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车场岗位车辆指挥停放服务安全标准方案

编辑:制度大全2019-04-30

一、车辆指挥、停放:

1、车场出入口

1、当发现有车驶入酒店出入口时(以车辆行驶方向,转向灯为判断)出入口岗准备好做行驶方向指挥和敬礼动作。

2、当经过车辆离出入口5米以外时,出入口当值人员应做行驶方向指导手势,当车辆靠近自身站立位置2米处时,转敬礼。

3、当车辆行驶过岗位1米后,当值人员自然礼毕;如车队时,敬礼应持续至最后一辆车离开1米止;

4、车场出入口岗始终保持成跨立姿势站立于站台上,而车场出口岗应兼顾水池前方和A区车场车辆停放、流动,做以指挥服务,无车流动时应及时回站台上站立值班,但若入口岗后停车时,入口当值人员应下台做以指挥、服务,并及时返回站台站立。

5、车场入口岗停车时,尽量做到车靠边停放,保证通畅,同时车前后间应留有1米以上距离,便于车离开。

2、车场机动岗:

1、车场岗发现有车辆准备开进车场时应主动,提前做好接应停放准备;

2、停放顺序由外至内,若有人协助时,出入口可将车指挥至内线,由内当值人员接车停放,停放顺序由内至外。

3、有车流动时应及时指挥和放行。

4、无车流动时在规定区域站立值班。

3、前坪车场岗

1、当值时,11岗位定位于酒店交叉口,负责引导车辆方向,指挥到来的车辆,做以指挥示意和服务。

2、在前门车场停满后,12岗将前坪的车辆知会到地下车库,同时告知车场机动岗。

3、如车场停满后由车场机动岗告知其它岗位,控制车辆进入地下车库。

4、在车场都停放满位的情况下,开放地下停车场。

5、人指挥车,避免车指挥人。

二、指挥手势:

1、车辆向左转弯:身体自然立正,左手向左平伸,手心向前,五指并拢,右手向右稍底平伸,手心向后,五指并拢,呈摆钟式向左45度连续摆动三次后定位向左方向,待车辆经过时,左手恢复立正姿势,右手臂上抬敬礼,车辆进后手臂恢复立正姿势。

2、车辆向右转弯:身体自然立正,右手向右平伸,手心向前,五指并拢,左手向左稍底平伸,手心向后,五指并拢,呈摆钟式向右45度连续摆动三次后定位向右方向,待车辆经过时,左手恢复立正姿势,右手臂上抬敬礼,车辆过后手臂恢复立正姿势。

3、车辆靠左停放:身体自然立正,右手向前平伸,五指并拢,手心向前,轻微挥动手腕向下拍打三下示意慢行,左手向前45度平伸,五指并拢,手心向左,45度向左摆动手臂,至停到位为止。

4、车辆靠右停放:身体自然立正,左手向前平伸,五指并拢,手心向前,轻微挥动手腕向下拍打三下示意慢行,右手向前45度平伸,五指并拢,手心向右,45度向右摆动手臂,至停到位为止。

5、车辆直行放行:身体自然立正,面向来车方向,当车辆出现在15米开外时,稍高平伸左手,五指并拢,手心向后45度连续弯曲小臂,当车辆行至10米开外时,左手改为平伸,手心向前,同时右脚45度右跨一步,右手平伸,手心向左手心45度连续弯曲小臂,示意车辆直行。

6、车辆倒车手势:指挥员应站立于车前左侧或车后右侧进行,抬右手,小臂同大臂弯曲45度,五指并拢,手心向后,有节奏的曲伸,需向左靠时,左手向下平伸,五指并拢,手心向左,呈摆钟式向左45度连续摆动,至倒好车,示意停车手势或用手轻击车尾。需向右靠时,右手向下平伸,五指并拢,手心向右,呈摆钟式向右45度连续摆动,至倒好车,示意停车手势或用手轻击车尾。

7、接车:自然立正,面向车辆进口,当车辆行驶15米外时,单/双手高举,五指并拢,手心向后,向后弯曲小臂,为接车后对车指挥按方向停放位置指挥动作进行。

8、停满:自然立正,当车辆行驶过来10米以外时,双手于胸前交叉摆动,手心向前,五指并拢,摆动三次后,示意停车方向。

9、停车:身体自然立正/相对保持立正姿态,左手弯曲位于胸前,五指并拢,手心向下,右手弯曲位于下胸前,五指并拢,手心向左,右手手指紧贴左手掌心。

10、敬礼为:身体成立正姿势,右臂迅速抬起,大臂与肩平行,五指并拢,中指微贴太阳穴,小臂与大臂成45度。

11、暂停:身体自然立正,左(右)手向前伸,五指并拢,手心向上。

三、指挥手势与路线

1、车辆到达指定车位时应认真指挥左、右靠,尽量停放在车位中间,避免占用旁边车位,指挥左、右靠时站应位于车身前后侧,不可直立车头尾,防止车辆“失误”意外,伸左、右手(底平伸),五指并拢,手心向上连续弯曲,另一只手稍底垂地平伸做左、右45度摆动,进行左、右靠。

2、当车停放到位时,或不可再行退时,可轻击车身,车尾提醒客人停车。

3、另一共同点是尽量保证车辆停放时,不占用旁边停车位和通道左、右边的

4、车头车尾,保持平齐状态,保障车辆流动和汇车,倒车安全。

四、服务:

1、除车辆指挥服务外,还应服务于客人;

2、在充许情况下(即不是多车停放时)待车停好后,主动开车门问好,开车门时应先开方向盘另一边,后开车主门,开门适当时机是看见车主对车熄火,车门锁弹上后即可开。

3、如客人有物品需帮助时,应主动帮助或询问帮助。

4、对客人进行指引,带领服务(下雨天帮客人撑伞服务)。

五、车场安全及检查:

1、各岗位人员对车停放好后即做表面上的检查,车身有无破损,玻璃窗有无关好,车门有无锁好,不可用手去拉车门)车灯有无关闭等,若有异常,及时汇报主任。

2、各队员换岗时应对区域车辆进行检查,有无异常。

3、班次交接前、后,区域队员应认真检查,有无异常。

4、关注异常车辆,密切跟进车内有人的车和人的行为。

5、控制车场内人员流动,主动做好车和人的流动与分流。

6、跟进好客人取车、倒车、醉酒客人驾车,防止事故发生。

篇2:地下停车场地安全措施

对综合楼停车场交通设施的安装施工,有国家标准要求的标志牌,安全凸镜、警示标志,采用向路政公司外购的形式采购安装,对那些需现场施工的非国标的反光牌、道路划线、导向箭头、防撞栏等,我司将派出专业施工人员进行现场施工。

1、标牌的固定采用爆炸螺丝巧妙地固定于停车场内和各出入口,固定位置要美观、对称分布、稳重牢实。

2、各种圆牌和矩形牌安装时根据实际情况采用可调节孔位M8*7不锈钢螺丝固定,不易脱落。

3、标牌采用φ2.5*δ3.5热镀锌管外刷黑色海鸥牌油漆,经久耐用,美观大方。

4、T型架用于悬挂标牌,用M8不锈钢膨胀螺丝将40*3角钢底座固定于梁上,标牌采用可调节孔位支管固定,以适应不同的地下室高度。

5、防撞安全栏支座采用灰铸铁(HT200)高12CM,用M12膨胀螺丝固定于地面。

施工注意事项:各种标志的油漆要分隔清晰、经久耐磨、美观大方,施工是可采用贴纸保护和跳作业法施工,以防止不同颜色之间的相互污染。

篇3:溜井电葫芦安全标准规范

电葫芦安全作业标准作业区域破碎系统发布日期2011年1月22日设备名称5吨电葫芦工种/人数电机车轨配工1-2人作业流程推电源总闸开关→检查电葫芦限位→检查钢丝绳→检查限位→挂钢丝绳→启动电葫芦吊重物工器具扳手、螺丝刀防护器具(用品)劳保手套、防砸绝缘工作鞋、安全帽、工作服、防尘口罩作业步骤作业内容危险源安全作业标准推电源总闸开关推电源总闸开关1、电弧灼伤1、推开关时要戴手套2。、脸要避开电弧喷出的方向检查电葫芦限位1、启动电葫芦到上顶点1、限位失效卡钩1、安装调试和维护时,必须严格检查限位装置是否灵活可靠,当吊钩升至上极限位置时,吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t,16t,20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时,应保证卷筒上钢丝绳安全圈,有效安全圈必须在2圈以上。检查钢丝绳1、检查钢丝绳有无断丝和打弯1、钢丝绳断1、钢丝绳的检验和报废标准按CB/T5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》执行。挂钢丝绳1、将绑有重物的的钢丝绳挂到吊钩上1、钢丝绳扎;2、钢丝绳挤手;3、吊钩碰头1、挂钢丝绳严禁带线手套;2、钢丝绳必须栓到重物的重心上;3、作业中必须戴好安全帽;4、严禁重物或吊钩在头顶上方停留;启动电葫芦吊重物1、试吊检查制动;2、检查吊点是否在重物的重心上1、重物下滑;2、重物滑脱;3重物摇摆1.调整电动葫芦制动下滑量时,应保证额定载荷下,制动下滑量S≤V/100(V为负载下一分钟内稳定起升的距离);2、起吊物上禁止乘人,另绝对不要将电动葫芦作为电梯的起升机构用来载人。

3.起吊物件的下面不得有人。

4.起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊。

5.请将葫芦移动到物体正上方再起吊,不得斜吊。

6.限位器不允许当作行程开关反复使用。

7.不得起吊与地面相连的物体。

8.请不要过度点动操作。

9.不要用手电门线前拉其它物体。

篇4:原油计量操作安全标准规范

1?本标准适用于集输大队罐顶量油、取样作业

2?引用标准:

GB50183-93石油和天然气工程设计防火规范

3?有关安全要求(GB50183-93)

3.1?储油罐人工检尺应采用铜质金属重锤。储油罐检尺应设有色金属衬套,检测后盖上孔盖。

3.2?上罐人员宜2-3人,最多不超过5人,不应在罐顶跑、跳。五级风以上、雨雪天、浓雾天及有雷雨时严禁上罐。

3.3?上罐应用防爆手电筒,且不应在罐顶开闭。

3.4?油品计量时应:

3.4.1?计量尺、测温盒和取样器,应采用导电性能良好、与罐体金属相碰不产生火花的材料制成。同一测量和取样器如两种以上材料制作时,其材料的电阻率应相近。

3.4.2?计量人员应穿戴防静电服装和鞋帽,上罐时在盘梯杆始端用手握一下未刷漆部分,以消散静电。

3.4.3?开启计量口时,应站在上风向。

3.4.4?计量、测温和取样,要铅铜质或铝质导槽紧贴落下和提起,不准猛拉快落,要求下落速度不大于1m/s,上提速度不大于0.5m/s.

3.4.5?大风雪雨天停止计量、测温和取样作业。

3.4.6?晚上计量和观察油面,要使用防爆电筒。

3.4.7?不准在计量孔附近穿脱衣服,挥舞工具。

3.4.8?计量、测温和采样完毕后,关好计量孔,用棉纱或棉布擦净计量、测温和取样工具,禁止使用化纤物擦拭。

篇5:某地下停车场消防安全管理措施

一、地下停车场消防安全影响因素分析

地下停车场消防安全影响因素有很多,其中任何一个环节或部分出现问题都有可能导致整个消防安全系统受到巨大影响。为有效改善地下停车场的消防安全系统,在此有必要对其消防安全影响因素进行分析和总结,具体如下:

(一)影响地下停车场消防安全的硬件因素

影响大地下停车场消防安全的硬件因素有很多,既有停车场自身因素,也有停车场消防设施与消防设备等因素。

1.停车场自身因素

(1)建筑构件

所谓建筑构件是指地下停车场的墙体、梁柱、吊顶、坡道、楼梯等要素,共同构成停车场的受力骨架。这些建筑构件不仅承担着停车场的建筑承重和空间分隔的重要任务,而且其耐火性能也是火灾发生时预防火灾扩散和保证建筑安全的基本手段。如果建筑构件的耐火性较差,一旦发生火灾,不仅不能起到阻止和延缓火势蔓延的作用,而且可能导致受力骨架由于火灾破坏而失效,导致停车场甚至地上建筑物塌陷,造成严重的人员死伤和财产损失。

(2)停车场内部设计

影响地下停车场消防安全的内部设计因素主要包括以下三个方面:首先,很多地下停车场采用附建式,除具有停车功能以外,还隔离部分空间用作水泵房、空调设备房、储物间、修车间等,这些附属设施空间很容易发生火灾,如果与停车区域距离太近或未按规定设置防火分割设施,那么小范围的火灾很可能蔓延到停车区域,造成严重的后果。其次,地下停车场由于所停车辆和人员较多,其疏散通道和出口设计也至关重要,一旦发生火灾,疏散通道和出口设计的好坏将直接影响到停车场内部人员和车辆疏散的顺利与否。第三,必要的防火分区设施也是控制火灾蔓延的有效手段,防火分区设施能够有效地把火灾控制在本区域内,防止火灾向其它区域蔓延,不仅防火分区的面积大小会对火灾产生影响,而且在门、空、洞等处能否做好防火处理,也是防止火势向其他区域蔓延重要因素。

2.消防设施和设备因素

(1)电气设施和设备

电气设施设备作为停车场正常运行的基础设施,其工作好坏直接影响着停车场的安全与否,具体而言包括强电系统和弱电系统。强电系统在消防安全中主要供应火灾发生时的照明指示和灭火排烟所需的电源,一旦发生火灾,如果能够保证强电系统的稳定供应,不仅可以有效提供应急照明和疏散提示,而且可以防止停车场内浓烟弥漫,保证人员的快速撤离。停车场内与消防相关弱电系统承担着火灾探测、报警和消防设备联动的重要任务,尤其在火灾早期弱电系统能够保证火灾能够及时得到扑灭,防止火灾的逐渐蔓延。因此,停车场内强电系统和弱电系统都对消防安全产生着重要的影响,做好配电设施设备及输电线路的防火工作,防止电气设施设备及输电线路的过载、短路、漏电、接触不良等是保证供电系统安全的关键。

(2)灭火设施和设备

对于地下停车场而言,不仅停车场内部空间含有一定浓度的油气,而且车辆油箱中也有大量的可燃油,一旦发生火灾,如果不能有效及时的进行灭火工作,很可能造成大范围火灾甚至爆炸,进而摧毁停车场内的电气设施设备及供电系统等,因此,作为控制火灾的最直接手段,灭火设施和设备对于停车场地消防安全有着至关重要的影响。首先是停车场自身灭火系统,目前地下停车场通常采用消火栓灭火、自动喷淋灭火、手提式灭火器三种灭火设施,不同的灭后设施适用于不同的火情,需要综合设置,共同保障停车场的全面消防安全。其次是附近消防队的灭火能力,在火情发展到一定态势后,附近消防队能否及时抵达火灾现场进行有效的控制,使火灾损失降低到最小,也是消防安全考虑的因素之一。第三是消防供排水设施,消防供水能否得到保证是确保火灾能否得以控制的前提,而消防排水设施也能及时把消防排水及时分流,防止在灭火的同时蓄积大量的消防水,影响人员及车辆的及时疏散和电气设施设备的正常运行。

(二)影响地下停车场消防安全的软件因素

这里所述的软件因素是相对硬件因素而言的,指的是对于停车场的消防安全状况施加影响的人员或者制度方面的相关因素。地下停车场的生产系统相对复杂,因此存在消防隐患的因素较多,应注意如下两点:

1.人员方面因素

虽然表面上看来,人员和火灾的产生、控制无明显直接关系,但人的因素始终是影响消防安全的最重要、最活跃的因素。首先,从消防系统运行上来说,大型的地上停车场离不开专业的人员的实时控制与监督,所以现场工作人员及消防管理人员的技能与管理水平对系统作用发挥有很大影响,一些停车场为节省成本,找寻那些技能不足的兼职工作人员施工,导致疏散通道、设备安置等都不符合国家相关标准,为后期消防埋下隐患;其次,从消防系统的维护上来说,一些停车场使用那些没有基本安全知识的人员看守停车场,对现场缺乏监控,不开展足够的安全培训,使得这些现场火灾预防人员、停车场看管人员在面临突发意外时,没有足够的处理能力,一些管理人员在进行周期性巡查时敷衍了事,并不真正关注一些设备老化、消防出口被堵塞等问题,使得停车场消防系统得不到定期更新,维修工作也不到位,由此对消防安全造成了不利影响。

2.制度方面因素

消防安全方面的规章制度是一种对于相关人员开展的行为规范、约束与监督,使用制度进行管理,容易就事论事,让当事人知错就改,同时不引发私人之间的矛盾,因此,地下停车场应该建立消防安全方面的制度,落实责任到人,同时对于进入地下停车场的人员及看管人员、管理人员有一定的约束,从而真正的减少火灾危险的人为源头,例如地下停车室禁止吸烟等,此外,制度的落实可以让相关责任人责无旁贷,人人对岗位职责了然于胸,从而定期进行设备检查、维修,严格、认真遵守相关规定,使得安全的漏洞也越来越小。

二、地下停车场消防安全管理的改善建议

(一)积极进行停车控制,改善停车状况

地下停车场与一般的地下仓储、娱乐场所不同的是,车辆本身就可能是引发火灾的源头,因此对停车状况加以控制显得十分必要。在日常生活中,许多停车位安排不尽合理,与一些柱子距离很近,或者车与车之间的距离很近,由于距离过密可能导致,车辆在进入或驶出时十分不便,在车辆普及程度很高的今天,很多新手也拥有了自己的私家车,这样他们在停放车辆时有效空间不足,容易发生碰撞,在空间有限,同时油气密度较高的情况下,极容易产生火花。另外,一些现场管理人员也应多注意进入车辆状况,对于车辆停放进行严格控制,同时密切关注那些可能漏油、刹车失灵等车辆,一旦发生类似问题,及时通知物业或业主进行解决,避免火灾隐患。

(二)努力改善人员疏散的软硬件条件

火灾或者系列突发事件发生后的安全疏散是安全管理的一大要素。首先,从硬件上说,停车场应该确保疏散通道的通畅可行,在疏散通道的数量以及尺寸上满足国家规定,禁止堆放各类杂物,综合考虑治安及消防安全,对于一些不常用的通道应避免长期不用上绣,突发事件时无法启用。对于那些位置偏僻的通道应定期进行清扫,周期性地对通道的性能进行检测,并可以开展火灾演习实验,确保相应的人流量。在一些应急出口处应设置疏散指示的标志,对于到了某一特定出口后,有需要平行行走一段的需要设置有明确志向,避免因时间延误造成的人员财产损失。事实上,经常有停车场出现由于指示标志被立式空调等物质阻挡,造成逃生人员不能顺利找到出口的现象,因此,指示标志必须十分醒目并尽可能的多处张贴。

(三)强化消防安全管理的队伍建设

人员方面的因素会对消防安全工作产生很大影响,然而,许多地下停车场对此并不予以充分重视,一些很大的停车场都没有专门的消防工作人员,制度上为敷衍上级检查,很多部门直接照搬政府机关的消防制度,许多管理人员及工作人员对于自己张贴的消防安全条例都一知半解,一旦消防事件发生时,容易慌了阵脚,没有相应的使命感责任感,引导疏通、消防设施使用等方面仍存在不足。因此,消防安全管理队伍建设十分重要,各个停车场纵使因经济等多方面限制未能组建专业消防管理队伍,也应经常接受消防管理方面的培训,培训内容应涵盖应急预案、消防演练、疏导要点、消防基础知识等。

(四)提高消防安全意识

消防风险一旦发生,很容易引起巨大的人员与财产损失,然而,很多相关人如车主、停车场管理人员等都觉得火灾是极不容易发生的小概率事件,不需要“草木皆兵”,这样的松懈思想要不得,安全意识是最根本的问题,也是最难解决的问题之一。只有保持清醒的头脑,定期检查停车场的软硬件状况,认真积极对待消防管理的工作,开展定期检测,一遇到设备问题、安全问题就想方设法解决,不能滞留问题造成隐患的进一步扩大。只有确保消防系统内的各种设备、人员都处于有序运作状态,才能真正排斥火灾发生的根源。

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