联合剪冲机安全操作规程保养

篇2：织机保养上轴检修安全操作规程

1.熟知《安全注意事项》

2.作为原则,应在切断主电源后进行作业,如果需要在主电源处于接通状态下进行作业,应将停止按钮锁定;有关电气保养、检修作业时,应由有资格的电气保全工负责

3.当停止按钮处于被锁定的状态,不要进行运转;织机的可动区域内有人或有障碍物时,不要进行运转;当安全罩盖被拆下时,不要进行运转;当手轮安装在机器上时,不要运转进行;不要在操作盘或机罩上面还有工具、零部件的状态下进行运转;按钮开关不要由两人以上进行操作;不要用湿手触摸按钮和开关

4.使用拔取弹簧工具时,操作应由两人进行,一个人用弹簧拔取工具将弹簧拉伸,加一个人卸下上部钢丝绳

5.在设定开口量时,应将开口臂调整在开口角度。如果在开口角度之外进行操作,钢丝绳连接器可能从开口臂上飞出

6.更换同步皮带时,应将凸轮放在最大开口位置进行更换。如果不在最大开口位置进行操作,凸轮可能会突然旋转

7.在更换卷取变换齿轮时,应利用卷取手轮和离合器踏板将布松弛后进行更换。如不将布松弛就进行作业,齿轮急转有可能将手指夹住

8.在维修空气过滤器、粉尘过滤器及其它压缩空气机件时,应将滞留在气压系统内的压缩空气全部排尽后进行操作。如不将空气排尽就进行操作,空压机器内的机件有可能随着压缩空气飞出。重新安装空气配管时,应将压缩空气排尽。如不排尽就作业,空气压力会使管子跳起,造成工伤。切勿用压缩空气吹扫身体

9.在没有安装罩盖类时,不得进行连续运转,衣服或身体部位有可能被卷进旋转部分

10.在下机更换品种时,要将主电源切断后进行作业。在将织轴放在轴架上时,应将织轴平行放入轴架导槽内。如果倾斜放入,织轴会脱落。

11.在搬运织轴和卷布辊时,应通知周围人注意,并注意手和脚不要被织轴或卷布辊挤压

12.更换皮带轮时,无需切断电源,应将停止按钮锁定再进行操作。为防止发生火灾,应检查确认主马达的电线是否与外罩相接触

13.各辊筒为大重量部件,在从织机上卸下或支撑时,以及在搬运时,应注意不要掉落

14.运转时不要将手接近FDP(储纬器)的旋转部分,导纱器高速旋转。用手触摸会招致身体受伤。不要窥视FDP传感器的激光射出口,不要用镜片等反射激光的光线

15.如果卸下固定的电线电缆等,一定要将其恢复原状。更换副喷嘴和电磁阀时,电线不要与主轴相接触

16.当手进入电控箱内时,一定要切断主电源。在更换FCU5、ELO或ETU等相关线路板时,应切断主电源,并经过一分钟再实施操作,因为电控箱内部有残留的高压电,可能造成触电

17.不要用尖锐的物品点按触摸面板,触摸面板及显示屏由薄膜构成,且显示屏带有极高的电压

18.卸下的罩盖和门类要切实将其安装好

19.切实地实施日常及定期的清扫、检查和加油1)清扫清除织机及周围的飞花清除缠绕在旋转部位的回丝2)检查检查是否有异常音、异臭、变色、发热及火花电线是否有损伤,是否和运动部分接触盖、罩和运动部分是否接触螺栓是否松动加油装置及油管是否有异常

20.操作结束时,要将地面的机油、黄油、水迹擦拭干净

21.工厂内严禁烟火,禁止在指定区域外吸烟。使用砂轮机等相关电动工具及进行焊接作业时,应彻底清除施工区域及周围的飞花。

22.在使用结经机等移动电气设施,连接时应切断电源,以防止火花.

篇3：S系列矿式梭车操作使用维护保养规程

?一、操作使用:

使用梭车前,要做整体外形的检查,查看一下是否有损坏之处,联接螺钉是否固紧。然后,启动梭车作空车运转,查看刮板运输传动系统是否正常,有否碰、卡和其它受阻现象;液压换向是否灵活正确,检查各阀、油缸和各部接头是否有漏油和渗漏现象。确认这一切正常,再顶空车进坑道线作试运行,检查是否与洞壁和风、水、电路管有撞、碰,最后投入使用。

1、梭车进入工作面,开始装载时,必须注意:

⑴、搬开前牵引杆,避免与装岩机碰撞;

⑵、接通电源,启动梭车,察看运转是否正常;

⑶、活动门尽量摆在靠前位置,但下面一定要靠住刮板;

⑷、装第一斗岩碴时,尽量轻放,也不要装块度太大的岩石,避免底板冲击太大,以延长寿命;

⑸、装载过程中,应使梭车刮板运输机构开动,但每次开动时间要短,使岩碴转载移动距离适当,以获得较大的装满程度。

2、梭车安全操作注意事项:

⑴、接通电源后,用试电笔检查车体是否有漏电现象;

⑵、装载时,手不要放在车箱侧壁顶上,以免被挡矿活动门压伤;

⑶、装载过程中出现电机嗡嗡声,压力表指针在70公开/厘米处左右跳动,而油缸棘轮机构不动作,说明梭车运输机构受阻力或超载,必须立即停机检查,决不允许任意搬动溢流阀调压,以免损坏机件。

⑷、装载或卸载时,牵行机车不要脱离梭车,必须在车轮下确实挡住卡牢,以防梭车自行滑出造成事故。

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二、维护保养:

做好正常的保养和维护工作,对延长梭车使用帮命,提高工作效率,保证操作安全都有重要意义,为此必须做到:

1、每天保养:

⑴、上班使用前,油缸棘轮组各运动零件和滚轮运行的滑道上要加润滑油;

⑵、下班停机前,启动刮板运输机空转一圈,将车箱(包括三角护板面)的岩碴清除干净,同时擦净车身。

⑶、下班停用前,注意将活塞杆缩入油缸内。

2、每周保养:

⑴、从随动张紧轴两端注润滑油一次;

⑵、启动空车运转,用废机油润滑运输链条一圈,同时检查链板销轴,开口销有否损坏或需更换;

⑶、检查和调节两边链条的张力,尽量调到一样,调节后,注意拧紧压紧螺母。

3、每月保养:

检查全车各部的联接螺栓,螺钉,松动的须拧紧,损坏的要更换。4、每年检修:

⑴、检查运输机链与三角护板的间隙,如三角护板磨损,其间隙大于10毫米时,可在三角护板底部用间断焊接(先焊两头,后中间)衬入一条钢板,使其间隙恢复到3毫米。

⑵、主动轴轴承需检查、清洗、更换润滑脂。

⑶、检查转向架上、下转盘磨损情况,清洗和更换润滑脂,如磨损严重,须予更换,同时检查心轴,特别是中间轴处有否裂纹,必须更新。

⑷、检查刮板链条组带方孔的链板方孔内磨损情况、刮板弯曲情况及两端小头处的磨损情况,对磨损和变形严重的需要更换。

5、梭车在暂停使用期间,必须清扫干净,对运输链条、棘轮油缸组中各运动部分必须加以润滑油,以防锈蚀。

5、梭车液压系统的一般保养维护:

⑴、油箱中应经常保持正常的油面和液压油的清洁,严格注意岩碴污水进入油箱;

⑵、每年更换一次液压油,更换时必须彻底清洗油箱和整个系统,加入新油时必须过滤,推荐使用20#号机械油。

⑶、油缸、阀、管路接头等如发现漏油、渗油现象,必须立即检查,找出原因,予以解决。

⑷、系统中溢流阀出厂时,已调为安全压力(70公开/厘米2)一般不得随意调动。

⑸、在寒冷地区和冬天使用时,注意在梭车运载前要反复多次的开开停停,以使油温升高,液压装置运转灵活后,才能正式使用。

⑹、当系统发生故障时,必须停车进行检查和调整。

篇4：综掘机维修保养操作规程

一、掘进机截割部产生异常噪声时,应马上停机检查

1、悬臂段轴承是否损坏;

2、二级行星减速器内有杂物或缺油以及轴承是否损坏;

3、连轴器是否缺油而损坏。

二、掘进机产生异常振动时应马上停机检查

1、截割头遇到异物或硬岩石;

2、升降、回转油缸轴销是否脱位或掉落。

三、掘进机无力时,应马上停机检查

1、油箱是否缺油,看油位指示器窗口

2、详细检查各油管断裂情况,各接头座损坏或密封损坏情况,及时更换。

四、掘进机油泵产生异常响声时,应停机检查

1、吸油管是否断裂;

2、接头座是否损坏吸空气进去;

3、油箱内是否缺油吸入空气。

五、掘进机刮板运输机被块煤及硬物料卡住时,应马上停机处理。

六、发现滴露时,应停机详细检查。

七、检修班检查和维修工作

1、检查油箱,齿轮箱油量并补油;

2、检查维护各活动销轴及注油点,按掘进机润滑表注油。

3、检查刮板机链条张紧度并调整。

4、检查履带链条并调整。

5、检查各部分马达的运转情况。

6、检查各操作阀运转情况。

7、检查泵站、电机运转状况。

8、检查电器外围部分,电缆跟机悬挂情况并做相应处理。

八、操作人员班前检查和维护工作。

1、开机前,应检查截齿是否短缺以防磨坏。

2、检查油箱的油量、油质(其油位最低不得低于油窗口)

3、检查各液压系统调控压力,按照基数标注参数规定,油缸回路16MPa,装载回路14MPa,行走回路16MPa,运输机回路14MPa,支护回路10MPa。

4、各油缸销轴压板,螺栓是否完好;

5、各油管、水管、电线外露部分。易碰易挤等部分必须每班检查;

6、以上检查,检查的内容完好情况,必须做好交接本记录。

九、每月定期检修维护工作

1、检查回油过滤器芯,根据回油过滤器芯堵塞情况确定是构清洗吸油过虑芯;

2、检查截割减速箱,行走减速箱,齿轮分配箱油量情况,并做相应处理;

3、检查截割电机接线腔、电控箱接线腔各接线柱情况,接线柱螺栓是否有松动,烧坏情况,并做相应处理。显示器有漏电,过载等文字保护指示,如果不正常,不得强行启动开机,应立即停机检查,并由专职电工打开电控箱,而且不得对漏电保护器,过载保护器短接或拆掉检漏保护专线,否则出现问题,追究其责任,并进行处罚;

4、各个手动多路换向阀内的溢流阀不得随便乱调,由负责检修人员进行调试,如发现因液压系统压力大而造成马达、换向阀、油泵等损坏以及溢流阀镙口损坏,追究其责任,并进行处罚。

5、检查保证综掘机的供水要求,使掘进机带冷却水正常工作,进入掘进的源头水量压力不得大于P≤3MPa,经水减压阀后不得大于P≤1.5MPa,以防止压力大而冲坏冷却器。

6、检查源头供电电压必须稳定,波动幅度不能太大,供给掘进机的移变电源不能超过800米,因此会造成电控箱内的电器元件损坏。

篇5：发电机组安全操作规程维护保养

一.运行前检查

1.机组周围及表面是否有杂物阻碍。

2.机房进、排风通道是否畅通。

3.水箱冷却液面是否正常。

4.空气滤清器是否指正常。

5.润滑油油位是否在正常范围内。

6.燃油阀是否打开,燃油供给是否正常。

7.电瓶电缆是否连接正确。

8.发电负载设备是否准备好,当发电机直接带负载时,启动前,机组必须分断空气开关。(但带自动切换的机组应先合上空气开关)

二.运行

1.机组进入全速运行,发电机电压、频率正常稳定后,操作人员可将空气开关合上。

2.机组在运行中,操作人员还应经常观察了解机组运行是否正常、控制屏仪表指示是否在正常位置、控制屏有无预报警指示、燃油箱油位情况等运行参数,并定时对机组运行参数进行记录。

3.机组正常停机前,首先将负载分离,然后将机组空载运行一定时间后(2-5分钟),让机组得到充分冷却后停机。

三.运行后

1.检查机组有无“三漏”现象(润滑油、燃油、冷却液)。

2.关闭燃油阀。

3.关闭机房进、排风设施。

4.关闭发电机组输出空开。

5.关闭控制屏电源钥匙开关,取出钥匙,妥善保管。

6.长时间停机或进行机组维护保养时,必须将机组启动电瓶负极电缆拆除,必要时还应放尽燃油和冷却液等。

维护保养

一.基本要求

1.为了获得机组最大行驶安全性和使用寿命,对机组进行定期为护保养至关重要,严格遵守维护保养条例可保证机组安全高效运行。

2.对机组进行维护保养时,必须在停机状态下进行,并且将机组启动电瓶负极电缆拆除,以确保机组不会误启动。

二.发动机

开机前检查

1.检查润滑油油位。

2.检查冷却液液位。

3.检查空气滤清器阻塞指示牌。

4.检查散热器与外部通风情况。

5.检查发动机传送皮带组。

6.检查燃油供油情况。

长行机组每6-8小时应检查一次,备用机组停机后必须再检查一次。

新机组视运行状况而定,必要时在100-300小时:

1.检查气门间隙。

2.检查喷油器。

每运行50小时:

1.排放油水分离器中的积水。

2.检查启动电瓶电解液液位。

每运行50-600小时:

1.更换润滑油和润滑油滤清器。

2.更换燃油滤清器,清洗或更换燃油粗滤芯、油水分离器芯、检查并清理燃油管路。

每运行400小时:

1.检查并调整传动皮带,必要时更换。

2.检查清洗散热器芯片。

3.排放燃油箱内淤泥物。

每运行800小时:

1.检查涡轮增压器是否泄漏。

2.检查进气管道有无泄漏。

每运行1200小时:

1.调整气门间隙。

每运行2000小时:

1.更换空气滤清器。

2.更换冷却液及冷却液过滤器。

3.彻底清洗水箱散热器芯片及水道。

每运行2400小时:

1.检查喷油器。

2.彻底检查清洗涡轮增压器

3.全面检查发动机设备。

三.发电机

发电机内外部都应定期清洁,清洁时断开电源,将外表所有灰尘、污物、油渍、水和任何的液体物擦掉,通风网要清洁干净。发电机组必须定期检测绝缘电阻并烘干处理。

四.控制屏

机组控制屏日常维护应保证其表面的清洁,使仪表显示直观明确,操作按键灵活可靠。定期校对仪表、紧固连接件和连接线。

五.启动电瓶

长期存放的电瓶在使用前应予以充电,以保证电瓶正常容量。定期检查电瓶电解液并及时补充。避免电瓶在低温下启动机组。