物料提升机(龙门架井字架)安全技术操作规程

篇2：建筑施工安全物料提升机（龙门架井字架）检查评分表

序号

检查项目

扣分标准

应得分数

扣减分数

实得分数

1

保证项目

架体制作

无设计计算书或未经上级审批的扣9分

架体制作不符合设计要求和规范要求的扣7~9分

使用厂家生产的产品,无建筑安全监督管理部门准用证的扣9分

9

2

限位保险装置

吊篮无停靠装置的扣9分

停靠装置未形成定型化的扣5分

无超高限位装置的扣9分

使用摩擦式卷扬机超高限位采用断电方式的扣9分

高架提升机无下极限限位器、缓冲器或无超载限制器的每一项扣3分

9

3

架体稳定

缆风绳

架高20m以下时设一组,20~30m设二组,少一组扣9分

缆风绳不使用钢丝绳的扣9分

钢丝绳直径小于9.3mm或角度不符合45°~60°的扣4分

地锚不符合要求的扣4~7分

9

与建筑结构连接

连墙杆的位置不符合规范要求的扣5分

连墙杆连接不牢的扣5分

连墙杆与脚手架连接的扣9分

连墙杆材质或连接做法不符合要求的扣5分

4

钢丝绳

钢丝绳磨损已超过报废标准的扣8分

钢丝绳锈蚀缺油扣2~4分

绳卡不符合规定的扣2分

钢丝绳无过路保护的扣2分

钢丝绳拖地的,扣2分

8

5

楼梯卸料平台防护

卸料平台两侧无防护栏杆或防护不严的扣2~4分

平台脚手板搭设不严、不牢的扣2~4分

平台无防护门或不起作用的每一处扣2分防护门未形成定型化、工具化的扣4分

地面进料口无防护棚或不符合要求的扣2~4分

8

序号

检查项目

扣分标准

应得分数

扣减分数

实得分数

1

保证项目

架体制作

无设计计算书或未经上级审批的扣9分

架体制作不符合设计要求和规范要求的扣7~9分

使用厂家生产的产品,无建筑安全监督管理部门准用证的扣9分

9

2

限位保险装置

吊篮无停靠装置的扣9分

停靠装置未形成定型化的扣5分

无超高限位装置的扣9分

使用摩擦式卷扬机超高限位采用断电方式的扣9分

高架提升机无下极限限位器、缓冲器或无超载限制器的每一项扣3分

9

3

架体稳定

缆风绳

架高20m以下时设一组,20~30m设二组,少一组扣9分

缆风绳不使用钢丝绳的扣9分

钢丝绳直径小于9.3mm或角度不符合45°~60°的扣4分

地锚不符合要求的扣4~7分

9

与建筑结构连接

连墙杆的位置不符合规范要求的扣5分

连墙杆连接不牢的扣5分

连墙杆与脚手架连接的扣9分

连墙杆材质或连接做法不符合要求的扣5分

4

钢丝绳

钢丝绳磨损已超过报废标准的扣8分

钢丝绳锈蚀缺油扣2~4分

绳卡不符合规定的扣2分

钢丝绳无过路保护的扣2分

钢丝绳拖地的,扣2分

8

5

楼梯卸料平台防护

卸料平台两侧无防护栏杆或防护不严的扣2~4分

平台脚手板搭设不严、不牢的扣2~4分

平台无防护门或不起作用的每一处扣2分防护门未形成定型化、工具化的扣4分

地面进料口无防护棚或不符合要求的扣2~4分

8

起重机械的分类中有升降机类,升降机一般包括:载人电梯、人货两用电梯和物料提升机。此检查表是指物料提升机并按照《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》的有关规定制订。

(一)架体制作

1.目前载人电梯及人货两用电梯已基本定点生产由厂家制作,而物料提升机,特别

低架(高度在30m以下)的提升机,多数不是厂家的产品,而是企业自己制作,为杜绝结构无设计依据,制作无工艺要求,验收无检测手段,粗制、滥造,以致在使用中不能满足要求,造成事故,特规定:

(1)架体必须按照《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(以下简称《规范》)的要求进行设计计算并经上级相关部门和总工审批。

(2)《规范》规定架体形式为门架式和井架式,并规定提升机构是以地面卷扬机为动力、沿导轨做垂直运行的提升机。

(3)《规范》不包括使用脚手钢管和扣件做材料,在施工现场临时搭设的井架,而是指采用型钢材料,在施工现场临时搭设的井架,而是指采用型钢材料,预制成标准件或标准节,到施工现场按照设计图纸进行组装的架体。

2.若使用厂家生产的产品,应有有关部门的鉴定材料和市级建筑安全监督管理部门核发的准用证。

(二)限位保险装置

1.吊篮停靠装置

物料提升机是只准运送物料不准载人的提升设备,但是当装载物料的吊篮运行到位时,仍需作业人员进入到吊篮内将物料运出。此时由于作业人员进入,需有一种安全装置对作业人员的安全进行保护,即当吊篮的钢丝绳突然断开时,吊篮内的作业人员不致受到伤害。

(1)安全停靠装置。当吊篮运行到位时,停靠装置能将吊篮定位,并能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及吊篮内作业人员和运送物料时的工作荷载。此时荷载全部由停靠装置承担,提升钢丝绳只起保险作用。安全检查时应做动作试验验证。

(2)断绳保护装置。是安全停靠的另一种型式,即当吊篮运行到位作业人员进入吊篮内作业,或当吊篮上下运行中,若发生断绳时,此装置迅速将吊篮可靠地停住并固定在架体上,确保吊篮内作业人员不受伤害。但是许多事故案例说明,此种装置可靠性差,必须在装有断绳保护装置的同时,还要求有安全停靠装置。

2.安全装置应定型化

许多物料提升机虽具有安全装置,但从实际运行中和动作试验中考核,其灵敏度、可靠度都不能满足要求,从而影响生产达不到安全效果。各种安全装置从设计、使用到定型,应该是一个不断完善的过程,大家推广使用的应该是既灵敏可靠又构造简单便于管理的装置。

3.超高限位装置

或称上极限限位器,主要作用是限定吊篮的上升高度(吊篮上升的最高位置与天梁最低处的距离不应小于3m),此距离是考虑到意外情况下,电源不能断开时,吊篮仍将继续上升,可能造成事故,而此越程可使司机采用紧急断电开关切断电源,防止吊篮与天梁碰撞。安全检查时应做动作试验验证。

(1)当动力采用可逆式卷场机时,超高限位可采取切断提升电源方式,电机自行制动停车,再开动时电机反转使吊篮下降。

(2)当动力采用摩擦式卷场机时,超高限位不准采用切断提升电源方式,否则会发生因提升电源被切断,吊篮突然滑落的事故。应采用到位报警(响铃)方式,以提示司机立即分离离合器,并用手刹制动,然后慢慢松开制动使吊篮滑落。

4.高架提升机的安全装置

《规范》规定,高架(30m以上)提升机,除具备低架提升机的安全装置外,还应具有以下装置:

(1)下极限限位器。当吊篮下降运行至碰到缓冲器之前限位器即能动作,当吊篮达到最低限定位置时,限位器自动切断电线,吊篮停止下降。安全检查时应经动作试验验证。

(2)缓冲器。在架体的最下部底坑内设置缓冲器,当吊篮以额定荷载的规定的速度作用到缓冲器上时,应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式可采用弹簧或橡胶等。

(3)超载限制器,主要考虑当使用高架提升机时,由于上下运行距离长所用时间多,运料人员往往尽量多装物料以减少运行次数而造成超载。此装置可在达到额定荷载的90%时,发出报警信号提示司机,荷载达到和超过额定荷载时,切断起升电源。安全检查时应做动作试验验证。

(三)架体稳定

提升机架体稳定的措施一般有两种,当建筑主体未建造时,采用缆风绳与地锚方法;当建筑物主体已形成时,可采用连墙杆与建筑结构连接的方法来保障架体的稳定。

1.缆风绳

(1)《规范》规定,提升机架体在确保本身强度的条件下,为保证整体稳定采用缆风绳时,高度在20m以下可设一组(不少于4根),高度在30m以下不少于两组,超过30m时不应采用缆风绳方法,应采用连墙杆等刚性措施。

(2)提升机的缆风绳应根据受力情况经计算确定其材料规格,一般情况选用钢丝绳直径不小于9.3mm。

(3)按照缆风绳的受力工况,必须采用钢丝绳(安全系数K=3.5),不允许采用钢筋、多股铅丝等其他材料替代。

(4)缆风绳应与地面成45°~60°夹角,与地锚拴牢,不得拴在树木、电杆、堆放的构件上。

(5)地锚的设置应视受力情况,一般应采用水平地锚进行埋设,露出地面的索扣必须采用钢丝绳,不得采用钢筋或多股铅丝。当提升机低于20m和坚硬的土质情况下,也可采用脚手钢管等型钢材料打入地下1.5~1.7m,并排两根,间距0.5~1m,顶部用横杆及扣件固定,使两根钢管同时受力,同步工作。

2.与建筑结构连接

(1)连墙杆选用的材料应与提升机架体材料相适应,连接点紧固合理,与建筑结构的连接处应在施工方案中有预埋(预留)措施。

(2)连墙杆与建筑结构相连接并形成稳定结构架,其竖向间隔不得大于9m,且在建筑物的顶层必须设置1组。架体顶部自由高度不得大于6m。

(3)在任何情况下,连墙杆都不准与脚手架相连接。

(四)钢丝绳

1.钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时,应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。

2.钢丝绳用绳卡连接时,钢丝绳直径为7~16mm时,绳子卡不少于3个;钢丝绳直径19~27mm时,绳卡不少于4个。绳卡间距为钢丝绳直径的6~8倍。绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边,U形卡环放在返回的短绳一边,不得一倒一正排列。

3.当钢丝绳穿越道路时,为避免碾压损伤应有过路保护。钢丝绳使用中不应拖地,减少磨损和污染。

(五)楼层卸料平台防护

1.在建工程各层与提升机连接处可搭设卸料通道,通道两侧应按临边防护规定设置防护拦杆及档脚板。通道脚手板要铺平绑牢,保证运输作业安全进行。

2.各层通道口处都应设置常闭型的防护门(或防护拦杆),只有当吊篮运行到位时,楼层防护门方可开启。只有当各层防护门全部关闭时,吊篮方可上下运行。在防护门全部关闭之前,吊篮应处于停止状态。防护门应定型确认可行。

3.提升机架体地面进料口处应搭设防护棚,防止物体打击事故。防护棚材质应能对落物有一定防御能力和强度(5cm厚木板或相当于5cm木板强度的其他材料)。防护棚的尺寸应视架体的宽度和高度而定(可按“坠落半径”确定)。防护棚两侧应挂立网,防止人员从侧面进入。

(六)吊篮

1.吊篮的进料口处应设置安全门,待吊篮落地面时打开,便于进出物料;吊篮起升时关闭,防止吊篮运行中物料滚落。当吊篮运行到位时,安全门又可作为临边防护,防止进入吊篮内作业人员发生坠落事故。吊篮的安全门应定型化,构造简单,安全可靠。

2.高架提升机应采用吊笼运送物料,吊笼的顶板可采用5cm厚木板,主要为防止作业人员进入吊笼内作业时的落物打击。

3.物料提升机在任何情况下都不准许人员乘吊篮、吊笼上下。

4.关于禁止吊篮使用单根钢丝绳提升问题。

在编制《标准》审定会上,一些地区提出了由于吊篮使用单绳从而带来了不安全和导致发生事故,因此应禁止使用单绳提升吊篮。一般的作法是物料提升机的吊篮上设置动滑轮,提升钢丝绳尾端固定在天梁上,经穿绕吊篮动滑轮、天梁定滑轮再经地面定滑轮至卷扬机。此时提升钢丝绳受力仅为提升荷载的1/2;而当使用单根钢丝绳提升将钢丝绳尾端直接设在吊篮上时,则钢丝绳受力增加了1倍。相应的滑轮直径及卷扬机的功率也要加大,造成设计上不合理;除此外还带来稳定性差,特别当使用缆风绳稳定架体时,因制作与安装的精度差,绝大多数的提升机不能保证吊篮导靴与导轨之间的合理间隙,由于吊篮内装载物料的不均衡,使得吊篮在运行中左右冲撞架体增加了架体的磨损和不稳定,如果改为单根绳提升吊篮,则吊篮运行速度加快,从而加剧了架体的不稳定性,给使用带来不安全因素。

(七)安装验收

1.《规范》规定物料提升机在重新安装后使用之前,必须进行整机试验,确认符合要求方可投入运行。

2.试验方法及内容

(1)试验前编制试验方案,并对提升机和试验场地进行全面检查,确认符合要求;

(2)空载试验。在空载情况下按照提升机正常工作时需作的各种动作,包括上升、下降、变速、制动等,在全程范围内以各种工作速度反复试验,不少于3次。并同时试验各安全装置的灵敏度;

(3)额定荷载试验。吊篮内按设计规定的荷载,按偏心位置1/6处加入,然后按空载试验动作反复进行,不少于3次;

(4)试验中检查动作和安全装置的可靠性,有无异常现象,金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落、节点松动以及振颤、过热等现象;

(5)将组装后检验的结果和试验过程中检验的情况按照要求认真填写记录,最后由参加试验的人员确认是否符合要求。

(八)架体

1.《规范》规定:“安装与拆除作业前,应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。对作业人员进行分工交底,确定指挥人员,划定安全警戒区域并设监护人员,排除作业障碍”。物料提升机的事故大多发生在安装和拆除过程中,其主要原因是安装、拆除没有一个合理的程序,作业队伍素质不高,又没有可遵照执行的作业方案,作业条件变化大,工作中不能预见危险,导致事故发生。

2.物料提升机的基础应按图纸要求施工。高架提升机的基础应进行设计计算;低架提升机在无设计要求时,可按素土夯实后,浇C20混凝土,厚300mm。

3.物料提升机架体安装后的垂直偏差,最大不应超过架体的高度的1.5‰多次使用重新安装时,其偏差不应超过3‰,并不得超过200mm。

4.架体与吊篮的间隙,即吊篮导靴与导轨的间隙,应控制在5~10mm以内。

5.防止落物打击,在架体外侧沿全高用立网(不要求有密目网)防护。立网防护后不应遮挡司机视线。

6.在提升架体上安装摇臂扒杆时,必须按原设计要求进行,并应加装保险绳,确保扒杆的作业安全。作业时,吊篮与扒杆不能同时使用。

7.《规范》规定:“井架式提升机的架体,在与各楼层通道相接的开口处,应采取加强措施,”因吊篮到位后,作业人员需运送物料,架体结构的原缀条可能会被拆除,为不使架体的断面形成局部减弱,应有临时加强措施。

(九)传动系统

1.固定卷扬机时不得利用树木、电杆,必须采用地锚,卷扬机前方应打入两根立桩防止卷扬机受力后转动。

2.卷筒上钢丝绳应顺

篇3：物料提升机龙门架井字架安装施工方案

一、编制依据

龙门架及井字架物料提升机安全技术规范JGJ88-92,建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJB-20**,SBA150型开门自锁断绳保护自升门式提升架安装使用说明书。《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99河北省建筑施工安全检查标准实施细则。

二、工程概况

序号

项目

内容

1

工程名称

霸州市上东枫景小区二期3#楼

2

工程地址

霸州市

3

建设单位

永泰房地产开发有限公司

4

设计单位

廊坊市赛肯特建筑勘察设计有限公司

5

监理单位

廊坊市万盈监理有限公司

6

施工单位

霸州市通达建筑公司

7

建筑功能

住宅

三、安装人员组成

现场总指挥:张友富

安装负责人:赵国民

安装机具负责人:邓军

卷扬机手:高洪全、杨文清、陈玉兰

架子工:张占洪、张存柱、杨振华、张国臣

四、提升架安装

1、首先检查地基是否符合规范要求,低架提升机的基础,应符合下列要求:A、土层压实后的承载力应不小于80kPa。B、浇注C20号混凝土厚度300mm。C、基础表面应平整,水平偏差不大于10mm。D、基础应有排水措施,不得有积水浸泡基础。

2、安装前,首先检查龙门架体的直线度,导轨的平行度,导轨对接点的错位差,立柱安装后,要求在两个方向上作垂直度检查,倾斜度应保证在1.5‰以内,达不到标准,应在底架下塞垫调整片,直到调整到符合要求为止。

?3、安放地梁,先组装好地滑轮再连接底盘,找好水平,紧固地脚螺栓。

?4、放置自升平台就位,使套架中心线与立柱中心线重合。

?5、将第一组立柱标准节放入套架内,底端与地梁用螺栓连接,找正紧固。

?6、将提升滑轮组件置于安装好的两立柱顶端。

?7、安装手动卷扬机于自升平台上,并按规定的绕绳方式穿好提升钢丝绳。

?8、将扒杆安装于自升平台上。

?9、利用手动卷扬机提升自升平台,直到台面与立柱顶面平齐,取下提升滑轮组件置于平台上。

10、利用扒杆安装好第二组标准节,并将提升滑轮组件置于第二组标准节顶部。

?11、重复步骤9提升平台至立柱顶面。

?12、安装撑杆并紧固以上各件连接螺栓,检查安装好的标准节垂直偏差,调整到符合要求。

?13、安装卷扬机。

?14、放进吊篮,调整升降吊篮的水平度及导靴滚轮与导轨接触面

的间隙,达到设计要求后,再安装两对楔体组件。

?15、楔体组件必须安装在升降吊篮左右两侧槽钢柱体的同一水平上,将楔块提到上止点就位抱合后,再将楔体座焊接在槽钢体上,焊接必须达到设计要求。

?16、安装断绳保护系统,升降动滑轮轴心必须与升降吊篮承重梁中心重合,安装好的升降动滑轮能灵活转动,弹簧拉板与滑轮压盖及座体轴向间隙一致,压缩弹簧受压时,两钢丝间隙大于或等于0.1d(d是钢丝直径),四组调整一致。

?17、安装杠杆,连接铰链。?

?18、摇臂铰链机构,按图样尺寸位置安装后,转动应灵活,臂板中心线角度应一致,当升降动滑轮轴提升到座体顶点时,用调节螺栓调整四个楔块,抱合摩擦面与导轨接触面的间隙达到15mm,升降动滑轮轴降到下止点,楔块提升到上止点(夹紧状态)。

?19、卸料上翻防护门,开门灵活,插销自如。将拉伸弹簧连接在摇臂上,再将钢丝绳绕过导向绳轮与门相接。推拉门子调整拉伸弹簧拉力,当门开启后,楔块必须提到上止点(门轴中心距索绳孔中心100mm),此时,门架升降机就基本安装就绪.以下主要是如何实现升降。

20、将第三组标准节送入吊篮,提升吊蓝到接近极限高度,然后利用扒杆安装好第三组标准节,将提升滑轮组件置于第三节标准节顶部,再重复步骤9提升平台。

21、架设好第三节时,应做龙门架体外封闭脚手架。组装好第一道进料门,并做斜支撑处理,按楼层高度在架管上安装磁控开关支架,就可以正式投入使用。

22、当龙门架架设高度超过12m时,应在第一层处设置第一道附墙杆,以后每间隔9m增设一道。如果门架在风力较大地区工作,应改为每6m设一道附墙杆。杆节增高,外封闭脚手架及附着同步进行,以证门架工作平稳为准则。

五、调试

1、空载提升吊篮在全行程范围内作升降、变速、运行三次(楔块取下),验证架体的稳定性、两导轨间的距离是否达到技术要求,并同时观察进出料门是否灵敏,不允许有振颤冲击现象。

2、将吊篮悬挂离地面100—200mm,调整导靴滚轮与架体导轨的间隙,各处一致后,装好楔块,达到锁紧状,再将升降滑轮轴降到下止点,调整调节螺栓至拉紧状态。在额定荷载下将吊篮提升到离地面3—4m高停机,将上翻防护门打开锁住,调整钢丝绳长度,检查制动夹持的可靠性,吊篮不下滑。

3、升降吊篮内施加额定载荷,使其试运行三次,并作开门自锁试验。再将吊篮升高到3—4m高度,进行模拟断绳试验,其滑落行程不能超过100mm。

4、在升降吊篮上取额定起重量的125%(按5%逐级加量)作提升、下降、开门停靠自锁试验(此时不做断绳试验),下滑不能超过100mm,下降速度在30—40m/min时,要求动作准确可靠,无异常现象,金属结构不变形,无裂痕及油漆脱落和连接松动损坏等现象。

六、安装中技术要求

1、立柱兼作导轨架,为吊篮运行滚动的轨道,其标准节接头处阶差应小于lmm,安装时必须注意调整。

2、立柱全高的垂直度偏差应≦1.5‰;两导轨平行度偏差不大于5mm。

3、各连接螺栓必须紧固。

4、高空作业人员必须具有高空作业的身体条件,系好安全带,门架下和立柱周围5m内禁止站人,以防物体跌落伤人。

5、五级风以上禁止安装作业。

七、安装后整机性能检验

安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验:l、立柱垂直度检验;2、紧固连接件检验;3、空载运行试验;4、额定载荷试验;5、模拟断绳试验;6、超载25%试验,经试验合格后方可投入使用。

八、操作使用及注意事项

1、操作者必须持主管部门颁发的操作证上岗,应熟悉本设备技术性能,能熟练掌握卷扬机操作,注意及时停机,拉断总闸,严禁冲顶和冲底事故。

2、安全装置一一停层控制必须由专人管理,并按规定进行调试检查,保持灵敏可靠,不能带病运行。一般情况下,每月及暴雨后,需对架体基础,钢丝绳的磨损程度,楔块抱闸,所有销轴、滚动轮、紧固件、各种弹簧、卷扬机、抱闸等易损件和关键部件及立柱倾斜度等进行一次全面检查,发现问题及时维修,不能带病运行。

3、导轨表面严禁涂抹任何油脂,以防抱闸失灵。

4、升降吊篮每班首次运行时,应作空载及满载试运行,检查制动灵敏可靠后方可投入运行。

5、吊篮内横铺不小于50mm厚木板,铺满、铺严。吊篮载物升降

时,应使载荷均匀分布,严禁超载,偏载运行、禁止带人运行。

6、吊蓝停靠就位,联络信号要做到准确无误。

7、吊篮停稳后再打开防护门,开启支稳后方可上人卸料。吊篮下

降时,首先必须关好防护门,再明确联络信号。

8、安装时,专职的操作机手参加安装调试,以便进行使用和调整

维护的技术交底。

9、禁止在5级风以上作业,禁止非操作人员启动卷扬机。

10、收班时应放下吊篮,严禁将吊篮搁置在空中长期停放,并要

拉闸断电,锁好电源箱。

九、提升机的使用与管理

㈠、安装后使用前的验收应符合下列规定:

提升机安装后,应由主管部门组织按照提升机说明书、规范标准和设计规定进行检查验收,确认合格发到给准用证后,方可交付使用。使用前和使用中的检查宜包括下列内容:

①、使用前的检查:

1.金属结构有无开焊和明显变形;

2.架体各节点连接螺栓是否紧固;

3.附墙架、缆风绳、地锚位置和安装情况;

4.架体的安装精度是否符合要求;

5.安全防护装置是否灵敏可靠;

6,卷扬机的位置是否合理;

7.电气设备及操作系统的可靠性;

8.信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰;

9.钢丝绳、滑轮组的固接情况;

10.提升机与输电线路的安全距离及防护情况。

②、定期检查。定期检查每月进行1次,由有关部门和人员参加,检查内容包括:

1.金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形;

2.扣件、螺栓连接的坚固情况;

3.提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性;

4.安全防护装置有无缺少、失灵和损坏;

5.缆风绳、地锚、附墙架等有无松动;

6.电气设备的接地(或接零)情况;

7.断绳保护装置的灵敏度试验。

③、日常检查。日常检查由作业司机在班前进行,在确认提升机正常时,方可投入作业。检查内容包括:

1.地锚与缆风绳的连接有无松动;

2.空载提升吊篮做1次上。下运行,验证是否正常,并同时碰撞限位器和观察安全门是否灵敏完好;

3.在额定荷载下,将用蓝提升至离地面]-2;。高度停机,检查制动器的可靠性和架体的稳定性;

4.安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性;

5.吊篮运行通道内有无障碍物;

6.作业司机的视线或通讯装置的使用效果是否清晰良好。

㈡、使用提升机时应符合下列规定:

1、物料在吊蓝内应均匀分布,不得超出吊蓝。当长料在吊蓝中立放时,应采取防滚落措施;散料应装箱或装笼。严禁超载使用;

2、严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘吊篮上下;

3、高架提升机作业时,应使用通讯装置联系。低架提升机在多工种、多楼层同时使用时,应专设指挥人员,信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号,应立即执行;

?4、闭合主电源前或作业中突然断电时,应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前,应在确认提升机动作正常后方可继续使用;

5、发现安全装置、通讯装置失灵时,应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置;

6、使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重,必须按照有关规定及时更换;

7、采用摩擦式卷扬机为动力的提升机,吊篮下降时,应在吊篮行至离地面l-Zm处,控制缓缓落地,不允许吊篮自由落下直接降至地面;

8、装设摇臂把杆的提升机,作业时,吊篮与摇臂把杆不得同时使用;

9、作业后,将吊篮降至地面,各控制开关扳至零位,切断主电源,锁好门箱

㈢、提升机使用中应进行经常性的维修保养,并符合下列规定:

1、司机应按使用说明书的有关规定,对提升机各润滑部位,进行注油润滑;

2、维修保养时,应将所有控制开关扳至零位,切断主电源,并在闸箱处挂“禁止合闸”标志,必须时应设专人监护;

3、提升机处于工作状态时,不得进行保养、维修,排除故障应在停机后进行;

4、更换零部件时,零部件必须与原部件的材质性能相同,并应符合设计与制造标准;

5、维修主要结构所用焊条及焊缝质量,均应符合原设计要求;

6、维修和保养提升机架体顶部时,应搭设上人平台,并应符合高处作业要求。