采面柔性掩护支架回撤技术安全措施

篇2：矿井闭坑前设备设施回撤安全技术措施

*******定于2015年10月31日关闭,根据公司安排,从10月中旬开始对井下及地面设备进行回撤,为确保回撤工作安全顺利进行,特制定以下安全技术措施。所有施工人员须认真贯彻执行。为加强设备设施回收的安全技术工作,成立以矿长为组长的专项领导小组,具体组成成员如下:组?长:谢跃平副组长:宋孝慈、谢建兴、夏唐平、袁芝林。成?员:雷井生、谢秋平及队长以上管理人员为成员。一、主要回撤设备明细及位置情况表1-1?*******井下、地面主要回撤设备及位置表地?点设?备-200水平5.5KW局扇2台?5.5KW水泵2台防爆开关5台,综保2台馈电一台,电缆、牌板、防尘设施、防火设施。金属支架。-160m水平5.5KW局扇2台?5.5KW水泵3台防爆开关5台,综保1台馈电一台,电缆、牌板、防尘设施、防火设施。金属支架。JH-14型绞车2台-140m水平运输巷乳化泵站两泵一箱。5.5KW局扇1台?5.5KW水泵2台防爆开关5台,综保1台馈电一台,电缆、牌板、防尘设施、防火设施。金属支架。1米绞车一台及配套设施。-100采区变电所及水泵房开关6台,移变2台,照明综保2台,馈电5台。离心水泵2台及配套设施,加压泵一台,电缆,水管等。-100一米绞车房1米绞车一台及配套设施。开关2台,综保2台-100m底板运输巷两泵一箱。开关5台,5.5KW局扇2台?4.0KW水泵1台综保2台馈电一台,电缆、牌板、防尘设施、防火设施。金属支架。轨道。主暗斜井轨道,排水管,电缆,高压风管+100水泵房离心水泵2台及配套设施,加压泵一台,电缆,水管等。2米绞车房中央变电所2米绞车1台及配套设施,高开开关2台、移变2台、馈电2台,综保2台,电缆等地?面压风机1台及配套设施、管路。主通风机2台及配套施。地面变电所内的高、低压配电柜及配套设施。充灯房充灯架及配套设施。二、回撤前的准备工作1、回撤设备要准备的材料及工具:JH-14型回柱绞车2台、手拉葫芦(1T、2T、3T、5T各2个)、4分的钢丝绳头8根、撬棍10根,电瓶车2台、架线电车3台、平板运输车3辆、拆卸设备的机电工具8套,材料车13辆。?2、在起吊重物前根据巷道顶板情况,要在起吊点四周打设单体柱加强起吊点的支护强度。3、电瓶车机车及架空线电车完好性能,并配备专业司机进行运输。4、运输设备前应检查沿途各巷道,净高度不得低于1.8m,净宽度不得小于2.0m,凡达不到要求的必须及时进行整改。5、沿途各巷道,躲避硐内不得有杂物、积水,若有时必须及时清理干净。6、检查沿途巷道支护情况,对变形和不符合要求的巷道必须进行整修,不得留有任何安全隐患。7、对沿途通风、供电等设施进行检查,其位置不得影响设备的运输。8、对使用的材料车、平板车进行检查,检查焊接是否有开裂现象,并对轴承进行注油。9、做好和本次回收相关部门技术交流和人员配合。?10、认真组织人员对回收地点及运输路线的危险源进行排查,发现问题立即进行处理。?三、回撤设备前加强支护强度和顶板管理1、回撤设备时首先应检查所回撤的设备设施的顶、帮情况,对有有隐患的地点打设点柱加强支护。2、对防碍材料车、平板车运输的棚架要先打设替棚后方可进行拆除。3、对空巷口、老塘侧架设木垛加强空巷支护。4、对起吊点打设单体柱加强起吊点的支护。四、安全技术措施(一)、机电设备回撤安全技术措施1、机电设备回撤所用各种牵引用具、起吊用具如绳套子、手拉葫芦、钢丝绳等使用前,必须全面检查确保无问题后,方可在允许承受载荷范围内使用,严禁超载使用,起吊重物时,施工人员站位要合理,重物下严禁伸手、站人,抬架重物时,要呼号一致,同起同落,防止重物伤人。2、机电设备回撤,施工前,要关停好设备电源开关,挂好停电牌,上好锁,由专人负责停送电。高压电气设备停电,要严格执行“停电工作票”和“倒闸操作票”制度,由施工负责人持停电工作票到中央变电所停电,停电后要验电、充分放电、挂好短路接地线,挂“有人工作,严禁合闸”警示牌后,方可持牌到施工现场组织机电设备回撤。?3、机电设备回撤时,确需烧焊要编制烧焊专项烧焊安全技术措施,严格遵守《电气焊操作规程》,由专职电气焊工操作,作业现场要配有瓦检员、安检员,瓦检员作业前先检查作业环境瓦斯与二氧化碳浓度须在安全范围内(瓦斯浓度在0.8%、二氧化碳浓度在1.0%以下)方可开始作业,作业中要随时检查瓦斯与二氧化碳浓度变化;烧焊前要清理好上下左右前后现场,并洒水降尘,备好备足灭火器材,地线要求专用,距烧焊点不得大于0.5米,氧气瓶、乙炔瓶距离不得小于5米,氧气瓶、乙炔瓶距离烧焊点不得小于10米。烧焊中断或结束后,要安排专人检查清理现场,消灭残余火种,一小时后无问题,方可离开现场。4、运输绞车要提前验算能否满足机电设备回撤要求,并检查钢丝绳、滑头、保安绳及各种保护装置,运输时,由专职绞车司机操作,确保运输安全。5、运搬区提前检查运输路线,对影响运输的隐患及时排除,确保运输路线畅通,机电设备回撤安全。6、主井绞车要提前检查,要清扫好主井天轮平台、井架、井筒等处杂物,对提升钢丝绳、滑头及井筒设备全面检查,绞车维修工要检查好绞车制动系统及各种保护设施,确保主井提升设施正常安全运转,做好主井上吊钩准备。(二)、人工拖运安全技术措施1、本措施中的拖运仅指电缆、风水管、钢丝绳。2、作业前认真检查巷道支护情况,有问题必须先处理后作业。3、作业前将运输路线清理畅通。4、拉电缆、风水管、钢丝绳时要有专人指挥,拾放拉移行动要一致,拐弯处严禁人的任何部位在管线内侧,以防伤人。5、拖运电缆、风水管、钢丝绳时要根据电缆、水管、钢丝绳的粗细确定人员间距,作业人员要同起同放,步调一致,严禁带电拖拉电缆。(三)、人工扛运安全技术措施1、人工扛运前必须对沿途经过的路线进行全面检查,发现问题及时处理,确保经过路线畅通、支护完好。2、抬运较长设备时执行下列规定:(1)设备上肩时,两人必须用同侧肩膀,一人先上,另一人后上;下肩时,一人先把设备的一头放下,另一人再从肩上扔下设备另一头,保证设备轻拿轻放。(2)从肩上扔物件前要确保放置范围内没有人员停留或作业,并确保扔下物件弹起不能伤害本人及他人。3、多人抬运大件时执行下列规定:(1)多人抬运设备时,现场由专人统一指挥,抬运人员要做好自保和互保。(2)用杠抬运设备时,作业人员要相互配合,抬运工具必须牢固结实,捆绑牢固可靠。(3)多人抬运设备要随口号同起同落。(4)多人抬运设备时,同一根杠上作业人员身高应大致相同,体力应大致相当。(5)多人抬运设备时,作业人员脚要离开设备正下放,随时注意设备落下后伤人。(四)、装车安全技术措施1、普通材料及小型机电设备采用人工装车。较大设备采用3T、5T倒链装车,装车后用钢丝绳、8#铁丝捆绑牢固。2、人工抬运小型设备装车时,前后左右抬运人员要协调配合好。3、设备装卸要先检查所装平板车或矿车的完好情况,并将车辆支牢固。4、材料设备装车后,各部件不超宽、不超高、不偏重,并且用钢丝绳或8#铁丝捆绑牢固。5、起吊装车时,必须先在起吊范围内设警戒,作为警戒区。6、起吊装车时,装车人员不得站在车辆的两侧。7、装铁质材料的物件时,物件和平板车之间必须垫上木板,以免滑动。(五)、起吊安全技术措施1、起吊设备前,首先要明确被起吊设备的重量,合理选择手拉葫芦的吨位和起吊位置,手拉葫芦吨位必须大于设备吨位,并保证溜至少3倍以上安全系数,起吊吊环必须固定结实可靠,并先试吊两次,确认满足起吊要求时,方可正式起吊。2、起吊时必须选择支护质量好的锚杆(索)或钢带,起吊锚杆(索)的锚固力必须大于100KN。3、起吊时,严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势的方向,更不得将身体任何部位探入其中,严禁在起吊点正下方站立,如起吊处有坡度,拉手拉葫芦的人员要站在上坡侧,下坡侧严禁站人,人员要躲开设备滚落趋势方向。拉小链人员要匀速稳拉,操作中要注意观察顶板支护情况,手拉葫芦与小链连接情况及各部件受力情况,要稳拉稳放,严禁生拉硬拽。其他人员远离起吊地点进行监护作业。4、起吊物件悬空后,必须始终保持手拉葫芦吃劲,待物件支垫牢固后方可慢慢松开手拉葫芦。5、起吊过程中,如发现起吊不动或有卡阻现象时,先处理再起吊。起吊、斜拉大件设备时,物件滑落趋势方向严禁有人。6、吊挂、回收手拉葫芦需要登高作业时,必须用梯子或脚手架等可靠的登高工具,扶梯人员要注意扶稳扶好,并且不要站在手拉葫芦正下方,登高作业人员也要注意将手拉葫芦拿稳拿好以免砸伤扶梯(脚手架)人员。(六)、金属支架回收安全技术措施1、回收顺序:从里向外。先回轨道,后回工字钢,逐段回收。2、回收过程中,若顶板不完整或压力较大地段必须先用木料(直径大于140毫米的合格硬圆木)打中顶进行替换支护,保证顶板安全及正常通风,现场管理人员根据实际情况决定是否放弃该段回收。3、采用JH-14型回柱绞车及钢丝绳进行回收时,首先回收工字钢梁子,最后回收工字钢腿子。回收时用挂钩(导链)钩住一根梁子或腿子进行回收,且必须挂牢。4、采用人工回收工字钢时,先在工字钢梁下打两根木点柱,然后取掉两边的腿子,最后再用长绳子(长度大于5米)拴在卸载把手上远距离卸载,再站在控顶区利用拉钩钩出钢梁。5、回收前要将回收点后方巷道压力大,支架变形严重和已折断的支架下方打好临时中顶,以保证后路畅通。6、回收工作只能由一个工作小组进行回收,回收小组由3名经验丰富的老工人组成,并指定专人观察,另两人作业。7、回收前,必须搞好回收点的敲帮问顶工作,清除回收点外20米范围内阻挡安全退路的一切杂物及物件,待找好回收安全退路后,方可进行回收工作。8、在回收过程中,若顶板有来压预兆、回收点瓦斯浓度超过0.8%时,跟班领导必须立即组织人员撤至安全地点,并向矿调度室汇报。待处理好压力稳定后,经检查回收点瓦斯浓度不超过0.8%时,方可人员进入作业地点,但必须先搞好支护后再进行回收工作。9、回收人员必须站在控顶区,用拉钩将回收下来的棚梁棚腿、支柱或铰接接顶梁拖到控顶区内,严禁到非控顶区内捡棚腿棚梁、支柱或铰接顶梁。10、回收过程中,对顶板破碎段,必须架设替换木料,确认安全后,方可进行回收。11、采用绞车或人工回收巷道工字钢时,每次只能回一根腿子或梁子,严禁到处回收,一次回收多架棚子。12、每次回收前,必须将回收点向外10米范围内巷道加强支护,除将工字钢铁棚维护好之外,还必须采用带帽木点柱进行加强支护,戴帽木点柱打在工字钢铁棚两腿之间。13、挂钩过程中,人员必须站在工字钢抬棚下面作业,拾取工字钢前,必须待顶板稳定无安全隐患后方可进入,用拉钩拉到安全地点后方可拾取。14、采用绞车回收前,首先必须检查绞车、戗柱是否稳固可靠,信号是否灵敏,各部件是否完好,确认无误后方可进行回收。15、回收时,回收绞车钢丝绳的两边及前面必须打上几棵木点柱和挡板,防止钢丝绳回弹伤人,木点柱必须打牢固。16、在整个拆除、运送、装车、提升运输过程中,每一作业地点必须指派安全负责人在现场指挥,其他人员必须服从指挥,并有值班矿长来回于各点检查、巡视。所有作业人员必须按规程操作,杜绝“三违”现象发生。17、回收出来的棚梁棚腿、支柱等材料必须回收到指定地点码放整齐,确保回收退路和通风畅通。18、人力抬运时,必须选用结实的抬杠,抬绳固定牢靠,抬运时号令统一、步调一致。19、抬运棚子人员要步调一致、口号统一,顺肩抬运、同拿同放。20、搬运期间,同向运输的人员不能跟得太近,斜坡道上至少保持10米以上距离。21、搬运期间,行走人员要注重脚下的绳索及管道,不要被绊倒,底板滑时要扶稳后再行走。22、搬运期间,必须精力集中,行走要稳,防止摔跤和伤及别人。23、运送到目的地后,要顺巷道依次摆放整齐,不得影响运输、行人及通风。24、推车人员在推车过程中,必须随时注意前方情况,严禁放飞车,边推边喊“车来了”发现情况应能及时停车。25、一次只能推一辆车,严禁放飞车26、回收期间,值班队长应该做好交接班,对当班未处理的安全隐患,必须向下一班跟班队长交接清楚。27、瓦检员必须随时对作业地点瓦斯浓度及有毒有害气体进行检测,严禁瓦斯等有毒有害气体超限作业。28、安检员每班必须对现场安全进行监督,不安全严禁作业。29、若工字钢棚确实存在回收危险的情况下,经当班管理人员同意后可以不用回收,严禁冒险作业。严禁用大锤或其他工具敲击金属支架强行回收。(七)、拆装钢轨安全技术措施1、拆装轨道应在回收金属支架作业之前,回收顺序也要按从里向外。先回轨道,后回工字钢,逐段回收。严禁回收轨道与回收金属支架平行作业,必须交替作业。2、撤出的设备必须立即运出,以保证巷道畅通。3、回收的钢轨必须使用矿用材料车装载。4.人工装卸时必须戴好安全保护用品,瞻前顾后轻装轻卸防止滑落伤人。5.斜井拆装运输时从下向上拆卸,拆装程序是:去掉轨道螺栓-拆下道夹板-将轨道装在材料车上-固定捆绑,反复作业至材料车装到一定数量,严禁超载运输,用5t紧线器或5t葫芦与材料车捆绑牢固方可运输,运输时矿车下方严禁作业,其他人员必须进入躲避硐。6、平巷运输时装车要均匀,不得头重脚轻,捆绑要牢固,在转弯时里侧严禁站人,注意转弯直径严禁强行通行。到变坡点时长钢轨不能通过时,必须重新装车运输。7、在两人抬钢轨上肩时,两人必须用同侧肩膀,一人先上,另一人后上;下肩时,一人先把设备的一头放下,另一人再从肩上扔下设备另一头,保证设备轻拿轻放。8、在两人抬钢轨从肩上放下钢轨前要确保放置范围内没有人员停留或作业,并确保扔下物件弹起不能伤害本人及他人。(八)、运输安全技术措施1、平板车上物料码放整齐,并用钢丝绳捆绑牢固,钢丝绳必须用绳扣配合手拉葫芦拉紧,检查安全后方可运输。2、绞车运行前认真检查绞车装置的完好情况,挂钩人员必须认真检查三环链、车销连接情况及设备装车、捆绑情况,检查无安全隐患后方可开车。3、斜巷运输,把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施,轨道钩头和信号,检查提升车辆的装、封车,装封车不牢固,不准行车,确保提升过程的安全。4、斜巷一坡三挡安全齐全可靠,拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。5、运输大件设备前要对所装车辆进行全面检查,不允许出现超高、超宽现象,如果有,处理后方可行车。6、车辆通过风门,巷道宽度较窄区段时必须减速慢行。7、当主斜井提升机电设备设施(特别是大件设备及钢轨)时,挂钩人员提前与绞车司机及上部车场摘钩人员取得联系,提醒绞车司机和上车场摘钩人员,井底车场所有人员全部进入到躲避硐内,钩下20米范围内不得有任何人停留或工作,并设置警戒线。提升时挂钩人员在躲避硐时刻留心,一旦发现有异常情况立即发出停车信号。8、斜巷运输严格执行“开车不行人、行人不开车”的规定;平巷在运输大件机电设备设施时,在正常运输期间对运输区段实行封闭式管理,严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定,主要运输巷道口设专人看护警戒。(九)、处理车辆掉道的安全技术措施。1、发生车辆掉道时,信号工应立即发出急停信号将车停下,并组织人员立即处理。2、斜巷运输处理掉道或其他故障时,司机必须将绞车的闸刹紧,从上头下人在下方打好戗柱,然后处理故障,人员不准在车下方作业,车辆两侧作业必须有防歪措施,以防伤人。3、跟班人员及班长要到现场查明原因,专人指挥,并派有经验的工人进行监护,发现危险源应立即停止作业并将人员撤离到安全地点。4、在处理车辆掉道之前,信号工要同绞车司机联系好,如有串车,必须用阻车器把未掉道的车辆稳住。5、现场处理掉道时,首先察看掉道车辆周围巷道的顶板、轨道、车辆连接、物料装载等情况,确保无安全隐患时方可进行处理。6、处理掉道时由跟班负责,指定专人操作,其他人员站到安全地点配合工作。(十)、以上措施中未提及处,严格按《煤矿安全规程》和其他有关规定进行作业。

篇3：顺槽皮带机回撤及安装施工安全技术措施

根据甘肃有限公司WSEK-09-05联系单1303回风顺槽已掘到位。我单位组织人员进行设备回撤。

一、工程概况

回撤设备:回撤工作面顺槽皮带机二部,型号为DSJ140/250/2*400,长度约1360米。需要回撤卸载部、驱动部、储带装置、张紧装置、卷带装置、KJZ2-1500/1140Z矿用隔爆兼本安智能11路组合开关、EBZ160综掘机一台、控制器、KBSGZY2-T-2000/10/1.14矿用移动式变压器一台。

二、回撤顺序

1303回风顺槽皮带回撤时应按照以下顺序进行:

1、卷带机收带;

2、拆除皮带机中间架;

3、拆除卷带机;

4、拆除液压张紧装置;

5、拆除储带仓部分;

6、拆除1#驱动装置(1#电机及CST);

7、拆除驱动装置(驱动滚筒);

8、拆除2#驱动装置(2#电机及CST);

9、拆除机头架;

10、拆除电气设备;

11、拆出综掘机二运;

12、退出机组。

三、施工安全技术措施

(一)施工准备

1、施工前必须组织参与施工人员认真学习本安全技术措施并签到。

2、安装时每班必须指定一名施工安全负责人和工作负责人,负责当班施工安全和当班工作量和工作质量的监督管理。

3、施工前必须根据当班工作任务准备好所需工具和材料。如绳套、倒链扳手、起吊架等。

4、施工人员必须明白当班工作任务和工作量,指定现场工作负责人和安全负责人。

5、为提高工作效率,必须事先准备好当班出勤的车辆。

(二)设备拆除过程安全措施

1、设备拆除时每班必须指定现场负责人,全面负责拆除进度并对施工过程中人员和设备安全负责。

2、施工过程必须严格按照施工方案规定的顺序执行。

3、在运输及拆除卸载部和驱动部及储带仓轨道等大件需要吊运时要必须有专人负责,检查起重运输设备工具,保证牢固平稳,不准超负荷起重。

4、起吊重物时,必须有专人负责。起吊前认真检查起重工具。起吊用的绳索必须保证无损伤、腐蚀、断裂等现象。物件必须捆绑牢靠,在绕过有棱角、毛刺的物体时应垫上木板等物,用U型绳卡卡钢丝绳套时,U型绳卡不得少于两个。

5、起吊较大物件必须选好起吊点或使用起吊架,严禁使用巷道支护锚杆起吊。

6、施工过程中禁止交叉作业。如确需交叉施工时必须指定专人指挥,作业人员要相互联系好,确保施工安全的前提下方可施工。

7、吊运物件要充分估计重量,使用足够的人力和相应的工具,不得勉强工作,使用起重、运输工具严禁超载。起重时要先将货物吊离地面试吊,然后起吊。

8、已吊起的重物下面,严禁有人工作和穿行。

9、使用手动葫芦时必须慢慢拉动,防止发生绞手和滑脱危险。

10、两人抬皮带件等物件时两人必须沟通好统一行动,防止一方在另一方毫无准备的情况下放手,导致重物弹起伤人。

11、拆除时需使用专用工具的,必须按规定使用专用工具拆除,防止因使用工具不当对设备产生损害。

12、电工在拆除电气设备时,操作必须严格执行停电、验电、放电、挂接地线、挂警示牌制度。

13、在拆除过程中需使用电气焊操作的,必须严格按照《电气焊工安全操作规程》操作,并结合工作实际编制《井下施焊安全技术措施》,根据规程及技术措施的具体要求施工。

(三)设备、材料运输安全措施

1、在运输拆除后设备过程中必须指定专人负责指挥运输。

2、运输卸载滚筒及卸载架、驱动部和驱动装置、储带仓导轨及储带仓架等大型物件时必须对所经过的道路事先勘察,检查是否有障碍物需要事先清理。

3、大型物件在吊运时严禁从重物可能倾倒的方向及重物下方行走,防止物件掉落伤人。

4、搬运物件时必须有人统一指挥,搬运人员必须统一思想和行动,防止因不能统一行动造成挤手碰脚。

5、运输物件车辆不得同时乘人,防止物件倾倒伤人。

6、运输较大物件的车辆在行驶时必须低速慢行,防止因车速过高造成物件下滑伤人或损坏物件。

7、严禁使用皮带刮板输送机运输设备材料

(四)退出EBZ160综掘机安全技术措施

1、机组不能掉头要退出来。

2、退机组时跟班队长观察后面的路,指挥综掘机司机。

3、退机组时两帮不能站人。

4、要看好机组电缆,电缆机组边退边回撤,盘在机组上面到接头处及时拆除回收。

5、铲板、炮头不得落地。

6、1390车场风门拆除,要码放好,等机组到1390车场在砌好风门。

7、出现风流短路在副井和1390车场连接处做临时风障调节风流。

四、收尾工作

1、当班工作结束,将现场清理干净,清点所使用的工具并收回,或在现场与下一班工作负责人交接清楚。

2、由现场工作负责人在现场清点人数,全部到齐后方可离开。

3、升井后由工作负责人向队值班领导汇报当班工作任务完成情况及当班安全情况。

附一:安全管理领导小组名单:

总负责人:赵明曹

跟班负责人:曹明王焕六胡日友王德海

跟班安检员:谢德仓王东升陈小康王恩成

篇4：工作面回撤通道绞车硐室开口施工安全技术措施

七、概述:

按照20112工作面设计要求,在20112工作面辅运顺槽第二联巷(回撤通道所对联络巷)施工绞车硐室,巷道断面为矩形断面,规格为:5000*3500mm,绞车硐室长为5米。?

二、施工要求:

1、20112工作面回撤通道绞车硐室严格按照技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20112工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1支;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索采用φ15.24*8000的预应力钢绞线,3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2支。

3、开口包角及帮部锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆用1支,钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的高强度塑料网,顺槽侧与原有巷道支护搭接好。

4、20112工作面回撤通道绞车硐室开口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

九、开口安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

(1)、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

(2)、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上至下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

(3)、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

(4)、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

6、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

7、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

8、开口时,要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

9、绞车硐室掘完后,及时将两帮及包角支护处理完毕,有片帮危险时及时补打临时锚杆。

10、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

11、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

12、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)及《安全技术操作规程》、《20112工作面辅运顺槽掘进作业规程》及矿发相关文件中相关内容。

20112工作面六联巷与20112工作面皮带顺槽透口处?挑顶安全技术措施

根据矿技术科要求20112工作面六联巷延顶板掘进,由于施工过程中透口位置留有顶煤500mm,造成20112工作面皮带顺槽与六联巷透口时留有顶台阶,需要挑顶处理,为保证现场施工安全,制定本安全技术措施:

一、施工要求:

1、先用退锚器将透口处加固锚索托盘退下。

2、将透口处第一排和第二排锚杆托盘、钢带卸掉,将网片拆除。

3、用综掘机将透口处顶煤挑落,并及时挂网与皮带顺槽搭接进行锚网索支护。

4、支护完成后进行下两排的锚杆托盘、钢带及锚索拆除并挑顶支护。

三、安全技术措施:

1、施工时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、先将20110工作面回风顺槽及2上辅运大巷挑顶处顶部锚杆托盘、钢带、网片依次进行拆除。

5、施工时先从20110工作面回风顺槽内开始施工,20110工作面回风顺槽从2上辅回第九联巷辅运段前后各退5米开始施工,挑顶处巷道高度在施工2上辅运大巷段时保证巷道高度不低于6200mm,综掘机在2上辅运大巷段施工时,该段挑顶的货暂时不清理,把道木铺在浮货上,将综掘机爬至道木上进行施工。

6、支护要求:顶部锚杆间排距800×900mm,帮部锚杆间排距900×900mm。锚杆采用φ20的右旋螺纹钢锚杆(L=2500mm)。锚杆采用2370快速锚固剂,每根锚杆用1根。顶部钢带采用φ12圆钢加工,L=5200(5070)mm(1根)/0.9米,帮部钢带采用φ12圆钢加工,L=2830mm(2根)/0.9米。金属网采用∮6.5mm钢筋加工,4000×1000mm(2片)/0.9米。锚索支护:锚索采用φ15.24mm×8000mm钢绞线,(3-3-3布置),锚索排距为2700mm,间距为1600mm,采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根,2.08根/米。

四、施工安全技术措施:

1、综掘机操作安全技术措施

1)司机必须使用综掘机上的所有安全闭锁和保护装置,不得擅自改动和甩掉不用,不能随意调整液压系统各部压力。

2)各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表要妥善保护,防止损坏、丢失。

3)综掘机必须配备正副司机,正司机负责操作,副司机负责监护,司机必须集中精力,不得离开工作岗位,不得委托无证人员操作。

4)检查完毕,正式投入切割之前,试运转3~5min,各部位均正常后,方可正式投入工作。

5)综掘机起动前,必须发出警告信号,作业期间,严禁人员在以下地点:综掘机的前方及两侧;切割臂的回转范围内;铲板工作范围。

6)切割时,司机要注意各部位温度和压力表变化情况,压力表的指示出现问题时,应立即停机检查。

7)发现危急情况,必须使用紧急停止开关,切断电源,待查明事故原因,排除故障后,才准继续工作。

8)司机工作时,精力要集中,开机要平稳,看好方向并听从工作面人员指挥,前进时铲板落下,后退时铲板抬起,发现有冒顶预兆或危及人员安全时,应立即停车,切断电源。

9)移动综掘机时,正副司机应配合好,防止损坏电缆及风水管。

10)风量不足,除尘设施不齐,不准掘进,综掘机必须有照明灯及尾灯,掘进时外喷雾齐全并能正常使用。

11)停机时,须将综掘机退到安全地点,铲板落于底板上,切割臂落下,关闭水门,吊挂好风水管。

2、其他注意事项:

1)每班必须有区队盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工;所有施工人员必须参加本措施的学习、贯彻。

2)整个施工过程中,必须严格执行敲帮问顶制度,及时将顶板及两帮的危岩、活石用长柄工具挑落。最大空顶距不超过3米,遇顶板破碎时,严格执行“掘一排,支一排”,严禁空顶作业。

3)在施工20110工作面风桥段挑顶过程中,如挑顶处未达到设计要求,先打临时支护后再进行施工。

4)施工2上辅运段风桥时,一定要将道木垫平、垫实,防止综掘机在施工时侧翻,发生机械伤人事故。

5)敲帮问顶时要停止附近运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

6)施工过程中人员要随时观察巷道顶、帮安全情况。

7)所施工的锚杆必须安排专人进行紧固,有失效锚杆必须及时补打,当班进度当班必须锚固,不得留有空帮。

8)施工过程中,必须有专人观察顶板动态,发现问题要立即撤出人员,待一切正常后,方可作业。

9)在处理巷道活煤矸时,作业人员要站在相对高处用长把工具处理,防止活煤矸随工具把滑下伤人。

10)高处作业时,作业人员必须在专用平台上作业,随时注意周围围岩情况。

11)锚杆、网片必须紧贴煤岩面,不得出现网兜。

12)施工前要认真检查风动钻具及风水管路是否完好,风水管路必须理顺。

13)打眼前,先空载运转,检查马达旋转,水路启闭全部正常后,才能正式进行作业。

14)打眼前钻工将围巾、袖口、衣角系好,钻工不许戴手套打眼,开眼口时,先开小风量,待眼口钻进30mm后,领钎工躲开后,再全速钻。

15)推动钻体应匀速加大人工推力避免因人工推力不匀造成的卡钻,操作者应注意站位,合理握住手把,打眼时要随时注意风钻工作状态,出现异常或不进眼等现象,要停钻检查原因,严防卡钻、断杆伤人。

16)打眼时,钻工两脚前后分开站稳,手握钻把并随时控制风阀,禁止靠在或骑在风钻上作业,禁止在风钻前站人。

17)风水管路与风动钻机必须要连接牢固,以防崩开伤人。

18)接风管前先用风将风管吹净,再将风管接在风动钻具上,拧紧螺丝后方可打开风阀,试验风钻转动情况,严禁在出风口前面有人。

19)打眼时要先开水后开风,停钻时要先关风后关水。每班打眼结束后,应先停水,再让风动钻机空转几下,有利于去水防锈。

20)更换钻眼位置时,风动钻机必须停转。

21)风动钻具发生异常或风管发生跑风、漏风等现象时,必须立即关闭后边的阀门,然后进行处理。严禁不关闭阀门拆卸风管或风动钻具。

22)打完眼后,必须把风水管控制阀门关闭,将钻具和风水胶管码放在安全地点。

23)在施工人员要注意来往的车辆,做到“行人不行车、行车不行人”。

24)在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业,防止机组摆动时伤人。

25)装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

26)20110工作面风桥挑顶施工到2上辅运大巷段时,在2上辅运大巷施工范围内前后10米设置警戒,严禁行人通过。

五、避灾路线:

发生冒顶事故时当班盯岗干部应采取快速、有效的办法,撤出人员,防止灾害扩大。统计井下人数,并及时汇报矿调度指挥中心,说明事故地点情况,按避灾路线撤到安全地点。

冒顶避灾路线:

工作地点——20110工作面辅回联巷——2上辅运大巷——副斜井——地面。

或工作地点——20110工作面回风顺槽——20110工作面回撤通道——20110工作面辅运顺槽——2上辅运大巷——副斜井——地面。

其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》(2011版)及《20110工作面回风顺槽及切眼掘进作业规程》有关规定。

20112工作面切眼倒车硐室施工安全技术措施

八、概述:

按照20112工作面设计,计划在20112工作面切眼由皮运顺槽向回风顺槽方向176.5米处施工20112工作面切眼倒车硐室,硐室断面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深12米,开口侧巷道两帮抹角半径为3米。?

二、施工要求:

1、20112工作面切眼倒车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20112工作面切眼倒车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根;

3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ16*1800mm圆钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的双抗网。

4、20112工作面切眼倒车硐室巷顶、底板与切眼顶、底板不得留有台阶。

5、20112工作面切眼倒车硐室开口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

十、安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”,并将顶板按要求加固完成。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须执行“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上向下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况,发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时,必须及时补打锚杆(索)进行加固修复。

12、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

13、开口前,要先将切眼顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

14、开口掘进6m后,将开口处抹角处理合格,并进行包角,包角范围必须超出抹角范围不少于2m,帮部有片帮危险时及时补打临时锚杆。

15、开口抹角处有空顶区域时,要进行锚网支护,不得空顶。

16、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

17、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

18、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)、《20112工作面切眼掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。

篇5：工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施

一、概述:

按照20111工作面设计,计划在20111工作面辅运顺槽F4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室,硐室断面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深5米,开口侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。

二、施工要求:

1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用CK2370锚固剂,每根锚索用2根;

3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用CK2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的普通塑料网。4、五联巷顶、底板与辅运顺槽及皮带顺槽顶、底板不得留有台阶。

5、20111工作面第五联巷开、透口处采用锚索结合W钢带进行加固(见附图)。

三、安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”,并将顶板按要求加固完成。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须执行“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上向下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况,发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时,必须及时补打锚杆(索)进行加固修复。

12、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

13、开口时,要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

14、开口掘进6m后,将开口处抹角处理合格,并进行包角,包角范围必须超出抹角范围不少于2m,帮部有片帮危险时及时补打临时锚杆。

15、开口抹角处有空顶区域时,要进行锚网支护,不得空顶。

16、开口掘进够6m时,必须将局部通风机风筒接至工作面,将瓦斯及一氧化碳监测传感器移至工作面内。

17、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

18、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

19、胶带输送机机尾设专人看护清理,必须保证机尾皮带不跑偏,不堆货。

20、在开口位置中心线距20111辅运顺槽中心线500mm左右位置安设顶板离层仪,在巷道开口后及时将顶板离层仪钻孔打好,眼深8米,并及时安装。

21、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)、《安全技术操作规程》及《20111工作面辅运顺槽掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。