供电公司恶劣天气处置应急预案 - 制度大全
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供电公司恶劣天气处置应急预案

编辑:制度大全2019-04-22

1总则

1.1为了有效预防、及时控制和消除由于恶劣天气(如浓雾、冰冻、大风、龙卷风、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等)引发突发生产事故(以下简称突发事故)的危害,及时组织抢修,保障电网的安全运行和电力可靠供应,特制定本预案。

?1.2公司成立恶劣天气应急指挥部,负责对公司恶劣天气应急处理的统一领导、统一指挥。

1.2.1恶劣天气应急指挥部由总经理担任总指挥,其他公司领导担任副总指挥,由生产技术部、安全监察部、行政工作部、政治工作部、工会、调度通信中心、输配电工作部、变电工作部、市场营销部、农电发展部、启元公司、各供电所等部门的负责人组成。指挥部设在五楼应急指挥中心。

1.2.2恶劣天气应急指挥部下设恶劣天气应急处理办公室,办公室设在生产技术部。

1.3接到恶劣天气预警信息后,应急处理办公室宣布启动本预案,在指挥部的统一领导下做好突发事故的应急处理。

1.4遇到恶劣天气,公司所属各单位应同时启动本部门的应急预案,在应急办的统一领导下处理突发事故。

1.5恶劣天气应急工作应当遵循预防为主、常备不懈的方针,贯彻统一领导、分级负责、快速反应、安全高效的原则。

2组织机构与职责

2.1恶劣天气应急领导小组

2.1.1公司成立恶劣天气应急领导小组。

?

?2.1.2?公司恶劣天气应急领导小组主要职责:

(1)贯彻落实上级有关事故应急救援与处理法规、规定;

(2)接受市公司应急领导小组的领导,就公司应急处置工作请求当地政府提供应急援助;

(3)统一领导公司突发事件抢险及应急处理工作;

(4)研究重大应急决策和部署;

(5)宣布公司进入和解除预警状态;

(6)宣布公司进入和解除应急状态;

(7)决定实施和终止应急预案;

(8)发布相关信息;

2.2恶劣天气应急办公室

2.2.1应急领导小组下设恶劣天气应急处理办公室,办公室设在生产技术部,负责日常工作。

2.2.2办公室主要职责:

(1)落实应急领导小组部署的各项任务;

(2)监督执行应急领导小组下达的应急指令;

(3)组织制订应急预案,并监督执行情况;

(4)掌握应急处理情况,及时向应急领导小组报告应急过程中的重大问题。

?2.3恶劣天气应急专业工作组

恶劣天气应急办公室下设电网调度(设在调度通信中心)、设备检修(设在输配电工作部和变电工作部)、事故调查(设在安全监察部)、营销服务(设在市场营销部)、物资保障(设在物流分中心)、保卫(设在保卫部)、后勤保障(设在生活服务中心)、新闻发布(设在政治工作部)等突发事件应急专业工作组,负责落实应急领导小组的指示,协调指挥专业应急工作。

?3信息收集发布和报告

?3.1?信息系统

3.1.1公司建立恶劣天气及恶劣天气引发突发事故信息的收集、发布和报告系统。恶劣天气信息的收集及构成灾害等级的确定、信息发布和报告的责任部门为调度通信中心。调度通信中心根据地调通知或**市气象台发布的恶劣天气预报通知后,及时通知发布恶劣天气信息。

3.1.2突发事故等级确定的责任部门为调度通信中心。

3.1.3突发事故情况向上级(市公司、市委、市政府、市安全生产监督管理局等)的报告由责任部门按照统一协调的原则向各自归口部门汇报。

3.1.3.1向市公司、市委、市政府报告的责任部门为行政工作部。

3.1.3.2向市公司各专业部门(安监、生技、调度、营销、农电等)报告的责任部门为各专业对口部门。

3.1.3.3向市安全生产监督管理局报告的责任部门为安全监察部。

3.1.4可能对用户造成影响或已经造成影响的,向用户传送信息及解释工作的责任部门为客服中心。

3.1.4.1市场营销部应建立重要用户联系制度,明确联系责任人,应联系的用户,并取得这些用户的有关资料(如负责电力的领导或管理负责人)及联系方式。

3.1.4.2在收到有可能引发停电事故的恶劣天气信息时,由联系责任人负责对联系的用户通报情况,做好发生停电的事故预想和防范措施。

3.1.4.3在发生事故造成重要用户停电时,由联系责任人负责对用户联系并作好解释工作。联系责任人在突发事故对用户造成影响后应立即进行联系解释;在事故发生2小时内应到达联系的用户(夜间发生事故应在6小时内到达用户)。

3.1.4.4对供电可靠性要求高的用户,市场营销部要对用户的供电方式及措施进行检查,必要时督促这些用户采取相应的整改措施(如采用双电源供电方式或配备备用发电设备等)。

3.1.5可能对农电系统造成影响或已经造成影响的,向农电系统传送信息及解释工作的责任部门为农电发展部。

3.1.5.1建立农电单位联系制度,明确联系责任人,取得这些单位的有关资料及联系方式。

3.1.5.2在收到有可能造成突发事故的恶劣天气信息时,市场营销部联系责任人负责对重要用户单位通报情况,做好发生停电的事故预想和防范措施。

3.1.5.3在发生突发事故造成停电时,农电发展部联系责任人负责对各乡所进行联系并作好解释工作。

3.1.5.4联系责任人负责对联系单位的供电方式及措施进行检查,必要时督促用户采取保电措施。

3.1.6新闻的收集、向新闻媒体的信息发布及向社会发布信息的责任部门为政治工作部。

3.1.6.1由政治工作部负责建立新闻单位联系制度。

政治工作部应建立与新闻媒体的常态联系机制,协调新闻媒体形成电力新闻报道前的通报制度。

3.1.6.2对需要向新闻媒体及社会发布的信息由应急办审核批准,由政治工作部负责发布。

3.2?信息的收集和发布

3.2.1调度通信中心应与地调和气象部门保持联系,随时取得恶劣天气信息。

3.2.2其他部门在取得恶劣天气信息时,应及时向调度通信中心及应急办公室报告。

3.2.3当调度通信中心收集到恶劣天气信息后应立即向应急办及有关部门负责人发布预警信号。

3.3?信息报告

3.3.1当恶劣天气引发下列情形之一的突发事故时,调度部门(或发生事故的部门)应立即向公司主管领导及各有关单位负责人报告。

?3.3.1.1?重伤及以上人身事故。

?3.3.1.2?电网一类障碍及以上电网事故。

?3.3.1.3?设备一类障碍及以上设备事故。

3.3.1.4?10千伏及以上线路倒杆(塔)、断线。

3.3.1.5?10千伏及以上主要电气设备损坏。

3.3.1.6?调度通讯中断、干线通信中断。

3.3.1.7?对重要用户造成停电。

3.3.1.8?其他需要报告的事故。

3.3.2?当恶劣天气引发下列情景之一的突发事故达到电网大面积停电预警等级时,启动相应的预警信息。

3.3.3有关单位在接到突发事故时,应按照国家电网公司《电力生产事故调查规程》的要求进行即时报告。

3.3.4任何单位、部门和个人对突发事故不得瞒报、缓报、谎报、漏报或者授意他人瞒报、缓报、谎报、漏报。

4、预警系统

4.1?预警系统的建立

4.1.1?设置标志牌。

在线路杆塔上设置报警联系方式等标志。由输配电工作部负责实施。

4.1.2设立奖励基金。

公司设立奖励基金,由行政工作部制定奖励标准,对及时报告或协助抢修的人员提出奖励意见,报主管领导批准后实施。

4.1.3发挥供电企业的巡线护线作用。

?将经过农村、城区的市公司所辖线路纳入供电企业的考核内容,签定责任协议,明确维护内容和考核方法。

4.1.4采取技术措施。

在变电站安装准确度高的线路故障测距装置等,提高故障测距的准确性。

4.1.5建立通信系统。

对管理及抢修人员配备必要的通信工具,如手机、手持(车载)对讲机,并保持通讯畅通。

4.2?预警发布及预案启动

4.2.1在接到有可能造成突发事故的恶劣天气信息后,调度通信中心应立即发出预警信号。

根据恶劣天气影响程度,将预警信号从轻到重依次分为黄、橙、红三级:

4.2.1.1当灾害天气情况达到下列情况时发布台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰黄色预警信号:

24小时内可能受天气影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级以上;或者已经受天气影响,平均风力为6-7级,或阵风7~9级并可能持续;6小时降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续;12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾,或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续;6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级以上并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力达6-7级,或阵风7-8级并伴有强雷电,且可能持续;12小时内可能受大风影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级以上;或者已经受大风影响,平均风力为6-7级,或阵风7-8级并可能持续;12小时内出现积雪厚度大于25mm的降雪;线路覆冰厚度达2-5mm。

4.2.1.2当灾害天气情况达到下列情况时发布台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰橙色预警信号:

12小时内可能受天气变化影响,平均风力可达7级以上,或阵风9级以上;或者已经受天气变化影响,平均风力为9~10级,或阵风10~11级并可能持续;3小时降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续;6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾,或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续;2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达8级以上,或阵风9级以上,并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力为8-9级,或阵风9-10级并伴有强雷电,且可能持续;6小时内可能受大风影响,平均风力可达8级以上,或阵风9级以上;或者已经受大风影响,平均风力为8-9级,或阵风9-10级并可能持续;12小时内积雪厚度大于50mm的降雪;线路覆冰厚度达5-10mm。

4.2.1.3当灾害天气情况达到下列情况时发布台风、暴雨、大雾、雷雨大风、大风、雪灾、覆冰红色预警信号:

6小时内可能或者已经受台风影响,平均风力可达10级以上,或者已达10级以上并可能持续;3小时降雨量将达100毫米以上,或者已达100毫米以上且降雨可能持续;2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾,或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续;2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达10级以上并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响,平均风力为10以上并伴有强雷电,且可能持续;6小时内可能出现平均风力达10级以上的大风,或者已经出现平均风力达10级以上的大风并可能持续;12小时内出现积雪厚度大于100mm的降雪;线路浮冰厚度达10-15mm(参照依据:依据***供电区电力设计标准风力等级与中国气象局规定的风力等级,相应降低了二级风速)。

4.2.1.4当线路覆冰厚度超过15mm;风力超过30m/秒的最高设计要求时,启动恶劣天气红色预警。

4.2.2各单位接到预警信息后,应立即使相关人员、物资、设备等处于待用状态,所有与抢险有关的人员通讯工具保持昼夜畅通。

4.2.2.1接到黄色等级预警信息后,应急值班人员和生产值班领导要进入备战状态;

4.2.2.1.1调度通信中心根据情况及时调整电网负荷,合理安排运行方式,作好重要设备跳闸的事故预想和处理预案。

4.2.2.1.2生产技术部组织有关部门和单位做好防止各类灾害的专项预案准备工作。市场营销部做好《重要用户停电应急预案》的各项准备工作。

4.2.2.1.3?各运行单位要加强设备巡视和运行监视,及时发现和处理设备缺陷,发现问题及时汇报。同时要加强值班,安排好事故抢修的各项准备工作,并保证通讯畅通。

4.2.2.2接到橙色等级预警信息后,应急指挥部及办公室人员、生产值班带班领导、各单位行政正值,要进入岗位备战状态(不分昼夜),班、站长上岗到位,各部门应急抢险队伍进入备战状态;

4.2.2.2.1调度通信中心应根据实际情况调整运行方式,做好重要设备跳闸的事故预想和处理工作;运行值班人员加强值班工作,密切注意设备的运行状态。

4.2.2.2.2生产技术部组织有关部门和单位做好防止各类灾害的专项预案准备工作。市场营销部做好《重要用户停电应急预案》的各项准备工作。

4.2.2.3接到红色等级级预警信息后,应急办人员、各单位行政正值,主抓生产的副职,各相关单位检修人员、应急抢险队伍、物资、设备等要全部进入岗位备战状态(不分昼夜),随时待命出发抢险。

4.2.3在灾害天气引起的突发事件造成大面积停电等事件时,应立即启动《电网大面积停电事件处置应急预案》。

5突发事故处理

5.1接到信息及到达突发事故现场

5.1.1在接到应急办的事故信息后,应立即启动本单位应急预案,并组织有关人员迅速到达事故现场。

5.1.2运行维护(抢修)人员到达事故现场后,应迅速查明事故情况,及时向值班调度员进行汇报,并注意保护事故现场。

5.1.3生技、安监等部门的负责人及专责人到达事故现场后,应注意收集有关资料,对现场情况进行拍照(摄像),并妥善保管。

5.1.4明确现场抢修指挥、后方总指挥,同时组织后续人员进行准备。

5.2后备抢修人员

5.2.1各单位应建立在恶劣气候条件下集中大规模人员进行抢修的机制。

5.2.2各单位应具备可调用的可以直接参加抢修的人员,有联系方式并保持通讯畅通。

5.2.3各单位应掌握可以参加抢修的后备人员的情况,在本单位后备人员不足时由应急处理办公室协调解决。

5.3抢修工器具

5.3.1各单位应配备应急必备的抢修工器具及大型工器具,如照明灯具、交通车辆(包括可以在恶劣天气、恶劣路况使用的越野车辆)、吊车等。

5.3.2各单位应掌握抢修工器具的存放地点及数量、目前状况,并保证随时可以投入事故抢修。

5.3.3本单位抢修工器具不足时由应急指挥部负责协调解决。

5.4备品备件

5.4.1各单位应有可调用的变电站及输电线路常用备品备件。

5.4.2各单位应随时掌握备品备件的数量、目前状况及存放地点并能随时调用。

5.4.3本单位备品备件不足时由生产技术部负责协调解决。

5.5?抢修现场的指挥

5.5.1由单一单位参加的抢修现场的指挥,由本单位负责明确现场指挥人员。

5.5.2由多单位参加的抢修,现场指挥由应急办指派专人负责统一指挥,各单位抢修人员服从现场指挥人员指挥。

5.6?事故设备的恢复

事故设备的恢复,由负责调度该设备的调度部门下令恢复,其他部门服从调度部门的命令。

5.7?公司本部有关人员赶赴突发事故现场的协调

公司本部有关部门的有关人员根据应急办的要求到达现场。

5.8?公司领导及上级部门领导赶赴突发事故现场的协调

5.8.1根据突发事故情况,由行政工作部负责协调公司领导到达现场事宜。

5.8.2上级部门领导需要到达突发事故现场时,由行政工作部负责协调。

?6后勤保障

?6.1?人身安全保障

6.1.1事故抢修时所有参加人员要将人身安全放在第一位,在保障人身安全的前提下进行事故抢修。

6.1.2到达突发事故现场的所有人员都要注意人身安全,必须服从现场指挥。突发事故处理现场的安全措施及所有人员的人身安全由抢修负责人负责监督落实。

6.1.3到达突发事故现场人员的日常安全教育培训由所在单位(部门)负责。

6.2?交通保障

6.2.1应配备合适的(恶劣天气、恶劣路况可以使用)交通工具,满足公司领导及相关部门人员及时赶赴现场的需要。

6.2.2相关部门无车辆或车辆不够时,由生产技术部提供车辆。车辆状况应良好随时可以使用。

6.2.3车辆驾驶员的日常培训及管理(包括安全培训)由所在单位负责。

6.3?后勤供应

突发事故抢修现场的后勤保障由生活服务中心负责,包括食品、饮料,取暖(降温)设施等生活必需品。必要时由应急指挥部负责协调有关事宜。

6.4?统一掌握的抢修人员

应急处理办公室应掌握全公司能够参加事故抢修的人员情况,包括各单位分布情况,人员数量、联系方式、交通保障情况等,并能够随时调用。

6.5?大型施工工器具

应急办公室应统一掌握全公司大型施工机具的分布情况及状况,并能够随时调用。如作业车辆、起吊设备、越野车辆等机具。

6.6?统一管理的备品备件

生产技术部应集中统一掌握一定数量的备品备件,并能够随时调用。

?7、附?则

7.1?本预案由**市供电有限责任公司组织制定,由生产技术部负责解释。

7.2?公司各单位应结合本单位实际制定本单位的恶劣天气引发突发生产事故应急预案并成立应急办。

7.3?恶劣天气未构成电网大面积停电时适用于本预案。

7.4?当恶劣天气引起的突发事件达到各类预案规定的等级标准时,启动相应的应急预案。

7.5?其他原因引发突发事故时,参照本预案执行。

7.6?本预案适用于**市供电有限责任公司,自印发之日起实施。

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篇2:恶劣天气应急处置预案格式

1总则

1.1编制目的

为加强雨、雪、雾、大风等恶劣天气(以下简称恶劣天气)情况下的道路旅客运输组织工作,提高公司在非正常情况下的应急反应能力和应急处置水平,确保旅客生命财产安全,尽量减少恶劣天气对道路旅客运输的影响,努力使灾害造成的损失减小到最低程度,尽快恢复道路旅客运输正常秩序,特制定本预案。

1.2工作原则

1.2.1坚持以人为本,安全第一。加强预案启动和实施过程中的安全管理,落实安全防护责任和安全措施,确保应急处置期间的旅客人身安全和行车安全。

1.2.2坚持统一指挥。在本预案确定的领导组织机构的统一指挥下,各有关单位和人员按照既定的分工,各负其责,各尽其职,保证应急处置工作有序进行。

1.2.3尽快恢复运输秩序。坚持快速反应,发生恶劣天气启动本预案时,有关单位和人员要及时响应,迅速开展工作,减少恶劣天气对运输的干扰,尽快恢复正常运输秩序。

1.3适用范围

本预案适用于恶劣天气影响道路旅客运输正常运输秩序时的应急处置工作。

2应急机构及职责

2.1组织指挥体系

成立恶劣天气应急领导小组(以下简称应急领导小组)。2.1.1全区道路运输系统应急领导小组人员组成

组长:经理

副组长:副经理

成员:安技部、客车队、综合部

2.2应急机构职责

2.2.1应急领导小组职责

负责启动应急预案,研究部署各项应急处置工作,组织实施应急处置行动。

2.2.2应急领导小组办公室职责

负责制定恶劣天气应急预案,对预案实施过程进行监督。加强与当地交通主管部门和上级管理部门沟通,争取支持和帮助。总结应急预案的执行情况,研究分析存在的问题,进一步修订完善预案。

2.2.3应急领导小组成员单位职责

(1)应急领导小组工作,协调有关单位协同动作,做好与当地交通主管部门和上级管理部门的沟通协调工作,保证行车安全,尽快恢复运输畅通。

(2)客车队负责督导车辆各项应急预案的落实,重点保证车辆制动、刹车、转向装置使用及车辆易损坏部位检查、检修等工作落实到位,确保车辆设备正常状态,保障一定的应急储备运力,并加大对驾乘人员恶劣天气行车的安全培训,增强客运服务人员安全保护意识。

(4)安技部负责现场客运组织工作,根据上级命令做好客运车辆的停运、加开等工作安排,对滞留的旅客提出疏散、安置方案,保证滞留旅客的餐饮供应,做好向旅客的情况通报和解释工作。应加强雨雪天气安全知识广播宣传,提醒旅客注意防滑,并在坡道、台阶等易滑处所设立防滑警示牌,在旅客通行的露天地段、旅客上下车必经地段清理出旅客安全通道,设专人防护引导,防止旅客、职工摔伤。

3预防预警

3.1预防

3.1.1应与地方各级气象部门建立有效的联系机制,实时掌握恶劣天气及其影响。

3.1.2恶劣天气易发时期,各单位要加大车辆及安全设备装置的检查力度。

3.2预警

要随时掌握气象信息,根据天气预报及时现场汇报,及时向管理部门上报天气变化情况,按发布预警信息及时处理。

4应急响应

恶劣天气的应急响应是在运管部门的领导下,由公司、按照各自职责开展的处置行动。

4.1指挥和协调

4.1.1应急响应启动后,应急领导小组办公室负责应急协调工作。

4.1.2应急领导小组统一指挥调配各类应急资源,指挥应急响应行动。

4.1.3恶劣天气达到相应的应急响应条件时,所有员工要立即到岗到位,在应急领导小组领导下开展工作。

4.2应急结束

当恶劣天气好转、对旅客运输不利影响消除、客车秩序恢复正常后,现场应急工作结束,按“谁启动、谁结束”的原则,宣布应急响应结束。

5后期处置

应急结束后,要着力整顿运输秩序,彻底修理车辆、设备受损及病害情况,及时疏导滞留旅客,调查统计运输损失情况,总结分析应急处置经验教训,提出改进应急工作的意见和建议。

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