水泥混凝土混合料输送泵车操作规程
1、作业前的准备
内燃机部分,按通用操作规程的有关规定执行。
汽车部分,按汽车操作规程的有关规定执行。
了解施工现场和施工要求,了解所搅拌运输的混凝土级配、水灰比、坍落度。熟悉运输路线及运输距离。
检查液压油油位和油质。油位高度、油质均应符合要求。
液压泵、液压马达、阀件均应紧固,与油管连接牢固,密封良好;用手转联轴器使各泵旋转时,无卡阻和异常声响。
检查清洗系统,水箱加满清水,空气压力调整至规定数值。整个系统不得漏水,漏气。
动力输出轴的固定螺栓及滚筒架的U型螺栓应锁紧牢固。
搅拌滚筒外表应无破损,无明显凹陷;筒内应清洁,无杂物,无积渣;溜槽内壁要光滑,不漏浆。
按施工要求调整并坚固溜槽及延伸斜槽。
检查各种仪表、指示灯是否完好,读数是否正确。
紧急排出系统应完好。
启动发动机,接通动力输出轴,保持滚筒在低速下转动直至液压油油温升至要求温度。
2、作业与行驶要求
进料时,搅拌运输车滚筒应在2~10r/min范围内转动。
在运输过程中,搅拌转速应为2~3r/min,在转弯处和不平道路上应低速行驶。
在下列温度环境中,搅拌运输的运输时间要参照下表。
环境温度(℃)
35
30
25
20
15
10
普通混凝土(min)
50
55
60
70
80
95
人工轻骨料混凝土(min)
50
55
60
70
80
105
混凝土经长时间运输至施工现场后,在排出混凝土前,应按要求喷水,并使滚筒以10~12r/min的转速搅拌约1min,然后卸料。
把操作杆推至排料位置时,滚筒逆转排出混凝土。10cm或以上的高坍落度混凝土滚筒转速为2~10r/min;低于10cm的低坍落度混凝土滚筒转速应为3~6r/min。
当卸料到剩余约1/4时,再强烈搅拌(10~12r/min)一次后卸完。如果给泵车供料时,可采用二车搭接的方法,即前一车还未卸完,后一车就开台卸料。
尽量避免运输速凝混凝土。
当搅拌运输车的传动系统出现故障,液压油输出中断而导致滚筒停止转动,暂无法排出修复时,要利用紧急排出系统快速地排出混凝土。
当用搅拌车直接拌和混凝土时,应按施工设计要求准备好每筒所需各种原材料的数量,并按要求搅拌。
禁止用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。
运输车在公路上行驶时,应严格遵守交通规则,安全礼让,中速行驶。
3、工作后的要求
清洗搅拌筒及溜槽,应使搅拌筒无积渣,无积水。
清洗滚筒外圈及被灰浆污染的机件表面。按保修规程的规定,进行例保作业。
篇2：混凝土输送泵车安全操作规程
搅拌站属于重型自动化机械,任何错误的操作都将引发不可挽回的损失,因此在操作该设备时必须严格按照该操作规程使用,避免危害的发生。
1.搅拌站操作人员必须经过安全教育培训并经考核合格后,方能上岗;
2.操作前必须检查石英砂和水泥罐的蝶阀位置是否处于开启的位置,其中石英砂开启角度为5º,水泥开启角度为45º,各个用电单元的断路器是否处在工作状态;
3.合上总电源;
4.打开控制电脑(手动工作时可以不启动);
5.进入操作程序;
6.启动操作台钥匙;
7.启动气泵,使气压达到0.4Mpa;
8.启动主机;
9.进行正常搅拌之前要预先进行各个阀门的操作,看其是否工作正常;
10.选择相应程序进行GRC搅拌操作;
11.搅拌完毕必须清洗搅拌站主机,(混料间隔时间超过2个小时必须清洗搅拌站主机),避免GRC凝固造成主机卡死,搅拌站摩擦噪声加重等危害;
12.关闭搅拌站主机;
13.退出操作程序;
14.关闭控制电脑;
15.关闭总电源。
注意事项:
1.搅拌站操作人员在主机工作时严禁离开操作台,随时注意设备运行状况,发生异常情况,应及时关闭主机并断电处理;
2.主机运行过程中不得随意停车,如中间发生停车,重启须使系统进入手动工作状态,完成前次工作任务,卸出物料
3.在主机工作时严禁进行检修及改变工作方式(手动或自动);
4.操作完毕应及时关闭总电源,并把操作主控钥匙拔出,放在规定位置;
5.定期进行全面的检查,做好日常保养与维护并记录,保证设备完好。
6.认真填写工作日志
篇3：混凝土搅拌站泵车安全操作规程
为了确保混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故,必须严格遵守下列安全操作规程。
(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。
(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
(5)泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
(7)蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
(8)紧急关闭按钮。
篇4：混凝土泵车使用安全技术规程
⑴、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线;泵车不得停放在斜坡上。
⑵、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定;当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。
⑶、就位后,泵车应显示停车灯,避免碰撞。
⑷、布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。
⑸、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行,布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。
⑹、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身;作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过10km/h。
⑺、不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土。
⑻、泵送前,当液压油温度低于15℃时,应采用延长空运转时间的方法提高油温。
⑼、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况,监视各仪表和指示灯,发现异常,应及时停机处理。
⑽、泵送混凝土应连续作业,料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。
⑾、作业中,不得取下料斗上的格网,并应及时清除不合格的滑料或杂物。
⑿、泵送中当发现压力表上升到最高值,运转声音发生变化时,应立即停止泵送,并应采用反向运转方法排除管道堵塞;无效时,应拆管清洗。
⒀、作业后,应将管道和料斗内的混凝土全部输出,然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时,管道出口端前方10m内严禁站人。
⒁、作业后,不得用压缩空气冲洗布料杆配管,布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。
⒂、作业后,各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位,液压系统应卸荷,并应收回支腿,将车停放在安全地带,关闭门窗。冬季应放净存水。
篇5：混凝土泵车安全操作事项
1混凝土泵车的操作人员须经过专门培训,熟悉泵车的机械性能,掌握泵车的操作方法和注意事项,生产中认真履行本岗位安全职责,遵守现场的有关安全规定。
2用混凝土泵输送混凝土,应遵守其使用及操作规程,管道接头、安全阀必须完好,管道的架子必须牢固,且与泵送部位结构模板脱开自成支撑体系,输送前先用水试送,检修时必须卸压,检修后必须试送。
3使用的混凝土有外加剂时,掺入外加剂的人员须认真操作,谨防腐伤。
4混凝土泵车的停放场地须硬化处理,停放平稳、牢固,有良好的排水设施,防止坍塌。
5混凝土泵车的输送管在接管使用前,须认真检查,如有管壁裂纹、穿漏、管身磨损严重、接头损坏等现象,应修复或停止使用,以防压送混凝土时,在较大压力下发生意外。
6泵管连接时,架设必须可靠牢固,悬空跨越时,必须搭设钢管排架,为防止泵送过程摆动,可采用锚固钢筋加固。
7混凝土泵车输送管的连接,必须使用完好的专用卡栓,施工中应有备用的卡栓和易损配件。
8泵送混凝土时,导管两侧1米范围内不得站人,以防导管摆动伤人;导管出料口正前方30米内禁止站人,以防泵内有空气,压力大时泵出的骨料伤人。
9贴壁安装、拆除导管时,作业人员必须遵守高空作业安全要求,系好安全带(绳);导管安装后必须与墙体连接牢固,以防倾倒。
10安装、拆除泵管时,劳力应充足,不能硬接装、硬拆管;混凝土送完需压水泵送时,压水堵头应迅速、准确接牢,仓内人员要注意出料口喷水冲倒施工人员。
11导管拆除时不得任意拆除其中一节,应遵从自上而下、先前而后的原则,拆除的导管不得从高处直接抛、丢;导管拆除后必须放到平整的场地上,不得随意堆放在排架上。
12泵管拆卸后,必须抬放到平整场地冲洗干净,平稳堆放,并检查,如有损坏须及时维修。
13泵车运行过程中,应安排专职人员,经常巡视导管各处有无松脱现象,随时处理,并检查导管固定排架、支架的稳定状况、导管有无明显破损等。
14混凝土泵车工作前,泵车现场和混凝土施工仓内必须有完善的通讯手段,以便施工的安全进行。
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