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通风系统改造安全措施

编辑:制度大全2019-04-21

第一章工程概况

2009年湘潭大学能源工程学院设计的《铁箕山矿通风系统改造方案设计》获得通过,公司要求矿在2010年3月15日左右开工。

《铁箕山矿通风系统改造方案设计》的具体内容为:由西翼回风巷标高为+92m拐弯处掘一长184m的回风直巷,倾角为30°,然后开凿弧形巷道,在风硐入口下方约15m处连接风井,总长约240m,改变东、西两翼总回风汇合点。西翼回风巷在接近风井处开凿成的弧形巷道(约35°)缓慢进入风井,西翼回风巷断面不能小于回风井断面,以减少局部阻力。

一、巷道名称、位置、相邻关系、工程目的及用途:

1、巷道名称:西翼风井

2、巷道位置、相邻关系:

地面位置:位于红星一带,地面标高为+262.3m~+270.0m。

井下位置:位于矿井西翼,井下标高:+90m。

相邻关系:

?3、工程目的及巷道用途:另掘西翼风井,相当于两风井并联通风,用来降低矿井总通风阻力为主,增加矿井总风量以及减少主要通风机输入功率的目的。

二、巷道类别及性质:开拓巷道,岩巷。

三、服务年限:20年左右。

四、工程量、方位、坡度:

1、工程量:240m左右。

2、方位:分段放线,坡度30°、35°。

五、巷道布置平面图:附后。

六、地质条件

1、设计巷道所穿过的层位岩性情况:该设计巷道布置在Ⅳ煤底板里,岩性情况见综合柱状图(附后)。

2、地质构造的影响情况:该区域地质构造较简单,岩层倾向为90°~110°,倾角20°~35°,平均30°。根据邻近巷道揭露情况看,预计该巷道不会受到地质构造的影响。

3、水文地质条件:

本区域水文条件简单,主要水源为顶板裂隙水,对掘进无大的影响。

第二章?西翼风井掘进时的前期工作

一、122轨道上山-50水平安装一台1米倒绞车

二、在122轨道上山修理、落道、调道、钉道、掺枕木、打电缆钩子眼子。

122轨道上山修理采用2.2m×2.2m×2.2m的钢支架。

三、+90水平上车场再安装一台1米正绞车

四、在+90回风巷进行修理

+90回风巷修理时,采用2.4m×2.4m×2.4m的钢支架

五、再到开门掘进处安装一台1米倒绞车

六、在上述工作开展的同时,铺风、水管,安局扇,装喷浆机。

第三章?掘上山时的巷道设计规格及主要生产系统

一、支护形式:

掘进上山采用锚、网、喷射混凝土联合支护,半圆拱断面,巷道净宽为2600mm,净高为2380mm。

作业方式为掘支单行作业一次成巷,采取两掘一锚网喷的方式(掘进两个班,锚网喷一个班):巷道掘进成形后,先进行初喷,喷浆厚50mm,初喷作为巷道临时支护,掘进2m后再布置锚网和喷射混凝土作为巷道永久支护。若顶板破碎,锚网喷必须紧跟垱头。

二、主要生产系统

(一)、运矸系统:

?当头爆破的矸石经上山槽板溜入矿车,然后人力推车至122上车场,再经122轨道上山下放至122下车场,然后再经人力推至-50车场,然后再由-50水平机车拉至-50水平井底车场,然后再由主斜井提升至地面。

(二)、通风系统、监控系统、防尘系统:

1、通风系统

1)、通风方式:

采用局扇压入式通风,后附通风系统图。

2)、通风线路:后附通风示意图

A、新鲜风流:

由142回风、222管缆井回风汇合后→122轨道上山→+90西总回风巷→局扇送至当头。

B、泛风:

当头→新掘西翼风井上山→+90西总回风巷→风井→地面。

3)、风量的计算:

⑴按瓦斯涌出量计算

Q=100×Q绝×K=100×0.5×1.6=80m3/min

式中:Q绝-掘进工作面的绝对瓦斯涌出量,取0.5m3/min;

K-瓦斯涌出不均衡系数,取1.6。

⑵按一班最多出勤人数计算:

Q=4×N×K=4×12×1.2=58m3/min

式中:N-一班最多出勤人数,取12人;

K-风量备用系数,取1.2。

⑶按炸药消耗量计算:

?

式中:A--一次起爆的炸药消耗量(按掏槽眼和辅助眼计算),取12kg;

S--掘进净断面积,取5.46m2;

T--通风时间,取60min;

L--稀释距离,L=400×A÷S=400×12÷5.46=879m。

⑷、按允许最大最小风速验算:

Q掘>60V小S=60×0.15×5.46=49m3/min

Q掘<60V大S=60×4×5.46=1310m3/min。

4)、风量选取及局部通风机及风筒的选型、安装位置及要求

根据以上风量计算,该掘进工作面的风量选取为85m3/min,选用FBDYNO4.5/2×5.5型局扇,其功率为11KW,局扇安装在+90水平西总回风巷,离掘进上山开门位置大于10m,风筒选用Φ450㎜的胶质风筒送风,风筒出口距垱头不得大于10m。为避免局扇杂音,局扇应安装消音器,并安装好风电、瓦斯电闭锁装置,局扇严禁任意停开。

5)、局部通风质量要求:

①风筒接头严密,无破口,无反接头,接头要反压边;

②风筒吊挂平直,逢环必挂;

③风筒拐弯处设弯头或缓慢拐弯,不准拐死弯。

2、监控系统:

①瓦斯监控系统的安装:安装2个监测分站(-50水平控制档头的变电所装一个分站,+90水平安装一个分站),安装6个瓦斯传感器(-50水平的122轨道上山下车场一个、+90水平的122轨道上山上车场一个、+90水平的局扇前一个、掘进垱头一个、掘进上山回风口一个),所有瓦斯传感器的报警值为0.5%、断电值为0.5%,断电范围:-50至+90的全部电器设备(包括局扇)。

②当回风巷任一地点瓦斯传感器出现报警,应马上停止一切工作,并迅速进入避灾硐室或压风自救装置处。再向值班室汇报,听从矿井值班室指挥。

③监控系统图:附后。

3、防尘系统:

⑴防尘设施及安装位置:

风钻实施湿式打眼,风钻本身具有;

②在垱头各转载点安装喷雾;

③喷浆机必须安装捕尘装置及在喷浆机附近安装净化风流装置。

⑵综合防尘措施:采用湿式钻眼,放炮使用水炮泥、喷雾降尘,装岩洒水降尘,作业人员佩戴防尘口罩,每日用水清洗巷道一次,巷道内的浮矸及时清除。

(三)、管线敷设及管路系统:

采用1寸水管,2寸风管,水管兼作防尘,施工中风水管铺设在巷道中的左下侧悬挂固定,电缆钩每3m设一个,悬挂高度为1.6m,电缆要悬挂整齐,放炮线不能与电缆线悬挂在同一侧。

水管:从地面抽风机房接水管至当头(水源用资江自来水)。

风管:从-50m222管缆井回风平巷接风管至施工当头。

(四)、运料系统:

当头所需材料:由地面加工厂装车经主井→-50井底车场→-50主石门→-50西大巷→122轨道上山→+90西总回风巷→施工当头。

(五)、供电系统:

a)垱头电源采用双回路供电,来自322老绞车房变电所。

b)垱头所需电器设备:11KW对旋式局扇两台,5.5KW喷浆机一台。

c)机电设备的管理制度:

①所有设备必须有可靠的防爆性能,严禁失爆。

②坚持使用“风电闭锁、瓦斯电闭锁”。

③电缆悬挂整齐,电器设备按规定时间检查和维护。

d)供电系统图:附后。

(六)、通讯系统

①通讯线路:矿井调度室KTJ3-150程控交换机→经2×50对通讯电缆到副井→经50对通讯电缆到222管缆下山→经4对通讯电缆到122轨道上山下车场→经3对通讯电缆到122轨道上山上车场→经2对通讯电缆到+90西总回风巷避灾硐室→经1对通讯电缆到垱头。

②电话机的安装:使用KT101矿用本质安全型防爆电话机,安装位置:在122轨道上山下车场安装一台,在122轨道上山上车场安装一台,在+90西总回风巷避灾硐室安装一台,在垱头安装一台,在电话机能够直接和矿井调度室、连队进班室及井下各地点相互联系。

(七)、避灾系统

在回风巷及施工地点建三个压风自救装置和一个避灾硐室。

在122轨道上山下车场安装一个压风自救装置,在122轨道上山上车场安装一个压风自救装置,在掘进开门处附近安装一个避灾硐室,在垱头安装一个压风自救装置。

第四章?安全技术措施

(一)、串风通内、监控、防尘、防瓦斯安全措施:

1、当头每小班配备一名专职瓦斯检查员,瓦斯检查员要严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度,杜绝空班漏检,瓦斯浓度达到0.5%时不准放炮。

2、该巷施工采用局扇送风,送风方式为压入式,其局扇安装在+90水平西总回风巷内一侧较宽的地点,局扇安装和使用均符合《煤矿安全规程》的规定要求,装好风电、瓦斯电闭锁装置,局扇严禁任意停开。

3、局扇因故停风,当头施工人员应迅速撤退到+90水平西总回风巷的安全地点,并设好栅栏,标示“当头停风,严禁入内”等字样的警示牌。

4、加强通风管理,爱护好通风设施,巷道内的风筒要吊挂平直,接头要严密,风筒出现破裂时,瓦斯检查员要及时修补或更换,风筒出口距当头距离不得超过10m。

5、当头使用的开关、电器设备及接线盒都必须具有良好的防爆性能,失爆设备及时更换,严禁机电设备失爆。

6、加强个人防护,人人佩戴口罩防尘。

7、瓦斯检查员忠于职守,严格遵守《技术操作规程》的规定,要求与当头施工人员同进班,同出班,严禁迟到早退。

8、破岩必须采用湿式凿岩,严禁打干钻,出矸时要洒水防尘并定期清洗巷帮。

(二)、探水安全措施

(三)、火药管理及放炮制度:

1、加强火药管理,严格执行火药管理制度,炸药雷管必须分装上锁,并放在安全(无掉矸、避开电源)的地点,严禁乱丢乱放,当班未用完的炸药、雷管必须及时退库;严格执行火药发放退库制度,严禁使用变质炸药和失效雷管。

2、放炮员要由专职并经过培训合格的人员担任,放炮器钥匙由放炮员随身携带,放炮机由瓦斯检查员随身携带,放炮联线工作只能由放炮员一人进行。

3、放炮母线必须悬挂整齐,不准与巷道内的供电线路相接触,放炮母线接头和破皮处要用绝缘胶布包好,放炮完后,放炮母线要收好。

4、严禁放空心炮、糊炮,炮眼必须用水炮泥和黄泥充填满,严禁用矸石煤灰及其它杂物填炮眼;严禁一次装药,分多次起爆,炮眼深度不得小于0.6m。

5、放炮母线长应大于150m,放炮地点距当头距离150m的安全地点。

6、当头打眼、装药、联线、放炮以及处理瞎炮,严格按《煤矿安全规程》第336条至342条规定执行。

7、严格掌握好炮眼位置和配制炸药量,放炮前要遮护好工具和设备,由班组长、瓦检员负责撤退当头人员至安全地点,设好岗哨,然后大喊三声“放炮了”,方可放炮,若放炮不响,放炮员必须先摘下母线,至少等10分钟后,才能沿线检查,查出不响原因,严禁拧两次放炮。

8、每次放炮,待炮烟吹散后,由班组长、放炮员、瓦检员及当头主要大工对当头进行巡视,认真检查通风、顶板、瓦斯、残炮、瞎炮等安全情况,严格执行敲帮问顶制度,发现问题,及时处理。

9、电雷管不准代替竹棍扎眼,电雷管不准从药卷中部插入或卷在药卷上。

(四)、运输安全技术措施

1、推车时,两眼要注意前方,在转弯、过风门、巷道口、道岔和有人工作的地点要减速并发出信号。

2、矿车下坡时,手要拿刹杠,人要在矿车后面稍微带一点力,严禁放飞车和乘坐矿车放下坡。

3、同方向推车,两车的间距必须大于10米,前车停下,要向后车及时发出信号。过风门时,必须先开风门,再推车过去。

4、推车停下来后,必须用硬矸石或木楔将车轮塞住。

5、112轨道上山开车时,不得行人。112轨道上山做到“开车不行人,行人不开车”。

6、112轨道上山的上车场要安装好各种防跑车装置,坚持使用“一坡三挡”。机电队并在112轨道上山的上车场下来10米处装好捞车器。

(五)、保证工程质量的措施:

1、施工队职工在巷道开门前必须学习好本作业规程,并经考试合格才能上岗,否则不准开工。

2、开钻前,由班组长或当头大工将中腰线延至当头,并根据图表布置炮眼。

3、严格按照作业规程的规定要求进行打眼、放炮和支护等工作。

4、初喷、锚网要紧跟当头,布置要合理,永久支护喷浆厚度要达到100mm厚。

5、班组长、队干及当头大工,要经常检查巷道的安全、工程质量;若质量不合格,要立即组织返工整改。

6、班组长之间要互相配合、互相监督检查,坚持自检、班互检、队日检、矿井旬检制度,严格搞好巷道的工程质量,把好工程质量关。

7、测量部门要及时把中腰线延至当头,满足当头施工要求,要用红油漆把中腰线画好,便于检查和验收,钉道工要按断面设计要求钉好轨道。

(六)、预防冒顶、片帮伤人措施:

1、进入当头施工前,班组长,当头主要大工应对当头后面的支护巡视检查一次,发现不合格的支护必须立即整改好;发现有冒顶、片帮预兆等不安全情况时,应立即处理,确保安全后方可进入当头作业。

2、严格坚持敲帮问顶制度,杜绝空顶作业。

3、一旦发现松矸危岩,马上进行处理,处理时,必须有两人以上,一人观察顶板,另一人手持长柄工具站在安全处将松矸危岩撬下来,处理松矸危岩时,前方、下面严禁站人。

4、当头放炮后,首先撬掉松矸,整理顶帮达到设计断面尺寸,马上进行初喷,初喷厚度不得小于15-20mm,初喷后及时布置好锚网,锚网必须紧跟当头。

(七)、实现正规循环作业及进度攻关的措施:

1、队干认真组织开好每班班前会,详细交待有关安全注意事项,详细布置当班的生产任务。

2、充分调动全队职工的工作积极性,严格执行岗位责任制,确因客观原因不能实现正规循环时,应为下一班创造条件,保证下一班实现正规循环。

3、分管矿长、技术员协助连队搞好正规循环作业。

4、保证当头施工材料供应,避免不必要的影响。

(八)、防止机械伤人的措施:

1、打巷道上部的炮眼时,钎子下方严禁站人,以防断钎伤人。

2、安装顶棚锚杆时,锚杆要安装牢固,防止掉下伤人。

3、喷浆时,喷头严禁对人。

(九)、避灾路线及其它安全技术措施:

1、当头发生水灾事故时的避灾路线:当头→+90水平西总回巷→112轨道上山→风井→地面。

2、当西翼发生火、瓦斯事故时的避灾路线:当头→+90水平西总回巷→112轨道上山→-50主石门→-50井底车场→主(副)斜井→地面。

3、发生冒顶事故时避灾路线:就近迅速撤至当头后面顶板好、支架完整、通风良好的安全地点。

4、当头所有施工人员要做到同进班同出班,搞好自保、互保、联保,严格安全生产岗位责任制。

5、每班出班前半小时,当班班长应向连队和矿调度室汇报当班工作、安全、生产情况,以便连队做好下一班工作安排和便于矿领导掌握当头进度情况。

6、用矿车装矸时,不能装得太满,应低于矿车边沿100mm-200mm,以避免掉矸石至斜井,引起矿车掉道事故。

7、锚网喷施工工艺过程为:喷体养护→延中腰线→点眼、画巷道轮廓线→布设炮眼→打眼→放炮→出矸→初喷→打锚杆眼→布置锚杆持网→喷浆成巷。

8、锚网喷支护临时支护与永久支护距离不能过长,不能超过10m,如顶板破碎则初喷、锚网喷紧跟当头,一次成巷。

9、其它按有关规定执行。

第五章组织措施

为确保通风系统改造的顺利进行,铁箕山矿特成立组织机构:由矿长、总工程师、安全矿长、生产矿长、区长、通风技术员、采矿技术员、通风队干、安监人员、机电队干、施工队队干、地面队干、监测工、瓦检员等人员组成。

(1)、矿长朱辉对通风系统改造主管全面工作。

(2)、后勤保障由金书记负责。

(3)、黄飞云矿总工主管技术指导,监测系统的安装、探头的安装也由他负责。通风科、通风队干负责局部通风质量和通风系统巡查。

(4)、安全监管由安全矿长黄飞跃负责。安监科设专职安监员,安监人员负责检查、监督各项安全工作的落实。

(5)、施工织织由生产矿长刘揖平负责。保质保量保安全完成月计划。

(6)、机电、运输方面工作由机电矿长杨新祥负责。

运输队负责该头矿车供应,材料不能堵塞-50水平风门外的空车道。机电队负责安全装置的安装,以及设备的安装,并由安监科监管。

(7)、各职能部门和技术员负责编制措施、图纸填绘、资料收储、整理、归档和技术指导工作。

(8)、施工队队干负责本施工队的生产组织、安全教育和各项安全措施的落实、执行。

(9)、地面队干负责内外仓库对材料、工具的及时供给。

(10)、瓦检员负责瓦斯检查,“一炮三检”、通风情况,以及压风自救和避灾硐室的检查。

第六章综合安全技术措施

?1、地质、测量、通风、安监、机电、采矿技术员必须明确各自责任,地质技术人员下达石门掘进通知单交采矿技术员标定

?2、掘进风井工作面局扇实行“双风机双电源”,并装好风电闭锁,严禁随意停开局扇,如因停电等原因造成局扇停风时,必须制订排放瓦斯措施。

?3、掘进风井工作面一律使用正向装药爆破,严禁反向装药爆破。

?4、掘进风井工作面放炮后,要等炮烟排除后,由班组长和瓦斯员检查后,确认安全后,方准施工。

?5、远距离放炮启爆后,如发现拒爆时,放炮员必须将放炮母线结成短路状态,待查明原因后,由总指挥决定是否重新启爆。

6、所有工作开工前,必须召开专题会,组织有关人员认真学习贯彻《综合安全措施》。

?7、其他未尽事项按《煤矿安全规程》执行。

篇2:下山上车场改造串联通风安全技术措施

一、工作面概况

根据《煤矿安全规程》第114条“同一采区内,同一煤层上下相连的2个同一风路中的采煤工作面、采煤工作面与其相连接的掘进工作面、相邻的掘进工作面,布置独立通风有困难时,在制定措施后,可采用串联通风……”。由于现在掘进的106下山上车场转车道掘进工作面,没有形成独立的通风系统,乏风无法直接引入到采区回风道,乏风与新鲜风同时通过106下山轨巷进入到31256掘进工作面进风巷内,造成与106下山31256掘进工作面以里的其他工作面串联通风。在106下山上车场转车道进行施工的同时,为保证其他串联通风工作面的通防安全,经矿井安全办公会研究、矿总工批准,决定采用一次串联通风方式,待106下山上车场掘进工作面形成独立通风系统后立即恢复独立通风。

二、安全技术措施

1、施工前,由区(队)长负责组织,有技术人员(编写人员)负责传达批准的《串联通风安全技术措施》,传达后,进行考试、签字,成绩合格方可下井工作,不合格的人员必须补考,补考合格后再下井工作。轮休和请假人员上岗前必须进行学习,并考试合格,干部工人学习、考试的成绩分别登记在《作业规程》学习考试记录表上。

2、加强对工作面瓦斯的监测,施工前,将便携仪悬挂在迎头内不大于5米处,同时专职瓦斯检查员每班检查106下上车场转车道及31256掘进工作面有害气体的间隔时间不得超过3小时/次,并填写在瓦斯检测牌板上。

3、确保工作区域内空气成分满足要求,正常情况下氧气不低于20%,二氧化碳不高于0.5%,其他气体浓度符合规程规定。瓦斯检查员或安全员可采用JO2型袖珍式氧气检测仪检测巷道内氧气含量。

4、瓦斯便携仪应布置在巷道的上方,垂直悬挂,距顶板不得大于300mm,距巷帮不得小于200mm。

被串工作面的便携仪布置在各工作面回风道内10m~15m处。

5、在106下山上车场转车道、106下山掘进工作面和其他掘进迎头带领工作的班组长、放炮员必须配备JCB-2型便携式瓦斯检测报警仪。

6、工作面CH4和CO2浓度不得超过0.5%,发现有害气体超过0.5%时,必须立即停止采煤工作面工作,查明原因,采取有效措施进行处理后,方可重新进行工作。

7、喷雾撒水设施齐全、可靠,并保持供水正常,放炮前、后,扒装前喷雾撒水,净化风流。

8、采用湿式打眼,打眼工佩带防尘口罩。

9、局部通风机要长时间运转,无论工作、不工作或交接班都不得停止运转;因故造成106下山上车场转车道、106下山31256掘进工作面内局扇停风,必须将人员撤离到进风巷内,恢复通风前,必须按规定进行检测,并在工作面局扇前5米处打设临时栅栏,防止人员进入到停风的工作面,同时设置“严禁人员入内”的警戒牌,采面禁止爆破。自动停电时,要撤出人员,待查明原因,检查有害气体后,确认安全再启动局扇。

10、使用局部通风机接风筒压入工作面,不得停风;因检修,停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源。恢复通风前必须检查瓦斯,只有在局部通风机及开关附近10m内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开启局部通风机。

11、局部通风机必须使用风电闭锁、使用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电或与采煤工作面分开供电。

12、局部通风机因故停止运转,在恢复通风前,必须首先检查瓦斯,只有停风区中最高瓦斯浓度不超过0.5%和最高二氧化碳浓度不超过0.5%,且符合《煤矿安全规程》第一百二十九条开启局部通风机的条件时,方可人工开启局部通风机,恢复正常通风。

13、严格执行“一炮三检”制度,并将检查情况及时填写在“一炮三检”牌板上。

古蔺县龙山镇青杠湾煤矿

2011年09月16日

篇3:改造巷与工作面串联通风安全技术措施

中巷回撤期间布置独立通风系统确有困难,需和回采工作面采用串联通风,根据《煤矿安全规程》的有关规定,特制定串联通风安全措施如下:

1、中巷与回采工作面采用串联通风,其中,回采工作面是被串工作面。

2、局部通风机为改造巷掘进期间的两台风机,严格按照质量标准化标准和“三专、两闭锁”及自动倒台进行安设。且保证局部通风机不吸循环风。

3、局部通风机设专人挂牌管理,保证风机正常运转。无论工作、交接班、或临时停工时,都不准停风。因检修停电故障等原因停风时,必须撤出人员,切断电源。

4、局部通风机和中巷内的电器设备,必须装有风电闭锁装置。当局部通风机停止运转时,能立即切断局部通风机供风巷道中的一切电源,巷道口必须设置栅栏,并挂明显警示牌,严禁人员入内。恢复通风前,必须检查瓦斯。只有在局部通风机及其开关附近10m以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可指定专人开启局部通风机。

5、中巷与采煤工作面必须分开供电。

6、中巷内必须安设瓦斯断电仪和甲烷传感器。中巷内风流中的甲烷传感器设在距迎头距离不大于5m、没有风筒的一侧。甲烷传感器瓦斯报警浓度0.8%、瓦斯断电浓度0.8%;断电范围是中巷内全部非本质安全型电器设备;复电范围瓦斯浓度0.75%。

工作面进风流中的甲烷传感器设在改造斜巷入口10-15m处。甲烷传感器瓦斯报警浓度0.5%、瓦斯断电浓度0.5%;断电范围是被串入11111工作面进风流中的全部非本质安全型电器设备;复电范围瓦斯浓度小于0.5%。

7、施工过程中,当瓦斯浓度超过《安全规程》规定时,瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作,并撤到安全地点。在进入被串回采工作面风流中必须设瓦斯检查点,必须仔细检查,填报清晰。

8、局部通风机因故停止运转,在恢复通风前,必须首先检查瓦斯,只有证实停风区中的最高瓦斯浓度不超过0.8%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%,且在局部通风机及其开关附近10m范围内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可指定专人开启局部通风机,恢复正常通风。

9、停风区中瓦斯浓度超过1%和二氧化碳浓度超过1.5%,最高瓦斯浓度和最高二氧化碳浓度都不超过3.0%时,必须采取安全措施,控制风流排放瓦斯。停风区中瓦斯浓度和二氧化碳浓度超过3.0%时,必须制定排放瓦斯的安全措施,报总工程师批准。

10、排放瓦斯时,必须按另行编制的《瓦斯排放安全措施》执行。

11、施工时,其它未尽事宜均严格按照《煤矿安全规程》及有关单位下发的专项安全技术措施的规定执行。

篇4:主通风机改造安全技术措施

一、概述:

根据我矿基建进度,需对主通风机及其电控启动装置进行改造;为确保改造期间的安全,特制定本安全技术措施:

二、施工组织:

1、地点:风井站

机运区:负责新通风机及其电控装置的安装调试工作。

2、通风区:负责新风机安装后参数的测试工作,及风机切换后井下各工作面的瓦斯排放工作。

三、施工顺序:

1、准备工作:在主通风机配电室门前安装7台高压配电开关,作为电控改造期间,主通风机的临时启动装置。安装前对开关进行性能测试,确保开关完好。(后附临时启动设备供电系统图)

2、由配电室拆除1#主通风机,一级、二级电机电源线,并依次接到3#、5#高开上——拆除主通风机1#高压电源线到1#高压总开关——停2#风机,启动1#风机——由配电室拆除2#主通风机,一级、二级电机电源线,并依次接到6#、4#高开上——拆除主通风机2#高压电源线到2#高压总开关——改造主通风机电控启动装置——由闸板阀处拆除1#主通风机(不影响矿井通风)——安装1#新通风机——接2#高压电源线到配电室启动装置——停2#旧主通风机——启动1#新主通风机试运行(由通风机进行参数的测试)——运行正常后——改造2#主通风机。

四、风机试运转注意事项:

1.风机起动前,详细阅读风机说明书,电动机使用说明书,按要

求操作启动设备,首先点动二级风机,观察风机旋转方向是否正确,

待风机叶轮停转后再点动一级风机,观察其转向是否正确,当两级风

机转向均正确(点动时一台风机叶轮为顺时针方向旋转,另一台则为逆时针方向旋转)后,方可按先一级、后二级的顺序依次启动风机。

2、风机启动并达到正常运转后要及时观察:电动机的运转电流是否超过额定电流,各仪表指示灯是否指示正常;风机流道中是否有异常声音;发现问题要及时停机检查。待原因查明、故障排除后,方可进入正常运行状态。

3、风机正常运转后应测定其通风量,风压值是否符合所需值,若

不能满足所需值应由厂家调整风叶角度使风机达到额定风量。

4、试运转时电机的各项运行参数,风机的性能参数均应作如实记

5、录,以便对风机进行更好的调试,从而使风机达到最佳运行状态。

五、风机切换安全技术措施:

1、切换风机前,需打电话向调度室汇报。

2、机运区负责停掉井下所有动力电源。

3、风机工严格按照《主风机操作规程》进行操作。

4、风机应在10min内启动,完成切换;如不能正常切换,立即启动原风机。

5、电控装置改造时,严格执行《停送电制度》。

6、主通风机切换期间,必须保证井上、下通信畅通。

7、通风机在主扇风机切换正常后,负责安排各工作面的瓦斯排放等相关工作。

六、风机安装安全技术措施:

1、更换原电控启动装置更换期间:

(1)、地面配电室、主通风机司机要严格按设备巡回检查图表中规定的加强对供电设备及主通风机作好全面、详细的检查,在检查中发现问题要及时汇报机运区值班人员。

(2)电工要加大主通风机及地面配电室的巡查力度,增加巡查频次,做到设备隐患早发现早排除,防止因供电故障而停机,及时处理好可能出现的各种问题,确保主通风机的安全运行。

2、拆除旧风机时,按照风机:扩散塔→消声器→扩散器→二级风机→一级风机→蝶阀连接筒逐级拆除,闸板阀保留。安装新风机时逆序逐级安装风机。

3、起吊部件时,要先试吊,确认各起吊连接安全可靠,保证起吊重物的平衡,不得向一侧倾斜,以防起吊物歪斜出现人员碰伤事故。

4、起吊风机时,施工地点5米范围内严禁无关人员进入,防止风机部件突然掉落或翻滚伤人。配合机械施工作业人员,不准在机械回转半径内从事作业。

5、风机部件放置在地面,应有可靠的固定措施,防止滑动或滚动。拆除的风机部件用车辆外运时,应捆扎、固定牢固,防止在运输途中出现跌落等运输事故。

6、施工人员登高作业时,要配备保险带,谨防高空跌落;抬运重物时,一定要用力一致,禁止出现碰伤手脚事故。

7、拆除、安装电气开关,施工负责人要统一指挥,按照施工程序和步骤施工,严格执行停送电制度和工作票制度。

8、更换风机前,先详细检查新风机各部件的完好情况,确定各密封件、连接件的数量和质量,组织检查风机安装基础,核实各部要求尺寸是否与设计相符,发现问题及时解决,以利于后续安装工作顺利进行。

9、风机对接时,眼孔找正要用改锥,不得用手。

10、起吊风机设备时,现场施工负责人要制定专人负责与吊车司机联系,联系信号要清晰可靠,信号不清,不得动车,防止因联系不清,出现误操作、误动作等事故。

机运区

二○一三年九月三十日

临时启动设备供电系统图

篇5:矿井通风系统改造水仓施工安全技术措施

一、施工位置:

一水平双轨巷。

二、巷道断面尺寸及工艺要求:

1、巷道断面为半圆拱型,采用“锚网喷+36U+喷浆”复合支护。两侧水仓通道长12m,水仓长24m。锚网施工后巷道净下宽4650mm,净高3950mm(联络巷不含200mm厚地坪)。锚杆规格:∮22*2500mm等强锚杆,间排距600mm*600mm,铺金属菱形网。网搭接100mm,每200mm连1扣,呈“三花”布置。水仓通道开口分别打3根锚索,用于加固巷道。

2、架棚规格:36U棚净下宽4245mm,净高3431mm,棚距600mm,柱窝深250mm,要求必须栽到实底。棚子坡度为4‰,不得前倾后仰。棚子卡缆中间用404mm长连板连接,正中及两腿柱窝以上800mm各加一道708mm连板加强固定。要求连板平直,螺丝上紧,不退丝。棚子背网同第1条,背木2根为1组,每400mm背一组,用联网丝与菱形网拧紧,整齐划一。

3、架棚后整体喷浆100mm至棚子口,使之与锚网成为一体。

4、泵房通道地面比大巷地面高200mm,通道内打200mm厚C20混凝土。通道内水沟比大巷水沟底面高50mm,水仓通道水沟规格:深*宽=800mm*400mm,240mm厚砖墙,粉面压光。

5、水仓规格:长*宽*深=24000mm*2180mm*1600mm砌墙前,先对底部打锚杆、铺金属网,然后浇筑200mm厚混凝土打底再砌240mm厚砖墙,砂浆比例1:3,勾缝,抹面压光,由南向北按照-4‰坡度挂线砌筑。(见《中东一通风系统改造水仓施工图》)。

6、施工严格按照生产地测部门确定的中腰线进行。

三、施工方法

1、该巷道按测量部门给定的中腰线严格按要求施工,周边炮眼布置在距巷道轮廓线500mm处,眼距为500mm,二圈眼距为500mm、二圈眼到周边眼的距离为500mm。周边眼采用单段正向装药结构,串联联线,封口炮泥长度不少于300mm,装药时各炮眼都必须用炮泥封满填实。

2、巷道刷帮成型后立即进行初喷锚网,初喷厚度为70mm,锚网够1—3m应及时架设36U支架棚。

3、水沟砌筑前,要挂好线。每隔5~7m要加木撑杆(厚度和宽度均为30mm,长度为380mm),以防发生偏移。拌混凝土用水必须采用中性水,严禁用污水、酸、碱性水。水沟、水仓砌墙不得出现蜂窝、狗洞、麻面,以表面出现灰浆没有气泡为标准,混凝土强度不低于C20。

四、支护顺序及要求

巷道永久支护顺序:初喷、打注锚杆、挂网、架棚、复喷成巷。

1、临时支护

锚网工艺采用初喷C20砼70mm作为临时支护。架棚采用穿两根半圆木作为临时支护。

2、巷道永久支护

1)采用初喷锚网+架设36U可缩性拱型支架棚支护。锚网时,两帮底脚锚杆按-60°打注,其它锚杆与岩面或巷道轮廓线垂直,每根锚杆使用一块锚固剂端头锚固。用锚杆安装机安装,快速锚固剂凝胶时间为41~90s,3~5min后上紧托盘,紧贴岩面,锚杆外露丝长30~50mm,安装后15min锚固力≥85kN。

2)锚网时金属网安装时必须紧贴巷道面,网片齐直,然后压上锚杆托盘拧紧螺帽,锚杆的外露长度30~50mm。架棚时安装的金属网必须紧贴36U棚,网片齐直,然后用联网丝与棚子扭紧。

3)架棚时,棚子不得前倾后仰、扭斜、迈步。

4)水沟打底砌筑采用C20砼,其配合比为水泥:沙子:水=1:2.2:0.6,(重量比),水泥采用P.C32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙。

五、安全技术措施

1、开三队每班施工必须安排一名跟班队干,对当班安全及工程质量全面负责。

2、每班施工前必须对施工地点仔细检查,处理好一切不安全因素,方可进行作业。

3、施工中必须有跟班队长在现场负责指挥,注意观察顶板及周围支护情况,发现问题及时处理。

4、每班施工前由班组长亲自安排专职把口人员,负责施工点把口警戒工作,并挂爆破警戒牌。每次爆破前后,班组长必须亲自清点人数,核对准确无误方可下达起爆命令,放炮员接到起爆命令吹3遍哨子,至少再等3—5s方可躲在掩体下进行起爆。把口警戒地点:通往1#翻罐笼、副井底、双轨巷通往中东一轨道大巷两头),警戒距离为距施工点150m外安全地点。

5、严格执行“开车不行人,行人不开车”和“开车不作业”制度。运一队车辆确需通过施工区域时,开三队、运一队专职协调人员必须相互协调联系可靠,经双方同意且人员全部躲入机车室安全地点后方可行车,防止运一队倒车或车辆通过及掉道发生事故。

6、施工前,必须将爆破点前后电缆取下用直径4寸铁管子套好,再用50mm厚木板、旧皮带防护好。

7、由于该地段位于轨道巷,施工人员必须注意人身、工具及导体严禁触及明线;必须保持作业点前5m明线由运一队先行掐掉或用黑胶管防护完善后方可施工。

8、人员经过轨道巷必须先行?t望,走行人道,工具顺巷道方向拿好,做到“一站、二看、三通过”。运一队车辆通过时必须鸣笛慢行。

9、正常作业巷道两头各100m外开三队必须严格执行把口警戒制度,运一队车辆通行时必须提前通知开三队现场施工人员,待开三队现场人员提前将妨碍车辆通行因素处理彻底并进入安全躲避地点后,双方方可允许车辆通过施工区域,并鸣笛缓慢通行,防止发生挤伤事故。

10、加强顶板管理。够排距必须先打注锚杆,并按本措施要求做好临时支护。工作中严格执行敲帮问顶制度,每隔15min及每道工序进行前班组长必须安排有经验的老工人进行敲帮问顶。现场要配齐长柄工具、大锤等各种工具,找顶时找顶人必须站在安全地点。保证后退路线畅通,并做到一人照明,一人操作。

11、打眼前要将风水管与风钻接头接牢,打眼过程中要注意是否松动,发现松动及时处理,两台以上风钻打眼时避免上下重叠交叉打眼,以免断钎伤人。

12、打眼前,将迎头用手镐找到岩石硬茬,画好巷道轮廓线,布置好炮眼位置,绝对不允许接残眼打眼。

13、爆破每次不超过6个眼,每眼装药量不超过1节,眼深不低于0.6m,并用炮泥封满填实。

14、瓦斯浓度≥0.5%,严禁爆破。爆破母线必须拉够100m以上,并在掩体下进行爆破。

15、每响一炮,待炮烟出净后,由班组长和爆破工同时进入迎头并由外向里检查顶板两帮支护情况,用长柄工具放下危岩活石,由外向里对爆破打活的锚杆进行整改合格。爆破员同时要缠好母线,并检查有无残爆、拒爆,必须按规定处理残爆、拒爆。

16、打注锚杆时,锚杆距迎头大于900mm时,正前应先加打至少3根?160mm戴帽点柱再进行。

17、装碴时,必须将空车用阻车器固定牢靠。装车时,要注意工作地点周围的电缆、管路,以防碰坏。不要装的太满,不得超过车帮及车上沿及活搁。遇到大块矸石必须破碎,用大锤破大块时,迎面及周围禁止有人,以防掉锤或碎石飞溅伤人。

18、喷浆前,将风水管路、输料管固定牢靠,并用彩条布包裹好电缆管路等,防止溅上砂浆。班组长、电工要经常检查风水管路输料管连接情况,以防管路脱节伤人。

19、喷浆用料比例为:灰:沙子=1:2.5,速凝剂的掺合量为水泥的3—4%,水灰比为0.45。

20、喷浆时喷头应垂直受喷面,喷头距受喷面不得大于1.5m,喷头呈圆形或椭圆形轨迹做螺旋式缓慢移动。严格控制水灰比和风压及速凝剂的用量,尽可能减少回弹。喷层厚度不得小于50mm,并保证成形美观,喷层密实,无赤脚、穿裙现象。

21、喷浆时,喷头严禁对人。软管用双股φ3mm铁丝绑扎和拉紧,堵管时应放直输料管同时采用敲击法疏通,风压不大于0.4Mpa,并双手按住喷头,喷头前方严禁站人,喷浆机发生故障时,必须停电处理,送电前要与有关人员联系好。

22、喷浆施工点前、后10m范围铺上旧胶带,以便收集回弹料,回弹率不得超过20%。

23、喷浆前,将喷射现场的矸石、杂物清理干净,接好输料管、风水管,输料管不得有急弯,接头严密,不得漏风。

24、喷浆前电工必须提前检查喷浆机是否完好,送电空载运转,紧固好摩擦板,不得出现漏风现象。

25、喷射人员要佩带齐全有效的劳动保护,防止砂浆溅伤人员。

26、喷射顺序应先墙后拱,从墙基自下而上进行,喷枪头与受喷面应尽量保持垂直,喷枪头与受喷面的垂直距离为0.8m—1.0m。

27、喷射过程中,根据出料的变化,及时调整给水量,保证水灰比准确,要使喷射的湿混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹料少。一次喷射混凝土厚度50—60mm,并要及时复喷,复喷间隔时间不得超过2h,否则应用高压水重新冲洗受喷面。

28、喷射工作结束后,一次喷射完毕,应立即收拾回弹物,并应将当班拌料用净。

29、开机时必须先给水、后开风、再开机、最后上料,停机时要先停料,再关水,停风,最后停机,喷射工作开始后严禁将喷射枪头对准人员,防止发生意外。

30、喷射操作由2名工人配合进行,喷射手抱喷头进行操作,副手观察喷射情况和进行安全监护。

31、喷射手掌握好喷射角度,喷嘴力求垂直岩面,喷墙时其喷射角度以下俯10°—15°为宜,喷射拱顶时其最小仰角为65°

32、打锚杆前,要先观察围岩,处理不安全因素,定好眼位,钻机打眼时,要扶稳钻机,先升气腿,使钻头顶住岩面,确保开眼位置正确。

33、开钻时,操作者要站立在操作长臂长度以外,分腿站立,保持平衡。先开水,后开风。开始钻眼时,用低转速,随着钻孔深度的增大,调整到合适转速,直到初始锚孔钻进到位。

34、安装、锚固锚杆时,先将树脂药卷用锚索送入孔底,再用锚杆机进行搅拌,要边推进边搅拌,前半程用慢速,后半程用快速,搅拌时间约40s。停止搅拌后要保持锚杆机的推动力约60s方可缩下锚杆机。

35、锚杆预紧力矩不低于200N.m,如发现锚固不合格,必须补打合格的锚杆。

38、打锚杆及架棚时,施工脚手架必须焊接牢固,平台用80mm厚松木板搭建,扒钉钉牢,再用8#丝与脚手架拧结牢靠、平稳,通车前及作业结束及时拆掉。

39、作业人员必须严格按照操作规程要求佩戴质量完好的保险带,保险带与人身及顶部必须固定牢靠。班组长每班施工前必须提前检查保险带质量及使用固定情况,落实到位再生产。

40、柱窝挖好并栽腿校正、用8#丝初步固定后,方可在上梁。上梁至少安排5名以上精干人员担任,专人监视安全且窝头严禁立人,校正后及时上卡缆、安连板,并用力矩扳手或锚杆机拧紧螺丝。

41、施工点浮碴、浮煤必须及时清净,道面、道心及两侧不得有碴块及杂物,否则严禁行车。

42、人工卸料、拌料、运料必须在足够宽敞、安全地点进行,叫应好,并安排足够精干人员担任,把口注意好来往行人及施工人员,人身、长物料(36U梁、腿等)、工具及导体物料不触及明线。

43、施工点下风侧必须安装2道覆盖全断面的喷雾装置,并保证作业时能够正常使用。

44、所有施工人员必须按规定佩戴齐全有效的劳动保护用品,扎紧袖口、裤管,施工做好相互配合,瞻前顾后,做好自主保安和相互保安。矿灯正常使用时间不低于11h。

45、严格执行精细化物料管理,做到定置定位,挂牌管理,严禁乱扔乱放。每班结束后必须将工作地段上、下10m的环境卫生清理干净,物料码放整齐。

46、风机安放在进风侧距开口不低于10m处,风机支设距地面不少于300mm。无风筒侧悬挂一部便携式瓦斯检测仪,距离正前不超过5m,距离顶部300mm,帮部200mm。严格执行爆破挂牌站岗制度,必须在规定的位置派专人负责警戒,并切实负起责任,禁止人员及车辆进入警戒区域。

47、风筒距离正前不得超过5m,吊挂平直,逢环必挂。风筒距离顶部300mm,帮部200mm。

48、使用耙斗机注意事项:

1)装岩前必须在矸石上洒水或冲洗顶、帮;

2)铲车机司机在工作时,必须注意前、后、左、右人员的安全;

3)耙斗机尾绳轮必须固定牢固;

4)耙斗机在装岩前,必须把机身固定牢靠。严禁在耙斗运行范围内进行其它工作或行人。斜坡使用耙斗机时,必须有防止机身下滑的安全措施;

5)耙岩前,司机应对机械及电器系统进行全面检查,发现故障及时排除或找机电维修工进行处理,禁止机器带病作业;

6)斜坡使用耙斗机时,必须设有防跑车的保险装置。移耙斗机时,必须用绞车牵引,向上移时,其下方不得有人;向下移时,其前方不得有人;

7)耙斗机耙装过程中,如遇耙斗受阻时,不可强行牵引耙斗,应将耙斗退回再耙;

8)司机操作时,不可同时将两个操作把手拉紧,以防耙斗飞起;

9)当耙斗的出绳方向与耙斗的中心方向夹角过大时,司机应在出绳的对侧操作,以防耙斗窜出溜槽伤害司机;

10)耙斗在拐弯巷道耙装时,必须清理好机道,并有专人指挥和信号联系;

11)严禁用手扶和碰撞运行中的钢丝绳或牵引链,以防伤人;

12)机器在使用过程中发生故障时,必须停车,切断电源,进行处理;

13)耙斗机工作完毕后,应将操纵手把放到松闸位置,切断电源,卸下操纵把;

14)装药时应停止机械运动。放炮前应将耙斗机拉到溜槽上,切断电源,将耙斗机的电缆、按钮挡好。耙斗机应退至距迎头10m以外的安全地点;

15)耙斗机工作时,溜槽上要设挡栏,以防钢丝绳甩出伤人。

49、溜子司机注意事项:

1)、溜子铺设要平直,接班后要对溜子进行以下几个方面的检查:

①各部螺栓是否齐全、紧固;

②液压联轴节是否缺油,防护罩是否齐全;

③操作按钮是否灵活、可靠;

④信号按钮是否灵活、可靠;

⑤大小链是否松紧适宜;

⑥变速箱是否缺油。

以上各项如果检查出问题,要及时处理,严禁带病运转。

2)、将开关柄打到送电位置,对溜子进行反正转检查。

3)、司机接到开溜子信号后,要先点一下溜子,如果没有异常情况,再按启动按钮,使溜子进行运转。

4)、在正常情况下接到停车信号,多部溜子要按从迎头往外,逐台停止运转。启动时,从外往里逐台启动的原则进行。若遇紧急情况,必须立即停止运转。

5)、在运转中,司机精力必须集中,发现断链子,立即停车进行处理。

6)、在运转中,发现不正常声响或异常情况,要停溜子找出原因。

7)、停溜子后交接班时,要将开关手柄打到零位,对溜子在运转中出现的可疑情况要交待清楚。

8)、停溜子后,司机要清理溜子头及两侧的浮岩。

50、本措施抄送运一队一份,由其向相关人员贯彻。

51、本措施必须向所有施工人员详细贯彻,并履行签字手续。

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