熄焦车安全操作规程
1.熄焦车司机随时检查磨电道和磨电刷,如发现有损坏及时报告班长进行检修,严禁带病操作。
2.熄焦车内的安全装置(如栏杆、防护罩等)不准拿掉,检修必须安好。
3.检修时必须停车、把电源切断,并挂好检修牌。
4.发现道轨有特殊变化时,立即停车报告班长及时处理。
5.压缩空气罐必须每班放水,冬季3―4次,特别检修时以免冻坏。
6.司机室内不经允许不得停留非操作人员。
7.当机械不正常时,润滑系统不良,走行电机发热温度超过70℃时,禁止机车运行使用。应停车检查处理。
8.禁止电机车头对着导焦槽停留。
9.随时掌握熄焦池内水位情况,禁止外溢、禁止在熄焦池内洗手。
10.严禁从熄焦车向拦焦平台跨越,或从拦焦平台向熄焦车头下车。
11.各极限开关要保持灵敏可靠好用
12.检修和清扫电器设备时必须停电
13.送电前各种控制器,必须放置零位,司机在司机室内做好准备,方可送电
14.上岗司机每班不得少于两人,因机车速度快、愰动大、所有工具必须放好。司机室必须铺设绝缘材料
15.机车的压缩空气控制在0.8―0.3MPa之间,压力低于0.3Mpa,禁止启动走行电机,安全阀和压力表保持清洁灵敏。
16.接班时,试车确认是否正常.
篇2：炉顶指挥安全操作规程
1.吹哨指挥时必须站在上风侧,禁止依靠栏杆。
2.接到各车的准确信号后,并认真查看各车的位置准确无误,再发出出炉信号。
3.在炉顶行走不准脚踩踏大小炉盖,不准在煤塔下和道轨两侧逗留休息。
4.出焦炉号提前10分钟打开大盖,发现焦饼不熟时,立即报告班长,暂停出炉,检查原因
5.清扫装煤孔和炉墙石墨时,要站在上风侧,只能用铲子、绝不能用钢钎更不能用锤。
篇3：出炉工安全操作规程
1.出炉时要站在上风侧,以防烧伤。
2.严禁炉门横铁放不到底、而不作处理。
3.清除炉底石墨、焦油渣时用铲子严禁使用钢钎和大锤。
4.横铁放下后挂好保险钩、及时离开,不得用铁器撞击已放好的横铁。
5.随时保持炉台清洁,不能保留余煤,焦侧平台要做到炉炉清理。
6.工作不能乱扔工具,要放置到适当的位置,焦侧平台操作完后马上离开。
7.不得在车后作业,行车中不得堵烟和调节炉门,确保人身安全。
篇4：上升管工安全操作规程
1.上升管、集气管各处应保持不冒烟,上升管水封阀,翻板要保持灵活好用。
2.上升管、桥管、集气管不准有堵塞现象,桥管清扫孔盖齐全并用铁链与桥管连接。
3.清扫完毕后,须活动阀体翻板,防止焦油渣沾住翻板。
4.上升管走台栏杆必须完好,走台上禁止堆放物品及易燃物品,禁止依靠栏杆。
5.清扫上升管时禁止用钢钎,要用上升管的专用工具,其直径不能随意缩小。
6.禁止关闭水封阀,关闭水封阀时、打开上升管时,必须与炉盖工保持联系。
7.集气管必须保持规定的压力,严禁低压和负压操作,改变压力由车间通知。
8.操作时站在上风侧,不准靠近已打开的上升管的出炉号操作,以防止烧伤。
9.在工作地点作业时,禁止吸烟动火。
10.检查吸气管时,应在检修时间进行,和周围没有动火的情况下进行。
篇5：调火铁件工安全操作规程
1.除调火、热修、煤气测温、交换机工外,未经领导批准,其它人员不得擅自进入地下室及蓄热室走廊。
2.进入地下室操作必须两人以上,前后保持一定距离,带好一氧化碳报警仪。
3.在地下室检查或观察砖煤气道时,必须用玻璃片挡住。
4.炉顶操作时,注意站在上风侧并观察机车行驶。
5.未经批准,地下室及蓄热室走廊严禁动火,并备好干粉灭火器。
6.地下室处理温度后,要检查加减旋塞是否开正。
7.打开看火孔盖时,要站在上风侧,看火孔钩必须有横梁,禁止往立火道扔铁器杂物
8.严禁在地下室开会、睡觉、工作间休息。
9.在炉体测量中,严禁私自开车,严禁在车走形中测量。
10.更换加减旋塞和孔板时,必须停止加热和采取其它安全措施。
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