车场调车安全措施

篇2：机巷车场施工安全技术措施

一、工程概况

为满足1010工作面施工需要,根据技术部联系单要求,对1010机巷J12点后18m至J12点前6m巷道左帮(面向迎头)进行刷帮,作为车场使用,为确保施工的质量与安全,特编制此安全技术措施。

二、施工工程量及方法:

工程量:净长×净深×净高=24000×1300×2600mm.

施工方法:对1010机巷J12点后18m至J12点前6m范围内,按方位N192°从外往里依次向前进行刷帮。刷帮前沿皮带机外侧打设一排一梁两柱顺山挑棚(挑棚间距1000mm),然后从后向前逐排进行刷帮,刷帮后及时永久支护,且顶板永久支护滞后刷帮不大于1排,帮部永久支护不大于4排,严禁分茬作业。首先将刷帮部的锚杆螺母及托盘卸下,用风稿慢慢刷掉(如帮部有空洞,可在钢带下加木垫板)后,重新补打锚杆、挂网、上钢带。顶板支护采用两排M4钢带、锚杆(索)交错布置,帮部垂直顶板布置一排钢带并挂网、补打锚杆。刷帮时,裸露的长锚杆及时截掉。

施工工序:安全检查→敲帮问顶→临时支护(挑棚)→卸掉锚杆螺母、托盘→刷帮→打顶板锚杆(索)、挂网、上钢带→打帮部锚杆、挂网、上钢带→出货→清理。

出矸:采用人工装矸,皮带机系统出货。

三、材料及规格:

铁丝网:12#铁丝编织网,规格:长×宽=9000×1000mm;

帮部锚杆:Φ20mm,L=2000mm全螺纹锚杆,碟形托盘规格为长×宽×厚=150×150×10mm,间排距均为800mm;

顶部锚杆:Φ20mm,L=2000mm左旋锚杆,碟形托盘规格为长×宽×厚=150×150×10mm,间距1600mm,排距800mm;

锚索:Φ17.8mm,L=6500mm,托盘规格:长×宽×厚=250×250×16mm碟型锚索托盘,间距1600mm,排距800mm;

锚固剂:Z2370型树脂锚固剂,锚杆孔每眼使用1卷,锚索孔每眼使用2卷;

钢带:L=2600mm;

方木:L=2000mm。

四、巷道施工质量及技术要求

1、严格按照施工设计按中线施工。

2、树脂锚固剂必须按使用说明书要求使用,树脂锚固剂搅拌时间25~40秒,凝胶时间91~180秒,待15分钟后方可承重,1小时后可进行锚固力抽检试验,现场锚固剂搅拌必须使用秒表计时。

3、锚杆间排距允许误差-100~+100mm;锚杆孔深度允许误差为0~+50mm,锚杆外露螺母长度不小于10mm,不大于50mm。因片帮造成锚杆外露超标的,采用加金属垫板或木垫板的措施能够保证锚杆支护质量符合规定,且垫板累计厚度帮部锚杆不超过60mm,可不予报废补打。木垫板长度、宽度均不小于200mm。帮部采用全螺纹锚杆的,因片帮造成锚杆丝扣外露超过50mm未超过200mm且支护质量符合规定,可不予报废补打。

4、锚杆尽量垂直岩层层面,角度不大于15°。

5、锚杆必须锚固有力,且必须用机械扳手拧紧,托板紧贴钢带、网面,不实处必须楔实,已上紧的锚杆严禁出现退丝现象,锚杆托盘与螺母之间必须使用减摩垫圈。

6、顶部锚杆锚固力不小于80KN,锚杆螺母扭矩力不低于200N.m。帮部锚杆锚固力不小于50KN,锚杆螺母扭矩力不低于150N.m。

7、锚索排距允许误差-100~+100mm,外露长度:150~200mm,预紧力:100KN~120KN;

8、顶部M4钢带应顺巷道方向,帮部钢带应垂直巷道顶底板。

五、施工安全技术措施:

(一)顶板管理

1、严格执行敲帮问顶制度,及时清除掉活矸、危矸。敲帮问顶人员必须经实操培训合格,找顶工作必须由跟班队长亲自执行,找顶时使用长度不小于2.2m的一头带尖钎子,且跟班队长找顶,班长观察顶板,观察顶板的人要站在找顶人的侧面。敲帮问顶必须由外向里、按先顶后帮依次进行。巷道活矸、危矸处理干净后方可进行其它作业。

2、找顶人员要站在顶板完好的地点,并要保证后路安全畅通。

3、敲帮问顶时,若敲击顶帮岩石发出“咚咚”的空洞声音,要立即顺着裂隙层慢慢地找下去,但不得硬刨;对确实找不掉的岩石,及时打上戴帽点柱。

(二)临时支护的使用要求:

1、临时支护:临时支护为一梁两柱。

a、临时支护材料:

点柱采用长为L=2.8mDW-28液压单体,梁采用直径不小于200mm,L=2000mm的半圆木。临时支护材料放置在距离刷帮地点不大于30m位置处,不使用应上架挂牌管理。采用B2型煤层注水泵供液(浓度为2%-4%)

b、临时支护的使用:从永久支护前500mm开始布置临时支护,空顶距离不大于一排锚杆的排距,在梁与巷道顶板接触不实的地方,采用木楔楔紧。点柱必须垂直巷道底板并使用防倒绳,打设临时支护前必须保障后路畅通,若巷道底板为煤层或松软时,点柱底部必须穿塑料鞋或木鞋,在点柱上方放置梁,升起顶牢,且支柱牢固、有力,严禁出现晃动现象;临时支护初撑力不小于20KN(2.44Mpa),现场必须配备监测仪表。

(三)锚杆、锚索施工安全技术要求

锚杆、锚索支护安全技术要求均按《1010机巷掘进作业规程》执行。

(四)风镐使用安全技术措施

(1)风镐使用前,必须用专用风销卡牢风带接头,并用14#铁丝将风带与风镐接头加固连接系牢,防止风带脱落伤人。装上风镐钎,上紧头部弹簧(严禁用铁丝代替卡栏使用)握住手柄向冲击力方向施工,使风镐工作。

(2)使用前,应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况,间隙不得过大、过小,以防风镐钎偏歪和卡死。

(3)风镐在使用期间,必须保持清洁、完好、功能齐全、灵活可靠,并经常进行维护和检修。

(4)风镐注油时卸掉风带接头,斜置风镐,按压风镐手柄,由联合头处注入润滑油。

(5)挖掘时,勿使风镐钎全部插入煤层中;若风镐钎卡住,不可猛力摇动风镐,以免缸体和连接套螺纹部分受损。

(6)如滤网被污染物堵塞,应及时进行清理,但不得取掉滤网。

(五)设备保护:

施工前,必须对施工地点前后10m范围内的电缆、水沟等进行保护,电缆应用铁丝吊挂至顶板,在用水沟采用旧皮带或大板覆盖,并在施工地点下方5m处设置挡矸装置。

六、避灾路线

火、瓦斯、煤尘灾害避灾路线:

1010机巷-→南一底板运输斜巷-→南一底板行人上山-→南一底板轨道巷-→南翼轨道巷-→井底车场-→副井-→地面

水灾避灾路线:

1010机巷-→南一底板运输斜巷-→南一底板行人上山-→南一底板轨道巷-→南翼轨道巷-→井底车场-→副井-→地面

七、其它安全要求:

1、施工中,必须设专人位于安全地点观察围岩及附近情况,发现异常立即撤人。

2、强化现场管理,施工时,每班必须有跟班队长以上的管理人员现场进行指挥。

3、施工前首先检查施工地点附近20m范围内的瓦斯浓度,瓦斯浓度在0.8%以下,其他气体不超限的情况下方可工作。

4、每班施工完毕后,杂物必须清理干净,保证巷道内环境卫生。

5、在施工段应安装一部绞车电铃,绞车运行时,施工人员必须进入躲避硐内。

6、施工前必须对该段的抽放管路、电缆、水沟进行保护。

八、其他

本措施未及之处严格按《1010机巷掘进作业规程》和《煤矿安全规程》相关规定执行,并与《1010机巷掘进作业规程》一并向职工贯彻。

篇3：车场管理岗位安全生产操作规程

(1)搞好交接班工作,了解掌握车场车辆停放动态,巡查通道是否畅通,是否存在明火作业等安全隐患,发现隐患要现场纠正,及时消除,不能及时消除的要立即向车站领导报告。

(2)车辆进站应指挥在下客区下客,然后根据该车班次安排分别指挥到停车区、待班区停放,对不发班、只停靠的进站车辆,要根据所划分的车位的大小,合理利用场地,指挥其规范停靠。

(3)根据派车单指定班次时间,安排应班车进入发车区,指挥上站台。发班时间到后,站立在发班车辆的车身侧部,根据发车场地情况,指挥车辆缓行倒离台位出站。

(4)下班前应清理现场及资料,做好交接班记录,并进行交接。

(5)夜间车场管理岗位安全操作流程:按时到岗,统一着装,办理夜间停靠车辆的交接手续,指挥进站车辆停放在规定的位置,做好车主、车号、驾驶员通讯等信息登记;遵守车站各项规章制度,值班期间不得睡觉和做其它与工作无关的事;保证夜间站内通道畅通,无闲杂人员,负责夜间停放车辆和设备设施的看护;巡视责任区域,做好防火、防盗等安全防范和查堵“三品”的工作,发现隐患要及时纠正消除,不能及时消除的立即向车站领导报告。

篇4：三级车场复修方案安全技术措施

一、工程概况

三级车场由于受矿压影响,巷道顶、帮出现裂缝、坠包,巷道移近变形严重,影响行人、运输安全。为此,矿决定对部该地段进行复修。为保证复修期间的安全及质量,依据复修方案特编制以下安全技术措施。

二、复修方案

该段巷道原始支护采用锚网喷支护,现巷道净宽3.2~3.3m,净高2.6~2.9m,部分浆体受压破裂,巷顶围岩破碎并存在空洞,巷道断面不符合设计要求,不能满足运输和通风要求。

维修方法:先统一进行临时支护松散破碎的岩体;临时支护后拆除破裂浆体和松散岩块,按中腰线扩掘至巷道设计断面尺寸;进行锚网喷加36U型钢拱形支架联合支护。达到设计断面规格要求。

三、断面尺寸及施工方法

巷道扩掘复修后形状为半圆拱,巷道净断面尺寸:宽度=3.5m,高度=3.0m。(附断面支护图)为减少小巷道围岩的扰动破坏,巷道扩刷时,必须采用风镐破岩,松散地段采用手工挖掘扩刷。

四、维修支护

采用锚网喷加36U型钢拱形支架联合支护:先锚网初喷后架设U型钢支架进行复喷

1、帮、顶板锚杆均为Φ20×2000的螺纹钢树脂锚杆,锚杆间排距为800×800,锚固力≮80KN,预紧扭矩≥150—200N?M,锚杆外露长度20—50,锚固剂为超快速2360二卷,,金属网规格为Φ6,网孔规格为100×100,网幅为2000×1000;联网方式:采用压茬联接,压茬宽度100—200,联网材料14#铁丝双股连接,连接点间距不大于200;托盘规格为150×150×10的耐压拱形钢板。

2、顶锚索采用Φ15.24×10000钢绞线(锚入石灰岩一米以上,严禁施工人员私自截割锚索,单排布置,间距为1800,锚索托盘规格为,300×300×20钢板,锚索锚固材料采用超快速2360三卷、锚固力不小于100KN,预紧力100KN-120KN,锚索外露长度200-300,

3、喷浆所用水泥为PSA32.5号普通硅酸盐水泥,砂为纯净的水洗砂,石子粒径不大于5—10mm.混凝土中水泥:砂:石子的配合比为1:2:2.喷浆厚度200mm,喷浆混凝土强度为C20.

4、U型钢棚棚距1000mm,搭接长度450mm,前倾后仰±1°,严禁退山。

5、钢棚间拉杆:16#圆钢筋,每架5个。

6、卡揽螺栓扭矩:200N.m

五、安全措施

找顶帮悬矸措施:

1、找顶帮悬矸要站在相对高处用长把工具找下,防止悬矸随工具把滑下伤人。

2、如果开裂浆体或矸石较大,不得使用风镐或风镐找,要使用2m长的撬棍插入开裂浆体一侧将其找掉。在找的过程中,严禁其他人员通过,防止其落下伤人。

3、找顶工作应有2名经验的人员担任,一人找顶、一人观察顶板。找顶人应站在安全地点,观察人应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。

4、找顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部后两帮依次进行,找顶范围内严禁其他人员进入。

5、找顶工作应戴手套。

打锚杆眼措施:

打眼前,首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格,不符合要求时必须先进行处理;打眼前要先敲帮问顶,仔细检查顶帮围岩情况,找掉活矸、危岩,确认安全后,方可开始工作,锚杆与巷道轮廓线的夹角不得小于75°锚杆眼位误差不得超过100mm,锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配,打眼时应在钎子上做好标志,严格按锚杆长度打眼,锚杆眼打好后,应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时,必须站在支护完整的地点或临时支护的掩护下操作。打眼的顺序,应按先顶后帮的顺序依次进行。

喷射混凝土

1、准备工作

(1)检查锚杆安装是否符合设计要求,发现问题及时处理。(2)清理喷射现场的矸石杂物,接好风、水管路,输料管路要平直不得有急弯,接头要严密,不得漏风,严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。(3)检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象。(4)喷射前必须用高压水冲洗岩面。(6)喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

2、喷射混凝土的工艺要求

喷射顺序为:先墙后供,从墙基开始自下而上进行,喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8~1.0m为宜。

喷射时,喷浆机的供风压力在0.4MPa水压应比风压高0.1MPa左右,加水量凭射手的经验加以控制,最合适的水灰比是0.4~0.5之间。喷射过程应根据出料量的变化,及时调整给水量,保证水灰比准确,要喷射的混泥土无无干斑,无流淌,粘着力强,回弹料少。

3、喷射工作

喷射工作结束后,应将当班拌料用净。当班喷射工作结束后,必须卸开喷头,清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料。

开机时必须先给水,后开风,再开机,最后上料:停机时,要先停料,后停机,再关水,最后停风。喷射工作开始后,严禁将喷枪射头对准人员,喷射中突然发生堵塞故障时,喷射手应紧握喷头并将喷嘴朝下。

4、喷射质量

喷射前必须清理岩帮,清理浮矸,喷射均匀,无裂隙,无“穿裙,赤脚”。

设备管线的保护措施

1、所有受修复影响的电缆尽量放下并埋好,埋深不得小于0.2m。

2、不能落地的电缆、风水管和各种设备必须用木桩或旧皮带妥善遮盖,遮盖时不得留有空隙,以防损坏设备。

运输管理

1、采用人力推车时,必须遵守下列规定:

①1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于30m:坡度大于7‰时,不准人力推车。

②推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

③严禁放飞车。

2、处理掉道矿车必须遵守下列规定:

①有专人指挥。

②将矿车稳住,先抬一头上轨,后抬另一头复位。

③用铁轨、撬杠使矿车复位时,应注意自身及他人安全。

④用机械复位时,严禁生拉硬拖矿车。

其它方面严格执行《煤矿安全规程》中有关内容。

篇5：井底车场料石砌墙安全措施

1、工程量50米,其中回风侧22.1米,进风侧27.9米。

2、施工单位:刘国林

3、施工时间:2012年8月20日

4、支护方式:毛料石砌直墙顶部打锚杆(锚索)挂金属网,直墙上架设11#矿用工字钢,工字钢距离为800㎜。

5、锚杆、锚索、挂网规格:

①锚杆间、排距分别为700mm、800mm,锚杆选用直径￠20mm,长度为2400mm螺纹锚杆。

②锚索选用7股F5mm的高强度钢绞线制成的锚索束,长7.0m。小断面处每排布置2根锚索,大断面顶部每排布置3根锚索,锚索间距1000mm,排距1600mm;锚索打在锚杆排与排中间。

③挂网采用钢筋焊接的经纬网,金属网长2800mm,网宽1000mm,联网采用直径16#铁丝,每隔200mm联网一处,网与网搭接宽度200mm。

④树脂药卷选用￠23mm,型号分别为Z2360,固化速度为中速;K2335,固化速度为快速。

6、巷道规格:

①巷道小断面规格:

毛断面:宽3400㎜,高2600㎜;

净断面:宽3000㎜,高2500㎜,墙宽700㎜,基础100㎜,锚杆间距700㎜。

②巷道大断面规格:

毛断面:宽4400㎜,高2600㎜;

净断面:宽2000㎜,高2500㎜,墙宽700㎜,基础100㎜,锚杆间距700㎜。

7、巷道刷大

①巷道刷大工作应严格按中、腰线进行,采用风搞刷大原巷道,在施工前保护原巷道的风水管路、电缆、信号线和电器等设备。

②开工前检查已刷大部分的支架是否因放炮震动而损坏变形,一旦发现要及时进行处理,处理后方可开始工作;

③刷大巷道必须保证有在发生冒顶堵塞井巷时人员撤退的出口,作业前要检查后路和安全出口支护是否好可靠。

④在原巷道的钢梁下打两根加强中柱后,方可开始刷帮,一帮刷到位砌好直墙后可刷另一帮,要检查前边原有巷道的墙体和支架,如有损坏变形时,应进行整理加固

⑤临时支护必须到位,严禁空顶作业。

⑥及时清理巷道浮煤、矸石,以方便施工、行人、运输和通风。

8、临时支架

①必须首先敲帮问顶,敲帮问顶工作要由两人配合,班组长负责,站在完好支护下,一人观顶,一人用长柄工具进行,及时找掉顶帮活碴、活煤,排除迎头安全隐患。

②临时支护采用前探梁支护。前探梁采用两根长2.5m、直径2.5吋的钢管,前探梁必须跟头使用。

③使用前探梁时,应把顶梁放在前探梁的上方,前移前探梁到规定的顶梁位置,用坑木、木楔背紧前探梁后面,使前探梁前部顶紧。

9、挖底槽砌基础

①在控制好两肩之后,再根据中、腰线定底槽位置,并挂好两侧墙的垂线,根据此线挖底槽;

②挖底槽只能用风镐、手镐进行。如必须放炮,则应有专门措施。

③砌基础时窝内不能有积水,底上铺设30mm的砂浆,基础要够深见硬底,料石要平、直、坚实可靠。

10、砌墙

①首先要校正两侧垂线是否与中线的间距相等,够宽后开始砌墙。料石要平直,灰缝饱满,上下料石的错距不能小于1/4的料石宽度;

②壁后充填要用片石塞实,并要随砌随充,用砂浆灌实。砌完后进行检缝;

11、锚(索)杆支护安全措施

①严格执行“敲帮问顶”制度,安装锚杆使用MQT-70C型锚杆钻机打眼。

②锚杆钻机必须由专人维修保养,经常注意检查设备的运转情况,发现问题及时处理,打锚杆前要对锚杆机、风管路做全面检查。

③打锚(索)杆顺序:检查锚杆机完好→标定眼位→钻眼时做眼深标志→打眼→上药卷注锚杆→上托盘→达初凝时间初紧固→终凝后紧固达120N.m。

④锚(索)杆外露长度不大于70mm(托板以下),锚杆允许误差±50mm,要求安装牢固,托板密贴壁面,不松动。

⑤树脂药卷旋转搅拌时间20~30秒,树脂药卷初凝时间1分钟,锚杆扭矩100N.m,2分钟二次紧固螺母。

⑥安装工艺:钻孔→清孔→安装树脂药卷和锚索→搅拌药卷→等待30分钟装托板和锚具→张拉锚索到设计值。

12、砌墙安全措施

①职工经过专门安全培训方可上岗。

②施工时必须由外向里逐渐进行,严禁分段施工。

③基础槽应挖到实底,严禁将墙砌在活矸、活石上。

④砌墙用砂浆配合比必须符合要求。砌筑,砂浆要均匀饱满,无干灰瞎缝,严禁干垒。

⑤严禁使用矸石充填,人员工作时必须在有支护物的掩护下,不能冒险作业。

⑥直墙上架设11#矿用工字钢梁必须接顶加木楔背实。

13、交接班制度

①交接班双方必须在工作地点进行现场交接班,并办理交接登记签字手续。

②现场交接事宜由交接双方当班班长(正付班长)主持,跟班干部监督。

③特殊工种(支护工、机电维修工等)必须按岗位进行现场交接班,并履行交接手续。

④交接班内容包括:工程质量及支护材料使用、损坏、丢失情况;设备运转情况及注意事项;安全情况及工作面出现的异常现象;遗留问题处理及调度指令完成情况;完成本班计划及材料消耗情况。上述内容必须交接清楚。

⑤坚持五不交接:工程质量不合格不交接;未给下班打好基础不交接;事故处理不完全不交接;隐患问题不清不交接;任务完不成不交接,(特殊情况由跟班干部裁定)。

14、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。