综采工作面设备运输安装安全技术措施
为了保证50101综采工作面设备运输安全顺利进行,劳动组织合理、有序,按时完成安装工程任务,特制定措施如下
一、运输前准备
1、工作面机组、采煤机、液压支架下井前必须在地面进行三机配套调试,调试合格后,方可下井安装。经调试有问题或质量不过关的设备部件不准下井,以保证各部件安装合理、规范。
2、施工所使用的工具和小型配件集中装车准备下井。
3、液压支架、采煤机、刮板输送机等设备如需解体运输,解体拆下的部件按顺序编号装车下井。
4、副斜井铺设的轨道要在放支架前作一次彻底调整。左右要水平,头尾要成一线,轨枕石子充填要平、实,道轨接口错距要符合铺轨质量要求。
5、在5#采区轨道巷迎头,50101开切眼上、下端头,各安装一部辅助牵引绞车﹙22回柱绞车﹚,作为辅助牵引设备。绞车必须用地锚和压柱固定﹙四压、两戗﹚;运输路线上安设的绞车钢丝绳长度、直径必须匹配,并将绞车调试好待用。
6、不升井的设备,在进入工作面安装前要逐台进行检查和性能测试,合格后方可进行安装。
、主提升绞车安装完毕后要进行安全性能测试,符合要求后再进行正常运行。
8、运输路线上沿线及各转载点声、光、通讯设施要齐全、可靠。
9、新设备进入厂区要检验随机携带的“三证一书”是否齐全并在地面进行试运转。
10、准备工作完成以后要进行一次空载运行试验,确认道路畅通无阻后进行正常运行。
11、要有完善的组织机构,每个环节指定专人负责。
二、机构组织
组长﹕
副组长︰
调度主任:
成员:
三、运输路线
地面→副斜井→井底车场→501采区轨道巷→50101回风顺槽→50101工作面。
1、地面起吊场所应设置围栏,无关人员严禁入内。
2、起吊机械操作、固定由吊装公司专人负责操作,严格执行《起重机械操作规程》。
3、选择起吊工具、吊挂装置和索具,其安全系数应符合《煤矿安全规程》的规定,具体的起吊参数由吊装公司确定。
4、井下作业选择符合规定的起吊点,并对起吊地点的支护状况进行检查,起吊时要有专人负责指挥,并规定统一的起吊信号。
5、检查起吊工具、索具的完好情况,确保起吊安全可靠。
6、设备应捆绑牢固,找好被起吊设备的重心,以防脱扣和倾倒。起吊形状不规则物体或大型设备要采取多点起吊方法。
7、捆绑易变形的设备时,应采取措施,防止其变形。
8、吊索的转折处与设备接触的部位,应垫以软质垫料,以防设备和吊索损坏。
9、设备上活动的部件应予以固定,以防活动碰撞造成设备损坏。
10、不准把设备的外凸部位,如手柄接线盒等易损部位做吊装挂绳之用。
11、严禁任何人员随同吊装设备或机具升降。
12、开始起吊时,先慢慢拉紧,观察各处,确认无误后,再进行起吊。起吊过程中要均匀慢拉,防止工具打滑掉落。起吊时要有专人指挥,专人观察顶板、起吊梁。操作人员应站在支护完好,设备、吊梁滑落波及不到的安全地点,其他人员要躲到安全区域。
13、吊装设备时,禁止任何人在设备下面及受力索具10米范围内通行和停留,不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。
14、起吊设备时,应垂直起吊,如受环境或机具的限制不得不斜向上起吊时,应经过周密计算,并采取有效措施确保安全。
15、移动式起吊机具(长臂吊车)或桥式起吊机等设备严禁倾斜作业。
16、设备在起吊过程中无特殊情况,中间不得停止作业,指挥人员和起吊机具的司机更不得离开岗位。确实需要中间停顿时,必须采取措施将起吊物下垫实、垫牢,防止倾倒。
17、设备起吊就位后,应放置稳固,对重心高的设备,应先采取防止其摇动或倾倒的措施后,方可拆除起吊机具。
18、在井下利用棚梁或液压支架做承力点起吊设备时,要对棚梁进行加固,必要时对承力件进行计算,方可进行起吊。
19、井下利用绞车或吊轮进行起吊重物时,要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、吊轮的额定负荷进行校对,并对绞车基础或稳固情况及滑轮支承点﹑防倒设施进行全面检查,确认无问题时,方可起吊。不同规格的起吊工具,在作为主要承载工具时不能混用。
20、使用链条起吊重物时,只准垂直起吊,不准用双链夹角起吊,不准使用麻绳、棕绳作为起吊捆绑器具。
21、下放设备前要提前加固地面天轮架,安装托绳架,紧固地脚螺母(加双螺帽紧固),保证运输设备时天轮架的安全性和稳定性。
1、装车前必须使用合格的平板车。
2、装车前,先找好设备重心,必要时在平板车上垫防滑胶带或木板等物,并按要求进行固定,装车要平稳。设备和平板车要对号入座不得混用。
3、绑扎设备所时选用符合规定的钢丝绳或特殊的锁紧装置,要确保绑扎牢固安全。
4、对于易损坏、防碰撞的设备、部件必须采取必要的保护措施,防止运输过程中设备的损坏。
5、绑扎时,在设备下面垫上木板或方木等,防止设备滑动造成损坏。
6、专用车辆的宽度和轨距必须符合巷道宽度和线路曲率的要求。
7、装在车上的设备,其两侧超出车边部分的宽度不得大于200mm,否则要将设备解体或采取其它措施。应根据装运综采设备的的外形尺寸、质量、结构、性能及运输的要求,校对提升运输设备的能力,巷道的断面、轨道的坡度及曲率半径等,以此决定上下井的设备是否需要解体。
8、综采设备装运前,应详细校对运输路线及装车顺序,并确定好设备的装车方向。
9、提升综采设备的绞车、钢丝绳、绳卡、钩头、连接环等都要事先根据综采设备提升的最大负荷进行计算,必须符合《煤矿安全规程》的要求。
10、综采设备的运输、提升设备必须保证性能良好,安全可靠。通讯、信号系统必须清晰、灵敏、可靠。
11、在井筒和斜巷中使用绞车运输综采设备时,必须配备训练有素的专职绞车司机、把钩工和信号工持证上岗。绞车开动后,严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。
12、在斜巷、转弯巷道要保持低速、匀速运行。设备捆绑要找好重心,防止倾翻。
13、在井下运输中,需要绞车作辅助牵引时,要有可靠的防滑、防脱钩装置。
14、设备拖运车与设备车制动系统要保持同步运行。
15、绞车滚筒上的钢丝绳排列整齐,无断丝和打折现象。绳跑偏时要安装可靠的逼绳轮或回头轮等排绳装置。所有绞车停车时严禁有余绳,严禁处理运行中的钢丝绳。
16、运输途中处理车辆掉道或物件歪斜等问题时,要制定针对性措施,绞车司机进行可靠的制动,在对车辆进行可靠的撑、挡、固定后,方可处理。
17、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用回柱绞车辅助牵引时,信号必须明确,绞车松、拉速度必须与支架拖运车密切配合,严防断绳﹑跑车事故发生。
18﹑拐弯巷道设导向轮和回头轮时固定绳套要锚入巷道基岩并经拉力测试,满足需求后方可使用。
六、其它
1、所有作业人员必须经培训考试合格后,持证上岗;未经培训﹑考试不合格者,严禁上岗作业。
2、所有轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右的错差不得大于2mm。
3、直线段两条钢轨轨面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,不得大于5mm。
4、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为5mm,下偏差为2mm。
5、在曲线段内拉杆应加密,直线段拉杆间距为10m。
6、轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实。对道床应经常清理,无杂物、无浮煤、无积水。
7、同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号;轨道应加强维护,定期检修。
8、在铺轨时,作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,防止钢轨倾斜挤伤人。
9、轨枕必须合格,严禁不合格的轨枕铺设在道轨下面。
10﹑毎班配备专职巡道工一名进行巡查,发现问题及时处理。
11、绞车司机必须持证上岗,严格按照操作规程操作。
12、绞车提升时严格执行“行车不行人,行人不行车”制度(井底车场由把钩负责,井口由井口检查员负责)。
13、在设备运输期间主要行人通道改为主斜井→5#进风绕道→501采区回风上山→各作业地点。
14﹑斜井要有灵活可靠的“一坡三挡”。地面摘钩要设阻车器。
15主提升钢丝绳每班至少进行一次全面检查如发现钢丝绳磨损﹑断丝﹑抗拉强度达不到《规程》规定必须掉头或更换钢丝绳。
16井口倒拉绞车安装要稳固,回头轮要锚入巷道岩石内,抗拉强度不少于被拉重物的两倍。绞车安装完毕后要在左侧(主提升侧)设置槽钢防护架,其高度不小于2m,预防主绳突然拉紧弹起伤人。
17、如大型设备在运输过程中脱轨或倾斜,应把钢丝绳拉紧,停止运转,刹紧盘形闸,关闭挡车栏。派专人到现场勘察实际情况,先打戗柱防止车辆继续下窜或侧翻再用索具进行锚固,锚固力不少于重物重量的6.5倍,再制定专项起吊安全措施。
18、井下绞车必须使用地锚和压柱、戗柱固定;使用期间应加强维护,定期检修。
19﹑工作面风量按照《安装作业规程》配足。50101回风顺槽风门设专人看管,当车辆通过时及时开、关风门。
20、工作面安、瓦员及时监测工作面安全及气体变化情况,随时向矿调度室汇报现场情况。
21、设备车、支架车进厂后在地面要进行一次模拟拉运试验后方可入井。
22、如需两部设备拖运车运输时(拉车与顶车),必须50车在前拉,30车在支架车后方推,30车距支架车最大距离不得超过0.5m。信号要明确清晰(以鸣笛为信号,一声停、二声前进、三声后退)。在坡度较大处备好方木(1000mm×300mm×250mm),防止在车辆打滑时后退、下滑,车辆通过后及时搬走。30车顶车时在装载臂上要安装顶车杠严禁用铲牙顶车。
其他未尽事宜按照《50101综采工作面安装作业规程》《煤矿安全规程》《综采工作面机械电器设备安装操作规程》等标准执行。
篇2：综采工作面控制运输机安全技术措施
运输机上窜下滑,影响两巷超前支护,使安全出口变窄,严重时会导致运输机头、机尾正常割通。为保证工作面正常生产,调整运输机上行,特编写本安全措施。
一、准备工具
液枪10把、4.5m单体10根、配套高压胶管、木垫板、钢丝绳、8#铁丝等
二、施工过程
1、煤机单向割煤至运输机尾,运输机停机闭锁;
2、从机头至机尾,运输机每隔10个支架摘掉1个支架的推拉头与推拉杆的连接销,该支架拖后800mm,用Φ34链子连接取掉销子后的推拉头与推拉杆;
3、用4.5m单体放置在拖后的支架空间内,将单体尾部顶在机头方向支架的大脚处,单体头部顶在拖后支架机尾方向溜槽的鱼口处,并用钢丝绳固定牢靠;
4、所有单体固定牢靠后,在运输机头处戗4棵单体;
5、开三机,现场安排10组人员,每组2人,1人监护,1人操作。从机头到机尾方向边推溜,边打单体,直至运输机推溜结束;
6、运输机推溜结束后,煤机开始单向割煤,再次割至运输机尾后,完成一次循环;
7、再次进行循环2-6步骤,直至运输机位置调整合适。
8、运输机位置调整合适后,取掉Φ34链子,将推拉头与推拉杆重新用销子连接;
9、支架连接好后,拉架,将支架位置与工作面支架调平。
三、注意事项
1、现场安排专人负责,统一指挥;
2、现场支架达到初撑力,打好护帮板;
3、推溜与单体供液同时进行,人员在支架内部远距离供液,防止单体弹出伤人;
4、推溜之前单体固定牢靠,防止滑脱;
5、现场发现异常,及时停止操作,问题解决后方可继续进行。
篇3：综采面更换运输机槽子安全技术措施
因丁5.6-19170采煤工作面运输机上机头所使用的3.5米和1.5米过渡槽损坏,推溜子时导致脱节,严重影响安全生产,我队于2013年12月31日更换该槽子。为保证施工作业的安全,特制定本措施,所有参与作业人员必须认真学习并严格执行该措施,否则不准参与作业。
一、准备工作:
1、采面上机头割超前刀,将采煤机停到采面70架以下,保证作业地点空间充足,并将运输机溜子拉空。
2、把需更换的新槽子运到指定位置。
3、作业前,对工作地点的顶板、支架、支护等状况进行隐患排查和安全确认,发现隐患必须立即处理,否则不允许开工。
4、提前对工作地点加强支护:90-85架前梁每架穿两根2.6-3.4m木大梁并配合单体柱支护,单体柱升紧并栓好防倒绳。穿梁前顶板铺网、背板,确保作业环境安全。
5、提前对上机头5m范围内巷道两帮的托棚等支护进行加固,确保支护效果。
6、提前将90-85架煤墙侧浮货清理干净,露出槽子铲煤板。
7、准备好作业工具:3吨导链、5吨导链、油枪、油管、单体柱等,确保所有使用的工具和备件必须完好、可靠。
二、施工方法:
1、运输机停电闭锁并停电挂牌,安排专人看护开关。打开上二节附近开天窗槽子窗盖。
2、运输机送电,从开天窗位置观察,慢慢的将运输机底链连接链环开至开天窗窗口处;然后运输机停电闭锁,并停电挂牌,安排专人看护开关。同时关闭上机头至作业地点以下5架支架高压截止阀。
3、依次掐开运输机底链、上链的连接链环;解开电缆槽上捆绑的电缆,拆除挡板、日字环、铲煤板、特殊型板、小大底连接螺栓、十字连接头销子等连接件,统一放置,严防丢失。
4、用单体柱配合绞车、导链等向上帮顶移运输机上机头架,上移约500mm的距离,使机头架和3.5米、1.5米过渡槽相互分开。
5、拉出链子和刮板,选择合适的位置,用导链起吊槽子,配合上机头回柱绞车,拉出过渡槽,并放在合适的位置。
6、将新过渡槽运到安装位置,穿入底链,使链子在开天窗处相交,然后对接槽子,连接支架导向杆十字头销子、安装日字环、铲煤板、挡板、等连接件配件。
7、下移上机头架,对接机头架和过渡槽,然后安装日字环、小大底固定螺栓等连接件。
8、从开天窗处接运输机底链,然后接上链,安上天窗盖,吊挂电缆。检查各种销子、螺丝等配件安装是否齐全、牢靠,无问题后,送电空负荷试车5min,确保运转正常。
三、安全技术措施:
1、作业现场必须由机电副队长或班长统一指挥、协调,负责现场作业安全。运输槽子时必须有专人负责,专人观山,4人以上协同作业,所有人必须站到安全可靠的位置。
2、作业地点支架必须保证完好,无窜、漏液现象,处于良好的支护状态,然后关闭上机头至作业地点以下5架支架高压截止阀。
3、严格执行停、送电制度,谁停电、谁送电。更换槽子期间运输机控制开关停电、闭锁,并挂设好“有人工作,禁止送电”的牌板。
4、使用绞车运输槽子时必须遵守以下规定:
(1)绞车司机必须经过培训、考试合格、取得上岗证,持证上岗,严格按照操作规程操作,认真落实岗位责任制。开车前按照设备完好标准对绞车、钢丝绳、轨道、声光信号等进行全面检查,确保所有部件必须完好、符合规程规定,操作按钮、刹车系统灵敏可靠,压(戗)柱齐全、牢固、完好并拴好防倒绳,安设好防护网,发现问题及时处理,严禁绞车带“病”、带“隐患”运转。
(2)拉移时,绞车勾头必须固定牢靠,放出钢丝绳时滚筒上至少保留三圈钢丝绳,收放钢丝绳时防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结钢丝绳。
(3)操作过程中绞车司机必须精力集中,听清、看清信号,信号明确后再开车,信号不清不明严禁操作。启车后时刻注意绳况和压柱状况,发现绞车拉力异常时,必须立即停车查明原因并处理,严禁强拉硬拽、违章作业。起吊、下放物件时要缓慢,以防物件损坏或伤人。
(4)绞车运行时所有人员必须躲开绳道及三角区,站在安全位置观察槽子拉移状况。
5、使用导链起吊作业时必须遵守以下规定:
(1)起吊时要由施工负责人对导链的完好状况进行检查,确保主链和小链无变形,运转灵活,护罩齐全紧固,自锁性能好,钩头完好,销轴牢靠。严禁单链使用。
(2)起吊大件时,起吊点必须牢固可靠,连接紧固。使用到链接环时,螺丝必须上满扣。作业人员站在安全位置起吊,人员要躲开重物倒落所波及到的范围,禁止人员在被吊物件下作业或停留。发现捆绑松动或吊运工具发生异常声响时,必须立即停止吊运,进行处理,待处理完毕后,再进行起吊。
(3)起吊时,所有非工作人员必须远离起吊区域,严禁在起吊区域内进行其它与起吊无关的工作。禁止无关人员在作业地点附近穿行或停留,不得将手脚等身体任何部位伸入可能被挤压到的地方。
6、使用单体柱辅助作业时,必须采取远距离供液,人员躲至10m以外的安全位置。
7、拆接溜槽时,必须严格执行“敲帮问顶”制度,先清好退路,发现异常情况,立即停止作业。
8、其它严格执行本采面《作业规程》中“机电维修及操作安全技术措施”及其它安全技术措施的相关规定。
9、严格执行《操作规程》、《煤矿安全规程》及各项补充措施。
请领导批示!
综采二队
2013年12月29日
篇4：综采工作面设备运输安装安全措施
为了保证综采工作面设备运输安装有序顺利进行,确保安全,特制定以下措施。
一、运输工作人员注意事项
1、从综采支架运输安装之日起,每班必须有一名矿级领导和科队长跟班。
2、所有参加此项工作的人员,在工作前必须接受综采设备运输安装专项培训并遵守此安全技术措施,此项工作由安检部门负责培训。
3、在运输过程中由队长、带班长在开班前会的同时进行对工人班前培训、由队长统一指挥、统一安排、三班的带班长在运输过程中、对各点的细小环节、应该注意的和安全措施传达到每个带班长和每个工人。
4、在运输前一天矿领导和安检、调度、各队长对井上下运输系统包括各点的绞车、“一坡三挡”设施、道轨、道岔、通讯设施及横吊做一次全系统的全面的检查,检查各个点的设施设备是否完好其它部件是否按规定和要求能达到不合格的设施设备及时更换。
5、工作人员要认真负责,集中精力,相互配合,统一行动。
二、绞车使用管理规定
1、所有主绞车司机和小绞车司机都必须经过培训,方可上岗。
2、使用的绞车必须按规定进行可靠的固定,每班的绞车司机上岗前检查绞车的牢固性及各部件的性能,发现不检查或检查不到位罚绞车司机100元。
3、要严格绞车的使用维护管理,所有信号要清晰、灵敏可靠,井下部分小绞车和无极绳、每部必须配专职的绞车司机,负责井底运输的带班长每班在使用前都要对压柱、地锚是否牢固、可靠,对刹车、螺丝、绳皮、绳卡、插销、护绳、护绳板、车尾巴、钢丝、搬道器、制动装置以及滚筒缠绳、绞车前的信号和电话等情况进行仔细的检查,确认无问题后方可开车。如带班长不检查运输设施设备、违章操作、发现一次罚款200元。
4、绞车在运行途中,如发现有障碍物或撞倒棚梁,以及掉道等情况时,应立即送信号停车,待问题处理好后方可运行、绝不允许冒险蛮干,绞车在有障碍物或接近风门、岔道时,要及时发出信号,以便引起人员注意,车运行进,人员一律不准在车两侧,以免掉道伤人,如信号发送不及时导致损坏风门、道岔罚责任人100元。
5、使用绞车过程中,发现绞车卡劲、电机声音异常等问题,必须立即停车处理,同时拉紧绞车闸把,并设专人看护。确认安全后才能继续作业,使用绞车时严禁生拉硬拽,确保安全使用绞车,严禁绞车带故障运转。发现违章操作,罚责任人100元。
6、所有绞车松开时操作手柄应有定位闭锁装置,零部件齐全;定位闭锁可靠不失效。发现一处不符合要求,违章运行罚带班长100元。
篇5：综采面提升运输补充安全技术措施
一、概述
为确保110207综采面提升支架、设备的安全,特编制本提升运输安全技术措施,所有施工人员必须认真执行。
二、施工劳动组织
施工负责人:当班机电排长
施工安全负责人:当班跟班区长
施工人员:采煤二区人员
职责:
?施工负责人负责提升运输时的劳动组织。
?施工安全负责人负责提升运输时的安全和现场落实措施中的安全注意事项。
?施工人员必须服从施工负责人和施工安全负责人的指挥和安排。
三、施工安全技术措施
1、提升运输路线:地面→1500大巷→11W运料斜巷→11W07集中运输巷→11W02集中轨巷→110207轨巷→110207工作面。(见110207综采面提升运输系统图)
2、地面至11W07集中运输巷提升运输严格按运转工区编制的提升运输措施执行。
3、提升运输顺序:
1)、当支架、设备车运到11W02集中轨巷底弯道后,用11W02集中轨巷平台处JD-40绞车将支架、设备车提到11W02集中轨巷平台上,并用临时阻车器将车刹稳,然后再用110207工作面机尾JD-55绞车钩头更换JD-40绞车钩头。
2)、当支架、设备车提升到110207机尾距工作面叉道1米以上距离时,及时刹死绞车,并用临时阻车器将车刹稳,然后施工人员站在车旁搬叉道。
3)、在车松到切眼机尾平段停稳后,用110207机头JD-11.4绞车作为牵引,同时再用110207机尾下帮处JH-17绞车从车后稳住支架、设备车,并将支架、设备车运到110207切眼断层变坡点。
4)摘除JD-11.4绞车、JH-17绞车钩头,用JH-17绞车以打反滑轮的方式将支架、设备车牵引至安装位置。
4、安装反滑轮注意事项:1)用矿用11#工字钢在安装支架位置10米前固定牢固。工字钢长度根据现场而定。2)、将10吨滑轮用钢丝绳固定在工字钢上,用来改变绞车的牵引方向。3)安装工字钢、滑轮时必须牢固可靠。4)、安装反滑轮时必须保证钢丝绳与轨道中心重合。5)、反滑轮的安装随安装工作的变化而变化安装位置。
5、更换钩头时,必须用临时阻车器将车刹稳并且牢固。
6、搬叉道时,JD-55绞车必须处于带劲状态。
7、JD-11.4绞车收绳和JH-17绞车放绳必须同步。
8、提升运输前,由业务部门及相关单位对运输线路上的轨道、绞车及“一坡三挡”装置等进行全面检查,只有符合“大湾煤矿绞车提升管理办法”的规定,才允许提升。
9、安全管理部每天派专职绳检员对各钢丝绳进行检查并做好记录,每天把检查结果报交施工单位和矿调度。施工单位接到通知后先整改后施工,严禁强行施工。
10、使用绞车前,绞车司机必须对绞车的安全装置进行全面检查,只有在安全装置完好的情况下,才能使用绞车。
11、绞车至摘挂点必须安设直通电铃,供牵引提、放车用,信号装置必须灵敏可靠。电铃信号规定为“一停、二拉、三松”。禁止采用口喊、摇灯等方式代替电铃信号。
12、提升时必须挂好保险绳,严禁无保险绳提、松车。提升支架时保险绳可以不用。
13、每次提、放车前,必须认真检查封车质量,封车必须牢固,严禁超高、超宽及跑料伤人。
14、在提升运输过程中,发现封车有松动,严禁提升运输。待处理加固好后,才能继续提升运输。
15、在提、放大型设备时,绞车速度控制在1.5m/s,严禁超速运行。
16、提、放大型设备时,每次只能够提、放一个车;其它运料车每次可以提放两个,但必须用专用插销和连接环,使用好保险绳。
17、车的负荷必须符合绞车及钢丝绳的提升及下放要求。见绞车及钢丝绳验算表。
18、提升运输时绳道内严禁站人。并且每次提、放车前由上口站岗人员负责撤出巷道内的人。
19、提升运输时,必须设专人站岗。1#岗设在11W02集中轨巷底弯道躲避硐内;2#岗设在11W02集中轨巷上口JD-40绞车旁;3#岗设在110207切眼机尾上帮与110207轨巷交叉口往西5米处;4#岗设在110207机巷西帮正对110207切眼躲避硐内。见110207提升运输站岗示意图。
20、站岗人员必须进入躲避硐内或站到安全地点,严禁人员进入提升巷道内,严格执行“行车不行人,行人不行车”的管理制度。
21、“一坡三挡”必须齐全完好、灵敏可靠。挡(阻)车器在车未通过之前必须处于常闭状态。
22、行车中发生车掉道处理时,必须先与绞车司机取得联系,绞车停稳后才能进行处理。处理过程中注意事项:1)、车掉道后,必须在车前后设明显标志。2)、必须将掉道车用链条固定在道上。3)、车下方不得有人。4)先将容易造成倾倒和容易掉道伤人的物料卸下。5)不能用绞车硬拉。6)绞车司机必须坚守岗位,严禁脱岗。
23、绞车司机、信号把钩工必须是经过培训考试合格的人员担任,并且持证上岗。严格按照小绞车操作规程操作。
24、绞车司机在操作中必须集中精力,注意听清信号,信号不清严禁开车。
25、绞车在运转过程中,严禁用手脚排绳和检查处理机器的转动部位。
26、严禁断电放飞车,必须带电作业,操作时绞车司机的手不得离开绞车操作手把。
27、每班必须派专人打点和摘挂钩,摘挂钩工作必须在绞车停稳后才能进行。
28、摘挂钩时,必须用临时阻车器把车刹稳固。
29、在110207切眼变坡点左、右30米范围内严禁人员推车。
30、施工人员在施工过程中必须加强“自保、互保、联保”工作。
31、本措施未涉及事项严格按(110207综采面安面安全技术措施)中的有关规定执行。
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