焦作华飞提升机电控系统安全保护措施 - 制度大全
职责大全 导航

焦作华飞提升机电控系统安全保护措施

编辑:制度大全2019-04-21

矿井提升机承担矿物提升、人员上下、材料运输等重大任务,它是整个矿井的枢纽,矿井提升电控是提升机的控制中心,控制系统的性能直接影响提升效率和安全,它是一个典型而复杂的控制系统。焦作华飞生产提升机电控系统著称,在这里面,可编程序控制器的作用可以说是表现得淋漓尽致,我们以可编程控制器为控制核心,建立安全回路双线制保护系统,在运行过程中有极高的可靠性和安全性。下面就安全保护的实现做简单的介绍:

(1)高压断路器联锁保护高压断路器联锁保护为电源馈电柜过负荷和低电压保护的联锁,断路器常开点直接串联于安全回路,电源跳闸时动作于外部安全回路。高压换向柜门闭锁开关及紧急制动保护为防止工作人员误操作和特殊状况下司机采取紧急措施,高压换向柜门闭锁开关常开点和脚踏紧急制动开关常闭点串接于高压断路器失压回路,高压断路器跳闸后动作于外部安全回路。

(2)具备双线制可编程控制器提升机电控能够设置滑绳保护,电控系统主控机和监控机提升行程数据分别来自两个不同的编码器.正常工作情况下,主控机和监控机获取的行程数据相等。一旦提升机滑绳,主控机和监控机获取的提升行程数据就要出现误差,超过没定值,可编程控制器内部程序动作安全回路。同时,通过滑绳保护,还能够及时发现故障的编码器,确保系统正常工作。

(3)方向记忆联锁保护主井提升系统中为防止在重物提升过程中下滑事故的发生,具备双线制可编程控制器设置双线制的方向记忆联锁(防倒转)保护,分别由主控机和监控机完成。当提升运行方向和主令控制器给出的信号以及程序自动换向不一致时,可编程控制器内部程序动作于安全回路。提升方向的信号应由装载信号置位,解除应由卸载信号复位,但检修状态时不能复位提升方向信号;

(4)松绳保护装置主要针对缠绕式提升机,一般和可编程电控系统相对独立,动作接点直接串接于安全回路和报警回路。松绳保护装置一般为单线制,但因提升机型式的不一,检测点可多点设置,无沦是易坠绳点还是可能坠绳点.均应安装松绳保护装置。

(5)满仓保护装置满仓保护装置和电控系统相对独立,电控系统提供一个报警点,保护装置接点接入提升机信号回路,仓满后不能再次提升。

(6)减速功能保护装置减速功能保护装置一般设置为三线制,即电控系统主控机、监控机、外置深度指示器三个减速点。主控机、监控机减速点分别由各自提升行程计算,控制内部减速回路,外置减速点应直接串接于外部减速回路。由于可编程控制器程序编制的灵活性,主控机、监控机可根据提升负荷的不同多重没置减速点,并且程序处理以后,可以保证在最远减速点距离可靠动作。

(7)我公司主令控制器采用轴编码器采集信号,给定准确可靠,零位联锁保护检测采用光电开关,可编程控制器检测到其零位信号,安全回路动作后,操作手把必须恢复中间位置,安全回路才能恢复,提升机才能二次起动。

(8)工作闸制动手把联锁保护由行程开关获得,行程开关接点输入至可编程控制器,当工作过程中发生安全制动,手把位于制动位置时,行程开关触点闭合,安全回路方可接通,一旦安全回路动作,只有工作闸制动手把拉至制动位置后,安全回路方可得电,这样可以防止安全回路恢复时工作闸不在制动位置发生下滑事故。

(9)加速回路与测速回路断线联锁保护可编程提升过程中,无论转子加速是接触器还是可控硅、有无触点,联锁保护均由电控系统中主控机和监控机内部程序实现.无需作用于外部安全回路。

(10)制动油过压保护制动油过压保护通常为保护液压站而没,设置为双线制。一套由液压站压力传感器传递数据于可编程控制器,程序内部作用于安全回路;另一路由液压站电接点压力表接点信号获取,直接串联于安全回路。制动油过压保护设置为双线制,既不增加电控成本,又互为备用,进一步提高了保护装置的可靠性。

(11)低频电源联锁保护为保征提升机随时都能够产生电气制动,提升机起动过程中,电控系统向低频电源装置传递瞬间触发脉冲,低频电源在运行后给可编程控制器提供工作信号,可编程控制器低频电源的可靠性,否则发生安全制动。

(12)过卷转换联锁保护提升机过卷后,司机只能反向开车,保护过卷后的提升机只能反转,避免过卷事故进一步扩大。

(13)润滑油超欠压保护设置为双线制。一路信号取自润滑站双接点电压力表,直接串接于信号回路;另一路信号取自润滑站本身安装的压力传感器,由可编程控制器程序作用于内部信号回路。

(14)润滑油和制动油超温联锁保护设置为单独温度监测系统,向可编程控制器提供一个报警接口,超温时断开提升信号,防止提升机二次提升。

(15)亚同步过速保护设置为双线制,分别由电控系统主控机、监控机根据汁算后的速度形成,确保提升机下放重物接近同步转速时切除全部电阻,防止电机串电阻发生飞车事故。

(16)闸间隙保护也可与电控系统相互一体,实现自动报警或自动断电。

我公司电控系统结合现场,合理设置,保证矿井提升机安全、可靠、高效运行。

篇2:新副井提升机电控系统检修施工安全技术措施

一、措施名称:

新副井提升机电控系统检修施工安全技术措施

二、施工内容:

1、车房内各电控柜检查清扫、紧固接线,更换老化元器件。

2、井口及大门信号机和操车电控系统检查清扫,紧固接线。

三、施工说明:

为保障新副井正常、安全提升,安排此次检修,全面检查新副井提升机电控系统,排除电气设备隐患。

四、施工地点:

新副井绞车房、井口及井底大门。

五、施工时间:

六、施工组织:

检修负责人:

施工负责人:

安全负责人:?

施工人员:?

七、施工前的准备工作:

1、提前一天将施工所用设备、配件、工具、材料准备齐全并运到车房,放到合适位置。具体见《设备、配件、工具、材料表》。

2、提前一天办理新副井检修所用停电工作票。

八、?施工顺序和施工方法:

1、检修工作开始前,先将所有高、低压回路停电,并派专人持停电工作票到各变电所将新副井各检修地点的上级电源停电,进行上述工作时要严格执行停送电制度。

2、检查高压换向回路、低频回路真空接触器是否良好,主要检查其主触点通断及同时接触情况、辅助触点开闭情况和接触面是否良好、机械转动部位是否灵活。发现影响正常使用的问题,调整或修理后仍无法达到要求,要更换同型号的真空接触器。

3、检查高压换向柜内控制回路各元件使用情况,接线是否紧固。

4、检查转子回路各电阻有无发热现象、连接压片与铜导线接触是否良好,各紧固螺丝有无松动。

5、检查低频电源柜内主回路接线是否紧固、是否发热、是否有放电痕迹。控制回路接线是否紧固,主控板、触发板、控制继电器有无异常。

6、检查高压开关柜内断路器有无发热情况,隔离刀闸接触情况和有无放电痕迹,操作机构是否灵活,绝缘部分是否清洁,二次回路是否正常。

7、检查主控台内各部件使用情况、仪表指示是否正常、接线是否紧固,着重检查可编程控制器、电源板、安全继电器、可调闸模块、电流检测模块,发现影响使用的问题,及时处理,严重时必须更换同型号的元器件。

8、检查加速柜内主回路接线是否紧固、可控硅使用情况;可编程控制器、各触发板工作是否正常;冷却风机使用情况,其轴承是否需要加油。

9、检查井口、井底大门各设备:检查信号机各按钮、继电器使用情况,紧固接线;检查各低压配电柜内开关、接触器、中间继电器、时间继电器、变压器使用情况并紧固接线;检查制动闸电磁铁的各相线圈、连接销,检查推车机电机接线盒内接线和冷却风翅的完好情况。

10、用风葫芦清扫各电控柜卫生,严禁风嘴触碰电气设备元器件,防止损坏设备,粘附力强的灰尘、污垢应用小毛刷和面纱清理,清理过程中注意保护各元器件。

九、施工质量要求:

1、各真空接触器主触点接触应良好,用万用表×10电阻档测量数值为零或极小。三相主触点应能同时接触,或相差时间极短。

2、高压回路各绝缘瓷瓶不应有裂纹,发热现象,各绝缘部位应清洁,无灰尘或污物,以影响绝缘效果。

3、转子回路电阻各相各段电阻值数值差应在规定范围内。

4、各真空接触器的主触点间隙为2~4mm。

十、安全措施:

1、严格执行停送电制度。车房及井口施工前,派专人到35KV变电所将109#(新副井绞车一)、108#(新副井绞车二)高压开关柜停电,停电后分别在两高压开关柜出线电缆头上验电、放电,确认停电后各挂一组接地线,挂停电工作牌。随后将2#低压开关柜内新副井绞车一和新副井口一、4#低压开关柜内新副井绞车二、5#低压开关柜内新副井口二停电,并分别挂停电工作牌。待停电人员回到绞车房后,将车房内高压开关柜隔离刀闸拉开,并在两进线电缆头上验电、放电,挂一组接地线,并挂停电牌。同时,将车房内低压电停好,并验电、挂牌。高、低压电全部停好后方可开始施工。-250大门检修施工前,需到-250中央变电所,将4#低压开关柜内至新副井大门回路停电、挂牌。

2、施工期间,严格施行检修负责制,责任到人。

3、施工完毕,送电前必须摘除所设的接地线,严格清理现场,并对所有参加施工人员的工具进行认真查对,确认无问题后方可恢复送电,由安全负责人专职负责。

4、施工人员严格按照正规操作要求,穿戴劳保用品。

5、试运行前,确保绞车各项保护灵敏可靠,并做检查。

6、试运行期间,主司机操作,副司机在旁监护。

7、施工期间,安全负责人专职负责安全。

8、试运行必须遵循速度由慢到快的原则

?1)绞车空载运行,先以低频速度运行10分钟,无问题后再以2m/s的速度运行10分钟,无问题后全速运行40分钟。

?2)重载试运行,空载试运行无问题后,重载运行2小时,一切正常后,工作人员方可撤离现场。

9、检修工作完毕,检修负责人要及时汇报调度室。

?10、所有参加施工人员必须学习施工安全措施并签字,否则,不得参加施工。

十一、审批人意见:

十二、?学习措施人员签字:

?措施传达人:?措施传达时间:

篇3:主提升机检修安全技术措施

?为了保证主提升机的正常运行,利用月底停产时间,对主提升机进行全面检修,为保证主提升机检修期间的安全,预防事故发生,特制定以下安全措施:

一、?检修准备工作:

1、备齐各种常用和专用工具。

2、检修所需材料要按计划提前运到绞车房,摆放要整齐有序,如(液压油,清洗油和各种常用备件)等。

3、除按计划备足所需材料外,还应准备计划中没有的,但可能用到的和常用备件,如(螺栓、螺母、垫片、纱布、棉纱等)。

4、所需准备的零部件的规格要检查是否与需要一致。

二、检修标准

1、制动系统的检修主要内容:液压站的清洗换油

将液压站的电器元件的电源线路从端子排部件拆除,并做好线路标识,防止恢复时接错,用柴油清洗,最后用面团进行彻底清洗;对其各阀组进行彻底的清洗,检查,更换不合格的电磁阀、密封圈等,注入合格的液压油,并要进行过滤,控制线路及时恢复,最后调节各部位压力值。齿轮箱、润滑站的清洗方法同上。

2、齿轮箱的检修

1)、减速器箱体不得有裂纹或变形,如有轻微裂纹,允许焊补修复,但应消除内应力。铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补,如裂纹已贯通二轴孔时,必须更换。

2)减速器箱体接合面应平整严密,垫应平整无折皱,装配时应涂密封胶,不得漏油。

3)减速器箱体结合面的平面度允差不得超过0.05mm。结合面的划痕长度不得大于结合面宽度的2/3,深度不得超过0.3-0.5mm。

4)减速器箱体轴孔磨损后,在强度允许条件下,可扩孔镶套修复,但与其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。

3、盘型闸检修

拆下盘形制动闸,卸开缸体,检查缸体焊接部位有无开焊,清洗蝶型弹簧,更换不合格的蝶型弹簧,检查合格后重新安装,保证制动闸合格可靠。

4、天轮的检修

打开轴承端盖,清洗天轮轴承,观察轴承是否有磨损现象;检查天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内外偏角都不得超过1°30′,内偏角应保证不咬绳,检查天轮的磨损程度,通过天轮的钢丝绳必须低于天轮的边缘,其高差不得小于钢丝绳直径的1.5倍;轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤。

配电装置的检修

?配电装置的检修严格按照停送电顺序进行操作,即停机、停电、验电笔验电、对导体放电、打地线、悬挂“有人工作、停止送电”工作牌。

三、检修要求:

1、检修确认各个元件的完好程度是否达到更换极限,如达到或接近更换极限的,必须立即更换。

2、检查各管接头处是否漏油,如有应立即处理或更换。

3、半年更换一次润滑油和液压油。

4、检查绞车传动连接装置,对绞车各个部位定期注油。

5、每天对钢丝绳进行检查一次,每半个月对钢丝绳加油一次。

6、每天对绞车各种保护进行检查试验和维护保养。

7、每一周对变频柜和配电柜进行全面除尘,并各线路连接部分进行紧固。

8、每月对电动机进行检修并加油保养。

9、每次检修对检修部位做好记录,检查时如果发现异常情况(要制定专项安全技术措施),由检修工立即通知队调度室和矿调度室,有机电队安排检修人员进行维修,并填写好维修记录并由验收人验收后方可。

四、安全技术措施

1、检修人员站在罐笼上工作时必须遵守下列规定;

1)、必须佩戴安全带,安全带要系在牢固可靠地方。

2)、检修时提升容器的速度不得超过0.3-0.5m/s。

3)、检修用信号必须安全可靠。

4)、施工作业当中,必须有专职人员负责整个施工工程,同时必须有专职的安全员。

5)、井口、井底必须有专人负责,严禁闲杂人员靠近,并有专人负责清理井口易燃物。

2、高空作业安全规程?

?1)、作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2)、凡患有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。

3)、距地面2m以上,工作斜面坡度大于45°,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,应视为高空作业。

4)、防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。

5)、登高前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

6)、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、等)必须安全可靠,严禁冒险作业。

7)、高空作业区地面要划出禁区,并拉临时警戒线。

8)、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件;并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物;不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上;不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。

9)、严禁上下同时垂直作业、严禁坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。

?10)、进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

?11)、登高梯子应随时清扫,如泥、油渍等要及时清理干净,并经安全员检查同意后方可投入使用。

12)、遇大风、大雨、雷电天气时,禁止露天进行高空作业。

机电矿长:

技术矿长:

安全矿长:

矿?长:

?

河南红旗煤业股份有限公司二矿

?2012年9月27日

篇4:提升机维修安全技术措施

为了保证副立井提升机维修和设备更换的顺利进行,确保施工及作业人员安全,特制定了《副立井绞车维修安全技术措施》,望所有参加施工人员认真贯彻执行。

一、?施工时间

?时间:2012年8月20日至2012年9月10日

二、?施工地点

?地点:长治仙泉煤业有限公司副立井绞车房

三、施工主要负责人:

1、施工负责人:赵广德

2、技术负责人:李国文

3、安全负责人:王进军

4、机电负责人:马四旦

四、检修项目:

1、深度指示器检查,检查减速机油质情况。

2、液压系统检查、清洗,液压站清洗加油,处理漏油的管路、四通阀和五通阀。

3、检修缓冲装置、失重保护、防坠落保护。

4、对井架天轮进行检查、维修、轴承加油。

5、对提升机电机做三项平衡试验及绝缘阻值测试。

6、对提升机双回路供电线路进行绝缘阻值测试。

7、对钢丝绳进行检验。

8、对提升机井上下信号系统进行恢复。

9、恢复提升机超速保护、减速保护、深度指示器失效保护、过卷保护、松绳保护、闸瓦磨损保护、绳速保护、故障记忆、过负荷欠电压保护、电动机过流保护、漏电保护保护显示及提升机所要求具备的各项保护功能。

五、检修技术要求及施工方法:

1、严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》中提升机部分的规定严格进行检修。

2、机运部派专人进行现场监督指导。

3、技术负责人对安装、调试技术要求进行把关,严格按照提升机技术规格进行检修与安装。

4、机电负责人对所要更换的配件进行质量验收把关,严禁出现不合格品。

5、需更换的零配件,安装前应认真检查,核对其规格型号,不得随意使用其它型号的配件。

6、各联接件应齐全、牢固、无松动,减速箱、液压系统不漏油。

7、盘形闸与制动盘间隙不大于2㎜,制动时不得发生弹性摆动。

8、对提升机控制系统的测速电路、转速输入电路、主控电路、自校信号源电路、计数器清零电路、信号闸门电路、计数显示电路、预置电路、零速复位电路、深度指示器失效信号输入电路、失效保护电路、低速封锁电路、减速点记忆电路、近井口记忆电路、减速保护电路、超速保护电路进行精确调校,达到精确要求。

9、速度传感器的检修与安装:将传感器支架固定在相对磁钢的位置,调整传感器的作用面与磁钢面距离在3-6mm之间并保证所有磁钢中心与传感器作用面中心对准。

10、深度指示器失效保护传感器的检修与安装:在牌坊式深度指示器从动丝杆下端的光杆上安装小磁钢,与传感器两面平行,两面间距保护在4-8mm之间,小磁钢只能装个数以绞车大于0.8米/秒运行时深度指示不误动作为准。

11、自动减速双向传感器的检修与安装应注意双向传感器与仪器内部电路构成判向电路,磁钢只有按一定方向通过传感器时,才能执行减速,因此安装时应注意有效运行方向。

?12、主电路、控制电路、仪器仪表的连线,确保紧固无氧化,保证电路运行可靠。

13、仪器外壳、操纵台外壳、电机外壳接地与提升机房接地总线可靠连接。

14、对于检验的钢丝绳,检验不合格时必须进行更换。

15、井架天轮绳槽磨损超过规定值必须更换。

16、提升系统所有标准,应符合《国家煤矿安全规程》以及《煤矿机电设备完好标准》有关规定。

六、试运行要求及方法:

1、试运行时,应一人操作,一人监护。

2、试运行时,施工负责人、技术负责人、安全负责人、机电负责人必须在现场对检修工作进行质量验收把关。

3、空载、重载分别试运行2小时。

4、试运行时,应认真观察压力表情况,轴承温度及润滑系统是否正常。

5、试运行时,提升机司机要集中精力,随时应对突发情况发生,采取正确有效地措施。

6、试运行时,监护人要时刻监护司机的操作行为,以及观察设备的运转情况。

7、机电负责人认真检查电气线路是否存在电气隐患,观察仪器仪表是否工作正常。

8、认真观察机械运转部分的运转情况,声音及制动情况有无异常。

9、调整闸门电路,使仪器显示的绳速等于绞车额定最大绳速。

10、根据矿井实际提升速度要求对超速保护、近井口超速保护进行预置。

11、绘制出提升机制动系统图、电气系统图、提升装置的技术特征,并制作成牌板悬挂在提升机房内。

12、本单位验收合格后,通知矿相关负责人对提升机进行验收,直至达到矿方要求及行业标准。

13、做好检修记录、仪器仪表检验记录、保护试验记录、钢丝绳验绳记录并对负载电流检测是否正常,报矿机电部归档管理。

七、施工安全措施:

1、参加检修人员在检修前必须学习本措施并进行考试,合格后方可上岗作业,应了解检修内容及所要注意的安全事项。

2、所有现场作业人员必须听从现场负责人的统一指挥,搞好自主保安及相互保安。

3、参加检修人员应熟悉设备结构及工作性能,具备一定的工作经验及检修工艺,熟知《煤矿机电设备检修质量标准》。

4、施工安全负责人必须在现场进行安全监督检查,严格管控工作现场,杜绝存在安全隐患。

5、检修前做好一切准备工作,将检修所用材料、配件、工具及安全用具准备齐全,并由专人对安全用具进行详细检查,确保安全施工。

6、检修前应将人行车摘钩,绞车制动,切断高压及低压控制电源。

7、停电后,应悬挂“有人工作,禁止送电”警示牌,严格执行停送电制度。

8、对供电线路进行检测时,停上级电源,挂停电牌,并设专人看护。测试工作完成后,确认无误方可进行送电。严禁约时、喊话停送电,严格执行“谁停电、谁送电”制度。

9、零部件在拆卸时应做好标记,不能随意乱放,并由专人做好记录,清洗零部件时工作场所严禁烟火,清洗后的废油及棉纱应放在容器内,集中处理。

10、利用导链起吊时,起吊前应检查起吊用具是否安全可靠,保持起吊中心与起重物重心一致,严禁将手、脚放在起重物下方,严禁在重物下方进行作业。拉链时,应缓慢平稳,保持拉链方向与链轮一致,起重架不能歪斜,腿下应采取防止重心偏移的措施。

11、检修完毕,清理现场,认真检查,看是否有其它用具遗留在检修设备内。

八、危险源辨识

1、检修液压系统时,高压液体喷出伤人。

2、电路检修时,触电伤人。

3、起吊重物时,起吊物坠落伤人。

4、共同搬抬物件时,摔倒伤人。

篇5:安全提升机提升栈桥安全技术措施

神宁集团金家渠煤矿主、副斜井矿建过程中,为满足生产需要,采用单绳缠绕式提升系统,已具备安装条件。为保证此项工程顺利、安全、优质及快速施工,特编制以下措施,待上级有关部门审批后严格执行。一、施工劳动组织安全负责人:曾瑞涵技术负责人:孙晓斌现场负责人:刘盛凤序号工种来源进场时间人数1电工项目部开工时22焊工劳务公司开工后103油漆工劳务公司开工后44起重工劳务公司开工后35钢结构安装工劳务公司钢结构开始安装时15二、施工方法与顺序主井栈桥预计开工时间为2011年3月15日,竣工时间为2011年4月15日。副井栈桥预计开工时间为2011年3月1日,竣工时间为2011年3月31日。(一)钢结构的制作技术及钢结构施工方案1、根据施工图纸进行图纸深化和细部设计工作,细部设计的主要内容有:主架分段;胎架制作;单件部件放样下料;主桁架组装;吊装吊点位置;高空拼装;配合安装技术措施等。栈桥全长40米,按图,第一架支撑梁距井口门10米,所以架设栈桥前,需用铲车将原有栈桥下部矸石铲出。1、两侧按施工图挖出(500×500×1000mm)的基础坑。预埋件浇筑时必须通知筹建处机电科与工程科,保证架腿的基础要牢固可靠。2、浇筑混凝土,混凝土中留有250×250×10mm铁板焊底脚。其余4组基础坑与第一组一并挖出,下设钢板时,技术人员操平、找正。3、待混凝土凝固后,方可将第一架支撑梁放在铁板上面,此时,对支撑梁底脚与铁板进行焊接,焊接牢固后。架设第二架支撑梁,依次类推,架完支撑梁后,每架支撑梁相互连接后。4、支撑梁上铺设两趟32d工字钢,与轨道中心线平行。5、焊接行人平台及围栏,上铺防滑板。6、工字钢上架设轨枕,在工字钢上焊接50角钢防止轨枕下滑,轨枕上再铺设轨道及翻车系统。7、钢结构应与井筒轨道运输平行作业,待立好后,先完善第四、五架钢结构上部装置,前三架等轨道运输停止后,再进行完善。栈桥主体施工完毕后,其它辅助设施(防护栏、防滑板、照明等)必须到位。8、起吊较高设备(天轮等)时必须使用吊车起吊。9、栈桥上部纵梁、曲轨、卸料口的大件吊装时必须用吊车起吊,吊车司机必须持证作业。计划用于本工程的主要施工机械表机械名称型号规格额定功率kW或容量(m3)、吨位(t)数量(台)备注半自动切割机CG1-30A1.5/19.2-27M/H2水准仪DSC232---1组装及安装吊?车5T1吊运使用螺旋千斤顶10-30T1组装及安装手拉葫芦2t、5t1吊装使用(二)钢结构焊接技术1、焊接工艺:通接头形式、焊接环境、焊前防护、焊前清理、焊前加热、焊接、焊后处理等。2、焊接质量保证措施:采用手工电焊封底、焊填充和盖面。选择焊接电流时,尽可能避开飞溅率高的电流区域,再匹配适当的电压。正式施焊时,焊枪尽量垂直,以获得高质量的焊缝。搭设防风雨棚以减少自然气候对焊缝质量的影响。及堆放1、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。2、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。3、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。4、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。5、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。6、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。(四)施工现场的测量工作根据施工图纸,以副井井口中心点为基准点,以轨道中心线为方向线,通过翻矸仓,确定栈桥轴线位置,根据图纸标定距离确定立柱基础位置。对定位轴线进行标记,并做好记录。(1)标高调整当一架吊装完毕后,用一台水准仪架在专门搭设的平台上,进行每梁两端高程的引测,将测量的数据加权平均,算出一个标准值(此标准值的标高符合允许偏差),根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度,在端部设置千斤顶顶空,在梁的两端垫好垫板。(2)纵横十字线的校正及时将柱间支撑安装好形成排架,在吊车顶面中心线拉一通长钢丝,逐根吊车梁端部调整到位,可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移测量中还要做到所有测量数据反复检查,认真计算,确保栈桥施工的及以后使用过程中的安全。(五)吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护:1、在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断。2绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏,可加一加强胫板,吊装格构柱,绑扎点处支撑杆。、吊点的选择钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁,由于侧向刚度小,腹板宽厚比大的构件,防止构件扭曲和损坏,如果采用双机抬吊,必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳,在起钩时两机距离固定,防止互相拉动。三、安全技术措施(一)、栈桥钢架的安装1、作业时必须配戴安全帽、安全带、着装整齐,必须扎紧袖口系好钮扣;2、安装栈桥所需工具必须齐全;3、作业人员要精力集中严禁在安装栈桥时进行其他作业;4、支撑梁与铁板焊接时,两侧设专人扶住支撑梁;5、当抬起或下落铁道时,由指定人员统一喊口号,做到动作协调一致,缓缓将铁道放下;6、连接铁道人员必须站在安全可靠位置。使用套筒扳手,扳手套上螺母或螺钉后,不得有晃动,并应把扳手放到底。7、焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃物。(二)、施焊措施1、施工前,施工负责人负责准备齐全所用的工具、材料及相应的消防器材;2、使用电气焊的工作场所,20米范围内不准堆放易燃、易爆物品,施工负责人必须亲自检查,发现有易燃、易爆物品必须清理后,方可进行电气焊作业,且工作地点必须配备两个合格的干粉灭火器;3、进行电气焊作业的操作人员必须有安全资格证,熟知电气焊设备、设施的性能、结构,并具有一年以上从事电气焊实践经验的专职电气焊工;4、每台电焊机必须有专用的供电线路和开关,不得与其它设备共用开关和线路,并设有接地极。电焊机、电焊钳一、二次线路必须完整无破损,绝缘良好;5、工作前,施工负责人及操作人员必须对电焊机、焊钳、电缆线路、控制开关和氧焊仪表、焊割矩、输气胶管及气瓶等设备进行全面检查,如有一项不完好,严禁使用,待处理好后方可作业;6、严禁电焊和气焊同时作业,如需同时作业,必须保证10米以上距离,氧气瓶、乙炔瓶与电气焊接作业地点必须保持至少10米的距离,且氧气瓶、乙炔瓶必须间距10米以上;7、电焊作业时,操作人员必须戴防护面罩,配戴电焊手套,穿绝缘胶鞋。8、电焊机电源线路的拆装、检修必须停电进行,且必须严格执行“谁停电,谁送电”的停送电作业制度。9、电气焊作业完毕后,施工负责人、操作人员必须清理干净工作现场的所有火源点,并再次用水喷洒现场,并派专人在现场监控至少1小时,发现异常必须立即处理,由施工负责人向矿调度室请示同意后,方准撤离所有人员。(三)、高空作业安全措施1、登高作业时作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽。2、作业人员使用的梯子应稳定、无歪斜、无扭曲变形;踏板防滑;平台与梯梁连接牢固;梯脚底部坚实,无缺档。3、登高作业时应有两人同时工作,一人作业、一人监护。4、作业人员如使用立梯应将梯子放稳靠牢,并指定专人扶持。5、登高作业人员必须佩戴安全带,安全带必须有安全绳、金属钩;安全绳直径不小于13㎜,金属钩有保险装置,金属配件表面光洁,无麻点、裂纹、边缘呈圆弧形,表面防锈处理。6、作业人员上梯前必须检查确认安全带合格、完好,并佩戴好安全带。7、作业人员上梯后将安全带吊挂在无尖锐棱角的稳固物体上,并确认不脱扣。8、高处作业与其他作业交叉进行时,必须按指定路线上下,禁止上下垂直作业。9、高空作业时风速达到6级及6级以上时应停止高空作业。10、作业人员作业前须检查并确认周围无人,如有人必须警示其撤离到安全地点。11、凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。12、进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃物。(四)起重设备安全技术措施1、起重设备应由经培训合格的专职或兼职的司机操作,其他人员除维修外,禁止随便进入操作室。2、起重设备在工作之前需进行详细检查各控制手把操作是否灵敏可靠,起吊用具是否安全可靠。3、每次开车前都应按响喇叭,发出开车信号引起周围人员的注意。4、起吊重物时要有专人指挥,起动、停止要缓慢,禁止突然调速变向。吊物要与地面垂直,禁止斜吊。5、起吊重物或长物时要试吊,稍离地面应停止,观察物体是否平衡,之后再作起吊与运行。6、吊起物体不得离地面过高,一般不得超过1米以上,吊物禁止在行人头上经过。7、司机必须熟悉起重设备性能,不得超载运行。8、起重设备换向时,一定要等物体停稳后,再向反向起动。9、起重设备所用的吊具采用18.5钢丝绳,所用吊具不合格和捆绑不牢固,司机有权拒吊。10、起重设备不准吊人,如确需升降人员,必须制定专项措施,经有关部门批准后,方可实施。11、凡控制器或操作手把失灵,均不得开车,应及时修理。12、挂钩工必须熟悉起重机的安全操作和动作特性,并有捆缚、吊挂知识,熟悉吊钩、钢丝绳、链条等起重工具的性能和报废标准,以及最大允许负荷和保养使用安全技术知识。13、工作时应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物,招呼逗留人员避让,自己也选择恰当的位置及随物护送的线路。14、工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子,如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声,应立即指挥停车检查。15、吊运开始时,必须招呼周围10米内人员离开,挂钩工退到安全位置,然后发出起吊信号,当重物离地1m左右时,应停车检查捆绑情况,确认无误后,再继续起吊,严禁以短距离吊运或其他理由,不执行操作规程。16、起吊曲轨时必须用吊车,吊车司机必须持证上岗。17、工作结束后,应将所用工具擦净油污做好维护保养,加强保管。18、工作完毕必须收上吊钩,各操作手把和按钮回零位,拉下总停止开关。(五)安装栈桥作业与提升运行生产平行作业时的安全保障措施:1、立架时,可与提升运行生产平行作业。当提升矿车运行到井口或安装的钢结构附近时,安装人员必须注意,保证安全。2、后两架桁架上部安装可与提升运输平行作业,前三架桁架的安装,必须等到绞车停止运转时安装。3、平行作业是必须要有人监护,防止发生意外事故。四、铺轨施工措施(一)施工技术要求1、轨枕摆放整齐、端正、不掉斜、间距符合设计,误差不超过±50mm。2、轨距900mm,不小于设计3mm,不大于设计5mm,两轨面高低差,直线段不大于2mm,曲线段不小于2mm,不大于5mm。3、轨道直线段接头接头的高低和内侧错距不大于2mm,接头处轨缝直线段不大于5mm,曲线段不大于8mm。4、道钉、夹板、螺栓浮离量大于2mm的不超过10%,且不连续。5、轨枕两端和底部与钢梁紧帖,在钢梁上用50mm角钢焊接进行固定轨枕,道岔及钢轨接头处无空板,其他部位无连续空吊板,且单根空吊板不大于10%。6、道岔尖轨尖端与基本轨间隙不大于2mm,尖轨损伤长度不超过100mm,尖轨顶面不应高出基本轨顶面,不底于基本轨顶面2mm。7、护轨零件齐全,安设牢固,心轨与护轨工作边间距不小于设计,不大于设计2mm,心轨尖端与护轨工作边中点连线应垂直于护轨工作边,其偏差不大于50mm。8、所有钢轨必须逐根调直整形,要求连接平直顺滑,轨道中心位置误差不超过正(负)50mm,坡度误差不超过正(负)1%。9、井筒0至-200m位置采用铁轨枕,铁轨枕下采用16mm厚的胶皮垫子起到缓冲的作用,并用彭胀螺栓打眼进行固定。(二)施工安全措施1、施工人员搬运长大物件,必须用力一致,小心轻放,严防碰伤手脚或摔坏物件。2、人工运输轨道时,必须绑扎牢固,前方有行人时,必须高喊“人员躲开”。3、撤除临时轨或用撬棍翻动钢轨时,必须先敲击钢轨示警,使他人躲开,移动钢轨时必须喊号,用力一致,严禁用手直接翻动。4、使用起道器要专人操作,压杠人要斜方向站稳,手脚必须躲开轨面和轨枕,用完后将扣刀抽出,以免伤人。起道器必须有防逆转装置,头和身体不得进入摇把的旋转半径内,手脚不得放入钢轨下面。5、栽道钉时,应抱锤栽钉,严禁抡锤栽钉,以防打飞伤人。6、撤钢轨接头时,或卸夹板时,应用撬棍或锤震,严禁用手直接扳动,以防接头弹动伤人。7、夹板安装穿螺栓时,不准用手指伸入眼孔内试探,卸螺栓时,他人不得敲砸夹板。8、巷道两帮堆放材料,其凸出部位与往返车辆需留有300毫米以上的间隙。9、斜巷打膨胀螺栓时必须一个一个进行,每根钢轨必须固定好后方可松手。下方道头处严禁站人,以防钢轨下滑伤人。

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有