上,然后再吊一节标准节或相当标准节里量的重物,让起重小车移动至适当位置、使塔机前后处于平衡状态。

(5)开动液压顶升装置将回转支承座上部分涂徐顶起,限于液压缸的长.变、每次只能升高1.8㎜,这时要将液压杆上部托架的挂爪抓挂在顶升挂耳上,同时设下部托架的挂爪筑开挂耳,使液压缸收缩,然后重复上述顶升过程。经过三次伸缩过程过、在回转支承座塔身间获得一个标准节的空间。然后将放置在引进契小滑车上的标准节推入空间与塔身连结。顶升接高一个标准节的顶升过程。

重复上达顶升加节过程,直至顶升加节到所需工作高度为止。

13、塔机的附着以及最后一道附着后自由高度不得大于塔吊说明书的规定。

六、拆卸程序

1、在正常情况卞拆卸,将起重甘平行于建筑物外墙,利用顶瓶构拆除塔身标准节,使塔身逐渐小降,下降程序与顶升程序相反。直至塔身下降到初始安装高度时,然后借助吊车将塔机按安装的相反顺序拆除。

2、在不正常的情况下,如塔身下降到初始安装高度有障碍物,不能让起重臂按安装顺序落时,可采用吊车,在空中将起重臂分成2~3段拆除,但必须有可靠的安全措施。

3、塔身独立落塔法。塔身独立落塔法适应于塔机安装在凹形或内转角建筑位置,因起重臂在屋面上无法继续下降塔身,这时可将起重臂铰接处装上——辅助起重设备,这样便可使塔身继续下降以及进行拆除附着装置等工作.在下降塔身过程中的所有拆除下来的部件,由辅助起重设备运送到地面,直至降到初始安装高度,按安装的相反顺序借助吊车依次拆除。

七、安装完毕后,组织相关部门进行验收。验收合格后,方可投人使用。

篇5：防止起重机倾翻的主要措施

(1)起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。

(2)起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

(3)严禁超载吊装。严禁吊装重量不明的重大构件或设备。

(4)起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

(5)起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。

(6)在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

(7)双吊车抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。

(8)吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。

(9)起重机应严禁满负荷行驶。

(10)起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。