进出轿顶底坑安全操作规程
1.目的/Purpose
本程序是为在轿顶和底坑的工作人员能始终保持对轿厢的控制,消除轿厢意外移动的风险,确保人身安全。
2.范围/Scope
所有迅达员工与合作的员工。
3.定义与缩写/TermAndAbbreviation
4.文件描述/Description
1.主电源控制
1.1在进入轿顶之前,应首先确定该工作是否需要主电源,如不需要,则将主电源开关置于断电状态,并且所有参与工作人员在主电源开关上上锁和设置“禁止合闸”标签。如果主电源开关上还没有断电可锁的装置,有两种作为临时性方法控制送电:
a.将保险丝拆除后存放于安全处,并且所有参与工作人员设置“禁止合闸”标签;
b.如果无法拆除保险丝,所有参与工作人员必须在主电源开关上设置“禁止合闸”标签,并且在标签上除签署所有参与工作人员名字外还要签署时间。
1.2如果需要主电源,靠移动轿厢完成在井道内的工作,必须保持轿箱始终处于检修状态下运行。任何违背该原则的操作,必须事先请示区域或有评估能力的分公司EI/NI经理,经组织风险评估后实施。
2.安全进出轿顶操作步骤
2.1安全进入轿顶操作步骤:
2.1.1如果井道照明开关在井道外,先打开井道灯;
2.1.2对其作业的电梯轿厢呼叫到员工所在楼面;
2.1.3在轿厢内选两个与本层相邻向下楼层信号,使轿厢向下运行;
2.1.4用层门钥匙打开层门,通过打开层门的方法,将轿厢顶停在轿顶比厅门地坎高0-500mm的位置;
2.1.5如果轿厢不是因打开层门被强制停止的,或者说轿厢是自动停靠下层站的状态下,需观察轿门关闭(确认轿内没有乘客)等候10秒钟确认轿厢没有移动,以验证本层门安全回路是否有效;
2.1.6将急停开关打到停止位置;
2.1.7关上层门等侯10秒钟,再打开层门,确认轿厢没有移动,以验证急停开关是否有效;
2.1.8将轿顶检修开关拨到检修位置,急停开关恢复正常位置,;
2.1.9关上层门等侯10秒钟,再打开层门,确认轿厢没有移动,以验证检修开关是否有效;
2.1.10将急停开关打到停止位置,打开轿顶照明灯,使用厅门阻止器将厅门固定;
2.1.11进入轿顶关闭层门,站立靠轿顶中间位置,将急停开关恢复正常位置;
2.1.12先点动下行方向按钮、再点动上行方向按钮操作轿厢检修速度运行,以验证检修开关/按钮的有效性;
2.1.13开始井道中的工作。
2.2安全进入Miconic-10电梯轿顶补充操作步骤
2.2.1操作人员需主持和助手,两人组成;
2.2.2一人将电梯脱离群控,等候电梯完成分配指令;
注:(Miconic-10Overlay控制与GC控制在电梯脱离群控后返回状况不同)
2.2.3一人在层门外通过对讲通知机房操作检修下行,此时打开层门,确认轿厢没有移动,以验证本层门安全回路是否有效;
2.2.4同时在层门处将轿顶急停开关打到停止位置,关闭层门通知机房检修下行,再打开层门,确认轿厢没有移动,以验证急停开关是否有效;
2.2.5接下操作程序按本文2.1.8条至2.1.13条要求操作.
2.3安全离开轿顶操作步骤:
2.3.1如不是进入层厅门,应验证厅门的有效性。
2.3.2将轿顶停在与出口楼层接近水平位置,并将急停开关打到停止位置;
2.3.3打开层门使用厅门阻止器保持层门敞开;
2.3.4离开轿顶;
2.3.5关闭轿顶照明灯;
2.3.6将检修开关拨到正常位置;
2.3.7将急停开关恢复正常位置,并关闭层门;
2.3.8在离开大楼前验证电梯运行正常。
3.安全进出底坑操作步骤
3.1安全进入底坑操作步骤:
3.1.1打开井道照明(如果开关在井道外);
3.1.2将电梯开到最底层;
3.1.3在轿厢中选定向上一层及顶层的楼层信号;
3.1.4走出电梯并等待电梯上行;
3.1.5打开层门并观察轿厢是否已因层门打开而停止运行,如果轿厢不是因打开层门被强制停止的,或者说轿厢是自动停靠上一层站的状态下,
需观察轿门关闭(确认轿内没有乘客)等候10秒种确认轿厢没有移动,以验证本层门安全回路是否有效;
3.1.6保持层门敞开;
3.1.7将底坑急停开关打到停止位置;
3.1.8关闭层门并等候10秒钟;
3.1.9重新打开层门使用厅门阻止器保持层门敞开,确认轿厢没有移动,以验证底坑急停的有效性;
3.1.10打开底坑照明(如果开关设在从层门口安全触到位置);
3.1.11进入底坑;
3.1.12如果底坑下面还有另一个急停开关,下到底坑再按下底坑下面的急停开关,离开底坑;
3.1.13在层门处恢复底坑上面的急停开关,关闭层门并等候10秒钟;
3.1.14重新打开层门使用厅门阻止器保持层门敞开,确认轿厢没有移动,以验证底坑另一个急停的有效性;
3.1.15进入底坑并保持层门之间留有80-100毫米的缝隙并锁紧。以保持断开门锁回路同时又能防止外人误入。
3.2安全进入Miconic-10电梯底坑步骤:
2.2.1操作人员需主持和助手,两人组成;
3.2.1打开井道照明(如果开关在井道外);
3.2.2在轿顶人员将电梯检修开至2-3层位置,底层门外人员打开底层层门并通知轿顶检修上行,确认轿厢没有移动,以验证本层门安全回路是否有效;
3.2.3在层门处按下底坑急停开关后关闭层门,通知轿顶检修上行,确认轿厢没有移动,以验证底坑急停的有效性;
3.2.4打开底坑照明(如果开关设在从层门口安全触到位置);
3.2.5如果底坑下面还有另一个急停开关,下到底坑再按下底坑下面的急停开关,离开底坑;
3.2.6在层门处恢复底坑上面的急停开关,关闭层门并通知轿顶检修上行,确认轿厢没有移动,以验证底坑另一个急停的有效性;
3.2.7进入底坑并保持厅门之间留有80-100毫米的缝隙并锁紧,以保持断开门锁回路同时又能防止外人误入。
3.3安全离开底坑操作步骤:
3.3.1打开层门使用厅门阻止器保持层门敞开并保持层门敞开;
3.3.2小心的离开底坑并拿走全部工具和设备;
3.3.3关闭底坑照明开关(如果开关设在从首层安全触到位置);
3.3.4保持安全位置,并将底坑急停开关恢复正常;
3.3.5关闭层门;
3.3.6在离开大楼前确保电梯运行正常;
3.3.7如果井道照明开关在井道外,关闭它。
注:在进入或离开底坑的过程中,必须始终保证底坑急停开关作用于电梯停止状态。
4.底坑爬梯
4.1如果最底层门地坎到底坑底面的距离大于1米,则须使用爬梯进入地坑。
4.2使用爬梯要求:
4.2.1检查爬梯是否牢固,并从最底层层门易于到达。如没有足够的空间,也可使用便携式梯子。
4.2.2进入者身体重心保持在厅层面很容易的够到爬梯。
4.2.3注意爬梯的梯级空间,踩踏不会打滑。
4.2.3如果使用便携式梯子,则应把它妥善安置,使得在使用时不会滑动。
5.液压电梯底坑工作
为了当油缸失去压力时,可防止轿厢移动。
当在液压电梯轿厢下面工作时,须将轿厢置于能足以防止其出现任何意外移动的支撑物上。在下列情况必须将轿厢放在负载能力足够防止意外移动的支撑上:
在轿厢下面修理或安装、工作于液压系统以及在底坑保养工作超过15分钟。
篇2：送货车辆进出校门管理制度范本
为了加强学校对食堂、商店、浴池送货车辆及工作人员平时进出校门管理,预防意外伤害事故发生,维护学生安全和学校正常教育教学秩序,现做出如下规定:
一、关于送货车辆进出学校的规定
1、送货车辆进校必须向辅警出示学校统一制作的送货卡,在校门警卫室登记后方可进校。
2、超过2吨以上车辆禁止进校。
3、司机酒后禁止入校。
4、送货车辆在学校规定时段即每天上午:8:55――9:40、下午:2:35――3:20允许进校。
5、课间学生在校园活动时间禁止出校。
6、送货车辆在校园内必须缓速行驶,禁止鸣笛。
7、食堂泔水车进校时间为学生就餐半小时后,等待学生就餐结束方可收集残食。
8、送货车卸货完毕须经购货食堂、商店、浴池管理人员准许方可出校,下课时间不准出校。
二、关于工作人员进出学校的规定
1、食堂、商店、浴池工作人员进出校门必须向辅警出示工作牌。
2、工作人员晚上外出时必须于当晚学生就寝熄灯前(21:40)返校。
3、食堂制作早餐工作人员早晨入校时间为:4:00――4:30。
4、食堂、商店、浴池工作人员骑自行车到校门必须下车推行,骑摩托车和电动车的在校园要缓速行驶,停放在摩托车棚。
三、违章处理办法
1、购货食堂、商店、浴池管理员对送货车负有安全管理全部(文章转贴自实用工作文档栏目)责任。凡是送货车在校园肇事的未经学校准许一律不准出校,根据肇事情节追究车主和购货食堂、商店、浴池管理员责任。
2、凡是顶撞辅警,无理取闹的车主和工作人员一律不准进校,违章强行进入者,辅警有权代表学校扣车、报警。
3、工作人员未经当日值班领导批准,不准带其他人员入校。工作人员在校园内要检点行为,为学生做出表率,发现言语过激、行为失当者随时辞退。
篇3：工作面过顶底板松软带安全技术措施
1、工作面在回采过程中,遇顶、底板松软时,必须对现场支护加强管理,凡松软区域的支护、支柱必须穿鞋、戴帽,柱鞋、帽子尺寸均不小于长*宽*高=400mm*120mm*70mm。柱鞋、帽子中部应毛面,防止支柱脱落。
2、根据现场情况,选用适当的支柱长度,确保支柱打紧打正打合山,支柱要有3º--5º的迎山角,柱径<120mm的支柱不得使用,严禁支柱穿重鞋,戴重帽。
3、过顶、底板松软带时,缩小支柱柱距,以增大支护密度,柱距由0.5m变为0.4m,(中对中)。
4、加强现场管理,过顶、底板松软带时,每班必须有跟随班人员在现场值班,把好现场安全关。
5、在工作面上、下班交接时,顶、底板松软带必须重点交接,不得出现一根不合格支柱。
6、凡工作面松软带出现的安全隐患,按照《群益煤矿常见三违处罚规定》执行上限处罚。
7、必须经矿部检查确认工作面已过完顶、底板松软带时,方可恢复原有的支护。
篇4：工作面留顶底煤托夹矸安全技术措施
一、说明:
本面开采5#煤。工作面走向长743m,倾斜长为150m(斜距),平均采放厚度m,可采储量万吨。工作面5煤井下标高+1257~+1278。工作面将穿过5层煤底夹矸,底夹矸平均厚度约0.3米,从构造揭露情况分析,将会对工作面正常生产、煤质带来较大影响。为保证工作面正常推进、保护机械设备,确保安全生产及煤炭质量,工作面留顶底煤,托夹矸开采特提本措施,望有关人员认真贯彻执行:
二、过矸石区技术措施
1.所有工作人员要严格按照本措施要求进行施工,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想意识,坚持做到不安全不生产。
2.根据工作面回风顺槽和运输顺槽揭露情况分析,工作面必须采取平推硬过的方法通过该层夹矸;工作面沿正巷推进,直至推进至5#下煤底板后沿底开采。破矸石区域采取放震动炮、强力滚筒煤机割煤的方法通过。
3.在矸石区域推进时,保证煤机、运输机正常运行的前提下应加大下刹幅度,沿底板推进,保证煤炭资源回收。
4.过夹矸期间,要加强工程质量、机电维修管理,工作面严禁出现急弯陡坡,相邻两节槽体垂直夹角不得大于5度,水平夹角不得大于3度,确保设备运行正常,减少机电事故加强顶板管理。
5.要加强工作面过夹矸区域的顶板管理,防止顶板破碎的矸石进入煤流影响煤质,发现顶板破碎及压力较大区域应提前上好金属网,必要时上双层金属网,进行维护顶板。待推过矸石区,顶板稳定后,方可撤网。
6.工作面全岩段要降低采高,控制在3m。
7.当用强力滚筒难以破碎工作面岩石时,必须采取人工打眼放震动炮的方法处理;岩层厚度为0.4m~1.0m时,打单排眼;厚度为1.0~1.5m时,打三花眼;厚度大于1.5m时,打五花眼,顶、中、底眼眼距均为0.8m,眼深0.8m,每眼装药量不超过300克。炮眼封泥长度不小于炮眼深度的1/2,并坚持使用水炮泥。
8.采全岩区域漏顶,采高大于3.0m时,必须装顶,拉超前架接实顶板,逼紧煤帮,逐步逮顶,以降低采高,减少采矸量。
9.顶板破碎时,要减小炮眼间排距,减少每眼装药量,采用“多打眼,少装药”放小炮的方式,减少对顶板的破坏。
10.工作面若出现空帮、空顶现象或端面距大于340mm,必须及时拉超前架接实顶,保证护帮板护实煤帮;否则,必须在每架上窜卧两块走向大板,大板间距0.75m,接实顶挤实帮,并在大板下使用单体支柱支设好临时贴帮柱,拴好防倒绳
,柱距0.75m,初撑力不得低于11.5MPa。严禁出现空顶、空帮。
11.爆破使用二级煤矿许用乳化炸药和8号煤矿许用毫秒延期工业电雷管。
三、安全技术措施:
1.工作面过夹矸期间,由供应单位备足过矸石区的物质材料(如金属网、方木、小料、炸药、雷管等),由通风单位敷设一路风管,在材料巷形成风钻、风镐系统。
2.严格按矿、队组织的正规循环作业,班班做好“一班三汇报”工作;过夹矸期间,加强工作面工程质量管理,班班确保工作面达到“三直、两平、一净、两畅通”。
3.加强工作面液压系统检修,做到不漏、不窜,泵站压力达到30MPa。实行包机制,加大设备检修力度,确保设备完好率达到100%,保证生产正常需要。
4.加强工作面的顶板管理,确保工作面支护状态良好,液压支架不挤、不咬、不歪,相邻支架高低差不得超过支架侧护板的2/3,端头支护必须严格按规程规定施工。
5.正常情况下人员不准进入煤壁和机道内作业;若需要进入煤壁或机道内作业时,工作面采煤机、刮板输送机等设备必须停电闭锁,并挂好停电牌安专人看管,严格执行好“谁停电谁送电”制度。
6.工作中要严格执行“敲帮问顶制度”,找掉危矸伞檐,并打好贴帮柱,腰好帮、背实顶,拴好防倒绳,柱距不得大于0.75m,初撑力不得低于24MPa,确保人员始终在安全的条件下作业,严禁空顶作业,否则,不准进入煤帮和机道作业。
7.煤壁或机道有人作业时,工作地点上、下10架范围内,严禁任何人员动作支架,并安专人看管。
8.进行装顶工作时,现场必须安排一名班工长具体负责协调指挥工作,工作人员施工时,动作、口号协调一致,其他无关人员要闪开安全空间,并安专人观察顶板,如出现异常情况,及时预警撤人。
9.顶板破碎装顶时,木料要横穿竖插均匀,各有支点,假顶的木垛成“#”字形,垛垛连锁,接顶严密,肩窝结实,木料之间要用耙钉或铁丝固定,严禁出现空顶、空帮现象,装顶后支架高度为2.6~2.8m。
10.处理顶板条件差时,必须从顶板好的区域向差的范围进行维护,严禁空顶作业。
11.进行顶板维护时,首先用长把工具找掉危岩悬矸,进行好临时支护,确认安全后方可进行维护工作。
12.进行顶板维护时,现场要有专人指挥、运料、递料,维护人员分工明确,坚持专人观察顶板制度,维护顶板时必须保持好在特殊紧急情况下维护人员能够及时撤出的通道。
13.进行维护工作时,左右15米不得干与维护无关的工作,统一口号,递料、装顶等工序要协调一致,需要动作支架时,必须安排熟练人员进行操作,且工作人员提前闪开危险区。
?14.割煤漏顶时,要及时返机、停机移架或超前移架,且割一架,移一架,移架、割煤时,人员都必须进入架箱安全地点操作。
15.若需要更改支柱时,必须严格执行先支后改制度,确保人员在安全的条件下作业,严禁空顶作业。
16.煤机司机要根据顶煤厚度和现场实现情况,掌握好采煤机的挑顶、飘刀、卧底量;严禁硬割岩层厚度大于0.4m以上及大块矸石,控制好采煤机在矸石区域的割煤速度,禁止在采煤机滚筒缺少截齿情况下割煤。
17.加强煤质管理,采煤机割煤时,工作面要以两顺槽底板为参照点,搞好层位关系,以顺平工作面顶底板。尽可能少破矸石,以免影响煤质。
18.工作面刮板运输机司机发现有大块矸石(大于500mm3)要及时停机破碎矸石,严禁大块矸石进入煤流系统,避免矸石堵仓事件发生。煤机司机发现在煤机后方有大块矸石事,应及时通知运输机四级停止运输机,通知班长组织人员进行破碎,严禁大块矸石拉到煤机下方,造成矸石卡刮板拉断运输机链子。工作面通过矸石区后,要及时下刹,沿底板推进。
19.过夹矸前,工作面必须准备好一套完整的打眼系统。打眼时,可分组平行作业;装药时,只准一组装药,并做到一次装药必须一次起爆。严禁在一个工作面使用2台发爆器同时进行爆破。
20.工作面打眼时要坚持湿式打眼,工作人员要严格规定的炮眼角度、深度和眼距施工,不符合要求的炮眼禁止装药爆破。工作面运输机运行期间准许打眼,但打眼人员必须在前部运输机挡煤板后方。点眼时,必须对煤机、前部运输机停电闭锁、挂牌设人看守,进入机道工作前必须敲帮问顶,找掉危岩悬矸。
21.打眼施工点10米范围内必须设置通话器或急停装置,紧急情况下能停止前部运输机。
22.工作面割煤期间,打眼位置距煤机滚筒不
23.煤机停止运行时,在左右滚筒打开离合、煤机隔离开关断电闭锁,且有人看守情况下,距滚筒不小于5米、允许打眼作业。
24.打眼执行四人制,即一人点眼,一人持钻,一人协助,一人观察顶帮、支架、面溜、运输机等安全情况。
25.负责安全观察人员发现施工地点以上运转的面溜内有大块煤矸(直径大于400毫米)、长度在1.0米以上的物料及杂物、面溜出刮板、运转不稳定等安全情况时,应立即停止打钻,并立即停止运输机处理。
26.点眼人员点眼后应立即撤至前部运输机挡煤板后方,任何人员不得站在运输机上打眼,只能站在架前安全地点工作。
27.打眼前,工作人员上方所有支架必须接实顶,用护帮板护好帮,支架初撑力达到规程要求,并用长把工具找掉危矸、伞檐,然后方可工作。
28.进行打眼工作前必须执行敲帮问顶制度,有动压显现、岩帮裂隙严重、极易掉顶片帮时,严禁打眼作业,严格检查打眼地点周围环境,确认安全后方可进行工作。
29.打眼位置10米范围内有正常使用、灵敏可靠、通话清楚的通话器,且要求面溜机头的通话器清楚可靠,控制按钮灵敏可靠。
30.施工地点支架不完好,支护状态差,初撑力达不到要求,支架护帮板未打到护帮位置,操作手把未复位的都不得进行打眼工作。
31.打眼时,上下15架范围内严禁任何人员动作液压支架及干与打眼眼无关工作,否则不得打眼。
32.打眼时若风钻被卡住,必须及时停止运输机处理,待处理完毕后方可恢复工作。打钻人员应站在风钻上侧,防止运转的运输机拐风钻伤人。
33.打眼与装药距离不得小于15米,否则严禁装药。
34.装药前,要检查工作面顶板、支架情况,如空顶距超过规定、顶帮不完好、支架护帮板不护帮等时,不得装药。
35.爆破母线应采用截面0.4㎜2双股铜芯绝缘线,严禁使用裸线或铝芯线。
36.电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须悬空,不得同任何物体接触。
37.爆破母线随用随挂,以免发生误接爆破母线,严禁使用固定母线。爆破母线、连线和电雷管脚线之间的接头必须互相扭紧且悬挂,不得同轨道、金属管、钢丝绳,刮板运输机等导电体相接触,不得从电气设备上通过,不得挂在淋水下面,不能挂在有顶板和片帮危险处,以免冒顶片帮或受杂散电流、漏电或其它影响,造成意外事故。
38.爆破母线同电缆、电线、信号线应分别吊挂。
39.母线外皮破损时,必须及时更换,以防漏电、短路或触电。
40.脚线的连接工作可由经过专门培训的班组长协助爆破工进行;爆破母线连接脚线及检查线路的通电工作只准爆破工一人操作,与连线无关的人员都要撤离到安全地点。
41.爆破前,爆破母线必须扭结成短路。
42.打眼期间,必须有一名有经验的班长具体负责安全工作。
43.工作面放炮前、后必须安排专人对工作面及两巷超前维护范围内,全部冲尘一遍,并确保冲尘质量达到要求,否则,不准施工。
44.爆破工必须是专职担任,必须是由经过专门培训、具有两年以上采掘作业经验的人员,且持爆破作业证上岗。
45.使用8号煤矿许用毫秒延期电雷管时,最后一段的延期时间不得超过100ms;使用二级煤矿许用乳化炸药(φ35㎜/200g)。
46.爆破工把领送的炸药和雷管分别存放在专用的爆炸材料箱内并加锁,严禁乱扔乱放。爆炸材料箱必须存放在顶板完好,支架完整、避开机械、电气设备的安全地点,每次爆破时,都必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。
47.爆破工要根据生产任务和定额领取炸药和雷管,剩余的必须当班交回药房,领取炸药和雷管必须由专职爆破工担任,暂时存放必须有专职人员看管,严禁丢失。
48.爆破工上岗证和领药单只许本人使用,严禁转借他人,严禁丢、埋、藏炸药,严禁将炸药带上井,严禁将炸药雷管用作它用。
49.工作面应采用正向爆破,一组装药一次起爆。
50.从成束的电雷管中抽取单个雷管时,不得手拉脚硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将雷管抽出,抽出单个雷管后,必须将其脚线扭结成短路。装配起爆药卷时,必须遵守下列规定:ⅰ装配起爆药卷必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要的数量为限;ⅱ装配起爆药卷时,必须防止雷管受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线绝缘层;ⅲ雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用雷管代替竹签扎眼,雷管必须全部插入药卷内,严禁将雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上;ⅳ雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将雷管脚线扭结成短路。
52.装药时,其工作地点上、下15m内,不得进行与装药工作无关的工作;并将工作面内所供电设备、照明等一律停电闭锁,等放炮结束后方可恢复供电。
53.炮眼封泥必须使用水炮泥,水炮泥外剩部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实,严禁用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、或封泥不足不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破。
54.装药前和爆破前有下列情况之一者,都不准装药爆破。ⅰ采掘工作面控顶距离不符合作业规程规定,或者支架有损坏,或者伞檐超过规定时;ⅱ装药前和爆破前,爆破工必须检查瓦斯,如爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1%时;ⅲ炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松、透老空等情况时;ⅳ无封泥、封泥不足或不实的炮眼;ⅴ在放炮地点20米以内,矿车清除的煤、矸或其它物体阻塞工作面断面1/3以上时;ⅵ采掘工作面风量不足时。有上述情况之一者,必须报告班、队长,及时处理,在做出妥善处理前,爆破员有权拒绝装药、爆破。
55.爆破前,煤机、支架、电缆、照明及其它设备等,都必须加以可靠的保护或移出工作面。可用旧皮带等物,保护好爆破地点15米范围内的支柱活柱、电缆、通防设施等,严禁崩坏。爆破地点距采煤机等重要设备不得小于15m。
56.爆破前,班组长必须亲自布置专人,在距爆破地点不少于100m、可能进入爆破地点的所有通路上设置标出警戒线,安排专人担任警戒工作。警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等明显标志。
57.警戒人员应在警戒线外有掩护的安全地点进行警戒。坚持谁派岗谁撤岗的原则,爆破过后必须经爆破工和班组长允许,才能撤除警戒,准许其他人员进入。
58.发爆器的把手、钥匙,必须由爆破工随身携带,不得转交别人,不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后,必须立即将把手或钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。
59.爆破前,脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。
60.爆破前,班组长必须清点人数,确认无误后,方准下达爆破命令。爆破工接到爆破命令后,必须先发出爆破警号,至少再等5秒,方可爆破。
61.装药的炮眼必须当班爆破完毕。在特殊情况下,如果当班留下尚未爆破的装药的炮眼,当班爆破工必须向下一班爆破在现场交清情况。
62.爆破工必须最后离开爆破地点,并必须在距爆破地点100m以外有掩护的安全地点进行爆破。
63.严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。“一炮三检制”即装药前、爆破前、爆破后要认真检查爆破地点附近的瓦斯,瓦斯超过1%,不准放炮。“三人连锁放炮制“即爆破前,爆破工将警戒牌交给班组长,由班组长派人警戒,并检查顶板与支架情况,将自己携带的爆破命令牌交给瓦斯检查工,瓦斯员经检查瓦斯煤尘不超规定后,将自己携带的爆破片交给爆破工检查,检查合格后由班长发出爆破命令,爆破工发出爆破口哨进行爆破,爆破后三牌各归其主。
64.通电以后拒爆时,爆破工必须先取下把手或钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等一定时间(瞬发雷管5分钟,延期雷管15分钟),才可沿线路检查,找出拒爆原因。
65.处理拒爆(包括残爆)必须在班组长直接指导下进行,并应在当班处理完毕。
66.爆破后,只有在工作面的炮烟被吹散,警戒人员由布置警戒的班组长亲自撤回后,人员方可进入工作面工作。爆破工和班组长必须巡视爆破地点,检查瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如果有异常情况,必须立即进行汇报处理,处理不完不准生产。
67.其它有关注意事项仍按《工作面作业规程》及《煤矿安全规程》严格执行。所有作业人员必须执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》,遵章作业,文明施工,服从现场统一管理,加强自保、互保、联保。
篇5：工作面过顶底板破碎带安全技术措施
1、回采过程中,工作面遇顶、底板破碎带时,必须根据实际情况,对破碎区域加强清刁、找矸。对该区域的支柱穿鞋戴帽,帽、柱鞋尺寸不小于长*宽*高=400mm*120mm*70mm。柱鞋、帽子中部应毛面,防止支柱脱落。
2、该区域的支柱帽子(背板)要与破碎带相适应,减少破碎带暴露的面积。
3、增大支护强度和密度,破碎带的支柱柱距0.4m,柱径<120mm的支柱不得使用,可采取提前背笆护顶和挂梁措施。
4、当顶板特别破碎带时,放炮后会立即冒落,可采取圆钢打超前托梁的办法,近顶板打眼,预先插入托梁作为临时支护。
5、炮采工作面顶板沿煤壁有显著裂缝或下沉时,应停止放炮。在片帮严重的地方先打探板或挂上顶梁加强支护。
6、破碎带区域必须保证通道畅通,溜皮备用材料要避免堆放在三、四排上,防止突然冒顶掩埋材料。
7、过顶、底板破碎带时,每班必须有跟班人员在现场值班,把好现场安全关。
8、在工作面上、下班交接时,顶底板破碎带必须重点交接,不得出现一根不合格支柱。
9、凡工作面破碎带出现的安全隐患,按照《群益煤矿常见三违处罚规定》执行上限处罚。
10、必须经矿部检查,确认工作面已过完顶、底板破碎带时,方可恢复原有支护。
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