某大学食堂切配操作规定

篇2：设备停车作业集控与现场联系起停车安全操作规定

我厂设备大都为集控远程操作,特别是冬季生产由于冻块较多设备停车启动频繁,有的车间在没有确定设备确实停电的情况下,盲目处理事故,(比如1、上带式输送机皮带上检冻块,2、盲目上皮带机处理事故包括站在皮带架上、站在导料槽上盖上、机头机尾护罩上处理事故);而有的集控员在没有接到现场通知的情况下盲目起车,安全隐患极大,极易发生人身伤亡事故。为杜绝事故发生,厂要求各单位必须加强安全操作,特规定如下:

1、各车间生产停车处理事故必须确认设备确实停电后,方可处理事故。比如皮带机必须拉绳同时现场打零位,最关键的是必须保证安全的前提下现场手动试开设备,确认设备确实停电无论集控和现场都开不了车的情况下,才能处理事故。处理事故必须两人以上,必须有专人监护。

2、无论设备有否集控信号,集控员远程手动启动设备必须与现场联系,待现场人员回信确实认定现场安全可以启车后,方可手动启车。

各单位要严格按此规定执行,对违反者视情节轻重给予50-500元的罚款,并追究连带责任,情节特别严重的依法追究刑事责任。?

篇3：车身车架校正器安全操作规定

(1)车身校正器必须指定专人负责,未经培训人员不得使用车身校正器。

(2)必须严格执行按照校正器设备生产厂家说明书制定的操作规程,并将操作规程悬挂在现场。

(3)拉伸作业时必须注意安全防护,不要靠近拉塔,防止拉链脱落崩溅反弹伤人。

(4)使用台架修理作业时,须警告周围人员保持安全距离。

(5)在牵拉作业时,必须确保拉链与拉塔的连接安全可靠。

篇4：跟包道叉工安全操作规定

1.在调车时要检查运行线路是否安全,严格执行车辆信号,白天旗,夜间灯。

2.检车时,要注意了望。特别是进入车底工作时,车外要派专人监护。

3.禁止在高炉炉台底下检车。

4.给车注油及在车体上部检修检查时,要首先选好位置,站稳脚手把牢避免事故。

5.在注油或检查时,要拿住,以免掉下砸伤脚。(最好两人工作)。

6.在调车场或多线线路上检查时,要注意邻线来往车辆,人员和工具材料不准靠近邻线。

7.重车运行时不得靠近轨道进行工作。

8.严格执行铁路交通运输安全规定。

篇5：火车司机安全操作规定

1.火车司机必须经培训考试合格后,持有操作证时方可作业。

2.火车司机必须了解本机工作原理,熟悉安全装置的功能及调整方法,掌握操作方法及维修保养技术。

3.火车司机作业前,必须认真检查安全设施,安全装置是否灵敏可靠,待检查确认后方可工作。

4.作业前先鸣号操作时应精力集中,服从专人的指挥。对停车信号,在任何情况下均应服从。不符合操作规程的指令司机有权拒绝。

5.机车行进时有人攀登机车必须停车。

6.严禁超载作业。

7.火车行驶时,除驾驶员外,其它任何人不得占据驾驶员位置。

8.火车停止作业后,所有设施和操纵器均放回零位。

9.火车在维护保养时应停机。在检查油量或加油时不准抽烟或动用明火。

10.严禁司机酒后操作。

11.火车司机必须遵守本规程外,必须遵守火车司机技术操作规程。