设备操作规程范本 - 制度大全
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设备操作规程范本

编辑:制度大全2019-04-23

一、应持证上岗,开车前应检查的事项:

2)储罐的储存数量及压力表指示;

3)电器设施是否处于正常状态;

4)各压力表是否灵敏、可靠、计量准确;

5)泵内机油状况;

一、用手盘车二至三转,看是否有卡死现象;

二、先进行预冷,至出液阀漏出液体为准;

三、启动电机,检查电机的运转状况;

四、调节转速旋钮,使液体泵正常运转。

注意:设备启动前必须检查汇流排上气瓶开关状况

篇2:高压锅炉工安全操作规程

1、锅炉工属特种作业,必须持证上岗。锅炉投入运行前,应对锅炉本体、安全附件、点火装置、燃气系统、给水设备、鼓风机等设备进行全面检查,确认达到运行条件后,方可点火升压。

2、锅炉点火前,应先开引风机通风5-10分钟,排出炉膛和烟道内残存可燃气体。

3、锅炉升火速度应缓慢,从冷炉点火至工作压力时间不得少于3-4小时,从热炉点火至运行状态不得小于1.5小时。

4、每班应定期排污1--2次,进行水位计对照,确保水位清晰、准确、可靠。水位变动范围不得超过正常水位±20毫米。

5、每月进行一次手动安全阀排气试验,防止阀芯和阀座粘住,确保安全阀灵敏可靠。

6、锅炉升压至0.4-0.6MPa时,检查冲洗压力表,流量表是否正常准确。

7、每班必须做好锅炉水质处理工作,混床应按操作规程作业保证给水符合国家有关标准。

8、每班检查送引风机及转动机械等轴承润滑油脂情况,补充润滑油。

9、锅炉运行期间,必须密切监视水位、压力和燃烧情况,正确调整各种参数,按运行记录填写相关参数。

10、锅炉运行期间,应随时检查锅炉人孔、手孔及受压部件是否有泄漏变形等异常现象。

11、每班应搞好设备及现场环境卫生,保持锅炉房整洁,做到文明生产。

篇3:燃气铸链炉安全操作规程

一、开通所有供水、确认所有用水设备供水正常1、确认淬火槽用热交换器(二套)供水正常,大小合适。2、确认淬火炉均温风机供水正常。3、确认回火炉均温风机和喷淋抽湿风机供水正常。二、开通所有燃气阀门1、缓慢开启燃气总阀,确认进气压力和减压阀后用气压力(8000Pa左右)正常。确认正常后闭合电气控制柜上的燃气总阀开的操作按钮。2、确认所有燃气烧嘴分路阀门处于关闭状态后,分别开启淬火炉燃气总阀和回火炉燃气总阀。3、初次使用或常期不用后重新使用需对设备用燃气总管和分管进行排空气处理。4、开启所有燃气烧嘴分路阀门。三、淬火炉和回火炉的点火与烘炉1、闭合电气控制柜上的高压风机一、高压风机二、1-5号均温风机和淬火液搅伴泵的操作按钮。2、确认所有烧嘴控制小电柜上的操作旋钮处于关闭状态。3、淬火炉和回火炉点火前的温度设定:点火前在温控表上把设定温度调到比实际温度低,这样就能保证烧嘴是在小火时点火。4、启动电控柜上的二套烧嘴脉冲控制器,淬火炉自动点火,点火成功就开使升温。5、启动电控柜上的1-3号回火烧嘴点火旋钮,回火炉自动点火,点火成功就可以升温烘炉。四、淬火炉和回火炉的升温1、淬火炉升温前必须打开1-2号淬火液热交换循环泵.2、淬火炉200度以上必须启动铸链板传动,但走速可慢一些,频率设置为10左右。3、淬火炉升温为阶梯式升温:600℃时,每升温50℃,均温10min,至700℃时,每升温20℃,均温10min,至800℃时,每升温10℃,均温10min。五.生产线的正常工艺作业淬火炉和回火炉的烘炉结束或升温到使用温度后作如下准备即可投入使用1、向淬火炉内通入1瓶氮气后,再通入天燃气,使炉内形成具有一定碳势的保护气体,并在进料口燃烧形成一定火封。2、根据工艺时间调整淬火炉链板走速、回火炉链板走速、提升链板走速和喷淋链板走速。3、开启进料振动电机,并调整到合适电流即可开始加料生产。六.生产线的正常停止运行1、成套生产线停止加料作业后,淬火炉链板须持续运转,淬火液热交换循环泵须持续运转,待淬火炉炉温小于200度方可停止。2、所有冷却水待淬火炉炉温小于200度方可停止供给..七.生产线突然停电处理生产线突然停电时,须卸下铸链淬火炉链板传动电机的罩壳,采用人工转动电机风叶的方法使链板传动棍保持慢速运转,防止轴棍高温变形。八.燃气系统操作和烧嘴故障另见(燃气系统操作和烧嘴故障说明)1、在点火前请先慢慢打开燃气手动总阀,这样不会使压力聚升而损坏减压阀膜片及压力表。减压阀前的进口压力最高为一公斤,高于这个压力有可能损坏膜片。出口压力设定在80mbar左右。然后打开助燃风机及排烟阀门准备点火。2、回火炉点火;助燃风分管上的电动调节阀最小开度设定在百分之二十。长时间停炉再点火要先在燃气管道的最末尾端进行放散。点火前在温控表上把设定温度调到比实际温度低,这样就能保证烧嘴是在小火时点火。等全部点着后,烧嘴会根据温控表上设定温度自动调节大小火。如果烧嘴连续两次没有点着,请查清问题再点火,以免炉内燃气过多而发生危险。3、淬火炉点火;温度设定后把脉冲控制器打开,设到自动控制屏幕上,烧嘴会根据脉冲器输出的点火信号直接点火,如果一次有没点着的必须把燃气管最上面的手阀关闭再点一次,以免二次点火辐射管内压力过多而发生爆鸣声,然后打开手阀再点,几次点火失败须拆下烧嘴调整电极的距离。在外面试点确认前端火花正常。靠近烧嘴的燃气手阀不能随便乱动。偶尔有烧嘴出现爆鸣声请把燃气手阀关小一点。4.一般烧嘴故障(1)检查控制器是否有输出,可以换一个控制器再点火。(2)确认控制器正常后请检查烧嘴点火电极与烧嘴头的打火距离是否适当(2mm)左右,太远或太近都不能产生火花,不适当须调整。(3)电磁阀是否动作,在开启时有响声且有磁力,或者比例阀的螺丝调节太小,可以用螺丝刀按顺时钟方向稍微调大点。(4)从烧嘴观察孔看到火点着了而控制器上黄灯没有亮,点着几秒后又熄火,说明火焰检测不好,先换一个控制器再点,不行检查检测电极,看检测线是否松动,或者与高压线没有连接好,或者把电极抽出来看电极头是否结炭,长时间高温下的电极也可能导致电极前端熔化,〈须备些件〉(5)已调好的手阀千万不要随便调动.(6)在检查控制器有电磁阀和变压器的输出时,注意在控制器没有检测到火焰的情况下,它的输出电压时间只有4秒左右,然后自动关闭。(7)更换控制器后须把螺丝拧紧再点火,以免接触不好损坏设备。九.设备维护保养见铸链炉使用说明书编制文件会签审核批准

篇4:内燃叉车操作规程

一、基本需求:

内燃叉车操作人员必须经过考试取得操作证方可操作,并应熟悉本机性能、结构、传动系统,穿戴好防护用品。下面详细讲解内燃叉车操作规程。

二、开车前的准备:

(1)应检查转向系统拉杆接头处有无松脱,紧团是否可靠。

(2)检查离合器及制动器踏板的自由行程是否正常,刹车是否灵活可靠。

(3)检查水、润滑油和燃油是否充足够用,各油、水等管接头是否有渗漏现象。

(4)注意排除燃油管路中的空气,可用逐段排除法,先将柴油滤清器上的放气螺钉拧开,将油箱至滤清器一段的空气放冷,然后拧开喷油菜上的放气螺钉,用输油泵上的手京打油,直到把油路中的空气放净,然后拧开喷油系上的放气螺钉,用输油泵上的手京打油,直到把油路中的空气排净为止,然后拧开喷油器处的高压油管螺母,用手池系打油,排除高压油管中的空气,再拧紧高压油管螺母。

(5)检查蓄电池电极往导线有无松脱,蓄电池是否有电,电瓶液是否充足。

(6)检查前后轮胎气压,清除嵌在股统中间的石子和杂物等。

(7)检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯和喇叭等是否正常。

三、驾驶内燃叉车时应注意事项:

(1)遵守叉车操作规程,起步时用慢速挡,刚起步后.应先试验制动器和转向是否良好。

(2)行车变速应先脱开离合器,然后再变换档位。

(3)前后换向时应使叉车完全停止,方可进行。

(4)下陡坡时应采用慢速挡,同时应断续踩制动踏板,在上被运行时,也必须调换成慢速挡行驶。

(5)转变时应提前减速急转弯时应先换人慢速档。

(6)不允许分离离合器滑行,离合器分离要急速,结合要平稳。

四、操作内燃叉车工程中,进行装卸,堆垛作业时注意:

(1)货又在规定的负载中心,最大负载不超过本机的规定载额,如货物重心改变,其起重能力应按车上起重量的规定作业。

(2)根据货物大小调整又间距离,使货物重且均匀分部在两义之间。

(3)货又插入货难时,又货架应前倾,货物装入货及后,及货架应后便,使货物紧靠戈壁,然后才允许行驶。

(4)升降及货架时,一般应在垂直位置上进行。

(5)在进行装卸时,必须使用手制动,使双车稳定,并且在又货架下绝对禁止有人,同时不得在货又上乘人起升。

(6)载货行驶时,应使及货架后倾,货又离地面300mm左右,一般情况下在运行时不得作急刹车和急转弯。

(7)多路阀中的清阀开启大小,是控制及货架升降速度的,开始起升和降落时,初速度都不宜快。

(8)又货架前后倾斜至极限位置或升至最大高度,必须迅速将操纵手柄置于中间静止位置,在操纵一个手柄时,防止使另一个手柄移动。

(9)当搬运大体积货物时,货物挡住驾驶员的视线时,叉车应倒车低速行驶。

(10)不得用货又来投起理人物.当必要时,需先了解投取力的大小。

五、内燃叉车在停车后应注意事项:

在叉车操作规程中还讲到了停车后我们该做哪些工作。如:

(1)拉紧手制动,换档柄置于空档。

(2)发动机停机前,急速运转2min-3min。

(3)清洗车内外污物,检查各部紧固件连接有无松动或渗漏现象。

篇5:塔吊工安全操作规程

(一)塔吊司机:

1、必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下,严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。

2、严禁酒后作业。

3、操作前应发出音响信号,对指挥信号分辨不清时,不得盲目操作。

4、严格执行“十不吊”管理规定。

5、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范措施或相应紧急措施。

6、操作控制器时,必须从零开始,推到第一档,然后逐级加档,每档停1-2秒,直到最高档。

7、起吊重物时,应先将重物吊离地面约50CM停住,确定制动,物料捆扎和吊索具确认无误后,方可指挥起升。

8、禁重物自由下落,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位。

9、重物就位时,可用制动器使之缓慢下降。

10、当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时,应用低速起升。

11、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时,司机必须严密注视,严禁强行作业。

12、起重机在停机休息或中途停电时,应重物卸下,不得把重物悬吊在空中。

13、起升卷扬不安装在旋转单位的起重机,在起重作业时,不得顺一个方向连续回转。

14、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机,在停止作业后,司机必须搬开手柄,松开制动,以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。

15、当周边有障碍物,不允许吊臂处于自由旋转状态时,应设置地锚与吊钩锁定。

16、机上各种安全装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机维修,严禁带病作业和运转中进行维修保养。

17、严格执行群塔作业防碰撞措施。

18、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮动物。

19、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。

20、操作室内,无关人员不得进入,禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。

21、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。

22、在无防护栏杆的部位检查、维修、加油保养时,必须系好安全带。

23、遇有下列情况时,应暂停吊装作业:

1)遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。

2)起重机发生漏电现象时。

3)钢丝绳严重磨损,达到报废标准时。

4)安全保护装置失效或显示不准确时。

24、起重机在夜间施工时,必须有足够的照明。

25、停机后,必须将各控制器拉到零位,拉下配电箱总闸,关好操作室门窗,打开空指示灯。

(二)塔吊拆装工:

1、拆立塔吊前要对班组人员进行安全技术交底教育。

2、拆立塔吊时,统一指挥,分工明确,地面设置警戒区,并有明显标志,现场派专人监护。

3、作业前必须对所使用的钢丝绳、链条、卡环、吊钩、板钩、耳钩等各种吊具和索具进行检查,凡不合格者不得使用。

4、对所安装、拆卸部件,应选择合适的吊点和吊挂部位。

5、安装过程中发现不符合技术要求的零部件不得安装。

6、起重同一个重物时,不得将钢丝绳和链条等混合同时使用于绑扎或吊重物。

7、塔尖安装完毕后,必须保证塔身平衡,严禁只上一侧塔臂就下班或离开作业现场。

8、拆除和安装塔吊附着前,应先检查附着平台与结构和塔身拉接是否牢固后再上平台作业。

9、附着装置在塔身和和建筑物上的框架必须固定牢靠,不得有任何松动。

10、顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况,并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆。

11、在安装、、拆卸过程中的任何一个部件发生故障需及时报告,必须由专业人员修理,严禁自行动手修理。

12、顶升到规定自由行走高度时,必须将塔身附着在建筑物上后再继续顶升。

13、顶升作业时,必须使塔机处于平衡状态,并将回转部分制动住,严禁旋转臂杆及其他作业。

14、塔吊在顶升拆卸时,禁止塔身标准节未安装接牢以前离开现场,不得在牵引平台上停放标准节或把标准节挂在起重钩上就离开现场。

15、顶升完毕,应检查各连接螺栓是否按规定的预紧力矩紧固。左右操纵杆在中间位置,并切断液压顶升机构电源。

16、所有拆装人员和指挥人员严禁酒后作业。

17、风力在四级以上时不得进行顶升、安装、拆除作业,作业时突然遇到风力加大,必须立即停止作业,并将塔身固定。

18、塔吊安装后,在无负荷的情况下,塔身与地面的垂直偏差不得超过其高度的千分之二。

19、附着时应用经纬仪检查塔身垂直,并用撑杆调整垂直度,其垂直偏差不得超过千分之二。

20、无论顶升或下降,必须保证顶升横梁上的挂靴与顶升块用楔安全锁紧,以免挂靴脱落造成危险。

21、严禁由塔吊上向下抛掷任何物品和便溺。

注:要求施工单位利用周一安全活动和班前安全活动时间认真学习。并做好记录

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责任人:年月日

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