下巷车场修棚安全技术措施

篇2：车场交叉点挑顶安全技术措施

因为+710m车场开口交叉点处巷道高度不够,将影响后期+710m采面液压支架下放,现决定对此处进行挑顶,使其高度达到设计要求。为保证施工过程中人员安全及施工质量符合要求,特制定此安全技术措施。

一、?编制目的

保证施工过程中人员安全及施工质量符合要求。

二、?责任划分

1、?技术科负责编制挑顶安全技术措施及措施的审批工作,指导并解决施工过程中出现的问题。

2、?安全科负责此次施工的安全隐患排查工作,现场发现安全隐患问题及时提出并要求施工队整改。

3、?每班跟班领导现场指挥作业,落实监督,并对施工人员的安全负责。

4、?掘进队负责组织施工人员将措施学习并签字,贯彻措施内容及注意事项,并做好施工准备,加强运输管理、工程质量,确保工程按时完成。

三、?技术要求

1.?现此处巷道净高:2.1m,长度5m,宽1m;将巷道挑顶高度扩够2.8m,净高2.7m;总工程量3.5m?。(具体见附图)

2.?挑顶时要将此处巷道扩修具体厚度根据现场实际情况而定,目的在扩够设计高度的同时要求扩修的巷道美观圆滑,防止填挖和超挖。

3.?挑顶时+710m车场顶板与+720m轨道下山巷道顶交接处修整平滑,保证巷道整体成型美观。

四、?施工方式

放小炮+风镐落煤。

因扩修段巷道外露厚度不规则,要求有经验的班组长和放炮员根据现场巷道外露实际情况,先用风煤钻打眼放小炮对扩修处巷道原喷浆的岩体进行爆裂后使用风镐进行扩修至设计断面。

五、?支护方式

1、?临时支护:扩修工作面最大空顶距不得超过0.8m,即巷道扩修够0.8m后及时打临时锚杆并按装铁托盘进行支护控顶。临时支护锚杆间排距为0.8m。锚杆采用φ18mm×2.2m的金属锚杆,锚固剂使用φ23mm、长度500mm的锚固剂,每孔不少于2卷,锚固长度不小于1m。

2、?永久支护:扩修后永久支护采用锚网+锚杆+钢带+锚索+喷浆联合支护。在临时支护的前提下扩修够1.6m后进行永久支护,永久支护锚杆及锚固剂和临时支护使用一致,锚网使用宽1.8m×8m的高强度镀锌钢丝锚网,锚网搭接长度≧0.1m;一个永久支护完成后要及时打锚索支护,锚索使用组合锚索,间距1.6m,组合架由11﹟工字钢制作,每段工字钢长度为1.8m,在两端留出0.1m位置后各割1个φ18mm的小洞以便穿锚索上锁具。该段共施工3组组合锚索即可。挑顶时破坏掉的锚索要及时补上。锚索选用φ15.5mm的钢绞线,长度为8m,锚索托板采用0.3m×0.3m×0.01m钢板,锚索露头长度≦0.3m。锚索安装每孔使用φ23mm、长度500mm的锚固剂不少于3卷,锚固长度不小于1.5m。

3、?永久支护中的喷浆工作待扩修工作全面完成后再进行喷浆,喷浆时另行编制专项的喷浆措施。

六、?准备工作

1、?施工前先检查施工地点瓦斯等气体情况,只有瓦斯浓度在0.5%以下方可施工。

2、?施工前先提前搭设好工作平台或用材料架站人操作,打好的平台必须经过班组长的检查,同时在平台上人员操作时,必须安排专人对平台或站人架进行稳护,防止平台或操作架翻到伤人。施工班组提前准备好施工所用钢钎、风镐、木板、锚杆、锚网等施工工具。

3、?施工前检查+720m轨道下山一破三档和放跑车装置是否灵敏可靠,如有故障要及时维修好后方可施工。同时要检查声光信号装置是否可靠。

4、?跟班领导和安全员对该段巷道的扩修作为重点进行安全监督和隐患排查,掘进队长必须现场进行指挥、监督,并对施工人员安全负责。

七、?施工工序及要求

1、?施工前提前搭设好工作平台,确保工作平台稳固的情况下,由施工人员站在工作平台上用打眼放炮和使用风镐将爆裂的喷浆岩层剖落掉。

2、?每次放小炮后,严禁工作面人员立即进入爆破工作面,必须由班长手持长度大于3m的钢钎进行敲帮问顶,将巷道顶部爆破松动煤块敲下,方可安全人员进入工作面进行下一环节工作。

3、?巷道顶板每扩够0.8m及时进行锚杆+锚网+钢带支护,严禁空顶作业。

4、?在进行风镐落煤时如发现顶板大面积冒落等情况时,要及时撤离人员,由班组长对顶板进行敲帮和采取其他措施加固后确保稳固安全后方可施工。

5、?此处巷道挑顶时会将原施工的锚索破坏,待扩修好挂网后时进行补打锚索。

八、?施工和爆破时其它注意事项

1、?每次放炮前将施工地点电缆及风水管路用铁皮或旧皮带包好,防止爆破时煤岩块砸坏。

2、?在进行扩修工作时禁止从+720m轨道下山放车,特殊情况必须放车时,必须打声光信号并将施工地点人员撤离后方可下放。

3、?在进行扩修工作时在扩修工作面两端头派人设置警戒,防止两个端头人员进入伤人。必须要人员通过时要停止扩修工作后并确保顶板安全后方可通过。严禁无关人员在扩修工作面逗留。

4、?挑顶时如若压力较大,应在施工地点打临时木撑或单体柱,确保顶板稳定方可施工。

5、?每班施工完成后将扩巷的浮煤进行装车运至+710m南巷装皮带运走。装煤使用的矿车在停放时要在轮子下面垫好档木,防止跑车,在推车时要注意保护好风门,防止撞坏风门。推车时严禁两道风门同时开启。

6、?施工完成后及时打扫工作地点卫生,保证巷道整洁。

九、?通风管理

1.?施工前由通风部门检查和加固+710m甩车场的2道风门漏风及牢固情况,防止在爆破时震开风门。

2.?该段扩巷工作面通风采用+710m甩车场的全负压通风,施工前通风部门进行对+710m甩车场及+710m运输巷、回风巷风量进行测定。

3.?该段扩巷工作面通风与+710m运输巷、回风巷存在串联通风,由通风部门编制串联通风措施并对+710m运输巷2组风机进风处设置全断面防尘网,加强+710m运输巷通风管理和防尘管理。

十、?顶板管理

1、?为了确保支护对顶板的有效控制,对扩修工作面施工的锚杆做一次锚杆抗拉拔力实验,对达不到要求的锚杆进行二次紧固和相关的处理,必须到达设计的要求。

2、?每班有当班质检员用扭矩扳手现场检查当班施工的锚杆,对达不到要求的锚杆要求作业班组进行二次紧固和相关的处理,必须到达设计的要求。

3、?每班进入工作面时班长和安全员都要认真检查扩修工作面的支护情况,特别是顶板、两帮情况,先进敲帮问顶后方可进入工作面进行工作。

4、?打锚杆眼前必须将悬吊的活块处理掉,在确保安全的条件下方可作业。

5、?严禁空顶作业。

十一、?防尘管理

1、?在每次施工锚杆时必须湿试打眼,在装煤时要先进行洒水,如要装药爆破,必须在爆破前和爆破后及时对工作面及前后20m范围内进行洒水灭尘。

2、?在进行扩修工作时要开启+710m运输巷全断面灭尘装置,确保+710m运输巷及回风巷工作面的风流质量。

3、?做好个人防护工作佩戴口罩。

4、?每班工作完成后对工作面进行打扫卫生和洒水灭尘。

十二、?爆破管理

1.?扩修工作面所有爆破人员,包括放炮、送药、装药人员,必须熟悉爆炸材料性能和煤矿安全规程有关规定。

2.?爆破工作必须由专职爆破工担任,爆破作业必须执行“一炮三检制”、“三人连锁”放炮制。

3.?不得使用过期或严重变质的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必须交回爆炸材料库。在爆破前,班长和放炮工必须逐段对放炮母线进行检查,母线不得与金属管、金属网、刮板机、皮带机、轨道等导电体相接触。爆破母线必须随用随挂。爆破母线必须与其他线缆分挂两侧。爆破前应将母线扭结成短路。

4.?爆破作业,必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管,煤矿许用炸药安全等级不得低于三级。

5.?本工作面爆破严禁使用2台发爆器同时进行爆破。

6.?爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整,避开机械、电气设备且不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。炸药箱、雷管箱上严禁站、坐,严禁在箱体上摆放其他物品。

7.?从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

8.?装配起爆药卷时,必须遵守下列规定:

①必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。

②装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击,折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

④电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。

9.?装药前,首先必须清除炮眼内的岩粉,再用木质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。有水的炮眼,应使用抗水型炸药。装药后,必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及掘进机械等导电体相接触。

10.?炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破,严禁放糊炮非发爆器起爆。

11.?炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求:①炮眼深度小于0.6m时,不得装药、爆破;在特殊条件下,如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时,炮眼深度可以小于0.6m,但必须符合下列要求:a、每孔装药量不得超过150g;b、炮眼必须封满炮泥;c、爆破前,必须在爆破地点附近洒水降尘,并检查瓦斯,浓度超过1%不准爆破;d、检查并加固爆破地点附近支架;e、爆破时,必须站好岗并有班组长在现场指挥;②炮眼深度为0.6~1m时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超过1m时,封泥长度不得小于0.5m。

12.?装药前和爆破前有下列情况之一的,严禁装药、爆破:

①工作面的控顶距离不符合作业规程的规定,或者支护有损坏。

②爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

③在爆破地点20m以内,矿车、未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

④炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散。

⑤工作面风量不足。

13.?爆破前,必须将风煤钻等设备移到顶底板稳定、支护可靠、顶板无淋水的巷道内。

14.?放炮后,等待15分钟后当班带班领导、安全员、瓦检员、放炮员方可进入工作查看爆破情况和执行敲帮问顶工作,发现问题按相关要求处理和汇报。

15.?严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。发爆器必须统一管理、发放。必须定期校验发爆器的各项性能参数,并进行防爆性能检查,不符合规定的严禁使用。

16.?爆破工必须最后离开爆破地点,并必须在安全地点起爆。

17.?发爆器的把手、钥匙、必须由爆破工随身携带,严禁转交他人。不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后,必须立即将把手或钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。

18.?通电以后拒爆时,爆破工必须先取下把手或钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等15min,才可沿线路检查,找出拒爆原因。

19.?处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:

①由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

20.?爆破材料在地面运输时应使用专用车辆运输,不得使用人工运输,在井口房设置专门的安全员、爆破员其他人员不得靠近。

21.?斜井运输时必须要有专车,不得与人员和材料混运。

22.?警戒工作必须做到牌板、警戒线、专人警戒到位,班长必须在指定地点安排专人设置警戒。

23.?爆破后,担任警戒人员在没有接到班长的撤岗通知,不准私自撤岗。

24.?爆破前先将施工地点附近的电缆、管路、风门等用溜槽或旧皮带保护好后方可爆破。

十三、?警戒位置:

+720m轨道下山口、+650m水泵房管子道入口处、+710m车场运输巷内东西两端头(一处在皮带机头、一处在交叉点向东50m处)。警戒位置图附后。

十四、?其它未尽事项严格按照《煤矿安全规程》相关要求执行。

篇3：井下等候硐室及井底车场维修安全技术措施

根据贵州五轮山煤业有限公司工程技术部2013年5月23日关于《井下等候硐室及井底车场》(gcb2013-026)业务联系书要求,由我工区对井下等候硐室及井底车场进行维修。为保证施工期间的安全,特编制此安全技术措施。

一、工程概况

根据矿井项目验收工作安排,需对井下等候硐室进行全断面造型;对超挖严重的顶、帮挂网充填接顶后进行喷浆,达到墙直拱圆。井底车场从信号硐室起向上100m段对两帮拉线打注锚杆、喷浆达到维修要求。

二、施工准备

1、施工前根据地测部门提供的巷道中、腰线找出修复巷道的拱基线,确保尺寸及修复的成型。

2、提前组织好施工人员,备好施工材料及工器具。

3、施工前对巷道内的设备、电缆、管路等实施有效的保护。

4、井底车场从信号硐室起向上100m段施工前由矿调度协调好矿车提升的时间,合理安排好现场作业与提升时间,确保施工期间的安全。

5、等候硐室造型前将压风自救、电缆、管路有效的保护好。

三、施工方法

1、造型、锚网支护前先将施工范围内的压风自救、电缆、管路移开为施工留有安全距离并用废旧皮带进行保护,喷射工作前用彩条布、废旧风筒将设备、电缆、管路等进行掩盖;对顶板开裂浆皮脱落的局部地段进行找顶,在找顶时严禁喷浆人员平行作业。

2、对巷道帮部、顶部达不到设计宽度及高度的,使用风镐扩刷,扩刷后用绞钳将钢筋网剪除,锯工锯除锚杆及锚索,达到扩刷断面后重新进行锚网支护。

3、对井底车场信号硐室往上100m段,使用专用找顶钎子将巷道顶、帮离层、开裂、松动浆皮找掉,进行锚网喷支护。

4、在持风动工具操作时,气腿必须落到实处不得悬空,气腿的伸缩灵活、风量供应满足开钻要求。

5、锚杆眼施工时按下列技术要求操作

○1锚杆眼必须按设计间排距定位,当顶板破碎时可根据现场情况进行加密支护,不得沿顺层面、裂缝打眼,孔深不小于设计。

○2打眼前,必须找去顶、帮上的开裂、脱落浆皮,打完眼后将眼内的岩粉吹净,打眼过程中要由专人监护。

?打眼工站在钻机侧后方,一手把住手柄,一手操纵开关,两腿前后错开,保持身体平衡,注视前方钻杆,缓送气腿阀门,使气腿蹬到实处,并达到一定的支撑力。

?④掌钎工站在钻机一侧,距离工作面400~600mm,两手抓稳钻杆,对准标好的眼位,向打眼工发出开机信号。

?⑤开眼时,把钻机操纵阀开到轻转位置,待眼位固定并钻进20~30mm以后,打开水门,掌钎工两手松开,退到机身后侧监护;打眼工把操纵阀板到中转位置钻进,当钻进50mm左右,钻头不易脱离眼口时,全速钻进;打眼应与岩石层带节理方向成一定夹角,尽量避免沿岩层节理方向钻眼;打眼时,用手柄阀门及时调节气腿高度,使钻机、钻杆和打眼方向一致,推力要均匀,不要用力过大,防止断钎、夹钎。钻杆不要上下、左右摆动,以保持钻进方向。

⑥打眼过程中,要随时注意煤岩帮顶板,发现有片帮、冒顶危险时,必须立即停钻处理。要经常检查风、水管路的连接头是否牢固,如有脱扣出现粉尘飞扬现象时,要停止钻进,处理后再钻眼。钻眼过程中,发现钻眼机具的零部件,设施等出现异常情况时,必须停钻处理。

?⑦掌握好钻孔的深度和角度,达到要求深度时,减速撤钻。钻深眼时,必须采用不同长度的钻杆,开始时使用短钻杆。

?⑧撤钻时,小开阀门,停止向前推力,使钻杆缓慢旋转,缓慢向情中拉钻机,同时缩气腿,使钻杆在旋转中退出炮眼;此时掌钎工待钻杆钻速减慢时,站在钻杆一侧,协助打眼工把钻杆退出炮眼。

6、喷浆要求

?(1)准备工作

①清理喷射现场的矸石杂物,接好风、水管路,输料管路要平直不得有急弯,接头要严密,不得漏风,严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。②检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象。③喷射前必须用高压风水冲洗顶板及两帮。④喷射人员要佩戴齐全有效的防护用品。

(2)喷浆要求

?喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8~1.2m为宜。

喷射时,喷浆机的供风压力为0.4MPa,水压应比风压高0.1MPa左右,喷浆采用C20混凝土,喷浆配合比:水泥:砂:料石=1:1.41:2.07,水灰比(0.45~0.5)。水泥采用425#普通硅酸盐,采用ZL-SI粉质速凝剂其掺入水泥比例2~5%。喷射过程中应根据出料量的变化,及时调整给水量,保证配合比准确,要使喷射出的湿砂浆无干斑,无流淌,粘着力强,回弹料少,喷浆厚度以覆盖钢筋网为准,但必须保证巷道符合原设计要求。

(3)喷射工作

开机时必须先给水,后开风,再开机,最后上料;停机时要先停料,后停机,再关水,最后停风。

一次喷射完毕,应立即收集回弹物,当班喷射工作结束后,必须卸开喷头,清理水环和喷浆机内外部所有喷浆料。

喷浆过程中必须开启防尘喷雾进行防尘。

7、支护材料严格按照贵州五轮山煤业有限公司支护材料统一规定执行。

四、?运料及出矸

出矸路线:等候硐室矸石及回弹料采用人工装矸上主斜井皮带→地面。

井底车场段人工装车→副斜井→地面。

材料进场路线:

等候硐室:地面→副斜井→井底车场→1#联络巷。

井底车场段:地面→副斜井→井底车场施工段。

五、?施工要求

1、锚网支护时网片搭接为100mm,隔扣对角相连;锚杆间排距为800×800mm,托盘必须紧贴岩面;顶板锚固剂采用K2350型树脂药卷1卷在前,Z2350树脂药卷1卷在后,帮部支护时使用2节树脂药卷,CK2350型树脂药卷1卷在前,Z2350树脂药卷1卷在后。

2、造型、锚网支护后必须保证巷道的成型及支护质量达到设计要求。

3、整修后巷道必须达到质量标准化要求,达到墙直拱圆,达到巷道设计断面尺寸。

4、巷道尺寸详见《等候硐室剖面图》及《井底车场段剖面图》。

六、安全技术措施

1、每班作业前先安全检查,执行“敲帮问顶”制度、对开裂、脱落浆皮进行处理,对设备进行安全检查。

2、找顶时有可能出现局部大面积掉落现象,因此在执行找顶前必须对该范围内电缆、管路、设施等实施有效的保护;对施工范围内的设施用废旧皮带、废旧风筒进行铺设保护;找顶时有两名有经验的老工人执行,一人操作,一人监护,找顶人员严禁垂直使用钎子找顶,监护人员随时观察顶板变化情况,当出现险情时立刻通知找顶人员安全撤退,采取有效的安全技术措施后再进行施工。

3、找顶人员严禁站在找顶正下方,防止浆皮顺钎子下落伤人。

5、对顶板破碎局部地段可采取加密锚杆数量进行有效施工确保巷道支护质量。

6、打眼时严禁扶钎人员站在钻杆旁侧及平台边缘;风水软管与钻机连接点必须检查连接情况确保牢固。

7、气腿凿岩机施工时遵守“一条线、空心钻、靠边站、角度好、水适量”的原则。

8、喷浆作业前,检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象,喷射前必须用高压风水冲洗顶板及两帮;喷射人员要佩戴齐全有效的防护用品。开机前应检查管路是否连接正确,管路是否畅通,管路接头要牢靠、严密、有效。

9、在巷道内堆积的喷浆料当班下放当班使用,严禁堆积,喷浆作业前安设好距作业地点20m范围内安装两道全断面喷雾,喷浆过程中必须开启全断面喷雾,净化巷道内的风流,施工人员佩戴好安全防护用品。

10、井底车场信号硐室往上100m段作业期间,必须挂醒目的作业标准牌,并设专人监护,副斜井提升作业时施工人员全部撤离施工地点并将施工设备及管路工器具等放到等候硐室风门外。

11、每班施工前,机修工必须对锚杆钻机及凿岩机进行认真检查及维修,补充油液。

12、每次刷帮长度不能超过3米,就必须进行锚网喷,然后才能进入下一循环继续刷帮作业。

13、修复过程中确保、造型、支护、喷浆的安全防护工作。

七、其它安全措施

1、巷道维修期间,作人员要听从班长及现场管理人员的指挥,不能蛮干、盲干。施工时要注意前后、左右人员的安全,增强自我保护意识,确保安全施工。

2、作业前,认真组织员工学习本措施,未参加学习考试、签字者严禁参与本工程施工。

3、跟班人员必须现场监督及专盯工序,认真落实“质量标准化”和“三位一体和手指口述”安全确认内容。

4、跟班人员对现场工程质量进行监督检查对未进行安全确认,对不合设计要求的立即安排整改。

八、“三位一体和手指口述”的内容

(一)、三位一体现场安全确认

1、开工前检查内容:迎头的支护;风筒距迎头的距离;瓦斯探头是否符合规定;斜巷安全设施是否齐全可靠;巷道防尘设施安设位置是否正确,使用是否灵敏;设备、工具、材料、文明施工、质量情况;迎头瓦斯气体情况;突出煤层掘进防突考察情况;退路情况。要求合格后进行确认,不合格整改后确认。

2、手指口述:(1)顶、帮、迎头已找实,无危岩活矸,迎头支护合格,确认完毕。(2)风筒距离迎头符合规定,瓦斯探头悬挂合格,瓦斯浓度低于1%,防突考察符合要求,防尘设施安设正确,使用灵活,确认完毕。(3)斜巷(巷道)安全设施齐全、灵敏、可靠,确认完毕。(4)设备、工具完好,试运转正常,确认完毕。(5)材料齐全、文明施工、质量良好,确认完毕。(6)班组长手指口述:迎头支护完好,通风良好,安全设施可靠,批掘符合规定,可以开工,确认完毕(安检员、所有职工同时确认)

收工检查内容工作完成情况,现场文明施工、物料摆放,设备、工具、材料情况,支护及安全情况。

3、手指口述:(1)工作已经按要求完成,质量合格,确认完毕。(2)迎头支护完好,通防设施完好,瓦斯不超限,现场没有安全隐患,安全设施完好正常,确认完毕。(3)设备、工具、材料完好,确认完毕。(4)班组长手指口述:工作已按要求完成,现场没有安全隐患,可以收工,确认完毕(安检员、所有职工同时确认)

(二)、掘进打眼工

1、打眼前检查内容:顶、帮、迎头有无危岩活矸,支护情况;风水管路连接牢固;钎杆完好,供风、供水良好;退路畅通。

2、手指口述:(1)顶、帮、迎头已找实,无危岩活矸,支护合格,积矸不超过规定,确认完毕。(2)锚杆钻机、风钻完好;风水管路连接完好,确认完毕。(3)锚杆钻机或风钻试运转正常,确认完毕。(4)退路畅通,可以打眼,确认完毕。

3、打眼后检查内容:风、水阀;管路;风钻。

4、手指口述:(1)风、水阀门已关,管路已卸压,确认完毕。(2)风钻已移至安全地点,确认完毕。

(三)、锚网支护工

1、锚杆钻机打眼、注锚杆检查内容:风水管路、钻机、钻杆、试运转情况。

2、手指口述:(1)风水管路连接可靠、钻机、钻杆完好,确认完毕。(2)钻机试运转正常,可以打眼,确认完毕。

3、锚网支护检查内容:临时支护是否牢固可靠,锚杆外露、预紧力是否符合规定,金属网连接是否符合要求,锚杆托盘是否紧贴岩面

4、手指口述:(1)超前临时支护合格,现场无危险,瓦斯浓度低于1%,确认完毕。(2)锚杆(索)外露、预紧力符合规定,确认完毕。(3)金属网已连好,钢筋梯(钢带)排距符合规定,确认完毕。

5、收尾检查内容:风、水阀门是否关闭;管路是否卸压;物料、工具是否全部撤出。

6、手指口述:(1)风、水阀门已关,管路已卸压,确认完毕。(2)迎头物料、工具已全部撤出并摆放整齐,确认完毕。

(四)、喷浆工

1、喷浆前检查内容:喷浆机、风水管、喷浆管子情况,喷浆前的巷道支护情况等。

2、手指口述:(1)迎头无危岩活矸,喷浆范围内支护符合要求,确认完毕。(2)喷浆管、风水管连接合格,风水压正常,确认完毕。(3)喷浆机、开关、按钮等完好正常,试运转合格,确认完毕。(4)巷道尺寸、基础清挖符合规定,挂线符合要求,确认完毕。

3、喷浆后检查内容:材料、设备、工具回收清理情况

4、手指口述:(1)喷浆机已经停电、停机,风水已经关闭,确认完毕。(2)喷浆物料、工具已全部撤出,风水管、喷浆管已经盘放整齐,确认完毕。

本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》之规定及相关规定执行

篇4：车场信号硐室施工安全技术措施

1130车场信号打点器位于1130车场内,副井提放物料时信号工处于危险区内,经矿领导研究决定在1130车场口对面(副井左帮)开一个信号硐室,硐室宽1.8m、高2m、长2m,为安全施工,特制定以下安全技术措施。

一、施工顺序

本硐室为放炮掘进,巷道为全岩巷道,根据技术部提供的方位打眼放炮,由于硐室开口处电气设备多及副井坡度大,所以采用小炮掘进,由于硐室断面小,采用1m的风钻杆打眼放炮。设计掏槽眼为6个周边眼为16个,2个空眼。在硐室开口处下20m设一道挡货墙,采用人工装矿车出货。硐室位于副井及正对1130车场,上下井行人比较多,必须做好安全警戒工作,警戒为3处,一处在1075车场、一处在1130车场、另一处在副井向上100m左右的躲避硐室。由于是全岩巷道,顶板岩石比较稳定,硐室顶部均采用锚杆支护。锚杆支护参数为:锚杆规格为?16*1600mm,木托盘采用规格为350*250*50mm,间排距为1000×1000mm,距帮400mm,每排打2根锚杆,每根锚杆采用2卷2335型树脂药卷,锚固长度为700mm,外露长度不大于50mm,锚杆拉拔力不低于7t,扭矩不小于100N·M。

附:爆破说明书

二、安全技术措施

1、组织参加施工的人员学习本措施,分工到人,责任分明。

2、把施工需要的各种工具和物料,提前运送到施工地点,要求排放整齐,大件工具或物料需要固定在巷帮一侧,不能影响人车正常运行。

3、在施工躲避硐室地点以下,搭设不少于2道防止矸石滚落的挡矸墙。

4、严格执行敲帮问顶制度。每班开工前必须有两名有经验的老工人实行技术配套处理顶板,一人观察监控顶帮,一人站在有可靠支护的安全地点使用不少于2.5米的长柄工具进行处理,并保证退路畅通。

5、放炮前,必须对炮区20m范围内电缆、皮带、风水管路、机电设备等,用破板或旧皮带先行遮盖严密,防止放炮崩坏。检查后方可施工。

6、放炮严格执行“一炮三检”和“放炮三连锁”制度。工作地点及附件20m范围内瓦斯浓度达到1%时,严禁装药、放炮,并采取措施进行处理。

7、放警戒时要双人去警戒地点将警戒放好后留1人挡警戒,1人返回到起爆地点告知当班负责人。只有在各警戒点人员都将放好警戒的信息返回到起爆地点后,方可下达放炮命令放炮。

8、严禁在残眼内钻眼或装药处理拒爆,残爆时严格按《煤矿安全规程》第342条执行。

9、爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准放炮员一人操作。连线时,必须使用专用导线,严禁使用金属网,导轨连接。

10、每次放炮后,必须由跟班队干先进行敲帮问顶处理活矸危石后及时进行支护,严禁空顶作业。处理活矸石时人员要站在安全的支护下用长柄工具进行。

11、以上未尽事宜,按《煤矿安全规程》严格执行。

篇5：井底车场探放水设计安全措施

钻探目的

为预防水患事故的发生,保证矿井安全生产,坚持“预治预报,有疑必探,有掘必探,先探后掘,先治后采,有水必放”的探放水原则,避免水害事故的发生,特制定本探水设计及措施。

概况

副斜井井底车场开砌工作面开口于副斜井井底,(坐标*=4069558.292,y=.965,z=+1070),按方位335°,坡度0°,掘进60m后变向,按方位40°,坡度0°,掘进46m与集中轨道巷贯通,总长106m,巷道标高+1070m。

主要服务于矿井的运输、通风、行人及敷设管线等。

地质构造

本区为一走向近南北,倾向SE的单斜构造,地层倾角7°-13°区内断层不发育,只在井田东北边境有一落差15m的断层,局部可能有陷落柱未发现岩浆岩,构造属简单类型。

水文地质

1、根据井田地质报告提供的含水层,自上而下依次:

(1)第四系松散层孔隙裂隙潜水含水层(Q)

第四系全新统Q4及上更新统Q3,分布于沟谷地带,岩性为砂质粘土和砂砾石,厚度变化大,层位不隐,渗水性、透水性均好,水位埋藏浅,与地表水水力联系密切,为地下水较丰富的孔隙裂隙潜水含水层。

(2)上石盒子组中部K12砂岩,裂隙含水层。

本组具多层水砂岩,且不稳定,主要含水层K12灰绿色、浅黄色砂岩,平均厚度7.32m,详查勘探区73号孔涌水量0.12L/S,水头高出地面10.02m,静止水位1532.24m广泛分布,该层在区内多出露于山梁、山脊,其补给来源为大气降水,区内泉水流量0.24--0.42L/S,为弱中等裂隙含水层。

(3)上石盒子组中部K10砂岩裂隙含水层

该层含水层较稳定,岩性黄绿色、灰绿色。钻进消耗量达5.5m3/h泉水流量0.22L/s,该层为较弱裂隙含水层。

(4)下石盒子K9、K8砂岩裂隙含水层

砂岩含水层位于1.2号煤以上,为煤层直接充水含水层。岩性为灰白色、灰绿色、黄绿色厚层状石英长石砂岩,多为钙质胶结,裂隙稍发育,为弱富水性裂隙含水层。

(5)太原石灰岩(K4、K3、K2)岩溶裂隙含水层

K4、K3稳定性差,裂隙不发育,弱富水性。K2为9+10号煤层直接充水含水层,也是太原组的主要含水层。石灰岩裂隙稍发育。2052钻孔抽水试验,单位涌水量0.00051L/s.m。为弱富水性溶隙含水层。

(6)中奥陶统石灰岩岩溶裂隙含水层

1)峰峰组上段块状石灰岩含水层。是本区煤系地层下伏的主要含水层,对下组煤的开采可能成为威胁。井田东领钻孔抽水试验,单位涌水量0.00029L/s.m,水位标高1020.51m,为弱一中等容隙含水层。

2)上马家沟组上段块状石灰岩含水层。岩性为石灰岩或泥质岩,裂隙发育,钻进消耗量明显增大,上马家沟可能成为本区岩溶发育的含水层。

2、隔水层主要有:

2号煤以上各砂岩含水层。含水性不强,为厚度大的粉砂岩、泥岩,各砂岩含水层不发生水力联系。

2号煤至K4石灰岩之间隔水层。由致密的粉砂岩、泥岩组成,具有良好的隔水性能。

峰峰组下段泥灰岩、石膏层隔水层。以石膏为主,多与泥灰岩交织,为相对隔水层。

11号煤至02含水层之间隔水层。由致密的铝土泥岩、粉砂岩、泥岩、石英砂岩组成,具有良好的隔水性能。

钻孔设计

1、钻孔设计长度60米,允许掘进距离为30米,超前距离为30米。

2、孔位布置:扇型布置

一号钻孔:从迎头巷中底板向上0.6米开孔,与副斜井掘进方向相同,沿335°的方位,按0°钻孔。

二号钻孔:从一号钻孔开孔位置水平向左1.0米开孔,沿316°30′的方位,按0°钻孔。

三号钻孔:从一号钻孔开孔位置水平向右1.0米开孔,沿353°30′的方位,按0°钻孔。

套管开孔直径:89mm

套管直径:70mm

套管长度:5m

钻孔直径:50mm

预计设计钻孔水压1.25Mpa

设计止水套管长度为5m,壁厚不低于5mm,外壁加焊三道钢筋制作的肋骨从低部螺旋绕式至顶部,孔口焊接高压法兰盘,并配备中压闸阀、压力表、泄水短管。钻进6m米后下5m套管,然后注浆固管,凝固后,方可进行打探水眼。

钻机概述

钻机型号为2DY650(MK-3)型,煤矿用全液压坑道钻机具有结构合理、技术先进、操作简便、安全可靠、便于搬运等特点,是煤矿井下钻孔施工的高效设备。该产品采用分组式布局,整机由主机、泵站、操纵台三大部分组成。各部分之间用软胶管相连,以便在井下不同场地灵活摆布,在运输条件很差时,主机还可进一步解体。

钻机机构和工作原理

1、钻机结构

①主机

主机由回转器、结进装置、夹持器及机架组成。

回转器由摆红液压马达、变带箱和液压马达带动花键轴上的双联齿轮,变换双轮齿轮与主轴上齿轮的啮合位置,主轴可获得两级转速范围。主轴采用空心结构,钻杆可从中通过,钻杆的长度不受钻机给进行程的限制。

回转器安装在给进装置的拖板上,借助单油缸的直推作用,沿机身导轨往复移动。

液压卡盘由卡盘体、活塞、卡瓦座、卡瓦组、推力轴承、碟形弹簧组、卡盘罩及圆螺母等组成。卡盘体与变速箱体用螺栓联为一体,卡盘采用碟形弹簧夹紧、油压松开的常闭式结构。其作用原理为:当压力油进入卡盘体时,活塞推动卡瓦座压缩碟形弹簧组,同时卡瓦组在卡瓦座梯形槽的作用下沿斜面径向外移,松开钻杆;回油时,受压的碟开弹簧组推动卡瓦座使卡瓦组沿斜面径向内移,夹紧钻杆。

注意:这种结构的卡盘由于受回油阻力和零件之间摩擦力的影响,卡瓦在夹紧时有滞后现象,而在松开时又特别灵活,请操作者在操作时一定要注意。

②给进装置

给进装置由机身、给进油缸及拖板等部件组成。机身用槽钢焊接成矩形壳体,上方有导轨,油缸装在壳体中央,油缸的尾座与壳体端部相连,活塞杆通过铰支座与拖板相连,拖板与导轨采用槽式相连,活塞杆的伸缩带动拖板沿机身导轨往复移动。拖板与回转器之间采用合箱式结构,一边用销轴穿在一起,一边用铰接螺栓把回转器紧压在拖板上,松开铰接螺母,回转器可翻向销轴一侧,让开孔口,通过粗径钻具。给进装置用锁紧轴瓦固定在机架的前、后横梁上。

③夹持器

采用复合式液压夹持器,采用蝶形弹簧夹紧,油压松开的常闭式结构。夹持器固定在给进装置机身的前端,用于夹持孔内钻具,还可配合回转器实现机械拧卸钻杆。夹持器卡瓦装在卡瓦座上,靠上下两根销杆限制卡瓦的退出。圆周方向靠卡瓦座上的一对平键固定。将两根销杆抽出,卡瓦就可以取出,夹持器通孔即可通过粗径钻具。

④机架

机架用于安装钻机及调整钻孔倾角,改变前、后横梁在立柱和撑杆上的位置,可以调整机身的倾角,以适应钻进不同倾角钻孔的要求。

⑤泵站

泵站是钻机的动力源。由防爆电动机、变量液压泵、油箱及各种保护装置组成。电动机通过联轴器驱动变量液压泵给液压系统供压力油。调节液压泵上的手轮。可改变液压泵排量,实现主机回转和给进速度的无级调整。油箱是容纳液压的容器,为保证系统正常工作,油条设置了多种保护装置。如:吸油滤油器、回油滤油器、空气滤清器、冷却器、磁铁、油温表油位指示表。

⑥操作台

操作台是钻机的控制装置。由各种控制阀、压力表、管件及框架等组成。操纵台设有马达回转、给进起拔、起下钻转换、截止阀四个操作手把,增压、背压、调压三个调节手轮,系统压力、给进压力、超拔压力、回油压力表等。控制阀均安装在操纵台的框架内,接头排列整齐,并用指示牌标明连接位置。没管采用A型扣压式高压胶管,密封可靠,装拆方便。操纵台面板标有各手把的操作方法。

2、液压系统工作原理

钻机采用回转和给进并联供油的单泵开式液压系统,其工作原理如下:电动机启动后,变量液压泵经吸油波油器从油箱汲入低压油,输出的高压油进入操纵台的三位六通手动换向阀。换向阀由两联组成,左联阀控制液压马达的正转、反转和停止;右联阀控制给进油缸的前进、后退及停止。两联阀都处于中间位置时液压泵卸荷,马达和油缸处于浮动状态,回油经回油滤油器回到油箱。右联阀与手动换向阀联合控制液压卡盘、液压夹持器的夹紧、松开及同时卡紧。

为了防止系统过载,工作压力由多路换向阀内设的安全阀限定,其值由压力表来监视,调定压力为15Mpa,使用中不超调。

在马达回路中串联一个单向节流阀,可以在马达转时人为地提高系统压力,克服单泵系统在回转转矩较小时,给进压力不足的缺点。

在给进油缸回路中串联一个单向节流阀和一个节流阀,以调节给进压力、速度及背压,给进压力和大小由压力表指示。

通过起下钻换向阀可改变给进油缸与液压卡盘和液压夹持器的联动方式。起、下钻进,先将起下钻转换手把置于相应的位置,然后只需操作给进起拔手把即可完成起钻或下钻,卡盘、夹持器处于一松夹或同进夹紧等状态。

钻机的运输

1、钻机要使用专制的平盘车运至作业地点,钻机在车盘上必须使用铁丝或倒链捆绑结实,不准超长、超高,拆下的螺钉等零件,要用有盖的箱子装好,易于丢失的零件要由钻工自带,不得装车。

2、在拆卸搬运时,设备的气孔、油眼必须堵严,各连接螺栓、螺母、轴座、销子等应装回原处,拆卸部件时必须使用专用工具,不得使用锤子敲打。

3、提升时人员要躲在躲避所内,严禁主斜井内有人行走;要与司机联系好,要缓慢匀速下放,不得速度过快。

4、井下搬卸时,钻机要用绳子或铁丝捆牢,用倒链拉起,然后将平盘车推出,轻轻放下,要有专人统一指挥,行动一致。搬运时严禁下方有人。

5、安装时要摆正钻机架,先将钻机稳固在底梁木上,紧固好螺栓,然后安设在地锚上固定牢固。

6、安装探水设备前必须把主斜井内的耙装机耙斗移出迎头,并切断耙装机所有电源,确保探水设备正常运送及安装。

钻机的安装

1、钻机运到之前,先准备好场地,根据钻孔倾角,所用钻杆长度,岩心管长度进行挑顶、起底或扩帮。

2、先稳装主机,再将操纵台、泵站摆放在便于操作,又利于安全的位置。

3、管路连接。

4、泵站与操纵台之间。

5、操纵台与主机之间。

6、六机与泵站之间。

7、安全警示。①系统压力不得超调;②压力油管不得在漏油、渗油下工作;③渗漏油应及时掩埋处理;④高压胶管具有阻燃搞静电性能,不得随意更换;⑤接头连接应可靠,防止钻机工作时出现伤人事故。

安全操作

1、钻机使用前的准备工作

使用前有关人员要认真学习《ZDY650(MK-3)型坑道钻机使用说明书》掌握钻机性能结构及操作方法。

2、下井前在地面进行试运转

3、钻机作业工序

4、钻机保养与维护

钻探前的准备工作

1、探放水工必须具备钻探技术基本知识,或经专门技术培训,经过考核,并有合格证,方许上岗操作。

2、探放水作业人员必须熟知预防灾害的措施和井下避灾路线。

3、施工前必须了解探放水设计的目的、任务、施工方法与质量要求,认真学习安全措施。

4、钻机下井前机电科必须认真检查维修,确保钻机完好运转正常,作业时机电科必须派钻机维修工跟班作业。

5、机电科要准备一台有足够扬程的备用水泵在地面检验合格运转正常后,由探水队运到施工地点,作为备用水泵。迎头使用的水泵必须保持正常使用。

6、探水前探水队要将井筒内的积杂物清理干净,确保后退路畅通无阻。

7、钻探工作分3班进行,每班不得少于5人,并有一名技术人员亲临现场,依据设计确定钻孔的位置、方位、角度深度等,负责观察记录钻探及水量情况。

安装钻机探水前,必须遵守下列规定

1、加强钻场附近的巷道支护,并在工作迎头打好坚固的立柱和拦板。

2、清理巷道,配备探设水量相应的排水设备。

3、在打钻地点或附近安设专用电话。

4、测量和防探水人员必须亲临现场,依据设计,确定主要探水孔位置、方位、角度及钻孔数目。

设备选型及钻进方式

选用ZDY-650(MK-3)型坑道钻机施工,开孔直径为89mm,无芯钻进6m后,将钻孔内冲洗干净,下70mm套管5m,外露不少于0.3m,便于安装闸阀及水压表。套管外壁加设肋条(三根),将套管插入钻孔,用水玻璃和水泥浆进行孔口管壁注浆,固定封死,并在孔口管的上方留设一个小水管,然后开始注浆。待小水管溢出浓水泥浆后,将水管封死,再继续注浆,当孔内压力达到1.5Mpa时停止注浆。7小时后扫孔至孔底,并钻进0.3~0.5米,进行耐压实验,当压力达到1Mpa时,稳定30分钟,若孔口管四周不漏水,方为试压合格。然后安装好高压水闸门、压力表,用钻具钻按设计进行钻探。

钻探时每钻探60米确认无任何危险后,方可撤出设备进行主斜井掘进,掘进30米留足钻探超前距30米停掘,然后再次安装设备进行钻探、掘进,必须确保掘进迎头距每次钻探终孔不少于30米的钻探超前距。

注浆安全技术要求

1、套管与孔壁之间使用TBW-50/15型注浆泵注浆封堵,注浆液采用500#水泥与水玻璃配制而成。

注浆压力为1.5Mpa。

2、配制注浆液前应先向铁桶内加入适量的水,然后慢慢加入水泥边加边搅拌,搅拌均匀后,再加入水玻璃,拌好后即可注浆。

3、注浆人员不得站在注浆眼的正前方,要站在注浆眼的一侧,注浆时应注意吸浆笼头情况,防止吸浆笼头被浆液堵住。

4、负责注浆孔的人员要时刻注意管路内的压力变化,当孔内压力达到1.5Mpa后停止注浆。

5、注浆结束或中途出现问题时,应先停泵再关住孔口的阀门,打开泵上的卸压阀让浆液回入桶内,卸压后再进行处理。

6、注浆作业时应加强现场管理,分工明确,责任到人,保证注浆工作的顺利进行。

排水系统

1、探到水源后在水量不大时,一般可用探水钻放水,涌水较大时要立即固定牢钻机撤出所有人员,并打电话通知调度室采取措施进行处理。需另打放水钻孔时,放水钻孔直径一般为48mm,孔深不小于60m。

2、根据排水设备能力,拟定放水顺序和控制水量。

3、放水过程中随时注意水量变化,出水的清浊和杂质、有害气体涌出、有无特殊响声,发现异状应及时采取措施并报告调度室。

4、事先定出人员撤退路线,沿途要有良好的照明,保证路线畅通。

5、为防止高压水和碎石喷射或钻具压出伤人。水压过大,钻进时应采用反压和防喷装置,并用挡板背紧工作面以防止套管和煤壁突然鼓出,挡板后面要加设顶柱,必要时还应在顶、底板坚固地点砌筑防水墙,然后即可放水。

排水路线:钻孔水→迎头水泵→副斜井→地面

安全技术措施

1、所有作业人员必须认真学习作业规程,熟悉遇水避灾路线,熟悉透水预兆,当发现巷壁挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等透水预兆时,必须立即停止作业,采取措施并报告调度室。

2、钻探人员必须经过专门培训,穿戴整齐利索,衣襟、袖口、裤脚必须束紧,必须配戴自救器

3、严格按设计要求施工,不得擅自改变施工设计。

4、加强钻探施工地点的巷道支护,确保支护完好牢固,钻探地点要打好坚固的立柱和拦板。

5、钻机机身安设要平稳,钻机的主轴中心线应对准钻孔位置,摆正钻机,安装前要先清除浮煤、浮矸,整平底板,钻机与地梁木应用螺栓连接牢固。

6、作业人员进入工作地点首先检查钻场周围的支护及安全情况,钻进前,还必须对固定钻机的地锚和设备进行细致的检查,发现问题及时进行处理。

7、钻探施工地点必须保持良好的通风,风筒距迎头不得大于5.0米,严禁局扇时开时停,瓦检员要经常的检查钻探地点的瓦斯浓度,当发现瓦斯浓度超过1%时必须停止作业,及时进行有效处理。

8、要加强排水设备的检查维修,保证设备正常运转。

9、施工地点要敷设照明灯,安装专用电话,并与调度室直接相通。

10、施工人员要隋时注意观察钻孔的情况,一旦发现见软、见空、见水时要立即停钻,丈量进尺并记录深度。

11、在钻探中,若发现孔内涌水时,应测定水压、涌水量。

12、在钻进过程中,若发现孔内压力较大,水量突然增大,应立即停钻,将钻杆固定,切勿将钻杆拔出,钻机后面严禁站人,以防钻杆顶出伤人,现场负责人要立即汇报调度室,并派人监视水情,如情况危急,必须撤出所有受水威胁地区的人员,然后采取措施处理。

13、正常钻进时,应保持压力均匀,随时观察仪表,注意钻速、和回水颜色变化等,若发现有异状时要及时处理。

14、施工期间,防治水科要加强钻孔的水文地质观测工作。孔深丈量要准确,记录清楚,并要准确判断岩石层位,每班向调度室汇报一次,调度室要将汇报材料建立专项档案并将汇报材料保存完整。

15、钻探时必须严格执行钻探制度,把本班的地质、安全、钻探等情况详细交给下一个班。

发生水灾事故时避灾路线

施工地点--副斜井--地面。

特殊情况安全措施

1、如果钻探有水,必须进行放水,不得拔出钻杆,根据矿井排水能力进行控制水量,并进行水压观测,做好记录,还要再次检查巷道顶底板变化情况,放水地点支架及钻孔安全设施,水流路线和避灾路线内的安全、通风、水沟以及防排水设施等情况,根据检查结果核实措施,并充分做好放水前的准备工作。放水时如果钻眼内水压过大时应采用反压和防喷装置,人员必须在钻杆一侧方进行作业。

2、防止瓦斯和有害气体安全措施:

?(1)钻探地点必须配备甲烷传感器和便携式甲烷传感器及多功能气体检测仪,当风流中的沼气浓度超过1%及有毒有害气体超过规定时必须切断电源,发出警报。

?(2)加强通风管理,工作面配备足够的风量,供风做到连续、有效、稳定,局扇应安设在新鲜风流中,严禁产生循环风,风筒距工作地点最大不超过8米,局部通风机必须由所在单位安排专人进行管理,杜绝无计划停风。

?(3)配备专职瓦检员,每班至少检查3次,并及时填写瓦斯牌板。

?(4)钻孔内发现有害气体喷出时,要停止钻探,加强通风并用黄泥封孔,同时要向矿调度室汇报并撤出受危害点人员。

探放水管理制度?

首先要建立健全严格的探放水监督检查制度,要切实依靠和发挥安全监察部门的作用,有关探放水措施要得到安全监察部门的同意。

建立现场交接班制度,探放水施工现场的钻探人员必须明确带班负责人,交班时由带班负责人在施工地点进行交接,交接班主要内容:钻孔深度,孔内机械运动情况,以及瓦斯情况等。

汇报制度,在施工过程中遇到水情及其它疑状,应及时汇报矿调度室,每班工作结束后,应认真填写探水原始记录,负责探放水的技术人员要及时整理探水资料,填绘探水图,送交矿领导审阅。

建立探水孔验收制度,检查各孔的方向、角度、孔深情况,以及原始记录是否符合有关规定。

探水期间矿成立领导小组,由煤化分公司基建科负责人任组长,矿长任副组长,矿各阶领导为成员,在探水期间分三班盯岗,确保探水工作的顺利完成。