水沟梯步安全技术措施 - 制度大全
职责大全 导航

水沟梯步安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-21

a一、基本情况:

我矿为斜井开拓,主、副为16度下山,风井为22度下山,主井皮带上山为11度,副井材料上山23度,风井回风上山19度。现三条井筒即将掘进到位,决定施工水沟梯步的浇筑工程,梯步的标准:为保证行人安全,须在主、副、风井内设置行人行台阶,梯步宽度为320mm~420mm,高度为120mm~150mm。由于该项施工需要运输、施工同时作业,为保证现场施工安全,特制定以下安全技术措施。

二、安全技术措施:

1、在施工期间停止斜坡一切运输,且矿车停放在上平巷,挡车栏阻车器必须处于闭状态,防止跑车。

2、信号把钩工进班后必须检查矿车的完好性,连接扣是否松动,信号装置是否完好,一坡三档是否完好,轨道是否完好,只有确保一切设备都完好时才能允许绞车运行。

3、绞车司机只能在接到信号后,立即通知作业人员撤到躲避硐内,把钩工才发出信号方可运行绞车,且绞车运行过程中必须做到慢提慢放。

4、挡车栏必做到车到拉起,车过放下。

5、所有水沟梯步浇筑班工作人员必须穿防滑水鞋、工作服、配带自救器入井。

6、施工过程中,掏出的矸石不能掩埋轨道,离轨道的堆放距离200mm。

7、施工中用的风水管必须沿巷道帮脚摆放,暂时不用的施工工具必须靠帮或躲避硐内摆放整齐,严禁摆放在巷道轨道上面。

8、由于该巷道设计为砌碹和锚喷巷道,如在巷道内施工时必须先观察施工区域巷道顶板和帮上的情况,清理掉巷道内悬浮矸石或杂物后方可进行施工。

9、水沟和梯步浇筑好后,多余的矸石必须立即清理,清理干净后方可离开。

10、水沟和梯步施工人员在接到矿车运行通知后,必须立即清理好轨道上的杂物,躲入躲避硐室内,待矿车停止运行后方可恢复施工。

11、在放工期间,技术部每班派安全员跟现场指挥协调安全工作。

12、下班后,施工人员必须把施工工具收好放在安全的地方,清理完现场杂物后方可下班。

13、水沟班组在施工时必须按图纸和数据要求施工,施工时必须用线拉直,让梯步和水沟筑成成一条直线。水泥和沙比为1:3混合,确保水沟梯步质量。

14、其他未尽事宜按《煤矿安全规程》《作业规程》执行。

左家营煤矿

2011年4月16日

中华人民共和国国家卫生和计划生育委员会

篇2:永久避难硐室进风巷地坪水沟施工安全技术措施

根据矿领导和项目部领导安排,决定在永久避难硐室进风巷打地坪、砌筑水沟,为保证此项工程顺利完成,特制定本措施:

一、施工前准备工作

1、施工前,提前将施工巷道的淤泥、杂物等清理干净。

2、施工前,提前将施工材料水泥、黄沙、石子等材料准备好。

二、施工技术要求

1、水沟沿巷道的左(南)帮施工。

2、巷道地坪进行全断面浇筑(不包括水沟断面)。

3、巷道净断面:宽3.6米×高3.5米。

4、地坪面与水沟面相平齐。

5、地坪施工厚度为150mm。

6、水沟设计为:净宽×净高=300mm×400mm。水沟底和两壁浇筑厚度均为100mm。混凝土强度为C25。

7、水沟盖板槽宽520mm×高70mm。

三、风镐使用安全措施

1、风镐使用时风接头必须牢固,以免风管脱落伤人。

2、检查风量,吹净胶风管内的污物。

3、检查胶管接头滤风网和风镐头部的固定钢套内是否清洁。

4、检查风镐钎尾端和钢套是否偏斜,间隙是否合适。

5、先将风镐钎尾擦洗干净,然后插入风镐内,用弹簧固定。

6、风镐连续使用时,要随时加油,加油时,将油到入胶接管内,风镐倒下或镐柄朝下时,避免压紧冲击风镐伤人。

7、风管接头与连接管随时注意,防止松动脱落,以免伤人。

8、应避免风镐钎被岩石卡住,风镐钎插入岩层深度时必须在风镐的弹簧之下,防止使用风镐边打边撬岩。

9、风镐出故障时,及时升井斟换或修理。

四、施工安全措施

1、运输材料时严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

2、施工时材料拌料要均匀,水泥采用425#,砂为纯净的河砂含水率为4%-6%,石子直径小于20mm,将粒径大于15mm的石子控制在20%以下,石子过筛,并用水冲洗干净,材料的配比为水泥:黄沙:石子=1:1.5:3,水灰比为45%,搅拌次数不少于3次。

3、施工时必须进行拉线,由生产技术科现场测放腰线,严格按腰线进行施工。

4、施工完成后,要及时洒水养护。

篇3:250m水平运输石门水沟沉底及刷帮安全技术措施

为了保证-250m水平运输石门水沟浇筑的质量,现需对第七联络巷至碛头段的水沟进行沉底和刷帮处理,为保证施工质量及安全,特编制此措施,请有关部门严格按照此措施执行。

一、施工要求

施工期间由工程科负责具体的协调和现场的技术指导工作,矿安全科负责现场的安全监督工作,监理公司负责质量的监督工作,工程二队负责施工工作。

施工地点:-250m水平运输石门图示AD段,长度约为200m。

附图一-250m水平运输石门水沟施工位置示意图

施工顺序:由A点至D点。

水沟规格:净宽×净深=500mm×450mm。

施工过程中必须严格按照设计施工。

二、施工工艺

1.破岩方法

采用YT-29A型风动凿岩机配Φ22mm中空钢和Φ32mm钻头施工炮眼。

炮眼布置

炮眼布置为单排眼,间距为500mm,深度为200mm,炮眼角度与水沟底板呈90?,每个炮眼装药量为0.1kg,采用一次装药一次起爆,每次起爆12个炮眼。

3.装岩方式

装岩方式采用人工出砂,配套使用撮箕、掏耙、矿车等工具。

三、施工安全技术保障措施

(一)施工保护措施

放炮前用棕垫对放炮点前后5m范围的风、水管路进行遮盖,避免放炮时造成损坏。

放炮前必须对施工区域内的风筒进行妥善保护,木板捆扎牢靠形成墙体保护风筒。

放炮点前后10m范围内的电缆下放至巷道底板,采用棕垫进行遮盖,再铺设木板进行妥善保护。

施工区域内作业图版、灭火器、压风自救器、电器设备等全部搬运至远离放炮点,并做妥善保护。

放炮前,值班队长必须对设备设施的保护情况进行检查,确认合格后,才能进行放炮作业。

(二)人工出砂安全措施

1.人工出砂时,戴好手套,以防碰伤手,配套使用好撮箕,掏耙、等工具,将砂装入矿车时矿车必须停靠稳固。

2.装岩时,工作人员必须站在矿车的测前方,耙装、传递的人员必须密切配合;两人同时装岩时,必须分别站在矿车的两侧,相互照应,做到两人的撮箕不同时入车,以免碰伤对方。

3.装岩时严禁背着矿车乱装,以防矸石装掉或碰伤他人或其它物体。

4.装岩时矿车不的装得太满,矸石严禁超过矿车车沿。

(三)运输安全措施

1.电车在通过有管线跨越巷道、转弯岔道口、应放慢机车速度,其跟车员必须下车步行指挥机车安全通过,严禁搭乘矿车。

2.5t电机车每次拉2.3m?侧卸式矿车个数不得大于6车,并配备红色尾灯警示。

3.机车拉车过程中,跟车工做到全程跟车,提前拨好道岔,连好连钩,并加强嘹望,打响警铃,行人及时避让。跟车工的信号指令用口哨发出,信号内容为:“一停、二向前、三后退、四慢”,司机必须持证上岗。

4.人员遇电车通过时,应选择巷道宽敞段暂做避让,待电车通过后再行通过。

(四)防爆破事故的安全技术措施

1.所有爆破人员,包括爆破、送药、装药人员,必须熟悉爆炸材料性能。井下爆破工作必须由专职爆破工担任,装药前和放炮前、放炮后,安瓦员必须检查瓦斯浓度,如果放炮地点附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到0.9%时,严禁装药放炮。

2.巷道临时储存炸药、电雷管时,爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱放。爆破前,爆破材料箱必须放在顶板完好、支护完整,且避开机械、电气设备离作业区域的距离不超过50m的地点。爆破时必须把材料箱搌移到警戒线以外的安全地点。

3.水沟施工时采用浅眼爆破,炮眼深度为200mm,且必须封满炮泥。

4.装药前和爆破前有下列情况之一的,严禁装药、爆破:

(1)爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.9%。

(2)工作面风量不足时,严禁装药放炮。

5.放炮母线必须使用铜芯线,且不得出现明接头和裸露现象。爆破母线和连接线、电雷管和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属网、钢丝绳等导电体相接触。

6.放炮母线必须随用随挂,且与电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆线的下方,并必须保持0.3m以上的距离。爆破前,爆破母线必须扭结成短路。

7.放炮期间严格执行“三人连锁换牌制度”和“一炮三检制度”“放炮请示制度”,所有人员撤离到警戒区域外。工程二队当班值班队干和安瓦员必须对警戒区域进行人员清场,严禁任何人员在警戒区域内逗留。工程二队严格安设好警戒,警戒一旦安设好后严禁任何人员进入警戒区域内,严禁不安设警戒或警戒安设不到位的情况下放炮。放炮结束后经现场班长安瓦员对现场安全确认隐患处理完毕后,由班长亲自到各警戒点撤除警戒,严禁用喊话、摇晃灯等形式来撤除警戒。

8.警戒人员必须站岗,拦绳挂牌警戒,警戒人员只有在得到班长发出警戒撤除命令后,才能撤除警戒。

9.警戒安设:

根据巷道施工放炮警戒的安全距离直巷道不低于120m,转弯巷道不低于100m的规定。各种情况如下:

当爆破点与第七联络巷的距离在0m~70m之间时,设置四处警戒点,其警戒点J1安设在距爆破点120m以外的-250m水平运输石门中,并做放炮点。警戒点J2安设在距离第七联络巷以西70m的-250m水平轨道石门中,J3安设在距第七联络巷以东70m的-250m水平轨道石门中,警戒点J4安设在西翼一级通风行人联络巷下部车场起坡点。附图二:放炮警戒示意图-1。

(2)当爆破点与第七联络巷的距离在>70m时,警戒点J1安设在距放炮点120m以外的-250m水平主运输石门中,并做放炮点。J2安设在-250m水平轨道石门与第七联络巷交汇处,附图三:放炮警戒示意图-2。

(3)严格警戒安设,安设警戒时必须将-250m水平运输石门碛头人员清场至警戒区域以外。

10.爆破后,等待15分钟炮烟吹散尽后,值队干或班长和安瓦员、爆破工必须首先巡视放炮地点,检查通风、瓦斯、顶板、支护、抗爆、残爆等情况,如有危险情况必须立即处理。

11.若出现拒爆时,爆破员必须先取下把手(钥匙),并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,至少再等15分钟后才可沿线检查,找出拒爆的原因。

12.处理拒爆、残爆时,必须在值班队长和班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破员必须在现场向下一班爆破员交接清楚。

13.处理拒爆时,必须遵守下列规定:

(1)由于连接不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

(2)在距拒爆眼0.3m以外另打与拒爆眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

(3)严禁用镐刨和从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深。

(4)在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

四、其它

其它未明确的严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》执行。

篇4:水沟清理安全措施

1、清理水沟前必须先和井下运输调度联系好,并汇报当班清理水沟的区段位置。

2、清理水沟人员要在负责人的指挥下,动作一致、听从指挥,负责人要分工明确,责任落实到人。

3、清理水沟地点两端40米处,要安设警戒牌并派专人瞭望机车。

4、清理出的淤泥要及时装车,严禁在大巷内存放。

5、电机车通过时,清理水沟人员要到水沟对帮进行躲避。

6、电机车在距离施工区段40米处,要减速慢行,速度控制在1.5m/s。

7、推车装煤泥,要提前联系井下调度,经同意后方准推车。

8、技术负责人必须详细向参加清理人员贯彻措施,参加清理人员学习措施后签字。

9、施工完毕后,点清工具、材料及人员,并向区队值班人员汇报。

运输区

2011年5月1日

篇5:十六大巷卧底铺设轨道浇筑排水沟巷道底板硬化施工安全技术措施

为确保十六大巷整修期间的施工质量及安全,特编制本安全技术措施,望各单位认真执行。具体内容如下:

所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和本措施。严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

一、整修内容:

十六大巷卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化。

二、轨道铺设时施工质量要求及标准:

1、轨道铺设时,枕木中-中间距1000mm,枕木、岔枕的材质、规格、符合要求。

2、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低左右错差不得大于2mm。

3、直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段落外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。

4、直线段加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。

5、在曲线段内应设置轨距拉杆。

6、轨枕的规格及数量应符合设计要求,间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度应符合标准要求,轨枕下要捣实。对道床应经常清理,应无杂物、无浮煤、无积水。

7、同一线路必须使用同一型钢轨。道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。

8、用钎子和锤拆除矸石掌钎人要戴防护手套,打锤人操作时不准戴手套,不准和掌钎人站在一条线上,防止走锤伤人,打锤人要注意周围环境,防止意外。

9.捣固道床或卧底(拉底)时,前后间隔距离不得少于2000mm。

10.使用撬棍起道或起道钉时,不准手握半把,以防压手。

11.砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

12.运送、装卸钢轨时应注意下列各项:

①运送钢轨时使用专用车或平板车、材料车。

②装卸钢轨时要由一个喊号,一头先起或一头先放。

③运送钢轨的专车不准乘人,并有专人前后监护。车速不得大于2m/s,严禁在曲线段落会车。

④在主要运输巷道人力推车运送钢轨时,必须事先与调度室联系,并在钢轨前50m外设专人探路,后面要有人手持红灯警诫。

13、使用电(气)焊进行长轨焊接时,必须严格执行安全措施和电(气)焊工的技术操作规程,焊接质量必须符合《煤矿窄轨道维修质量标准》。

14、手剧钢轨时,须将要剧的钢轨垫平、摆正,测量长度,并在剧口的侧面及顶面划线。钢轨必须剧断,不准用用锤砸断。

15、轨道钻孔前必须划好孔印,将卡子挂信轨底,手搬钻的两端顶紧,并与钢轨垂直。一只手搬钻柄,另一只手握螺母,使钻头均匀受力,快要钻透时要轻钻、慢钻,防止钻孔出口不整齐。上螺栓时不准用手指探测螺栓孔,不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。

16、曲线弯道加工使用弯道器时,要高遵守下列规定:

(1)将加工的钢轨放平稳,轨底朝下。

(2)弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

(3)用绞杠或钎子拧紧丝杠,两人用力要均,不得用力过猛,并垫好保险杠,防止压手。

17、进行捣固时,工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上,脚尖不准伸出轨枕边缘,后脚站在两根轨枕中间,不准伸入轨底,捣固范围自钢轨中心向两侧200~250mm。多人捣固工作时,要统一行动,不准打飞镐,不准乱打道渣、轨枕和钢轨防止飞起石头伤人。

18、调整轨道方向时,要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴;拨曲线时,应先将曲线两端直线拨直,将弯曲线拨入曲线部分统一调整。

19、道岔工作结束后,必须试车、验道,并经班组长验收,确认无问题后方可撤离现场。

三、水沟浇筑施工时,必须严格按照本措施之规定进行施工。其水沟位置、尺寸参数、距轨道面高度、距轨道距离、支护材料、砌筑质量应符合下列规定:

1、水沟位置:面向十六大巷迎头的左帮,水沟中心距轨道中心≥1100mm,水沟内侧距巷帮不小于150mm。

2、水沟尺寸参数:荒高度400mm,荒宽度600mm,浇筑厚度100mm,其净高度400mm,净宽度400mm。

3、水沟上沿与道渣面一平,不得高于道渣面。

4、浇筑材料:C20混凝土,水泥:砂子:石子=1:2:2。

5、砌筑质量:水沟拉线施工,与巷道掘进方向平行。

施工时注意事项

1、砌筑用的混凝土配合比要符合要求。混凝土要随伴随用,按混凝土配合比计量,拌合时间不得少于1.5min,混凝土如出现泌水现象,在砌筑前再次拌合,拌合好的混凝土要必须在3小时内使用完毕。

2、严格按要求的荒断面施工,基槽开挖时,用镐刨不动的要用风镐进行掘挖,自腰线至排水沟底面不低于1500mm,注意佩带好劳动保护用品,防止造成意外伤害。

3、砌筑时要经常检查轴线、垂直度、相对平整度和与中线相对位置。

?4、排水沟上面要低于轨道面100mm,水沟必须卧够400mm深、600mm宽后,再进行浇筑。浇筑时,水泥、沙子、石子配比符合要求,并清底翻拌三遍使其混合均匀。

5、施工排水沟要整体一条线,保证水流畅通,避免出现折弯。浇筑时要人工震动模具,防止水沟表面出现麻面。

四、巷道底板硬化时,要严格按照以下要求执行:

1、巷道底板硬化前,自腰线向下必须卧够1200mm,及时将卧出货物清理干净。

2、底板硬化后,要低于轨道面100mm,硬化厚度为100mm。

3、浇筑材料:C20混凝土,水泥:砂子:石子=1:2:2。

4、浇筑用的混凝土配合比要符合要求。混凝土要随伴随用,按混凝土配合比计量,拌合时间不得少于1.5min,混凝土如出现泌水现象,在浇筑前再次拌合,拌合好的混凝土要必须在3小时内使用完毕。

5、巷道底板浇筑后,要用工具抹平,24小时后及时洒水养护。

安全技术措施

施工准备

1、工程开工前,必须对所有参与工程施工的人员认真传达贯彻本作业规程及本作业规程中涉及的所有有关条文(原文),并进行签字、考试。考试不合格人员,不准参与工程的施工。

2、工程开工前,必须将风、水、电、局扇等准备好,施工后路的各种管线吊挂、轨道质量、物料、安全设施、防尘设施以及工业卫生等要严格按照质量标准化的标准要求整理好,达到动态达标要求。否则不准开工。

3、每班开工前,必须派专人对迎头及施工后路的所有安全设施进行认真仔细的检查,确保齐全、完好、有效、可靠,发现问题及时处理。确认检查无隐患后,由现场施工负责人填写安全开工牌板,才准开工。

4、施工前,生产技术科应提前给出开门位置,标定好中腰线,严格按线施工。

5、所有现场施工人员必须严格遵循“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”的三工序控制原则,认真搞好每一道工序的施工及操作。确保工程质量及安全生产。

"一通三防"管理

通风管理

1、加强通风管理,局部通风机必须有兼职人员留名挂牌管理,保证局部通风机正常运转,其他人员不得随意停开。

2、风筒要用抗静电、阻燃风筒。风筒吊挂平直,无脱节、无破口,矿车和支架不得磨擦挤压风筒,风筒口距迎头不得大于5m,以保证迎头有足够的风量,漏风率不得超过3%。

3、局部通风机要长时运转,无论工作、不工作或交接班都不得停止运转,局部通风机不开时,要把人员撤至进风巷内,并在巷道门口位置设置"严禁人员入内"的警戒牌,迎头禁止爆破。自动停电时,要撤出人员,待查明原因,确认安全后再启动。

4、因检修,停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源。恢复通风前必须检查瓦斯,只有在局部通风机及开关附近10m内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开启局部通风机。

5、局部通风机必须使用风电闭锁、使用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电或与采煤工作面分开供电。

6、局部通风机因故停止运转,在恢复通风前,必须先检查瓦斯,只有停风区中最高瓦斯浓度不超过1%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%,且符合《煤矿安全规程》第一百二十九条开启局部通风机的条件时,方可人工开启局部通风机,恢复正常通风。

防火管理

1、井下严禁吸烟和明火作业,对擅自携带火种入井或隔爆电器失爆的应做出严肃处理。

2、可燃物和易燃物、炸药、雷管的保管使用及运输都要遵守有关规定,不得乱扔乱放。

3、经常检查瓦斯、煤尘浓度,发现积聚立即处理。

防有毒有害气体

1、如遇有毒有害气体时,排放有毒有害气体人员必须由通风部门、安监部门和瓦斯检查员参加,并报矿总工程师批准。

2、参加施工人员必须全部携带便携式瓦检仪和自救器。

3、瓦检员不得少于两名,两名瓦检员一前一后,同行时保持在不小于5m的距离,由外向里,逐步进行检查。

4、瓦检员必须细致逐米检查巷道内的有害气体的浓度,若有超过《规程》规定,必须立即停止检查,快速退到安全位置,采取小风流、慢通风的方式稀释有害气体。同时瓦斯检查员应继续对有害气体进行测定,确保有害气体不超限。

5、经瓦斯检查员检查后,确定有害气体不超限,并报有关单位领导批准后,方可恢复供电。

6、在恢复通风开启通风机时必须由外向里逐步供风,对有害气体进行排放。开启局部通风机前必须先检查通风机附近20米范围内的瓦斯浓度,当瓦斯浓度不超限时方可开启局部通风机向掘进工作面供风。

7、有害气体排放完毕后,瓦检员必须再次检查瓦斯及其它有害气体,确定有害气体排净后,方可进入其他人员。

8、排放有毒有害气体时,风带要逐节向掘进工作面吊挂,严禁“一风吹”,避免有毒有害气体浓度集中涌出造成事故。

9、参加施工人员必须严格执行以上程序措施以及有关规定,若不按规定执行,要严肃处理,追究责任。

顶板管理

1、加固好靠近施工地点附近10m内的支护,发现隐患及时排除。

2、施工中,施工人员应坚持敲帮问顶制度,清除危岩、排除隐患。

3、找顶工作必须遵守下列规定:

①找顶工作应有2名有经验的人员担任,一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点,观察人应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。

②找顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部后两帮,依次进行,找顶范围内严禁其他人员进入。

③找顶工作人员应戴手套,用长把工具找顶时,应防止煤矸顺杆而下伤人。

④顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。

爆破管理

1、掘进工作面所有爆破人员,包括爆破、送药、装药人员,必须熟悉爆炸材料性能和煤矿安全规程有关规定。

2、井下爆破工作必须由专职爆破工担任,严格执行掘进工作面作业规程及其爆破说明书。爆破作业必须执行"一炮三检制"(装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯)。

3、爆破作业必须严格执行"吹三遍哨子制"(吹第一遍哨子时所有人员撤至警戒线以外、吹第二遍哨子时爆破、吹第三遍哨子时解除警戒)、"三保险"(拉线、设置警标、吹哨)和"三人连锁"制度。

?4、不得使用过期或严重变质的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必须交回爆炸材料库。

5、爆破作业,必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管,煤矿许用炸药安全等级不得低于二级,煤矿许用毫秒延期电雷管最后一段的延期时间不得超过130ms。

?6、本掘进工作面必须采用毫秒爆破,严禁使用2台发爆器同时进行爆破。

?7、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

?8、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

?9、装配起爆药卷时,必须遵守下列规定:

①必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。

②装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击,折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

④电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。

?10、装药前,首先必须清除炮眼内的岩粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。有水的炮眼,应使用抗水型炸药。装药后,必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及掘进机械等导电体相接触。

?11、炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破,严禁放糊炮非发爆器起爆。

?12、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求:①炮眼深度小于0.6m时,不得装药、爆破;在特殊条件下,如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时,炮眼深度可以小于0.6m,但必须符合下列要求:a、每孔装药量不得超过150g;b、炮眼必须封满炮泥;c、爆破前,必须在爆破地点附近洒水降尘,并检查瓦斯,浓度超过1%不准爆破;d、检查并加固爆破地点附近支架;e、爆破时,必须站好岗并有班组长在现场指挥;②炮眼深度为0.6~1m时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超过1m时,封泥长度不得小于0.5m。

?13、装药前和爆破前有下列情况之一的,严禁装药、爆破:

①掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定,或者支护有损坏。

②爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

③在爆破地点20m以内,矿车、未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

④炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散。

⑤掘进工作面风量不足。

14、爆破前,必须加强对固定机械设备和电缆的保护,并将流动设备移出工作面。爆破前,班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作,警戒人员必须在安全地点警戒。警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。

15、爆破母线和连接线应符合下列要求:

①爆破母线必须符合标准。

②爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳等导电体相接触。

③巷道掘进时,爆破母线应随用随挂。不得使用固定爆破母线。

④爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3m以上的距离。

⑤只准采用绝缘母线单回路爆破,严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地当作回路。

⑥爆破前,爆破母线必须扭结成短路。

⑦爆破工使用的爆破母线要符合标准要求,不得有接头,严禁采用固定母线爆破。

16、井下爆破必须使用发爆器。发爆器必须采用矿用防爆型(矿用增安型)。

17、每次爆破作业前,爆破工必须做电爆网路全电阻检查(引爆前,把两条爆破母线用手指压在两个测量端子上,如测量灯亮说明各雷管线联结良好,否则会出现哑炮,应检查线路排除故障,测量合格后再起爆)。严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。发爆器必须统一管理、发放。必须定期校验发爆器的各项性能参数,并进行防爆性能检查,不符合规定的严禁使用。

18、爆破工必须最后离开爆破地点,并必须在安全地点起爆。起爆地点到爆破地点的距离直巷不少于100m,并有掩体,弯巷不得低于75m。

19、发爆器的把手、钥匙、必须由爆破工随身携带,严禁转交他人。不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后,必须立即将把手或钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。

20、爆破前,脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。爆破前,班组长必须清点人数,确认无误后,方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后,必须先发出爆破警号,至少再等5s,方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下,当班留有尚未爆破的装药的炮眼时,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交待清楚。

21、爆破后,待工作面的炮烟被吹散,爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况。

22、通电以后拒爆时,爆破工必须先取下把手或钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等15min,才可沿线路检查,找出拒爆原因。

23、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:

①由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

24、爆破后,担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号,不准私自撤岗。

25、严格执行爆炸材料领退制度,领退要有记录、签字做到用多少领多少,剩余部分必须交回爆炸材料库,严禁乱扔乱放。由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时,应遵守下列规定:①电雷管必须由爆破工亲自运送,炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。②爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。电雷管和炸药严禁装在同一容器内,严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后,应直接送到工作地点,严禁中途逗留。

26、每次定药爆破前班组长应指定专人到所有通往爆破地点的安全通道站岗,站岗距离直巷100m并有掩体,弯巷不得低于75m。爆破结束吹解放哨后方可撤岗。

运输管理

?1、人力装载工必须经过专门技术培训,考试合格后,方可上岗。必须熟悉作业规程,掌握现场情况。

2、装载工装载应佩戴手套,并且必须有专人监护顶帮情况。

3、装载中发现拒爆、残爆,应立即停止作业,按有关规定处理;发现未爆炸的雷管炸药要及时拣出,并交给爆破工。

?4、装载工作必须在临时支护下进行(顶板不设支护的除外,)严禁空顶作业;空顶距离超过作业规程规定时,应及时进行支护,否则不得进行装岩作业。在锚杆支护巷道中扒装每扒够一个支护排距,必须及时进行支护。

5、装车时,要注意工作地点周围的电缆、风筒、风管、水管等物,以防碰坏。

6、向矿车装矸(煤)时,不要装得太满,煤矸不得超出车帮及车上沿。

7、把钩信号工必须熟悉所使用车辆,防跑车及跑车防护装置。

8、在运行车辆时,负责监督并严格执行"行车不行人,行人不行车"制度。

9、认真监督并检查矿车与钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。

10、对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。

11、上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。

12、必须严格遵守岗位责任制和交接班制度。

13、上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置,连接装置、保险绳钩头和接头,以及各种使用工具是否灵敏、可靠、完好、齐全,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结,压伤死弯等不安全隐患,不符合提升要求时严禁提升。

14、认真检查运输的设备或材料的装载情况,必须捆绑固定牢靠、重心稳定,否则不准提升。

15、严禁车未停稳就摘挂,严禁蹬车,摘挂钩。

16、斜巷车辆发生掉道时,严禁用小绞车硬拉复位,必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时,人员不得少于两人,人工拿道复轨时,矿车两侧不准有人,并互相叫应好,确保人身全。

未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》中的相关规定执行。

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有