煤仓溜煤眼防止人员物料坠入煤堵塞安全技术措施

篇2：井下超长物料装车运输专项安全技术措施

根据"关于加强开掘工程技术及施工管理的有关要求"规定:井下使用的前探梁每根长度不得少于4m,我单位采用4.5mπ型梁作为前探梁,为保证π型梁装车、运输期间安全,特制定本专项安全措施。

一、要求

1、4.5m长π型梁需求:11采区下山11根,其中掘进三队6根,综掘队3根,修护一队2根;11采区上山掘进一队3根;12采区掘进二队2根;14采区修护二队3根。

二、安全措施:

1、π型梁上车时,必须由一名工长以上管理人员现场指挥,尽量采用机械装车的方法,机械装车时,所有人员必须站在安全可靠的地点,避免意外事故发生,不能采用机械装车的再考虑人工抬运。

2、人员抬运π型梁上车时必须有足够的人员,平均承载力不得超过30Kg/人,操作人员动作协调一致,由专人喊号,做到同起、同落,轻起、轻落。

3、转运超长物料必须使用花车或平板车,严禁使用矿车装运超长物料。

4、装车时,长物料的重心必须与花车或平板车的中心位置重合,严禁出现偏载现象,装车的长物料不得超高(超出矿车的上平面)、超宽(超出矿车的宽度)、超重(超出矿车的承载能力)。

5、花车或平板车封车时,必须将物料与花车或平板车封成一体,并绑紧绑实、刹牢,每辆车的封车道数最低不少于2道,保证稳固可靠。

6、转运超长物料车前,必须检查长物料车的封装是否牢固可靠,重心是否合适,如出现封车不牢或有偏载现象,不得转运,待处理好后再进行转运。

7、运输大巷内,电机车牵引转运超长物料车时,必须提前与运输调度站联系好,经同意后方可转运。

8、运输大巷内,电机车牵引转运超长物料车时,必须使用专用牵引杠,不得使用钢丝绳扣或溜子大链连接,并且机车的运行速度不得超过2m/s。

9、运输大巷内,需人力转运超长物料车时,必须执行好专项安全技术措施。

10、采区上下山转运超长物料车时,不能正常联车的,一次只允许拉放一辆车。

11、采区上下山提升超长材料或设备用的花车、平板车,必须使用其它连接装置时,必须使用钢丝绳扣连接,绳扣必须使用不小于绞车提升主绳直径的钢丝绳,用至少3个M18.5的绳卡卡牢,卡子间距100mm,绳扣的直径不得大于0.5米,绳扣和绞车钩头的连接,用不少于M24的马镫连接。保险绳在长物料上缠绕适当的圈数后与车辆可靠连接。

12、采区上下山转运超长物料车时,绞车司机必须认真操作,严格按信号指令行车,把钩工严格检查检查连接固定情况,并严格执行好"行人不行车,行车不行人,不作业"制度。

13、采区上下山转运超长物料车,拉放车时钢丝绳必须绷紧,严禁余绳放车,绞车司机要精力集中,注意观察钢丝绳的拉力情况,发现异常立即停车,进行处理。

14、在拉放车过程中,出现车辆掉道时,原则上将长物料卸车,待空车复道后重新装车,并严格进行好采区上下山抬道安全技术措施。

运送其他特殊物料的车辆时,除执行上述规定外,必须根据现场实际情况,制定符合现场的特殊安全技术措施。

15、其他未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》等有关规定执行。

篇3：副井下放超长物料安全技术措施

我矿副井罐笼内装载长件物料最长不超过5米,为了能够上提超长物料(5-10m),需要将超长物料通过罐笼顶部的天窗下至罐笼内部进行提放,主要有长度8m、10m型号30kg的轨道,长度6-8m直径50mm、100mm、150mm、275mm的钢管和其它长度不超过10米的长料,为保障施工的安全,机电安装部组织机运工区对现场进行了安全风险评价。第二章技术风险评价第一节可能导致机械伤害事故危险因素:设备的转动部位,设备的提升、上提或其他机械风险:可能出现设备转动、移动部位造成施工人员被转动部位挤伤等机械伤害。第三节可能导致滑倒摔伤、碰伤事故危险因素及风险危险因素:人员在有水或油迹的场所行走风险:可能出现由于现场油脂溅出,淋水造成地面滑使施工人员滑倒摔伤或被机械设备尖锐棱角划伤、碰伤。第三节可能导致起重大件伤害事故危险因素及风险危险因素:起吊作业风险:由于起吊物偏摆或吊索断裂等,可能对站在起吊物的正下方对偏摆范围内的人员造成人身伤害,施工中加强管理,防止类似事故的发生。第四节可能导致火灾或引发瓦斯爆炸事故危险因素及风险危险因素:电气花火,烧焊风险:人员在井口范围内,内违章带电作业,违章烧焊,可能引发火灾、瓦斯爆炸等。第五节可能导致坠落伤人事故危险因素:高空作业,井身施工及违章行人。风险:人员在高空及井身内作业不配带安全带,人员违规进入防护遮拦而造成坠落伤人事故。第六节可能导致其他事故危险因素及风险危险因素:施工现场其他危害因素风险:可能引发其他伤害事故等。第三章管理风险评价第一节运行管理机构危险因素及风险危险因素:管理机构不健全风险:可能导致施工中出现设备及人身事故发生。第二节运行管理制度危险因素及风险危险因素:各项管理制度不健全、不落实风险:由于未制定全面的施工管理制度或未贯彻落实管理制度,可能导致运行中出现设备及人身事故发生。第三节措施执行危险因素及风险危险因素:运行措施未传达落实风险:由于未传达落实运行措施,人员不知道运行工艺、流程及安全注意事项,可能导致运行中出现设备及人身事故发生。第四章各类人员素质评价第一节各类人员安全意识危险因素及风险危险因素:各类人员安全意识淡薄施工中出现设备及人身事故发生。风险:由于运行参与人员安全意识淡薄,可能导致设备及人身事故发生。第二节运行人员操作技能素质危险因素及风险危险因素:运行人员操作技能素质较差风险:由于运行人员操作技能素质较差,运行中可能导致设备及人身事故发生。第三节运行人员合作精神危险因素及风险危险因素:运行人员合作精神差风险:由于运行人员合作精神差,运行中不配合,可能导致设备及人身事故发生。第四节管理人员违章参与运行管理危险因素:管理人员提出的违背安全运行的意见风险:由于非专业人员合的思想意识与系统安全运行不符合,提出的影响安全运行的意见或措施,可能会使系统出现不可控的风险,可能导致设备及人身事故发生。第五章风险评价防范措施1、机械伤害防范措施:施工人员在罐笼内、井架上或井筒内施工时,提升机安全闸应制动,闸住绞车滚筒,切断电源,并在闸把上挂上“有人工作,禁止动车”警示牌,工作完毕后,摘除警示牌,并应按操作流程启动。2、滑倒摔伤、碰伤事故防范措施:现场保持洁净,各类人员加强自保,防止滑倒摔伤。3、起吊伤害防范措施:首先检查悬吊梁的强度和稳定性,起吊时物体下方及偏摆范围严禁进行其它工作,施工人员站在安全位置,启动起吊小绞车时要集中精力,做好随时停车的准备。4、高空坠落防范措施:严禁无关人员进入井口危险区,严禁冒险作业,严禁防护措施不到位施工。5、火灾或引发瓦斯爆炸防范措施:严格执行烧焊规定,严格执行停送电制度,和电气设备检修技术规范,严禁带电作业。6、施工管理混乱防范措施:健全运行管理组织,明确施工负责人、安全负责人现场参与施工全过程,落实各项管理制度,严格按照管理制度组织施工,杜绝违章指挥现象发生。7、施工人员素质防范措施:强化施工人员安全意识教育,提高施工人员自保及互保能力,保证施工安全;选拔安全意识强、操作技能高的人员参加施工,杜绝薄弱人物上岗,消除人员因素引发事故。第六章结论经运行风险预想,以上风险通过采取可靠防范措施,可以实现安全运行。

篇4：使用刮板运输机运物料安全技术措施

0222A采煤工作面采高变矮,工作面的单体支柱要大量更换,人工运输以跟不上更换率。经矿领导研究决定:采用刮板输送机运输单体液压支柱。为了确保施工的安全、顺利的进行,特制订本安全技术措施。

一、组织措施

1、施工负责人:陈振贵、陈哲生。

2、施工时间:从2011年04月21日至结束。

3、地点:0222A采煤工作面。

4、施工内容:使用刮板运输机运单体支柱。

5、现场施工安全负责人:当班班长

6、安全科、生产科指定人员到现场督促,贯彻落实此措施。

二、施工步骤

1、回撤工作面的2.5m、2.8m、3.15m单体支柱,支护1.8m的单体支柱。

2、停止刮板运输机,将刮板机上填满煤炭(覆盖刮板)。

3、将单体支柱顺着刮板摆放。

4、摆放好后由班长检查每根单体支柱的方向是否和刮板方向平行。检查并处理后,撤出人员。

5、站岗,设警戒位置。

5、开动刮板运输机(点动),不能连续运行。

6、搬出单体支柱,规范码放。

三、安全技术措施

1、施工前,由当班班长负责对工作面进行敲帮问顶制度和巡回检查工作,发现顶板脱层必须及时采取措施,进行支护。

2、施工前,施工人员对施工地带检查,首先看支柱是否有卸压现象,然后用手抓住支柱的手把进行拉拽看支柱是否松动,最后用液压枪对支柱进行加压。

3、施工前与施工中随时观察围岩变化情况,加强顶板管理,严格执行“敲帮问顶”制度,做到不安全不施工,找顶时,必须站于距危岩1.5m外的安全位置,由两名人员担任,一人找顶,一人观察顶板安全,找顶前先选好退路,以完好支护点开始,由外向里,先顶后帮依次进行,并严禁任何人进入找顶区域。遇大块矸石离层,应首先设临时支护,然后沿层理慢慢找下,不准强刨硬挖,施工区域配备长1.5m、2.5m等各种规格的撬棍及长柄掏扒(柄长1.5m),根据现场情况选用。找顶时应戴好手套,防止煤矸顺杆而下伤人。

4、人工给刮板运输机上煤时,严禁站在煤壁和刮板之间撮煤,如要进入必须先打临时支护。

5、回撤、安装单体支柱必须按照《单体支柱的操作规程》执行。

6、单体支柱摆放到刮板上后由班长检查每根单体支柱的方向是否和刮板方向平行。检查并处理后,从上单体支柱处到机头的人员撤出到上单体支柱处的以西,或者撤出到0222集中运输巷。并且指派人员在机头以北10米、以南10米处放警戒(严禁人员进入),刮板司机必须斜对着机头并保持5米的间距。警戒完备后由班长发出开动刮板运输机的信号。刮板输送机才能开动。开动刮板时,班长安排人员和刮板上的单体支柱保持8米以上的间距跟随(观察单体支柱的运输情况),发现异常及时发出信号,刮板司机立即停止刮板输送机,在确保无安全隐患下才能开动刮板输送机。

7、刮板输送机开动时,人员必须时刻注意刮板机的情况,严禁东张西望。

8、单体支柱运输到机头位置时,必须和机头保持1米的安全距离,人员搬出单体支柱时,必须要刮板机停止后才能搬运。

9、人工运输单体支柱的安全技术措施。

(1)人工运输时,首先检查行走路线的支护情况、片帮情况,如有隐患必须及时排除后,方可抬运。

(2)所有人员抬运时必须同肩抬放,齐心协力,同上肩、同下肩。

(3)需两人协作时,必须同肩、同起、同放。

(4)所抬单体支柱,必须确认至指定地点,严禁往巷内乱扔、乱放。

10、刮板运行前,按照《刮板司机操作规程》检查刮板机是否正常,如有故障,必须排除后再运行。如不能排除报调度室安排专人进行维修。

11、执行此措施施工时,必须有安全值班人员在场,并由安全值班人员填写记录。

12、未尽事宜按照《安全规程》《操作规程》执行。

四、组织保障措施

1、安全科:负责安排现场跟班安全员督促落实此措施,由技术员贯彻到位。

2、生产技术科:负责安排技术指导人员执行现场技术指导。

3、机电科:负责辅助施工队进行各类设备设施的准备工作。

4、通风科:负责施工过程中的“一通三防”安全管理工作,负责瓦斯管理工作,杜绝瓦斯超限和微风、无风作业。

5、调度室:负责收集汇报安全隐患情况。

篇5：处理煤仓堵塞安全技术措施

由于进入北一采区煤仓的煤炭湿润、煤炭夹矸较多,以及淋水侵蚀进入煤仓,因此导致煤仓堵塞时有发生,需要采用人工捅仓及高压气体处理煤仓堵塞或采用放震动炮进行处理,为确保处理煤仓堵塞时的安全,特制定如下安全技术措施:

一、人工捅仓及采用高压气体处理煤仓堵塞

1、处理煤仓堵塞进入工作地点前,施工人员必须检查沿途巷道及煤仓下口20m范围内的围岩及支护情况,发现有安全隐患时,必须立即组织人员处理,确保安全后,方准组织施工。

2、在处理煤仓堵塞前,必须对先将煤仓上口铁篦子及安全防护栏安设完善,并将煤仓嘴进行检查维修,保证煤仓嘴完好,以确保正常使用。

3、在处理煤仓堵塞前,运输部必须预先开一台电机车及拉足够的矿车到北一采区煤仓处协助放煤,施工队必须先准备30m长钢丝绳一条,两端带挂钩,钢丝绳及挂钩必须质量可靠。

4、在处理煤仓堵塞时,必须在距离煤仓前后30m支护完好的巷道安全地点各设一名专职站岗人员设岗,在整个施工过程中,严禁与施工无关的人员通行。

5、在开启煤仓合页放煤时,必须指定两名经验丰富、业务素质好的人员放煤,开启煤仓合页可采用预先准备的钢丝绳一端牢固捆绑在煤仓嘴的一扇合页上,另一端挂在煤仓调度绞车上,待施工人员撤离到距离煤仓下口30m以外后,在指挥人员的指挥下,调度绞车缓慢开动将煤仓合页带开放煤。

6、处理煤仓堵塞时,人员必须先用1寸铁管在煤仓下口的放煤口捅煤及矸或接高压管用高压气体吹堵塞的煤体,当堵塞位置距煤仓嘴往上达4m以上,用管子捅不到时,方准采用放震动炮进行处理。

7、捅煤仓前,必须先检查煤仓内存煤及存矸、杂物情况,煤仓脚空车供应情况,只有当空车供应正常,方准对堵塞的煤仓进行处理。

8、煤仓堵塞时,施工人员严禁进入煤仓和放煤嘴内处理,只准在煤仓下口采用铁管人工捅煤仓,并且施工人员不宜过于集中,一人处理即可,捅煤仓的人员,应站在煤仓的下口在侧方捅,严禁站在煤仓正下方,另一人在侧边进行监护,并随时注意观察煤仓情况,发现情况异常时,必须立即将人撤离,以确保施工人员安全。

9、捅煤仓时,捅煤仓的铁管一端捅煤仓,另一端严禁对准自身和他人,并且除捅仓人员外,其余任何人员不得接近煤仓下口,捅仓人员与煤仓嘴必须要有一定的安全距离,必须保持后路畅通,防止掉渣矸及爆仓伤人。

10、每次捅煤仓前都必须仔细观察煤仓内存煤及堵塞情况,并认真分析、充分估计捅煤仓时可能出现的情况,严加防范。

11、捅煤仓时,施工人员必须精力集中、仔细观察、认真分析、听声辩情,发现异常情况,人员必须立即撤到距煤仓下口30m以外的安全地点。

二、放震动炮处理煤仓堵塞

1、煤仓堵塞必须先采用捅仓处理或用高压气体吹煤仓堵塞位置处理。上述方式处理不通时,方准采用放震动炮处理煤仓堵塞。

2、处理煤仓堵塞时,必须有跟班队长、工长现场指挥,指挥人员要视其堵塞情况,确定放炮位置及装药量。

3、采用放震动炮处理堵塞的煤仓每次爆破时,药量不得超过150克,药圈必须用黄泥包紧,捆绑在竹杆或木杆上送至堵塞位置,药圈捆绑必须牢固可靠。

4、每次放炮时,药包必须紧贴堵塞位置的煤体,严禁药圈紧靠煤仓壁进行爆破损坏煤仓。

5、当药包送到爆破位置后,要仔细观察药包是否掉下,确认没掉后,才能起爆。

6、放炮前,瓦检员必须检查放炮地点及附近20m范围内瓦斯浓度(煤仓内的瓦斯浓度在煤仓上口采用长胶管吸气检查),如果瓦斯浓度超限,通风部必须安设局部通风机排放瓦斯,只有当瓦斯浓度在0.8%以下时,方准放炮。

7、在捅仓或放震动炮过程中,人员严禁进入煤仓或煤仓嘴内。

8、需放震动炮处理煤仓堵塞时,放炮、撤人站岗路线及方法:

1)岗哨位置:岗哨共设置4道,A岗(放炮站)设在北一采区+1300运煤绕道与主平硐交岔口处支护完好的安全地点;B岗设在北一采区+1300运煤绕道与北一采区车场绕道交岔口处支护完好的安全地点;C岗设在北一采区运煤斜巷与北一采区1071机巷交岔口处支护完好的安全地点;D岗设在北一采区运煤上山与北一采区运煤联络巷交岔口处支护完好的安全地点。

2)撤人路线及方法:5人同时从北一采区煤仓下口出发,1人撤人经北一采区+1300运煤绕道到(放炮站)A岗处设岗,其余4人经北一采区+1300运煤绕道到达B岗处设岗,另3人经北一采区+1300运煤绕道→+1300车场绕道→到北一采区运煤上山与北一采区运煤联络巷交岔口处支护完好的安全地点的D岗处设岗,2人经北一采区运煤上山→到运煤斜巷与北一采区1071机巷交岔口处的C岗处留1人在该处设岗,余1人沿原路返回经北一采区运煤斜巷→运煤上山→+1300车场绕道→北一采区主平硐,到A岗处(即放炮站)及时向工长、放炮员、瓦斯员汇报站岗及撤人情况,当工长、放炮员、瓦斯员确认撤人站岗无误后,待工长下达放炮命令,放炮员方可进行爆破工作。

9、放炮时,必须做到“一炮三检查”,坚持“三人联锁放炮制”。

10、爆破结束,站岗人员接到设岗工长的命令后,才准撤岗。

11、加强火工品的管理,严格执行火工品的领退制度,当班用不完的管、药必须退回炸药库。

12、其余严格按会审意见及审批意见执行。