某交通工具火灾扑救处置方案

编辑:制度大全2019-04-22

(一)火灾特点

1.机舱火灾特点:蔓延速度快,极易向毗邻舱室发展蔓延;易发生爆炸,烟雾大、能见度低;

2.货舱火灾特点:舱内阴燃,火源不明;迅速升温,引起燃烧;易燃、易爆物品易起火爆炸;

3.客舱火灾特点:燃烧猛烈,蔓延迅速;烟火夹攻,人难疏散;

4.货油舱火灾特点:燃烧、爆炸间或出现,沸溢、喷溅相伴发生,火焰时起时伏,蔓延急剧快速;

5.船楼火灾特点:火势向上蔓延,难以发现火源,直接威胁机舱。

(二)灭火基本要求

听取船方意见,水陆结合、内攻为主、攻防有序、积极抢救被困人员,控制火势,扑灭火灾。

(三)灭火战术要点

1.坚持“救人第一”的指导思想,正确处理救人与灭火的关系;

2.防止爆炸,明确保护重点;

3.内外攻防,冷却保护,上堵下击,围舱(室)打火,逐层消灭并要有效实施通风排烟。

(四)灭火措施

1.火情侦察;

2.疏散和抢救人命;

3.控制火势;

4.清理现场。

(五)注意事项

1.参战消防人员应做好个人防护,在保护自身安全的前提下投入战斗;

2.深入侦察和内攻时,必须严密组织,人员要精干,确保安全;

3.及时有效地实施通风、排烟和照明措施,提高进攻的有效性;

4.根据燃烧部位及时调整船舶停泊方位,避免风助火势;

5.扑救船舶火灾时,最大限度减少水渍损失。

篇2：火灾爆炸事故处置方案

1事故发生现场

a.大多数火灾都是从小到大,由弱到强。在生产过程中,初起火灾的发现和扑救,意义重大。生产操作人员(或现场人员)一旦发现火情,根据火势大小应果断采取措施;如果是小火,应使用就近配备的一定数量的灭火器材及时扑灭(干粉灭火器:拉掉插消,压下压把对准火源喷出);如果火势不能扑灭,火势扩展速度快不能有效控制(或发生大火)时,应立即边向开发区消防队(119)工厂调度处(7918557)报警,边扑救,为专业消防队伍赶到现场扑救赢得时间。操作人员或现场人员应立即进行紧急停车处理。初起火的扑救方法见附录A。

b.发生爆炸事故时,当班操作人员或现场人员应采取自救互救措施,无人员受伤时,采取自救,可使用劳动防护用品(氧气呼吸器、滤毒罐等)或逆风脱离现场;有人员受伤时,采取互救,使用劳动防护用品(氧气呼吸器、滤毒罐等)协助受伤人员逆风脱离现场,脱离现场后必要采取人工呼吸等急救措施,同时向调度处、消防队报警。

2应急救援部门

a.调度处接到报警后,应迅速通知故事发生部门负责人查明事故情况(着火部位、着火物质及其来源),下达按应急救援预案处理的指令,通知指挥部成员及消防队、医疗救护队、抢险队迅速赶往事故现场。

b.消防队到达现场后应边灭火,边与部门抢险队查明现场中毒及受伤人员,以最快速度使其脱离现场,严重者立即送医院抢救。

c.指挥部成员到现场后,根据事故情况及危害程度作出相应的决定,并命令各应急救援队开展救援,如事故扩大时,应另请救援。

d.调度处、安全员到事故现场后,会同发生事故部门确定,事故范围,作出局部或全部停车决定,若需紧急停车则按紧急停车程序通过公司调度网迅速执行。

e.医疗救护队到达现场后,立即抢救伤员和中毒人员,中毒人员应根据中毒症状及时采取相就的急救措施,对伤者进行清洗,包扎或输氧急救,重伤员应及时送到医院抢救。

3事故得到控制后,立即组织两个专门小组:

a.在总经理指挥下,组织全体员工进行事故调查,调查事故原因和落实防范措施,并对责任者进行处罚。

b.在总经理指挥下,组织由全体员工及保安参加抢修,研究抢修方案,并立即组织抢修,尽早恢复生产。

篇3：扑救压缩或液化气体事故应急救援处理技术

压缩或液化气体总是被储存在不同的容器内,或通过管道输送。其中储存在较小钢瓶内的气体压力较高,受热或受火焰熏烤容易发生爆裂。气体泄漏后遇着火源已形成稳定燃烧时,其发生爆炸或再次爆炸的危险性与可燃气体泄漏未燃时相比要小得多。遇压缩或液化气体事故一般采取以下基本对策。

1、救气体事故切忌盲目扑灭火势,即使在扑救范围伙食以及冷却过程中不小心把泄漏处的火焰扑灭了,在没有采取堵漏措施的情况下,也必须立即用长点火棒将火点燃,使其恢复稳定燃烧。否则,大量可燃气体泄漏出来与空气混合,遇着火源就会发生爆炸,后果将不堪设想。

2、首先应扑灭外围被火源引燃的可燃物火势,切断火势蔓延途径,控制燃烧范围,并积极抢救受伤和被困人员。

3、如果火势中有压力容器中有受到火焰辐射威胁的压力容器,能疏散的尽量在水枪的掩护下疏散到安全地带,不能疏散的应部署足够的水枪进行保护。为防止容器爆裂伤人,进行冷却的人员应尽量采用低姿射水或利用现场坚实的掩蔽体保护。对卧式贮罐,冷却人员应选择贮罐四侧角作为射水阵地。

4、如果是输气管道泄漏着火,应设法找到气源阀门。阀门关闭好以后,只要关闭气体的进出阀门,火势就会自动熄灭。

5、贮罐或管道泄漏关阀无效时,应根据火势判断气体压力和泄漏口的大小及形状,准备还相应的堵漏材料(如软木塞、橡皮塞、气囊塞、粘合剂、弯道工具等)

6、堵漏工作准备就绪后,即可用水扑救火势,也可用干粉、二氧化碳、卤代烷灭火,但仍需用水冷却烧烫的罐或罐壁。火扑灭后,应立即用堵漏材料堵漏,同时用雾状水稀释和驱散出来的气体。

7、一般情况下完成了堵漏也就完成了灭火工作,但有时一次堵漏不一定成功,如果一次堵漏失败,再次堵漏需一定时间,应立即用长点火棒将泄漏处点燃,使其恢复稳定燃烧,以防止较长时间泄漏出来的大量可燃气体与空气混合后形成爆炸性混合物,从而潜伏发生爆炸的危险,并准备再次灭火堵漏。

8、如果确认漏口非常大,根本无法堵漏,只需冷却着火容器及其周围容器和可燃物品,控制着火范围,直到燃气燃尽,火势自动熄灭。

9、现场指挥应密切注意各种危险征兆,遇有火势熄灭后较长时间未能恢复稳定燃烧或受辐射的容器安全阀火焰变亮耀眼、尖叫、晃动、等爆裂征兆时,指挥员必须适时作出准确判断,及时下达撤退命令。现场人员看到或听到事先规定的撤退信号后,应迅速撤退至安全地带。

10、气体贮罐或管道阀门处泄露着火时,在特殊情况下,只要判断阀门的有效,也可违反常规,先扑灭火势,再关闭阀门。一旦发现关闭无效,一时又无法堵漏时,应迅速点燃,恢复稳定燃烧。

篇4：火灾爆炸事故事故应急处置

1火灾、爆炸事故应急流程应遵循的原则

(1)紧急事故发生后,发现人应立即报警。一旦启动本预案,相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务,绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的,要追求有关人员的责任。

(2)项目在接到报警后,应立即组织自救队伍,按事先制定的应急方案立即进行自救;若事态情况严重,难以控制和处理,应立即在自救的同时向专业队伍救援,并密切配合救援队伍。

(3)疏通事发现场道路,保证救援工作顺利进行;疏散人群至安全地带。

(4)在急救过程中,遇有威胁人身安全情况时,应首先确保人身安全,迅速组织脱离危险区域或场所后,再采取急救措施。

(5)切断电源、可燃气体(液体)的输送,防止事态扩大。

(6)安全总监为紧急事务联络员,负责紧急事物的联络工作。

(7)紧急事故处理结束后,安全总监应填写记录,并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。

2火灾、爆炸事故的应急措施

(1)对施工人员进行防火安全教育

目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法,提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力。一旦发生突发事件,施工人员不仅可以沉稳自救,还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作,把火灾事故损失降低到最低水平。

(2)早期警告。事件发生时,在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置。

(3)紧急情况下电梯、楼梯、马道的使用

高层建筑在发生火灾时,不能使用室内电梯和外用电梯逃生。因为室内电梯井会产生“烟囱效应”,外用电梯会发生电源短路情况。最好通过室内楼梯或室外脚手架马道逃生(本工程建筑高度不高,最好采取这种方法逃生)。如果下行楼梯受阻,施工人员可以在某楼层或楼顶部耐心等待救援,打开窗户或划破安全网保持通风,同时用湿布捂住口鼻,挥舞彩色安全帽表明你所处的位置。切忌逃生时在马道上拥挤。

3火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素

(1)人员聚集

灾难发生时,由于人的生理反应和心理反应决定受灾人员的行为具明显向光性,盲从性。向光性是指在黑暗中,尤其是辨不清方向,走投无路时,只要有一丝光亮,人们就会迫不及待的向光亮处走去。盲从性是指事件突变,生命受到威胁时,人们由于过分紧张、恐慌,而失去正确的理解和判断能力,只要有人一声招呼,就会导致不少人跟随、拥挤逃生,这会影响疏散甚至造成人员伤亡。

(2)恐慌行为

是一种过分和不明智的逃离行为,它极易导致各种伤害性情感行动。如:绝望、歇斯底里等。这种行为若导致“竞争性”拥挤,再进入火场,穿越烟气空间及跳楼等行动,时常带来灾难性后果。

(3)再进火场行为

受灾人已经撤离或将要撤离火场时,由于某些特殊原因驱使他们再度进入火场,这也属于一种危险行为,在实际火灾案例中,由于再进火场而导致灾难性后果的占有相当大的比例。