矸石山翻车机更换挡煤板老虎嘴安全技术措施

篇2：副斜井口翻车机安装安全技术措施

一、概况

因副斜井系统提升,进行技改,技改过程中需要安装翻车机。

该项措施的关键技术是翻车机的安装,目的是为了工程能够顺利施工并圆满完成。

二、施工时间:?年?月?日

三、施工组织

施工安全负责人:

施工技术负责人:

施工操作人:

四、安全技术措施:

(一)施工准备工作

1、准备工具及起吊用具,准备施工中所用的设备,列出计划报有关部门或人员实施并组织施工设备和机具进场。

2、编制切实可行的施工措施,工期安排。

3、测量现场,绘制现场施工平面图。

4、落实人力资源,合理安排施工人员进点时间、人数。

5、工作现场的生活、生产用水、用电等生活、生产服务设施准备。

(二)安装原则

设备安装遵循由下往上、由里向外的顺序进行吊装,安装工序:复核基础--设备吊装到位--吊装抄平找正--二次灌浆。

(三)主要施工方案

1、设备运输:

推车机翻车机所有设备均通过罐笼运输,罐笼尺寸长×宽×高为4.8m×1.6m×2.9m。因翻车机外形尺寸均超长、超宽、超高,因此,在设备运输时,需事先将其解体。解体前,要在各连接处做好明显标记,以方便设备运输至安装地点后重新组装。

翻车机推车机通过副井运输至安装位置。小件通过矿车运输,电机、减速机、滚筒等通过平板车运输。所有设备在运输过程中,应确保设备与运输工具捆扎牢固,捆扎设备时采用4'钢丝绳头,并用手拉葫芦张紧。捆扎设备时应特别注意保护设备,控制装车尺寸,避免途中出现意外。斜巷运输设备前,要对提升设备、信号、安全等设备、设施进行检查,确保在完好情况下进行工作,特别要检查设施的尺寸,确保车辆能顺利通过及对超低等特殊车辆起到安全作用。严格执行斜巷管理规定。

2、基础验收:

配合矿建施工单位,按照设计图纸对设备基础进行验收,将各中心线及辅助中心线用墨线弹出,用红漆将各设备基础部位的标高标出。

3、安装过程:

翻车机安装时,利用矿建所挂设的吊点,进行设备的就位、安装。用拉线和尺量的方法控制机体纵向中心线与设计中心线重合度在5mm之内。用水平仪检查控制主、从动轴水平度在0.25‰以内且倾斜方向一致。用尺量方法控制主、从动轴的水平间距在±2mm之内。制动闸制动时,用尺量检查控制大滚圈与主动托轮间隙应在1-3mm之内。

推车机安装时,机体纵向中心线与基础中心线重合误差不大于3mm;利用挂线尺量控制。机体纵向水平度用水平尺检查,允许偏差1‰.主动轴的水平度用水平尺检查,允许偏差0.5‰。主从动轴相对高低差3mm。机头、机尾的链轮与中间架中心线的重合度用卷尺测量,允许偏差3mm。

4、液压站的安装与调试

(1)按管路安装关系图将液压站与工作油缸、马达正确连接,待检查无误后,方可启动液压站试压。

(2)初次启动液压站时,应按以下要求进行:

?a注意电机转向,电机要按逆时针转向(从电机后部看),不得接反;

?b将溢流阀调节手把旋至最松(逆时针方向),然后开启电机,慢调系统压力至5Mpa、7Mpa、9Mpa、10Mpa;(正常工作压力在10Mpa为最佳)

?c调节节流阀来设定马达的正反速度;

?d使各工作油缸、马达予动作,排静管路中的空气;

?e液压马达应在无负荷状态下进行最少不低于30分钟的空运转;

?f然后根据要求调节溢流阀压力至系统额定压力,并锁紧电磁溢流阀调节手柄。

(3)检查油缸、马达动作是否正常,进出油管位置是否合适,然后用高压管夹固定管路。

(4)检查油面是否正常,在启动之后,由于油进入了管道及油缸,油面会下降,因此必须补充液压油至标定液位。?

5、配电设备安装:

660V电源引自102临时变电所,所有配电设备均落地安装。电缆沿巷道壁挂钩敷设,悬挂间距为1米,电缆沿地敷设时需穿钢管保护。电缆过防火门穿钢管保护,并用黄泥封堵。照明电源127V,用电缆卡敷设至拱顶后,沿挂钩吊挂,挂钩间距1米。

?配电设备均在矿设备库装车后通过罐笼将其运至安装位置,设备装车时应捆绑牢靠,设备与设备间应采取用木块或其他方式的保护措施,防止运输过程中的晃动碰毁设备或防爆面,设备运至施工现场后,设计无设备基础,但可以根据建设单位要求,按设计位置摆放在自制基础槽钢上或矿建预制的开关台上。开关柜在入井前必须进行隔爆检验,并做电气试验,合格后方可入井。

(1)、开关的绝缘试验、耐压试验必须符合标准;

(2)、隔爆面必须符合下列规定:

完整、无锈,结合面粗糙度符合产品规定,防锈措施良好,接线、密封良好,闭锁装置齐全、可靠,螺栓、垫圈齐全、紧固,间隙符合规定;

(3)、防爆设备安装调整应符合下列规定:

安装位置正确,放置平稳。闲置喇叭口按防爆电器标准要求用密封圈、挡板、垫圈封严。操作机构灵活、可靠;触头表面光滑,接触严密,触头压缩行程及三相接触同期性调整符合出厂技术文件规定。手车式柜应推拉灵活方便,无卡阻碰撞,动、静触头接触紧密。

6、电缆敷设:

(1)施工前:

施工前应对电缆进行详细检查,规格、型号、截面、电压等级均符合设计要求,外观无扭曲、损坏等现象。电缆敷设前进行绝缘测定,用摇表摇测线间及对地的绝缘电阻,摇测完毕,应将芯线对地放电。

(2)电缆挂钩的固定:用风钻在巷道壁打眼,并用螺栓将电缆挂钩固定在巷道壁上,固定后的电缆挂钩,上下沿均应在同一条直线上。

(3)电缆敷设:制作电缆滚筒,尺寸根据灌笼大小而定,并将电缆滚筒固定在平板车上。电缆运输到位后采用人力敷设,电缆沿巷道壁挂钩敷设。不同等级电压的电缆应分层敷设,高压电缆放在低压电缆的上层。沿地敷设部分要穿钢管保护,电缆过防火门时也需穿钢管保护,并用黄泥封堵。

(4)挂标志牌:标志牌上应注明回路编号、电缆编号、规格、型号、及电压等级;沿挂钩敷设电缆在其两端、拐弯处、应挂标志牌,直线段应适当增设标志牌。

7、照明安装:

照明电源取自102临时变电所。具体工程内容包括号眼、打眼、照明灯具的安装。

(1)号眼、打眼:灯具悬挂位置确定后,用红漆在悬挂位置处标注,标注要醒目、明确,不与其它工程的标记混肴,且所有标注应在同一直线上。打眼采用风钻打眼。

(2)照明灯具:零件完整齐全,结合面严密。保护玻璃罩无裂纹破损,隔爆灯符合隔爆要求。灯具安装的吊钩和预埋件必须埋设牢固。灯具安装牢固,位置符合设计,间距偏差不应大于设计0.5米,灯具进线口密封圈齐全,不用的口封堵严密。电缆接头应冷补法施工,灯线不应承受力。灯具排列整齐。

14、接地装置安装:

系统采用保护接地,附近水沟设局部接地极,设备外壳及电缆的接地芯线与接地干线可靠连接并与井下主接地网相连,接地电阻不大于2欧。

(1)、电气装置的接地必须符合设计要求,在所有电气装置中,由于绝缘损坏而可能带电的电气装置,其金属部分必须有保护接地。

(2)、电气设备、器具和可拆卸的其他非金属部件接地的分支线,必须直接与接地干线相连。严禁将数个需要接地的电气设备串联接地。

(3)、接地体埋设后其顶距地面不小于0.6m,接地体的引出线应做防腐处理。

(四)技术措施

1、工程开工前组织人员认真进行施工图纸审查,探讨科学、合理的施工方案。

2、让所有参与施工人员清楚工作内容,质量目标,操作、施工方法,做到施工按规范,操作按规程,验收按标准进。

3、落实质量岗位责任制,施工队长、施工员、班组长对工程质量负直接责任,施工工人要保证操作点和工序的质量,不合格不进行下一道工序。

4、认真做好各分项工程的验收及其技术资料的整理工作,保证资料与工程同步。

(五)安全注意事项

1、施工人员施工时,必须戴安全帽,并按规定穿戴劳保用品。

2、现场管理人员、电焊工、安监员及瓦检员等特殊工种要按要求携带便携仪。

3、进入施工现场,登高作业高度1.5米以上或在孔洞口附近作业时,必须佩带安全带,安全带生根牢固。

4、上班严禁打闹嬉戏、酗酒、穿拖鞋上班,心脏病、高血压等不得下井作业。

6、大件吊装时,必须设专人指挥,并使用同一信号和手势。

7、起吊重物前,检查起吊用具是否完好,不得带病作业。

8、设备起吊时应使用设备专用起吊点。

9、起吊重物下严禁站人,每次起吊前要进行试吊。

10、未尽事项,均按《煤矿安全规程》及有关事宜进行。

篇3：矸石山电机车运输安全技术措施

?为确保矸石山2.5T电机车在运输过程中的人身、设备安全,顺利完成2.5T电机车从工业广场到矸石山上车场的运输任务,特编制本措施。

一、运输要求

1、运输电机车属于金鹅池煤矿大型设备运输范畴,应严格按照《金鹅池煤矿大型设备运输安全措施》中的要求执行。

2、在运输电机车时由调度室提前通知机运队、机电部、安监部等相关部门提前做好运输电机车的准备工作。由机运队自行组织相关运输人员及准备好运输所用工器具完成本次运输任务。安监部、机电部派相关人员在运输整个现场负责电机车运输的安全监督。

3、在运输电机车前,为确保运输安全,机电部必须组织相关运输人员严格学习并贯彻本措施,并有贯彻记录。

二、运输路线

从工业广场主井口前轨道运输到矸石山上车场。

三、运输方式

从工业广场主井口轨道至矸石山下车场段采用人工推运平板车运至矸石山下车场;矸石山斜坡段采用JTKB-1.0×0.8型矿用提升绞车提升,钢丝绳直径22mm;

四、设备固定与连接?

?使用一吨平板车装运设备前,必须要先检查车辆的完好状况,不完好车辆严禁使用;链接销子必须保证配套,破断拉力符合要求。然后用15.5钢丝绳及12#铁丝等将电机车在平板车上固定牢靠,不得超高、超宽,严禁偏载。在矸石山斜坡提升时,平板车与主钢丝绳必须加装保险绳。

五、运输前准备工作

必须仔细检查绞车状态的完好性,保证各种保护的灵敏性、可靠性。同时也要检查连接装置及钢丝绳各种硬性指标(钢丝绳检查记录),钢丝绳是否符合要求,断丝、磨损情况是否超过规定标准。

2、认真检查绞车运输道有无障碍物,认真检查提升斜坡的轨道接头、轨距是否符合要求,排除在整过运输中存在的安全隐患。阻车器、挡车栏、防跑车装置以及信号装置是否完好、动作灵敏可靠。

3、认真检查平板车所装设备是否符合要求,提升重量和车数是否超载、超高。认真检查平板车与钢丝绳链接是否可靠,插销是否到位;

4、在提升前以及提升运行中,把钩工应对矸石山上、下车场范围内进行检查,严禁斜坡段及上、下车场非工作人员进入,保障人员和设施的安全。

5、信号工督促把钩工检查阻车器、挡车栏、平板车链接装置、防跑车装置。并在提升前确保提升区域无人的情况方可按照金鹅池煤矿信号规定打信号,绞车司机方可进行提升。

六、运输设备

1、运输电机车时整个过程中,机运队必须设置专人,统一指挥,统一安排。安监部、机电部相关人员在整个运输过程中对运输整体情况进行检查、监督,观察提升运行情况,一旦发现车辆掉道、翻车或运行不正常等不安全隐患时,要立即停止运输,待隐患排除后方可继续运输。

2、处理掉道、翻车事故时,要有专人指挥,专人操作,统一行动。车辆下方不得有人作业。

3、运输过程中绞车工、信号工、把钩工不能擅自离开岗位,一旦出现运输隐患,应及时行使好自己的工作职责,及时作出判断,保障运输安全。

?七、安全措施?

?1、所有作业人员必须认真工作,属特种操作人员必须持证上岗。严格遵守三大规程和作业标准,杜决“三违”。

?2、所有运输设备及使用工具必须完好,否则不得使用。运输过程中的联络信号必须清晰、可靠,声光兼备,齐全完好。要严格执行-声停、二声提、三声下、四声慢提、五声慢下、乱声事故的信号制度。

?3、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求,;道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优良品要求,采用22kg/m轨型。

?4、绞车钢丝绳要求无断丝、断股,不打结,无变形现象,并符合《煤矿安全规程》第405、406、407条的有关规定。联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。

?5、所有防跑车装置的安设要符合规定,并安全、灵活、可靠,严禁使用木楔、勾木等物料挡车。

?6、运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。不符合完好标准,严禁运输。

?7、在运输过程中严格执行"行人不行车、行车不行人"制度,并在矸石山上、下车场设专人进行警戒,确保作业区域内无其他人员,行人必须听从警戒人员的指挥,不得强行通过。

?8、挂钩前,挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好;运输线路上有无障碍物;车辆的连接和装载情况;做到一切完好无误后方可挂钩。挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。待车辆停稳后方可摘钩,严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。

?9、绞车司机必须慢速起动绞车,待钢丝绳拉紧受力后再均匀加速;提(放)空车时将钢丝绳排好,防止咬绳。并且车速要与绞车速度同步,不得有余绳,严禁放飞车。绞车起动后,严禁用手或其它物料撬动钢丝绳。

?10、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时,不得提(放)车辆,待处理后方运输。

?11、固定在绞车滚筒上的钢丝绳头必须压紧,且放绳后滚筒上的余绳不得少于3圈。

?12、绞车运行过程中,绞车司机必须精力集中,发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时,必须立即停车,且牢牢闸紧制动闸,不得离人。其他人员处理后方可继续作业。

?13、推车工推车时,两眼前视,注意脚下,不准埋头推车。推车接近较大下坡、道岔、弯道或有障碍物时,必须减速,同时发出警号。推车经过道岔时,必须按要求搬好道岔。在有坡度的轨道上停车,必须用木模稳住车轮,道岔上不准停车。推车时,及时清理运输线路上的杂物,保障运输安全。

?14、整个运输过程要有专人指挥,要求分工明确,责任到人。

?15、除执行本措施外,其他严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、《岗位责任制》,其他其他未尽事宜,所有运输人员应严格按照相关规程和公司《金鹅池煤矿矸石山斜坡提升运输安全措施》等有关规定补充执行。

篇4：矸石山移卸矸架安全技术措施

一、时间:2004年4月2日二、地点:矸石山

三、内容:移卸矸架四、负责人:张彦彬

五、措施内容:

1、施工前,负责人向全体施工人员贯彻此措施,施工过程中严格执行此措施.全体施工人员签字后方可施工。

2、施工过程中,负责人指定一名有经验的老工人,负责安全工作.

3、施工过程中,所有参加人员必须听从负责人统一指挥,严禁独自行动.

4、开回柱绞车司机,要经过专门培训,持证上岗.

5、施工过程中,停开回柱车,要用专用信号联系,信号要清晰可靠.

6、回柱车必须固定牢固可靠,地锚螺栓要紧固可靠.

7、回柱车钢丝绳要用7/8''新钢丝绳,绳头卡子不少于5副.

8、施工过程中,矸石山南北两侧下方不得有人逗留.

9、拉架子时轨道上(架子下方20米范围)不得有人。

10、所有施工人员要站在安全可靠处,跟架子人员要跟在架子后边,观察架子下移情况,发现异常要及时停车处理。

11、回柱车司机听不清信号,严禁开车。坡头司机和下边司机必须协调好,同时开、同时停。

12、矸石山主提升钢丝绳要放在可靠之处,以防移架子过程中压坏,并将绳头卡在轨道上。

13、下回柱车司机开车过程中,发现回柱车出力过大,有拉不动现象时,要及时停车检查原因。以防拉断钢丝绳打伤人员。

14、关键环节,负责人亲自过问把好关。施工过程中遇特殊情况,向领导汇报,并制定专项措施。

15、提前将施工过程中所用工具等准备好。

六。施工方法:

1、坡头,坡底安装两台回柱车。

2、将箕斗停在硐底平巷,去掉提升钢丝绳。

3、用千斤顶顶起卸矸架,再其下面安装罐道瓦子,将卡轨器去掉。

4、将架子安置在轨道上,罐道瓦子卡在钢轨上,钢轨上涂抹润滑油,施工完毕将润滑油擦除干净。

5、坡头回柱车绳头拉住架子上头,坡底回柱车拉住架子下头。

6、坡头回柱车回,坡底回柱车拉,两车协调一致,缓慢下移架子,直到指定地点。

7、将架子固定在指定地点。

8、上好钢丝绳(主提开绳)。

9、挂箕斗。

10、调绳,试车。

11、试车完毕,作好深度指示器的调整工作,并调整深度指示器号子,重新刷漆。

12、施工现场,要有科领导跟班。

13、未尽事项,按有关规定执行。

篇5：副井副罐下放翻车机安全措施

公司经研究决定于2010年11月25日将双车翻车机部件运送至副井底翻笼处指定位置,为了保证部件在副罐下部吊运及井底车场运送过程中的人员及设施安全,特制定以下安全技术措施:

1、施工前运输队必须派队干负责现场指挥,并设有经验的人员担任施工负责人,安通部派两名安检员协助负责井口及井底运送过程中的安全,并组织全体施工人员学习本措施,并签名。

2、副罐吊送滚圈等大件前,副绞维护工必须详细检查绞车制动系统,将全部闸瓦间隙调整在0.5mm以内,坚守工作岗位,做好绞车巡回检查及调试工作。

3、绞车司机必须认真操作,严格按信号开车,做到起车要慢,落车要稳,禁止非故障情况下紧急停车,且保证在吊送过程中车速不得超过0.5m/s,坚守正司机操作,副司机监护。

4、信号工必须坚守工作岗位,服从施工负责人的统一指挥,准确无误地发送信号,特殊情况必须向绞车司机说明,清除后方可开车。

5、吊运时主、副罐笼严禁乘坐人员或有其它载物,井口、井底必须有专人看守,禁止闲杂人员在施工现场周围走动、逗留。

6、所吊物件的自重不得超过6吨,采用φ15.5mm钢丝绳,每个绳头必须用3个符合绳经的绳卡卡紧,绳卡间距为150mm左右。

7、钢丝绳必须通过副罐底部的专用绳扎穿过套在底层罐笼的两根钢轨上,当吊送超过3吨的物件时,必须用两根(各1.5米长)直径不小于200的圆木放置在底层罐笼的两根轨道之间,以防损伤钢绳。

8、必须保证吊起物件静止后处在副罐下部中心位置,若发现物件有碰撞井筒设施的情况,必须将物件放在安全位置,卸掉碰撞部分方可吊运。

9、井筒周围及罐笼上施工人员必须佩带安全带,戴安全帽,穿防滑鞋,且要做到自主保安和相互保安。

10、卡好钢绳,物件进出井筒时,必须设专人指挥,在人力和小绞车配合下将物件平稳地吊进或拉出井筒。

11、井底运送滚圈等超高物件时,机修工必须提前将该段的架空线电源断开,并将开关手把锁在零位,防止因物件超高发生触电事故。

12、当物件运到指定地点,经施工负责人验收全部到位后,下达收工命令,方可请点材料、工具,共同升井。