运输巷修棚措施安全技术措施
1065运输下山修棚掘进钻场方案及施工安全技术措施
一、概况
1、1065运输下山原巷道支护方式为梯形棚支护,巷道设计为断面:巷道拱基线净宽上B=2500mm,底净宽B=3100mm,巷道净高H=2100mm,S净=5.88m?。(见巷道断面图),由于受矿山压力影响巷道出现底鼓变形。
2、本月计划在1065运输下山变坡点以上掘进1063运输巷,为1063运输巷做准备,先掘进5m钻场,打钻后再开始掘进。
经矿委会研究,对该段20m巷道进行维修落底改造,将钻场口6棚原设计梯形棚支护替换为U型棚支护,为保证安全施工,特编制安全技术措施如下,望相关单位及施工人员严格遵守执行:
二、施工方案
1、先对变坡点1065运输下山变坡点以上20m巷道落底,将底板落平后,对预开口位置(钻场)6棚工字钢棚替换U型棚,架抬棚上穿梁,使用π梁做穿梁,将1065运输下山内新架设U棚棚梁穿在一起锁牢,采用U棚卡揽配φ30mmU钢筋(特制U钢筋卡螺丝杆)和螺帽上紧卡牢,再将中间4棚棚腿去掉。然后掘进钻长,钻场深度5m,支护形式采用U棚支护,规格与外边抬棚一样。
变更巷道支护方式:将原设计梯形棚拆除改为架U型棚支护,U型棚规格为中宽净3800mm,净高3050mm(见附图)。
2、技术科地测人员现场标定修棚范围,并现场向施工队队长交代。
3、施工单位根据巷道实际情况由外向里(段向三岔口)逐棚进行维修换棚,必须先套U型棚后去梯形棚。
4、施工方法:
1、扩刷段:采用风镐扩刷,底根部分放松动炮将岩石崩松,临时支护采用内注释液压单体支撑顶板,同时加固施工地点前后5m,煤矸石采用皮带运出地面。
2、掘进钻场时,采用钻爆法破煤岩,煤矸石采用皮带运出地面。
三、施工前的准备工作
1、施工前,由技术科安排施工队施工范围。
2、施工单位提前将施工位置10m范围内的顶板进行加固牢固;施工地点预备四根内注式液压单体,便于临时加固使用。
3、施工单位提前准备好支护材料及施工机具,防冒顶材料(铁穿杆1寸钢管1.5m长,不少于50根)。
4、提前将风、水管管接至施工地点附近5m内。
5、施工前,施工单位必须对爆破地点左右10m的管、线(包括瓦斯管路、所有电缆)及风筒进行保护,采用旧皮带将管线风筒挡严,并且每次放炮前进行检查,确认无问题方可进行防爆作业。
四、施工安全技术措施
(一)风镐操作安全措施
1、每次使用风镐前必须检查风动工具及风管、风带要捆绑牢固。
2、使用前,必须认真进行敲帮问顶,确保施工安全。
3、严禁使用风镐撞击铁物料。
4、必须使用合格的风镐尖,发现风镐尖尾有裂纹、变形要及时更换。
5、使用风镐时必须洒水灭尘。
6、每班使用风镐前,必须对风镐、风带进行检查,确认无误后方准使用,瓦斯超限严禁作业。
7、风镐处理顶板时,下方不得有人以防掉矸伤人。
8、要相互照应,防止在装碴过程中相互碰伤。
(二)找顶工作:找顶前由班组长安排两人站岗,施工地点以上10米处一个,施工地点一下10米处一个,找顶期间严禁过人,找顶时一人进行操作一人监护,监护人员应站在人员侧后方,发现问题及时提醒,找顶人员应采用长钢钎从上向下进行找顶。
(三)施工注意事项
1、施工单位严格按标定范围施工,根据现场中线与巷道高度进行扩刷,每班施工前,先进行巷道加固,必须对施工地点附近10m内的支护进行加固,采用内注式单体将所施工巷道顶板及前后巷道顶板撑牢,由外向里向逐段进行。
2、施工前,要先把巷内的电缆、管线重新吊挂。
(四)瓦斯管理措施
1、每班设置专职瓦斯检查员,按规定检查瓦斯。
2、严格检查落实“三对口”(井下记录牌板、检查手册、瓦斯日报表)情况。
3、瓦斯检查员必须做到现场交接班。
4、工作面及回风流中瓦斯浓度确保不得超过0.8%,超过0.8%严禁打眼,放炮。
5、工作面瓦斯及二氧化碳浓度超过1.5%时,立即停止工作,并切断电源,撤出人员进行处理。
6、爆破地点附近20m以内瓦斯浓度达0.8%时,严禁装药放炮作业。
7、电动机附近20m以内瓦斯浓度达0.8%时,撤出人员,切断电源停止运转。
8、在体积大于0.5m3的空间,瓦斯浓度达到2%时,20m范围内,必须停止工作,撤出人员,切断电源制定措施进行处理。
9、带班矿长、值班队长、班组长、爆破工、流动电钳工每班必须携带便携式甲烷检测仪。
(五)质量标准化措施
1、安全质量管理
(1)严格按设计进行施工(见巷道支护断面图)。
(2)严格按质量标准化标准进行验收,不合格的支护必须整改合格后,方可向前施工。
(3)严格执行好现场交接班制度,上班及下班班长必须交清现场的安全、质量、设备运行等情况,下班班长必须组织人员先行处理好安全隐患后方可进行施工。
(4)设专职验收员对每班的工程质量进行验收,验收员(或班组长)必须每班将巷道中线延至迎头,并画出巷道的轮廓线。
2、文明生产管理
(1)实行综合防尘。
(2)设备、材料必须挂牌管理,牌板上必须明确责任人。
(3)工具材料码放整齐,清除杂物、积水、淤泥,浮矸清理干净。(淤泥、积水长度不超过5m,深度不超过0.1m)。
(4)风水管吊挂整齐,严禁出现“跑、冒、滴、漏”现象。
(5)对巷道及时进行洗尘。
(六)顶板及支护措施
1、严格执行敲帮问顶制度,每次进入工作面、炮后及施工过程中,施工人员必须认真找净沿途帮、顶的活矸危石;敲帮问顶时,敲帮问顶人员站在敲帮问顶后方安全的地点,并将有可能危及到安全的人员撤至安全地点,按由外往里,先顶后帮的顺序,用6′管在一头焊上一节200mm长的坚韧钢筋锚杆制成的3m长的钎子对顶、帮松散体找净后,方可作业。此项工作由当班班长负责落实。
2、使用临时支护时,炮后立即采用内注式液压单体支柱加板梁将顶板撑牢;上边铺金属网片顶板临时支护顶牢,方可进行出渣工作。
3、永久支护距工作面的距离不得大于200mm(扩帮时必须采用带帽点柱将顶板撑牢),严禁空顶作业。
4、施工过程中必须安排有经验的人员进行观山,同时要确保退路畅通,发现险情,及时撤出人员,安排有经验人员处理隐患。待将隐患排除,确认安全可靠后方可恢复施工。
5、每班进入迎头工作面时,必须沿途对巷道的支护情况进行检查,发现问题及时处理,确认安全后方可进入迎头工作面进行施工。
6、由于顶底板松软,易片帮、冒顶;在施工过程中,必须加强敲帮问顶工作,支护要及时拆一棚架一棚;当两帮危岩较软时,还应靠帮补打贴帮柱,防止片帮、冒顶事故发生。
7、每次放完炮后,进入1065运输下山施工段,必须从外向里进行找顶,每次换棚长度不大于0.7m(一棚距离),防止因悬顶长度过大造成冒顶事故。
(七)放炮管理:
1、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求:
(1)炮眼深度小于0.6m时,不得装药、爆破;在特殊条件下,如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时,必须制定安全措施,炮眼深度可以小于0.6m,但必须封满炮泥。
(2)炮眼深度为0.6~1m时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。
(3)炮眼深度超过1m时,封泥长度不得小于0.5m。
(4)光面爆破时,周边光爆炮眼应用炮泥封实,且封泥长度不得小于0.3m。
(5)工作面有2个或2个以上自由面时,在煤层中最小抵抗线不得小于0.5m,在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m。
2、严格执行“一炮三检”,“一炮三警戒”及“三人联锁”放炮制度。严格执行炮后验炮制度,放炮后30分钟,待炮烟散尽,由班长负责,放炮员、瓦斯检查员参加对施工地点煤矸进行清底验炮,检查帮顶及风筒情况,发现问题及时处理,确认无问题后方可安排施工作业。
3、1065运输下山放小炮时,必须控制装药量,1065运输下山扩刷巷道每次起爆不大于4个炮眼,装药量每个炮眼不大于30g。
4、爆破作业时:
(1)1065运输下山扩修段爆破作业撤人范围及警戒地点:
放炮前,班组长负责将警戒线内所有人员撤到警戒线以外,撤人范围:1065回风下山整条巷道、1065运输下山整条巷道、1065联络巷、1065运输巷防突风门以里全部撤到1065运输下山防突风门外避难硐室内,安排专人站岗;
(2)断电范围:1065运输下山及回风流内所有非本质安全型电源,由当班电工停电闭锁至风机配电点处,
具体站岗位置:①1065运输下山防突风门外避难硐室一个岗(兼起爆地点),②一采区下山风机处;警戒人员必须在警戒线外拉绳挂警戒牌,没有得到班组长撤岗通知不得离岗。
(3)联线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作,联线结束后,爆破工必须最后离开爆破地点。放炮前,班组长认真清点人数确认无误,向矿调度室汇报,得到矿调度室值班人员同意方可命令放炮员放炮,放炮员,操作放炮前,必须回头看确认无问题后,方可起爆。
(八)U型钢支架安设注意事项:
1、架设支架、立柱腿、上顶梁时,施工人员不少于三人,前后人员应配合协调,步调一致,统一听从班长指挥,以免柱腿、顶梁歪倒、落下砸伤人。
2、架设支架立柱腿时,要同时喊号,防止人员挤伤手,柱腿立好后用及时插入棚梁内用卡缆与棚梁固定牢固,防止倾到伤人或砸坏巷道内的风水管路及电缆。
3、上顶梁时,搭设高架操作平台,操作平台搭设要牢固可靠。
4、立柱腿时,深度要一致,柱腿要放在实底处安设,防止棚腿歪斜不正或悬空。
5、立柱腿时要注意风、水管路及电缆,支设支架时把风水管路及电缆保护好。
6、上顶梁时,先搭设操作平台,操作平台固定牢固后,人工将棚梁抬运至迎头操作平台下,操作平台上至少三人配合上梁,下方人员上递时,平台上人员抓牢后,下方人员方可撤离至安全地点,操作台上人员将棚梁接着后及时太至前探梁上,然后上铁拉杆固定,并铺网护顶。
7、支设U型钢支架时要检查支架无裂纹、弧线段无飞边、氧化物、溶渣等阻碍物,无硬过渡现象,如发现后立即更换支架。
8、支设U型钢支架时,工作人员要配戴好胶皮手套,防止支架上的铁屑或毛边划伤手。
9、防冒顶措施:若遇到顶板岩石质松软时,采取撞楔法在已架好的棚梁上,超前打入钢管及圆木棍(钢管规格:1.5m×φ30mm,木棍规格:1.5m×3000mm×φ30-35mm),超前钢管和木棍要密集楔入岩层层,间距不大于10mm。
(九)出煤(矸石)、材料运输安全措施
1、出煤(矸石)必须在永久支护(或临时支护)的安全地点进行。
2、采用溜子出矸时,机头机尾压柱必须打牢,溜子内不得站人。
3、物料必须卸在运输巷指定地点。卸料前先清理环境,防止卸料砸坏管、线,以及砸飞它物伤人。
4、人力运料时,注意不要刮碰电器设备、管子和电缆等。堆放物料时,要按品种、规格分类码放整齐平稳,料堆要下宽上窄,并保证行人行车宽度和通风断面。
(十)避灾路线
1、发生瓦斯、煤尘、火灾事故时,所有作业人员必须立即佩戴好自救器,并沿着新鲜风流方向撤退,其路线为:
1065运输下山→1065联络巷→1065联络上山→副斜井→地面。
2、当发生水灾时,所有作业人员必须沿着高处巷道向地面撤退,其路线为:
1065运输下山→风斜井→地面。
3、发生顶板事故时,冒顶附近所有作业人员必须以最快速度撤到安全地点。
(十)其它方面仍按《1065运输下山作业规程》相关规定执行。
附图:
1、《1065运输下山修棚平面布置图》
2、《1065运输下山原支护图》?
3、《1065运输下山架U支护断面图》
4、《1065运输下山放炮警戒示意图》
5、《1065运输下山修棚避灾路线示意图》
篇2：推工作面运输机安全措施
1、在推运输机时,必须设专人监护,如果出现推移困难,应及时停止供液,待查明原因,处理完好后方可推移。
2、推运输机时,人员不得站在运输机和支架中间,以防框架弹起伤人和断链伤人。
3、推上、下机头时,要多人协调操作,以防造成运输设备的损坏。
4、推移上、下机头时,要将机头前方的浮煤清净,清理浮煤前,必须维护好帮顶,在帮顶状态完好下进行,并设专人监护。
5、推运输机时,要保证弯曲段长度不小于15m,一次推移步距不超过200mm,采用多次推移到位的方法推移前部运输机,严禁双向或多头推移。
6、推上、下机头时,必须将机头和过渡溜槽煤帮侧浮货扫至与运输机底座一平,机头推完后与过渡溜正常连接。
7、推运输机时,要仔细观察,防止挤、刮电缆及液压管路。
篇3：使用运输机运送物料安全措施
1、运送物料前,必须与上、下机头看守联系好,以防误操作伤人。
2、运送物料前,必须将运输机开空,对运输机运料的装、卸地点及采煤机要分段设专人监护,并看管闭锁,监护人要躲到安全地点,运输过程中要保证采煤机及运输机闭锁灵敏可靠。拉运过程中出现刮卡现像时,要立即停气,待处理好后方可继续运送。
3、严禁运输机运转时装料、卸料,拉运物料时,运输机要使用低速慢行,机道内严禁有人。
4、运送的物料两端必须用铁线绑牢在运输机双中链上。物料高度不能通过采煤机机身时,必须吊起通过。
5、运送物料时必须由专人统一指挥,用语音电话联系清楚。
6、运送物料到达运送地点时,必须将运输机停电闭锁,方可卸料,并观察好帮顶状况。
7、运输机运转时,严禁人员正对机头。
篇4：工作面运输机机道内作业安全措施
1、人员在进入机道内(如:上、下机头联网、挑料、检修等)工作时,采煤机与工作面运输机必须停电,并与工作面运输机司机联系好后方可作业。
2、作业段因煤壁片帮造成端面距超宽时,必须拉靠支架,减小控顶距,同时将支架伸缩梁及护帮板打出护住帮、顶,并人工辅助挑料加以维护。
3、严格执行“敲帮问顶”制度,要找掉帮顶浮石和伞檐(包括架间浮石,防止架间掉块伤人),并设专人进行监护,确认安全后方准作业,不准空顶、空帮下作业。
4、人员进入机道内作业前,必须先观察好帮顶,在顶板、煤帮未稳定前,任何人不得近入进入机道内作业。
5、作业段附近上、下10台支架不许有人操作支架。
6、作业前,要将作业段支架护帮板打出,使用支架护帮板纵向打牢2.8m贴帮柈子(每架至少一棵),护帮板与护帮柈子必须贴实煤帮,并检查支架及护帮是否完好,有无卸载等情况,发现问题及时处理,确保作业安全。
7、煤帮松散破碎处要使用单体支柱加打横向护帮圆料护住煤帮。
8、所打单体要找好角度和方向,支设牢固,并用直径9.3mm钢丝绳扣绑牢,防止单体滑落伤人,打单体时要远距离供液。
9、进入工作面内的所有人员应在支架人行道内行走,严禁在机道内行走。
篇5：地面轨道运输系统安全技术措施
为确保地面轨道运输作业安全、可靠,特制定本安全技术措施,要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。
概况
1、根据矿方运输系统改造中的相关要求,运输区负责地面各区队物料的装车工作。
1)、我矿地面运输轨道分布为:供应科库房至副斜井井口;机修车间至副斜井井口;机加工车间至副斜井井口;材料(水泥、沙石等)场至副斜井井口。
2)安装绞车JD-1两部,负责地面轨道运输。
安全技术措施
1、各机掘队组地面下机组时,本机掘队组负责将机组设备全部装车,依次排序,运输区负责运到指定地点后,由使用单位尽快卸车,不可长时间积压车辆。、装车工作应在料场内或指定的装车点进行,不得影响行人与车辆通行。
2、装车前要认真细致地检查物料、设备是否质量合格,认真检查所用矿车、平板车的链环、插销及轮对是否可以正常使用,各项检查完好后,方可进行装车工作。
3、装料时应注意周围的环境,发现有不安全情况立即停止工作,进行处理,确保安全后再装车。
4、所有小件物料(设备)及土、石、砖、沙等,必须使用1T矿车装运,便于卸车。物料高度不得超过车体的上缘高度。
5、钢轨、道木、工字钢、水管、网片等物料,用平板车装运,10m钢轨运至1#层时,需打4层木垛,运至5#层时,需打5层木垛。木垛要用粑钉固定牢靠,不得压住平板车插销。
6、一般物料不得超过车体宽度,高度从轨面算起,不得超过1.7m,特殊物料(设备)应采取特殊措施,并经矿总工程师批准。
7、起吊重物时,用锚链挂好,重物吊起后,周围10m范围内不得站人,重物下放到离平板车0.2米时,人员可接近重物调整方位,直到重物平稳落在平板车上。
8、人工装车时注意力要集中,相互间协调一致,统一指挥。
9、装车规格要求整齐、严实、均匀,不得出现架空和不实之处,以避免在运料过程中,由于颠簸、撞击、惯性等使物料松散、掉落或捆车绳断裂等现象发生,防止造成事故。
10、需要捆绑的物料车辆,班组长要严格把关,捆车绳不得使用4分及以下钢丝绳,不得使用腐蚀严重断股等钢丝绳,钢轨装车捆绑要求不低于两道捆车绳,并上好保险绳。
11、电气设备(电缆)入井前,必须由机电科发放防爆合格证方可入井。
12、用平板车装电缆时,其弯曲程度不能小于允许弯曲最小弯曲半径,盘放时,禁止出现拧劲或打结现象,要将电缆盘成“8”字形放在车上。
13、用吊车装车时,一定要挂好钩,使用钢丝绳套时,一定要栓紧、栓牢,绳的直径根据《煤矿安全规程》规定配备,发现断丝、断股、腐蚀的钢丝绳必须立即更换。
14、起吊重物前,所有人员都要撤离到安全地点后,方可发出起吊信号,起吊过程中严禁人员由重物下方通行。
15、装车过程中要保证物料重心位置落在平板车的中心线上以求运行平稳。
16、使用翻斗式矿车必须指定专人检查并扳好车卡。
17、对光滑物料必须采取防滑措施,最常用的方法是垫衬木法:先横着垫一层衬木,再竖着放一层物料,之后衬木一层物料一层装好后把车刹牢。水管不少于三层,轨道不少于四层。其他不好捆绑设备考虑使用方斗车运输。
18、装易损物料或设备时,要轻拿轻放,严禁损坏。
19、所装物料必须保证质量和数量,严禁在运送过程中丢失。
20、地面运输时,人员不得乘坐料车,应听从班组长指挥。
21、矿车合格标准:①车轮不得有裂纹,踏面光滑,转动灵活。②轮对在轮座上固定牢靠,挡箍与轴座的间隙不大于5mm。③轴座完整、固定可靠,底梁不得有开焊和裂纹。④连接装置的链环、插销及销孔的安全系数都不得小于6,其磨损量不得超过原尺寸的百分之十,链环、插销及销孔不得有变形,弯曲的销子、链环不得冷直。磨损量不得超过原尺寸的百分之十五,弯曲值不得超过其直径的百分之十,无裂纹。⑤碰头各部完整齐全,不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10--30mm。⑥车轮磨面磨损量不得超过原厚度的百分之四十五,车辕磨损量不得超过原厚度的百分之三十五。⑦连接装置的链环,必须以两倍于最大静荷重的拉力进行试验。插销、单环、三环的合格标准:磨损量不得超过原尺寸的百分之十五,弯曲值不得超过原厚度的百分之十,无裂纹。
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