回撤排水管安全技术措施

篇2：采区综采支架回撤运输安全技术措施

根据生产的需要和矿的安排部署,我矿综采支架需从15采区上平台运往地面机修厂,其中15采区上平台至机修厂为我队运输,为保证运输环节安全顺利,特制定本安全技术措施:

一、本次工作负责人:田铁伟

二、现场负责人:井下运输为当班的跟班队干和当班班长;

地面运输为当天的值班队干和当班班长。

三、运输区间划分:15采区上平台至付一井底为井下生产班运输;付一井底至机修厂为地面生产班运输。

四、运输安全技术措施:

(一)、各岗位工种人员必须做到持证上岗,严格执行现场交接班制度和安全生产责任制,严格按“三大规程”作业,不得擅自脱岗、离岗,必须坚守岗位,切实搞好互保联保和自主保安工作。

(二)、斜巷提升一般规定:

1、信号规定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。

2、串车规定:提升(或下放)支架车时,每次只允许提升(或下放)一个支架车。提升空平板车时,东五上山每钩挂车数不允许超过3个,付一井筒每钩不允许超过4个,严禁超保险绳长度挂车。

3、连接方式规定:提升或下放平板车时,必须按规定使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁,否则不准连车。

4、各岗位特殊工种人员,绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训,熟悉并熟练掌握有关规定,持三级机构培训IC证上岗,严格按本工种的操作规程操作,遵守本岗位安全责任制。

5、每次提升到上平台后,必须先关闭阻车器、挡车杠、落下挡车绳圈,然后按规定摘除车辆。每次下车前,必须按规定检查后,确认无误,才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈,按规定下放车辆。

6、斜巷的运输设备及安全设施,每班必须全面检查一次,发现问题及时处理,对中部跑车防护装置每天必须试验一次,并做好记录。

7、付1井筒提升运输前,井口班长必须电话通知绞车房慢车运行,从付一西码提升。井底信号挂钩工必须把销子和链环连接牢固,挂好保险绳,井口信号工必须时刻注意钢丝绳的运行情况,发现意外立即通知绞车房停车,待处理好后方可提升。

(三)、斜巷提升信号把钩工注意事项:

1、信号把钩工注意事项:

1)、必须熟悉所在工作井巷的基本情况,本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。

2)、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况,检查安全装置是否齐全可靠,特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况,检查斜巷内是否有行车障碍,是否有人工作,如果不符合要求时,及时处理,确认无问题后,方可正式提升。

3)、提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。

4)、提运前由运输队负责,详细检查轨道是否符合行车要求,地滚是否超高(地滚最高处不得超过道面40mm),超过必须经过处理合格方可作业。

5)、开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载支架设备超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。

6)、斜巷提升严格执行“行车不行人、不作业,行人不行车”的规定。

7)、开车时,各车场口信号工必须躲在可靠的避身位置(或避身峒内),同时确保退路畅通,否则禁止提升运输。

2、摘挂钩安全操作注意事项:

1)、必须等车停稳后,挡车杠、阻车器复位方可进行摘挂钩,严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩。

2)、操作时站立的位置应符合下列要求:

①、严禁站在道心内,头和身体严禁伸入两车之间操作,以防车辆滑动碰伤身体。

②、必须站立轨道外侧,距外侧轨道200mm左右进行摘挂钩。

③、在单道操作时,一般应站在信号位置一侧或信号应设置在巷道较宽一侧,并有较安全和好的视线条件。

④、在双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,如果甩车场双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求,就站在人行横道一侧进行操作。

⑤、摘挂完毕需要越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

3)、如果遇到摘不开、挂不上时,严禁蹬车操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。

4)、每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,看是否完好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行前方有无障碍和隐患,确认安全后,打开档车器进入躲避硐、信号室或安全地带,方准发出开车信号。

3、信号发送注意事项:

1)、信号系统所用信号装置必须是声、光齐全,声、光任何一项不正常时,均必须停止使用,检修正常后方可作业。

2)、收信号不明确时,不得发送开车信号,同时可以用电话或回信号等方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送。只有在看清、听清信号后,才能够转发出信号。

3)、信号发出后,车辆运行时,信号把钩工要严密注视车辆,钢丝绳的运行状况,发现异常情况,及时发出停车信号,查明原因处理好后,再重发提升信号。

4)、信号发出后,出现车辆运行方向与信号规定方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。

5)、信号发出后,不得随意废除本信号,除非遇到特殊情况,非废除信号不可时,可废除本次信号。

6)、信号发出后,信号工不得离开组合信号,认真观察提升车辆或钢丝绳运行情况,如有异常情况,可随时发出停车信号。

7)、信号工在把钩工允许发信号时,必须确认安全可靠后,方可发出信号。

8)、信号工、把钩工应严格执行“三准三不发”。(看准、听准、发准信号;连接装置不可靠或连接方式不正确不发,改变信号时使用方法未联系好不发信号,信号未看准、未听清不发信号)。

(四)、大巷运输注意事项:

1、电机车司机必须经过培训,持证上岗,严格按本工种的操作规程、岗位责任制执行。大巷运输支架的机车及司押人员要固定专职人员;司押工要熟悉运输线路等外部环境。

2、各地点内的司控道岔、闭塞信号,由专人负责管理检查和维修,一旦出现故障立即安排处理。

3、开车前,电车司机必须认真检查如下项目:

?(1)驾驶室应完好;

?(2)手闸、电制动及撒砂装置应灵活有效,砂箱有足量的干燥沙子;

?(3)照明灯应明亮,喇叭清晰宏量;

?(4)控制器的换向和操作手把应灵活,闭锁应可靠。

以上作为交接班和班前检查的主要内容,不检查落实,不得开车;电机车不完好,严禁行车。

4、由于在重车道(水沟侧)运输,运送支架期间,重车道不得有其他车辆运行。

5、机车运行期间,押车工必须注意支架,发现意外,应立即通知司机停车,待处理后方可行车。

6、电车司机不得擅自离岗,若需下车必须切断电源,取下钥匙随身携带,刹紧车闸,打开前后车灯。

7、大巷运输支架数量每次不得超过2架。

8、在大巷用电机车进行运输时,必须挂红尾灯,机车司机必须提前检查机车,保证机车完好,并慢速行驶,速度不得超过2米/秒,防止追尾及车辆掉道。机车通过弯道、水闸门及发现前方有人,必须鸣笛示警,必要时立即停车。

9、大巷运输时,电机车与支架车辆的连接要使用专用的连接装置,并连接牢固,专用连接装置要经现场模拟试验合格后方可使用。

10、跟车工必须随身携带口哨,以鸣哨作为同电机车司机的联络信号,待全面检查确认无问题后,向司机发出开车信号,发送信号要清晰、准确,严禁用手势或口头喊话代替信号。

11、跟车工行车时集中精力,运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。

12、运行中发现同一线路后有列车开来,应向后列车发送警号,防止追尾。前方有车辆、人员等必须发出警告,并减速或停止行车。

13、机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体探出车外。

14、一旦车辆掉道,必须在车辆掉道两端各100米处设置禁行红灯或设专人警界,避免电机车误入。综采支架车辆掉道时,必须由当班的跟班队干到现场采取安全有效的措施进行处理。

(五)、其他特殊作业要求:

1、斜巷内临时停车,或车辆掉道有人作业时,必须采取防滑等安全措施。

2、在车场停车后,首先使挡车杠、阻车器、保险绳圈等处于关闭状态,确保完好正常使用,然后摘除保险绳,再摘除连接三连环,如连接太紧,摘除困难时,信号把钩工要躲在安全地点,打点动提升机将连接环放松。

3、斜巷信挂工挂车时,主绳和保险绳必须按要求挂好,并逐一认真检查平板车专用销子、专用销的闭锁销和链环,确保完好和正确使用,如有问题,严禁使用。

(六)、发生事故处理注意事项:

1、斜巷一旦发生事故,井口或车场信号把钩工应立即发出紧急停车信号,使提升机制动,提升机司机不得脱离岗位,未得到通知严禁动车。

2、上平台信号把钩工立即派专人自上而下现场检查了解情况,严禁下信号把钩工自下而上到现场观察。并立即设置警戒人员,严禁他人进入该倾斜巷道内。

3、处理车辆掉道或翻车事故时,要严格按处理掉道车的安全措施执行,不准用提升机强拉上道。处理事故人员严禁站在车辆下方操作,避免车辆滑动伤人。

4、当发生严重事故时,应立即报告队值班室和矿调度室,说明事故情况,保护好现场。

5、处理事故前,应仔细观察工作段巷道及支护情况,发现问题及时处理,确认无问题后,方可开始作业。

6、斜巷内处理事故时,由队干统一指挥,并严格按斜坡处理掉道车的安全措施进行处理,处理事故人员严禁站在车辆或危险物的下方操作。牵引钢丝绳如果拉的过紧,处理事故前先掩好车,采取防滑措施,松驰钢丝绳,避免车辆弹伤人员。

7、事故处理后,清理现场杂物,检查维修轨道、巷道、跑车防护装置和信号装置等,空车试运行一次确认无问题后,方可正常提升。

(七)、本次工作要求:

1、运输路线:15采区下山上平台----东大巷----副一井底----副一井筒----地面工业广场----机修厂。

2、装车后应保证车辆平衡,用专用卡子固定牢固,防止重心偏移和滑动,信号把钩工要认真检查确认。

3、斜巷提升时,严禁超保险绳挂车。要派专人检查绞车、钢丝绳、保险绳、信号及所有安全保护装置确保安全可靠。

4、安排专人检查轨道,安全设施,确保完好、灵活可靠。

5、当班的跟班队干和班长必须认真检查综采支架设备的捆绑情况,确保重心距中,车辆完好,捆绑牢固,机头向上(按矿要求)。

6、未尽事宜按《煤矿安全规程》及有关规定执行。

7、本安全技术措施批准后生效,所有参加此项工作的人员必须认真学习本措施并签字,严格按本措施执行。

篇3：局扇单回路运行安全技术措施

一、工程概况

根据通风部要求我队已将二盘区中央胶带输送机大巷新风机按要求吊挂于辅运大巷10~11段,按照机电部通知,主备机将分别从风井区临时高压变电所主备局变压器取电,届时将对主备局移变依次停电,进行供电回路转换,期间负荷侧三组局扇将单回路供电,如处理不当,将导致掘进工作面停风,发生重大安全事故。为保证局扇接线期间工作安全顺利进行及通风安全,特编制本措施,所有施工人员必须认真学习,严格按措施施工。

二、施工方案

目前我队施工二盘区中央胶带输送机大巷,主备机已按要求吊挂于40201胶带顺槽机头硐室联络巷上风侧50m处,目前风机配电点设备及电缆已安装铺设完毕,电源侧电缆铺设至风井区临时高压变电所主备局变压器处,按照机电部通知,主备机将分别从风井区临时高压变电所主备局变压器取电,目前移变负荷侧共有3组风机为掘进工作面正常供风,分别是40201胶带顺槽机头硐室联络巷、40201胶带顺槽机头硐室和40201胶带顺槽。按照停电通知,将于3月4日14:00点至15:30对高压变电所主备局变压器停电,停电顺序:备局移变---主局移变,在停电前需要各掘进地点风机切换到单回路供电,待胶带巷主备机电源接电完成后再恢复双回路供电。实现风机“三专两闭锁”双回路供电并自动切换。

三、安全技术措施

(一)、为保证各影响掘进工作面正常供风,特制定如下安全技术措施:

1、在对移变停电以前,由调度室通知各局扇辖理单位提前将风机分别切换到单回路运行状态,待二盘区中央胶带输送机大巷主备风机电源接电完毕,试运转正常后,再由调度室和通风调度通知各局扇管辖队组将风机切换到双回路运行状态。

2、通风部监督使用单位对井下局扇的日常管理,明确局扇维护人员的责任,单回路运行前对风机运行情况及供电设备进行一次详细检查,发现问题及时整改。

3、局扇单回路运行期间,井下各相关部门区队跟班、风机看护工坚守工作岗位,随时掌握风机的运行情况,发现问题及时汇报处理。

4、局扇看护工注意局扇运行情况,并做好记录,出现异常,立即汇报调度室。

5、单回路运行期间,机电部、通风部副部长在调度室值班,局扇一旦出现停电、停风,必须迅速在调度台指挥。

6、调度监测值班员要通过监测监控系统时刻注意局扇的运行情况,并做好记录。局扇监测参数出现异常时,立即报告通风部、机电部、调度室及相关领导。

7、井下瓦检员加强瓦斯检查,发现异常及时向调度室、通风调度汇报。

8、在单电源运行期间,如局扇供电系统出现异常情况,必须启动原供电系统进行供电。

9、如风机或供电系统出现异常情况,导致掘进工作面停风,必须停电撤人,然后按照排风瓦斯措施进行执行。

10、该措施必须发放到各队组及相关科室,贯彻落实。使每个职工确实熟悉停风事故的避灾路线。

11、通风队必须明确供电电源接线期间局扇看护工的具体名单及联系电话,并报到调度室做到定人定岗。

12、切换时,机电部门必须向调度室汇报,由调度室统一指挥。

13、风机开关接电源时,首先检测开关附近10m范围内瓦斯浓度不大于0.5%方可开盖接电。

14、风机开关接电源必须由专业电工并持证上岗接电,并符合防爆要求。

(二)、为保证主备机接电施工安全,特制定如下安全技术措施:

1、安装、搬迁、检修、检查及处理电气设备故障,严禁带电操作。

2、所有开关的闭锁装置必须能可靠,防止擅自送电,防止擅自开盖操作。

3、非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备

4、在停电电源开关上挂“有人工作,严禁合闸”标志牌。在无人值班的变电硐室及无人在场的要停电的电源开关,除挂停电标志牌外、必须派专人守护,直至工作完毕,执行此项工作的人员摘下标志牌并送电,撤离守护人员。

5、停电时,必须可靠地将开关闭锁装置锁好。高压设备停电,停电电源开关还应有明显的断开点。

6、检查、处理电气故障需要打开电气设备防爆部位时,应先停上级电源。打开时,必须保护防爆面。装配时,零、部件应齐全。确保设备的防爆性能。

7、拆除停用电气设备时,不准在拆除点遗留电缆不合格接头或失爆设备。

8、维修机械设备,必须在停电后操作。维修完毕要试运转,检查各部运行情况,一切正常后方可使用。

9、严禁带电搬迁电气设备和悬挂电缆。电缆的敷设悬挂,应遵照《煤矿安全规程》规定执行。使用中的电缆,超长部分应以“S”型悬挂整齐,不准盘圈放置。

10、在瓦斯浓度超过0.5%的区域,停风后必须停电。恢复送电需经瓦检员检查瓦斯,调度室同意后,才能送电。

11、接线工作结束后,认真清理施工现场。检查清点工具及剩余材料、备品配件,特别是运转部位不得有异物。

其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《二盘区中央胶带输送机大巷局扇移动安全技术措施》及陕西彬长矿业集团相关规定一并执行。

篇4：主通风机电机维护单机运行安全技术措施

一、概况

由于我矿对主通风机电机进行维修保养,保养期间矿井将只有一台主通风机保持正常运行,另一台主通风机处于维修状态。确保主通风机单机运行期间矿井安全生产,特制定本安全技术措施。

二、危险源辨识及措施

1、发现问题没有及时汇报,造成问题扩大。

措施:发现问题及时汇报,防止问题扩大。

2、没有认真履行交接班制度,留下安全隐患。

措施:必须认真履行交接班制度,当班遗留问题必须交接清楚。

3、操作高压电气设备时没有穿绝缘鞋、戴绝缘手套或站在绝缘平台上。

措施:操作高压电气设备时必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套或站在绝缘平台上。

4、对停电的开关柜没有挂牌、闭锁,造成误送电。

措施:对停电的开关柜必须挂牌、闭锁,防止误送电。

5、跟班干部不到岗,发现问题不能及时处理。

措施:跟班干部必须坚守岗位,突发问题必须制定方案进行处理。

三、主通风机单机运行期间,保障主通风机安全运行措施。

1、单机运行期间,当班司机必须对运转主通风机加强巡回检查,巡检周期由1小时1次,改为30分钟1次,并做好记录;发现异常及时汇报,并进行处理。

2、单机运行期间不得随意更换岗位工。当班司机必须坚守工作岗位。3、单机运行期间当班必须安排维修工进行现场监护,密切关注主通风机运行情况,及时处理问题。如发现异常震动、异响、异味等情况,立即向队值班人员汇报。

4、当班司机对主通风机运转情况及各参数进行详细查看,并做好记录,发现异常立刻汇报队值班人员。

5、当班司机和维修工严格执行交接班制度,当班遗留问题必须交接清楚。司机在交接班时,必须检查风门、风门绞车、钢丝绳、风机震动等情况,并做好记录,发现问题及时汇报处理。

6、机电队必须安排技术人员及以上干部进行现场跟班,跟班不得小于4小时。

7、单机运转期间,机电队要成立应急抢险小组,小组成员必须保持通讯工具24小时畅通,响应时间不得超过5分钟。

8、单机运行期间机电队要对主通风机司机加强业务培训,培训内容包括:岗位标准作业流程、故障应急处理办法、主通风机供电系统图等。

9、主通风机司机在操作电气设备时必须戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘平台上。

10、时刻与外委维修保养单位联系,在确保质量的前提下尽量缩短维护保养时间,达到主通风机安全运行目的。

三、主通风机应急处置措施

(一)成立应急处置小组

组长:机电队队长

副组长:机电队副队长

成员:技术员维修班长维修工

(二)准备工作

单机运行期间现场必须配备一下工器具:

1、提前制作两根电机连线,用于连接备用变频器和运行风机电机,电机连线使用电缆型号为:MYJV223*185+1*95的电缆制作,一根长13米,一根长16米。

2、电工工具一套。

3、绝缘靴、绝缘手套各两双,安全帽2顶。

(三)高压进线故障处置措施

如运行风机高压进线出现故障,无法保证风机运行时应采取如下处置

措施:

1、切断运行风机高压进线电源,挂牌闭锁。

2、切断运行风机低压进线电源,挂牌闭锁。

3、合400母联柜。

4、在原设定频率下起动风机。

5、风机必须在10分钟内起动。

6、如10分钟内不能起动,因打开防爆门,进行自然通风。

7、立即通知调度室井下撤人。

(四)变频器柜故障处置措施

如运行风机变频器柜出现故障,无法保证风机运行时应采取如下处置措施:

1、切断运行风机变频器电源,挂牌闭锁。

2、切断运行风机低压进线电源,挂牌闭锁。

3、对运行风机变频器进行验电,验明无电后拆变频器二次测电缆。

4、把事先做好的电机电缆连线一端接到备用变频器二次测,另一端接到运行风机电机,让备用变频器与运行风机电机接通。

5、接通的临时电机电缆连线对其必须设防护栏,防止人员触电。

6、送备用变频器电源,按下变频器起动按钮。

7、在原设定频率下起动风机。

8、风机必须在10分钟内起动。

9、如10分钟内不能起动,因打开防爆门,进行自然通风。

10、立即通知调度室井下撤人。

(五)其他故障处置措施

除以上(三)、(四)两种故障情况外,如风机在10分钟内无法起动,因打开防爆门,进行自然通风,并立即通知调度室井下撤人。

篇5：回撤采煤机安全技术措施

1.机组停放在采面上部较平缓位置,防止机件解体后下滑。

2.拆机组滚筒先用3T手拉葫芦和绳扣将滚筒连接牢固拉紧,工作人员开始解滚筒端头螺,全部解掉后用另一个2T手拉葫芦将滚筒落地运走。

3.拆上下截割部,先用3T手拉葫芦将截割部吊平,用专用工具拆连接销子,销子拆掉后,将截割部放至底板,将销子恢复原位。

4.拆上下行走部,电机、主泵箱,先用3T手拉葫芦连接好后,拉紧,开始解螺栓,拆管路,再用另一个2T手拉葫芦将机件落地,人员站在架子一侧。

5.拆机组大底,用上窝14T绞车直接拉出。

6.拆下的各部件用40T大链或4分以上绳爪攠在面溜插帮上,随回撤溜槽随运走装车上井,防止滚动伤人。

7.机组件运输时人力穿簸箕头,连接好后,用上窝的14T绞车牵至采面上口,再用上风的14T绞车外运,倒给上风40kw绞车运至“S”弯以里起吊点处,用3T手拉葫芦或8T慢速绞车起吊装车,要求每车打2道摽,且牢固可靠。