综采队更换运输机移变安全技术措施
由于返修的KBSGZY-2500/10/1.905移变到矿,经矿领导决定计划更换移变;为保证更换期间人员、设备的安全,确保工作的顺利进行,特编制本措施,要求所有施工人员严格遵照执行。
一、人员安排与职责
1.总指挥:苗发强,负责总体协调指挥工作。
2.副总指挥:张虎雄,负责现场指挥工作。
3.技术负责人:王东亮,负责措施的编写及宣贯学习。
4.作业人员:当班作业人员。
二、施工前准备工作
准备材料:KBSGZY-2500/10/1.905移变一台(移变重量:16.8吨);40T链20条;锚索锁具10个;马蹄环10个;移溜器2台;螺栓松动剂2桶;电气清洗剂5桶;棉纱2kg;道木20根,垫板50块。
准备工器具:10T手拉葫芦2台;5T手拉葫芦2台;20T千斤顶2个;手锤,大锤,撬杠;高压验电器;高压放电器。
准备工作:1、拉移变时将运输机移变拉至5-20101胶运10#联巷正对联巷口位置。
2、地面通电测试移变完好情况;提前办理好停送电工作票。
3、在移变正上方提前打设两根起吊锚索,要求每根可以承受20T拉力。
三、施工工序
(一)拆除移变
1.将运输机移变周围片帮,顶板鳞皮处理干净。
2.在运输机移变前后两台移变(前面是采煤机移变,后面是泵站移变)上各安设一对阻车器;并在两台移变的高馈头处各打设一个单体,防止跑车。
3.所有准备工作到位后,联系调度通知机电队停电。
4.确认停电后,检查瓦斯浓度,开盖验电,放电,然后拆除运输机移变高压侧和低压侧的电缆接头,并整理好。
5.将移变后面的所有电缆管线放到皮带上。
6.用两台10T导链将移变和锚索固定,防止侧翻和跑车。
7.用一台5T导链将泵站移变和运输机移变连接,拉动导链,将泵站移变和运输机移变之间的连接杆取开;并缓慢松开导链直到泵站移变被阻车器和防跑车单体阻止不动为止。
8.用千斤顶打起运输机移变,用垫木将移变垫好,拆除移变的移动轮,用TS350铲车将运输机移变缓慢移动,松开和采煤机移变连接的连接杆。
9.用导链配合TS350铲车将运输机移变缓慢移出列车轨道(TS350铲车铲板要和移变低压侧连接),将移变低压侧正对5-20101工作面辅运巷方向放置在10联巷内,将移变低压侧正对TS350铲板,缓慢将移变拉至TS350铲运车上,用40T链和手动葫芦捆绑好搬运至地面。
10.搬运新移变时,将移变高压侧正对TS350,用40T链和手动葫芦捆绑好将新移变搬运至10联巷口,调整移变位置,要求移变高压侧方向朝向5-20101胶运巷机头方向;提前在轨道两侧摆放好垫木,移变不能直接放在轨道上。
11.用TS350搬运移变靠近轨道时,用两台10T导链将移变和锚索连接,防止侧翻。
12.首先将移变低压侧先放在轨道上,配合导链安装和采煤机侧的连接杆;然后缓慢将移变高压侧搬运至移变列车轨道上,调整位置,用垫木将移变垫好,安装移变移动轮。
13.用千斤顶打起移变,取出下面垫木。
14.用10T导链连接运输机和泵站移变,拉动导链,安装与泵站移变连接杆。
15.连接移变高低压侧电缆接头,移变后面的管路,安装接地线,清理腔内卫生,恢复门盖,清点工具,清扫现场卫生。
16.检查瓦斯浓度,联系调度信息中心进行送电。
17.送电后,闭合隔离开关手把,观察综合保护器显示,调整整定值,依次将二次侧、一次侧进行复位,合闸,试运行。
四、本项工作主要危险源及后果描述:
1.入井前未检查TS350铲板车,车辆不完好、刹车失灵等造成设备损坏或人员伤害。
2.井下路面湿滑,车辆速度过快,造成设备损坏或人员伤害。
3.设备未捆绑或捆绑不牢靠、捆绑不正确或绞盘链不完好,运输过程中移变从铲板上滑落造成设备损坏或人员伤害。
4.运输过程中未执行“行人不行车”规定,挤伤巷道行人或现场作业人员。
5.装卸移变时未执行专人指挥制度,造成设备损坏或人员伤害。
6.装卸移变时方法不当,人员站位不合理,移变倾倒造成设备损坏或人员伤害。
7.甩高压电缆时,没有办理停送电工作票,未履行停送电手续,造成人员伤害。
8.未停电闭锁,上锁,人员误操作造成周围作业人员伤害。
9.开盖前未检查瓦斯浓度造成人员伤害。
10.操作高压电气设备时,使用的高压绝缘用具不合格造成人员伤害。
11.设备试运行跳闸后,未查明原因强送电导致设备损坏。
12.作业前未检查周围顶帮情况,造成人员伤害。
13.未按规定验电、放电或验电工具不完好、未带绝缘手套、未穿绝缘靴、或未站在绝缘台上,触电伤人。
14.试运行设备时未确认周围是否有人,造成人员伤害。
15.起吊大件时选用的起吊点不合理或吊具不完好,造成损坏设备或造成人员伤害。
16.起吊重物时,未对周围作业人员发出警告或未查看周围人员,造成人员伤害。
17.配合作业时,未听从跟班副队长统一指挥,造成设备损坏或人员伤害。
18.在地面未提前测试移变完好情况,未遥测绝缘造成设备损坏或人员伤害。
19.拆除移变时,没有防跑车防范措施,导致移变溜车,造成设备损坏或人员伤害。
20.安装和拆除移变时未做移变防侧翻措施,导致移变倾倒,造成设备损坏或人员伤害。
21.安装和拆除移变时人员占位不合理,造成人员伤害。
五、安全技术措施:
(一)、移变拆卸及安装安全技术措施
1.进入岗位前必须认真观察工作环境,发现有片帮鳞皮及时处理。
2.人员作业时必须佩戴好劳动保护用品。
3.站在移变列车和皮带之间作业或在皮带上作业时,必须闭锁皮带并上锁;要求运转队闭锁皮带开关并上锁。
4.拆除移变高低压测电缆接头时,要做好标记。
5.作业区域要保证通风良好,通讯设备正常,与地面能够保持通讯畅通。
6.拆卸和安装移变时要做好移变列车段缆线的防护,不能损伤电缆管线。
7.吊挂电缆必须牢固可靠,人员不得在吊挂点下方作业。
8.新移变入井前,必须检查移变完好情况,绝缘正常。
9.由于移变列车段处于下坡位置,拆除及安装移变时要做好防跑车措施;运输机移变前后要加设两组阻车器,要用单体顶住前面的列车。
10.停送电时要有专人到盘区变电所监督执行,必须保证断路器手车摇出。
11.拆除和安装移变时要有防侧翻措施,用导链将移变和锚索固定。
12.拆除和安装移变时严禁有人在移变倾倒范围内作业。
13.全部作业过程,必须由现场总指挥统一指挥。
14.作业人员在移变下方作业时必须有二次防护。
15.安装或拆除移变连接销时不能拿手找正销孔。
16.安装新移变后,要求空载试运行4-6小时,试运行正常后方可带负荷运行。
(二)、TS350搬运移变安全技术措施
新移变入井行车路线:副斜井→辅运绕道→5-2辅运大巷→西翼辅运大巷→西翼胶辅运大巷13联巷→5-20101辅运巷→5-20101胶辅运10联巷。
旧移变升井行车路线:5-20101胶辅运10联巷→5-20101辅运巷→西翼胶辅运大巷13联巷→西翼辅运大巷→5-2辅运大巷→辅运绕道→副斜井→井口
1.入井前必须由专人检查TS350铲板车完好状况,不完好严禁入井。
2.TS350铲板车行驶速度必须控制在10km/h以下。
3.移变装车时,铲板对移变高压侧,落下铲板,同时使用绞车将对移变进行牵引,然后缓慢进车,直到移变装在铲板上,将移变挑起并用道木将移变支撑平稳。装车完毕将用40T捆绑链与铲板捆绑牢靠,并设专人检查,确认捆绑牢靠、安全无误后,方可启动运行。
4.行驶时,特种车辆禁止载运任何人员,在行车中严禁人员追车、爬车或跳车。
5.运输过程中注意保护巷道内的辅助设施。
6.运输过程中严格执行“行人不行车”规定,人员站位不合理导致人员伤害。
7.卸车时司机必须提前确定卸车地点是否具备卸车条件,不得野蛮或随意卸车。
8.卸车必须在专人指挥下进行,在移变没有摆放稳固前,禁止任何人员进入移变倾倒半径内。?
9.在装车、卸车及对位移变时,一定要听从指挥人员指挥,信号不明,不得行车作业。
10.装车运输时必须选择专用捆绑链,禁止使用破损、有裂痕的捆绑用具。
(二)、停送电安全技术措施
1.机电操作人员必须经过培训,经考试合格后,并获得井下电工特殊工种操作证,方可作业。
2.甩高压电缆时必须办理停电票,确认高压停电时方可甩高压电缆,甩高压电缆前验电、放电并挂三相接地线。
3.非专职电工不得进行停、送电的工作。
4.停送电时,必须严格遵守停送电制度,执行“停电挂牌,专人看管,谁停谁送”的十二字方针,并用专用锁锁住手把,中间不得换人,严禁约时停、送电。
5.停电后必须上锁,并挂停电人员标牌,防止他人误送电。
6.停电后,必须现场检查瓦斯情况,只有瓦斯浓度小于1%时,方可进行验电、放电工作。
7.操作高压电气设备时,必须佩戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上进行,且绝缘用具必须经打压实验合格后方可使用。
8.停、送电操作时,必须一人操作、一人监护。
9.电气设备在验电、放电前,不得用手触摸;验电时,必须用与电气设备同电压等级的验电笔进行。
10.电气设备故障跳闸后,必须查明故障原因并处理后方可送电。
11.电气设备检修时,不得开盖送电试验,必须检查电气设备的完好并恢复其防爆性能后方可送电试验。
12.经瓦斯检查,只有瓦斯浓度小于1%时,方可进行送电。
13.严禁在电气设备的保护失灵情况下送电。
14.严禁对有故障的线路强行送电。
15.收放高压电缆时,必须戴高压绝缘手套,穿高压绝缘靴,保障人员安全。
(三)、吊装大件措施
当采取起吊的方式拖拽移变时。具体措施如下:
1.移变装车、卸车,吊链选用必须完全满足重物起吊要求,根据重物重量选用5T、10T、20T吊链进行装卸车。
2.起吊吊点必须牢固,保证其完全满足所吊设备需要,作为吊点锚索必须锚固良好且满足吊挂物体重量需要。
3.起吊前,必须保证起吊摆动区域附近以及物体倾倒范围内没有人员和其他物件。
4.起吊时,严禁任何人员在吊件下进行其它工作或行人。
5.起吊时,现场必须由跟班副队长统一指挥。
六、其他
本措施未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《5-20101综采工作面作业规程》、《5-20101综采工作面设备操作规程》两级公司及矿内有关规定执行。
篇2：综采工作面更换运输机机头电机及减速箱安全技术措施
一、概况
我队21上304-2工作面使用JOY公司生产的2×700KW刮板运输机,昨天四点班在生产过程中发现机头减速箱漏油严重,经检查减速箱输出轴密封损坏。根据矿里安排决定,在2月25日八点班更换运输机机头减速箱及电机,计划8小时完成。为了保证此项工作安全顺利的完成特制定本安全技术措施,全体施工人员必须遵守本安全技术措施。
二、施工组织
1、指挥:张留彬
2、现场安全监督及技术负责:方中喜、陈跃成
3、技术负责:方中喜
4、材料准备:黄永明
5、人员安排:闫国成、石哲、崔少权、王天武、朱进才、李成、闫四霞。
三、施工前的准备工作
1、制定安全技术措施,并组织所有施工人员学习。
2、作好施工前运输机链轮的装车、入井工作。
3、提前作好材料配件的领用工作。
4、配齐施工过成中拆件及安装工具、起吊工具及40T链子等,并进行完好检查。
5、检查并处理好运输机机尾马达操作及控制系统的完好工作。
6、施工前组织人员对施工现场进行敲帮问顶全面检查,排除一切不安全因素。
四、拆电机减速箱和安装的工序
1、将刮板运输机上的浮煤拉空,并闭锁三机,打出工作面所有支架护帮板并闭锁1架至4架支架进液截止阀。
2、在CHP33组合开关上停刮板运输机电源并锁,挂"有人工作,禁送电"警示牌。
3、清理机头盖板上杂物,拆除机头盖板、离煤板,放在合适位置。
4、用导链吊起运输机链轮盖板,拆下盖板。
5、拆下液压马达,电机电缆、冷却水管,并妥善保管。
6、拆除电机减速箱及链轮连接套定位螺栓,并去连接套用铁丝固
定好。
7、用起吊工具配合支架车拆出电机减速箱并放在适合的联巷。
8、用起吊工具配合支架车安装电机减速箱。
9、安装电机减速箱及链轮连接套,并紧固定位螺栓。
10、安装液压马达,电机电缆、冷却水管。
11、安装链轮盖板、机头盖板、离煤板。
12、送电试验电机高低速正反转,如反转及时调整项序。
五、安全技术措施
(一)链轮运输的安全技术措施
1、运输链轮时必须严格遵守矿辅助运输的有关规定,人货不能混装。
2、运输中须由专人负责指挥,在转弯或经过有管路、缆线、设备的巷道时,车辆应放慢速度,严防挤碰链轮。
3、运输运输机链轮路线:
地面--副一平峒--北侧斜巷--三盘区副运大巷--21上304-2回顺--11联巷--运输机机头。
回收线路与此相反。
4、司机必须由有经验的专职人员担任,行走过程中要与指挥人员紧密配合,互相协作。
5、用人工搬运部件、材料、工具时,必须注意他人安全和自己安全,不得野蛮装卸;特别是两人及以上人员集体搬运时一定要统一指挥,必须统一口令,相互配合,轻抬轻放,以防伤人。
6、使用长柄工器具时,必须将安全环境、周围人员考虑好,以防伤害他人或自己。
(二)起吊、安装的安全技术措施
1、起重、吊装器具必须满足所吊装设备最大受力时机械强度和稳定性的安全要求。
2、起吊前必须对起吊环、锚固杆进行检查,认为可靠后方可进行使用,拉吊链时任何人员不能站在吊链下方。
3、起吊操作人员应由有经验的人员担任。
4、起吊和支撑重物下严禁身体任何部位进入,起吊和支撑作业时,工作人员必须互相协调,且站在可靠安全地点指挥和操作。
5、起吊准备工作完成后,在正式起吊前应经试吊,检查起吊设备、附属设施、构件等一切正常后,才能正式吊装。
6、使用长柄工器具时,必须将安全环境、周围人员考虑好,以防伤害他人或自己。
(三)其他安全技术措施
1、所有作业人员必须严格遵守《煤矿安全规程》、各工种操作规程、本安全技术措施及矿有关各项管理制度。
2、所有施工人员作业时必须精力集中,服从现场指挥人员的统一安排和指挥。
3、现场跟班干部要全面负责施工区域的各种事故隐患的监督检查工作,发现问题及时汇报,并积极组织处理。
4、试运转时必须待运输机所有工作完毕且确保安全后,才能开机试运转。
(四)电气焊安全技术措施(另附)
六、所需工具及材料
五吨吊链两个、一吨吊链一个、长撬杠两根、大锤小锤各一把、40T链子10根、马蹄环15个、M42×270螺栓及螺帽六套、65的呆板手一把、重型套筒两套、18的活口扳手一把、棉纱、黄油、320齿轮油125升、油漏斗一个等。
篇3：综采工作面更换运输机机头链轮安全技术措施
我井1105工作面使用SGZ764/400型后溜输送机,由于运输机机头链轮的牙轮受损严重需更换。根据矿井安排决定,在*月*日*班进行更换该链轮。为了确保此项工作安全顺利的完成,特制定以下安全技术措施。施工期间严格执行。
1、施工前有综采队安排一名负责人,负责此次工作过程中的人员组织协调、安全管理、以及安全技术措施的执行情况。
2、所有维修人员作业时必须精力集中,服从现场指挥人员的统一安排和指挥。
3、运输链轮搬运部件时,必须注意他人安全和自己安全,不得野蛮装卸;特别是两人及以上人员集体搬运时一定要统一指挥,必须统一口令,相互配合,轻抬轻放,以防伤人。
4、更换前对工作现场进行全面检查,排除一切不安全因素。再前将后溜运输机槽上的煤拉空,使运输机调节链子转到可拆除位置,闭锁三机并上锁。
5、在上顺槽开关上将运输机电源隔离开关手把打到断开位置并上锁,挂“有人作业,禁止送电”警示牌。
6、停送电必须严格执行矿井的停送电制度
7、操作运输机液压马达控制阀,上卡链器、使链子松弛。
8、用手锤和冲子取出接链环的涨销,拆开接链环。拆除链轮盖板,
9、吊装器具必须满足所吊装设备稳定性的安全要求。
10、起吊操作人员应由有经验的人员担任。
11、起吊和支顶作业时,工作人员必须互相协调,且站在可靠安全地点指挥和操作。
12、起吊、构件等一切正常后,才能正式吊装。
13、使用单体时要固定可靠,支撑部位要用木垫板垫实,严防滑脱,防止滑脱伤人。
14、手拉葫芦挂在链轮正上方,用钢丝绳捆绑链轮,拉手拉葫芦小链使吊链处于临界受力状态。
15、用内六角扳手和套筒扳手卸下链轮压块螺栓,取下链轮压块,拆除链轮油管并包扎好管头。
16、拉手拉葫芦小链及撬棍配合将链轮与安装架脱开,放置在不影响更换工作的位置。
17、检查分链器、舌板情况是否完好。
18、按照拆卸的反向步骤进行安装各部件。
19、给链轮注新油直至排油嘴排出废油为止。
20、解除液压马达上好锁销。
21、清点工具,清理现场。
22、试运转前必须检查确认安全后应有专职电工送电,进行单开运输机试运行,观察运行情况。
23、确认运转正常无误后此项工作方可结束。
八号井
篇4：综采工作面前部运输机更换溜槽技术安全措施
一、施工项目
1、4112综采工作面更换前部运输机溜槽
二、工程负责人:蒋敏西现场负责人:颜明根施工时间:5日-8日
三、溜槽运输路线
从材料道1号电绞------动力列车----溜尾---17号支架处
四、施工顺序
1、先开空运输机,把13、20号溜槽天窗打开,开动运输机找连接环,掐上下连接环,把底链拉出,同时拆销轨及挡板支架锚固头销子,把坏溜槽拉出。
2、用手拉葫芦及单体把新溜槽安装上,穿底链接上链,装销轨及挡板,电缆挂好。
五、主要技术安全措施
1、溜槽装车时必须捆绑牢固,运输过程中严格执行走人不走钩,走钩不走人制度。
2、在运送溜槽中绞车司机必须持证上岗,工作前先检查电绞钩头,钢丝绳,地锚安全设施发现问题及时处理,严格执行岗位责任制及操作规程,严格使用好一切安全设施。
3、利用滑轮导向,滑轮生根必须牢固可靠,电绞、回绞走钩时绳路内,滑轮内侧所有人员撤到安全地点。
4、利用手拉葫芦起吊溜槽时,手拉葫芦下方及支架下严禁有人,同时设专人监护观察顶板,煤壁和支架。
5、在运送溜槽时下道碰倒支柱支架及时恢复并使用好防倒绳。
6、在运送溜槽前先检查前部运输机信号闭锁按钮,发现问题及时处理,信号不通严禁运送。
7、运输机司机必须持证上岗,严禁对运输机开车集中精力,听清信号认真操作,并时刻注意运输机运转状况,发现问题及时停车处理。
8、严禁人员乘骑和跨越运行的运输机,严禁人员在溜槽上行走。
9、加强煤壁区管理及时支护好煤壁确保安全。
10、其它未尽事宜按照相关规定执行。
编制人;王勇
区长:
2009-4-4
篇5：综采面更换运输机槽子安全技术措施
因丁5.6-19170采煤工作面运输机上机头所使用的3.5米和1.5米过渡槽损坏,推溜子时导致脱节,严重影响安全生产,我队于2013年12月31日更换该槽子。为保证施工作业的安全,特制定本措施,所有参与作业人员必须认真学习并严格执行该措施,否则不准参与作业。
一、准备工作:
1、采面上机头割超前刀,将采煤机停到采面70架以下,保证作业地点空间充足,并将运输机溜子拉空。
2、把需更换的新槽子运到指定位置。
3、作业前,对工作地点的顶板、支架、支护等状况进行隐患排查和安全确认,发现隐患必须立即处理,否则不允许开工。
4、提前对工作地点加强支护:90-85架前梁每架穿两根2.6-3.4m木大梁并配合单体柱支护,单体柱升紧并栓好防倒绳。穿梁前顶板铺网、背板,确保作业环境安全。
5、提前对上机头5m范围内巷道两帮的托棚等支护进行加固,确保支护效果。
6、提前将90-85架煤墙侧浮货清理干净,露出槽子铲煤板。
7、准备好作业工具:3吨导链、5吨导链、油枪、油管、单体柱等,确保所有使用的工具和备件必须完好、可靠。
二、施工方法:
1、运输机停电闭锁并停电挂牌,安排专人看护开关。打开上二节附近开天窗槽子窗盖。
2、运输机送电,从开天窗位置观察,慢慢的将运输机底链连接链环开至开天窗窗口处;然后运输机停电闭锁,并停电挂牌,安排专人看护开关。同时关闭上机头至作业地点以下5架支架高压截止阀。
3、依次掐开运输机底链、上链的连接链环;解开电缆槽上捆绑的电缆,拆除挡板、日字环、铲煤板、特殊型板、小大底连接螺栓、十字连接头销子等连接件,统一放置,严防丢失。
4、用单体柱配合绞车、导链等向上帮顶移运输机上机头架,上移约500mm的距离,使机头架和3.5米、1.5米过渡槽相互分开。
5、拉出链子和刮板,选择合适的位置,用导链起吊槽子,配合上机头回柱绞车,拉出过渡槽,并放在合适的位置。
6、将新过渡槽运到安装位置,穿入底链,使链子在开天窗处相交,然后对接槽子,连接支架导向杆十字头销子、安装日字环、铲煤板、挡板、等连接件配件。
7、下移上机头架,对接机头架和过渡槽,然后安装日字环、小大底固定螺栓等连接件。
8、从开天窗处接运输机底链,然后接上链,安上天窗盖,吊挂电缆。检查各种销子、螺丝等配件安装是否齐全、牢靠,无问题后,送电空负荷试车5min,确保运转正常。
三、安全技术措施:
1、作业现场必须由机电副队长或班长统一指挥、协调,负责现场作业安全。运输槽子时必须有专人负责,专人观山,4人以上协同作业,所有人必须站到安全可靠的位置。
2、作业地点支架必须保证完好,无窜、漏液现象,处于良好的支护状态,然后关闭上机头至作业地点以下5架支架高压截止阀。
3、严格执行停、送电制度,谁停电、谁送电。更换槽子期间运输机控制开关停电、闭锁,并挂设好“有人工作,禁止送电”的牌板。
4、使用绞车运输槽子时必须遵守以下规定:
(1)绞车司机必须经过培训、考试合格、取得上岗证,持证上岗,严格按照操作规程操作,认真落实岗位责任制。开车前按照设备完好标准对绞车、钢丝绳、轨道、声光信号等进行全面检查,确保所有部件必须完好、符合规程规定,操作按钮、刹车系统灵敏可靠,压(戗)柱齐全、牢固、完好并拴好防倒绳,安设好防护网,发现问题及时处理,严禁绞车带“病”、带“隐患”运转。
(2)拉移时,绞车勾头必须固定牢靠,放出钢丝绳时滚筒上至少保留三圈钢丝绳,收放钢丝绳时防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结钢丝绳。
(3)操作过程中绞车司机必须精力集中,听清、看清信号,信号明确后再开车,信号不清不明严禁操作。启车后时刻注意绳况和压柱状况,发现绞车拉力异常时,必须立即停车查明原因并处理,严禁强拉硬拽、违章作业。起吊、下放物件时要缓慢,以防物件损坏或伤人。
(4)绞车运行时所有人员必须躲开绳道及三角区,站在安全位置观察槽子拉移状况。
5、使用导链起吊作业时必须遵守以下规定:
(1)起吊时要由施工负责人对导链的完好状况进行检查,确保主链和小链无变形,运转灵活,护罩齐全紧固,自锁性能好,钩头完好,销轴牢靠。严禁单链使用。
(2)起吊大件时,起吊点必须牢固可靠,连接紧固。使用到链接环时,螺丝必须上满扣。作业人员站在安全位置起吊,人员要躲开重物倒落所波及到的范围,禁止人员在被吊物件下作业或停留。发现捆绑松动或吊运工具发生异常声响时,必须立即停止吊运,进行处理,待处理完毕后,再进行起吊。
(3)起吊时,所有非工作人员必须远离起吊区域,严禁在起吊区域内进行其它与起吊无关的工作。禁止无关人员在作业地点附近穿行或停留,不得将手脚等身体任何部位伸入可能被挤压到的地方。
6、使用单体柱辅助作业时,必须采取远距离供液,人员躲至10m以外的安全位置。
7、拆接溜槽时,必须严格执行“敲帮问顶”制度,先清好退路,发现异常情况,立即停止作业。
8、其它严格执行本采面《作业规程》中“机电维修及操作安全技术措施”及其它安全技术措施的相关规定。
9、严格执行《操作规程》、《煤矿安全规程》及各项补充措施。
请领导批示!
综采二队
2013年12月29日
制度专栏
