夏季安全行车风险防范措施
一、影响夏季行车的风险因素
(一)人的因素:由于夏季气温较高,人的正常休息会受到干扰造成睡眠不足,在驾驶过程容易产生疲劳,或者因为防范措施不当导致中暑及发生食物中毒而影响安全行车。且多数驾驶员在夏季经常使用太阳镜,一些不合格的太阳镜也给视觉带来一定的影响,使用车内空调时间过长不及时使用外循环会造成驾驶员头痛和注意力分散,判断能力和应变突发情况的能力大大下降。
(二)车的因素:由于气温高会加快车辆线路和橡胶产品的老化,容易发生自燃和轮胎爆裂。也有可能发生制动突然失效的的危险情况。发动机温度持续较高,会造成蓄电瓶发生爆炸,或者因为燃油泄漏挥发造成车辆自燃等。
(三)道路的因素:气温过高会将路面沥青晒化引起路面变形,造成车辆附着能力下降,无法安全操作车辆正常行驶。大多数钻前道路塘土太厚,驾驶员不能够及时准确掌握路面信息,极易发生交通事故和造成车辆机械严重损损失。
?(四)天气的因素:夏季高温会造成短时间的局部暴雨,使路面瞬间损坏无法保证车辆安全通行,雨中行车车辆的稳定性和视线也会受到非常大的影响。一些地区还会有雷击现象产生。
二、夏季安全行车的防范措施
(一)夏天行车应注意观察天气和路面变化。在恶劣气候条件下谨慎低速行驶。晴天行车,因夏季日晒强烈,柏油路面软化,车辆制动性能随之减弱,行车驶要控制车速。遇到险情要镇静,头脑要清醒,果断采取有效措施,避免事故发生。
(二)保持水箱的正常水位。行车前、行车中要勤检查水箱的水位,及时添加清洁水或者是防冻液,保持适度的水位。注意观察水温表。夏天行车要将发动机水温控制在95度以下。发现水箱缺水时,要立即停车息速运转,待水温降低后再熄火加水。保持冷却系统清洁,冷却水正常循环以提高散热功能。
(三)勤检查轮胎。夏天气温高,轮胎升温快,应将轮胎的充气压力控制在标准压力的90%以下。行车中要勤检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高时,就在阴凉处停车降温,切忌泼冷水降温或放气降压,以免轮胎冷热收缩不均造成胎体脱空损坏。
(四)注意防暑降温和防止疲劳驾车。夏天闷热,容易中暑。驾驶员应保持健康身体驾车。在车内随时携带防暑降温的药品,如果在行车中感觉困倦,应即停车休息,在太阳穴两侧抹点清凉油或风油精,或用冷水淋洗头、脸,活动四肢,消除疲劳再驾车行驶。
(五)严格遵守夏季行车时间规定和道路限速标准,严格执行安全行车“十不准”
三、几种特殊情况的应急处置
(一)车辆爆胎应急处置。行驶中,突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患,驾驶人遇到突然爆胎时,双手应紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度较正;应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板(禁止紧急制动),使车辆缓慢减速,待车速降至适当时候,平稳在将车停住,尽量将车逐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时,千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板,尽量采用“抢档”的方法,利用发动机钳制作用(俗称为发动机制动)使车辆减速;尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免车辆横甩发生更大的险情。
(二)车辆自燃应急处置。车辆使用年限超过四五年,油管、电线等老化,电线裸露或者油路泄漏;车辆被不规范的维修或改装过;车内放置易燃易爆物品等都容易造成汽车自燃。车辆发生了自燃不要慌张,因为不少汽车火灾是可以在初期扑灭的。首先要马上将车在人少的地方靠边停下,熄火,取出灭火器,寻找起火点,给油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。若发现较晚,火势又很大,则应尽快远离现场并报警。如果发现发动机舱冒烟,不要轻易打开机舱盖,否则会因为空气进入而导致火势的瞬时扩大。同样,如果是在车内起火,也不要忙于打开车门,可先用车内的毯子或者靠枕之类的,扑在火苗上,再打开车门离开。
(三)制动失效应急处置。夏季行车中,往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因,突然出现制动失灵、失效现象,对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时,要沉着冷静,握稳转向盘,立即松抬加速踏板,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物;同时利用驻车制动器或“抢档”等方法,设法减速停车;若是液压制动车辆,可连续多次踏制动踏板,以期制动力的积聚而产生制动效果。使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧,一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”,损坏传动机件,丧失制动力。
(四)转向失灵应急处置。转向突然失去控制时,驾驶人切不可惊慌失措,要沉着冷静判明险情程度,采取应急措施,避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动,应立即松抬加速踏板,抢档减速,均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助;当车速明显减弱时,轻踏制动踏板,缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向,事故已经不可避免时,应果断地连续踏制动踏板,使车辆尽快减速停车,尽量缩短停车距离,减轻撞击力度。采取应急措施的同时,可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号,如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。
篇2：夏季车辆运行注意事项防范措施
一、在道路崎岖、坑洼地带应注意以下几点:
1、控制车速,土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过高,否则车正震动加剧,可能造成车辆传动、制动系统损坏或失灵。
2、路面上有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地间距,转动方向小心避让,在通过松软、积水、泥泞路段时,要谨慎,必要时下车观察,尽量沿着车辙前进。
3、下坡时,无论是雨天还是晴天,应选择中低档位,缓慢下坡,严禁空挡滑行。
二、夏季高温条件下,注意事项及措施:
1、高温闷热天气很容易使人心情烦躁,坏情绪很容易爆发,因此要保持平和心态,注意遵守交通规则,高温天气驾车行驶过程中,也要注意经常开窗,换换车内的空气,污浊的空气会使人的疲劳感加剧。
2、高温天气,轮胎气压会相应变高,尤其是在长途行驶过程中。若发现轮胎温度、压力过高.应选择阴凉处休息.使胎温自然下降,恢复正常后再行驶。切勿用放气或泼冷水的方法降温、降压。
3、注意检查车辆发动机、线束、橡胶管等,避免发生自然。
4、夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。
三、雨天车辆行驶中注意事项:
1.在下雨天出车前应仔细检查雨刷器是否灵敏有效,确保使用时万无一失。
2.雨天湿度大,车外温度低,车内玻璃易有水雾。此时应打开暖气(冷天)或冷气(热天),出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡,这样可以驱除水雾,保证视线清晰。此时千万不能开自然风,那样只能把车外的湿气更多地带进车内,车玻璃上的水雾会更大。
3.雨天路面摩擦力降低,轮胎有水易打滑。行车时,应降低车速,与前车保持与平日适当加长的距离,遇有情况不应急踩刹车,而应轻踩点刹,以防车辆侧滑跑偏。
4.雨天行车应尽量在规定车道内行驶,减少来回并线,这是因为雨天车辆方向盘比平日要滑,不易控制。
5.遇转弯时,应提前减速,然后再打转向,转向不宜打得太死。假如转弯时踩刹车猛打方向盘,车辆容易失去控制。
6.下大雨或暴雨时,因视线不好,为了保证安全,应开启前后雾灯。
7.遇到路面有积水时,千万不能急加速冲过去,那样会出现严重后果,轻则点火系统被淹,造成熄火灭车;重则进气管吸入雨水,造成连杆和缸体损伤。此时,最好探明积水深浅,水深最好绕路行驶,水浅要尽量放慢车速,谨慎前行,不要激起太大水花,防止点火系统被淹。
8.雨天在山区公路行驶时,还应时刻注意山体滑坡
四、夜间行车注意事项及应对措施:
1.在下雨天出车前应仔细检查雨刷器是否灵敏有效,确保使用时万无一失。
2.雨天湿度大,车外温度低,车内玻璃易有水雾。此时应打开暖气(冷天)或冷气(热天),出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡,这样可以驱除水雾,保证视线清晰。此时千万不能开自然风,那样只能把车外的湿气更多地带进车内,车玻璃上的水雾会更大。
3.雨天路面摩擦力降低,轮胎有水易打滑。行车时,应降低车速,与前车保持与平日适当加长的距离,遇有情况不应急踩刹车,而应轻踩点刹,以防车辆侧滑跑偏。
4.雨天行车应尽量在规定车道内行驶,减少来回并线,这是因为雨天车辆方向盘比平日要滑,不易控制。
5.遇转弯时,应提前减速,然后再打转向,转向不宜打得太死。假如转弯时踩刹车猛打方向盘,车辆容易失去控制。
6.下大雨或暴雨时,因视线不好,为了保证安全,应开启前后雾灯。
7.遇到路面有积水时,千万不能急加速冲过去,那样会出现严重后果,轻则点火系统被淹,造成熄火灭车;重则进气管吸入雨水,造成连杆和缸体损伤。此时,最好探明积水深浅,水深最好绕路行驶,水浅要尽量放慢车速,谨慎前行,不要激起太大水花,防止点火系统被淹。
8.雨天在山区公路行驶时,还应时刻注意山体滑坡
篇3：冬季交通安全行车措施
一、冬季行车安全注意事项
1、冬季防范疲劳驾驶
冬季,车内使用空调保温,长时间驾驶时,驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝,增加操作失误。如果勉强驾驶车辆,则可能发生交通事故。因此,长途行车之前,驾驶人要有充足的睡眠,不要服用任何容易使人困倦的药物。当驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路,停到安全地带休息,减轻疲劳后再继续驾驶车辆。
2、冰雪天气安装防滑链
冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过每小时50公里,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
3、及时清除雾气
冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
4、保持安全车距
与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。
5、正确转向
在冰雪路面上转向时,提前降低车速,缓慢转动方向盘,匀速通过,避免突然打冷舵,否则容易造成车体失控,影响其他车辆通行,甚至发生事故。
6、正确使用制动
在冰雪路面行车,使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度,尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动,必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
篇4：雨雪天气安全防范措施
为了加强雨雪天气安全管理工作,保证生产运行过程中的平稳运行,结合项目组生产实际,特制定雨雪天气安全保证措施:
1、根据雨雪天气的特点,及时掌握生产运行动态,严格按照安全生产的“五大环节”,结合天气、道路、人员、车辆、任务情况,开展安全教育活动,及时对车辆行驶路线进行识别评价,制定安全削减措施,有针对性的做好工作,并做好生产运行过程的安全监督管理工作。
2、加大对运输车辆的维护保养,教育驾驶员认真做好例行保养工作,主管领导要组织管理人员,对运行车辆进行逐台检查,重点检查车辆的关键部位,保证车辆的安全技术性能良好。
3、严格落实雨雪天气安全生产有关管理规定,重点落实运行车辆的辅助设施,运行前主管领导组织力量进行检查,并对驾驶员做好安全交待,坚持队车行驶,保持足够的安全距离,指定专人负责。
4、加强对雨雪天气客运车辆的安全管理,坚持干部送车,重点做好安全交待。遇有特殊情况时,由安全组对路面情况进行勘察确认,并向主管领导汇报,采取有效的保证措施,指定专人负责带队,绝对保证客运车辆的安全工作。车辆在雨雪天气夜间行车时,要教育驾驶员做到中速慢行,谨慎驾驶车辆,遇到障碍或发现路面情况时,提前减速、提前处理,做到稳中有稳。
5、特殊天气执行任务的车辆,要坚持领导干部带队行驶。对参加运输车辆必须加挂防滑链,对冰雪路面撒炉渣,急弯陡坡由带车人员做好路况勘察,实施全过程的监控管理。
6、遇有急、难、险、重任务时,由安全组制定运行计划和安全保证措施,上报领导审查,报请处主管领导批准。在方案审查批准后,车管干部要对车辆、人员情况进行摸底,对车辆进行例行保养,重点对关键部位进行检查,确定落实车辆管理干部,行驶路线,运行过程中的注意事项等方可运行。在运行过程中,由值班调度、主管领导、车管干部随时了解和掌握车辆运行动态,并及时将掌握的车辆运行动态,及时向领导汇报,并提出运行削减措施,保证运行车辆的安全工作。
7、加强对驻外站点车辆人员的安全监控,按照车辆分布的生产区块,利用电话对带队车管干部进行安全交待,采取有效安全保证措施,坚持“谁驻站、谁负责、谁带队、谁负责”的原则,责任到人,做到安全可靠。
8、雨雪天气生产运行中两级生产运行、安全管理人员,要严密组织,随时掌握天气变化情况,及时反馈生产信息,做到生产运行动态清楚。
9、在雨雪天气运行的车辆,要教育驾驶员做到中速行驶,严禁高速行驶,强超抢会,防止车辆侧滑、横滑,最大限度地消除行车中的不安全因素,确保安全平稳
10、其他生产辅助单位要严格按照雨雪天气的特点和《储气库管理处冬季作业HSE提示》的有关要求,认真落实冬季安全生产工作,重点抓好作业现场安全管理,杜绝一切违章行为,确保冬季安全生产工作。
2013年11月1日
篇5：校园交通安全防范措施
1、学校安全工作应当以预防为主,建立健全规章制度,强化防范措施,开展群防群治。
2、学校各部门、各单位都应当树立安全第一的思想,针对可能或容易发生的安全事故制定相应的安全防范制度,做到有章可循,有据可依。
3、学校可根据环境条件与安全事故发生的规律,对日常教学和各项活动中的安全工作及早部署,采取得力措施,预先防范。
4、学校应有专门机构或人员负责校舍管理,经常检查维修,发现危险房舍,应立即采取必要的措施,预防校舍倒塌事故发生。地处容易发生洪水、滑坡地带的学校,应有应急预案。每逢雨季和汛期,必须安排人员值班,随时观察险情,做好撤离疏散准备。
5、学生外出实习、参观、旅游等乘坐的车辆必须安全可靠;驾驶人员必须证照齐全,经验丰富。学生徒步或乘车(骑自行车),外出,应自觉遵守有关安全规定,顶防交通安全事故。
6、学校应重视和加强对安全防火工作的宣传和防范,完善重点防火部位的防火设施,留有消防通道,配齐配足灭火器材,落实值班制度,预防火灾事故。严格用电管理制度,学校应有专门机构或专业人负责用电管理,经常进行检查维修,及时更换老化或不符合要求的线路,禁止超负荷或违章用电。加强对易燃、易爆物品管理,严格按规定拉运、贮存、使用。汽油库、液化汽库等必须远离教学区、学生公寓、家属区。加强对明火使用的管理。凡用明火照明、取暖等,学校应有严格的管制措施,防止酿成事故。
7、学校应根据青少年学生的特点和可能发生安全事故的条件、环境等客观因素,做好各项活动的组织管理工作,预防非正常伤亡事故发生。
9、教室走廊楼梯照明设备齐全;出早操、及遇有紧急情况,班主任教师要提前到位,组织学生有秩序地出教室,防止因拥挤、踩踏造成伤亡。学生上体育课,参加勤工俭学劳动等,须有教师跟班、带队,现场组织指导,以防发生意外伤亡。
10、学校组织校庆、文艺晚会、体育比赛等大型活动,应有安全保卫工作预案。学校特别是中小学校应根据发生安全事故的季节特点和规律性,制定切实可行的安全防范措施,做好防溺水、防中暑、防煤气中毒、防自然灾害等各项工作。学校必须加强对剧毒、腐蚀、放射性等危险物品的管理,确定专人保管,建立使用管理制度,防止因管理不严或使用不当发生安全事故。
11、学校应重视和加强安全保卫工作,强化治安综合治理措施,建立学生治安服务队和教职工治安联防队等群防群治组织,做好防盗、防破坏、防不法侵害工作,预防刑事、治安案件发生。
12、学生安全出行调查。呼吁家长驾驶员签订安全协议书。
13、召开家长会,请家长和学生共同参加、交流安全法制课。
14、利用班团活动课时间组织学生观看《交通安全事故案例》影片。。
15、利用黑板报、宣传窗、广播等宣传手段,对学生进行交通安全教育。
16、每班是设一名交通安全员。
17、在校门口设立警示牌,每天放学以后,都有一位值周教师或值周领导在叉路上维持秩序。
大沙小学
2012年9月
制度专栏
