春节期间运输刮板输送机施工安全措施 - 制度大全
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春节期间运输刮板输送机施工安全措施

编辑:制度大全2019-04-21

一、呈报目的:

经矿领导研究决定我区在春节放假期间运输刮板输送机,为了能保证春节期间的运输安全,特编写此安全措施。

妥否!请批示

二、施工地点:N二阶段总回风上山底弯至N207区回风下山底弯处。

施工单位:巷修一区每小班7人。

三、运输的安全措施:

1、所有参加施工人员,必须服从分配听从指挥,遵守入井制度,入井前严禁喝酒,并要配带好劳动保护和应用的施工工具。

2、绞车司机必须经过专业培训考试合格持证上岗,接班时司机要检查绞车是否好使,声光信号是否齐全不得带病作业。

3、钢丝绳严禁起螺,不许存绳,如果钢丝绳排列不整齐,必须重新缠绕,否则不许开车。

4、JD-55调度绞车和JD-40调度绞车钢丝绳不小于∮21.5mm,JD-25调度绞车钢丝绳不小于∮18.5mm。每班必须设一名专职人员对钢丝绳进行全面检查并填写钢丝绳的检查记录;

5、下料人员必须熟悉下料路线,绞车起动前先派专人先行放警戒,方可打点下车。

6、严格执行斜巷修运输“行车不行人,行人不行车”制度。

7、如果料车发生掉道,必须由下料班长指挥处理,不得使用绞车强拉硬拽。

8、各区段(含回风绞车道)必须按规定设置挡车闸、地闸,并设专人每班进行检查,保证在完好的状态下使用。

9、绞车换牵引绳时挡车闸,地闸必须关好、挡好,先挂好准备牵引的钢丝绳后,在拆原来牵引的钢丝绳。

10、绞车牵引部件车时,牵引钢丝绳严禁牵引平车,必须使用专用牵引绳扣牵引部件自身,必须采用不小于10吨的卸扣做为物件车与牵引钢丝绳的联接件。

11、部件在每一段运输之前,必须重新设专人检查封车情况,如发现有任何异常情况,必须在现场领导的指挥下将隐患排除后方可继续运输。

12、所有绞车道声光信号,扩音器必须齐全好使,准确无误,否则不准运行。

13、上下山牵引时,各段下方挡车闸必须关好,方可行车。

14、挡车闸必须采用Φ24.5mm以上钢丝绳固定在棚腿上,棚腿牢固的卡子联板螺栓齐全,每首不小于2根钢丝绳;

15、每段绞车司机负责挡车闸的开关检查,地闸由运大件安全负责人检查,发现问题应及时处理,上段绞车司机发出的开车信号后方可拉车或放车。

2011-1-30

篇2:春节期间Z运输刮板输送机施工安全措施

一、呈报目的:

经矿领导研究决定我区在春节放假期间运输刮板输送机,为了能保证春节期间的运输安全,特编写此安全措施。

妥否!请批示

二、施工地点:n二阶段总回风上山底弯至n207区回风下山底弯处。

施工单位:巷修一区每小班7人。

三、运输的安全措施:

1、所有参加施工人员,必须服从分配听从指挥,遵守入井制度,入井前严禁喝酒,并要配带好劳动保护和应用的施工工具。

2、绞车司机必须经过专业培训考试合格持证上岗,接班时司机要检查绞车是否好使,声光信号是否齐全不得带病作业。

3、钢丝绳严禁起螺,不许存绳,如果钢丝绳排列不整齐,必须重新缠绕,否则不许开车。

4、jd-55调度绞车和jd-40调度绞车钢丝绳不小于∮21.5mm,jd-25调度绞车钢丝绳不小于∮18.5mm。每班必须设一名专职人员对钢丝绳进行全面检查并填写钢丝绳的检查记录;

5、下料人员必须熟悉下料路线,绞车起动前先派专人先行放警戒,方可打点下车。

6、严格执行斜巷修运输“行车不行人,行人不行车”制度。

7、如果料车发生掉道,必须由下料班长指挥处理,不得使用绞车强拉硬拽。

8、各区段(含回风绞车道)必须按规定设置挡车闸、地闸,并设专人每班进行检查,保证在完好的状态下使用。

9、绞车换牵引绳时挡车闸,地闸必须关好、挡好,先挂好准备牵引的钢丝绳后,在拆原来牵引的钢丝绳。

10、绞车牵引部件车时,牵引钢丝绳严禁牵引平车,必须使用专用牵引绳扣牵引部件自身,必须采用不小于10吨的卸扣做为物件车与牵引钢丝绳的联接件。

11、部件在每一段运输之前,必须重新设专人检查封车情况,如发现有任何异常情况,必须在现场领导的指挥下将隐患排除后方可继续运输。

12、所有绞车道声光信号,扩音器必须齐全好使,准确无误,否则不准运行。

13、上下山牵引时,各段下方挡车闸必须关好,方可行车。

14、挡车闸必须采用φ24.5mm以上钢丝绳固定在棚腿上,棚腿牢固的卡子联板螺栓齐全,每首不小于2根钢丝绳;

15、每段绞车司机负责挡车闸的开关检查,地闸由运大件安全负责人检查,发现问题应及时处理,上段绞车司机发出的开车信号后方可拉车或放车。

2011-1-30

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