平巷轨道起底落道施工安全技术措施

篇2：皮顺调整轨道施工排水沟安全措施

根据矿生产工作安排,综采一区负责314皮顺卧底调整轨道、施工排水沟、清理杂物、顺平巷道底板、进料等施工。为保证施工安全,制定本施工安全技术措施。一、工程安全程度评估序号作业活动、场所(包括设备器材)存在的危害可能导致的事故可能性等级风险级别会发生很可能可能不太可能不可能一般重大不可承受1绞车运输绞车信号不灵敏、不齐全伤人、损坏设备√√运输时,人员未躲开绳道伤人√√2拨道施工使用工具不当误操作伤人√√人员配合不默契误伤√√3机电作业未执行停电闭锁挂牌制度伤人√√未落实停电、验放电制度触电√√4顶板管理顶板、巷帮存在危矸、危岩煤矸伤人√√二、施工内容及技术要求1、按照技术科设计对轨道变形地段进行卧底、调整、完善安全设施,调整后保证轨面到顶板的距离不小于2.8m,满足行车要求。2、沿顺槽挖顺水沟,分段掘砌横水沟,并用水泥硬化。3、清理皮顺煤矸、杂物,顺平巷道底板,进胶带输送机部件,为安装胶带输送机做好准备。4、对314皮顺交叉口的风水管路进行合茬。三、施工前的准备1、准备手镐、铁锨、撬棍、风镐、钎子、起道机等工具。2、准备好胶管、水泥、沙等材料。3、准备好警示牌。四、安全技术措施(一)一般要求1、作业人员必须严格执行各项安全管理制度,严禁违章作业、违章指挥,杜绝单人作业。2、严格执行敲帮问顶制度,班长指派经验丰富的职工,使用长把工具对施工地点和沿途巷道进行敲帮问顶作业,找掉悬矸危岩。此项工作必须由两人进行,预先清理出撤退路线,一人监护,一人敲帮问顶。对顶板破碎区域悬挂警示牌,提醒人员注意安全,未修复前严禁人员逗留,人员通过时,必须观察确认好,避开顶帮垮落所波及的范围。3、现场作业人员严格落实手指口述安全确认制度。作业人员密切配合、协调作业,做好互保联保。4、作业前施工人员必须了解其它单位作业内容,避免互相影响,为确保施工人员安全,失修巷道未修复前,人员从314皮顺进入施工(可将皮顺栅栏向切眼方向挪移),综掘工区在314皮顺交叉口放炮时,放炮警戒区域范围内严禁有人,并落实好放炮撤人措施。(二)轨道调整、运输安全措施1、由于矿压影响,巷道底板变形严重,因此必须整改完善辅助运输系统,达到完好标准后方可使用。2、现场对需要起底的底鼓地段,首先利用起道器把轨道、道木抬高,利用道木在合适位置作为支点垫好,然后利用风镐、手镐等进行起底,矸石人工翻到巷帮,待完善好运输系统后外运。为保证轨道平直,起底时底板保持水平、前后顺好坡度、垫实道木,损坏的道木及时更换。3、使用手拉葫芦辅助作业时,必须严格遵守下列规定:(1)用葫芦起吊时,专人负责统一指挥,号令一致,相互配合。(2)使用手拉葫芦牵拉时,葫芦吨位必须大于重物的重量,并且要有专人检查葫芦的安全技术性能,严禁用失效的葫芦。(3)施工人员应离开重物失落可能波及的范围,以免造成事故。4、根据实际情况决定每次起高的范围、高度,作业人员密切配合,避免起高、落道过程出现伤人事故。起高和落道木时,与附近人员打好招呼,躲开道木、轨道被抬起、落下的波及范围;使用风镐、铁锨对道木下方起底时,观察好轨道受力情况、人员手脚严禁放入道木下方。5、起底达到要求后,撤除支点处道木落下道木、轨道,然后进行调整轨道、垫实道木,使之达到规定要求。6、轨道变形严重地段,为施工安全、方便,可采取拆除轨道、重新铺设、更换轨道的方式进行。起轨道时,首先拆掉道夹板螺丝以及道钉,然后用镐、撬棍从轨道一头依次撬起,然后起道木。此项施工,施工人员躲开轨道侧滑或崩起的方向施工。7、皮顺达到运输标准后,方可运输。运输前安排专人对运输设备、安全设施进行检查;把钩工要严格检查装、封车情况,确保矿车连接销齐全,并正确使用挡车器等各种保护设施,只能在挂好钩头联好销子,正确使用保险绳后,方可发出启动信号。8、倾斜巷道停放车辆时,必须将车辆掩牢、并锁住车。锁车采用φ18×64mm链条配合5/8链条卸扣或M20连接环将车和轨道锁在一起。9、掩车时,应提前放好车掩(掩车木)。严禁在运行车辆的前方操作。10、人力推车,必须严格遵守《煤矿安全规程》第362条的规定和鲁煤安管[2009]75号文件规定。(1)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度≤5‰时,不得小于10m。(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。(3)严禁放飞车。巷道坡度大于7‰或坡度变化大于5‰时,严禁人力推车。11、人员不准跨越正在运行中的钢丝绳。12、对拉绞车安全技术措施:(1)开车前司机必须检查绞车制动闸,保证完好。(2)开车前检查绞车固定是否平稳牢靠,钢丝绳及钩头是否有打结、压伤、严重锈蚀、断丝超限以及钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐,有无咬绳、爬绳现象,发现问题及时处理。(3)试空车:启动绞车空转,应无异常声响和震动,无甩油现象。(4)绞车必须有声光语言联络信号,声音清晰、准确可靠;司机听清信号后,方可开车。(5)对拉绞车发送信号,必须执行“一声停、二声送、三声拉”信号要求,各绞车司机必须严格按信号操作绞车。(6)对拉绞车的主动绞车和从动绞车运行期间,各司机必须集中精力,手不得离开离合闸把和制动闸把,严禁一手开车,一手处理爬绳、咬绳。需要处理爬绳、咬绳时,必须与其对拉绞车司机联系好,并严格执行斜巷停车的有关规定。(7)开车过程中发现异常声响、收到不明信号、钢丝绳异常跳动、负载突然增大等现象时,必须立即向对拉绞车发出停车信号,并停车,查找原因,进行处理。(8)对拉过程中,绞车司机应时刻注意钢丝绳松紧程度,依据松紧程度而开动、停止绞车或与对方司机联系,严禁强行牵拉。(9)对拉绞车必须带电运输,严禁不带电放飞车,严禁反送电制动。(10)运输作业终了,应做到平稳减速停车,钢丝绳不留余绳,不受力。(三)机电管理1、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。2、严格执行停送电制度。拆除开关电源线及负荷线时,必须将上一级开关电源停电闭锁,并悬挂“禁止合闸,有人工作”字样的警戒牌,非挂牌人员不得取下此牌。做到谁停电,谁送电。3、绞车司机离开岗位时,必须对绞车开关停电闭锁。4、严格执行“停送电制度”、“验放电制度”,严禁带电作业。(四)人力施工1、人力施工时,施工人员必须作好自主保安,工长必须明确安全监护负责人,在施工现场落实好互保、联保。2、对314皮顺交叉口的风水管路进行合茬前,必须将315轨顺的风水管路主阀门关闭,待合茬后进行送风、送水查看完好情况,此项施工管路管口严禁对人。3、顺平皮顺巷道底板、挖水沟清出的煤矸,可翻到巷帮,待运输系统形成后外运。4、使用模板施工水沟时,保证质量,确保水沟平直,排水通畅。5、现场需要登高作业时,执行以下规定:(1)需要攀高作业时,必须利用人行梯、专用梯,并且有专人扶持、稳固、观察。(2)攀登高度大于2m时,登高作业人员必须佩戴合格的保险带,保险带生根在顶板完好处起吊锚杆或其它牢固部件上。(3)登高作业上下人员时,脚底必须踩实,下方有人进行监护,防止踏空。(4)登高作业时,现场必须有安全监护人,安全监护人负责监护登高作业人员的安全,及时向登高作业人员发出正确的信号,并保证自己的安全。6、所有施工人员佩戴合格的劳动保护用品,并且必须站在物体坠落波及的范围以外施工。7、施工中,作业人员要顾及周围人员的安全,传递和使用工具、材料要互叫互应,不得乱扔乱放。8、使用锤、镐等工具时,必须先检查工具的牢固可靠性,无问题后,方可使用。9、使用风镐时,检查好风水管路完好,注意钎子运动方向,防止伤人。10、人力搬、抬、运设备时,要有专人负责指挥,施工人员要协调一致,顾及周全,手脚等身体部位严禁放在工件的落点处。人力(单人)搬运重量最大限制应符合以下标准规定:采用“搬”的方式时,最大不超过15kg;采用“扛”的方式时,最大不超过50kg;采用“推或拉”的方式时,最大不超过300kg。11、人力装车时,执行好以下规定:(1)装车前要检查所使用的工具必须牢固、可靠。(2)装车过程中,任何人都不准手扶车沿和站在车辆两旁。(3)多人同时装车时,应相互协调,避免相互碰撞,防止被砸伤、擦伤。(4)施工中,作业人员要顾及周围人员的安全,有人员通过时,停止工作让行人通过后继续施工。人力装车时,必须动作协调,顾及周全。(5)装车完毕后,及时清理干净现场。未尽事宜,执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》。附:重要工种“手指口述”安全确认内容1、进入作业地点,开工前的安全确认检查确认内容:对照开工检查表,逐项检查通风、各种设备、设施和作业工具完好可靠,无瓦斯聚积等。手指口述:(1)施工工具完好,符合规定,确认完毕。(2)工长:施工作业地点具备开工条件,准许开工,确认完毕。2、信号、把钩工安全确认提升前手指口述:钢丝绳钩头、信号完好,防跑车装置灵敏可靠,可以提升,确认完毕。发提升信号前手指口述:联车符合要求、封车合格、巷道内无人,可以提升,确认完毕。摘钩前手指口述:车辆停稳,挡车器关闭,可以摘钩,确认完毕。3、井下电修工安全确认检查内容:设备完好状况、接地装置、仪表、信号、保护装置。手指口述:停电符合《煤矿工人技术操作规程》要求,可以检修,确认完毕。手指口述:设备检修完毕,检查正常,可以送电,确认完毕。4、平巷推车安全确认手指口述:符合推车规定,可以推车,确认完毕。5、绞车司机安全确认(1)绞车操作时安全确认检查内容:确认收到的开车信号清晰、准确。

手指口述:收到信号,可以开车,确认完毕。(2)停车时安全确认检查内容:确认收到的停车信号清晰、准确。

手指口述:收到信号,可以停车,确认完毕。检查内容:检查绞车速度给定及施闸手柄处于停车位置。手指口述:绞车停稳,确认完毕。(3)绞车司机离开操作位置安全确认检查内容:检查速度给定手柄处于零位,施闸手柄置于施闸位,切断主控回路电源,按下紧停按钮。手指口述:电源已切断,确认完毕。

篇3：南轨道大巷浇筑排水沟巷道底板硬化施工安全技术措施

为确保南轨道大巷浇注排水沟及底板硬化期间的施工质量及安全,特编制本安全技术措施,望各单位认真执行。具体内容如下:

所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和本措施。严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

一、施工内容:

南轨道大巷浇筑排水沟及巷道底板硬化。

二、水沟浇筑施工时,必须严格按照本措施之规定进行施工。其水沟位置、尺寸参数、距轨道面高度、距轨道距离、支护材料、砌筑质量应符合下列规定:

1、水沟位置:面向南轨道大巷迎头的左帮,水沟中心距轨道中心≥1875mm,水沟内侧距巷帮不小于100mm。

2、水沟尺寸参数:浇筑厚度100mm,其净高度250mm,净宽度250mm。

3、水沟上沿与道渣面一平,不得高于道渣面。

4、浇筑材料:C20混凝土,水泥:砂子:石子=1:2:2。

5、砌筑质量:水沟拉线施工,与巷道掘进方向平行。

施工时注意事项

1、砌筑用的混凝土配合比要符合要求。混凝土要随伴随用,按混凝土配合比计量,拌合时间不得少于1.5min,混凝土如出现泌水现象,在砌筑前再次拌合,拌合好的混凝土要必须在3小时内使用完毕。

2、严格按要求的断面施工,基槽开挖时,用镐刨不动的要用风镐进行掘挖,自腰线至排水沟底面不低于1500mm,注意佩带好劳动保护用品,防止造成意外伤害。

3、砌筑时要经常检查轴线、垂直度、相对平整度和与中线相对位置。

4、排水沟上面要低于轨道面100mm,水沟必须卧够350mm深、550mm宽后,再进行浇筑。浇筑时,水泥、沙子、石子配比符合要求,并清底翻拌三遍使其混合均匀。

5、施工排水沟要整体一条线,保证水流畅通,避免出现折弯。浇筑时要人工震动模具,防止水沟表面出现麻面。

三、巷道底板硬化时,要严格按照以下要求执行:

1、巷道底板硬化前,自腰线向下必须卧够1200mm,及时将卧出货物清理干净。

2、底板硬化后,要低于轨道面100mm,硬化厚度为100mm。

3、浇筑材料:C20混凝土,水泥:砂子:石子=1:2:2。

4、浇筑用的混凝土配合比要符合要求。混凝土要随伴随用,按混凝土配合比计量,拌合时间不得少于1.5min,混凝土如出现泌水现象,在浇筑前再次拌合,拌合好的混凝土要必须在3小时内使用完毕。

5、巷道底板浇筑后,要用工具抹平,24小时后及时洒水养护。

安全技术措施

施工准备

1、工程开工前,必须对所有参与工程施工的人员认真传达贯彻本作业规程及本作业规程中涉及的所有有关条文(原文),并进行签字、考试。考试不合格人员,不准参与工程的施工。

2、工程开工前,必须将风、水、电、局扇等准备好,施工后的各种管线吊挂、轨道质量、物料、安全设施、防尘设施以及工业卫生等要严格按照质量标准化的标准要求整理好,达到动态达标要求。否则不准开工。

3、每班开工前,必须派专人对迎头及施工后的所有安全设施进行认真仔细的检查,确保齐全、完好、有效、可靠,发现问题及时处理。确认检查无隐患后,才准开工。

4、施工前,技术科应提前给出施工位置,标定好中腰线,严格按线施工。

5、所有现场施工人员必须严格遵循“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”的三工序控制原则,认真搞好每一道工序的施工及操作。确保工程质量及安全生产。

运输(料)管理

1、人力装载工必须经过专门技术培训,考试合格后,方可上岗。必须熟悉作业规程,掌握现场情况。

2、装载工装载应佩戴手套,并且必须有专人监护顶帮情况。

3、卸料时,要注意工作地点周围的电缆、风筒、风管、水管等物,以防碰坏。

4、向矿车装料时,不要装得太满,煤矸不得超出车帮及车上沿。

5、把钩信号工必须熟悉所使用车辆的防跑车及跑车防护装置。

6、在运行车辆时,负责监督并严格执行"行车不行人,行人不行车"制度。

7、认真监督并检查矿车与钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。

8、对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。

9、上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。

10、必须严格遵守岗位责任制和交接班制度。

11、上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置,连接装置、保险绳钩头和接头,以及各种使用工具是否灵敏、可靠、完好、齐全,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结,压伤死弯等不安全隐患,不符合提升要求时严禁提升。

12、认真检查运输的设备或材料的装载情况,必须捆绑固定牢靠、重心稳定,否则不准提升。

13、严禁车未停稳就摘挂,严禁蹬车,摘挂钩。

14、斜巷车辆发生掉道时,严禁用小绞车硬拉复位,必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时,人员不得少于两人,人工拿道复轨时,矿车两侧不准有人,并互相叫应好,确保人身全。

未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》中的相关规定执行。

篇4：四采区辅助运输通路轨道整修方案安全技术措施

一、工程概况:四采区辅助运输通路为我公司主要轨道运输巷,为满足矿井人员、物料、矸石、支架的运输,将对该运输通路进行起底、整轨及地板硬化工作。巷道为半园拱形,断面:S净=13.6m2,净宽4.2m,巷道倾角21o,井筒全长805米,834上部车场全长53m,巷道内铺设30kg/m轨道。二、主要工程量:1.巷道全线放通腰线和轨道中心线,每隔30米一组。2.根据巷道腰线全线起底403m3,平均起底深度160mm;拆除水沟85m3;重新预制水沟85m3;轨道道床浇注量260m3;台阶浇注量40m3。3.安装轨道防滑装置共26组(每隔30m一组),基础坑尺寸为400×400×1000mm(长×宽×深),防滑装置加工由废旧钢轨和16#槽钢加工。4.轨道接头焊接204组。5.轨距拉杆直线段每隔7m安装一组,曲线段及道岔处每隔3-4m安装一组,共120组。6.834上部车场全段起底硬化。7.将四采区变频绞车天轮向下5m处道岔向834车场方向挪移2m。三.轨道整修工期及劳动组织安排:1.轨道整修工期、施工单位及分工:该工程由调度室根据生产实际落实施工单位进行施工。2.劳动组织方式:为保证本次施工任务顺利完成,施工单位要精心组织,合理分配施工人员,跟班队长要现场指挥,确保施工进度、质量和安全。采用“三八”劳动组织方式;起底整轨采取由下至上(770车场底弯道至834上部车场口)的方式进行。四.施工工艺:工作前准备―――放轨道中线及巷道腰线―――全线起底---安装防滑装置―――地板平整―――铺150-200mm厚道碴石―――摆放轨枕―――铺轨―――粗平―――整道碴―――精平―――轨道接头焊接―――地轮安装---道床硬化、预制水沟―――防跑车装置完善―――验收。1、每班施工前,先挂好中、腰线,然后以中腰线为基准按设计要求铺设道碴,将轨枕摆放整齐;2、根据轨枕、轨道中心线放置好垫板;3、将轨置于垫板上,扣好扣件,并用鱼尾板连接轨道;4、按轨道中心线将轨道调整好后,上好螺栓,拧紧螺母,压紧扣板;5、根据轨道铺设标准,整实道碴,操平,更换特制道夹板,焊接轨道。五.轨道整修技术要求:1.严格按照巷道腰线和《煤矿窄轨铁路铺设验收标准》施工,轨道中心线与提升中心线重合。2.轨道接头采用特制道夹板进行焊接、打磨平整,两轨道的接头处必须有轨枕。3.直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。4.直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。5.铺轨前必须使底板平整,轨枕必须和轨道垂直,不得有歪斜现象,轨面距离严格按照巷道腰线控制,轨枕面平齐于底板,轨枕下必须充填密实,严禁轨枕浮离、活动。6.轨枕分砼轨枕和木轨枕。在安装道岔处设置木轨枕,其余地段均采用砼轨枕。道岔处采用2.0-2.4m轨枕,木轨枕严格按尺寸要求加工,并用沥青做防腐处理,两头用两股10#铁丝绑扎。7.轨枕间距为700mm(中-中),间距偏差不得超过50mm,底板松软地段轨枕加密。8.道床铺设道碴石捣实后上面覆盖炉碴,道床保持丰满、密实、整齐、排水良好。9.轨枕“U”型扣件必须贴紧轨底,扣板斜面与轻轨轨底紧贴。10.轨道接头焊接必须牢固,无凸凹,焊渣必须清理干净,无加渣,轨道接头焊接后必须打磨,保证接头平整,无错茬。11.托绳轮齐全、灵活可靠,托绳轮架要具有防脱闭锁功能,托绳轮间距为7m,托绳轮坑内应清洁无杂物、积水。安装与轨道中心线垂直,上平面高出轨面不超过20mm。12.道岔整修后必须符合相关规定,尖轨开程为80—110mm,扳道器拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠,安装道岔处应使用长轨枕。六.轨道检查验收标准:轨道更换整修完成后由机电动力科、生产技术科、调度室、安全检查科和施工单位按下表的标准对对整修的轨道进行全面验收。轨道质量验收标准序号检查项目质量要求允许误差检查方法及说明1中心线距巷道中心线不应超过设计50mm,双轨中心距不超过设计20mm,不小于设计规定。选点挂中线检查2轨距直线段不小于设计3mm,不超过设计5mm。选点检查用轨道尺量处两轨内侧距3轨道接头平整度接头焊接后打磨平整,不应有硬弯目测4平行两轨道面高低差直线段不超过5mm用水平尺选点检测5曲率半径与加宽、加高半径符合设计规定,加宽不超过设计规定的10%曲率半径以支距法实测,竣工后用水平尺及钢尺检查,加宽用钢尺量,有一项不合格,即该点不合格6坡度50m内1/1000(即50m内高差不超过±5mm)竣工后一次检查,选点用钢板尺或钢尺进行检查7轨道接头间隙轨道接头焊接牢固、无间隙8道岔规格符合设计,道岔符合设计,道尖紧靠滑板,尖部与基本轨间隙不超过2mm,岔尖不高于(低于)基本轨2mm,起点位置偏差±300mm,转撤器操作灵活竣工一次检查9轨枕间距轨枕间距符合设计,误差±50mm。选点检查,量轨枕中-中距离10扣件鱼尾板、螺栓、弹垫与轨型配套,规格符合设计要求,数量齐全,密贴、紧固有效选点检查11道钉规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2mm;混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全,浮离不大于2mm。用塞尺检查,用小锤敲击12捣固道碴捣固坚实,无空板、吊板(轨底与轨枕间隙大于2mm者为吊板)目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板13垫板各轨枕与轨道之间全部有垫板(混凝土轨枕为橡胶垫板,木轨枕为铁垫板)目测七、安全技术措施:1.本次施工各施工单位组织施工人员,班次由调度室统一安排,安全工作由安全检查科负责监督和落实,机电科和生产科全面负责施工质量和日常检查、竣工验收。2.施工单位施工前组织职工学习铺轨常识、轨道整修方案,建立安全生产责任制。每班的带班人员(队长)和安检员(班组长)必须对当班所有人员的安全负责,所有作业人员必须搞好自主保安工作。3.各工种设专人负责,并严格按各自的操作规程及其管理制度执行。4.轨道整修作业期间,在施工点以下10m处设置一组挡碴栏,该组挡碴栏根据施工点的移动而移动,挡碴栏超过834下部车场口后,834下部车场口及770斜巷挡车门必须处于关闭状态。5.施工地点上方必须安设一组钢丝绳挡车器,再在该挡车器下方安装用钢管自制的挡车门一副(防止矿车轮对断裂滚落伤人)。6.轨道整修作业人员均应经过培训。7.施工人员不能坐在轨道上及轨道中间休息,其余未施工的闲杂人员严禁在施工区段内停留,观望。8.作业时,各种器材、工具要拿牢、放稳,以免伤人。9.使用撬棍时,支点下面禁止使用石块或道钉,以免压伤轨枕和撬棍滑脱伤人。10.使用起道机要有专人操作,压杠人要站稳,手脚必须躲开钢轨和枕木,压完后将压杠抽出,以免伤人。11.四采区辅助运输通路下放或提升渣物时,井筒内的一切人员都必须进入安全硐,以防发生事故;834下部车场信号把钩工及770车场信号把钩工做好警戒工作。12.电氧焊入井由施工单位制定切实可行的措施,并按规定审批后方可入井进行焊接,焊接现场必须有跟班队长、瓦检员、安监员及防灭火器具。13.轨道接头焊接必须使用电焊机,并严格按《煤矿安全规程》第二百二十三条进行操作。14.矿车装碴严格按照《华亭煤业集团新柏煤矿矿车运输补充规定》进行装碴15.施工期间施工单位必须建立施工日志及台帐。16.施工单位在施工前,负责编制符合现场施工要求、切实可行和有操作性针对性的安全技术措施,按规定审批并组织施工人员贯彻学习后认真执行实施。四采区辅助运输通路轨道整修所需机具、量具明细表序号名?称规格型号单位数量备?注1钉道锤把42撬棍根43活口扳子把44大头镐个65轨道尺把26液压弯轨机KWPY-30台17起道机15T台28钢轨锯把29拔钉器个210钻孔工具把211轨缝调整器台212轨枕钳把213轨道焊机台214直角尺把3

篇5：集中轨道巷做排水沟安全技术措施

根据初步设计要求,在集中轨道巷左帮做排水沟。为保证工程顺利进行,排水沟浇筑施工时,必须严格按照本措施之规定进行施工。其水沟位置、尺寸参数、距轨道面高度、距轨道距离、支护材料、砌筑质量应符合下列规定:

1、水沟位置:面向集中轨道大巷迎头的左帮处,水沟中心距轨道中心不得小于1600mm,水沟内侧距巷道左帮不得小于150mm。

2、水沟尺寸参数:毛宽度500mm,毛高度400mm,浇筑厚度100mm,其净高度300mm,净宽度300mm。

3、水沟上沿与道渣面一平,不得高于道渣面。

4、浇筑材料:C20混凝土,水泥:沙子:石子=1:2:2。

5、砌筑质量:水沟拉线施工,与巷道掘进方向平行。

施工时应注意事项:

砌筑用的混凝土配合比要符合要求。混凝土要随拌随用,按混凝土配合比进行计算,拌合时间不得小于1.5min,混凝土如出现泌水现象,在砌筑时再次拌合,拌合好的混凝土必须在3小时内使用完毕。

严格按照要求的毛断面进行施工,基槽开挖时,用镐刨不动的要用风镐进行掘挖,注意佩戴好劳动保护用品,防治造成以外伤害。

砌筑时要经常检查垂直度、相对平整度和与中线相对位置。

排水沟上面要低于轨道面100mm,水沟必须卧够400mm深、500mm宽后,再进行浇筑。浇筑时,水泥、沙子、石子配比符合要求,并清底搅拌三遍,使其混合均匀。

施工排水沟要整体成一条直线,保证水流畅通,避免出现弯折。浇筑时,要人工震动模具,防止水沟断面出现麻面。

安全措施:

1严格执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,做到“措施不落实不生产,隐患不排除不生产”。

2、必须严格执行敲帮问顶制度。每次进入工作地点作业时,班长或跟班队干必须对工作面顶板安全情况进行一次全面检查,确认无安全隐患后方可入内。作业前必须由有经验的老工人站在安全地点用长柄工具找尽危岩、活岩。后路必须清理干净,保持畅通。

3、作业期间班组长、跟班队长和安全员及其他安管人员都必须在现场进行监督管理,对该区段的安全工作必须落实到人,认真负责。整个作业期间,必须加强现场管理,保证施工质量,保证施工安全顺利进行。

4、浇筑灰料必须严格按照相关规定进行灰、料配比、拌合。

5、其它未涉及事项,按《煤矿安全规程》和矿上有关规定执行。

6、所有在该区段作业的人员都必须认真学习本措施,并执行学习签字制度。