煤矿中央进风立井风积砂l流沙层粘土层过渡段施工安全技术措施

篇2：立井清煤平台清理煤矸安全技术措施

立井在投煤过程中造成井底及平台有一定的撒煤量,故需定期对井底及平台进行清理。为确保清煤矸工作能够安全顺利进行,特制订此安全技术措施。具体内容如下:

一、清煤前的准备工作

1、清煤工作每班必须配备一名带班长、一名专职电工和专职信号工、水泵工、专职安全员、专职绞车司机。所有参加作业人员必须持证上岗。

2、每班清煤前绞车司机和专职电工必须对小绞车各个部位进行细致的检查,如绞车闸把、闸皮及绞车零部件完好情况及钢丝绳有无断丝情况等,确保小绞车的完好可靠。绞车司机必须持证上岗。停车处必须设置挡车设施。

3、施工单位提前准备好清煤工作所需要的材料和工具(如长把铁锹、长把耙子、麻皮袋等)。

4、每班清煤前抽水工必须将水抽干净,不得影响清煤工作。

二、清煤流程

清煤平台上的煤矸用人工装入麻皮袋-------将装有煤矸的麻皮袋放入矿车内------用小绞车拉至小绞车平台(30T刮板输送机机尾)---------30T刮板输送机------清煤皮带-----放置总回风大巷内的指定地点。

三、安全技术措施

1、小绞车司机

○1、小绞车司机必须按照操作规程作业。

○2、小绞车司机必须按照信号操作,听清信号后精力集中,匀速松拉车,防止矿车掉道。信号规定为:一点停车、二点提升矿车、三点下放矿车,四点清煤人员开始工作。

○3、小绞车运行过程中,严禁司机用手或脚拔钢丝绳。

○4、小绞车必须带电松车,严禁不带电飞车。

2、信号工、把钩工

○1、信号工、把钩工坚持先检查后工作制度,认真检查信号是否灵敏畅通、链环、钩头、钩销链等完好情况,发现问题及时处理,严禁带病作业。

○2、把钩工每次只准挂1辆矿车,严禁超挂矿车。信号工发送信号前必须看清斜巷内是否有人员,“严格执行行车不行人,行人不行车”的规定,否则不准发送信号。

○3、小绞车运行时,把钩工要严禁人员登钩、爬乘矿车。

3、清煤人员、水泵工

○1、在作业过程中,水泵工要随时观察排水设备的正常运行,确保排水正常,以免影响清煤工作。如发现问题,人员撤至小绞车平台,及时汇报调度室。

○2、清煤人员相互之间必须配合好,做到“三不伤害”,防止长把铁锹或长把耙子碰伤人等。在清煤前对工作地点进行检查,确保安全后方可进行清煤。清煤过程中发现不安全因素,立即撤至小绞车平台,及时汇报调度室。

○3、清煤人员在清理煤矸时,不得站在撒煤漏斗下,不得进入立井井筒内,远处的煤矸用长把铁锹或长把耙子进行清理。

○4、矿车内的麻皮袋高度不得超过矿车上沿,以免运输时掉落,影响运输。

○5、信号工在清煤人员、水泵工、信号工等所有人员全部撤至水仓躲避硐室后,发送“二点提升矿车”信号,待小绞车停止运行后,听到“四点清煤人员开始工作信号”清煤人员方可进行作业。

○6、矿车掉道时,清煤人员必须同小绞车司机联系好,司机刹紧闸把,上道时人员站在安全地点,矿车的下方严禁站人。

○7、每班结束后,清煤人员将工具摆放整齐,不得随意摆放。

进行清煤作业前必须先保证巷道内及工作点的照明设施的完好、轨道及托绳轮的完好。发现照明设施、轨道、托绳轮有问题时,应先处理完毕后,方可进行作业。

严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,绞车在运行过程中时,井底作业人员必须全部在井底水仓躲避硐内。待绞车停稳后方可出来。

井底人员进入前必须确保立井提升绞车处于定平状态,并有专人进行看护,人员全部撤出井底后,立井绞车方可运行。

7、所有参与施工人员必须在施工前学习本措施,否则严禁参与施工。

8、本措施未涉及内容严格按照《煤矿安全规程》中有关规定。

篇3：主立井井底清淤安全技术措施

一,工程目的:

主立井担负着本矿矿井改造,临时出矿渣的任务。由于主井底淤渣太多,直接影响主立井的提升。为保证主立井的正常提升,需对主立井井底淤渣清理,因此成立本工程项目。

二,工程内容:

主立井井底给煤机硐室以下,原清理斜巷口顶部以上的所有淤渣。

三,施工前准备:

1,7.5KW的抽淤泵两台,7.5KW的污水泵两台,2.5寸的高压管80M,3×6平方+1×2.5平方的阻燃电缆100M.

2,用70MM厚的木板二平台棚好,以免清理时漏掉杂物。

3,连脚雨衣6套,安全带6跟。铁锨4把,头2把,8磅铁锤1把,编织袋1000个。

4,30开关3个,1.5寸塑料管60M.

5,二平台建澄煤池一个,二平台到井底的爬梯一个。

四,施工顺序:

1把排水泵及排污泵安正确的方法安装好,先用排水泵把井底的活水排到水苍,再有大泵排到地面。

2,待活水基本排完时,用排污泵把污水及淤泥排到二平台澄淤池,如此反复进行。

3,待淤泥基本清完时,人工用铁锨把煤块及渣子装入编织袋,再把装好的渣袋提到二平台放入煤苍,然后提到地面。如此反复进行。至此工程完工。

五,安全注意事项:

1,施工人员必须穿戴好安全用具,如手套,雨裤,安全带,安全帽等工作安全必需品。

2,要正确操作使用电器设备。

3,施工人员到井底施工,不得在护身棚以外施工。

4,每次施工前,施工人员要对护身棚进行安全检查,如有隐患,立即整改。

5,清淤施工开始,其它妨碍施工及安全的交叉作业一律停止,至到此小段清淤施工结束。

6,如发现意外情况,要有施工负责人及主管领导临时制定方案,并补充措施再施工。

篇4：回风立井安全出口施工组织措施

一、工程概况

1、本工程为汾西瑞泰正行煤业回风立井安全出口工程,总长15.2m,宽2.5m,安全通道与水平方向的夹角30°,钢筋混凝土箱型结构。基础开挖深度最深处±0.000以下4.1m,长18.5m,宽6m。建筑物左侧靠近原有通风机房,有矿方堆放的杂物、砼盖板、管道,右侧有大量石子、木料、皮带、电缆等杂物,为保证建筑物的安全及施工顺畅,在基础开挖前,需先清理建筑物周围的杂物,对该建筑物东南侧的山体进行放坡切土。根据本工程地质勘察报告,挖除杂填土,碾压换填素土回填,压实系数不得小于0.94,地基采用3:7灰土做换填基础处理,压实系数不得小于0.95。

2、工程参见单位

建设单位:汾西矿业集团瑞泰煤业正行煤矿

设计单位:中煤国际工程集团重庆设计研究院

勘察单位:山西省勘察设计研究院

监理单位:山西省煤炭建设监理有限责任公司

施工单位:汾西工程建设有限责任公司工程公司

二、编制依据

(1)我国现行的有效的建筑结构和建筑施工的各类规程、规范及各类验评标准;

(2)本工程施工图纸。

(3)施工调查和现场察看掌握的资料;

三、质量及检验评定标准

A本工程应达到合格标准

B有关质量检验评定如下:

1、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-20**)

2、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86)

3、混凝土及预制混凝土构件控制规程(CECS40-92)

4、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)2000---02

5、混凝土质量控制标准(GB50164-92)

6、混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)

C国家及有关施工验收规范:

1、工程测量规范(GBJ50026---93)

2、施工现场临时用电技术规范(JGJ46-88)

3、建筑工程施工现场供用电安全规范(GB50194-93)

4、砌筑工程施工及验收规范(GB50203-9)

5、普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法(JGJ-53--92)

6、普通混凝土用砂质量标准及检验方法(JGJ52-92)

7、砌体工程施工质量验收标准(GB50203-20**)

8、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-20**)

9、建筑装饰装修工程施工质量验收规范(50210---20**)

10、建筑地面工程施工质量验收规范(GB50209-20**)

四、施工工艺

1、施工部署

1.1准备本工程所需的规范、标准、图集等技术资料并确定是否有效。

1.2项目部技术负责人组织有关人员进行测量控制点的交接,并根据测量方案进行控制线、控制点的测量,复核工作。

1.3做好临时水、电、道路的准备。

1.4按照施工组织设计中的现场总平面布置进行施工现场平面规划,做好现场道路及临时设施的布置。

1.5了解现场地形、道路、供电、供水状况,做好有关的移交工作。施工用水接用矿内水源300米处。施工用电接用矿内200米电源处,能充分满足生产和生活的要求;

1.6生产设施的布置能满足施工生产的要求,施工机械设备的功率、数量能充分保证施工进度的要求;

1.7坚持做到道路通畅,材料堆放整齐,满足施工现场忙而不乱,文明卫生的要求;

1.8材料设备等由现有施工场地进行水平运输。由于场地狭窄施工材料分二次倒运。

2、施工现场准备

2.1、施工机械及主要劳动力进场后主要工作是清理现场、接通水电、平整场地、土方开挖等工作。尽快形成规模作业能力,设备和主要材料运到施工现场的原则是根据工程进度需要和甲方要求,分期分批进入现场,并根据现场的实际情况随时调整加强。

2.2、施工道路应通畅,能保证大型施工机械进出场。

2.3、库房、材料堆放及加工场地已准备。

2.4、根据甲方指定电源水源,引入施工现场,供水管道采用埋地形式布置,电缆按要求进行架空敷设。

3、施工方案

3.1山体放坡

3.1.1切坡:挖掘机、装载机进场后,由西向东开挖,自上向下做台阶形放坡,遇到岩石后,装载机配合挖运,弃土运往甲方指定地点,放坡比例以现场土质情况确定。施工时装载机配合自卸翻斗车进行土方运输和建筑垃圾运输,运距500m内。以建筑物每边6米外扩按1:0.5坡度系数。由于施工场地狭窄土方外运。需二次倒运。土质根据现场实际情况而定处理。

3.1.2修坡:机械挖至自然地坪时,装载机配合将边坡余土清出,自卸翻斗车外运。

3.1.3边坡开挖后,沿坡脚外1m处做临时排水沟,保证边坡稳定,排水通畅。

3.2基础开挖及地基处理

3.2.1、基础开挖采用机械开挖方式,开挖时应按照土层类别进行放坡,基坑边坡顶部2米以内不得有地面堆载,保证基坑边坡稳定。坑底预留不小于300mm厚的土层,由人工清除,以免扰动基底土层。

3.2.2、将原有杂填土全部清除,采用素土分层回填,回填时由基坑最深处开始,每层厚度为200-250mm,按水平控制点回填,控制好回填土表面的平整度,回填土表面平整度允许偏差为±30mm,检验合格后方可进行碾压。采用蛙式打夯机进行碾压,不能一次碾压交圈时,每层虚铺回填土从留槎处起须向前伸长约60cm,碾压要过槎子30cm。接槎处应清理干净,相互错开50cm,每层重叠碾压以后,经检验合格后进行下一层回填,回填至基坑设计标高,压实系数不得小于0.94。

3.2.3、素土回填至-4.100,然后分层铺垫3:7灰土至基底,用蛙式打夯机分层夯实,压实系数不得小于0.95,基底灰土垫层施工完后应及时铺设基底混凝土垫层和进行基础施工。基坑周围应做好排水工作,防止雨水流入基坑。基础灰土必须过筛,严格执行配合比。必须拌合均匀,拌好的灰土颜色应一致。灰土施工时,应适当控制含水量。检验方法,用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。如灰土水分过多或不足时,应晾干或洒水湿润。基坑外灰土采用蛙式打夯机,按200-250mm铺摊,夯打遍数应根据现场试验确定。

3.2.4施工灰土垫层时,按施工图纸要求以实际灰土长度、宽度、厚度碾压至设计标高,安全出口基础斜坡处做成台阶,台阶宽1m,高500mm,灰土分层回填夯实,回填时风硐两侧应同步进行。基坑周围做好排水工作,防止雨水流入基坑。夯实采用蛙式打夯机,每层厚度200-250mm。

3.3模板工程

本工程为钢筋砼箱式结构。考虑到本工程支撑体系时,在模板选材上,采用竹胶板,木方,钢管脚手架相结合。

模板及其支撑系统必须满足以下要求:

(1)保证结构、构件各部分形状尺寸和相互间位置的正确;

(2)必须具有足够的强度、刚度和稳定性;

(3)模板接缝要严密,不得漏浆;

(4)便于模板的拆除。

在本工程施工中,针对常见的质量问题应采取下列质量预控措施:

?①、垂直度偏差大

钢筋绑扎时应先定出最上口钢筋绑扎位置;模板按图配制,并应加设箍予以固定;支模前按墨线校正钢筋位置,钉好压脚板;模底部应采用胶纸进行塞缝。

②、阴阳角不方正,不顺直

防治措施:模板接合处刨平、刨直(包括木枋);模板支顶的尺寸和间距的排列,要确保支撑系统有足够的刚度。

③、板接缝处出现高低差及漏浆

防治措施:1)模板、木楞使用前必须过刨;2)同一方格内必须使用同一材质的模板,厚度均匀一致,否则应进行筛选;3)尽量消除引测标高误差,同时在一方格内先定出板边两侧高度,中间部位拉线;4)板缝贴胶粘带,当板缝大于2mm时先刮腻子填充,再贴3cm宽粘胶带。

3.4钢筋工程

3.4.1钢筋的进场验收和存放

3.4.1.1钢筋原材料统一按材料计划组织进场,进场钢筋必须要有出厂质量证明。钢筋进场时应按批进行检查的验收,每批由同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋组成。

外观检查:从每批钢筋中抽取5%进行外观检查,钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。钢筋表面允许有突块,但不得超过横肋的高度,钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不和大于所在部位尺寸的允许偏差。

3.4.1.2钢筋在场内存放时,不同级别不同直径的钢筋要分开堆码,并用标牌标识清楚,标牌上写规格、型号、厂家、进场数量和检验试验情况等。堆码时必须要下垫枕木或卷边槽钢,距地面的高度不得少于150mm,枕木或槽钢的间距不得大于2m。

钢筋下料由钢筋工长负责,必须根据设计图纸要求并结合砼保护层、钢筋弯曲、弯钩、搭接要求和锚固等规定填写加工料表,提出加工申请,加工料表包括钢筋的根数、规格、形状简图、加工尺寸等内容。

3.4.2钢筋的加工

钢筋加工利用现有加工场地进行水平运输至作业点。

在钢筋开始加工前,先对各种钢筋加工机械设备检修完好,保证正常运转,并符合安全规定。加工钢筋时,先清除钢筋表面的油污、泥土、浮锈,调直的钢筋不得有弯曲、死弯、小波浪形。

加工时,先按料单放样,试制合格后再成批生产,所有加工的半成品均要按规格、数量、分类堆放。钢筋加工的质量标准执行有关设计及规范要求。钢筋各种加工方法的应注意事项如下:

钢筋切断:

①将同规格钢筋根据不同长短搭配,统筹排料;一般应先断长料,后断短料,减少短头,减低损耗。

②断料时应避免短尺量长料,防止在量料中产生累积误差。断料时钢筋切断机安装平稳,并在工作台上标出尺寸刻度线和设控制断料尺寸用的挡板。

③.钢筋切断机的刀片,应由工具钢热处理制成。安装刀片时,螺丝要紧固,刀回要密合(间隙不大于0.5mm);固定刀片与冲切刀片刀回的距离:对直径≤20mm的钢筋宜重叠1~2mm;对直径大于20mm的钢筋宜留5mm左右。

钢筋弯曲成型:

弯钩弯折的有关规定

①.Ⅰ级钢筋末端需作180°弯钩,其圆弧弯曲直径(D)不应小于钢筋直径(d)2.5倍,平直部分长度按设计要求确定。

②.Ⅱ级钢筋末端需作90°或135°弯折时,弯曲直径(D)不宜小于钢筋直径的4倍;平直部分应按设计要求确定。

③.弯起钢筋中间部位弯曲直径(D),不应小于钢筋直径的5倍。

弯曲成型工艺

①.划线:弯曲前,根据料表尺寸,用石笔将弯曲点位置划出,划线时应注意,根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值,其扣法是从相邻两段长度中各扣一半;钢筋端部带半圆弯钩时,该段长度划线时增加0.5d;划线工作宜从钢筋中线开始向两端进行,如两边不对称的钢筋,也可以从一端开始,如划到另一端有出入时,则应重新调整。

②.钢筋弯曲成型

钢筋在弯曲机上面型时,心轴直径应是钢筋直径的2.5倍,成型轴宜加偏心轴套,以便适应不同直径的钢筋弯曲的需要。弯曲细钢筋时,为了使弯弧一侧的钢筋保持平直,挡铁轴宜做成可变挡架或固定挡架(加铁板调整)。弯曲时应控制力度,一步到位,不允许二次反弯或重复弯曲。

③.钢筋加工的质量要求

钢筋弯曲成型后形状正确,平面上没有翘曲不平现象;钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍;钢筋弯起点处不得有裂缝,为此,Ⅱ级钢筋不能弯过头再弯回来;允许偏差:全长±10mm,起弯点位移±20mm,弯起高度±5mm,箍筋边长±5mm。

3.4.3质量检验

①取样数量:外观应每个检查;强度检验时,从每批中切取三个试样进行拉伸试验。

②.外观检查:焊包应饱满和比较均匀,钢筋表面无明显浇伤等缺陷;接头处钢筋轴线的偏移不得超过钢筋直径的0.1倍,同时不得大于2mm;接头处弯折不得大于4度。

③.力学试验按有关规定进行。

3.4.4钢筋的绑扎与安装

3.4.4.1绑扎前准备工作

①.核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸、数量等是否与料单料牌相符,如有错漏应纠正增补。

②.准备好绑扎丝和绑扎工具.钢筋绑扎用的铁丝,可采用20~22号铁丝,其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。

③.准备好水泥砂浆垫块:水泥砂浆垫块的厚度,应等于保护层的厚度。

④.划出钢筋的位置线:板钢筋,在模板上划线;梁的箍筋,则在架立筋上划点,基础的钢筋,在两向各取一根钢筋划点或在垫层上划线。

⑤.钢筋的运输:本建筑二次转运量较大,计划采用人工转运。

3.4.4.2钢筋的绑扎

钢筋的锚固与搭接接头错开率严格按设计图纸及施工验收规范进行。

3.4.5钢筋的固定与成品保护

对配有双面钢筋的构件,按设计要求加设支撑钢筋和联系钢筋。

3.5混凝土工程

混凝土采用商品混凝土、泵车输送。

3.5.1.质量预控关键点:

a.砂、石、水泥、外加剂等原材料质量检验,做好试件取样送检并取得合格的试验结果报告。

b.混凝土施工配合比:搅拌站由试验工负责每班测定一次骨料含水率。雨天施工增加测定次数,并与技术部门联系相应调整施工配合比。

f.坍落度和水灰比:要求试验工及时检测出混凝土的坍落度和水灰比,严格控制水灰比和外加剂。

g.混凝土运输:采取措施确保混凝土运输质量。

h.混凝土振捣:是影响施工成品质量的重要环节,应对施工时间安排、操作人员素质、施工技术交底、浇筑分区分段、值班人员状况等进行全面控制。

i.混凝土养护:严格按规范规定做好混凝土养护。

3.5.2混凝土浇筑

砼浇筑时应连续进行,如必须间歇,时间要尽量缩短,砼振捣采用插入式高频振动棒,振动棒插点要均匀,采用交错式的次序,移动距离不得超过作用半径的1.5倍,振动棒要快插慢拔,振动时间控制在20-30s。

3.5.3混凝土养护与拆模

砼浇筑完毕后,常温下在12个小时之内加以覆盖,并浇水养护。高温下6小时之内要浇水养护。梁板等水平构件应不间断浇水,保持湿润,柱采用涂刷养生液养护。保证这些关键构件始终处于湿润状态,养护时间为浇筑后不少于14天,以确保结构砼强度。拆模时间需符合国家规范规定。施工时可做控制砼拆模时间的试块,经试压达到规定强度后即可确定拆模时间。

3.6脚手架工程

①采用扣件式钢管脚手架,架子高出建筑1200,架宽900,立杆纵距1800。

②扫地杆离地200,步距1800。

③架子外侧采用密目安全网封闭。

④架子落地部分应有良好的排水系统。

⑤每边端头及中间每9根立杆设一剪刀撑,每组剪刀撑跨四根立杆。受料平台的搭设:必须牢固可靠,并保证施工作业时上料顺畅,具有足够的承载力。

五、质量保证措施

(1)质量承诺分项工程合格率100%,单位工程合格率100%

(2)严格控制回填土质量,控制好回填土的含水量,使之接近最佳含水量。防止回填土开裂或软弹现象。

(3)加强混凝土的振捣,防止有漏振现象的发生。

(4)砌筑过程中,严格控制灰缝、平整度、垂直度,防止通缝的发生。

(5)严格把关焊工技术水平,应持证上岗,并定期进行培训学习。

(6)严格资料管理,编制资料目标设计

(7)严格对材料进行把关。

(8)严格控制材料的订货,加工质量,在订货、加工时应由技术部门和材料部门,项目部共同完成。

(9)材料进场前应送样品,报厂家和相关的材质证明给业主批准后方可进场,进场材料严格执行“三检”制度,发现不合格,应立即退场。

(10)加强检验,试验工作,建立现场实验室。

(11)建立完善的质量管理体系。

六、安全保证技术措施

1、施工人员进入施工场地必须配戴安全帽。

2、施工人员不得穿凉鞋或拖鞋,必须穿胶鞋,戴绝缘手套。严禁酒后上岗,确保安全施工。

3、随时观察基坑周围土层的变化情况,发现情况及时汇报。

4、由于基坑在矿区,因此在基坑开挖以后,在基坑周围设置安全围护结构及警示牌,夜间设警示灯。

5、开挖过程严格按设计要求和施工规范施工,防止塌方。

6、雨季施工做好防洪、排水措施,距离基坑2米以外,做临时排水沟,并且保持排水通畅。冬季施工时应注意防寒保温。

7、施工现场做到现场清洁,材料、构件码放整齐,怕潮怕雨淋日晒的材料要有防潮和遮盖措施。

8、工人操作要做到干活脚下清,活完料净,建筑垃圾、渣土及时清运。

9、施工现场用电必须严格执行操作规程,所有施工机械应有可靠的接地保护装置,配电柜应安装漏电保护器,避免发生安全事故。

10、所有施工机械应保持有效的旋转半径,尽量提高其工作效率,周围不得有其他工种进行交叉作业,防止发生碰撞事故。

11、电气开关、起重机具、吊钩、构件支架、模板夹具等重要设备及关键部位,操作前均应逐一认真检查。

七、文明施工保证措施

创建安全文明施工工地,推行文明施工和文明作业是确保安全生产,树立企业良好形象的基础性工作。为了保持周围环境的整洁,加大标准化管理力度,确保安全生产,提高工地文明施工,文明生产的水准,按下述标准从严控制,加大必要投入,力创安全文明样板工地。

为保证安全有序施工,严格执行门卫值班制度,现场实行全封闭作业,创建安全文明施工工地,具体措施有:

1、场容场貌管理要求:道路清洁、料具整齐清洁、作业面清洁:施工现场入口处“五牌一图”的悬挂应醒目,有特色,一目了然。设置代表企业形象的排板,并印有企业徽标,显示企业实力,打造市场。

2、现场施工材料要按平面规划设库房和堆放材料场,所有材料应码放整齐,悬挂标牌分类存放。易挥发及危险品应设专门的存放点,防水防潮的材料应存在在通风处,水泥及散装细颗粒材料应覆盖,减少扬尘。

3、机械设备定期检查,做好日常维护保养工作,确保施工顺利。

4、严格遵守环保部门的法令、法规,听取上级有关部门的意见。制定切实可靠的环保制度,保证在施工期间尽可能的减少环境污染。

5、污水排放设置排水沟,沟内常清理,保持畅通,排入甲方指定地点。

6、对于建筑及生活垃圾及时清理运输至指定地点,进行掩埋。

7、施工现场全控制人为噪声的管理制度,尽量减少人为的大声喧哗。要严格控制作业时间,晚间作业不超过22时,早晨作业不早于6时,特殊情况需连续作业(或夜间作业)的,应尽量采取降噪措施。产生强噪声的成品、半成品加工,制作作业,应尽量放在工厂、车间完成,减少因施工现场加工制作产生的噪声。尽量选用低噪声或备有消声降噪设备和施工机械。施工现场的强噪声机械要设置封闭的机械棚,以减少强噪声的扩散。

八、消防保证措施

1、现场临时设施及消火栓等必须符合防火要求,保持场内道路畅通,设置消火栓。

2、现场用火必须经有关部门批准,使用电、气焊时必须设专人看火,现场配置灭火器、消防砂等必备的消防器材。

3、施工员在安排生产时要坚持防火安全交底,特别是进行电气焊、油漆等易燃危险作业时,要有具体的防火要求。

4、严格执行有关消防管理制度、用火管理制度、消防设备规定及用电防火管理制度。

九:雨季施工技术措施

1、雨季施工采取防雨、防雷措施,提前计划和储备塑料薄膜、草垫、混凝土早强剂等防护用品。

2、雨季施工密切注意天气预报,从施工安排上尽量避开雨季。

3、施工中如遇到雨季,应停止不宜施工的工种并全面的检查。

4、做好施工现场内的排水工作,保证水流畅通,使场内不陷,不滑、不积水。

5、在雨季来临之前,所有机械的接地装置进行一次接地电阻测试。

6、所有机电设备棚要搭设严密,防止渗漏,机具设备要采取防雨防淹措施,安装接地安全装置,机电电闸箱的漏电保护装置要可靠。

汾西工程建设有限责任公司工程公司

正行项目部

2011年3月13日

篇5：排矸立井运输安全技术措施

一、工作概况

机掘一队按矿生产工作安排,在南羊路排矸立井提升(放)三吨矿车进行排矸工作,为了保障提升工作任务,确保运输工作安全运行,结合本矿实际情况特制定提升运输安全技术措施如下:

二、立井提升运输人员组织及一般规定:

1、现场负责人:每次班井上、井下必须有一名干部跟班组织安排各项准备工作,现场指定井上、井下各两名把钩工和一名信号工。

2、交接班双方必须在工作现场,与绞车司机互相通话联系好试一次信号,现场干部与把钩工、信号工对罐笼周围设备进行检查,并试操作一次、摇台、腰挡、底挡、安全门、罐笼阻车链等。确保安全有效方可作业。

3、罐笼正在提升运行中,一律不准进行交接班,必须待罐笼到位停稳,并打定点信号后才准交接。

4、接班人因故迟到时,交班人不得离开工作岗位,或私自找人代替,应及时汇报队值班派人接班后才能离开。

5、交接人如果发现接班人有饮酒、精神状态不正常或有病时不准交班,应立即报告队值班处理。

6、交班人应把本班运转情况、信号设备有无故障、本班发生事故及处理经过或领导指示,详细向接班人介绍。交接人如果认为交班人交代不清楚时,不应接班,应让其详细交代清楚后在走。

7、井口房和距井口20米以内严禁吸烟和明火。

8、井口房内除井口工作人员、信号工、检修、检查人员、管理人员外,其他人员不得随便进入,严禁任何人往井下扒瞧。

9、排矸立井除检修罐笼人员,其他人员严禁乘罐笼上下。

三、立井提升运输安全技术措施

1、排矸立井上下信号把钩工,必须经过专门培训考试合格后持证上岗。

2、排矸立井上下信号把钩工同其他工作人员必须密切配合,联合操作,共同把好安全关。

3、在提升矸石三吨车上下时,井底、井口信号工、前、后罐把钩工三个人缺一不可,严禁信号工与把钩工由一人担任。

4、排矸立井必须按“南管区”要求单罐提升,提升时把罐车推至罐笼底挡中间,放下腰挡,挂上罐笼防护阻车链,保证罐车不在罐笼内窜动。

5、正常情况下,只准使用主用信号系统,只有其发生故障时或在紧急情况下才准使用备用信号系统。

6、信号规定及执行要求:

(1)南羊路排矸立井提升信号规定执行南管区立井提升信号装置操作规程,使用主系统时,通过信号2、信号3、信号4、信号5和信号0按钮来发送信号。

(2)信号0:停车,信号2:快上,信号3:快下,信号4:慢上,:信号5慢下。

(3)每次提升操作方前,井口、坑底信号工同车房必须用直通电话取得联系后,方可操作、运行。

(4)司机、信号工必需熟悉各种信号的规定和使用,并按规定信号进行操作。

(5)信号发送流程:上井口需要放车下井时:使用呼叫按钮与井下联系(按呼叫按钮3下,表示需要信号3),井下发来信号3后,由井口转发至车房。等车到位后方可停止信号;下井口需要提车上井时:直接发信号2,上井口收到后转发至车房,等车到位后方可停止信号。(信号只能由下井口发到上井口,再由上井口发到车房。

(6)信号不清或有疑问时,应立即用系统(电话)询问对方,待听清重发信号后方可执行操作。

(7)司机接到信号因故未能执行时,应立即通知信号工,将该信号作废,再执行应重发信号。

7、提升前,信号工要检查信号台上的各种信号指示灯是否完整完好,信号联系是否灵活好用,操作台上各种手把、按扭是否齐全好用,各种管路有无漏油现象,联锁装置是否可靠,并试操作摇台起落是否灵活有效。

8、提升前,把钩工要检查罐笼的底挡、腰挡、罐门链、阻车器等是否完好灵活有效,罐笼内有无杂物。

9、提升前,由班组长检查道岔是否操作灵活好用,阻车器是否有效。车辆是否完好,发现问题及时处理或更换。严禁没有阻车挡板或阻车挡板不合格的三吨矿车入罐提升。

10、提升运输前必须先检查车辆完好,装载及刹车情况,发现问题及时处理或更换。严禁没有阻车挡板或阻车挡板不合格的三吨矿车入罐提升。

11、提升三吨矿车时的操作

(1)首先井上、下信号工要用电话或打钟方式互相联系好。由信号工组织通知操作人员、把钩工、放罐工准备作业,然后开始联合操作。

(2)放罐工先看一下,摇台根部阻车器,如起来有效,然后放下前阻车器,并用木棍掩住罐轮掌握自溜速度有随时能停住车的把握运行到摇台根部。井口前、后罐每次提升前只允许停放1个三吨车,不得多放三吨车,严禁摇台根部阻车器未复位就放罐。

(3)信号工把摇台放下后,把钩工负责去把罐笼门插好使其紧靠罐笼两边,前罐把钩工负责前门,后罐把钩工负责后门,然后各自检查摇台前端是否与罐笼内轨槽严和,摇挡位置是否正确,一切检查无误后,操作员放下摇台根部阻车器,提放罐工与把钩工配合将三吨车推进至罐笼底挡中间,放下腰挡,挂上罐笼防护阻车链,保证罐车不在罐笼内窜动,关上罐笼门,起摇台使阻车器复位。前、后罐把钩工各自检查无误后,把钩工通知信号工,井下信号工必须在得到前、后罐把钩工的通知后方可向井口发开车信号,井上信号工必须在收到井底发来的开车信号和井口把钩工的开车通知后,才能向车房发开车信号。

(4)信号工发出信号后,必须目接目送,如发现运行与发送信号不符等异常现象,应立即发停车信号,待查明原因处理后,方可重新发送信号。

(5)罐笼内罐车被推出后,由放罐工,用木棍掩住罐车轮,掌握有随时停住的自溜速度,运行到指定地点。

(6)把钩工必须及时判断出不正常提升与非正常提升并立即采取相应措施(正常提升不吹哨,非正常提升吹一声长哨)。

(7)在井口罐笼高出平台100毫米或低于100毫米在井底罐笼高于平台300毫米或低于100毫米时,都必须慢开慢回,进行对罐笼,不得强行上罐。

(8)信号工在听到把钩工的一声长哨后都必须立即停止发送信号及操作,信号发出后,也要立即按停止信号。

(9)信号工发出的信号必须及时、准确无误。

13、当三吨矿车在罐笼上安放好时,由“当班负责人、把钩工”检查无误后,人员离开车辆的周围,再进行运输作业。

14、所用运输设施必须有专人负责维修,明确责任,确保设备、设施完好运转。

15、各点的阻车器必须处于常闭状态,人员目视车辆运输情况,待车辆接近挡车器时,使车辆缓缓停到挡车器处。

16、现场负责人发出开机命令后,信号工和把钩工必须看清罐笼内和井筒附近人员的情况,关好罐笼门和井口安全门,防止有人进入危险位置。只有关上罐帘和井口安全门后,才能发出升降信号。

四、人力推车安全技术措施:

1、采用人力推车时,人力推车工必须站在矿车尾部推车,严禁站在矿车两侧推车或站在矿车前方拉车。

2、人力推车工一人一次只能推一辆车,推车时必须随时携带刹车木楔控制车速,确保能随时停车,严禁放飞车。

3、人力推车工必须随时注意前方,发现前方路况、巷道状况有问题或推车受阻时,必须立即停车,严禁强行推车。?

4、人力推车工在推车进、出车场前,必须先了解车场情况并与车场所有作业人员联系好,确保安全,并且不给其它作业地点造成生产影响后方可在车场推车。

五、绞车运输安全技术措施:

1、绞车司机必须经技术培训合格,持证上岗。

2、开车前,检查绞车各部件是否完好,开停车是否灵活可靠,稳固是否牢固,钢丝绳是否有断裂、断丝现象,发现隐患及时处理,否则严禁开车。

3、钢丝绳乱缠时,司机要停车处理,严禁边运转边处理,更不准运行时用手拨绳。

4、在巷道上部安设可靠的阻车器,严禁行车摘挂钩。

5、运输时,车与车的连接必须用链环和插销,当用钢丝绳和插销连接时,要打标准的钢丝绳套结,钩头车要设保险绳。插销必须使用安全止退小横销,严禁用其它物品代替插销。

6、拉车时,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。

7、所有人员严禁蹬、钩、扒车,开车工严禁不带电停放车和放飞车。

8、巷道变坡的地段设置挡车装置和设岗拦人,设岗拦人必须在安全的地方。

9、各绞车必须设独立的信号系统,信号不清不准开车,一停、二开、三放、四慢拉,严禁人员跨越运行中的钢丝绳。

9、小绞车稳装时,最突出的部位必须距轨道0.5m以上,否则开车时必须保证绞车附近10m内无人。小绞车要用四根地锚固定牢靠。

13、绞车绳跑偏时,严禁一人开车,一人拨绳。

14、拉运三吨车时,严禁两道风门同时打开。

15、所有工作人员要注意严禁用肩扛铁锹和压扛,防止与天线接触发生触电事故。

六、矸石翻笼安全技术措施:

1、在距翻笼20m段轨道两旁应设置适当数量的刹车道木,在距翻笼5m处轨道上设置一刹车板,防止重车直接进入翻笼或撞击翻笼。

2、翻笼工随时放置好刹车板,准备好刹车道木,做好翻笼准备工作。

3、操作顺序:

①正向启动小绞车,将重车拉进罐笼内,将空车拉出罐笼外。

②等重车进入罐笼规定地点后,启动罐笼电机,随之启动限位开关,使罐笼转动,待重车翻完后,将罐笼转正,停止,然后再把空车拉出罐笼内。

4、翻笼作业时,只能逐辆拉入(出)翻笼,防止翻笼作业时后面的重车自溜伤人。翻转翻笼时,矿车必须全部进入翻笼。

5、翻笼必须放正,若遇变形矿车不能进入翻笼时,则将变形矿车倒在较宽处用铁锹将矸石铲入翻笼或将矸石车辆翻倒将矸石铲入翻笼,严禁撞击翻笼。

6、如发现翻笼跳落或更翻笼地滚不转时,必须立即停止作业,通知值班人员通知南管区维修人员进行维修。

7、在矸仓清仓或在仓内处理大歼石等事件时,严禁进行翻笼作业且必须可靠稳固翻笼,防止翻笼转动。仓门必须可靠关闭,严禁放矸作业,仓外必须安设警戒且必须采取措施防止其它物体坠入矸仓发生事故。

8、作业人员进入矸石仓处理事故时必须使用好保险绳,保险绳使用前必须详细检查,确认无误后方可使用。保险绳一端可靠系在牢固的轨道上,一端可靠系在作业人员腰间。

9、在矸仓清仓或在仓内处理大块矸石等事故时,仓的下方严禁站人。

七、处理落道车安全技术措施:

1、凡发生落道车事故,必须由现场作业人员查明〔斜坡落道车事故必须由上往下检查)落道车现场情况:落道车地点、落道车数量、所落道车辆的联接情况、位置关系和装载情况及其与周围巷道和其它设备设施的关系,拿出初步处理意见。向队现场跟班队干(或队地面值班干部)汇报清楚现场情况及处理意见。

2、处理掉道车时,必须由上岗干部全面指挥,人员不得少于三人,必须通知绞车司机,人员不得站在该车倾斜侧的一方,明确一人负责安全,约定好信号,安设好警戒,并将车辆可靠制动,防止在处理跳车过程中车辆被抬上轨道后因车辆滑动伤人或因所用工具、人员配合不当和其它人员、车辆进入抬车现场等出现事故。并遵循“人工抬道,重载卸车”的原则。

3、坑底平巷处理落道车的安全技术措施:

(1)应适当位置备好处理跳车事故的设施,如长木棒、道木或千斤顶等。

(2)处理落道车时,只能逐辆进行处理,其余车辆应采取措施使其与处理的矿车保持一定的安全距离,防止在处理矿车时因其它矿车滑动或翻倒伤人。

(3)人工抬道复轨时,先将矿车稳住,用千斤先抬打一头上轨,在抬、打另一头复位。抬道时,矿车两边及下方不准有人,并相互叫应好确保人身安全。

(4)抬车前应对所用工具和设施指定专人负责检查,确认无误后方可使用

(5)抬车必须随时注意抬车工具回弹、滑动、断裂或损坏伤人。

4、排矸运输过程中严禁将落道矿辆拉入罐内,(如矿车在罐内落道,应将其复轨后,再提升)提升。

5、其它严格执行四老沟矿提升运输规定及《煤矿安全生产技术操作规程》、南管区有关提升运输规定和领导及各部门审批意见。

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?机掘一队

解廷龙2012/10/11