斜巷提升措施规程

篇2：斜巷提升平巷转运5T电机车安全技术措施

时间:2013-9-7日早班、中班

施工负责人:电机车司机、信号把钩工安全负责人:朱小龙

一、说明:

基建二区从II88三阶段搬家至III1采区上部石门,其所需5T电车需从II88三阶段转出。为保证施工安全,特编制此项措施。

二、技术措施:

1、运送路线:II88三阶段→II88轨道→-590西大巷→III1采区上部石门

2、电机车型号:*K5-9/90KBT;

电机车数量:1辆;

电机车尺寸:长×宽×高=2750×1300×1550(mm);

三、斜巷提升安全管理措施:

1.作业前,安全负责人认真检查作业环境,认真执行风险预控。

2.严明劳动纪律,全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想,任何人不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。

3.施工前,施工负责人必须与绞车司机及下口信号把钩工联系清楚,并说明施工情况。

4.绞车司机和信号把钩工培训合格,持证上岗。绞车司机、信号把钩工严格执行“六不开”、“六不挂”的规定。

5.每次走钩前必须认真检查钢丝绳、保险绳、信号、闸、车销、轨道完好情况,不合格严禁使用,处理合格后方可走钩。

6.施工前,控制器闭锁可靠,电瓶固定销插接好,电瓶用拉丝固定在电机车车架上,施工负责人确认无误后方可下放及提升。

7.信号把钩工负责电机车钩头连挂好,闭锁到位。保险绳用铁丝固定在电机车上,严禁保险绳触地。

8.必须电机车单车提升,严禁串车提升。

9.绞车司机起钩及停车时必须慢速匀速,信号把钩工必须注意钩头起钩情况,发现问题,及时发送停车信号。待问题处理后方可作业。

10.信号工要精力集中,听清、送准信号,上、下口信号工应用电话联系清楚。

11.大巷运输电机车前,司机必须进行安全确认,电瓶固定插销插接可靠,机车运行正常后,方可运送。

12.电车司机在行车时,要密切注意前方有无人员行走,路过弯道、三岔门时,要减速慢行,并摇铃示警。

13.走钩前,所有人员必须撤到躲避硐室里或封闭轨道车场外。方可发送信号。

14.走钩前,信号把钩工应检查轨道声光信号,确认完好可靠后,方可走钩。

15.其他未尽事宜严格按照有关规定执行。

编制:运输区:

安监处:

矿领导:

篇3：斜巷提升安全措施

1、运输队在各绞车道悬挂醒目的“行人不行车,行车不行人”的警示牌。

2、需要进入绞车道从事轨道、托绳轮维修,敷设电缆、架设管路、维修照明灯等工作时,必须由施工单位制定措施,报有关部室审批,并由调度室分别逐一通知绞车工、挂钩工,使绞车可靠停运后方可施工,绞车停运时必须采取停电闭锁,挂“有人工作,严禁合闸”牌,并进行交接班。施工完毕人员全部撤离,施工负责人向调度汇报后方可恢复提升。

3、检查人员检查绞车道时,必须分别逐一通知绞车工,绳头所处位置的信号挂钩工,要求绞车停运。有安检员时要征得安检员的同意,经确认绞车可靠停运后方可行走绞车道。绞车工、信号挂钩工双方必须同时接到检查人员“行走完毕”的回复电话后方准恢复提升。

4、其他人员因工作必须走绞车道时,必须向调度审批时间,并执行第3条的规定。

5、在绞车道清理浮渣或水沟积渣时,必须严格禁止行车,需要装碴必须在等装渣人员全部进入安全硐后才能打信号行车。绞车道清理装碴时,由信号工负责警戒,施工负责人和信号挂钩工共同落实“行人不行车,行车不行人”的规定。并执行清理绞车道清理专项措施。

6、行驶人车的绞车道,在行驶人车前,必须由各水平的挂钩工将所有的道岔搬向直道上,并保证和基本轨密贴,每班运送人员前,安检员必须检查各道岔的密贴情况,不密切不准运行人车。

7、采掘工作面上下山提升时,由小绞车司机检查绞车、钢丝绳、信号、轨道及安全设施的完好情况,不完好严禁提升。由信号挂钩工负责检查绞车道及车场是否有人,落实下部车场入口转弯以外处是否有专人警戒,检查钢丝绳,钩头及车辆连接装置是否完好,车载物的绑扎是否牢固,经检查具备条件时,方可解除“一坡三挡”然后发出提升信号。从上往下放车时,由绞车工负责进行全面的安全检查及逐一落实安全措施,并在下放时发出信号警告。

8、运输队要严格执行《三矿矿井采掘工作面上下山轨道质量及管理办法》的规定,确保工作面轨道质量达到合格品。杜绝因轨道质量问题而发生车辆掉道或翻车事故。

9、皮带斜巷绞车提升时,也必须严格落实“行车不行人,行人不行车”的规定。绞车提升时,由施工队指派专人在上下水平和人员出口设警戒挡人,警戒人员必须处于安全硐室等安全地点。巷道中部工作时,必须在工作点有打点信号,以保证提升安全。

10、提升蓄电池机车、喷浆机等无闭锁装置的设备时,要采取防窜销和保险绳措施,插销采用上有环下有孔的专用插销,连接时必须对销子进行绑扎,穿闭锁销。严禁特殊车辆后附挂物料车。

11、斜巷提升时,绞车司机做到“七不开”,即无证或操作不熟练不开,绞车固定不牢不开,钢丝绳有死弯、断丝磨损超限不开,绞车不完好不开,信号不清不开,超挂车不开,安全设施不全不开。信号挂钩工做到“六不挂”即安全设施不全不挂、信号联系不清不挂;四超(宽、高、长、偏斜严重)车辆不挂;物料装车不合格不挂;绞车道有人不挂;连接装置不合格不挂。发信号前一定要对钩头、插销、保险绳等进行全面检查,确认连接装置正常,钢丝绳无余绳后,方可发出开车信号,并躲入安全硐室。超高、超长、超宽物体的提升运输必须有专项措施。

12、倒拉牛提升时严格执行专项措施,提升超长、超高、超宽物体时执行专项安全措施。

13、严格落实窑司发(2007)278号文及2008(198)号关于斜巷提升安全的有关规定。

14、严禁使用非正规厂家生产无“MA”标志,破损及闭锁功能失效的矿车连接装置、连接环插销。使用特殊连接装置、器具时必须制定专门安全措施报总工程师批准。

篇4：X斜巷提升措施

一、工程概况

-556m~~-650m轨道斜巷位于井底车场东部,设计长度为272m,其中:上平巷32m,斜巷200m,斜巷倾角28?,为保证顺利施工、安全提升特编制本措施,望全体参与施工人员必须认真学习,严格执行。

二、绞车的安装、使用与管理

1.绞车司机必须经过专门的技术培训,经考试合格,并取得绞车司机操作证书后,方可上岗作业。

2.绞车司机必须熟悉本绞车的安装原理、结构、使用保养等有关内容;掌握绞车的性能和所在工作地点的提升运输路线及巷道技术参数,懂得挡车设施、信号设施的性能及使用方法。绞车在工作中出现问题时,能采取措施进行处理。

3.绞车必须生根牢固,绞车在运转时不得有颤动现象。

4.司机应着装整齐,袖口扎紧,不得敞怀,赤裸上身开车。

5.开车前的检查

⑴绞车有无损伤,螺钉、螺帽等有无松动现象;信号系统、控制系统是否齐全、可靠;

⑵绞车工作闸和制动闸的闸带是否完好,有无破损断裂、螺丝销轴是否齐全;闸把是否灵活,有无明显弯曲,行程是否适当,拉杆螺丝有无背帽,施闸时闸把不得压到水平位置;

⑶检查绞车钢丝绳磨损,断丝是否超限,排列是否整齐,在滚筒内固定是否可靠;

⑷有无挡绳板;

⑸绞车固定是否平稳牢固,各固定螺栓有无松动现象;

⑹绞车硐室或安装地点的顶板和支护有无不安全因素。

6、开车

⑴绞车开动者必须持有绞车司机证书;

⑵必须使用按钮启动;

⑶按下启动按钮启动电动机,将制动闸拉紧,工作闸松开;

⑷松开制动闸,施紧工作闸,使滚筒开始转动;

⑸绞车停止运转时,应松开传动闸,将制动闸施紧;

⑹绞车反向运转时,必须改变电动机的旋转方向;

7、行信号要求,“一响”为正常停车信号,“二响”为上提信号,“三响”为下松信号。同时,规定好其他的联系信号不得与之重复。

8、司机在绞车提升接近终止了停车位置时,应做好停车准备,控制绞车速度,接到停车信号后,应立即松开工作闸,施制动闸,平稳减速停车。

9、绞车运转时,司机的双手的不准离开闸把。

10、绞车下放重物时,严禁电动机不带电仅用制动闸控制下放。

11、绞车电动机运转时,严禁司机将绞车的传动闸和制动闸同时闸住。

12、绞车运转中,有下列情况之一的必须立即停车;

⑴绞车运转时,钢丝绳严重跳动;

⑵绞车固定柱松动或歪倒;

⑶绞车机械部分突然异常震动或内部有异常响动时;

⑷电动机、电源开关或电缆冒烟着火或其有它严重异味时;

⑸突然停电时;

13、绞车钢丝绳,必须符合绞车技术性能和《煤矿安全规程》的要求。

三、安全注意事项

⑴、信号不清,严禁发出开车信号

⑵、斜巷施工时,严禁蹬钩行人。

⑶、运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数,矿车连接和装载情况,牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重、有翻车危险,及巷道有人行走时,严禁发出开车信号。

⑷、“一坡三挡”必须齐全有效,正常使用,并确保处于常闭状态。

⑸、绞车必须带电作业,严禁放飞车。

⑹、每天派专人检查维修绞车完好状态、及生根状况,钢丝绳使用状况,提升机、钩头、三连环、插销、保险绳、闸皮磨损、信号设施畅通等,保证处于良好状态,并认真填写检查记录。

⑺、若斜巷内矿车掉道信号工应及时通知绞车司机停止绞车工作,带紧钢丝绳,人工上道,处理掉道时人员应站在矿车上方,严禁动力复轨,严禁摘钩头处理掉道车辆。

⑻、绞车盘绳时,严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。

⑼、绞车操作侧护身板必须完好,固定牢固。

⑽、移动耙矸机时必须用调度绞车牵引,用专用插销,插设牢固。

⑾、移动耙矸机时:首先按要求将地梁及回头轮在选好的位置固定好后,再在耙装机上挂好钩头及保险绳,然后启动绞车,拉紧耙装机;此时,应认真检查绞车钩头、回头轮及地梁的可靠情况,确认安全后,拆掉耙装机的卡轨器,锚固绳。向上拉耙装机时,速度要缓慢均匀,此时,除信号工在信号硐室负责打点外,其它人员均要躲到回头轮子上方或躲避硐内,扒装机下方或机身两侧严禁有人,扒装机拉到预定位置后,要及时上好卡轨器,切柱子及锚固绳。经检验安全时,再摘下钩头,安好回头轮且生根牢固。

⑿、耙矸机必须采取可靠措施固定牢固。

⒀、斜巷中和上平巷变坡点处严禁堆放能够沿斜巷滚下的物料,在运输中掉落的物料应及时回收。

⒁、绞车硐室及摘挂钩地点保证足够照明。

⒂、斜巷提升应安装行车报警装置(红色信号灯),且应与绞车电路闭锁,保持车开灯亮、车停灯熄。斜巷上下口均应悬挂“行车不行人”的警示牌。

⒃、绞车运行时,钢丝绳道内严禁有人作业或停留。

⒄、施工迎头必须安装一部电话,确保与下平巷(信号室)联络便捷。

⒅、斜巷施工每隔40米设置躲避硐一个(其规格深×宽×高=1500×2000×2000㎜),并设红绿灯,设有躲避硐的一侧要有畅通的人行道。

⒆、建立健全“小绞车和斜巷提升”管理制度。

⒇、未尽事宜按照《煤矿安全规程》执行。

篇5：斜巷提升绞车司机操作规程

1、必须经专业培训合格,取得操作资格证书,方可上岗作业。

2、必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定,能进行一般性检查、维护、润滑保养及故障处理。

3、必须掌握使用该巷道的基本情况。

4、斜巷运输严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

5、矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时应按专项措施执行。

6、开车前应详细检查小绞车的固定情况及周围有无阻碍物,检查小绞车的制动闸和工作闸情况,检查钢丝绳有无断丝超限、严重打结现象,检查小绞车的控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光具备,声音清晰,准确可靠。

7、试空车:松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动、无甩油现象。

8、人员操作必须在护身板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面操作;严禁一手操作,一手处理爬绳。

9、下放矿车时应与把钩工配合好,随推车随放绳,禁止留有余绳,以免发生松绳冲击。

10、绞车运行中,应精力集中,注意观察,手不离闸把,收到不明信号应立即停车查明原因。

11、接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。听到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,停电停车。

12、正常停车后,应闸死滚筒;离开岗位时必须切断电源。

13、上提矿车时,车过变坡点后应停车准确,严禁过卷或停车不到位。

14、每班工作结束后,必须闸死滚筒,切断电源,填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。