掘进工作面拆卸回收皮带机安全技术措施

篇2：工作面更换后部刮板机机电机安全技术措施

一、工程概况

110205综放工作面回采2200米,使用的的SGZ1000/1710型后部刮板机机头电机YBSD-855-430-4/8G,电机长期使用绝缘老化。需进行更换,确保安全生产。为保证整个作业过程能安全顺利进行,特制定本安全技术措施。

二、施工时间:年?月日

三、人员组织

项目负责人(副队长)

施工负责人:?(班?长)

技术负责人:(技术员)

四、施工前准备

1、工器具准备:

5T倒链2台、Φ18.5钢丝绳扣4条、钢钎2把、40T链环6条、Φ28链环4条、5T滑轮2个、2.8m单体液压支柱5根等常用工器具

2、新电机在地面进行摇测绝缘阻值,符合要求后通水、通电试运转1小时,确保完好后。装车运送至110205综放工作面回风巷超前。

3、恢复工作面上口的JSDB-14型绞车,并安排专人检查绞车的完好状况,绞车固定采用“四压两戗”进行固定,固定必须牢固可靠。手持绞车信号必须灵敏可靠,钢丝绳完好,并对工作面运输沿线情况进行全面检查,发现问题及时进行处理。

4、利用风巷绞车打设反向滑轮将电机拉运至工作面上口。利用倒链将链轮拉至前部刮板机上,用双股8#铅丝、倒链固定好。

5、利用前部刮板机将电机运输至机头,利用转载机倒转至后部刮板输送机机头处。

6、提前调整后溜机头处支架的尾梁高度,保证有足够的施工空间。

7、施工前提前两刀将15#架以下拉后溜千斤与后部刮板机脱开,保证后部刮板机机头与过渡架间有足够间距拆卸及更换电机。

8、提前将工作面前、后部刮板机与转载机上的煤拉空。

9、检查好机头过渡支架各进、回液管路及千斤完好情况,保证支架各部能正常操作并且无泄压现象。

五、电机的拆卸和安装:

(一)电机拆卸

1、派专人观察刮板机机头电机周围支架支护情况,支架工将机头过渡支架尾梁升起,插板打出,护住老塘的顶板。将5#、6#、7#架尾梁降入后溜,防止后部刮板机窜矸,将上部所有支架尾梁降下,插板打出护住老塘矸石。将施工位置附近5架支架的进液阀门关闭,派专人看守,防止误操作。

2、将控制后部刮板机和转载机的组合开关停电闭锁,并悬挂“有人作业,严禁送电”的警示牌。

3、在施工地点后部刮板输送机上方3m处吊挂一道钢丝绳横截护网进行防护,防止大块煤滑落伤人。

4、拆除后部刮板机机头管线。在拆电机电缆前,电工必须用同等电压等级的验电器进行验、放电。之后将电缆头用塑料包裹好,冷却水管等用堵塞堵好,将电机的冷却接口等用堵头或塑料封住,防止杂物进入堵塞管路。

5、用废旧皮带包好将机头传动部周围的电缆、管线等,吊挂在不影响拆卸电机的地方。

6、将电机与对轮护罩连接罩螺栓全部卸掉,利用千斤顶和5T倒链将电机与连接罩分开。用5T倒链将电机牵出,后慢慢牵引至转载机上。

7、将新旧电机对换,用同下放电机一样的方法运至地面进行检修。

(二)、电机安装

1、用同于运出旧电机一样的方法运将新电机运至安装地点。

2.通过倒链等工器具将电机吊到位,然后上好连接罩的螺栓,恢复电缆、水管和拉后部刮板机链环。

3、电机安装完毕,检查无误后,拉后部刮板机机头。通知控制台电工给后部刮板运输机电机送电,先点动几次,确认无异常后方可再启动。

4、开动工作面后部刮板运输机,待设备运转半小时后,检查各个部位声音均正常后,方可撤离人员。

六、更换电机安全技术措施

1、施工前施工中和施工后所有施工人员必须对所施工的作业环境及施工工序进行认真全面的危险源辨识。人员进入煤帮作业必须严格执行“敲帮问顶”制度,作业过程中安排专人观察顶(帮)板,遇有危险时立即撤人,待安全隐患排除后方可开始作业。

3、拆除螺栓时必须要均匀松动,防止个别螺栓错位吃劲,所有施工人员必须服从施工负责人的统一指挥,不得擅自行动;

4、拆卸的螺栓、配件妥善保管;

5、使用电气焊严格按照《110205使用电气焊的安全技术措施》作业;

6、在整个更换过程中严格执行停送电制度,将后部刮板机电机控制开关手柄打到“零”位闭锁,且悬挂“有人工作,禁止送电”的标志牌。

7、在安装、拆卸电机与连接罩螺栓时,用不少于2台5T倒链进行起吊,并在电机下方及电机靠老塘侧与后溜机头挡板之间加垫枕木或小杆,避免电机掉落或晃动,防止伤人。

8、电机在整个装运过程中要保护好易损面,防止接触面或喇叭口等易损处被碰坏。

9、确保110205工作面通风正常,进入后部刮板机作业人员必须携带CH4,CO与O2报警仪,若发现CO浓度超标或O2浓度不足时,必须停止作业,待达到可以工作条件后,方可继续作业。

10、整个过程中必须要有一名队干与班组长现场指挥,确保施工安全。

11、停机前,必须将工作面三机和机巷皮带上的煤拉空,后部刮板机机头处的浮煤全部清理干净。施工前,施工负责人必须指派专人将控制前、后刮板输送机、转载机、破碎机的组合开关停电并上锁,并悬挂警示牌,作业点附近1#-7#支架,端头支架闭锁、进液阀关闭。

12、施工过程中,若使用单体液压支柱顶、拆传动部链轮组件时,柱头与设备的接触部位要用垫板隔离,以防顶坏设备部件或打滑伤人。要将注液枪手把用铁丝捆牢,柱头用铁丝捆好,由熟练操作工远距离操作。

13、组装和试运转过程中发现的问题、隐患要及时处理,不可拖拉行事,以免造成事故。

14、试运转工作应在组装完毕后认真检查确认无误后方可进行,不得边装边试。试运转30分钟,不得在运转设备上作业。试运转过程中出现的问题须处理时,必须停机断电上锁后方可处理。

15、施工过程中的停送电工作必须严格执行“停送电制度”,有专人负责。执行谁停电、谁送电。

16、装配前,应用棉纱将装配面及相关部位擦拭干净,防止杂物进入装配面影响装配质量;仔细检查装配面,符合设备检修标准后,方可装配。

17、更换完毕后,必须由施工负责人全面检查,确认无误后亲自通知送电、试机,试机时间不得小于1小时。

18、换完后的电机必须符合煤矿设备安装质量的标准。

七、起吊安全技术措施

1、拆卸、安装链轮轴组期间。起吊的倒链挂在顶板的锚索所。严禁挂在顶网等其它位置。

2、起吊链轮轴组使用工具为:5吨倒链、钢丝绳扣、40T链条。

3、起吊前,应根据电机的重量、性能,选择符合要求的起吊工具及吊挂装置,提升物重不得大于起吊工具索具的额定载荷,吊链及其它关键受力构件的破断力必须大于提升重量的5倍以上。

4、起吊前必须认真检查起吊所用工器具的完好情况,有损坏的不得使用。

5、起吊时必须设专人统一指挥,并规定统一的起吊信号,作业人员要精力集中,严禁做与起吊工作无关的事情。

6、起吊缓慢拉紧,使电机微离地面,进行起吊。试吊1~2次,如确认可靠后方可正式起吊。起吊工具应正常无异响,起吊点应牢固可靠,如有异常应立即停止起吊,将电机放回后进行处理。下落物件时,要慢慢稳放倒链,防止打滑突然下落。

7、不闭锁的倒链不得使用,吊挂倒链必须牢固可靠,人员不得在起吊物件下面及受力点附近通过、停留,严禁手摸,脚蹬、站人,严禁将手、脚及身体的任何部位伸到可能被挤压的地方。操作人员必须将手伸入下放时,必须将重物用枕木等物支撑牢靠,否则严禁用手在重物下方作业。

8、在拉倒链时,应注意起吊工具受了变化情况。拉小链时应双手均匀用力,不得过猛过快,起吊物件需空中停留时,必须将小链拴在大链上。

9、操作人员在起吊前,必须清理好退路,起吊过程中,不得中途停止作业。撤离现场或长时间停止作业,指挥人员、操作人员不得擅自离开岗位,如有特殊情况,必须将起吊物件垫实。

10、电机起吊到位后必须放置稳定,否则不准撤除起吊器具;在任何情况下,严禁用人体重量来衡量被吊物件。起吊时,只能在物件侧面作业,严禁人员站在物件上起吊,绝对禁止人员随同起吊物件升降,严禁用手直接校正被物件张紧的吊绳、吊具。多台倒链同时起吊时,倒链的型号必须统一,作业人员必须统一信号,协调一致。

11、使用导链起吊大件时,人员必须站在被起吊物件的侧上方和锁具受力方向的相反位置,防止导链或锁具滑扣、断裂伤人。

八、小绞车使用安全技术措施

1、主要危险源:使用前未检查绞车固定情况、钢丝绳及信号完好情况;不及时填写检查记录;违章操作等。

3、每次牵引前,信号把钩工必须检查钩头连接是否可靠,连接不可靠不许牵引。

4、绞车必须安装平稳,固定牢固、可靠。每次牵引前,绞车司机必须检查小绞车各部螺栓等紧固装置是否齐全,紧固可靠。不符合要求不准牵引。

5、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车,必须及时更换钢丝绳。

6、绞车必须有专用信号,不得共用。

7、绞车钢丝绳按规定使用,钢丝绳在滚筒上排列整齐,无爬绳、咬绳、跳绳现象。

8、小绞车钢丝绳钩头必须加装桃形环。

9、小绞车司机发现一处不完好,小绞车严禁使用。有下列情况之一时,必须及时停车:

⑴、绞车起动或运行中,发现绞车移动;

⑵、发现绞车超负荷;

⑶、有异常响声、异味。

⑷、钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛。

⑸、有严重咬绳、爬绳现象。

⑹、电机单相运转或冒烟。

⑺、突然断电或有其他险情时。

⑻、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

10、所有绞车司机听清信号后,方可开车,开车时人员严禁站在绞车前或绞车底座上开车。

11、绞车牵引过程中,绞车绳道内禁止人员逗留。

九、其他严格执行《110205综放工作面作业规程》、《煤矿安全规程》和《机电设备检修质量标准》中的有关规定。

?

?危险源辨识:

危险源1:超前内拆除影响电机运输的单体柱,未执行先支后回原则。

造成后果:空顶作业,造成冒顶事故。

管理措施:必须严格执行先支后回原则,待电机移过后,马上将拆掉的单体柱补打好。

危险源2:使用绞车拉运设备时,未检查绞车及钢丝绳完好情况。

造成后果:损坏设备或伤人。

管理措施:绞车使用前必须对绞车完好情况进行检查,绞车压杠必须牢固,可靠,信号清晰,钢丝绳完好。

危险源3:进入架前作业未执行“敲帮问顶”。

造成后果:片帮煤伤人或损坏设备。

管理措施:进入前溜作业前先对作业地点范围内进行敲帮问顶,清理煤帮上的活矸、醒煤。

危险源4:更换电机时未对后部刮板输送机及转载机进行停电闭锁。

造成后果:设备误启动伤人。

管理措施:作业前先将后部刮板输送机和转载机进行停电闭锁,再进行作业。

危险源5:进入后溜作业,作业地点上方未挂防护网。

造成后果:大块煤滑落伤人。

管理措施:进入后溜作业前,必须在作业地点上方3m处吊挂一道钢丝横截护网,防止大块煤滑落伤人。

篇3：综放工作面增加液压支架及刮板机框架安全技术措施

一、工程概况:

随着?综放工作面推进,工作面斜长变长。工作面风巷230米处,工作面最长达238米。为了有效维护风巷顶板,减小上端头工作量,确保安全,根据现场实际情况,需在上端头加设液压支架、前部刮板输送机加设框架。为保证安全顺利施工,特制定本安全技术措施。

二、施工时间:

2014年10月17日?至?施工结束

三、人员组织

施工负责人:(机电副队长)?

现场负责人:(检修班班长)?

技术负责人:?(机电技术员)

四、液压支架、刮板机框架安装工艺流程

1、工作面风巷回采至2445米处将第一台液压支架运输至风巷上口处进行安装,支架安装后安装一节刮板机框架。

2、第二台支架采用同样方法运输至风巷超前,待工作面回采至此位置进行加设,同时安装第二节刮板机框架。第三台液压支架安装同第二台。

3、液压支架、刮板机框架运输路线

地面综采设备库→西缓坡副斜井→→1142中部车场→110205风巷口→110205风巷300米硐室→110205工作面上口

4、运输支架采用支架搬运车6WD-50T,外形尺寸宽*高*长(3690*1860*9988)mm。110205风巷300米硐室至巷口巷道宽度4200mm,满足支架车运输条件。在运输前对巷口内支护的单体支护进行拆除移至巷道两帮。对巷道内的物料挪至联络巷内。刮板机框架采用WC25EJ平板胶车(长*宽*高mm=9500*2200*1900)轮车运输至超前。

300米硐室至风巷上口液压支架运输采用通高压液利用支架自身液压千斤逐步运输至安装地点。在运输支架与框架时需对风巷超前中排单体支柱进行拆除,运输完毕后进行补打,刮板机框架利用胶轮车运输至风巷上口。

五、刮板机框架的安装方法:

1、施工前对刮板机机尾电机电缆、水管余量进行检查,保证满足加设框架需求,余量在1800mm以上。

2、待工作面前部刮板运输机转空后,将刮板链锁块连接环转至机尾123#架出。通知控制台电工将控制刮板运输机的组合开关停电闭锁并悬挂警示牌,无施工负责人同意不得送电开机。

3、施工前必须保证顶板和煤帮支护可靠,将机尾段支架升紧,支架打出伸缩梁,打出护帮板。人员进入机头严格执行“敲帮问顶”制度,严防片帮或漏矸伤人。

4、对上、下链条进行固定。上链利用40T链条将刮板链与机尾架进行固定,在121#架处刮板机槽内打设2颗戗柱。底链利用40T链条将底链与机尾架连接,在121#架前抽出刮板机天窗槽打设底链戗柱。

在123#架处断开刮板机上链,掐开刮板机上链条。拆除123#与124#支架的连接哑铃销,拆除124#支架至机尾支架与刮板机连接的推移十字头。

5、利用单体支柱、与机尾伸缩油缸配合将刮板机机尾段与六节偏转槽顶向风巷上帮。保证123#支架与124#支架离开2000mm上距离。掐开刮板机底链。

6、加设新框架,将框架放置在刮板机上,利用刮班级将框架运输至安装位置。

7、新框架移设到位后连接上、下链条,拆除打设的链条防滑戗柱。链条连接好后进行张紧链条。

8、恢复框架间的哑铃销,恢复支架与刮板机框架间的连接十字头。

六、刮板机框架安装的安全技术措施:

1、施工前必须确保机尾段支架支架接顶严实,支撑有力。打出伸缩梁、护帮板,闭锁电液控,关闭进液截止阀。作业点进行敲帮问顶。

2、利用单体支柱掐刮板链或顶设备时,必须将柱根及柱头利用8#铅丝分别系到刮板或支架上,柱头垫木托板防止打滑伤人或损坏设备。将液压枪手把用铅丝绑住,在支架操纵阀片上进行远距离操作,严防支柱打滑伤人。

3、机尾及特殊框架与被拆框架拖开后必须利用单体支柱顶死,且中间放枕木,确保不能下滑时,人员方可进行掐下链及拆框架工作。

4、将刮板机大链掐开前,必须用5T倒链、Φ18.5mm钢丝绳扣配合钢钎将刮板链固定牢靠,以防刮板链下滑,影响施工。在断;链过程中使用电气焊严格执行《110205综放工作面井下使用电气焊的安全技术措施》。

5、施工过程中,不得将工具或其它物件放到电缆槽或刮板机上,以防下滑伤人。

6、安装框架过程中,应注意不得有人站在框架对接口处,对接过程中不得将手、脚放入对接面。

7、在打设单体支柱时支设角度必须合理、牢固可靠,单体柱头必须用8#铅丝系到顶板钢丝绳上或与支架牢固连接。

8、施工过程中必须有一名队干和班长统一指挥,所有施工人员必须服从指挥,不得擅自行动。

9、拆卸的配件必须集中管理,严禁丢失。

10、拆装电缆槽及其它工作时,注意不得将手放到设备对接口处,严防出现碰手碰脚现象。

11、使用钢丝绳、导链、滑轮等器具必须完好,并有专人检查。

12、操作人员必须站在安全可靠地点。利用40T链条时,连接环必须使用M20×80螺栓封口,并紧好螺母。

13、在起吊时必须严格遵守下列措施

(1)、起吊使用的工器具必须有专人检查,严禁使用不完好的工器具。

(2)、起吊时要进行试吊,试吊高度100mm,无问题后方可起吊。

(3)、起吊时必须有专人检查起吊器具情况,发现异常立即停止起吊。

(4)、起吊重物下方或斜下方严禁有人作业或逗留。

14、施工过程中要将刮板机电缆、水管移开,并加以保护,以防损坏。

七、液压支架安装方法

1、待支架车将支架运输至风巷300米硐室处,利用单体支柱将支架顶至风巷靠上帮位置处,支架上侧距上帮700mm。

2、利用高压液胶管从工作面最后一台支架引接高压液至处。利用支架推移千斤、抬底千斤一个步距,一个步距逐步将支架运输至加设位置。

3、支架到位后恢复液压管路,连接好支架进回液管路。升起支架,以支架顶梁拖住顶板为宜。

4、工作面上口切顶线至新增支架尾梁段,与切顶线末排支柱打一排点柱,柱距800mm,原有支护回撤,支架安装到位后,重新打设切顶排单体支柱。随着工作面的推进,上口的支护严格执行《110205综放工作面作业规程》中有关上口顶板维护的要求。

5、待前部刮板机机尾框架增加后,将支架与刮板机机尾连在一起。

注:第二台、第三台支架下放至风巷超前后,待工作面回采至位置进行加设。

八、安装支架的安全技术措施:

1、在支架运输车运输支架过程中,指挥人员在支架车上进行指挥。必须在风巷上口设好警戒,严禁人员在行车通道内作业、行走。

2、支架搬运车要求采用低速档。

3、在支架通高压液运输过程中,操作人员操作要慢速、匀速操作,不得盲目操作。支架移设过程中前后要设置警戒。

4、支架就位后,必须升起支架使顶梁与顶板接触严密,并达到初撑力;同时必须将支架伸缩梁伸出,护帮板打开。

5、利用单体支柱时单体支柱两端必须用柱帽垫实,并用双股8#铅丝将柱头与固定物进行捆绑,并把注液枪手把用14#铅丝捆绑采用远距离操作(操作人员缓慢操作注液枪,单体支柱两端缓慢接触到位后,停止临时液管的截止阀,捆绑防倒铅丝。操作人员对注液枪泄压,用14#铅丝绑死注液枪把手撤离现场,缓慢转动截止阀供液)。

6、施工过程中必须有一名队干和班长统一指挥,所有施工人员必须服从指挥,不得擅自行动。

九、顶板维护的安全技术措施:

1、工作面上口支护严格执行《110205综放工作面作业规程》中的规定。

2、人工回柱时严格执行“先支后回”的原则,按由里向外的顺序进行,回柱后切顶线支柱必须保证与支架顶梁后边保持平齐,切顶有效,迎塘角合格,支设有力,能有效维护顶板。

其他均严格执行《110205综放工作面作业规程》和《煤矿安全作业规程》中的相关规定。

危险源辨识:

1:工器具准备不齐全,不完好。

施工用的工器具准备不齐全,不完好,造成碰手碰脚现象或影响施工效率;管理措施:施工前由带班工长亲自检查施工工器具是否齐全完好,工器具准备齐全完好后方可开工。

2:在进入作业现场施工前,未严格执行“敲帮问顶”制度,出现片帮和漏矸伤人;

管理措施:进入作业现场施工前,严格执行“敲帮问顶”制度。

3:施工时作业人员站位不安全,造成人员伤害。

管理措施:施工时,严禁和施工作业无关的人员进入工作现场,施工人员要站位安全,严防出现重物坠落或钢丝绳弹起伤人事故。

4:使用单体柱顶设备时,未对接触面进行保护的或未将单体柱捆绑,造成设备损坏或单体柱弹起伤人事故出现;

采取措施:必须对柱头、柱根进行捆绑,同时将设备接触面进行保护。操作时,由熟练支架工进行远距离操作。

5:掐刮板链时,未采取有效防滑措施,造成刮板链下滑。

采取措施:掐刮板链前,首先将掐链处下方天窗槽打开,打设两颗单体支柱将底链、上链阻住,同时,用大链选择合适位置将上链与支架连接固定牢靠。

6:人员进入刮板输送机溜槽前,未将刮板输送机停电闭锁,造成人员伤害。

管理措施:施工前必须将刮板输送机停电闭锁,无施工负责人同意,不得送电开机,严防出现人员伤害。

7:人员进入刮板输送机溜槽前,未将施工作业段的支架闭锁,进液截止阀关闭,出现误操作造成人员伤害。

管理措施:施工前将施工作业段支架的进液阀门全部关闭,并在施工作业段设置警戒,严防支架误动作,出现人员伤害。

8:拆除刮板运输机刮板链时,未对刮板链牢固捆绑,导致刮板链下滑造成跑链事故。

管理措施:在拆除刮板运输机刮板链时,必须用两道Φ18.5mm钢丝绳将未对刮板链牢固捆绑并由施工负责人亲自检查捆绑情况。

9:设备试运行前认真仔细地检查刮板运输机各连接紧固件是否齐全可靠,液压支架各管路是否安装到位,设备是否完好,严防试运行时出现设备损坏。

管理措施:有专职检修工检查设备完好情况,严防出现漏检。

10:当支架进入风巷超前段时,超前内拆除影响支架运输的单体柱打设不符合规定。

采取措施:当支架进入风巷超前段时,超前内单体支柱根据现场情况向两边移设,待支架移设过去,恢复超前,按照110205工作面作业规程规定进行打设。

篇4：工作面两巷清理安全技术措施

根据矿安排,我队将在22505工作面运输巷、轨道巷进行清理,为了保证工作质量,安全生产期间制定以下安全技术措施:

一、施工要求:

1.两巷顶板:两巷所有顶板有掉包、脱皮的区域,必须将铁丝网剪开小口,将活石全部放下,并用10号铁丝再将铁丝网每孔相连,将网封实。

2.底板:两巷底板必须起平,帮与底起成直角,轨道巷必须将轨枕露出500mm,石底必须起成一个平面,用锤将石头敲碎、砸平,再用沫煤铺垫,便于行人。

3.两帮只要有掉包、活煤的必须将护帮板皮取下,将尼龙网松开,将活煤全部放下,直至放到硬媒上,并保证煤壁刷成一条直线,再将尼龙网铺开联好,将护帮板皮固定。如原固定锚杆不起作用,再进行补打锚杆,必须将板皮按原规格平整、顺序的固定,达到牢固美观的效果。

二、安全措施:

4.施工前必须对施工区域进行敲帮问顶工作,处理掉活石、活煤、消除安全隐患。

5.处理顶、帮时,人员必须使用长柄工具,不得站在下方或正面,应站在侧面,达到安全距离作业。

6.起底时,作业人员保持安全距离,防止工作时误伤他人。

7.运输巷清理的活煤、石渣,堆放在皮带下,石块直径不大于100mm,轨道巷清理出的杂物直接装矿车运走。

8.小轿车司机必须持证上岗,开工前仔细检查钢丝绳、钩头、信号、挡车器等安全设施。如有安全隐患,现场处理,待隐患处理完毕后方可作业。

9.小绞车严禁超挂车辆,严格按标志牌提放车辆,并挂好保险绳。

10.小绞车运行时,必须坚持“行人不行车,行车不行人”的原则。

11.工长、安检员现场指挥,发现隐患,立即处理,确保安全生产。

12.其他未尽事宜按《三大规程》及局、矿有关文件执行。

篇5：回采工作面改造巷施工安全技术措施

一、概况

28092工作面下部岩浆岩侵入严重,致使工作面无法正常回采,经有关领导研究决定,对该工作面进行改造。总工程量约70米。改造巷布置见附图。

二、施工方案

1.从回采工作面煤岩交接处开口,沿岩边跟底板顺煤掘进,与中巷贯通。支护采用2米长工字钢梁配单体液压支柱梯形支护,金属网罩顶帮,棚距0.5米。巷道上口净宽1.7米,下口净宽2.4米,

2.扩修顺序:按从上到下、先支后加的顺序逐棚进行。

3.扩修工序:

敲帮问顶→加强支护→加临时支护→升起要去掉的梁→撤两帮腿→扩帮,剁底→敲帮问顶→卸掉梁、挑顶→(撺前探梁)→上梁→铺、联钢网→背顶→拉中线→调整梁的位置→敲帮问顶→出渣→拉腰线→挖柱窝→栽柱腿→铺、联钢网→背帮→依上述工序敷设好对棚中的另一架→打撑木→打防倒器→出渣。

4.严格按现场标定的中腰线施工。

5.棚扩修好后,按以下工序起底铺道:

拆道→按腰线起底→挖道木坑→摆放道木→按巷道中线摆好道轨→安道夹板,拧螺丝→固定道轨→拧紧前一道接头螺丝→依照上述工序铺好所有道轨→清渣

6.出煤(矸)采用人工装矿车,采用矿车、溜子、皮带联合运输。

7.工期12天,作业人员24人,三班作业,每班8人。

8.施工负责人:程玉军。

三、施工准备

1.施工前,施工单位队长组织施工人员学习本措施,并在学习记录上签字;由生产技术科命题书面考试,安监科负责监考,作业人员经考试合格后方可下井作业。

2.施工前,由安全监察科、生产技术科、通风科、机电运输科、施工单位副职以上管理人员对扩修地点进行验收。

3.经上述部门验收合格后,施工单位方可进行施工准备。

4.施工前由通风科通知通风队安排专职工作人员将压风自救装置(自救伞的数量不少于10个)和直通调度室的矿用本安型防爆电话安设在三采区避难硐室。

5.施工前,由机电运输科通知机电队停电,停电后将液压管及声光报警器接至施工地点;施工初期将打点器安设在三采区避难硐室内;后期安设在扩修后巷道的安全地点。

6.施工前,施工单位要对需扩修的巷道进行全面的安全质量检查,加强扩修茬前后各5m的支护并超前护好帮顶。

7.施工前,需准备风镐两个(一备一用)、风锚头两个(一备一用)、长度为1.5m的钻杆两根,钢钎3根、洋镐3把、斧头两把、大锤两把,液压枪两个(一备一用),液压柱不少于10根。防片帮、冒顶材料,2m长木料20根,2.3m长木料10根,长度为1.5m以上的串枇100根;2m工字钢梁16根,2.5m工字钢腿32根;1200×1400的钢网48块,规格为50×60×700的背木200根,50×60×500的撑木50根;防倒器42个,长度为4m的前探梁两根,吊环4个;联网铁丝2公斤;200×200×1200的道木40根。各种材料、施工工具,码放整齐,存放于三采区避难硐室。

8.施工前,由通风科通知通风队安排专职工作人员将可靠的风水管路接至扩修作业地点,保证正常供风、供水需要。

9.施工前,先延长避难硐室溜子。

10.施工前,由机电运输科通知机电队停电,停电后将巷道内的管道、电缆放置巷道底板上,采用废旧皮带(总长不少于15m)和煤矸将其覆盖住;能拆卸的,将其拆卸后放至安全地点。

四、施工工艺、方法

1.施工工艺

采用风锚头打眼注水、人工配合风镐破岩(煤)作业,严格坚持“先支后拆”制度。

2.型钢扩修施工方法:

(1)扩修前,要对需扩修的巷道进行安全质量检查,采用单体液压柱配圆木梁加强扩修茬处的支护,并对作业地点周围的煤体预注水。

(2)用钢钎或洋镐将扩修地点附近顶、帮的活矸或危岩撬掉。

(3)在原支架间用液压柱配圆木架设临时支架。

(4)用液压柱升起要去掉的梁,使其离开型钢腿顶50~100mm,去掉撑木,然后用大锤敲打型钢腿使其完全脱离开梁口,再用回柱器撤去两帮的型钢腿。

(5)将断面扩至型钢支护要求的尺寸。上段15m以扩帮、剁底为主,下段25m以扩帮、挑顶为主。

(6)敲帮问顶,处理作业地点的活矸或危岩。

(7)放出液压柱液,卸掉梁。

(8)撺前探梁,上梁,拉中线,调整梁的位置,铺、联钢网,放置背木,背好顶。

(9)敲帮问顶,处理作业地点的活矸或危岩。。

(10)清渣

(11)拉腰线,挖柱窝,栽两帮腿,调整柱窝,铺、联钢网,放置背木,背好帮。

(12)依前述工序敷设对棚中的另一架。

(13)打防倒器。

(14)出渣。

3.起底铺道施工方法:

(1)先把道拆掉,放置于巷道两帮。

(2)采用风镐、洋镐按腰线起底,将起底的渣放于巷道两帮。

(3)依中腰线按标准挖道木坑,摆放道木,轨枕间距600mm。

(4)按巷道中线摆好道轨,安道夹板,拧螺丝。

(5)按标准固定道轨,轨距600mm。

(6)够一节道后,拧紧前一道接头螺丝。

(7)依照上述工序铺好所有道轨。

(8)按从下到上的顺序清渣。

4.扩修顺序:从外向里、从上到下。

5.支护形式及支护规格

(1)支护形式:扩修时采用11#矿工钢支护。

(2)支护规格:梁长2m,腿长2.5m,对棚棚距0.3m,金属网罩顶帮,梯形棚。上口净宽1.7m,下口净宽3.1m,净高不低于2.1m,柱窝深度不少于150mm。

五、工程质量标准

1.型钢支护工程质量标准:

(1)巷道净宽误差在0~+80mm为合格,0~+80mm为优良。

(2)净高误差在0~+80mm,为合格,0~+50mm为优良。

(3)水平巷道前倾后仰误差在-1°~+1°(1m垂线不大于17mm)为合格,-0.5°~+0.5°(1m垂线不大于9mm)为优良。

(4)倾斜巷道不超过设计+1°,不得退山为合格;不超过设计+0.5°,不得退山为优良。迎山角为每6°~8°迎1°。

(9)背木每棚24块,顶、帮各8块,间距300mm。80%以上的背木背板背紧背牢,背木背板排列位置和数量基本符合设计要求为合格;全部背木背板背紧背牢,背木背板排列位置和数量基本符合设计要求为优良。

(10)柱窝应到实底,不少于设计值30mm为合格,符合设计要求为优良。

(11)每架梁两端水平偏差不大于40mm。

(12)支架扭距不大于80mm为合格,不大于50mm为优良。

(13)棚梁接口离合、错位不大于5mm。

(14)支架间距误差不超过50mm。

(15)中腰线误差不超过50mm。

(16)撑木每棚6根,梁端两根,每帮两根。两帮撑木打设位置:第一道撑木打在距梁下沿300mm处,第二道撑木打在第一道下面1.2m处。

2.铺道质量标准:

(1)轨距误差不小于5mm,不大于10mm。

(2)轨道接头间隙不超过10mm。

(3)轨道接头高低与内错差不大于5mm。

(4)轨枕间距不小于5mm,不大于10mm。

(5)构件齐全,紧固有效。

六、安全技术措施

1.主要进风巷扩修地点上方必须安设牢固的一坡三挡装置(保持经常处于常闭状态)、运行警示灯及声光报警器等安全设施,打点器安设在指定位置,且班班要进行检查,确保灵敏可靠。

2.施工前在作业地点安设拦车绳,绳径不小于21.5mm,固定轴直径不小于50mm,伸入煤体的深度不小于600mm,确保一旦发生跑车能有效拦住矿车,保证作业人员施工安全。

3.各种机电设备在送电运转前,必须经机电专业人员进行检查、检修、维护,确保设备完好,各种安全设施、安全保护正常可靠,经机电运输科现场检查无误后方可送电试运转,试运转正常后方可交付运行。

4.延长溜子时,必须断电停运,开关闭锁(挂上警戒牌)防止误操作,待延长溜槽、打好机头机尾压戗柱后,方可送电运行。

5.扩修、起底若需移动机电设备,必须先断电再移动,要做好机电设备的防护,防止砸伤、扯断电缆等现象;若接地极等安全设施被损坏或移动,施工过后必须及时恢复。

6.施工前,备好备齐防片帮、冒顶材料,液压管路、压风管路敷设到位,材料运到存放地点后靠帮码放整齐,严禁堵塞退路。

7.施工前,由生产技术科负责在扩修处标定中腰线,施工人员严格按标线进行施工。

8.开好班前会,并将本措施在会上班班贯彻;要求每班有专人负责作业现场的安全工作。

9.施工前,首先对作业地点进行全面的安全质量检查,发现不安全隐患必须及时处理,待不安全隐患处理完好后方可进入作业地点。

10.单体液压支柱使用前必须先放净柱体内的气体,使用时必须二次注液,使用后必须靠帮放置,挂好防倒链。严禁有漏液柱和空载住。

11.施工前,必须在作业地点前后各20m处设置警标,挂上“前方施工,禁止通行”警示牌和拦绳。距施工地点下方10m处安设一道牢固可靠且能封闭巷道全断面的挡矸网,防止煤或矸石滚落伤人。

12.要有专职瓦斯检查员巡回检查瓦斯,杜绝无风、微风、瓦斯超限作业。

13.扩修时,每班班队长必须携带便携式瓦斯报警仪,并在施工地点距顶板不大于200mm、距帮不小于300mm的位置悬挂一台便携仪,当瓦斯浓度达到0.5%,必须停止施工,撤出人员。严禁瓦斯超限作业。

14.扩修时,严格按由外向里、从上到下的顺序、遵循先支后拆的原则逐棚进行;架设拆除支架,在一架未完工前不得停止作业,每次工作结束前,必须接顶封帮。扩修地点以里严禁有人。

15.严格执行敲帮问顶制度,及时处理作业地点的活矸或危岩。

16.坚持使用前探梁和防倒器。前探梁由11#矿工钢制成,长度为4m,间距1.2m,吊环形式为倒梯形,每根前探梁不少于2个吊环。前探梁必须及时跟头,前探梁的第一个吊环要卡在迎头后面的第二架顶梁上,严禁空顶作业。坡度大段前探梁要采取措施防滑脱,如加撞楔或用铁丝捆扎在型钢梁上。两帮距迎头10m范围内必须打好、打齐防倒器。

17.支架与顶帮之间的空隙必须用块煤、矸块或坑木塞紧、背实,禁止违章与空顶作业,最大空顶距不得超过0.5m。

18.巷道底板松软时,柱腿下必须穿柱鞋,防止柱腿钻底。

19.扩修时逐架进行,并指排一名有经验的人员观山,及时观察作业地点支架、顶帮安全情况,且有带班班队长负责作业现场安全工作。发现不安全隐患及时处理。如发生异常情况或险情,施工人员必须立即撤到安全地点。

20.如扩修地点顶板破碎严重,除加强临时支护、适当缩小棚距外,还必须采用撞楔法施工,即从永久棚梁上打撞楔控制顶板(间距为200mm,串枇长度为1.5m以上),防止顶煤冒落。

21.万一冒顶,必须及时绞架。绞架时,应有安全检查员在现场值班,经瓦斯检查员检查瓦斯不超限,待架设好临时支架加强支护后,方可绞架。绞架时,应安排专职人员看顶。

22.扩修期间,严禁放炮。如确需放炮,须制定专项措施。

23.扩修期间,如须移动电气设备和电缆,必须由机电运输科通知机电队安排变电所值班工作人员提前断电;未经施工单位电工本人送电通知,变电所值班工作人员不得送电。

24.抬运型钢等物料时,必须招前顾后、协调一致,同起同放。

25.撤出的弯梁、弯腿必须及时运出,确保后路畅通。

26.扩修期间,严禁任何人员随意从作业地点通过。如因工作确需通过时,必须事先联系,待护住顶经带班班队长同意、经检查无安全隐患后,方可迅速通过;否则,不准通过。

27.加强扩修施工安全管理,每班带班班队长必须经常巡查本扩修地点,发现问题,及时采取措施进行处理。

28.斜巷运送物料及行人时,必须严格坚持“行车不行人、行人不行车”制度,装卸物料前必须在矿车下方用坑木打好可靠的十字掩护防止矿车在装卸物料期间突然移动造成意外。

29.扩修期间,万一遇到矿车掉道,必须有带班队长现场指挥,用上道器将矿车复位,严禁人工抬车,以防发生人员挤伤或其他事故。

30.每次开始施工前,必须由当班施工负责人与三采区主进风巷绞车司机联系好方可开始施工;施工期间,不得提升。如须提升,应及时清理巷道,待作业人员进入安全地点提前躲开后方可上下矿车。

31.坚持三不伤害,坚持安全检查“三不少”,发现不安全隐患及时处理,杜绝三违现象,做到“三不生产”。

32.严格现场交接班,每班作业结束前,要完成整个作业循环,接茬处,帮、顶必须背严,打牢。洒水降尘,物料分类摆放整齐,搞好文明卫生工作,当班未处理问题要向下一班交接清楚。

33.特殊工种,必须经过培训,考核合格,持证上岗,并能熟练操作。

34.程玉军为该工程安全第一责任人,班组长为当班安全生责任人。安全员负责作业现场措施落实。

35.施工单位要加强对各地点电气设备检查与管理,杜绝失爆现象。

36.机电运输科要加强对该区机电、运输设备,安全设施的检查,确保灵敏可靠、安全运行。

37.安全监察科应派专人对扩修地点进行全面安全检查。

38.严格执行科队、矿、区域公司三级领导跟班带班制度。

39.其它未尽事项,严格按《煤矿安全规程》及《安全操作规程》中的有关规定认真贯彻执行。

七、避灾路线

1.火、瓦斯避灾路线:

扩修地点→主进风巷→西南大巷→副斜井→地面。

2.水灾避灾路线:

扩修地点→主进风巷→西南大巷→副斜井→地面。

所有作业人员必须熟悉避灾路线。