客运站检票员安全操作规程

篇2：客运站三品检查员安全操作规程

1、目的

为了认真落实客运站安全生产方针,确保安全生产目标的实现,规范“三品”检查员操作,促进企业进一步深化安全生产标准化,特制定本操作规程。

2、适用范围

适用于本客运站“三品”检查员安全生产管理。

3、引用文件

《中华人民共和国安全生产法》

4、管理职责

安全科负责落实,检查执行情况,并承担相应的法律责任,“三品”检查员须认真遵守本规程,并承担违规的法律责任。

5、内容与要求

根据《中华人民共和国安全生产法》和加强规范安全生产法源头管理,规范“三品”操作程序,确保旅客的生命安全,杜绝安全事故的发生,我站根据自身的特点,对“三品”检查全过程制定了相应的操作程序,要求工作人员必须遵照执行。

5.1上岗前打扫区域内卫生,着统一服装,配证上岗,检查设备、线路、插座、开关等。要求操作台无杂物,设施、设备、工作区域内整洁有序。

5.2要求按规定程序开机和关机,接通电源,钥匙插入锁孔,朝右扭转,指示灯亮后按回车键,检查机器是否运行正常,射头是否对正,如有差错应进行微调,出现机器故障应立即报告有关领导安排维修,安检行包时必须做到规范化、程序化。

5.3查堵“三品”:即易燃、易爆、易腐蚀以及有毒物品,查堵枪支弹药、管制刀具等。要求工作人员不徇私情,必须做到文明执勤,严格检查。

5.4密切注视显示屏,行包通过时如有可疑情况应立即请旅客将行包打开接受检查,如遇旅客不配合可通知警方处理。要求旅客行包在接受安检时,旅客从机器旁的行人通道进入候车厅,严禁闲杂人员在机器旁围观,严禁小孩在机器上玩耍,严禁“三品”进站上车,不得漏检、漏查。

5.5发现禁运物品可根据实际情况按规定做收缴暂扣、代为保管等处理,如查出枪支弹药应立即通知警方,对收缴物品作出登记并妥善处理,旅客可凭有效证件、身份证领取代为保管的物品。

5.6工作人员要不断提高自身素质和培训,善于识别各类危险物品的能力,熟练掌握安检机的操作规程,严格交接班制度,机器运转时不能离人,即:上班的人没到岗,下班的人就不能走,中途有事离岗,由负责人另行安排人员接替。

5.7工作人员下班时必须关好所有电源及机柜方可离岗。

篇3：客运站出站检查员安全操作规程

1、目的

为了认真落实客运站安全生产方针,确保安全生产目标的实现,规范出站检查员操作,促进企业进一步深化安全生产标准化,特制定本操作规程。

2、适用范围

适用于本客运站出站检查员安全生产管理。

3、引用文件

《中华人民共和国安全生产法》

4、管理职责

安全科负责落实,检查执行情况,并承担相应的法律责任,出站检查员须认真遵守本规程,并承担违规的法律责任。

5、内容与要求

5.1班车发车到出站口后,由门口出站检查员再次清点人数,核对实载人数与结算单人数一致、驾驶员与报班识别卡上驾驶员一致;

5.2在“出站登记表”上,由乘务员、出站检查员签字确认;

5.3同时与车辆驾乘人员做好途中“三品”检查的交接工作;

5.4保留《营运客车出站登记表》存档,要妥善保存。

5.5严禁不合格的车辆、驾驶人、超员车辆出站。

篇4：客运车辆途中安全检查点操作规程

1、目的

为了进一步加大营运客车在运行过程中的监督检查力度,预防和减少道路运输生产事故的发生,保障人民生命财产安全,特制定本操作规程。

2、适用范围

适用于本客运站全体途中安全检查点人员。

3、引用文件

《中华人民共和国安全生产法》

4、管理职责

安全科负责落实,检查执行情况,并承担相应的法律责任,途中安全检查点人员须认真遵守本规程,并承担违规的法律责任。

5、内容与要求

5.1客运班车应当按照“三定四统一”要求进站经营,不得擅自设立发车点,在站外从事经营活动。客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的途经点进站上、下客,无正当理由不得改变行驶线路,不得站外上、下客或者站途揽客。在客运站源头的驻站运管人员,要组织客运站在客车发车前逐台次进行检查登记,重点检查驾乘人员有无从业资格证、是否私加(改)座椅、车辆技术状况和车容车貌是否符合要求等。

5.2运管人员在路检过程中要重点检查从业人员的从业资格,车辆的《道路运输证》及车辆的技术状况,营运客车是否超员、超载运行,一经发现,一律卸客转运。

5.3在节日要加强对危险品的检查。驻点运管人员及客运站值班人员要加强对进站旅客行李、小件寄存和行包托运的安全检查,做到不漏查漏检,并做好台账记录,严防危险品进站上车。

篇5：车辆安全例检员操作规程

1、目的

为了认真落实客运站安全生产方针,确保安全生产目标的实现,规范安全例检员操作,促进企业进一步深化安全生产标准化,特制定本操作规程。

2、适用范围

适用于本客运站安全例检员安全生产管理。

3、引用文件

《中华人民共和国安全生产法》

4、管理职责

安保股负责落实,检查执行情况,并承担相应的法律责任,安全例检员须认真遵守本规程,并承担违规的法律责任。

5、内容与要求

5.1例检员按照下列项目和要求对车辆进行安全例检:

①转向:转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活,操作方便;

②制动:无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;驻车制动有效;气压表工作正常;

③传动:离合器应结合平稳,分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥壳不允许有裂纹;

④照明:前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效;

⑤轮胎:轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求;

⑥悬挂:不得有断裂、移位现象;

⑦车身:安全出口和安全门处有醒目的红色标注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近应具备便于取用的击碎玻璃的安全锤。

⑧随车安全设施:配备有为危险警告标志牌、三角木、防滑链(在冰雪天气时);灭火器在有效期内。

5.2安全例检人员,要认真做好车辆安全例检记录(台帐记录),检查合格的车辆,在营运客车安全例检合格通知单上签检查合格章,同时要求带车进行安全例检的驾驶员在例检记录(台帐)上签字;

5.3检查中发现车辆某项不合格,下发整改通知单,修理人员整修合格后,在整改通知单上签字,驾驶员将整改通知单交回安全例检员,安全例检人员重新检查合格后,方可在营运客车安全例检合格通知单上签章;

5.4安全例检人员要及时落实应安检而未检车辆情况,避免出现漏检车辆。