工作面处理支架倒架安全技术措施

篇2：综采工作面更换液压支架平衡油缸安全技术措施

12609工作面33、43架平衡油缸窜液,影响支架正常工作及有效只许,因此决定更换两个平衡油缸。为保证更换工作安全顺利进行,特指定此安全技术措施。

一、更换时间:利用检修时间或煤仓满时间组织人员更换。

二、更换安全负责人员:

1、检修班:陈金芳

2、生产班:任海、思仲金、毛平、高院伟

3、更换时必须组织有经验的工作人员参加,且必须认真学习此安全技术措施并按照操作规程有关要求严格、认真操作。

三、更换步骤:

1、拆除损坏的平衡油缸:

(1)先将平衡油缸顺坏的支架降到合适的高度,检查管路中是否有高压液,如有释放后方可拆下管路。用绳索或其它吊具穿过顶梁固定环将活塞杆提起,拆出固定销。

(2)将平衡活塞杆放到支架四连杆上,并要检查活塞杆螺纹是否损坏,如损坏必须将其取出以免滑脱伤人。

(3)用绳子将平衡后腔捆好后穿过固定环提起,取出后腔固定销。

(4)慢慢滑落绳索将平衡油缸放下。

注意:拆卸液管必须用堵盖或棉布包扎,以防污染。

2、安装新平衡油缸:

(1)安装之前要检查新平衡管接头是否完好。

(2)将护帮进回液管路拆下插入平衡管接头内,并将活塞杆伸出。

(3)用绳索将其吊在活塞杆安装销上,收回活塞杆将平衡提起。

(4)在平衡下面垫上木块,伸出活塞杆立稳平衡。

(5)将活塞杆伸出到合适长度,安装上固定销。

(6)将绳索一端固定在侧护导向轴上另一端穿过掩护梁管路固定环将平衡后腔提起。

(7)控制操纵阀伸缩活塞杆到合适长度后,安装上固定销。

(8)连接好支架所有管路,检查无误后,升起支架。

3、安全注意事项:

(1)拆液压管路时要检查系统内是否有压,必须释放后方可操作。

(2)在拆除平衡时要注意活塞杆滑脱伤人。

(3)在作业过程中不得碰操纵阀,以免误动作后,高压液伤人。

四、工具、运输等注意事项:

1、检修班负责把拆卸、安装平衡油缸的工具准备齐全。放置在机头工具箱内以备用。

2、油缸入井运输必须遵守矿有关辅助运输规定,运输时不能损坏油缸管接头等。

篇3：悬移支架工作面回撤安全技术措施修

恒泰煤业5701悬移支架工作面于2012年5月底开始安装投入生产,至2012年7月中旬回采完毕。为确保工作面回撤工作安全顺利完成,制定以下安全技术措施:

一、停采前的准备工作:

1、工作面距离停采线3.5米时,顶网改为双层网,每层网单独联网,网搭接长度不得小于0.1米,联网扣间距不得0.2米;两层网之间还要连接,连接扣距、排距不得大于1.0米。

2、工作面最后一个推进为0.8米,不移架,铺网要满帮,要求最后推进后的煤墙必须平直,严谨留伞檐、底角,以便回撤的路线畅通。

3、停采前,工作面必须保证液压系统正常完好,无漏液、窜液现象。工作面所有支护的支柱完好,支撑有力,不泄压。

二、回撤前准备工作:

1、在5702A5开口处安装一部回柱绞车,绞车压柱采用四压两戗,压柱必须牢固、可靠。

2、撤掉工作面下端头的π型梁支护,改为木支架进行支护。木支架支护必须保证一梁三柱,柱腿保证支撑有力,木支架间距控制在500mm,木支架圆木规格不得小于长*宽=2.0*2.0米,圆木直径不小于φ16cm。

3、上下巷各准备一台5.5Kv的备用风机,A5备用风筒长度不得小于30米,A7不小于60米。A5风机备用地点5702开口处;下巷风机备用地点为5702风门里侧。

4、备用材料:φ16cm以上,长2.0m的圆木152根。

备用工具:按实际需要。

三、回撤工艺:

1、回撤方向:工作面从A5向A7回撤,上下巷从里往外回撤。

2、回撤方法:A5运输顺槽刮板运输机直接回撤,上下端头Π型梁、悬移支架用木支架替换现有支护,先支后撤。

3、回撤顺序:A5刮板运输机、工作面刮板运输机、工作面下部的Π型梁、悬移支架(贴帮柱、木支架与悬移支架进行先支后撤);A7回风顺槽管路、电缆、小型电器;A7运输顺槽管路、电缆、小型电器。

四、通风:

按照工作面正常通风,A5进风,A7回风;回撤过程中如果工作面垮塌造成风路堵塞,要启动备用的风机进行上下巷单独供风。

五、运输:

1、5701A5的刮板运输机、皮带、管路、电缆、小型电器用人工搬运方式运至5702回采工作面。

2、工作面的Π型梁、悬移支架、木支架用5702回柱绞车拉运。

3、A5的绞车、单体支柱、铰接梁、管路、电缆、小型电器人工抬运至5702工作面。

六、回撤的要求:

(一)、工作面设备材料回撤要求

1、刮板运输机的回撤

(1)工作面的刮板运输机部件从A5向A7回撤。

(2)首先对刮板运输机的链条、机头进行解体,解体后以人能拉动或绞车提拉时能顺利通过为原则。

(3)链条采用人拉运的方式。人拉链条时,后部一定有一人照看,发现链条卡住要及时向拉运的人发出信号,防止突然卡住,人用力过猛发生意外。

(4)拉运时,一定要注意过工作面岩石时要慢慢拖运。

(5)刮板机回撤后,要将原刮板机位置的浮煤进行清理,形成一个运输通道,运输支护材料。

2、工作面下部Π型梁的回撤

(1)首先在各组Π型梁间打木支架,保证木支架一梁三柱;进行先支后撤;

(2)从工作面A7下端头Π型梁开始回撤。

(3)回撤操作为3人,其中二人操作,一人观察顶板及煤帮变化。操作泄压和搬运Π型梁必须站在该组梁的上侧。观察人站在梁与煤壁的斜上方,发现异常情况及时发出信号撤人。

(4)回撤时Π型梁的对梁不能同时泄压,要一根泄压并抬运至机道侧后,再对另一根梁进行回撤。以此类推。

(5)一组Π型梁回撤后,要将该组梁下方的木支架和贴帮柱进行回撤。木支柱、贴帮柱与梁的回撤依次进行。

(6)回撤Π型梁时,一定要先泄压后柱,然后是中柱,最后泄压前柱。只有单体完全泄压,Π型梁落地,拽至安全地点后,才可以人工扛运。严禁单体部分泄压,单体未落地,人进入老塘侧进行扛运。

3、工作面悬移支架回撤:

(1)首先在悬移支架间架间打两组木支架,替换悬移支架,随着悬移支架的回撤,往上依次补打木支护,进行先支后撤。

(2)从工作面最下边一组悬移支架开始回撤。

(3)回撤操作为3人,其中二人操作,一人观察顶板及煤帮变化。操作泄压和搬运悬移支架必须站在该组梁的上侧。观察人站在梁与煤壁的斜上方,发现异常情况及时发出信号撤人。

(4)支架回撤前要先将该组支架的阀组、管线全部拆掉。未拆掉的管线要用堵头堵好。

(6)回撤悬移支架时,一定要先泄压后柱,然后是中柱,最后泄压前柱。只有单体完全泄压,悬移支架落地,才可以进行下一步操作。悬移支架拉运前要将中柱和后柱卸掉,梁和柱要分开拉运。

(二)、A7设备材料回撤要求

1、先回撤A7管路、电缆、小型电器,最后回撤下巷的超前支护。

2、回撤管路、电缆、小型电器采用人工抬运的方式运至5702回采工作面,回撤前,先切断电源,经电工检查确定无电后,方可进行回撤。

3、回撤超前支护时要从里往外进行,要逐架进行,严禁一次多拆。回撤时,三个人进行操作,两个人操作超前,一个观察顶板。观察人要仔细观察工作面、顺槽帮顶的变化,有异常变化及时发出信号撤人。

(三)、A5设备材料回撤要求

1、先回撤管路、小型电器、电缆,再回撤超前支护。

2、回撤完工作面悬移支架后,然后回撤工作面木支架,回撤点柱,由里往外逐架进行,严禁一次拆完。回撤时必须有一个人观察工作面,上端头的顶帮变化,出现异常及时发出信号撤人。

3、回撤超前支护时要从里往外进行,要逐架进行,严禁一次多拆。回撤时,三个人进行操作,两个人操作超前,一个观察顶板。观察人要仔细观察工作面、顺槽帮顶的变化,有异常变化及时发出信号撤人。

4、回撤电缆、小型电器前一定先切断电源,经电工检查确定无电后,方可进行回撤。

七、其他安全技术措施

1、物件提拉安全技术措施

(1)首先要保证绞车的完好,制动灵敏可靠。钢丝绳无破碎,断丝,无直弯,插接的钢丝绳符合规定,严禁使用打扣连接的钢丝绳。钩头必须套鸡心环,U型卡卡接的长度符合规定,绳卡的间距均匀,方向合理,绳头无毛丝。

(2)绞车压柱或地锚齐全、有力,不得松动。用压柱的绞车必须带尾柱生根。

(3)拉件时,绞车工一定要听清或看准信号。起车时要缓慢启动,严禁生拉猛拽。

(4)拉件时,绞车工要深刻注意跟件工的信号,发现变化及时停车。

2、物件起吊安全技术措施

(1)吊物件时,必须选用拉力大于物件重量的导链。固定导链的锚杆、棚子必须可靠,选用的绳套直径必须大于12.5mm,绳套必须使用绳卡,卡接的长度符合规定;选用的锚链必须使用连接环,连接环口必须使用螺栓连接并紧固,严禁用铁丝代替。

(2)用钢丝绳栓物件时,一定选择物件坚固处,并使物件吊起时重心适当,不得偏重。

(3)吊物件时,必须有一人观察物件起吊情况,指挥拉导链人员操作。观察人和拉导链人员要站在物件起吊方向的相反方向。观察人要时刻注意绳套或链环的受力和变化情况,要注意固定导链的锚杆、棚子的受力变化,出现异常变化及时通知拉导链人员停止操作。

(4)起吊物件时,要有专人看护现场,严禁物件周围站人,更不允许任何人通过。

(5)起吊物件时,拉导链人员要稳定、连续操作导链,严禁急拉猛拽。

3、拆卸物件安全技术措施

(1)拆卸物件时必须使用专用工具,严禁使用重物猛砸硬敲。

(2)对于无法拆卸需要进行气割的物件,必须制定专项的电气焊安全技术措施,由总工程师批准后方可进行。

(3)同一设备的同型号配件拆卸后必须归类存放,统一运输,严禁拆卸后随意丢弃。

(4)小型电器拆电严禁一刀切。拆卸的电缆头不得沾水,防止绝缘值降低。

4、抬运物件安全技术措施

(1)选择抬运的抬杠、吊绳必须可靠。

(2)二人抬运时,要步调一致。前面的人员要随时提醒路面情况,遇到难行的地点,要缓慢通过;多人抬运时,要有专人进行喊号,要保持整体的一致性。

(3)物件抬运到位后,严禁摔、扔,要先慢慢放下一头;如果二人抗肩侧不同,则必须在放物件前由后面的人员提醒,调整过来后方可放下物件。

(4)物件抬运到位后,要归类码放整齐。

5、通风检查安全技术要求

回撤过程中要有专职的瓦斯检查工对工作面进行检查,每班不得少于三次,回撤作业现场负责人员必须携带便携式甲烷仪,挂在作业地点附近,随时监测老塘瓦斯的涌出情况。

测风工要每天对工作面进行一次测风,特别是遇到回撤后垮落严重时,要进行测风,当发现风流微弱不符合通风要求时,要及时启用备用的风机。

八、避灾路线

1、瓦斯及有害气体涌出时的避灾路线:

工作面→5701运输顺槽→A5运输上山反上山→5-7采区中部车场→+2010m水平A5运输上山→+2010m回风石门→+1937m轨道上山→+1937m运输大巷→主斜井→地面

2、水灾避灾路线:

工作面→5701运输顺槽→采区运输返上山→采区中部车场→+2010m轨道上山→中央风井→地面

篇4：综采工作面液压支架解体安全技术措施

根据矿领导安排我队将10303风巷剩余的液压支架解体升井,为了解体过程中的安全及作业过程中的解体工艺规范性、并且便于运输安全,特编制本安全技术措施。

一、劳动组织:

项目负责人:叶建军

现场负责人:刘随和

技术负责人:李俊濮

二、支架解体、装车步骤及要求

1、支架基本组成由顶梁、尾梁、立柱、底座。

2、在顶梁四个角的斜上方分别打设两根￠20×220mm的起吊锚杆(全锚)。

3、将支架控制阀组与支撑架连接的四个连接螺栓拆除,然后将阀组拆除。

4、将钢丝绳穿过两个平衡千斤顶缸体的起吊环然后在穿过掩护梁的两个起吊环后用绳卡卡紧固定,再拆除平衡千斤顶连接销轴。

5、支架卸车:

(1)、首先将四个5吨倒链拉紧之后在顶梁的四个角用单体支柱配合将顶梁与顶板接实,最后将平板车移出支架下方。最终将支架平稳放置地面。

(2)、支架的上下帮分别打设两颗放倒支柱。

6、顶梁拆解:

(1)、首先远控操作支架将立柱升至一定高度然后将倒链拉紧之后在进行取立柱上销轴及掩护梁销轴

(2)拆顶梁与掩护梁铰接销轴时,先由一人用摔锤将铰接销轴拔出2/3长度,然后由另外两人用钢丝绳将拔出的销轴在中间位置拉紧,用钢钎穿过钢丝绳并将钢钎担在肩上,防止铰接销轴突然拔出伤人。销轴快要脱离铰接孔时附近严禁站人。落销处附近严禁有其它杂物。拆解时严禁人员进入支架下方。

(3)、拆下立柱活柱与顶梁之间的连接销轴和耳座,拆下立柱上的胶管,拆下阀组上连接护帮千斤顶和伸缩梁千斤顶的胶管,胶管接头用专用的塑料堵封口,严禁带压挑拨U型卡。

(4)、顶梁起吊是采用四个5吨手拉葫芦分别从顶梁的四个角进行起吊,起吊之前必须将顶梁下方用木垛垫实并且用单体支柱配和将顶梁固定住。将顶梁下方用木垛垫实。

(5)、起吊顶梁用倒链挂在顶梁的四个起吊工艺孔上,起吊顶梁前,支架附近严禁站人,以防顶梁脱落伤人。

7、拆解立柱时需先手拉葫芦吊住立柱后方可拆卸立柱压板,拆除立柱压板后待人员撤离支架后方可起吊将立柱吊至存放位置。

8、拆除后尾梁:

(1)、用两个5吨倒链拉紧后再用摔锤将销轴取掉。

9、装车

(1)、将拆解的顶梁装到垫有方木平板车上,用21.5mm钢丝绳及倒链将顶梁固定在平板车上,钢丝绳用钢筋棒绞紧、后再用绳卡锁住,最后在平板车的四个角用40T链子带马蹄环将顶梁固定死。

(2)、拆解后的支架底座,挂在底座四个起吊工艺孔上,起吊平稳后装到平板车上,调整好重心位置,钢丝绳用钢筋棒绞紧、后再用绳卡锁住,最后在平板车的四个角用40T链子带马蹄环将顶梁固定死。

(3)、尾梁及立柱另外装车。

10、运输注意事项:

(1)、必须派专人进行勘察及维护轨道及道岔子。

(2)、在运输过程中如果巷道不够1.7米的地方需提前将单体支柱或者棚腿子整改后方可通车。

(3)、运输信号采用无极绳绞车手持电台。

(4)、无极绳绞车司机必须听清楚信号后方可开车。

三、安全注意事项

⑴工作人员首先要了解吊装物体的几何形状及重量选择好起吊物的重心及所需的索具、吊具。

⑵使用的起吊工具的额定载荷量必须大于起吊物的毛重,并且满足安全系数。选用的钢丝绳、钢丝绳卡子、起吊链子及连接工具。

⑶在井下利用专用起吊锚杆作起吊时,螺帽要上满丝,起吊时要有专人监视起吊点的受力状况,发现问题及时停止起吊。严禁单点起吊。

⑷起吊时要有专人指挥并观察,如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、顶板等安全情况,发现异常立即停止作业进行处理。

⑸用手拉葫芦起吊时(不闭锁的葫芦禁止使用),操作者必须有一个预加力的过程,在起吊物吊起100-200mm时,停止作业由操作者或指挥者全方位检查,发现问题及时处理,否则禁止起吊。

⑹起吊设备时禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留,不得将头和手脚伸到可能被压挤的位置。且操作者用力要均匀,不得死拉硬拽。

⑺起吊重物时,当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开,方可继续起吊。

⑻起吊过程中,中间不得停止作业离开现场。

⑼起吊物就位后,必须放置稳固,找准装车重心方可撤除吊具、索具。

⑽起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路,并且5米范围内不得有非本起吊人员。

⑾起吊葫芦必须部件齐全、完好,拉链长度必须满足操作人员躲开被吊物体1m以上,否则,不得使用本葫芦起吊,严禁使用截链、摘除吊钩、上下钩头无闭锁或原结构形式被改变的葫芦进行起吊。使用单链,葫芦必须是原厂家生产的单链葫芦。

⑿同时起吊物体或被吊物体的组件之间必须采用钢性连接固定,连接固定必须牢固可靠,否则,必须解除或拆除后分别进行起吊。起吊物体内严禁塞、填其它物件

⒀使用手拉葫芦起吊时,严禁使用吊钩的尖端和其重链条捆扎重物起吊。

⒁起吊工作开始,首先进行试吊,将起吊绳索逐渐张紧,使物体微离地面,仔细检查物体是否平衡、绑捆有无松动、起吊设备和吊具有无异常,待经过试吊调整确认无误后,方可正式起吊。

⒂用绳索或吊具将物体与起吊器具的连接必须牢固、可靠,防止起吊过程中绳索或吊具与物体或起吊器具之间发生滑动、窜动或脱钩现象。

⒃卸下物体前,应事先垫好的枕木或者板梁,待物体放置平稳后,再下放被吊物体,拆除绳索和吊具。蓄有运动趋势的物体,必须采取可靠的生根稳固措施(使用匹配的钢丝绳和绳夹固定在永久固定的物体上)。在起吊物稳定落地前,所有施工人员不得靠近作业,待确定起吊物稳定落地无误后,方可靠近作业。

⒄起吊后物体需要转动调向的,起吊前必须确保起吊器具(手拉葫芦)其转动部位转动灵活,不影响生根可靠性的情况下,方可进行调向操作,并且必须栓绳在不受被吊物体滑落、歪倒波及的地点实现远距离调向。

篇5：综采工作面处理压死支架安全技术措施

一、概况

20912工作面在林华矿井二采区东北面,以工作面推进方向为准。西翼:二采区轨道上山,东翼:一采区运输上山,南翼:20910接续工作面(正在准备),由于工作面周期来压显现明显,周期来压期间,顶板来压较大,而造成部分支架被压死,成为“死架”,从而造成支架压到采煤机上,使得采煤机不能正常牵引,为了保证工作面施工安全,特制定本安全技术措施。

二、?施工组织

1.施工领导小组

组长:蔡坤

副组长:王千敏?唐仁文?钟丛海?王保仁

成员:各班组班长

2.工作地点:

20912综采工作面

三、?施工工艺

1.煤壁开帮

(1)在工作面119#--129#支架处进行人工开帮,开帮是采用打眼放松动炮、人工出货进行。开帮长度20m,深度0.7m,高2.5m,炮眼深度为1m,每个眼装药量为200g。开帮时采用单体支柱+π钢梁进行支护。

(2)开帮时在114#和128#支架前先开口,开口宽度为2m,高度2.5m,深度0.7m,炮眼深度为0.7m,每个炮眼装药量为100g,开口处采用单体支柱+π钢梁进行支护。

(3)开口完成后,从开口处向上或向下进行开帮,开帮时空顶面积不大于0.5m,首先采用带帽点柱进行支护,随着开帮工作的进行,必须采用单体+π钢梁架设倾斜抬棚进行支护。

(4)开帮完成后,人工卧工作面开帮段的底,卧底深度0.3m,使其工作面支架的顶梁与采煤机有一定的间距,从而使得工作面运输机能正常推移。

(5)工作面刮板运输机推移前,应将解除刮板运输机与支架的连接装置。从而使得采煤机不被支架压死,保证采煤机能正常上下牵引。

(6)采煤机能正常牵引后,再处理工作面的死架。

2.处理死架

根据现场实际勘查,采用卧底法不能正常进行,顶板压力以稳定,由于20912采面现在的顶板相当稳定,因此,处理20912工作面压架选用挑顶法。挑顶工作分为准备工作、人工清理支架顶梁的活矸和拉移支架进行。

准备工作:首先施工人员要进行敲帮问顶,找掉支架前方煤壁和顶板的危岩、活矸后,并及时打好临时支护。

?(2)人工清理:人员站在运输机上用2m长的撬棍将支架顶梁上的活矸进行清理,清理掉支架顶梁前段0.5m的活矸后,采用1.6m单体支柱带帽点柱或木垛进行支护,在挑顶的支架顶梁上的边缘打点柱+木板进行档杆支护,支护完成后,人员再逐步进行清理。按照此方法逐渐向支架顶梁后端进行挑顶,挑顶一直到支架后立柱结束。

拉移支架:挑顶工作结束后当班支架工将支架与运输机连接好,连接好支架后再用两棵DW2.5m单体支柱支设在支架的顶梁上并保证单体与支架顶梁成一定的夹角,从而使得单体支柱对支架有向前移动的力,单体支柱打好后拴好防倒绳并停止供液,在拉移支架时单体支柱采用远距离供液,支架工必须在支架内进行操作,支架拉出后支架工应迅速将支架升起接实顶板。

支架处理完后应将工作面分段进行推进,只有当工作面支架的行程大于300mm时,再进行下一段的推进,保证救活的支架不被再一次压死。

三、支护要求

1.处理死架前加强上下端头支护,保证1#架前空顶不超过0.5m,1#架下侧打密集支柱,柱距不得大于0.8m,在密集支柱下侧打木垛支护。

2.使用单体支柱+π钢梁支护开帮段顶板时,柱距为1m,π钢梁上应用木板接实顶板。支柱必须迎山有力,每棵单体支柱必须栓放倒绳并做到一棵单体支柱有一棵放倒绳。

3、乳化液泵的压力不得低于30MPa,每班必须要对支架进行加压,使得支架不卸压达到初撑力。

4.两巷的超前支护加密支护,保证运输巷超前支护前十米支护五排支柱,上帮两排,下帮三排。

5.工作面损坏的支架立柱必须用Φ8钢丝绳锁在支架顶梁上。

三、人工挑顶安全主要事项

1.施工前,跟班区长必须对施工地点10m范围内的工作面顶板和煤壁进行全面检查,发现安全隐患必须组织人员进行处理后方可施工。

2.施工前,必须先将施工地点的杂物倒运干净,确保后路畅通。

3.施工前,支架工必须对相邻支架进行全面检查处理,保证相邻支架完好并能达到支撑强度。

4.在支架上打支柱时,支柱要穿鞋、带帽进行支护,防止支柱滑倒。

5.在施工时,必须将工作面刮板运输机开关切断电源并将手把打到零位,派专人看守。

6.在施工时,必须有专人观看顶板,施工人员必须精力集中,随时观察顶板有无变化,如果顶板有变化或异响时必须停止施工,立即撤出。

7.施工过程中严禁有人员操作支架。

8.施工过程中支架下严禁有人员进行其它工作,防止矸石掉落伤人。

四、爆破时的安全注意事项

1.打眼:(1)打眼工必须经过专业培训并认真学习本措施后方可作业,打眼时两人要配合好,护钎人员应不要戴手套、工作服的袖口必须帮好。(2)打眼必须按照设计要求进行,掌握好炮眼的位置和高度,打眼前首先检查工作面情况及凿岩机、风煤钻运转和风水供给的情况。(3)打眼前要安排工作面瓦检员检查施工地点的电缆槽下方和架间的瓦斯浓度,瓦斯浓度超过0.8%时,严禁进行打眼。(4)打眼时必须停止工作面的采煤机、刮板运输机和液压支架,否则不准打眼。

2.装药放炮:(1)放炮员必须持证上岗,装药放炮必须有专职放炮员进行。(2)装药时必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配药卷数量,以当时当地需要的数量为限。(3)雷管必须由放炮员领出并放入雷管箱内亲自携带,用后剩余雷管由放炮员放回雷管箱内并锁好。(4)装药时,要使用水泡泥,炮泥填封符合要求。(5)雷管脚线捆成短路并盘放在炮眼口处,严禁搭在运输机上或其他不安全处。(6)严格执行“一炮三捡”和“三人联锁”放炮制。(7)放炮前必须认真检查放炮地点的顶板、煤壁、支架等情况并用黄泥袋和废旧皮带将炮眼口遮挡好,不具备条件的严禁放炮。(8)放炮时放炮员接到放炮命令后,必须发出三次警号,至少等五秒后方可起爆。(9)放炮及警戒要求放炮前班组长必须设专人进行警戒,并悬挂放炮警戒牌,设置警戒绳,由班组长清点人数,确认无人员后方可进行放炮,放炮期间严禁人员进入。

3.撤人、设岗及放炮:(1)爆破警戒距离:放炮前撤出回风系统内全部人员,工作面人员撤至轨道上山,距工作面300m以外。(2)爆破前,跟班区长必须清点人数向调度室汇报。(3)岗哨布置:

1#岗:20912运输巷与二采区轨道上山交界处并兼做放炮地点;

2#岗:20912转载巷与二采区运输上山交界处;

?3#岗:20912回风与二采区轨道上山交界处。

放炮前,要把支架立柱、照明灯、油管、水管、电缆、采煤机等用木板和废旧皮带进行保护,以防崩坏。

放炮前,工作面安全员要进行安全检查,检查设备及防尘隔爆设施,并保证其正常使用,以确保工作面风量、风速、防尘及隔爆措施符合标准要求。

5.爆破时,所有人员应撤离爆破点,应责专人在工作面300m外警戒。并要严格执行“一炮三检”制度和“放炮三联锁”制度。

6.放炮后要严格执行“验炮”制度,放炮员、区长、瓦检员必须巡视放炮地点的通风、瓦斯、煤尘、顶板、瞎炮、残爆等情况,发现问及时处理。

五、人工卧底安全注意事项

1.在施工前用单体支柱将煤壁进行支护,防止煤壁片帮伤人。

2.人员在施工是必须观察好施工范围的安全情况,如有隐患必须先将隐患处理在施工。

3.人工在卧底时,严禁开运输机及操作支架。

4.人员在用镐施工时,其他人员不得在施工范围内做其它工作,防止镐碰伤人员。

六、安全技术措施

1.跟班区长与安全员现场把关,以起到安全警示和技术提示的作用。

2.在处理支架过程中,必须统一指挥,拉移支架时必须由当班支架工担任,严禁其它人员操作支架。

3.在施工期间,如需降低相邻支架支撑高度时,必须采取一定措施防止再次出现压死支架的现象。

4.所有工作人员,在施工前,必须对顶、煤壁的安全进行观察,严格执行“敲帮问顶”制度,如果不安全不准施工。

5.在处理支架过程中严禁做其它作业,一次只能处理一台支架,严禁几台支架同时处理。

6.工作面施工地点必须安设有可靠的信号装置并且能停止运输机运行的闭锁装置。

7.人员进入煤帮侧施工时必须有专人观察顶板和煤帮,发现有异常,立即撤出人员,停止施工。

8.煤帮侧要贴帮支柱,用半圆木背帮,防止煤壁片帮伤人。

9.人员在采煤机滚筒施工时,要将采煤机的离合器打开并且要将采煤机的开关打到零位,挂上停电牌。

10.人员在煤壁侧出货过程中,严禁有人操作支架,防止顶板掉矸伤人。

11.人员在煤帮侧施工时,严禁开启运输机,防止刮板运输机伤人。

12.刮板运输机司机必须听清信号后才能开启运输机,如果信号不清严禁开启运输机。

13.

13.在拉移支柱过程中,必须一人操作一人在所拉移的支架上恻的支架内观看立柱的变化情况,其它人员应撤到20m以外。

14.拉移支架时,必须先拉移受压大的支架,防止再次压死支架。

15.采用单体配合支架支护时,应安排专人观察支架及单体的支护情况,发现有影响和支架立柱及支柱变形时,应立即撤出该处的施工人到安全地点。防止支架立柱和支柱压断弹起伤人。

16.掏空架箱时要注意架箱前端和后端,左、右侧均匀进行。不要先掏空架的一端或一侧,以避免因架箱与底板接触不平。使支架倾斜或架箱变曲变形。

17.由于此项工程的特殊性,为快速恢复生产,所有施工人员都必须认真、负责。

18.工作面能正常推进后,严格按照《20912综采工作面回采作业规程》及《煤矿安全规程》执行。

六、20912工作面避灾路线

1.避灾原则

根据井下灾害的地点不同,应采取不同的避灾路线。因此发生事故时,在场的人员应尽量了解判断事故性质、地点与灾害程度,并由在场的负责人或有经验的老工人带领,根据当时当地实际情况,选择安全路线或预先规定的安全路线,迅速撤离危险区域。其注意事项有:

(1)井下发生火灾时,要立即通知附近的工作人员迅速撤离出灾区,向火焰水灾避灾路线首先应向井下最高位置撤退,然后看井下涌水情况撤至地面。

2.避灾路线

(1)火灾和瓦斯事故:

工作面→20912运输巷→二采区轨道上山→+800西翼运输巷→+800轨道石门→副立井→地面。

(2)水灾:

工作面→20912回风巷→二采区轨道上山(二采区永久避难硐室)→南大巷→二采区井底车场→副斜井→地面。

(3)顶板事故的避灾路线

20912工作面→20912运输巷→二采区轨道上山(永久避难硐室)→+800m水平西轨运输大巷→+800m水平轨道石门→副立井→地面;20912工作面→20912回风巷→二采区轨道上山→南大巷→副斜井→地面。