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汽车维修工操作规程

编辑:制度大全2019-04-24

1、非司机严禁驾驶车辆,试车要指定正式司机和路线,试短车要有三人去试,看好后方可开车。

2、任何人不准将重车开进地沟或重车换弓子,修车时必须掩好和架好,禁止车上发动机器,人在车底下干活。

3、多人移动和拆装大部件时,要有专人指挥,并事先整理好工作地,疏通道路,清除路面油垢,或垫好砂土。

4、起重物下干活要用支撑支顶好,用千斤顶顶车作业时,要用垫木把车顶好,否则不得作业。

5、电器设备的修理,一定要找专职人员,其它人员不准随意拆装。

6、焊油箱时要把油箱冲洗干净晾干。

7、用汽油刷洗汽车或清洗零件时,附近严禁明火和吸烟。

8、在装胎时要检查轮胎,钢板和压条是否安全可靠,不合格者禁止使用。

9、气压泵的压力表,安全阀要保证灵活好使。

10、轮胎修补完,必须检查轮胎气压。

篇2:车辆维修工安全操作规程

一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。

二、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。

三、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。

四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

五、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

七、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

八、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。

九、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。

篇3:轮胎维修工安全操作规程

1、工作前首先检查所有的硫化设备及工具等是否正常好用。

2、送气前,要检查送气管道和闸门是否漏气。

3、推轮胎时要谨慎,以免轮胎歪倒伤人。

4、拆轮胎时首先要放气,拆开后要详细检查轮胎钢圈是否有破裂之处,如有损伤,要及时修复或更换。

5、充气前要检查好钢圈,轮胎及各部位是否正常,严禁在轮胎上坐立。

6、使用轮胎装卸器、钢板、螺丝机时,维修人员要做到密切配合。

篇4:信号维修工安全操作规程

第一条严格执行《安全通则》。

第二条站场作业要随时注意来往车辆,工作中不得将工具、材料等放在钢轨上或侵入限界,禁止用手指深入销子孔。

第三条检修转辙机时,应拉开遮断器。

第四条清扫道岔时,要做好安全防护,不准用手直接清除道岔尖轨与基本轨间的异物。

第五条在铺设电缆需横过铁路或靠近铁路挖坑、挖沟时,应与养路工区取得联系,注意地下设施,做好防护,防止坍塌。挖出的土石不得侵入限界;坑、沟不得敝口过夜,必要时必须采取安全防护措施。

第六条在高柱信号机上作业,应使用安全带,禁止上下同时作业。不得将工具、材料放在设备、设施上,不准上下抛掷工具、材料。列车或流动机械通过时,停止在该道两侧信号机上工作。雷雨或暴风时不得在高柱信号机上作业。

第七条对带电信号设备进行维修时,必须双人作业。使用绝缘良好的工具,并指定专人负责。

第八条对高于36v电压的信号设备进行带电维修时,不得同时接触导电和接地部分,未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或传递工具、材料。

第九条检修整流设备时,必须关闭电源。对滤波电容器进行人工放电后,方可进行工作。

第十条电源屏的电流互感器不准开路使用。

第十一条在处理故障及进行检修时,严禁封连各种电气设备的接点甩开联锁装置。

第十二条必须保持继电器室、微机室、电源屏室内清洁、无灰尘,通风良好。严禁存放易燃品。

第十三条禁止用汽油、酒精等易燃液体清洗设备的接触点。

第十四条在竖立、拆除信号机或进行安装、更换作业时,要做好施工前的准备,指定专人负责。作业完毕,要会同线路值班员试验无误后方可交付使用。

第十五条搬运笨重物品时,要合理组织人力,设专人指挥。

第十六条更换信号微机联锁设备各种电路板、卡时,必须先断电,并采取防静电措施。

第十七条使用常用机具时,执行常用机具安全操作规程。

篇5:汽车维修工种安全操作规程

1.工作前应检查工具和举升起重设备是否完好,禁止使用有毛病和不适用的工具和机具。

2.顶垫车辆必须牢固可靠,使用电动举升器顶车时,前后应同步,并注意举升器的最高行程,切勿超过。放下车辆前应与周围的人预先打招呼,确认无人在车底下工作和无什么障碍物时,方能启动举升器把车辆放下,并注意举升器最低行程,不要全靠限位的行程开关来停止举升器。

3.严禁在没有垫稳车轮的情况下,在车下进行保修作业。

4.不准在吊起的物件下面进行作业,必须在专用座架上进行总成和部件的拆装。

5.清洗零件应在专设的洗件盒或洗件池(工作台)内进行,非必要时,禁止使用汽油清洗零件。某些零部件如发电机、起动机、离合器片、刹车磨擦片等需要汽油清洗时,必须使用无添加剂的工业洗涤汽油,并严禁烟火。用后的汽油应集中处理,不得随便乱放、乱倒,以免引起火灾。

6.拆装汽车时应使用专门的拉压器和成套扳手,禁止用手锤,錾子代替扳手使用。

7.拆下半轴、传动轴等轴类长零件,不可竖在车身附近旁,应当平放在座架上以防倒下伤人和刮伤车身。

8.禁止用扳手链接使用或加接管子来增加其扭力,应选择合用的或特制的扳手。

9.禁止使用无手柄的锉刀和手柄不牢的锤子,不能使用手锤直接敲打淬火工件,而必须通过铜条之类的软金属,以免铁淬伤人。

10.使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程,并戴上防护眼镜。

11.使用移动或电动工具和风动工具,须熟悉其安全操作规程。将电动工具移到工作地点后,才能接电使用。工作完毕后,不准用接线的粗暴办法拨插头,而应该先关闭电源开关,再用手把插头拨下。

12.使用风动轮胎螺丝拆装机时,应该用冲击次数来控制螺丝的扭力,切勿过松和过紧,对于滑角的套筒应及时更换,拧紧螺丝应对称进行。

13.使用电动钢板椅马螺丝拆装机时,其扭力的控制全凭经验,边上紧边注意钢板的位置是否对正,一个钢板总成的椅马螺丝应对称逐步拧紧。

14.使用钻床时,须遵守其安全操作规程,工件应牢固地夹持在工作台虎钳中。

15.在帮助焊工焊接工件时,须戴上防护眼镜和手套。

16.在车底下工作时,必须使用卧板。

17.装钢板销子绝对禁止用手指伸入销孔对正,应该用对孔工具校对。

18.禁止将工具零件放在驾驶室顶上或发动机及叶子板上,应放在工具车和工具台上。

19.禁止正在试验刹车系统或离合器时,人在车底下工作。

20.禁止在保修车辆上随意摆弄变速杆、起动马达开关等操纵件。

21.进行发动机保修作业和传动系统保修作业前必须把电源总开关打下(未装电源总开关的应拆下电源线并包扎好)。

22.修理油箱需要放油时,周围应严禁烟火、停止风、电焊作业,抽油机应是密封式,盛油桶应加盖密封放在安全的地方。

23.车内所用一切油料及易燃物品应放在安全地方,禁止油污落地、禁止油污沾在轮胎上。

24.对下列有关安全部件必须由作业组长(主修)复检,派工质检员必检:

1)方向盘--工字架、转向节主销,方向盘自由转动量,转向节、球头肖、横直拉杆、三臂(转向节臂、梯臂、垂臂)。2)制动系统--总泵、分泵、制动鼓、制动摩擦片、制动软管。

3)后桥--轮觳、后桥壳、半轴套管及其螺纹、螺母和锁紧垫圈。

4)发动机-活塞、活塞环、研磨气门、检修连杆及大小轴承。

25.凡有弹簧垫圈、开口销、保险垫片等防松装置的,复装时务必如数装上,不准将就使用。

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