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爆炸火灾事故应急措施

编辑:制度大全2019-04-22

(1)早期警告。事件发生时,在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置。

(2)紧急情况下电梯、楼梯、马道的使用

高层建筑在发生火灾时,不能使用室内电梯和外用电梯逃生。因为室内电梯井会产生“烟囱效应”,外用电梯会发生电源短路情况。最好通过室内楼梯或室外脚手架马道逃生(本工程建筑高度不高,最好采取这种方法逃生)。如果下行楼梯受阻,施工人员可以在某楼层或楼顶部耐心等待救援,打开窗户或划破安全网保持通风,同时用湿布捂住口鼻,挥舞彩色安全帽表明你所处的位置。切忌逃生时在马道上拥挤。

(3)对施工人员进行防火安全教育

目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法,提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力。一旦发生突发事件,施工人员不仅可以沉稳自救,还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作,把火灾事故损失降低到最低水平。

篇2:某加油站火灾爆炸应急救援程序

1.扑救敞口容器内油品火灾的方法

敞口容器蒸发面积大,当敞口容器内的油品发生火灾时,其扑救方法如下:

a)在场人员不要慌乱,不可用水浇,不要急于将容器内的零件取出来,防止取零件时,将油火带出容器外或将油火飞溅到人身上,或由于零件大而将容器翻倒,使油火四处流散,给扑救带来困难。

b)可用配置在加油站内的干粉、泡沫等灭火器扑救。使用泡沫灭火器灭火时,应注意使泡沫沿壁流淌覆盖油面,切不可直接对准油面,而降低灭火效果。

c)若无灭火器或灭火器药剂失效时,可用石棉被或浸过水的棉被、麻袋等覆盖着火容器,使油火窒息。

2.扑救油罐汽车火灾的方法

a)油罐汽车在加油站着火时,应首先迅速驶离油品作业现场,再进行扑救。

b)如果在收发油品罐口着火时,可首先用石棉被将罐口盖上闷死,还可使用随车携带的灭火器对准罐口将油火扑灭。亦可使用其他覆盖物如湿棉衣、湿麻袋等堵严罐口将油火扑灭。

3.扑救车辆加油时火灾的方法

加油站来往车辆频繁,无论是车辆加油和维修作业,还是卸油作业和站内整理都有可能发生火灾,故必须因地制宜,对症下药,把火灾消灭在初起阶段。

a)如果是车辆的油箱口着火,可脱下衣服或者其他适当物品将油箱口堵严,使火窒息。

b)如果是摩托车发动机着火时,应立即停止加油,先设法将油箱盖盖上,然后(这种情况一般是加油时,汽油喷溅到灼热的发动机上,油品数量不多)再用灭火器扑灭。

4.电器火灾的扑救

发生电器火灾,首先应切断电源,然后用干粉或二氧化碳灭火器扑灭。电器火灾严禁用泡沫灭火器或水,包括湿棉被等进行灭火。

当无法切断电源时,灭火者应身着耐火并绝缘的鞋靴、服装,防止身体直接接触电源附近金属、电线、地面、墙柱等,以免触电,然后用干粉或二氧化碳灭火器直接向闸刀、开关、电线或电动机上的火源喷射灭火剂灭火,创造条件,尽快切断电源,然后全面灭火。

5.邻近单位发生火灾时的防卫

当加油站邻近单位或公路上发生火灾时,加油站应停止营业,迅速向消防队、上级部门报警,现场的加油站领导应迅速动员全体员工保持镇定,根据火灾点与风向等不同情况,以及站内现有人员、灭火设备配备等,按预定方案进行防卫。主要有以下几点:

a)指挥站内车辆撤离加油站,并动员义务灭火人员灭火。

b)控制电源,用石棉毯或湿被、包裹密封通气管口、油罐操作井、加油机等。

c)对存有润滑油或其他油品的房间、仓库、场地也应同时做好防范工作。

d)清点、集中灭火器材,将它们在重点方向、部位上布置摆放,站内人员也相对集中,做好临战准备。

e)清理迎火方向的隔离带,清除一切可燃物,包括杂草、树木等。必要时应扩大范围,支援邻近单位防火。

6.加油站因油蒸气燃烧或爆炸,威胁整个加油站安全时,应采取以下程序扑救:

a)立即停止加油,包裹住油罐通气管、操作井口、加油机等,切断电源,清理疏通站内或站外消防道路。

b)报告消防机关和上级主管部门。

c)指挥排队等待加油的车辆迅速驶离加油站,并派一人在交叉路口等待和引导消防车。

d)由加油站领导组织在场人员(包括等候加油的驾驶员)利用现有器材扑灭油火,同时转移地面上的油桶等小型储油容器,最大限度地减少火灾损失。

e)配合消防队按预定方案投入灭火战斗。

篇3:运输泄漏火灾爆炸应急救援程序

1.易燃气体槽车在运输途中发生事故的处理方案

槽车在运输途中有可能发生撞车、翻车等交通意外;由于交通意外引起的泄漏;由于泄漏引发的火灾或爆炸事故。

1.1交通意外的处理

(1)立即拨打交通报警122,并报告公司领导;

(2)在10米范围内设立警戒区,断绝交通,禁止车辆和无关人员接近,消除火源;

(3)查明情况,如无泄漏发生,在交警记录现场之后,想法将槽车撤离到安全地方;

(4)如果车辆不能起动,则应用拖车将槽车拉到最近的安全地方排放;

(5)如果翻车,应报公安消防,在消防车的监护下,用吊车将槽车吊起,根据车辆的损坏程度分别处理;

1.2泄漏的处理

(1)立即拨打交通报警电话122和消防火警119,由其控制交通;

(2)报告公司领导,组织抢险队迅速赶赴现场;

(3)在400米范围设立警戒区(根据泄漏大小,在下风方向适当扩大警戒区),禁止一切车辆和人员带入火种;

(4)迅速查明泄漏部位,如果泄漏发生在管口、液位计接口或安全阀管口,以麻布缠绕浇水冻冰堵漏(液化气体),如果是罐体泄漏,以卡箍加橡胶堵漏;

(5)堵漏后的槽车在消防车的监护下,送就近安全处理地点;

(6)能实施倒罐的,在现场实施倒罐;

(7)如果发生大量泄漏,无法止漏,应以远距离牵引方式将可燃气体槽车拖到远离人群或无建筑物的空旷地方,在消防车的监护下,由其安全蒸发掉;

(8)无办法实施远距离牵引时,扩大警戒区,在消防车的监护下任其蒸发掉。

1.3火警的处理

(1)当发现火警时,立即拨打119火警、122交通报警电话,并报告公司领导,组织抢险队迅速赶赴现场;

(2)火势较小时,以随身所带的灭火器将火及时扑灭,并采取堵漏措施;火势大时,应撤离现场,疏散周围人员,协助当地交警和消防人员进行扑救;

(3)设立400米警戒区,控制交通;

(4)组织人员和车辆向逆风方向疏散;

(5)以消防水均匀冷却槽罐、汽车油箱,控制火势,防止爆炸;

(6)查明泄漏情况,如果泄漏部位放泄漏程度,容许我们实施堵漏,则全力灭火,继而堵漏;

(7)如果没法消除泄漏,亦不灭火,加强对罐体和油箱冷却,控制火势,将易燃气体气全部烧掉。

2.货车在运输钢瓶时泄漏的应急处理预案

(1)货车在运输钢瓶途中钢瓶发生泄漏,司机或押运员发现后,应迅速选择适当地点停车;

(2)如果泄漏点较小,押运员或司机可选择从上风向接近,找出泄漏钢瓶;

(3)如果是钢瓶角阀未关紧,造成角阀泄漏,则应迅速关闭角阀,如果是角阀失灵,可用丝堵堵漏;

(4)如果是钢瓶角阀根部丝扣泄漏,则应选择安全线路,将钢瓶转移到空旷地点,放掉余气,如靠近气库(站),可先联系妥当后,进库(站)倒液;

(5)如果是钢瓶大量泄漏,则应在停车后,立即报交警和消防,由交警协助迅速在瓶车周围划定警戒范围,在此范围内严禁一切着火源,任何车辆和行人禁止入内;

(6)向公司领导报告案情;

(7)抢险人员赶到,穿戴好防护服,带抢险工具进入运瓶车内找出漏气钢瓶判明漏气原因,进行处理;

(8)漏气瓶处理完后,应等运瓶车附近的可燃气体浓度降低到爆炸下限以下,方可启动车辆,撤消警戒;

(9)如果泄漏引起着火,应先组织灭火再进行处理;

(10)如果火势很大,不易扑火,应运用消防水冷却其他钢瓶,让漏气钢瓶余气烧掉。

突发公共卫生事件应急预案

篇4:火灾爆炸事故事故应急处置

1火灾、爆炸事故应急流程应遵循的原则

(1)紧急事故发生后,发现人应立即报警。一旦启动本预案,相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务,绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的,要追求有关人员的责任。

(2)项目在接到报警后,应立即组织自救队伍,按事先制定的应急方案立即进行自救;若事态情况严重,难以控制和处理,应立即在自救的同时向专业队伍救援,并密切配合救援队伍。

(3)疏通事发现场道路,保证救援工作顺利进行;疏散人群至安全地带。

(4)在急救过程中,遇有威胁人身安全情况时,应首先确保人身安全,迅速组织脱离危险区域或场所后,再采取急救措施。

(5)切断电源、可燃气体(液体)的输送,防止事态扩大。

(6)安全总监为紧急事务联络员,负责紧急事物的联络工作。

(7)紧急事故处理结束后,安全总监应填写记录,并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。

2火灾、爆炸事故的应急措施

(1)对施工人员进行防火安全教育

目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法,提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力。一旦发生突发事件,施工人员不仅可以沉稳自救,还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作,把火灾事故损失降低到最低水平。

(2)早期警告。事件发生时,在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置。

(3)紧急情况下电梯、楼梯、马道的使用

高层建筑在发生火灾时,不能使用室内电梯和外用电梯逃生。因为室内电梯井会产生“烟囱效应”,外用电梯会发生电源短路情况。最好通过室内楼梯或室外脚手架马道逃生(本工程建筑高度不高,最好采取这种方法逃生)。如果下行楼梯受阻,施工人员可以在某楼层或楼顶部耐心等待救援,打开窗户或划破安全网保持通风,同时用湿布捂住口鼻,挥舞彩色安全帽表明你所处的位置。切忌逃生时在马道上拥挤。

3火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素

(1)人员聚集

灾难发生时,由于人的生理反应和心理反应决定受灾人员的行为具明显向光性,盲从性。向光性是指在黑暗中,尤其是辨不清方向,走投无路时,只要有一丝光亮,人们就会迫不及待的向光亮处走去。盲从性是指事件突变,生命受到威胁时,人们由于过分紧张、恐慌,而失去正确的理解和判断能力,只要有人一声招呼,就会导致不少人跟随、拥挤逃生,这会影响疏散甚至造成人员伤亡。

(2)恐慌行为

是一种过分和不明智的逃离行为,它极易导致各种伤害性情感行动。如:绝望、歇斯底里等。这种行为若导致“竞争性”拥挤,再进入火场,穿越烟气空间及跳楼等行动,时常带来灾难性后果。

(3)再进火场行为

受灾人已经撤离或将要撤离火场时,由于某些特殊原因驱使他们再度进入火场,这也属于一种危险行为,在实际火灾案例中,由于再进火场而导致灾难性后果的占有相当大的比例。

篇5:火灾爆炸事故的应急处置

1事故的应急流程和应遵循的原则

(1)紧急事故发生后,发现人应立即报警。一旦启动本预案,相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务,绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的,要追求有关人员的责任。

(2)项目在接到报警后,应立即组织自救队伍,按事先制定的应急方案立即进行自救;若事态情况严重,难以控制和处理,应立即在自救的同时向专业队伍救援,并密切配合救援队伍。

(3)疏通事发现场道路,保证救援工作顺利进行;疏散人群至安全地带。

(4)在急救过程中,遇有威胁人身安全情况时,应首先确保人身安全,迅速组织脱离危险区域或场所后,再采取急救措施。

(5)切断电源、可燃气体(液体)的输送,防止事态扩大。

(6)安全总监为紧急事务联络员,负责紧急事物的联络工作。

(7)紧急事故处理结束后,安全总监应填写记录,并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。

2火灾、爆炸事故的应急措施

(1)对施工人员进行防火安全教育

目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法,提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力。一旦发生突发事件,施工人员不仅可以沉稳自救,还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作,把火灾事故损失降低到最低水平。

(2)早期警告。事件发生时,在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置。

(3)紧急情况下电梯、楼梯、马道的使用

高层建筑在发生火灾时,不能使用室内电梯和外用电梯逃生。因为室内电梯井会产生“烟囱效应”,外用电梯会发生电源短路情况。最好通过室内楼梯或室外脚手架马道逃生(本工程建筑高度不高,最好采取这种方法逃生)。如果下行楼梯受阻,施工人员可以在某楼层或楼顶部耐心等待救援,打开窗户或划破安全网保持通风,同时用湿布捂住口鼻,挥舞彩色安全帽表明你所处的位置。切忌逃生时在马道上拥挤。

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