C3轨道上山绞车提升安全技术措施

篇2：三水平轨道暗斜井返修安全技术措施

三水平轨道下山中部由于压力影响,局部碹体已严重变形开裂,直接威胁到安全生产,现依据2010年度安措计划,对该段巷道进行返修,针对施工需要特制定如下安全技术措施:

1、进入施工地点,必须先进行全面的安全检查,熟悉现场情况,及时处理安全隐患,保证施工安全。

2、施工作业前,先与运输协调好,作业过程严禁拉放车。

3、施工作业前,先安接好电铃信号,拉放车过程必须进入躲避硐或联络巷躲避。

4、进入工作地点时,必须进行严格的敲帮问顶制度,及时处理活岩,全面检查支护的稳固情况,防止倒架、片帮、漏顶或碹体垮塌伤人。

5、敲帮问顶过程,清理畅通退路,作业人员必须站在巷道上方且支护完好地点进行,有专门人员观察顶板及周围情况,严禁站在车上作业。

6、施工作业前,必须对通过作业点的电缆线路、管路等进行保护,用废旧皮带及竹木盖好,防止损坏设备设施。

7、每次施工作业前,先加固没有施工到的碹体,防止一次放顶过多,造成冒顶事故的发生。

8、放炮作业必须按规定执行,严格“一炮三检”制度,警戒范围为放炮作业点上下相邻两条联络巷及前后80米外的安全地点。

9、施工前,必须在施工地点往下5米左右用木头或钢管等工具拦好,所有施工人员必须站在施工点的上方,防止岩石滚落下暗斜井。放炮时,严禁用矿车直接爆破装车。

10、放炮后进入工作地点,严格进行安全检查及敲帮问顶制度。

11、施工作业过程,严禁一切人员过往。

12、施工作业每次放顶不能超过1.8米,以方便及时清理通车,防止漏冒事故的发生。

13、放顶后及时进行临时支护,防止活岩掉落伤人。

14、上棚支护最少三人同时作业,一人观察周围情况。

15、清理大块混凝土时先敲打碎,然后协同搬上车,上车时,要同时用力,防止搬运压碰伤人。

16、清理足够一架棚位置及时上棚架支护,每架棚距0.8米,上宽2.4米,且保证支护质量,背帮背至实顶。

17、拉放车时,信号清楚,按规定挂好鱼尾。

18、放顶工作完成后,视围岩情况再进行砌碹或砌墙工作。

19、每次施工完毕后,及时清理现场,保证运输的畅通。

20、未提及的按《煤矿安全规程》有关规定执行。

21、以上安全技术措施由安监站负责监督。

篇3：掘进工作面轨道顺槽延皮带铺缩刮板机施工措施

一、概述:

某矿掘进工作面轨道顺槽采用刮板输送机、皮带输送机联合运输方式。为保证正常掘进施工,保证采场正常接续,需缩刮板输送机及延长皮带输送机,为保证此次作业的安全顺利进行,特编制本安全技术措施。

二、施工地点:

轨道顺槽

三、施工内容:

缩溜子90m,延长皮带90m

四、施工方法:

㈠施工准备:

1.准备好设备运输、卸车、起吊、安装所用的工具、材料等,所用起吊工具必须认真检查,不符合安全要求的严禁使用。

2.首先将皮带机配件,平托辊、三联托辊、大支架、小吊架、吊挂钢丝绳运至施工现场。

3.根据皮带机的中心线将吊挂铁丝挂好,皮带机尾利用两个柱鞋通过钢丝绳固定。

㈡施工顺序:

拆除溜子---掐皮带---挪机尾---固定机尾---移、安装溜子---拉皮带钢丝绳---挂托辊---紧皮带砸卡子---试运转调试皮带---清理施工地点卫生。

㈢施工工艺:

1、刮板输送机拆除和安装方法:

(1)首先将刮板输送机链子解开,其方法是选择合适位置把紧链挂钩安装好(使用螺栓固定必须上满冒),在刮板输送机头处放置一块道木,把刮板输送开关打到反转上,点动刮板输送机,待链子拉到能够解开链条时刹住减速机上的闸轮,解开链子,把开关打到正开位置,把解开的两根底链链分别放到链轮上,点动刮板输送机,撤去紧链挂钩。将所有链子3米/根拆除集中存放。

(2)从机尾分别将溜槽拆除存放到巷道的一侧,拆除刮板输送机过渡节、机头部分,用旱船分别拖至安装地点。

(3)待皮带机尾安装完,根据与皮带机尾的搭接,确定刮板输送机安装位置,进行组装刮板输送机机头部分,组装顺序:机头支架-减速箱-电动机-过渡节-中部槽-机尾-机头底座。

(4)将机头组装完后,把刮板机过渡节下悬空部分用道木垫实,并用扒距扒结牢固,向机尾铺设溜槽,同时组装刮板和链子。刮板链从机头下底板上面穿过来,搭接在机头链轮上,下层刮板链即不断加长,接好后将刮板链适当歪斜以能进入中部槽下口内为准。

(5)安装刮板链时链条不能出现拧麻花现象,刮板链在上槽时,联接环的凸起部分应向上,刮板链用螺栓头必须向着刮板运行方向安装,刮板斜面向下,锐角向着运行方向。刮板链在下槽时方向相反。

(6)电气联线,试运转。

2、皮带机延长方法:

(1)开动皮带在皮带机尾处选择一个皮带接头,停下皮带分别将涨紧滚筒松开至最前端,用皮带卡紧装置卡住皮带接头的两端,拉紧手拉葫芦待皮带稍松把皮带接头的串条抽出,慢慢松开手拉葫芦,用Ф6钢丝绳栓住上下层皮带防止下滑。

(2)松开皮带机尾的拉紧钢丝绳和锚杆,把机尾拉至距迎头10-15米处,进行固定。皮带尾固定:在皮带尾两侧各打2根Ф16×1600mm锚杆(每根锚杆不少于2根药卷,外露丝不准超过200mm),用40T溜子链条穿过,必须保证2根锚杆同时受力且每根锚杆不少于2个螺帽。吊绳用两道Ф21.5的钢丝绳,配套绳卡不少于2个,卡接牢固,用厚度10mm铁板做拉绳板或刮板输送机链条每根锚杆用两个螺母上紧。

(3)分别将皮带敷到机尾,安装皮带扣。

(4)拉紧钢丝绳,上吊挂架、平托辊、三联托辊。

(5)将皮带拉紧到合适的程度,试运转。

㈣质量标准:

1、皮带延长质量标准

(1)托辊齐全,转动灵活、无异响,无卡阻现象,相邻三组托辊间高低差不大于3mm。

(2)皮带接头卡子卡接牢固、平整,与皮带成直角,皮带卡子完好量不得小于带宽90%,接头前后10m长度上的直线允差值不大于20mm。

(3)皮带松紧适度,不跑偏,不飘顶,上下层皮带不出托辊为标准。

(4)机尾固定符合标准要求。

(5)机尾清扫器与皮带接触均匀。

(6)吊挂锚杆外露部分不得超过≤5cm,直线型误差≤1cm。

(7)机尾挡煤皮子安设位置适宜,保证不撒煤。

(8)皮带尾固定:在皮带尾两侧各打2根Ф16×1600mm锚杆(每根锚杆不少于2根药卷,外露丝不准超过200mm),用40T溜子链条穿过,必须保证2根锚杆同时受力且每根锚杆不少于2个螺帽。

2、刮板机铺设标准

(1)各部螺栓及其他连接件齐全、完好、坚固。

(2)溜槽铺设平直,连接紧密,变坡处应平滑过渡,上下左右交错不得大于3mm。刮板链采用标准链段,不准随意截断使用,不准出现扭环、错环现象,刮板齐全紧固。

(3)电动机运转声音正常,无异常震动,护罩完好。

(4)减速箱运转声音正常,传动平稳,油脂清洁,合格,油量适中,不漏油,轴承不窜动,不摆动。

(5)紧链抱闸完好使用,闸皮磨损不得超过3mm。

(6)机头尾滚筒转动灵活,无异常声音,不咬链,不跳链,无卡阻。

(7)各部位注油口完好无损,畅通无阻,盖板不缺且固定良好。

(8)减速机、电机连接对轮间隙应为2~5mm。

(9)溜头、溜尾固定:溜头分别用2根40T溜子链条与锚杆连接拉紧,防止下滑,并用M20螺栓将溜头与溜头支架连接牢固,溜头重量均匀座到溜头支架上,溜头压柱采用直径不小于200mm的圆木柱或采用可伸缩支承架;溜尾固定:采用地锚固定,在溜尾两侧各打两根Ф16×1600mm锚杆(每根锚杆不少于2根药卷,外露丝不准超过200mm),用40T溜子链条与溜尾连接,必须保证2根锚杆同时受力且每根锚杆不少于2个螺帽;采用单体支柱时,溜尾两侧各打1棵压柱,单体支柱初撑力不小于4.5Mpa,栓好防倒绳。

(10)组装旧链条时,应把磨损程度相同的链条组装在一起,并进行测量,以保证链条的长度一致。

(11)刮板弯曲变形不得大于5mm。

(12)刮板输送机与胶带输送机搭接运输时,搭接长度和机头、机尾高度差均不小于500mm。

五、安全技术措施:

1.凡参加施工人员必须认真学习本措施并签字,不学习、不签字者,严禁上岗施工。

2.施工人员必须做好自主保安互助保安,施工前认真检查其工作位置是否合适,位置不当,现场安全情况不清楚,存在隐患没处理好时都不得进行施工。

3.特殊工种必须持证上岗,严格执行本工种岗位责任制及操作规程,不准擅自脱离工作岗位。

4.分组作业时,每组必须指派一名专门负责人负责现场的安全工作。

5.遵守各项劳动纪律,班前严禁喝酒,严格执行现场交接班制度,各组负责人必须把当班存在的问题详细交代给下班,以引起下一班的高度重视。

6.进行电气设备操作时必须由专职电工进行,停电时必须闭锁并挂停电牌,严格执行停送电制度。严禁带电作业,开关停电要闭锁。所有电气设备检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯浓度。在其巷道内风流中,瓦斯浓度低于1.0%时,再验电,检验无电后,方可进行导体对地放电。检修或搬迁电气设备时,必须把开关把手闭锁,并悬挂“有人作业,不准送电”的警示牌,严禁带电检修、搬迁设备。

7.进行皮带和刮板机施工前,必须将开关停电闭锁并挂牌。

8.在巷道内距迎头不超过160m安装一台JD-1型绞车作为延长皮带缩溜子使用并随掘进头移动。后路沿线根据现场实际情况已不超出绞车容绳量为原则。

9.缩溜子及皮带延长管理办法,首先将溜子停电解体,将溜尾、溜槽、链子运至安装位置。清理巷道内的杂物,保持运输线路的畅通。用两个5t的倒链将溜头吊起,拆除溜头下支撑部分,将溜头落下放平。用钢丝绳套在溜头上固定一个5t动滑轮,前方每20米顶板上打两根固定锚杆,一根固定定滑轮,一根固定钢丝绳钩头。将绞车钢丝绳穿过定滑轮,然后穿过动滑轮,将钩头固定在提前打好的固定锚杆上。

10.固定回头轮、悬挂倒链必须采用钢丝绳绳套,信号器放置在安全硐室内并灵敏可靠,有专人操作。

11.绳道内所有人员撤到安全地点,有专人观察运行情况。将机头运至安装位置进行组装,用同样的方法将皮带机尾、皮带拉至安装位置进行吊挂安装。

12.工作前,检查绞车、回头轮的固定及信号、安全设施、钢丝绳完好等情况,不符合规定标准严禁使用。

13.利用绞车运输设备时,绳道内及三角区内严禁有人,全部进入躲避硐内。

14.绞车司机持证上岗,严格按信号操作,信号不清不开车,司机神志不清严禁上岗。小绞车司机必须站在护身板后侧进行操作,严禁站在绞车滚筒侧(出绳侧)或绞车侧面进行操作;严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车,小绞车盘绳时,严禁用手拨或脚踏进行盘绳。

15.检查信号及安全设施,要求信号声光齐全、灵敏可靠,安全设施动作可靠。

16.刮板机紧链或解链时,必须使用溜子抱闸及紧链器,紧链器处压好道木,防止蹦链伤人,操作人员不准面对溜头及链条方向,防止发生意外。

17.用手拉葫芦起吊重物,必须对吊点、起吊器具、周围顶帮等环境进行检查,不完好严禁使用,手拉葫芦、挂钩和绳头等起吊工具的起吊能力必须大于所起吊物件重量的2倍以上,拉小链时应双手用力均匀,不得过快过猛,起吊重物需悬空停留时,需将手拉小链拴在大链上,严禁将小链挽在手或胳膊上拉动手拉葫芦。

18.设备起吊时,一般不得中间停止作业,设备到位或中间停止时,应放置稳固。对重心高的设备,应采取防摇动或倾倒的措施后,方可拆除起重机械,设备起吊时下方严禁有人。

19.所有设备的零部件都要齐全完好,且安装牢固,各种电气设备要做到三无(无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头),四有(有漏电和过流保护,有螺丝和弹簧垫圈,有密封圈和挡板,有接地保护装置),两齐(电缆悬挂整齐、设备硐室清洁整齐),三全(防护装置全、绝缘工具全、图纸资料全),三坚持(坚持使用漏电继电器、坚持使用煤电钻照明和信号综合保护、坚持使用风电和瓦斯电闭锁)。

20.防爆电气设备严禁失爆,电气设备完好率必须达到要求。

21.行人必须跨越溜子、皮带的地点要有过桥,以确保行人的安全。

22.机械设备各运转部分,都必须有可靠的防护装置,要及时注油保证润滑。

23.胶带机和刮板机试运行前,必须对沿线进行详细检查,信号清晰,按钮灵敏,先点动操作,如无异常现象,方可试运转。

24.井下起吊吊挂点、起吊重工具、设备的规定

(1)吊挂点采用专用锚杆,锚杆规格Φ16×1600mm,每根锚杆配2根MSCK2550树脂药卷,锚杆外露不得大于200mm。

(2)手拉葫芦起吊重物,手拉葫芦护罩、吊钩、手轮等必须完好,严禁手拉葫芦带病起吊重物、设备,严禁使用不能自锁的手拉葫芦。

(3)吊挂绳索采用40T型溜子链条时,链条磨损量不准超过20%,采用M20×80螺栓连接;采用钢丝绳套时,钢丝绳不低于Φ16mm并采用2个或以上同等型号的绳卡连接。

(4)由于空间受限采用吊鼻吊装时,吊鼻必须由机修厂专门制做,采用不小于Φ22mm圆钢及不小于Φ22mm溜子圆环链制做。

(5)起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定,严禁手拉葫芦超负荷使用。?

(6)绳索、吊环等起吊工具的起吊能力必须大于所起吊物件重量的2倍。

(7)采用倒链起吊时,拉小链应双手均匀用力,不得过快过猛,起吊重物需悬空停留时,需将手拉小链拴在大链上,严禁将小链挽在手或胳膊上拉动手拉葫芦。

(8)设备起吊时,一般不得中间停止作业,设备到位或中间停止时,应放置稳固。

(9)对重心高的设备,应采取防摇动或倾倒的措施后,方可拆除起重机械。

(10)吊装时,必须至少有两人进行,一人检查、指挥,一人操作,严禁一人吊装。重物下严禁有人,拉链的操作人员,必须站在重物一侧,防止重物突然掉下砸伤人员。

(11)吊装地点的选择,必须是支护完好、安全可靠的地点,具体位置必须有施工负责人选定,否则,不准起吊重物、设备。

(12)起吊单件重量≤2T<4T的物件时,必须使用2个或以上的同等规格倒链起吊。

(13)起吊单件重量≥4T的物件及超长、超高、超宽特殊物件时,吊装方案由机电科确定,施工单位写出安全技术措施并严格按措施执行。

(14)设备卸车时,严禁采用推倒矿车的方式进行卸车。

(15)起吊过程中如发现下列情况之一时,必须立即停止起吊,并放下起吊的设备、重物进行处理。

①、起吊时巷道变形、锚杆松动、顶板掉矸、钢丝绳绳套断丝。

②、起吊链打滑、松脱,手链、棘爪打滑。

③、起吊时感觉异常沉重、手拉葫芦声音异常。

④、所起吊的设备、重物不稳定、旋转、摇摆。

篇4：煤矿皮带运输上山贯通的安全技术措施

第一章?概况

经公司领导及矿领导开会讨论研究决定从我矿1980m水平运输巷(详见附图)开口沿方位272°坡度18°掘进100m巷道作为今后三采区主要运输上山(详见附图),主要解决今后三采区开采过程中的运输、行人、通风问题。确保该项工程在施工过程中的安全,特制定该安全技术措施。

该掘进巷道净断面规格:上宽1.8m、下宽3.0m、高2m,断面为梯形断面,金属11#矿用工字钢支架支护,间距为0.4m(中对中),净断面:(1.8+3.0)×2÷2=4.8㎡。

第二章?各安全生产系统

一、供电系统

地面变压器→主暗斜井→1980m水平车场→1980m水平运输巷→局部通风机。

二、运输系统

煤炭矸石运输:

掘进工作面→1980m水平运输巷装入矿车→电机车推运到1980m水平车场→串车提升→主暗斜井→地面。

设备及材料运输:

地面→主暗斜井→1980m水平车场→1980m水平运输巷→掘进工作面。

三、排水系统

掘进工作面→1980m水平运输巷水沟→1950m水平运输巷水沟→水仓→水泵→地面污水处理池。

四、通风系统

1、新鲜风流:地面新鲜风流→主平硐→主暗斜井→1980m水平车场→1980m水平运输巷→局部通风机→掘进工作面迎头。(使用压入式局扇通风)

2、乏风风流:迎头回出的乏风→2242三号上山→南翼三采区通风行人上山→回风行人下山→k9煤层回风巷→回风斜井→总回风井→引风硐→主扇→地面。

五、监控系统

地面监控室→主平硐→主暗斜井→井底车场(分站)→1980m水平运输巷→掘进工作面

六、通信系统

地面调度室(8005)→主斜井绞车室(8013)→1980m甩车场(8009)→1980m水平运输巷装煤点(8014)→掘进工作面(8017)。

七、防尘系统

地面蓄水池→人行风门→总回风巷→回风斜井→k9煤层回风巷→k9煤回风行人上山→2242三号上山→1980m水平运输巷→掘进工作面。

八、支护工艺及掘进方式

设计巷道的断面全部为梯形断面(详见附图2),净断面规格:顶宽1.80m,底宽3.0m,巷高2.0m,净断面S=4.8m2。

1、临时支护方式

(1)、采用2根单体液压支柱与2m长金属铰接顶梁架设超前临时支护。架好后立即用木板、插条关实背严,及时护顶。

(2)、采用吊挂前探支架作为临时支护,前探梁由两根钢轨(或钢管)制作,长度不小于4m,间距不大于1.2m,用铁链吊挂在木梁上,在用长1.4m,宽200mm的木板架上,木板上采用圆木,背板等背上接顶,圆木、插条必须关严背实。

2、前探梁必须及时跟紧迎头,其最大控顶距离为0.3m,前探梁上用2块规格为(长×宽×厚)=1400mm×200mm×150mm半圆木和木椽杆接顶。

3、永久支护采用11#矿用工字钢架棚进行支护,梁、腿必须严实合缝,支架禁止出现前倾后仰,腿窝必须支在实底上。帮、顶用木板和皮柴背严接实,严禁出现空帮、空顶的现象。

4、本单项工程采用一次成巷施工方式,木支架支护紧跟迎头。

5、掘进时采用人工风镐掘进,严禁采用打眼放炮进行掘进。

(1)、先用风镐将迎头顶部的煤炭挖落,及时把前探梁移到迎头护顶,并关严背实。在用风镐将帮上的煤进行挖落洗刷,掏脚窝。然后架设永久支护,永久支护架设完后,用风镐将迎头中部的煤进行挖落。以此为一个循环。

(2)、巷道掘进0.4m时,必须架设一架支架,并将前探临时支护及时移到迎头护顶。

6、永久支护为金属工字钢支架支护,风镐落煤后,采用前探支护及时护顶。

7、按技术部门给定方位施工,沿K4煤层掘进。

8、采用人工装煤(矸),刮板运输机运输方法。

9、接班后,必须先进行(安全员、班长、瓦斯检查员同时进行)安全检查,发现隐患必须立即处理,确认无安全隐患后方可工作。由外向里依次检查顶板、瓦斯、煤尘等情况,确认安全后,及时将前探支护移进迎头护顶,并用木板背紧背牢,然后掏脚窝,架支架。

第三章?安全技术措施

一、“一通三防”管理

?1、该掘进巷道采用压入式通风,局部通风机安设在1980m水平运输巷中距开口位置20m以外的进风风流中,局部通风机实际吸入风量,取最大值460m3/min(FBD№6.0/2×15局扇的额定风量为460-240m3/min)?

?2、独立通风的掘进工作面实际需要的风量应按瓦斯或二氧化碳涌出量、炸药用量、人数和局部通风机实际吸风量等规定分别进行计算,并选取其中最大值,经计算掘进工作面需要382m3/min方可满足要求,局扇的额定风量为460-240m3/min,所以一台局部通风机能满足掘进要求。

?3、入井人员必须爱护各个通风设备和设施,禁止随意打开风门,人员通过时,必须及时将风门关闭,确保风流稳定可靠。

?4、每班必须严格瓦斯检查,做好“三对口”和“三汇报”工作,禁止空班、漏检、假检或谎报;

?5、严禁瓦斯超限、风流短路和无风微风作业,发现有情况或问题时,必须及时处理和汇报。

?6、瓦检员必须严格执行瓦斯检查牌板、瓦斯记录本、瓦斯报表三对口和安全员、技术负责人和矿长三签字的要求,切实把瓦斯检测工作落到实处。

?7、掘进工作面回风流中10m范围内安设甲烷自动报警断电仪装置,工作面瓦斯浓度达到1%时,甲烷自动报警仪发出报警信号,必须立即切断工作面回风流中一切机电设备电源。并撤离人员,采取措施进行处理,只有瓦斯降到1%以下后,方可送电,恢复工作。

?8、掘进工作面T1甲烷传感器设置在风筒出风口回风侧5m范围内,T2甲烷传感器设置在掘进工作面回风口距10-15m位置,传感器垂直悬挂,距巷道一帮不得小于0.2m,距顶板不得大于0.3m。

9、安全监控设备每月至少调试、校正一次,甲烷传感器、便携式甲烷报警仪每7天必须送至阿岗技术服务站进行调校一次,为保证甲烷超限断电和停风断电功能准确可靠,每天必须对甲烷超限断电功能测试一次。

10、安全监控系统的监测日报每天必须报矿长和技术负责人审阅签字。

11、必须将监控分站和甲烷传感器安装在便于人员观察、调试、支护良好、无滴水、无杂物的进、回风巷道中。

12、所有入井人员必须提高防灭火的安全意识,从根本上消灭一切外因火灾造成的火源(如电气火源、静电火源、摩擦火源、撞击火源、明火源和其它火源)。

13、在井下设置必需的防灭火设备、设施和材料(如水泵、水管、灭火器、河沙、黄泥和封闭的其它材料等)。

14、每位下井作业人员对火灾必须高度重视和警惕,一旦发现有外因火灾造成的火源,必须尽快扑灭处理和及时汇报,将事故消灭在发生之前。

15、我矿该煤层经鉴定为无煤尘爆炸危险,无自燃倾向,但在生产全过程中,为了保障职工的身体健康,真正体现“以人为本”,故必须实施人人佩带防尘口罩作业,出煤(矸)前洒水,转载点或装载点必须喷雾洒水,定期清扫和冲洗巷道的粉尘,在巷道内安设自动喷雾装置和吊挂隔爆防尘水袋,且水袋内水量必须随时保持充足。

16、巷道掘进过程中,必须安设T1、T2甲烷探头对掘进工作面瓦斯进行实时监控,掘进工作面T1探头安设在风筒出风口回风侧5m范围内,T2探头安设在掘进巷道距离回风口10-15m的位置,随时有效的对工作面瓦斯情况进行监控一旦发现瓦斯超限,立即停止作业,撤出所有人员。

二、顶板管理

1、前探支护必须及时紧跟迎头;出矸、打探水眼、掏柱窝等工作必须在有支护的掩护下作业,严禁空顶作业,永久支护必须紧跟迎头。

2、因压力过大损坏的支架必须及时加固、修复,否则不得作业;修复或加固支护时,应先双托棚加强支护,在检查顶、帮,及时清除危岩、活石。支护加固、修复必须由外向里逐架进行,并指定专人观看安全,为作业人员找好安全退路。

3、每班必须保证至少4-6架支护材料,存放位置距迎头不大于20m,不得随意摆放,影响撤退路线和回风。

4、支护必须背帮、接顶牢实,支柱间的皮柴、背板数量必须符合质量要求。

5、施工中,遇顶板破碎带、断层带等特殊地质条件时,根据现场情况,适当加密支柱。

6、更换支架时,必须加固邻近10m范围内的支柱,拆除支柱后,必须凿净顶、帮危岩活矸。架设永久支护时,必须跟近迎头,严禁空顶作业。

7、随时检查和维护主暗斜井和回风暗斜井,严禁在巷内堆放材料或其它杂物,必须确保在紧急情况时所有人员能安全撤出的通道。

8、每班指定专人负责观看顶板安全,发现有来压或冒顶征兆时,立即把人撤到安全地点,待来压稳定后,再采取措施进行处理。

9、严格执行“敲帮问顶”制度。每班必须设置专职顶板观察员对掘进工作面顶板进行实时监控其变化情况,发现问题及时进行汇报处理。

10、作业过程中,每个职工进入作业地点时必须认真观察顶板和迎头煤层情况,发现有危岩、活石、伞沿或片帮必须及时组织处理。

11、贯通过程中及时进行临时支护和对顶板、两帮的关背;遇顶板压力较大时,还必须加密支架间距或采取特殊支护。

12、贯通过程中,严禁作业人员在空顶情况下作业,严禁违章蛮干。该巷道为上山掘进,在处理顶板或两帮危岩和活矸时,其他作业人员不得在其下方作业或从事其他活动。

13、严禁空帮、空顶作业,掘进最大空顶距为0.3m,假如遇有顶、帮破碎时,必须用圆木、背板及时接顶背帮后方可作业。

14、掘进过程中后路支架如有歪斜,必须立即进行扶正、调整、更换后,方可进行掘进作业。

15、打探水眼前必须进行敲帮问顶,清除帮、顶危矸活石,工作人员在支护完好的支架下面作业,严禁空顶作业。

16、若迎头较破碎,且容易脱落时,下班前必须用插条和背板将迎头关闭严实,严防漏顶现象。

17、架支架时,必须4-5人进行,1人观察顶板,2人分别扶住两帮棚腿,2人一起上梁,严禁单人操作。

18、每个循环完成后,必须先将前探临时支护移到迎头支好后,才能继续下一步工作,掘进过程中必须坚持使用前探梁。

19、架棚时,需改动的临时支护,必须按从外向里,先支后改的原则进行。

20、支柱必须支在实底上,做到支撑有力,支架腿窝深度不得小于0.1m,架好的支架必须符合质量标准,严禁出现前倾后仰、抬肩吊扣现象。

21、巷道施工掘进前,必须先对1980m水平运输巷进行检查,歪斜支架必须及时整改,并打设双托棚进行加固支护。

三、机电运输

(一)、机电设备管理

1、掘进工作面的机电设备实行专人专职管理,由电工跟班维护修理。

2、风镐闸阀、工作面其它开关均设专人管理和维护。

3、跟班电工在工作面交接班,交班人员在交接班时,若设备发生故障应配合接班人修好后再下班。

4、跟班电工坚守工作岗位,做到随喊随到,随坏随修,保证设备正常运行。

5、跟班电工在交班时,必须认真仔细检查,若有故障不得交班,必须交接清楚。

6、电缆线路坚决杜绝“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头,电缆要吊挂整齐,不能盘圈,开关及电气设备不合格、不完好不能入井使用。开关要上架,“五小”要上牌。

7、检修期间,严禁带电作业,需停电检修,检修期间必须提前通知相关部门;开关处应挂“有人工作,严禁合闸”警示牌;并设专人看守,未经允许,不得送电。

8、加强机电设备保养工作,并保证设备完好率达到100%。责任到人,发现问题及时处理。

9、电气设备必须零部件齐全,防爆性能好,摆放在干燥地方,并上架,未经验收的设备,不准入井使用。

10、开关的保险丝禁止用钢、铁、铝丝代替,必须使用和电气设备负荷相符的保险片。

11、各种电器设备要做到勤检查、勤维护,严禁失爆和带病工作。

12、电气设备有过渡、漏电、接地保护装置、检漏继电器每班必须试验一次,无特殊情况,不得停运检漏继电器。

13、电缆、风筒必须吊挂整齐。

14、开关及设备上的煤尘当班清理干净。

(二)机电运输管理

1、刮板运输机运输

(1)、运输机安设时、必须安设平、直,前后机头、机尾必须打设双压柱,将其固定好。

(2)、运输机必须设专门经过培训,并取得操作资格证的人员进行启动。其他人不得随意开停设备。

(3)、作业人员不得用运输机运送物料或人员在上面行走、坐在上面。

2、电机车推车运输

?电机车推车必须遵守《规程》的规定;

(1)、电机车司机必须定期检修机车和矿车,并经常检查,发现隐患,及时处理。

(2)、电机车的闸、灯(前后)、警铃(喇叭)、连接装置和洒沙装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用机车。

(3)、电机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时必须切断电动机电源,将控制手把取下,扳紧车刹,但不得关闭车灯。

(4)、列车或单独机车都必须前有照明、后有红灯。

(5)、正常运转时,机车必须在列车前端。

(6)、巷道内应装设路标和警铃。机车行近巷道口、硐室口、弯道、岔道、坡度较大或噪声大灯地段,以及前面有车辆或视线有障碍时、都必须减低速度,并发出信号。

(7)、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况,任何人不得使用紧急停车信号。

、机车和矿车上都必须设置紧急危险标志。

四、?防治水

1、该掘进工作面作业过程中,根据我矿《探放水制度》,坚持“有掘必探,先探后掘”的探放水原则,每班施工前必须先进行探放水,探明无水情况后方可作业。

2、透水预兆有:煤壁挂汗、煤层变软、淋水加大、水叫声,出现异常气味、煤发潮发暗,工作面有上述预兆,应停止作业,迅速报告调度室。

3、突然透水时,班组长应立即撤出工作面所有人员,组织人员沿着避灾路线撤离到安全地带,并把透水情况立即报告调度室。有条件应通知邻近地点可能受水威胁的人员撤离。

4、撤离前必须按撤退的路线和目的地进行撤退,撤离时注意向高处走,并要在电话中告诉矿领导通知位于透水点下方的工作人员撤离时,若遇到水势很猛,水头很高时,要注意不能让水头打翻或水中滚动的矸石撞伤,要尽力屏着呼吸,用力拽着支柱闯过,直至到达安全地点。

5、矿领导接到透水事故电话后,立即成立救援指挥部,准确核查井下人员,如发现有人被困井下,首先应制定援救措施,立即通知泵房人员,将水仓的水位降到最低程度,以争取较长的缓冲时间,如有淹井危险时,井下所有人员向外撤退,迅速向安全出口转移,直到安全出井。

五、其他管理

1、施工前各班组必须认真组织职工学习本措施,施工中必须严格按措施要求作业,末学习人员,严禁安排或分工作业。

2、每班开工前,值班安全员、班组长必须先检查工作面迎头后,并与上一班进行安全隐患处理工作进行交接后,返回入井口处召开班前会,在会上向职工交待清楚当班生产安全情况及注意事项。

六、巷道贯通

(一)技术要求:

1、巷道必须严格按指定的方位进行施工;

2、巷道断面必须按照措施及规程规定的要求进行施工;

3、掘进要求:不得空帮空顶作业,掘进长度不得超过永久支护规定距离(掘进距离够一架必须及时支护);

?(二)安全技术措施:

1、巷道贯通过程中,矿井监控室24小时有人值班,时时监控矿井瓦斯变化情况,发现问题及时汇报矿长、技术负责人,以便及时采取措施进行处理。

2、各班安全员、瓦检员、班组长、带班矿领导等必须认真检查矿井各巷道风流中的瓦斯、二氧化碳浓度,做到心中有数,有的放矢。?

3、贯通过程中,安全员必须全面负责监督各工种、各工序的安全检查,杜绝“三违”现象发生。

?4、在接近贯通时,带班领导、通风负责人必须在现场带班,进行统一指挥。先用风钻在巷道中心打穿贯通点,由安全员、瓦检员及班长对其他该加固巷道进行全面检查,确保巷道加固到位后,再用风镐慢慢沿钻孔掘进。

5、巷道贯通后必须及时支护,减少空顶面积和空顶悬露时间。

第四章?避灾路线

1、水灾、顶板避灾路线

发生水灾事故时人员沿掘进作业点→1980m水平运输巷→2242三号上山→k9煤层回风巷→回风斜井(乘坐架空乘人装置)→绞车硐室→主平硐→地面。(按“水朝低处流、人往高处走”原则就近安全撤出)

?2、火灾、瓦斯、煤尘避灾路线

?发生火灾、瓦斯、煤尘事故时人员沿掘进工作面→及时戴好自救器→1980m水平运输巷→1980m水平车场→主暗斜井→主平硐→地面。(若遇反风时人员必须往新鲜的进风流巷道撤出)

当掘进工作面冒顶时,工作人员应根据现场冒顶情况决定,若冒顶面积不大,应及时做好护顶工作,防止二次冒顶或冒顶面积增大;假设有人受伤或遇难,应及时做好抢险救援工作,同时向矿领导汇报情况;

当掘进工作面后路冒顶时,工作人员应根据现场冒顶情况决定,若冒顶面积不大,未将巷道堵塞严密,隔离在里边的人员应观察好顶板,若顶板很稳,遇险人员应从冒落区迅速撤到冒落区外面。若巷道已经堵塞严密,遇险人员应悄悄蹲在里边,不要慌张,打开压风管路进行呼吸,等待施救。

在紧急情况下发生顶板事故时,人员撤到顶板比较完好,支护较好、通风较良好的安全地段等待施救。

该安全技术措施未尽事项,按《煤矿安全规程》执行

篇5：提升绞车检修安全技术措施

为保证提升绞车做到持续、安全运转,针对提升绞车的特点而制定以预防为主的检查、维护和修理措施,及时发现和消除事故隐患,以使提升绞车保持良好的运行状态。对提升绞车进行全面检修。为保证提升绞车检修期间的安全,特制定以下安全措施。

一、检修内容

1、检修绞车液压制动器是否正常。

2、检修电控及各种保护。

3、检修减速器有无缺油现象。

4、对各部位螺丝进行紧固。

5、液压泵站清洗换油。

二、施工要求

1、停下绞车进行检修时要切断电源。

2、检修时使用专业工具。

三、对检修人员要求

1、参与电气检修的人员必须熟悉《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》高、低压电气设备操作规程等有关规定。

2、检修人员检修期间严格按绞车检修安全措施执行。

3、检修人员应熟知主井绞车的设备结构、性能、原理及运行状况。

4、检修前做好消防安全在作业地点放置灭火器等消防器具。

四、安全措施

1、参加检修人员在检修前应学习本措施应了解检修内容及所要注意的安全事项,听从现场负责人的统一指挥搞好自主保安及相互保安。

2、参加检修人员应熟悉设备结构及工作性能,具备一定的工作经验及检修工艺。熟知《煤矿机电设备检修质量标准》严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》进行检修。

3、施工前机运队安排一名队干现场跟班负责现场施工人员的人身安全及检修质量。

4、准备好液压油、棉纱、面、及需更换的零配件安装前应认真检查核对其规格型号。

5、检修前做好一切准备工作将检修所用材料、配件、工具及安全用具准备齐全并由专人对安全用具进行详细检查确保安全施工。

6、施工前切断电源。停电后应悬挂“有人工作禁止送电”警示牌严格停送电制度。

7、绞车减速器箱体接合面应平整严密垫应平整无褶皱装配时应涂密封胶不得漏油。

8、制动系统的机械电气联锁装置动作应灵敏可靠。各联接件应齐全、牢固、无松动减速箱、液压系统不漏油。

9、各项保护装置齐全安装位置正确牢固,动作灵敏可靠。

10、零部件在拆卸时应做好标记不能随意乱放并由专人做好记录清洗零部件时工作场所严禁烟火清洗后的废油及棉纱应放在容器内集中处理。

11、由专职人员进行绞车各部位的螺丝进行紧固。

12、检修完毕清理现场认真检查看是否有其它用具遗留在检修设备内。

五、试运行

1、试运行时应一人操作一人监护。

2、空载、重载分别试运行2小时。

3、试运行时应认真观察压力表情况轴承温度及润滑系统是否正常未经调试、测试严禁试运行。

4、试运行前试验绞车各项保护装置保护动作必须灵敏可靠。

5、认真观察机械运转部分的运转情况声音及制动情况有无异常。

6、做好检修记录报机电科归档管理。