全面检修二水平架空乘装置安全技术措施

篇2：架空乘人装置检修安全施工措施

一、?检修项目:架空乘人装置日常检查检修

二、?检修地点:主斜井

三、检修时间:检修时间或矿平衡检修时间

四、检修负责人:检修班长(班长不在时工区另行指派)?

安全负责人:本班盯班人员(盯班人不在时工区另行指派)

五、检修班组:井下运输队(机械)井下电气队(电气)

六、检修技术要求:

1、各部位紧固件齐全无松动。

2、电动机、减速箱运转正常,无异响或异常震动。

3、电控安全可靠,操作灵敏,整定值合理。

4、驱动轮、尾轮、托绳轮、防脱轮转动灵活,无卡阻,胶衬完好、齐全。

5、闸间隙符合要求。

6、照明、信号等各类安全保护装置齐全、灵敏可靠。

7、尾轮涨紧后距滑道末端距离不小于2m,尾部拉紧重锤升降自如,重锤底部空间合理。

七、施工方法及步骤:

(一)检查钢丝绳

1、查绳每天进行,具体方法、人员行为的规范参照《钢丝绳查绳工技术操作规程》的相关要求进行,钢丝绳绳况不得超过现行《煤矿安全规程》对提升钢丝绳的相关要求。

2、具体查绳时,查绳工要事先和司机联系好,确定信号联系方式,采用低频拖动开车,查绳地点和操作台要有可靠的联系方式。

?(二)更换托绳轮

?待设备按规定可靠停止后,人员到位,先将内侧紧固件松脱,再将托绳轮取下;安放时要现将钢丝绳利用撑杆起高,再将托绳轮安放并调整到位。

(三)检修开关等电气设备。

1、检修开始前将地面配电所供猴车电源开关断电,并将该盘隔离开关断开。进行验电、放电、挂设停电牌操作,并派专人看守。

2、依次对猴车进线开关及主电机控制开关等电气设备按要求进行检修。

3、检修完毕后,清点工具、人员,确认无误后,施工负责人通知配电所看守人员送电试运行,正常后施工结束。

(四)电气设备、接地设施除锈刷漆

1、施工前,施工负责人安排施工人员,将需要刷漆的设备进行停电、挂“有人工作、严禁送电”牌,设专人看守,无施工负责人同意,严禁送电。

2、以上停电无误后,施工人员将需要刷漆的设备表面卫生清理干净,使用钢刷进行除锈,除锈完毕后,施工人员方可对设备进行刷漆,刷漆时及时用棉纱清理滴落到地面或其他地方的漆。

3、刷漆完毕后,经施工负责人检查合格后,方可安排恢复供电,待正常后,方可离开现场。

(五)烧焊作业

1、施工人员使用冲击钻、手提钻、磨光机等电动工具时,必须佩戴绝缘手套,使用气割时必须办理烧焊报告,由专门瓦检元监测瓦斯浓度,氧气瓶、乙炔瓶间隔不小于10米,且固定牢固。

2、电动工具接火前,停好前级电源,验电、放电确认无电后方可进行接火,接火完毕后进行施工。

(六)液压站换油

1、设备可靠停机后,打开油箱放气阀,释放系统余压。

2、用汽油彻底清洗各管接头、顶部加油盖和底部放油塞处及周围。

3、打开放油阀,使旧油全部流入盛油的油桶中。

4、打开油箱加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边角处的残留油品中是否含有金属粉末及其它杂质。彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,后用压缩空气吹干内部,直到清洁干净为止。

5、对各部位管件进行拆卸清洗、更换滤油器。

6、依次将管件安装到位,从加油口给油箱加油到指定区域便可。

(七)起吊作业:

1、工作人员首先了解吊装物体的几何形状、重量,选择好起吊物的重心及需用索具、吊具。

2、使用的起吊工具(行车)的额定载荷必须大于起吊物的重量,并且满足安全系数。选用的钢丝绳套、起吊链子及连接工具,其破断拉力必须大于起吊物的6.5倍以上。

3、起吊前首先检查起吊所用的工具(行车)的安全完好情况,不合格的工具禁止使用。同时认真检查起吊点、起吊梁是否稳固,否则必须处理并加固。

4、起吊时要有专人指挥并观察,如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、等安全情况,发现异常立即停止作业进行处理。

5、起吊设备时,禁止任何人随同设备同升降,禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳1.5米范围内及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留,不得将头和手脚伸到可能被压挤的位置。且操作者操作要平稳。

6、按要求选择起吊设备操作人员,不得无证上岗。

7、起吊重物时,当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开,方可继续起吊。

8、起吊过程中,中间不得停止作业离开现场。

9、起吊物就位后,必须放置稳固,找准装车重心方可撤除吊具、索具。

10、起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路,并且5米范围内不得有闲杂人员。

11、起吊作业专项措施,工区必须明确安全、施工负责人,现场未明确安全、施工负责人的不得进行起吊作业。

12、同时起吊物体或被吊物体的组件之间必须采用钢性连接固定,连接固定必须牢固可靠,否则,必须解除或拆除后分别进行起吊。起吊物体内严禁塞、填其它物件。

13、起吊工作开始,首先进行试吊,将起吊绳索逐渐张紧,使物体微离地面,仔细检查物体是否平衡、绑捆有无松动、起吊设备和吊具有无异常,待经过试吊调整确认无误后,方可正式起吊。

14、用绳索或吊具将物体与起吊器具的连接必须牢固、可靠,防止起吊过程中绳索或吊具与物体或起吊器具之间发生滑动、窜动或脱钩现象。

15、起吊用钢丝绳套,必须符合以下规定:

(1)、钢丝绳不得有破股和断丝、锈蚀超限等现象;

(2)、钢丝绳绳套接头必须采用插接方式,插接长度不低于绳径的2.5倍捻距,并用绳卡子上紧卡牢,且数量不少于三个。

(3)、钢丝绳绳径与起吊重量相匹配:

φ12.5的钢丝绳,起吊重量不得大于2.5吨;

φ15.5的钢丝绳,起吊重量不得大于4.0吨;

φ18.5的钢丝绳,起吊重量不得大于6.0吨;

φ21.5的钢丝绳,起吊重量不得大于8.0吨。

16、斜拉物件时。必须将物件采取好预留,防止物件坠落。

17、所有检修人员,必须学习本措施并签字,参加检修人员应熟练掌握《起重工技术操作规程》,并严格遵守。

18、检修负责人和安全负责人要对检修安全和质量负责,对检修人员作明确分工,责任到人。所有检修人员必须听从负责人的统一指挥,不得各行其是,严禁酒后作业。

八、施工安全措施:

1、所有参加检修人员必须服从工作负责人的领导,统一号令,不得擅自行动;施工前施工负责人要组织全体施工人员学习本措施并签字。

2、对起吊使用的吊钩、钢丝绳及倒链等起吊工具要事先进行严格检查,不得有损坏超标的情况。经检查确认合格后,方准使用,严禁超载起吊、斜吊。

3、在任何情况下,严禁用人体重量来平衡被吊运的重物。

4、检修时严禁从机头下方通过,严禁站在减速机下方工作。

5、进行检修前要按照措施要求将电源可靠停止并派专人看守,没有施工负责人的通知,不得送电。

6、高空作业要有人监护。

7、所携带的工具、部件及拆卸的部件要采取防滑措施。

8、检修前在各路口设岗哨,严禁闲人在检修期间进入施工区域。

9、日常检修工作登高超过1米时必须设置检修平台,超过1.5米时必须佩戴安全带。

篇3：架空乘人装置检修安全技术措施

一、检修前准备工作

1、要成立检修小组,负责全部检修工作。要有队长、分管队长和包机维修人员参加,统一领导,具体分工。

2、检修小组负责人传达有关安全措施、操作规程,使检修人员明确检修项目及注意事项。同时检查检修人员的精神状态、身体状况,不宜工作的不许参加检修工作。

3、检修负责人必须严格执行停送电制度及有关操作规程。

4、检修用配件、设备、材料要事先核对清楚,查明数量,保证质量,提前二十四小时送到检修施工地点,摆平放齐,保证不受损伤。

5、对要拆卸的部件事先要清除积垢毛刺,必要时再进行浸渗,洗油,防止在检查时缷不下来。

6、需要吊装时,要对吊装用的吊梁、支撑柱,手拉胡芦、钢丝绳、绳卡头等进行检查,确认完好后,方可用于吊装。

7、检修前切断主回路电源,并在开关手把上挂“有人工作禁止合闸”警示牌。

8、准备好储油桶对更换下的油进行储存。

9、预测每条猴车可能发生的事故及防范措施。分工明确责任落实到每个工作人员。多人操作时,必须确定一人负责,并明确分工,责任落实到每个工作人员,确保检修质量及安全。

10、检修人员及司机应充分休息好。学习有关规程、标准、措施并严格执行。严禁酒后上岗作业,严禁违章作业。

11、检修人员与司机必须相互沟通好(讲清楚所到位置、联系方式、工作内容及

对对方的具体要求等),且均必须认真按照操作规程操作,双方均必须做好记录。司机做到“检修不开车,开车不检修”。

12、所有在架空乘人巷道检修的人员,必须注意防滑,相互照应、互相提醒,确保安全

二、检修注意事项

1、检修人员检查架空乘人装置时,必须注意前后运行的吊椅,以防被碰到或钩到。

2、更换单、双托轮等易滚落的零部件及钢梁时,严禁人员站在下方位置;上车点及下车点必须有人把守,下车点不得有人停留或行走;严禁在更换零件时有人员进入架空乘人装置巷道或异物掉入架空乘人装置巷道。架空乘人装置司机必须按下“急停、禁启”按钮;且不得擅自离开工作岗位(需要离开时必须切断电源开关电源并挂好“有人检修,禁止合闸”牌),以防止架空乘人装置意外被人启动。

3、检修人员在较高处固定、调整钢梁时,必须有2人或2人以上(其中一人起监护作用),并采取安全防护措施。

4、检修人员用梯子登高时,要有专人扶稳梯子(登高位置超过2米时应系保险绳),梯子必须合格,并牢固可靠。

5、变速箱换油时注意保持变速箱周围的卫生清洁,避免其他杂物、硬物掉入变速箱。对更换下的废油及时挂井上,统一处理。

三、检修完成后验收工作

1、每一项工序完成后要及时验收;整个检修过程完成后,必须按质量标准由施工负责人、验收人员进行签字验收。

2、验收中发现不合格的工程,要马上返工,直至处理合格。

3、架空乘人装置检修验收合格后,要清点工具、材料,并清理现场,将所有器材、材料安全运上来。

4、试运转时,检修负责人要等架空乘人装置运行稳定后,方可载人。

篇4：X架空乘人装置检修安全施工措施

一、?检修项目:架空乘人装置日常检查检修

二、?检修地点:主斜井

三、检修时间:检修时间或矿平衡检修时间

四、检修负责人:检修班长(班长不在时工区另行指派)

安全负责人:本班盯班人员(盯班人不在时工区另行指派)

五、检修班组:井下运输队(机械)井下电气队(电气)

六、检修技术要求:

1、各部位紧固件齐全无松动。

2、电动机、减速箱运转正常,无异响或异常震动。

3、电控安全可靠,操作灵敏,整定值合理。

4、驱动轮、尾轮、托绳轮、防脱轮转动灵活,无卡阻,胶衬完好、齐全。

5、闸间隙符合要求。

6、照明、信号等各类安全保护装置齐全、灵敏可靠。

7、尾轮涨紧后距滑道末端距离不小于2m,尾部拉紧重锤升降自如,重锤底部空间合理。

七、施工方法及步骤:

(一)检查钢丝绳

1、查绳每天进行,具体方法、人员行为的规范参照《钢丝绳查绳工技术操作规程》的相关要求进行,钢丝绳绳况不得超过现行《煤矿安全规程》对提升钢丝绳的相关要求。

2、具体查绳时,查绳工要事先和司机联系好,确定信号联系方式,采用低频拖动开车,查绳地点和操作台要有可靠的联系方式。

(二)更换托绳轮

待设备按规定可靠停止后,人员到位,先将内侧紧固件松脱,再将托绳轮取下;安放时要现将钢丝绳利用撑杆起高,再将托绳轮安放并调整到位。

(三)检修开关等电气设备。

1、检修开始前将地面配电所供猴车电源开关断电,并将该盘隔离开关断开。进行验电、放电、挂设停电牌操作,并派专人看守。

2、依次对猴车进线开关及主电机控制开关等电气设备按要求进行检修。

3、检修完毕后,清点工具、人员,确认无误后,施工负责人通知配电所看守人员送电试运行,正常后施工结束。

(四)电气设备、接地设施除锈刷漆

1、施工前,施工负责人安排施工人员,将需要刷漆的设备进行停电、挂“有人工作、严禁送电”牌,设专人看守,无施工负责人同意,严禁送电。

2、以上停电无误后,施工人员将需要刷漆的设备表面卫生清理干净,使用钢刷进行除锈,除锈完毕后,施工人员方可对设备进行刷漆,刷漆时及时用棉纱清理滴落到地面或其他地方的漆。

3、刷漆完毕后,经施工负责人检查合格后,方可安排恢复供电,待正常后,方可离开现场。

(五)烧焊作业

1、施工人员使用冲击钻、手提钻、磨光机等电动工具时,必须佩戴绝缘手套,使用气割时必须办理烧焊报告,由专门瓦检元监测瓦斯浓度,氧气瓶、乙炔瓶间隔不小于10米,且固定牢固。

2、电动工具接火前,停好前级电源,验电、放电确认无电后方可进行接火,接火完毕后进行施工。

(六)液压站换油

1、设备可靠停机后,打开油箱放气阀,释放系统余压。

2、用汽油彻底清洗各管接头、顶部加油盖和底部放油塞处及周围。

3、打开放油阀,使旧油全部流入盛油的油桶中。

4、打开油箱加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边角处的残留油品中是否含有金属粉末及其它杂质。彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,后用压缩空气吹干内部,直到清洁干净为止。

5、对各部位管件进行拆卸清洗、更换滤油器。

6、依次将管件安装到位,从加油口给油箱加油到指定区域便可。

(七)起吊作业:

1、工作人员首先了解吊装物体的几何形状、重量,选择好起吊物的重心及需用索具、吊具。

2、使用的起吊工具(行车)的额定载荷必须大于起吊物的重量,并且满足安全系数。选用的钢丝绳套、起吊链子及连接工具,其破断拉力必须大于起吊物的6.5倍以上。

3、起吊前首先检查起吊所用的工具(行车)的安全完好情况,不合格的工具禁止使用。同时认真检查起吊点、起吊梁是否稳固,否则必须处理并加固。

4、起吊时要有专人指挥并观察,如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、等安全情况,发现异常立即停止作业进行处理。

5、起吊设备时,禁止任何人随同设备同升降,禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳1.5米范围内及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留,不得将头和手脚伸到可能被压挤的位置。且操作者操作要平稳。

6、按要求选择起吊设备操作人员,不得无证上岗。

7、起吊重物时,当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开,方可继续起吊。

8、起吊过程中,中间不得停止作业离开现场。

9、起吊物就位后,必须放置稳固,找准装车重心方可撤除吊具、索具。

10、起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路,并且5米范围内不得有闲杂人员。

11、起吊作业专项措施,工区必须明确安全、施工负责人,现场未明确安全、施工负责人的不得进行起吊作业。

12、同时起吊物体或被吊物体的组件之间必须采用钢性连接固定,连接固定必须牢固可靠,否则,必须解除或拆除后分别进行起吊。起吊物体内严禁塞、填其它物件。

13、起吊工作开始,首先进行试吊,将起吊绳索逐渐张紧,使物体微离地面,仔细检查物体是否平衡、绑捆有无松动、起吊设备和吊具有无异常,待经过试吊调整确认无误后,方可正式起吊。

14、用绳索或吊具将物体与起吊器具的连接必须牢固、可靠,防止起吊过程中绳索或吊具与物体或起吊器具之间发生滑动、窜动或脱钩现象。

15、起吊用钢丝绳套,必须符合以下规定:

(1)、钢丝绳不得有破股和断丝、锈蚀超限等现象;

(2)、钢丝绳绳套接头必须采用插接方式,插接长度不低于绳径的2.5倍捻距,并用绳卡子上紧卡牢,且数量不少于三个。

(3)、钢丝绳绳径与起吊重量相匹配:

φ12.5的钢丝绳,起吊重量不得大于2.5吨;

φ15.5的钢丝绳,起吊重量不得大于4.0吨;

φ18.5的钢丝绳,起吊重量不得大于6.0吨;

φ21.5的钢丝绳,起吊重量不得大于8.0吨。

16、斜拉物件时。必须将物件采取好预留,防止物件坠落。

17、所有检修人员,必须学习本措施并签字,参加检修人员应熟练掌握《起重工技术操作规程》,并严格遵守。

18、检修负责人和安全负责人要对检修安全和质量负责,对检修人员作明确分工,责任到人。所有检修人员必须听从负责人的统一指挥,不得各行其是,严禁酒后作业。

八、施工安全措施:

1、所有参加检修人员必须服从工作负责人的领导,统一号令,不得擅自行动;施工前施工负责人要组织全体施工人员学习本措施并签字。

2、对起吊使用的吊钩、钢丝绳及倒链等起吊工具要事先进行严格检查,不得有损坏超标的情况。经检查确认合格后,方准使用,严禁超载起吊、斜吊。

3、在任何情况下,严禁用人体重量来平衡被吊运的重物。

4、检修时严禁从机头下方通过,严禁站在减速机下方工作。

5、进行检修前要按照措施要求将电源可靠停止并派专人看守,没有施工负责人的通知,不得送电。

6、高空作业要有人监护。

7、所携带的工具、部件及拆卸的部件要采取防滑措施。

8、检修前在各路口设岗哨,严禁闲人在检修期间进入施工区域。

9、日常检修工作登高超过1米时必须设置检修平台,超过1.5米时必须佩戴安全带。

篇5：架空乘人装置维护检修操作规程

(一)煤矿架空乘人装置应设置专人管理,经过专门培训,掌握本岗位专业安全技术知识和基本技能,熟悉设备性能,并经过考试合格,方能上岗工作。

(二)每次开车前应进行一次常规检查,主要内容如下:

1、各部位连接螺丝是否松动,防爆设备是否可靠防爆。

2、减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油和渗油现象。

3、制动器闸瓦是否在正常位置,摩擦表面是否完好,有无油污,制动衬垫,厚度是否在规定范围内。

4、启动设备检查制动器、电动机、减速机等设备运转响声是否正常,各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。

(三)开车前应检查乘人装置区内是否有影响乘人装置正常运行的不安全因素,确无行人或其它障碍物,方可开车运行。

(四)在乘人装置运行过程中,要随时注意检查乘人装置的运行情况,若发现乘人装置运行状态不稳定或其它意外情况时,必须立即停止乘人装置运行,待查明原因并使其恢复正常后,方可继续启动运行。

(五)每班巡视检查钢丝绳、托轮、托轮架及各种保护开关是否正常,钢丝绳在托轮上不能跑偏,无掉落的钢丝绳,否则应及时停车处理。

(六)对设备进行检修时,必须按下控制台上的“急停禁启”按钮并挂上“故障检修,禁止启动”警示牌,并向上级主管部门报告。对设备进行全面检修时必须断开总电源开关,闭锁操作手把,挂上“有人工作,禁止送电”警示牌,并派专人监护。