预防运输事故措施
(1)预防斜巷轨道运输事故的措施
①斜巷施工时必须按规定设置合格的防跑车与跑车防护装置、坡口地滚、斜坡地滚,有躲避硐室与声光报警信号,并在《作业规程》中明确规定。各项操作规程、警示牌板、岗位责任制齐全,并贯彻落实各项规章制度。
②确保绞车设备的安装质量,设备、钢丝绳、制动闸及其连接装置必须完好、可靠。确保轨道及道岔的质量,轨道上山、材料上山及所有提升上山的轨道必要时设置防滑设施。
③绞车提升只能按核定的提升能力(规定的提升个数和提升重量)进行提升,严禁绞车下放时不带电、余绳松车、放飞车、超挂车辆。
④提升运输特殊材料设备(超宽、超长、超重)等或在斜巷施工处理险情时,必须有专门的安全技术措施,并由机运部、安监部人员检查验收。
⑤采掘工作面机风巷坡度超过7‰时,严禁人力推车,必须安装绞车阻车器并应安一道挡车栏,斜坡巷道长度超过60m时,应设上、下挡车栏。严格执行“行车不行人、行人不行车”制度,并在斜坡上、下口及中部车场挂牌警示,设置红绿灯信号。提升前,所有人员必须进入安全可靠地带或躲身硐内。
⑥严禁爬、蹬、跳车。
⑦矿机运科建立斜坡专业组,负责对斜坡钢丝绳及安全设施进行巡查,发现隐患立即发出整改通知,并督促整改,防止跑车事故,并作好检查记录。
(2)预防平巷轨道运输事故的措施
①搞好平巷轨道质量,在机车运输或运输大件设备的巷道,坚决消灭非标准道岔。
②人力推车符合《煤矿安全规程》规定,在能自动滑行的坡度上停放车辆,必须用可靠的制动器将车辆固定稳固,坡度≥7‰严禁人力推车。
③严禁爬、蹬、跳,严禁使用不完好的机车、车辆,严格遵守车辆运送人员的有关管理制度。
④爆破材料运输必须符合规定,严禁将有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品或材料同车运输。特殊材料、设备、工具运输要有专项措施,连接器的使用必须按国家规定进行定期检验、试验工作,检验、试验符合规定后方可投入使用。异型连接装置的使用必须按规定执行。
⑤要有预防机车失控的专项措施、制度。
⑥人员行走要符合规定,必须走人行道。过往轨道及岔口时,必须坚持“一停、二看、三通过”原则,巷道狭窄地段要设置躲避硐室和红灯,保证行人的安全。
⑦主平硐各运输岔口必须安装道路警示装置,防止机车相撞事故发生。
⑧机车司机和跟车员必须持证上岗。
(3)预防主要提升上山上、下磨盘轨道运输事故的措施
①运输火工产品必须事先和主要提升斜井上、下磨盘把钩工、信号工联系,联系好并经同意后才准进行。
②斜坡提升,上车场各车道阻车器要灵活可靠,挡车栏必须处于常闭。
③上车场各分道阻车器之间存放车辆必须符合规定。
④信号的发送、接收必须符合规定,信号不清、信号不明均不得发出开车信号。
⑤阻车器、信号、挡车装置之间的闭锁关系符合规定,按程序操作、灵敏可靠。
⑥坚持小绞车及安全防护装置、提升钢丝绳的日常检查,确保万无一失。
⑦上、下车场必须设置红绿灯信号装置。
⑧绞车司机和磨盘工必须持证上岗。
(4)预防提升钢丝绳断绳的措施
①确保提升钢丝绳日检时间和日检质量,作好检查完好记录。
②定期检查、维护提升绞车,确保绞车工作状态正常。
③加强提升绞车的维护和检修,避免绞车出现紧急停车的发生。
④加强对提升系统各岗点的岗位人员的思想教育和岗位技能培训,提高岗位人员的思想素质和操作技能素质。
(5)预防胶带机运行事故的措施
①严禁人员乘坐胶带运输机。
②输送带与滚筒打滑时,严禁在输送带与滚筒间楔木板和缠绕杂物。
③严禁人员攀越正在运行的胶带运输机。
④给矸机司机发现皮带上有金属锐利物及其它杂物时,必须及时通知皮带机司机停开皮带,在皮带停下闭锁后,方能清捡运输胶带上的物料。
⑤对于变形段的皮带机架,检修工应随时进行调整机架,防止皮带损伤。
⑥皮带运输机必须安装好综合保护器(跑偏、烟雾、堆煤、急停等),并完好可靠。皮带机头储带段加装护栏。
⑦斜坡皮带运输机必须装设断带保护装置,并有皮带司机每一个月试验一次,确保保护装置正常使用。
⑧在皮带机机头、机尾各配备两只干粉灭火器,当胶带发生火灾时,司机应立即汇报调度室,切断电源,疏散无关作业人员,并根据火灾地点及风流情况,采用顺风流方向实施抢救灭火。
⑨皮带运输机司机必须严格按操作规程进行操作,启动前必须打信号,点动观察,再运行。
(6)预防人员乘坐架空乘人器事故的措施
①架空乘人器自动保护装置必须具有机头、机尾越位保护;欠速打滑、过速飞车保护;重锤下限位保护;上变坡点掉绳保护;全程急停保护;断绳保护六大保护
②人员乘坐前应在候车室排队候坐,不得拥挤,按先后次序乘座,乘座前应穿戴好衣帽,戴好矿灯、自救器,背好工具。
③乘坐人员上下不要慌乱,到上车处,顺着运行方向蹬一步上乘座,两眼注视前方,不得横蹬斜串,左右摆动,上座后不要晃动,禁止人为的打“秋千”。双手抓牢吊杆(不要超过直杆部分)身子收缩。中途发生故障可伸手拉动紧急停车开关(隔爆拉绳开关)立即停车,下车排除故障后可就近按起动按钮起车,到下车处也要顺着运行方向跨一步下座。
④每一座只许乘坐一人,乘坐人可随身背带小型工具,重量不超过10kg,长不超过1.5m,宽不超过0.5m的物件,严禁携带炸药雷管、易燃易爆和腐蚀性物品。
⑤乘坐人员必须爱护设备,严禁乱操作设备及紧急停车开关,不准随意拆卸架空乘人器的各种构件和讯号通讯设施。
⑥乘坐人员在途中必须坐稳,禁止摆动打“秋千”和拉扯开玩笑,严禁上下乘人时蹬、爬、跳,手抓钢丝绳和交接工具物件。
⑦乘坐人员只能在标明的上下区域内乘坐,严禁越区越线乘坐。
(7)预防主平硐长距离带式输送机事故的措施
△严禁用输送机运输工具、材料、设备和人员。
△输送带与滚筒打滑时,严禁在输送带与滚筒间楔木板和缠绕杂物、撒沙。
△严禁人员攀越输送带。
△沿线严禁人员靠近输送带。
△严禁乱拉紧急停车开关、乱打信号。
△严禁人员乘座输送带。
△跨越输送带请走人行过桥。
△严禁非专职操作工、电、钳维修人员擅自操作沿线相关设备。
△在大巷作业(调整轨道、维修管道、水沟、照明等)时应躲开胶带机运转时间,并制定专门安全措施,以防止伤人。
△“超重、超宽、超长、超高”四超的车辆机车运输应躲开胶带输送机运转时间,超宽物件不得超过1.4m,超高物件不得超过2.2m,运送超限物件要制定专门安全措施,以防止下道车撞坏胶带机和控制线路。
△维修时必须停机并闭锁电源,并有专人监护;用电焊、氧焊接补检修带式输送机时,必须制定专门安全措施;机尾维修和清扫浮煤、检修给煤机时,除停止电源外,还必须把机尾的控制闭锁开关打在“断开”位置,防止误起伤人。
(8)预防检修胶带机事故的措施
①检修时必须停机闭锁,挂停电标志牌,并有专人监护。
②在皮带巷施焊时必须制定特殊安全措施。
③检修人员清扫滚筒和托辊时,胶带机必须停机闭锁,挂停电牌,并有专人监护。清扫工作完毕后,由施工负责人进行确认,无问题后,解锁送电。
(9)预防人员坠入煤矸仓事故的措施
①在煤矸仓上部周围设置栏杆、栅栏,警示标志。
②在人员横跨皮带处设置专门行人过桥。
③清理煤矸仓时,必须有专项安全技术措施。
④煤矸仓上口设箅子。
(10)预防给矸机坠落砸坏皮带事故的措施
①每天对给矸机上口吊挂螺栓及托轮吊挂部位进行检查,发现隐患及时处理。
②给矸机侧板上加设立柱,每天专人进行检查。
(11)预防矸仓堵仓事故的措施
①加强采掘工作面大块矸石的破碎,防止大块矸石进入矸仓。
②在矸仓上口加设合适的篦子,防止道木、棚梁等杂物进入矸仓。
③给矸机司机发现堵仓时,立即向调度室及本单位值班领导汇报。
④给矸机司机与皮带机头司机通过电话联系,停止胶带输送机运行;机头司机在没有得到给矸机司机电话联系时严禁开机。
⑤堵仓时,编制处理的专项安全技术措施,由救护队现场值班处理。
(12)预防煤(矸)仓进水的措施
在各煤(矸)仓上口溜煤(矸)周围用水泥浇筑,同时在周围巷道必须设置正式水沟,确保各处流水不进入煤矸仓溜矸眼内。
严禁下煤下矸用水冲洗。
篇2：装岩运输事故预防措施
在装岩、运输过程中,常会发生矿车或装岩机掉道伤人,行走压人、撞人,操作人员触电,矿车或装岩机挤伤人,矿车自动滑行伤人。立井施工时易发生抓岩机撞、压、挤伤人,吊桶装载过满甩石伤人等等。所以在装岩、运输过程中要采取以下预防措施。
1、开车前,要检查装岩机的机械部分和电气部分是否完好,然后接通电源,打开照明灯,进行空斗试车,检查各按钮操作是否灵活,动作是否准确。
2、禁止任何人在靠近铲斗工作范围内及挂在装岩机后的矿车附近停留和作业,以免铲斗或石块伤人。
3、不得两个人同时操纵一台装岩机。
4、若遇大块岩石,应先铲取其周围的岩块,待其全部露出后再铲取;岩块过大时不得铲取,以免装岩机倾倒伤人。
5、装岩机司机必须经过培训合格,持证上岗,装岩作业时,不得进行注油或检修等工作。装岩设备及运输设备要经常维修,停机检修时必须切断电源。
6、人工推车时,一个人只准推一辆车,在能够自滑的轨道上行车时其速度不得超过3米/秒。矿车驶近道岔、巷道口、风门,通过弯道、坡度较大的区段以及两车相遇、前面有人或障碍物、发生脱轨等情况时,推车人应及时发出警号。
篇3：预防运输事故安全技术措施
1、凡参加本次作业人员,必须认真学习本措施,做到人人熟悉措施,人人掌握措施,考试合格后,方可上岗作业,确保措施在现场实施。
2、作业人员必须在规定的行人道行人。
3、特殊工种必须持证上岗,否则严禁作业。
4、所有运输区域声光、信号齐全灵敏,阻车设施、防跑车装置须牢固可靠。
?5、司机、电工、道工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度,所有设备、设施都安全可靠后方可组织作业。
6、严禁违章作业,违章指挥;严禁超载提运和运输。
7、全体施工人员认真学习措施,熟悉图纸。
8、作业人员须有专人指挥,其它人员听从指挥,服从命令。
?9、参加施工人员,严格遵守各工种的操作规程,《煤矿安全规程》和施工措施,按章作业,杜绝违章现象。
?10、工作人员、上岗人员必须做到先检查后工作,先排除隐患后开工,做到隐患不排除不生产,不安全不生产。
11、值班人员安排工作时间同时交待安全,跟班人员和班长对当班安全生产负责,做好现场指挥和监督。
12、当班科长是当班的安全生产第一责任者,队(班)长是本班组的安全生产第一责任者。
?13、工作中出现事故,按照“四不放过”原则,坚持一事故一分析,做到小事故不过班,大事故不过天,分清责任,接受教训,订出措施,杜绝同类事故的发生。
14、各类司机必须由取得合格证的人员持证上岗操作,无证不得操作。
15、上下山行走时严格执行“行车不行人”制度,不准在车场内休息逗留,做到绳(设备)动人不动。
16、设备运输前,必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电缆进行检查,保证要求的高度和宽度,对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查,保证齐全,完好可靠。
17、连接车盘时,平插销子,必须带口锁,防止销子窜出。
?18、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定,特别是闸、离合器及钢丝绳,正式提升前,试绞车的运行及信号是否正常,检查有无余绳,绞车运行过程中操作要精力集中。
?19、斜巷运输,把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施,轨道钩头和信号,检查提升车辆的装、封车,装封车不牢固,不准行车,对于不易封装的设备采取大拦方式,封车后提升,确保提升过程的安全。
20、保证绞车的额定牵引力小于钢丝绳的破断拉力。
21、绞车提空钩头时,各道岔和阻车器处必须有人看守,防止拉坏阻车器和钩头。
22、在上车场及变道处推车时,人要躲开钢丝绳波及的范围,防止跳绳打人,松车时不准有余绳,车过变坡点后立即恢复上车场的安全设施。
23、斜巷处理故障时,司机必须将绞车的闸刹紧,从上头下人用链子或绳套子将车锁到轨道上,然后处理故障,人员不准在车下方作业,车辆两侧作业必须有防歪措施,以防伤人。
24、处理掉道车时,先检查载车情况及载车的稳定情况,掩牢车,在下方打好戗柱,绞车绳拉紧,如果封车有问题,必须重新装封车,如封车无问题,方可从下方开始上道,该项工作必须由专人指挥、监护。
25、运输每次不得超过两车。
26、运行中绞车司机不得用手抬绳或用脚蹬绳,听准信号,不得擅自离开岗位。
27、松车时,绞车至载车间不得有余绳,曲绳,绞车开动时所有人员必须闪开绳道。
28、每件设备的配件必须同时装车,封车与车轮不得相磨。
29、5吨以上的设备车,主绳联设备,尾绳联车盘,并应有专门的封车工具。
30、平巷人力推车严格执行以下规定:
?(1)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于30m。
?(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。
?(3)严禁放飞车巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车
31、斜巷一坡三挡安全齐全可靠,拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。
32、斜巷运输严格执行以下规定:
(1)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置(根据坡度60m-200m安设1道)。
?(2)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
?(3)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
?(4)在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
?(5)在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续下跑车的挡车栏。
?(6)在各各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
33、绞车用电铃联系一声停,两声上,三声下,长铃为紧急停车,司机听清铃声后,必须回点后方准开车。
34.电瓶车运输
1.电瓶车应符合完好标准,发现灯、铃、闸、控制器闭锁失效、电器失爆等问题之一者不经整改,禁止使用。
2.电瓶车司机必须停车上下,电瓶车运行中严禁将身体露出车外。
3.牵引列车或机车单独运行时都必须前有照明,照明灯距不小于40m,后有红灯。
4.电瓶车在车场调配车辆时,不准摘去连接装置,当矿车停稳使用挡车器固定好矿车后方可摘除连接装置。
5.大巷中途不准停留车辆,如需中途停车装卸物料时,必须设置挡车器,停留的车辆要掩好。
6.电瓶车在遇有行人、过弯道、叉口、行人过道平桥、车场时必须减速鸣笛。机车不准超载和超速运行。
7.大巷运输要取消押车工(平巷人行车除外),并在车场设专职人员,负责调车和摘挂钩工作。
8.主要运输大巷禁止人工拥车,特殊情况需人工拥车的,需经运输调度站批准。
9.严禁在电瓶车上方乘坐人员和存放物料工具等。
10.正常运行中严禁顶车。严禁电瓶车异道顶(拉)车。
11..禁止使用翻斗矿车和底卸式矿车车辆运送材料和设备。
12.当发现行驶车辆前方发生紧急情况时,应采用摆灯作为紧急停车信号,一般情况下不得随意使用。
13.2.5吨机车牵引一吨矿车时,不得超过6个车,5吨机车牵引车数不得超过12个车,8吨机车不得超过20个车。
14.必须使用正规的连接器连车,严禁使用绳批子或其它代用品。
35.?平巷运输安全措施
1、各类司机必须由经过培训考试合格并持证上岗的专职人员担任,机车司机必须严格正规操作。
2、平巷推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须发出警号。
3、用机车在平巷进行大型设备运输时,设备车前后30米必须设好警戒,看好道岔和行人,发现问题及时处理,其他与作业无关人员必须与设备车保持5米以上距离。
4、用材料车运输大件时,必须将材料车两端用专用网兜或圆木封牢封严并且大件用锚链、小件用8#铁线与材料车锁紧。
5、平巷停车时,必须将车打好掩,固定住,设专人看管。
6、设备车通过风门时要提前将风门打开,通过后及时关闭,严禁同时打开两道风门。
7、车辆发生掉道时,用专用工具进行复位,严禁人员硬搬复位,设备车两侧不准有人,确保人身安全。
8、推车人员只能在车的后方进行。
9、如两车同时同向推车,两车必须保持30米距离。
10、其它严格执行《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》中有关规定
36、皮带刮板运输安全措施
为了保证输送机安全运行,应采用以下安全技术措施:
1、胶带刮板输送机的转动部分机头机尾以及张紧装置要装设防护罩或栏杆,需要跨越胶带刮板的通道应装设过桥梯。
2、工作人员的衣着、袖口、裤角、衣襟、要扎紧。
3、胶带运输机运行中严禁用铁锹和其他工具刮除粘在滚筒上的煤泥或用工具拔正跑偏的皮带。
4、胶带刮板运输机司机开车前要发出信号后才可点动,待观察没有异常情况时才可开机,输送刮板停止运转时,如未切断电源,禁止检修。在挂有“有人工作,禁止合闸”标志牌时任何人不的开机。
5、胶带刮板运输机安装在巷道内两侧要有足够的宽度与支柱或砌墙之间最突出部分的距离不得小于0.5m。
6、保证胶带刮板运输机的安装质量,运输机要做到平、直试运转要灵活自如。
7、发现问题必须停机处理,严禁在运转时更换托辊或处理其他问题。
8、人员严禁在胶带和刮板上行走。
9、各种保护必须齐全否则严禁启动设备。
哈沙图煤矿生产科
?二零一二年四月十二日编制
篇4：运输机电事故预防措施
1.必须严格执行《梁北矿提升运输管理制度》,采区上、下山巷道提升运输中,要加强现场管理,配齐安全设施,确保灵活可靠,坚持“开车不行人,行人不开车”制度。
2.斜巷必须设置“一坡三挡”安全防护装置,经常处于关闭状态,只有通过时,方准打开。并按要求设置躲避硐室,安设红灯,做到红灯灭时行人;红灯亮时,立即进入躲避硐室。
3.井下各类小绞车工、把钩工及信号工必须经过培训,持证上岗,认真履行岗位责任制,遵守岗位操作规程。绞车运行中要密切注视其运行状况,发现问题要及时处理或报告领导。严禁放飞车。
4.绞车工必须做到现场交接班,交班时应将当班绞车运行情况及问题给接班人员交代清楚。
5.把钩工要认真执行岗位操作规程,摘挂矿车时动作要快、准,做到每钩对连结装置、矿车完好情况进行检查,严格按作业规程规定的提升矿车数量挂车,严禁超挂车辆或超载运输。
6.井下机车运输,必须遵守《煤矿安全规程》第326条的规定。机车通过巷道口、峒室口、弯道、交岔点、道岔、噪音较大地段时,以及前面有车辆或视线有障碍时,必须减速行驶,并发出警号,防止事故发生。机车的闸、灯、警铃、连接器及撒砂装置,要经常检查,发现隐患,及时处理。两机车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m的距离。
7.人员上、下井时必须听从把钩工指挥,开车信号发出后严禁进、出罐笼。井口、井底把钩工及信号工必须经过培训,做到持证上岗,认真执行岗位责任制和操作规程。每罐升降人数必须符合规定要求(主罐23人;副罐38人)。对于升降大型设备等重物时,主副罐内均不准乘人,必须经计算配重,并要制订安全措施,报本单位总工程师批准,并报机电部、安监部审核。否则,严禁提升。
8.副井绞车司机必须做到持证上岗,认真执行岗位操作规程,绞车运行中要遵守“一人操作,一人监护”制度。严禁人、物混合提升;平巷、斜巷提升运输严禁坐车、扒车、蹬钩。把钩工要坚守岗位,对发现人员违章严禁发出开车信号,应立即制止。
9.副井提升系统各部分包括提升容器、连接装置、天轮钢丝绳及绞车部分包括滚筒、制动装置、深度指示器控制设备及各种保护和闭锁装置等,每天必须由分工专职人员检修一次,发现问题,必须立即处理。每次检修都应留有记录。
10.提升钢丝绳必须按照《煤矿安全规程》第375条、第380条至第384条的规定进行试验、检查和更换。提升钢丝绳必须每天设专人检查一次,检查结果应记入钢丝绳检查记录本。
11.运输安全设施必须定期检查、维修,特别是副井井上、下阻车器及斜巷“一坡三挡”装置、声光信号装置等设备设施,确保灵活管用,安全可靠。每次检查要做好记录。
12.严格执行矿井停送电制度,检修时要悬挂“有人工作,严禁送电”警示牌。
13.井下低压供电“三大保护”要认真落实。漏电保护装置必须经常检查,保证动作灵活,防止人身触电事故。
14.电工在检修电气设备时,必须遵守操作规程,使用专用工具,配齐防护用具。严禁带电检修。非专职人员严禁擅自操作或检修电气设备。
篇5：预防提升运输机电事故技术措施
1、必须严格执行《梁北矿提升、运输管理制度》,采区上、下山巷道提升运输中,必须配齐安全设施,确保灵活、可靠,坚持“三固定”、“四保险”、“一坡三挡”’防护装置。坚持做到声光信号齐全,坚持“行车不行人,行人不行车”。
2、绞车司机、电机车司机、信号工、把钩工和小绞车司机要持证上岗,集中精力听准信号,操作准确无误。主、副井提升绞车,必须由主司机操作,副司机监护。小绞车运输严禁放飞车,斜巷提升运输严禁“扒、蹬、跳”。
3、所有提升、运输使用的钢丝绳,必须按《规程》规定进行定期检查、试验、不合格的及时更换。
4、井下机车运输,必须遵守《规程》第351条的规定。机车通过巷道口、硐室口、弯道、交岔点、噪音较大地段以及前面有车辆或视听有障碍时,必须减速行驶,并发出警号。机车车闸、灯、警铃、连接器及撒沙装置,要经常检查,发现隐患,及时处理。
5、严格执行副井的乘罐制度,严禁超员、抢罐、挤罐。杜绝人货混罐提升现象的发生。升降大型设备等重物时,要制定专项安全措施。
6、井下供电做到“三无”、“四有”、“三全”、“三坚持”,杜绝失爆。
7、严格执行矿井停电制度,检修时要悬挂“有人工作,严禁送电”警示牌。电工检修电气设备时,严禁带电作业。非专业人员不得擅自操作或检修电气设备。
8、加强提升运输管理,坚持定期检查,检修提升容器的各种联接装置、制动和保险装置,确保齐全完好。
七、预防其它事故
1、放炮坚持“一炮三检”、“三人连锁”放炮制。严禁二次启动放炮器。雷管使用前,进行导通试验,并测阻分组,毫秒爆破严禁跳段联炮、放炮。
2、放炮员、瓦检员、班组长应熟悉处理瞎炮的原则并严格执行。
3、凡下井人员必须配带隔离式自救器。
4、井下严禁睡觉和拆、敲矿灯。严禁穿化纤衣服,入井前严禁喝酒。
5、严禁损坏通风、防尘设施、仪器、仪表等。
制度专栏
