更换地面选矸皮带机头滚减速器开氧开焊安全技术措施

篇2：移运输机头移转载机皮带机尾拉端头架安全措施

1.拉端头架时,班组长必须现场把关,并有专人在顺槽监护转载机运行情况,保证安全移架,发现问题及时闭锁。

2.拉端头支架时,距端头支架3m范围内不得有其他人工作,且设专人监护;支架未拉完,顶板未护好,严禁人员入内。两道相距端头架6m范围内不得有人。

3.推移运输机头、机尾前,必须将机头、机尾及其过渡槽前面的浮煤、杂物清净,减少推移阻力,推上去的过渡槽要保证平滑过渡,防止出现机头(尾)飘起或落下。

4.工作面输送机机头与转载机应搭接合理,卸载高度合适。

5.在输送机正常运行时,机头正前方严禁有其他人员逗留或进行其他工作。

6.推移转载机前,要认真检查机身行程范围是否有刮卡及障碍物,架桥段下方不许有人,只有将支撑缸活塞杆推出,抬起转载机落地段后才能推移转载机。

7.推转载机操作规程如下:将支撑缸活塞杆推出,抬起转载机落地段;再以地面为支点,利用导轨和地面的摩察力,将推移缸活塞杆推出,这样在推力的作用下,转载机沿着导轨前进一个进程,然后将支撑缸活塞杆收缩,转载机落回地面,同时导向轮架将导轨抬离地面,然后将推移缸活塞杆收缩,导轨前进一个行程,这样往复循环,从而实现迈步自移。

8.推移皮带尾操作如下:

(1)、随着采煤机割煤的推进,转载机沿着本机导轨逐渐前移,当转载机前进到极限位置时,操纵操作阀将调平油缸收缩使滑撬抬起、如果底板局部不平,部分调平油缸可以不完全收缩,以保证整机水平,然后将推移缸活塞杆伸出,这样本机以转载机为支点前进一个行程。同时安装在机架上的皮带机机尾滚筒随之前移,胶带松弛,此时带式输送机应随着张紧胶带。

(2)、推移前先将行程范围内的皮带架子拆掉。

(3)、推到位后,用调平缸和侧推缸调正,防止皮带跑偏。

篇3：回收皮带溜子安全技术措施

一、概况:

我工区目前施工的11014机巷与11014反掘切眼已贯通,共有3部800mm皮带和4部620溜子需回收到地面,为确保回收期间的安全,特编制如下措施:

回收地点:11014风巷、11014切眼;

回收内容:把11014风巷及切眼的620溜子、800mm皮带机回收至地面。

安全负责人:陈永康施工负责人:刘荣领、袁明约

二、运输路线:11014切眼→11014风巷→11012机巷→11012机巷轨道上山→11区段轨道石门→11区段中车场→副斜井→地面。

三、施工前的准备:

1、回收前必须先完善该运输系统的各绞车;同时检查好各地点绞车及安全设施的完好情况,发现问题及时处理。

2、运输线路上若存在影响回收期间运输设备的风筒、瓦斯管等设施,请相关部门提前进行处理,以免影响回收进度。

四、安全技术措施:

1、技术负责人必须向所有施工人员详细贯彻本安全技术措施。

2、施工前,应首先向调度室汇报,然后才可进行工作。

3、施工时,必须由专人负责,并有专职瓦检员现场监督。

4、进入施工地点后,瓦检员首先检查施工地点周围的瓦斯浓度,在允许情况下方能施工。

5、施工过程中,瓦检员随时注意瓦斯的变化情况。施工人员必须听从施工负责人及瓦检员的安排,铁器轻拿轻放,严禁碰出火花。

6、所有施工人员必须听从负责人指挥,精力集中,做好自保互保工作,严禁在工作中嬉戏、打闹,随意作为。

7、施工过程中,相关单位需安排管理人员现场跟班,负责施工现场安全等相关工作的协调和沟通。

8、工作开始,停井下配电点处闭锁开关,停掉后将开关闭锁装置锁上,并掛上“严禁操作,有人工作”标志牌,确认无误后方可进行工作。

9、拆除溜子控制开关及皮带机控制开关和张紧绞车开关负荷线。拆线时将开关上负荷侧端盖打开,并进行验电工作,确认无电后方可进行拆线工作。

10、拆线严格按照操作规程进行,并保证接线室内无任何金属杂物,拆线工作完成后将空闲喇叭嘴用堵板堵好。

11、拆除溜子及皮带机前必须把施工时所需工具及设备配件准备齐全。

12、拆刮板输送机及皮带机前将浮煤清理干净、刮板机及皮带机里的煤拉空。拆下的各种部件不准乱扔乱放,要集中保管一起回放。断开的溜槽皮带架装车外运。

13、施工过程中使用葫芦、导链等起吊时,在其所施工设备的下方用木垛支护,确保有效支撑;起吊大件时必须先加强悬挂点的支护。

14、起吊大件时,物体下方及物体下落运行方向严禁有人。

15、使用葫芦、导链等工具时人员必须站在葫芦、导链的侧面或者后方操作。葫芦、导链内侧及受力方向严禁有人。

16、起吊重物时必须设专人观察施工点及其周围的情况,发现险情及时通知有关人员撤离。

17、用于起吊大件的葫芦、导链的强度必须达到要求,机械部份必须完好,以防在吊挂大件过程中发生断绳伤人或其它事故。

18、施工时必须听从负责人的统一指挥,大件的下方严禁站有与施工无关的人员。

19、运输开绞车前,绞车司机要先对绞车进行检查,绞车压柱、戗柱是否齐全可靠、信号是否灵敏,发现问题要及时处理好。

20、绞车运转前,人员必须躲开绳道,进入安全地点,防止绳头弹人。

21、绞车司机在工作中必须精神集中,听清信号后方可开车,信号规定为:一停、二拉、三放。发现绞车牵引费劲或有异常响声时,要及时停车,查出原因,处理好后再开车。

22、溜槽、皮带架等大件装车后要用旧钢丝绳或钢丝绳前后最少两道将物件拴绑固定在平车上。

22、开绞车前,运输人员要通知作业人员,躲开运输道。严禁运输道上有人。绞车司机要精神集中,发现绞车牵引费劲或有异常响声时,要及时停车,看是否有刮、卡等情况,处理好后再开车。严禁生拉硬拽,防止绳断抽人

24、运输前班组长要负责认真调道验道,要求道要平直,道夹板及螺丝要齐全可靠,轨道没有悬空点,阻车器、挡车器要灵敏可靠。另外对沿线绞车各部件以及绞车绳、绳头、保险绳以及卷绳情况等要认真检查,如果发现绳断股、出绳套等问题要先处理好后再进行运输工作,绞车司机离岗后开关打零位,三联钮吊挂巷道帮或钮朝下放在开关上。

25、坚持“行人不行车,行车不行人”制度,严格执行矿井辅助运输“八不准”规定。在运输前,班组长要制定专人在通往运输线上各个通道口截人,并巡视好运输区段是否有人。绞车运转时,严禁运输区段有其他人作业、行走,更不能闲坐。

26、绳与车用U形卡连接并上满扣。在换绳时,有挡车器的地点必须先放下挡车器,无挡车器的地点要将车停在巷道的洼点,等车停稳后再摘档换绳。在运输过程中需要停车或装车时,要停在巷道的洼处,否则用SGW-40T链子把车固定在轨道上,严禁用绞车直接吊着车停放。存放车辆时必须存在巷道的洼点或者平巷,同时打好车挡。斜巷必须停车时,在车的两侧分别用SGW-40T链子带上U型卡把车拴在轨道上。

27、一次允许牵引车的数量:一次重车一个;空车1个,绳与车之间,车与车之间要用专用U形卡连接并上满扣,严禁挂串车。运空平车时,平车之间要用SGW-40T链子连接环连接并上好螺丝。

28、处理车辆跳道时,应先将绞车及跳道车稳住,绞车打好闸,绞车司机不许离岗,各截人处正常截人。处理前要由带领班长观察好周围环境通知好有关人员,根据现场情况定好方案,分析可能出现的问题。若需要摘绳处理,必须把车用SGW-40T链子拴在轨道或两帮棚子上,防止处理过程中跑车。联系信号用电铃或口笛,严禁晃灯或口喊。然后检查好绳及U形卡情况,无问题后再处理。处理车辆跳道可使用绞车和手动葫芦,所使用的绞车和手动葫芦必须事先检查完好情况,有问题不得使用。上、下所挂大钩子要挂牢,防止处理过程中滑动松劲,操作人员要躲开三角区位置,被处理车可能波及范围内严禁有人。操作人员要点动开车,手动葫芦要拉均匀。如果需要重新挂钩要把车辆放稳或车辆下垫实。操作过程中要设专人观山,统一指挥。在斜巷人员要站在被处理车的斜上方处理,严禁在下方处理,严禁下方有人,下坡头人员要躲在安全地点并负责截好人,整个过程要由班长指挥作业。跳道车辆配处理好后,所有人员撤至安全地点后,再继续运输。

29、工作完毕,安全负责人全面检查,一切正常,拆除安全措施后方可请示调度室恢复送电。一切正常,清理现场和所有工具、剩余的材料和零件,方可撤人。

30、其它严格执行《煤炭安全规程》中的有关规定。

篇4：斜主井皮带机更换皮带安全技术措施

一、工作任务

更换主斜井强力胶带400米及接头硫化。

二、施工时间

暂定于2012年12月4日8:00--2012年12月6日8:00

三、施工组织

为保证斜主井皮带更换工作顺利进行,矿成立领导小组。

1、领导小组

组?长:宋书雷

副组长:吴建、黄和平

成?员:机电科、运输工区

领导小组负责整个工程的安排、协调与指挥。安全科负责现场安全监督,调度室负责人员协调与安排。

2、项目负责人:宋书雷

负责整个工程项目的现场施工指挥与协调。

3、现场安全负责人

一班:王祥友

二班:李新民

三班:邓生元

负责施工现场本班作业安全工作,安监科指派专人现场监督。

4、机电科指派技术人员到现场指导,负责整个施工项目的技术支持与检查、验收,并指导各班现场工作。

四、准备工作

1、提前清理主井大皮带机尾处所有浮煤及杂物。更换硫化前,必须安排皮带司机将皮带上的煤拉空,更换完损坏的托辊架及托辊,并将防护栏拆掉。

2、将所需的工器具准备齐全。

3、地面皮带机头安装一部30T(75KW)回柱双速绞车,85#钢梁处安装一部18.5KW的回柱绞车,三片口通道处安装一部7.5KW回柱绞车。

4、准备好电源及控制开关。

5、准备夹板7套。

五、施工步骤

1、将提前硫化好的新胶带运至斜主井机头。

2、皮带开空后,将所需更换的旧皮带开至皮带更换部位。

3、停机时应准确找到6#和9#接头并准确停到硫化位。硫化位确定在机头向下约15m处,提前在6#接头做记号划白线,准确定位,争取做到一次成功。

4、旧皮带开到硫化点后,用安装在三片口的绞车将皮带机尾往上拉1米,在三片口通道处使用一组夹板将上皮带夹住不下滑,并有效固定牢固。然后慢速开动皮带,用机头探头轮将上层皮带带松,停主皮带高压开关电源并闭锁,挂警示牌。

5、在主井皮带机头部位分别使用两组夹板将上层和下层皮带夹住,9#点的位置打两组夹板,两组夹板相隔距离5米,并有效固定牢固。

6、用角磨机断开6#点和9号点皮带,将断开的旧皮带通过架杆翻到猴车边。机头使用绞车经倒滑轮将旧皮带拉到机头旁边堆放好,倒绳轮必须固定可靠。

7、在下放新皮带时先将85#钢梁处的绞车钢丝绳拉到大皮带机头,检修人员将绞车钢丝绳固定在新皮带的带头处,新皮带的另一个带头则由井口处绞车拉住,然后打点通知绞车司机开动绞车。皮带下放采用前拉后带。

8、下放新皮带时,将皮带一端慢慢送入机架上层,用绞车牵引慢慢下放。下放的新皮带与旧皮带接头重叠2.5米后,打点停稳绞车,开始硫化作业。

9、回收及下放新旧皮带期间,井口至一片口段不得有人,井口和一片口通道请矿安排安检科派专人站岗。

10、硫化结束后,清理杂物。

11、下放张紧车至皮带完全放开。

12、安装皮带支架。

13、拆去机头、机尾皮带夹板。

14、拆除高压开关警示牌,解除闭锁,送电。

15、试运行

五、安全措施

1、所有参加该项工作的人员,工作开始前必须认真学习本措施,了解本项工作的全部工作程序,并在工作中相互配合,协调一致。

2、本次检修的安全用具准备齐全。检修人员在施工过程中药坚持做到自保、联保、互保。拒绝违章指挥,杜绝违章作业。

3、本次施工电气设备操作的注意事项

⑴、非专职人员严禁擅自操作电气设备。

⑵、不得带电搬迁挪用电气设备、电缆和电线。施工或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯。在其巷道风流中瓦斯浓度不超过1.0%时,在用与电源电压相适应的验电笔检验。检验无电后,方可放电。开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人施工,严禁送电”的字样牌。严格执行谁挂牌谁摘牌制度。

⑶、接线应从负荷侧向电源侧依次进行,所有接线工艺严禁出现失爆。

4、本次施工关于使用绞车的规定:

⑴、绞车司机必须通过特殊工种培训持证上岗。

⑵、信号要求2点拉扯,1点停车、3点下放,不得无信号动车。

⑶、绞车运行过程中,司机应精力集中,注意观察倾听绞车的运行情况和信号,手不离把,如收到不明信号或特殊情况,立即停车。

⑷、停车时间过长或司机离开绞车时,必须将绞车开关停电闭锁并挂牌。

5、本次施工使用角磨机的规定:

⑴、施工前必须有专职的瓦检员检查瓦斯的浓度,施工人员必须佩带便携式瓦斯检测仪,作业地点风流中瓦斯浓度不得超过0.5%。

⑵、施工作业时必须坚决执行“一人作业,一人监护”的作业制度,监护人员必须由施工负责人亲自指派。作业完毕后对导体进行停电、验电、放电,然后拆线。盘好电源线,并整理好作业工具。

⑶、使用角磨机时,施工人员必须把衣领袖口扎好,拿稳扶牢,其与人员远离碎末飞溅区。现场必须配备两个灭火器和充足水源,工作时发现异状立即停止工作。

⑷、使用前和使用过程中要严格检查电源线和工具绝缘外壳,发现外壳损坏或电源线破损或老化,要立即停止作业,防止触电。

6、高压停电后通知检修人员进入工作现场。

7、检查硫化区段巷道顶板情况,确认无不安全因素后方可开始工作。

8、较大物件搬运时,密切关注脚下,并要一件一件搬运,严禁平行作业。

9、精密器件要轻拿轻放。

10、井筒内任何工作严禁平行作业,施工人员看管好自己随身物品,施工前首先确认工作地点安全状况,站稳扶好,脚踏实地,必要时系安全带或采取防滑措施。

11、新皮带下放时,现场工作负责人要统一指挥,工作人员要号令一致,人工上带困难时要用麻绳或手拉葫芦配合拖带。

12、电气设备通电前必须首先检查绝缘情况,特别是电缆,严防

漏电。

13、施工期间严格按《煤矿安全规程》有关规定操作。

补充措施:

篇5：上仓皮带整修安全技术措施

为保证主下山采区上仓皮带能够尽快地投入使用,经研究决定,对主下山采区上仓皮带进行整修。为保证安全施工,特制定如下安全技术措施:

一、施工内容及要求

(1)、在上仓皮带西帮打设水沟

水沟规格尺寸:水沟毛断面为宽500mm×深400mm,使用混凝土预制,施工后的水沟为净深300mm×净宽300mm,砼浇注厚度100mm。水沟盖板厚100mm,水沟盖板要求有排水孔。水沟盖板上面与巷道底板同一水平,水沟严格按中、腰线施工,沿巷道中线方向布置。水沟必须走向、坡度各成一条直线。

(2)、在上仓皮带巷内打设电缆钩眼

打设于上仓皮带巷东帮。电缆钩眼位于巷道底板以上1800mm、2100mm处各打一个,深300mm,沿巷道方向每间隔1.0m打设一组,严格按腰线施工打设成直线。

(3)、照明灯吊挂钩眼

打设于巷道顶部,眼距0.6m(沿巷道中线两侧各0.3m),眼深300mm,沿巷道中线方向每间隔20m一组。

(4)、管道吊挂眼

打设于上仓皮带西帮,巷道底板以上1800mm、2100mm处各打一个,眼深500mm,用锚杆打设,沿巷道方向每间隔4m打设一组。严格按腰线施工打设成直线。

(5)上仓皮带巷道成型整修、清理积碴、局部复喷

喷砼厚度:两帮墙体喷厚100mm,拱壁喷厚100~200mm,原则上复喷后,两帮及拱壁无空洞及凸凹不平现象,尤其巷道两帮根部与墙面成直线,无凸起现象。底板整修后无凸凹不平现象,积碴、杂物清理干净。

(6)台阶

预制于巷道东帮,采用混凝土预制,施工后的台阶尺寸:台阶长1000mm,高180mm,宽700mm。

(7)底板

混凝土预制,预制厚度100mm,巷道预制面向水沟侧倾斜,坡度-3‰,以便由水沟集中排水。

详见施工图纸

二、施工条件

1、施工机械

采用平地20m3空压机供风,风镐扩帮、YT-28型气腿式凿岩机打眼。一台PZ-5型喷浆机喷浆对巷道进行整形。

2、提升、运输

上仓皮带上部稳放11.4KW内齿轮绞车提升。施工过程中由人工装碴,1吨矿跟进工作面。

运料路线:平地→副井→零大巷→-20石门→暗斜井→主下山轨道下山→上仓皮带。

三、质量要求

1、各种管线眼要严格按照标准要求打设成一条直线,必须严格按照中、腰线施工。

2、电缆钩眼、吊管道眼垂直于巷道两帮岩面轮廓线、吊照明灯钩眼应垂直于巷道顶板打设。

3、挖水沟时,水沟毛断面帮底要清理干净、平整,采用混凝土预制时,必须保证预制厚度及质量,保证沿走向、坡度方向各成一条直线。

4、巷道喷浆:对于巷道内脱皮、掉碴地段或岩石裸露地段必须进行复喷,确保工程质量。

(1)、喷砼前要用净水冲洗岩帮,喷浆先喷基础后喷墙体。

(2)、喷射时必须必须按照设计尺寸,喷砼厚度100毫米。

(3)、喷浆时要按比例(重量比)搅拌。喷射侧壁时配合比为:水泥:粗中混合沙:石子=1:(2.0—2.5):2.0;喷射顶拱时:水泥:粗中混合沙:石子=1:2.0:(1.5—2.0)。水灰比为1:(0.45—0.55)

水泥:喷射混凝土要求凝结快、早期强度高。应选用硅酸盐水泥或普通水泥。其标号应不低于425号。过期、受潮的水泥不仅强度低、粘结力差,而且混凝土的凝结速度慢,会降低速凝剂的速凝效果,故不许使用。

沙:以采用粒径为0.3—3.0毫米的中、粗沙。用细沙制成的混凝土容易产生较大的收缩变形,且过细的粉沙中游离SiO2含量较高,有碍操作人员的健康,砂的含水量以5%左右为宜。

石子:采用碎石,粒径不超过20毫米。

水:要求洁净,不应含有杂质。污水、PH>4的硅酸水和硫酸盐含量按SO3计超过水重1%的水都不许使用。

速凝剂:速凝剂掺量为水泥重量的3%—4%。

(4)、混凝土及沙浆强度:达到设计规定,同标号、同配合比的混凝土试块平均强度不低于设计。任何一组不得低于设计强度的85%,当试块分为3—5组时,低于设计强度的不应超过一组。

5、对于离层、脱落的岩石必须及时放掉或补打锚杆进行加固,施工过程中必须严格执行敲帮问顶制度,防止落碴伤人。

6、预制地坪时严格按规格尺寸要求施工。

四、安全技术措施

(一)喷浆安全技术措施

1、喷浆之前,必须严格执行敲帮问顶制度。先去掉顶板及两帮活碴、伞沿,防止落碴、片邦伤人。

2、喷浆时,喷头不许对着人,处理堵塞的管路时,要先停风再处理,管子口、喷头不准正对着人,以免伤人。

3、在喷射混凝土之前,应按设计要求检查巷道规格;用高风压、水冲洗岩面并清除险石;埋设控制喷层厚度的标桩;认真检查喷射机具和风、水、电、管线和防尘设施等。

4、喷头操作,要先给水后送料,及时调整水灰比;喷头应尽量与岩面垂直(除了喷侧墙下部时可下俯10—15度),并与岩面保持1米左右的间距;喷射顺序应先墙后供、自下而上呈螺旋壮轨迹移动,旋转直径以200毫米左右为宜。

5、为了保证喷射质量、提高工作效率,应合理划分喷射区段。一般以6米长为一基本段,基本段在划分为2米长的三小段。喷射时,每喷完1.5米高便依次向临近小段前进。对于一些凸凹严重的岩面,应先凹后凸、自下而上地正确选择喷射次序。

6、为保证喷层质量。要求各材料的称量允许误差不大于下列数字:水泥—2%;骨料—5%;速凝剂—2%。搅拌延续时间不得小于1—2分钟。另外,应严格控制拌合料的静放时间,否则会使喷层结构疏松,强度降低,回弹率增大。因此,静放时间不得超过15分钟,尽量作到随拌随用。喷砼时分层喷射,必须保证喷射的厚度、质量。

7、在喷射作业地点的回风流中应安设喷雾撒水装置,净化空气。

8、注意个人的个体防护:佩带防尘眼睛、防尘口罩。

9、如遇岩帮有少量的渗水、滴水,可用压风清扫,边吹边喷;如遇小裂隙水,可用快凝水泥沙浆封堵,然后在喷;若遇有成股涌水或大面积漏水,必须将水导出。

10、在喷层终凝后要及时对其进行洒水养护。

(二)提升运输安全技术措施

1、斜巷运输,严格执行“开车不行人,行人不开车”制度。

2、开车前,小绞车司机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况,发现问题及时处理,并做好记录,严禁绞车带病作业。

3、信号装置要灵敏可靠,下车时必须先发下车信号,必须安装声光信号。严禁断电放飞车。

4、小绞车应安设牢固,“一坡三挡”“三固定、四保险”等安全设施齐全可靠。

5、小绞车司机,把钩工必须经过培训并持证上岗,集中精力听准信号,不准擅自离开工作岗位。严格执行交接班制度。

6、绞车司机接班后要对绞车各部件进行详细的检查,确认安全可靠后方可开车。

7、绞车司机听到清晰、准确的信号后,首先应送上红灯信号,向人示警,而后方准开车。

8、信号工、把钩工要持证上岗,工作中要精力集中,细心操作,密切配合,联系信号要清晰,准确,信号发出后手不得离开打铃器,更不得离开信号机旁,时刻注意提升运行情况,如发现异常情况,必须及时发出停车信号。

9、处理掉道车时,必须瞻前顾后,以免挤伤人,斜巷运输时,严禁摘钩抬车。

10、上仓皮带巷内必须每间隔20m在巷道两帮打设一组护身杆。并严格执行“开车不行人、行人不开车”制度。

11、下车时,必须先发下车信号;下车后,待矿车停稳并在矿车后方打上挡车杆后,人员方可进行正常工作。

行车时,巷道内和工作面不准有人停留或作业,行车前由当班组长负责把所有人员清退至避身峒室后,方可发出行车信号

(三)其它安全技术措施

1、在预制水沟前必须先把巷道内的水流改道排走,不得冲刷预制水沟的混凝土,确保水沟预制质量。

2、施工水沟时,必须严格按技术科给定的腰线施工。

3、施工过程中要注意来往的车辆及行人,确保安全施工。

4、打眼时,要严格执行敲帮问顶制度,活碴、已脱落的浆体要清理掉。

5、打眼时,应清除眼口浮碴,严禁在岩石裂隙处打眼。

6、打钻用力要适当,不准强行压钻,防止损坏钻机及断钎伤人。

7、打钻时必须采用湿式凿岩,严禁干打眼。

8、打设顶板及两帮上部眼时,必须采用专用的高板凳搭设脚架。脚架上必须用厚度不少于100mm的木板铺设牢固,且不准留空隙,防止人员及钻机走空。

9、所搭设的脚架必须至少供2人站立并能够灵活操作钻机。

10、使用高板凳搭设脚架时,两个高板凳中间必须至少有4根钢筋拉杆相连接、加固,且高板凳必须放稳、放平并支设牢固,防止脚架倒塌。

11、其它仍执行《煤矿安全规程》、《技术操作规程》中的有关规定。