接触网V停作业防护措施
双线电气化区段接触网停电检修主要有两种方式:一是利用垂直天窗,即同一供电臂上、下行同时停电;二是利用V型天窗,即上、下行只停其中一线,另一线正常运行,通常称之为“V停”作业。显然,前者对运输干扰较大,尤其在繁忙干线,将大大降低运输能力。
一、V停作业的干扰因素
V停时,由于一线停电,进行接触网检修作业,另一线仍正常供电,列车在该线照常运行,因而对停电作业的线路存在着以下干扰因素。
1、电气干扰
(1)静电干扰
带电接触网的高压静电场对停电线路接触网各线索产生的感应电压,其大小与上、下行线路的间距、平行长度及气象状况有关,有时可高达数千伏。
(2)电磁感应
接触网通过牵引电流时,交变电磁场对停电线路接触网各线索产生的感应电势,其大小同样与上、下行线路的间距、平行长度有关,同时还与牵引电流的大小有关,当发生短路时影响更大。
(3)穿越电流
V停时,停电线路与不停电线路的接触网利用绝缘装置可以隔开,但由于上、下行钢轨通过车站渡线及道岔,以及大地是互相连通的,所以牵引电流通过钢轨回流时,上、下行钢轨均有牵引电流流过。当停电线路的接触网作业挂接地线(通常是要和钢轨相联)时,作业区两端的地线将钢轨与接触网并联,必然在接触网上产生分流,现场将其叫作“穿越”电流,穿越电流的大小,则与接触网、钢轨和大地的电气参数以及电力机车运行位置有关。
(4)强电侵入
V停时,停电线路与不停电线路的接触网之间是依靠上、下行隔断绝缘子和渡线分段绝缘器来隔开的。当绝缘闪络、击穿或电力机车受电弓从有电侧通过分段绝缘器闯入无电区时,将会导致高压电侵入。接触网的额定电压为25kV,强电侵入会给作业人员的安全及设备安全带来严重威胁。
2、行车干扰
V停时,虽然停电线路的接触网可以进行检修,电力机车因此而停止运行,但非电力牵引的列车及重型轨道车等仍可能穿行,此外邻线的列车可能因进路错排而误入作业区段。以上情况均会给作业组带来行车防护的问题。
二、V停作业的防护措施
1、电气干扰的防护
(1)静电感应的防护
静电感应是邻线高压电场通过空气介质感应过来的,电压有时高达数千伏(现场测试为2000余伏),但通常能量有限,且只要将停电侧接触网上的各线索可靠接地,感应电压值急剧下降。几乎为零。理论计算及实测结果证明了这一点,故对人身不会造成危害,只要在作业区两端装设接地线就可安全防护。
(2)电磁感应的防护
电磁感应在停电的接触网各线索上产生纵向感应电势。同样,理论计算及现场测试结果表明,将各线索可靠接地后,在邻线电力牵引的列车多种运行方式下,感应电势有效值的数量级为10的-1~0次幂(即10V以下)。而邻线发生金属性短路试验的结果表明,最大的感应电势有效值的数量级为10的1次幂(即数十伏)。以上值均未超过且远小于《四部(邮电、电力、通讯兵、铁道)原则协议》所规定的电磁感应有效值,即“正常不应超过60V,短路时不应超过430V”的标准值。因此,电磁感应的防护措施仍然是在作业区两端装设接地线。
(3)穿越电流的防护
V停时,作业区两端挂接地线后,尽管有穿越电流流过,但如前所述,接触网上的感应电压很低,而作业人员包括作业机具的阻抗远大于接地线的阻抗,因此,穿越电流对作业组人员产生的分流可视为开路,不会对作业组人员造成危害,但若作业区段内的接触网与接地线构成的回路有开路的情况发生时,则穿越电流将会通过作业人员,对人身产生危害。
接触网开路的可能性有以下几种:
1)作业区段设有分段绝缘器,且隔离开关开启;
2)作业区段设有电分段锚段关节,且隔离开关开启或电连接器断线;
3)作业区段设有吸流变压器,吸流变压器及其引线断线,或撤除运行,但旁路开关未合;
4)进行断线接续作业等。
现场测试数据表明穿越电流可达数安若作业区发生开路时,笔者认为穿越电流值会因作业人员包括作业机具的阻抗而有所降低,但可能会给人体带来危害,轻者可能灼伤,重者可能造成生命危险,必须采取严格的防护措施,即严禁作业区段接触网开路!因此,除接地线应装设可靠外,作业区段内的隔离开关应按规定闭合;吸流变压器及其引线应状态良好,电连接器应保证联通,不得断股或断线;进行断线接续作业或检修隔离开关和电连接器时,应采取旁路措施。
(4)强电侵入的防护
停电作业的实践证明,对强电侵入的最有效的防护措施是在作业地点两端装设可靠的接地线。此外,要求行车部门不得将电力机车放入无电区段。对于双线区段的站场,软横跨的上、下行隔断绝缘子的绝缘水平应加强。应比该区段正常绝缘水平加大一级,即一般污秽区爬距为1200mm,重污秽区为1600mm,以防止V停作业时绝缘子发生闪络或击穿。在站场内作业也可适当增设接地线。
综上所述,对电气干扰最根本的防护措施是在作业地点两端装设可靠的接地线。同时在作业过程中要防止区段内接触网开路,也可考虑统一规定采用绝缘车梯为主要检修机具,作为防止电气干扰的辅助措施。
2、行车干扰的防护
关于作业区的行车防护问题在《技规》、《行规》、接触网《安规》等诸多规程、规则中都有明确规定,只要认真贯彻落实,就能做到安全作业。
3、不能和难以进行V停作业的范围
根据接触网特点和具体要求,有些设备直接连接于上、下行之间,如前所述的上、下行渡线上方的分段绝缘器,站场软横跨的隔断绝缘子,还有些设备装置距离较近,当一线停电时,距另一线带电设备的距离不足安全距离(通常认为应该超过2m)如平行间距较小的区间上、下行接触网均采用反定位等,这些设备的检修要在V型天窗下进行是很困难,甚至是不可能的,作业人员人身安全得不到保证,因此必须采用垂直天窗进行作业,也就是说对这些设备而言,V停作业不具有可行性。
三、总结
接地线为停电作业的生命线,以“可靠的接地”为主体,针对接触网停电作业的具体内容和要求,采取相应的防护措施,包括行车组织、供电调度及现场作业的技术组织措施,在双线电气化区段开展V停作业是可行的,但某些设备的检修必须采用垂直天窗。
供电部门与运输部门密切合作,明确V停作业内容及范围,合理确定V型天窗运行图,同时制定垂直天窗作业规定,分区段按必要工作量核定垂直天窗次数及时限,明确要点程序及兑现措施。
篇2：典型接触网登高高空作业安全防护规范
第一节基本要求和规定1?防高空坠落防护用具,禁止作为工作定位和受力用具来使用,作业人员的工作定位和受力作业,必须使用工作定位绳。2?防高空坠落防护用具,只能连接到安全带的前部或者背部D型环上,禁止连接到定位腰带的侧面D型环上。工作定位绳作为工作定位使用时,必须与安全带定位腰带两侧面的D型环相连接配套使用。3?接触网高空作业使用双工作定位绳时,一根与前部D型环连接,用于防高空坠落,不得用做工作定位;另一根与侧面D型环相连接,用于工作定位,并可用做辅助防高空坠落用具使用。4?防高空坠落防护用具的挂点,一般情况下不得“低挂高用”,挂点必须是安装牢固的部件。5?上下支柱和高空作业,必须使用防坠落防护用具。更换防坠落防护用具时,必须先装设好新的防坠落防护用具后,再撤除旧的防坠落防护用具。任何时候严禁出现无高空坠落防护用具的现象。6?在使用基于安全系绳的抓绳器时,在同一时间内,只允许一个人使用安全系绳上下。安全绳禁止作为吊绳来使用。7使用坠落制动器和安全绳时,扁带或者安全绳拉出方向与竖直方向的夹角不能大于40度。8?高空作业必须使用吊绳传递工具、材料。严禁负重登杆,严禁抛掷传递工具、材料,严禁攀爬支柱、车梯、升起的作业平台传送工具材料。第二节接触网支柱上下作业的规定一使用安全绳和抓绳器防护上下钢柱、混泥土柱使用伸缩杆将杆头(已装配好安全绳)对准挂点位置挂好,安全绳收紧后下部进行固定,作业人员对安全绳进行试拉无误后,在安全绳上与胸部等高的位置安装抓绳器,抓绳器在扣进安全绳时,必需保证抓绳器方向正确(箭头向上)、螺丝拧紧、保险扣锁闭、状态手柄在工作位置。对抓绳器进行试拉检查无误后,将抓绳器安全钩挂在安全带的前部或者背部D型环上,使用基于安全绳的抓绳器,在收紧的安全绳的保护下沿着支柱上下。上下杆塔时安全绳在人员外侧时,抓绳器位置应在作业人员的手臂上方。使用抓绳器下杆按照放一段下一段的方式进行,即用手向上按住抓绳器的挂环,均匀由上部滑动到下部后,手离开抓绳器再进行移动。二使用双叉型编织缓冲减震系带(俗称“双抓”)防护上下钢柱将“双抓”的安全钩与安全带的前部或者背部D型环相连接,双抓应挂在钢柱的角钢上,挂于斜角钢时抓钩必须扣在下部位置,避免向下滑落。两个抓钩交替使用,在上下过程中始终有一个抓钩挂在挂点上,从而始终不会失去保护。三使用工作定位绳防护上下混泥土柱(光杆)H38~H100混泥土柱,利用工作定位绳环套在混泥土支柱上(即工作定位绳绕杆身一周后自扣),环套随作业人员上下移动,每次定位后必须向下收紧环套,适时调整工作定位绳长度。工作定位绳与全身式安全带前部的D型环用安全钩相连接。四使用安全绳和抓绳器防护上下H170混泥土柱(光杆)H170混泥土柱,立杆前就先安装横承力索底座,将安全绳在底座上拴紧挂牢,利用安全绳和抓绳器配合上下支柱。立杆至后续作业时间间隔较长时,须在支柱上先安装好上部定位绳角钢,上杆作业时使用伸缩杆将安全绳挂在上部定位绳角钢的横向螺杆上,利用安全绳和抓绳器配合上下支柱,开展支柱中下部作业,上部定位绳底座角钢以上的位置作业,采用工作定位绳防护上下。使用安全绳和抓绳器、工作定位绳防护上下混泥土柱(光杆),相关操作程序参照本节一、三项执行。??第三节梯车作业的规定一使用安全绳和抓绳器防护上下车梯车梯运输至作业地点,立起前将安全绳上端在车梯工作台框架上绑扎牢固,下端收紧后拴在距离车梯底盘最近的梯登上,在安全绳上距离车梯底盘约1米的位置安装2个抓绳器,抓绳器在扣进安全绳时,必需保证抓绳器方向正确(箭头向上)、螺丝拧紧、保险扣锁闭、状态手柄在工作位置。车梯立起后,上网作业人员作业人员对安全绳进行试拉无误后,再对对抓绳器进行试拉检查,将抓绳器安全钩挂在安全带的前部D型环上,使用基于安全绳的抓绳器,在收紧的安全绳的保护下沿着梯登上下。人员到达作业台站稳后在线索上打好工作定位绳,再取脱前部D型环上的安全钩。上下车梯安全绳在人员外侧时,抓绳器位置应在作业人员的手臂上方。使用抓绳器下杆按照放一段下一段的方式进行,即用手向上按住抓绳器的挂环,均匀由上部滑动到下部后,手离开抓绳器再进行移动。二车梯作业的其它规定作业人员上下车梯时,车梯必须打好防倾倒装置,推扶车梯人员到位并扶好车梯。车梯工作台作业人员必须配备双工作定位绳,站在车梯工作台面且身体未超出作业台范围的人员,在车梯移动中不需采取防高空坠落措施,停车作业时均须打好工作定位绳。作业人员站在车梯工作台面抓不到承力索时,需上到承力索的作业,必须先将侧面工作定位绳打在接触线上方准向上到达承力索位置,将前部工作定位绳打在承力索之后,方准撤除接触线上的工作定位绳;下到车梯工作台时,必须先将侧面工作定位绳打在接触线上,方准撤除承力索上的前部工作定位绳,人员到达工作台站稳后,方准撤除接触线上的工作定位绳。第四节作业车作业的规定作业人员上、下作业车平台,不采取防高空坠落保护措施,但任何时候必须作业车停稳且作业平台降到最低位置、正常行驶状态方准上下作业平台。作业平台上的作业,垂直面上以站在平台地面为基准,水平面上以作业台框架为基准,在此范围内伸手可及的作业可以不打工作定位绳,在此范围外的作业必须配备双工作定位绳,移动距离远一次不能到达作业位置,则移动过程中双工作定位绳交替使用,始终有一组防坠落保护措施。第五节绝缘挂梯作业的规定使用绝缘挂梯作业,一是根据作业位置确定好安全绳挂点,挂点不应低于作业位置,使用伸缩杆将杆头(已装配好安全绳)对准挂点位置挂好,安全绳收紧后下部进行固定。二是将绝缘挂梯在临近安全绳的位置挂好,安全绳与垂直线、安全绳与挂梯的夹角不得大于40°,专职扶梯人员不少于两人,在安全绳上与胸部等高的位置安装抓绳器,抓绳器在扣进安全绳时,必需保证抓绳器方向正确(箭头向上)、螺丝拧紧、保险扣锁闭、状态手柄在工作位置。对抓绳器进行试拉检查无误后,将抓绳器安全钩挂在全身式安全带的前部或者背部D型环上,使用基于安全系绳的抓绳器,在收紧的安全系绳的保护下沿着挂梯梯登上下。上下杆塔时安全绳在人员外侧时,抓绳器位置应在作业人员的手臂上方。使用抓绳器下杆按照放一段下一段的方式进行,即用手向上按住抓绳器的挂环,均匀由上部滑动到下部后,手离开抓绳器再进行移动。在梯子上的作业过程中,人员打好工作定位绳,安全绳、抓绳器始终与作业人员相连。作业人员需取下抓绳器并超出梯子范围外作业,必须配备双工作定位绳,移动距离远一次不能到达作业位置,则移动过程中双工作定位绳交替使用,始终有一组防坠落保护措施。第六节其它高空作业的规定从支柱腕臂、上(下)部固定绳上网时,必须始终有一组防高空坠落保护措施(可使用工作定位绳);支柱顶隔离开关检修,将双叉型编织缓冲减震系带打在拉杆或压管上作为防高空坠落保护措施,工作定位绳根据作业需要打在支柱顶端、水平拉杆底座的耳环或底座角钢上等牢固部件上;软横跨柱上大框架底座的隔离开关检修,将双叉型编织缓冲减震系带打在支柱上作为防高空坠落保护措施,工作定位绳根据作业需要打在底座角钢的牢固部位。第七节部分作业程序对照检查表1?使用安全绳和抓绳器上下钢柱、混泥土柱作业步骤项目操作方法注意事项1装设安全绳1.松开锁紧环将伸缩杆拉至工作长度,再拧紧锁死环。2.将伸缩杆和杆头连接。3.将安全绳的安全钩连接到杆头上挂环上。4.使用伸缩杆将安全绳挂到牢固的挂点上。1.使用伸缩杆时,必须做好伸缩杆防折断、防侵限等措施。2.挂点必须牢固且不会松脱,如:水平拉杆底座的耳环、压管底座的双耳、软横跨支柱上的杵头杆等部位。2检查、固定安全绳1.试拉安全绳,确认安装牢固可靠;2.将安全绳收紧并进行下部固定。3上杆1.将抓绳器装设到安全绳上,并进行试拉;2.将抓绳器与安全带前部或者后部D型环相连;3.沿安全绳的方向,沿支柱攀登至工作地点。1.抓绳器方向朝上,安全钩、保险处于闭锁状态,手柄置于工作位;2.安全绳在人员外侧时,抓绳器位置应在作业人员的手臂上方。3下杆1.检查抓绳器状态,并进行试拉;2.将抓绳器并与安全带前部或者后部D型环相连;3.沿安全绳的方向,按照放一段下一段的方式进行,即用手向上按住抓绳器的挂环,均匀由上部滑动到下部后,手离开抓绳器再进行移动,下到至地面或者工作地点。
?2?使用双叉型编制缓冲减震系带(俗称“双抓”)上下钢柱步骤项目操作方法注意事项1佩戴“双抓”将双抓的安全钩与安全带前部或背部D型环相连。2上钢柱将一只抓钩挂于钢柱角钢上;攀登至够得到第一只抓钩的高度,将另一只抓钩向上挂于钢柱角钢上;取下第一只抓钩,重复以上步骤到达工作位置;1.挂点是斜角钢时,抓钩必须扣在下部位置,避免向下滑落;2.两个抓钩交替使用,在上下过程中始终有一个抓钩挂在挂点上。3下钢柱将一只抓钩挂于钢柱角钢上;下至够得到第一只抓钩的高度,将另一只抓钩向下挂于塔材上;取下第一只抓钩;重复以上步骤下到地面或者工作位置。2?使用工作定位绳上下H38~H100混泥土柱(光杆)作业步骤项目操作方法注意事项1安装防护装置将工作定位绳环绕杆身一周后自扣,环套在杆上。2连接防护装置使用安全钩将工作定位绳与胸前D型环连接。3登杆1.双手扶杆,推动环套,双脚踩横腹孔下缘,到达作业位置;2.到达作业位置定位站稳后,打好侧面D型环上工作定位绳方准进行其它作业。上下支柱过程中适时调节工作定位绳环套长度。4下杆双手扶杆,带动环套,双脚踩横腹孔下缘,到达地面;4?使用安全绳和抓绳器防护上下车梯作业步骤项目操作方法注意事项1装设安全用具1.车梯运至作业地点待命。2.在向上或田野侧有梯登的一面,将安全绳上端在车梯框架上绑扎牢固,下端收紧后固定在距离车梯底盘最近的梯登上。3.在安全绳上距离车梯底盘约1米的位置安装2个抓绳器。1.安全绳上端在车梯框架上必须用力拴牢固。2.抓绳器方向朝上,安全钩、保险处于闭锁状态,手柄置于工作位。2检查安全绳1.工作领导人发布允许作业命令后,车梯上道、立起。2.车梯必须打好防倾倒装置,推扶车梯人员到位并扶好车梯。3.上网人员试拉安全绳,确认安装牢固可靠,下部固定良好。4.上网人员试拉抓绳器,确认状态良好。不得翻滚车梯损伤安全绳和抓绳器。3上车梯1.将抓绳器并与安全带前部D型环相连;2.沿安全绳的方向,攀登至车梯工作台,到达作业台站稳后在线索上打好工作定位绳,再取脱前部D型环上的安全钩。安全绳在人员外侧时,抓绳器位置应在作业人员的手臂上方。4作业1.车梯工作台作业人员必须配双工作定位绳,站在车梯工作台面且身体未超出作业台范围的人员,在车梯移动中不使用防高空坠落用具,停车作业时均须打好工作定位绳。2.作业人员站在车梯工作台面抓不到承力索时,需上到承力索的作业,必须先将侧面工作定位绳打在接触线上方准向上到达承力索位置,将前部工作定位绳打在承力索之后,方准撤除接触线上的工作定位绳;下到车梯工作台时,必须先将侧面工作定位绳打在接触线上,方准撤除承力索上的前部工作定位绳,人员到达工作台站稳后,方准撤除接触线上的工作定位绳。3下车梯1.检查安全绳、抓绳器外观状态(不需试拉);2.将抓绳器与安全带前部D型环相连;3.沿安全绳的方向,按照放一段下一段的方式进行,即用手向上按住抓绳器的挂环,均匀由上部滑动到下部后,手离开抓绳器再进行移动,下到至地面或者工作地点。5?使用绝缘挂梯作业步骤项目操作方法注意事项1装设安全绳1.松开锁紧环将伸缩杆拉至工作长度,在拧紧锁死环。2.将伸缩杆和杆头连接。3.将安全绳的安全钩连接到杆头上挂环上。4.使用伸缩杆将安全绳挂到牢固的挂点上。1.使用伸缩杆时,必须做好伸缩杆防折断、防侵限等措施。2.挂点必须牢固且不会松脱,如:承力索、接触线。2检查、固定安全绳1.试拉安全绳,确认安装牢固可靠;2.将安全绳收紧并进行下部固定。3上网1.将绝缘挂梯在临近安全绳的位置挂好扶稳,专职扶梯人员不得少于2人;2.将抓绳器装设到安全绳上,并进行试拉;3.将抓绳器与安全带前部D型环相连;4.沿安全绳的方向,从梯子上攀登至工作地点。1.安全绳与垂直线、安全绳与挂梯的夹角不得大于40°;2.抓绳器方向朝上,安全钩、保险处于闭锁状态,手柄置于工作位;3.安全绳在人员外侧时,抓绳器位置应在作业人员的手臂上方。4作业1.在梯子上的作业,人员打好工作定位绳,安全绳、抓绳器始终与作业人员相连。2.作业人员需取下抓绳器并超出梯子范围外作业,必须配备工作定位绳,移动距离远一次不能到达作业位置,则移动过程中双工作定位绳交替使用,始终有1组防坠落保护措施。5下网1.检查抓绳器状态,并进行试拉;2.将抓绳器与安全带前部D型环相连;3.沿安全绳的方向,按照放一段下一段的方式进行,即用手向上按住抓绳器的挂环,均匀由上部滑动到下部后,手离开抓绳器再进行移动,下到至地面或者工作地点。
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