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斜井人车重载全速脱钩实验安全措施

编辑:制度大全2019-04-21

一、东一采斜井人车重载全速脱钩实验安全措施

试验领导小组

组?长:李永利

副组长:仇安坤?张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新于天顺左继刚魏?磊卢继续李锁柱

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖矿计划于2012年5月20日开始对斜井运输区东一采斜井人车做人车重载全速脱钩试验

2、?试验地点为底部车场(五片)头道岔子以上30米处

3、?斜井运输区在2012年5月20日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长于天顺负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,左继刚、魏磊负责设密集支护和软闸,卢继续负责信号(手持人车信号机),李锁柱负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

二、南二采斜井人车重载全速脱钩实验安全措施

试验领导小组

组?长:李永利

副组长:仇安坤?张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新单庆才韩宏伟唐玉河门宏军白宝生

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月21日开始对斜井运输区南二采斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(四片)头道岔子以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月21日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长单庆才负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,韩宏伟、唐玉河负责设密集支护和软闸,门宏军负责信号(手持人车信号机),白宝生负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

三、三采斜井人车重载全速脱钩实验安全措施

实验领导小组

组?长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新乔殿坤李仁杜彦武于立国孙波允

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月22日开始对斜井运输区三采斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(四片)头道岔以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月22日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长乔殿坤负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,李仁、杜彦武负责设密集支护和软闸,于立国负责信号(手持人车信号机),孙波允负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

四、三采二段斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组?长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新乔殿坤黄伟龙唐宝蔡高久孙富国

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月22日开始对斜井运输区三采二段斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(三采八片)头道岔子以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月22日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长乔殿坤负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,蔡高久、黄伟龙负责设密集支护和软闸,唐宝负责信号(手持人车信号机),孙富国负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

五、四采斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新甘成张志余丛玉文李云鹏娄祥

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月23日开始对斜井运输区四采斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(十片)头道岔以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月23日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长甘成负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,张志余、丛玉文负责设密集支护和软闸,李云鹏负责信号(手持人车信号机),娄祥负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

六、五采一井斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新孙晓明宋喜军王建宝于雷孙秀才

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月24日开始对斜井运输区五采一井斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(八片)头道岔以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月24日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和孙晓明负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,宋喜军、王建宝负责设密集支护和软闸,孙秀才负责信号(手持人车信号机),于雷负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

七、五采二井斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新孙晓明宋喜军王建宝于雷孙秀才

斜井人车试验安全措施

1、龙湖煤矿计划于2012年5月25日开始对斜井运输区五采二井斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、试验地点为底部车场(五片)头道岔以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月25日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和孙晓明负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,宋喜军、王建宝负责设密集支护和软闸,孙秀才负责信号(手持人车信号机),于雷负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

11、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

12、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

13、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员按处理掉道车规程进行排除事故,在处理时严禁用杠支人车和硬拉。

14、?试验时,所有人员必须状态良好。

15、?绞车司机要业务熟练,操作要稳、准确,并有可靠人员进行监护。

16、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

八、五采三井斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新孙晓明宋喜军王建宝于雷孙秀才

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月26日开始对斜井运输区五采三井斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(七片)头道岔以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月26日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和孙晓明负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,宋喜军、王建宝负责设密集支护和软闸,孙秀才负责信号(手持人车信号机),于雷负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

九、一采斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组?长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新张广胜张新刚王玉军王建宝刘远录

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月27日开始对斜井运输区一采斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场头道岔以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月27日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备好牙片、斜铁,如在试验过程中或试验后人车牙片、斜铁有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长张广胜负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,王建宝、王玉军负责设密集支护和软闸,张新刚负责信号(手持人车信号机),刘远录负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

十、一采下山区斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组?长:张龙

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新胡锐刘敬国相元夫李季马小宝

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月28日开始对斜井运输区一采下山区斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(五片)头道岔以上30米处。

3、斜井运输区在2012年5月28日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长胡锐负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,刘敬国、相元夫负责设密集支护和软闸,李季负责信号(手持人车信号机),马小宝负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

十一、北二采区一段斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组?长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新谭连才张凤林王海宝田文富付忠海

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月29日开始对斜井运输区北二采区一段斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(四片)头道岔以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月29日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长谭连才负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,张凤林、王海宝负责设密集支护和软闸,田文富负责信号(手持人车信号机),付忠海负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、?绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、?向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

十二、北二采区二段斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组?长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新谭连才王海民薛允建许长存丁文成

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月29日开始对斜井运输区北二采区二段斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(六片)头道岔以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月29日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、?准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长谭连才负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,王海民、薛允建负责设密集支护和软闸,许长存负责信号(手持人车信号机),丁文成负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。

11、?试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

十三、五采三井二段斜井人车重载全速脱钩试验安全措施

试验领导小组

组长:李永利

副组长:仇安坤张龙

记录员:匡鹏

组?员:邸海新孙晓明宋喜军王建宝于雷孙秀才

斜井人车试验安全措施

1、?龙湖煤矿计划于2012年5月30日开始对斜井运输区五采三井二段斜井人车做人车重载全速脱钩试验。

2、?试验地点为底部车场(十四片)头道岔以上30米处。

3、?斜井运输区在2012年5月30日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。

4、准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。

5、?试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。

6、?现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和孙晓明负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,宋喜军、王建宝负责设密集支护和软闸,孙秀才负责信号(手持人车信号机),于雷负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。

7、?信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。

8、?加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。

9、?绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。

10、?试验时,各片盘车场设专人必须放好警戒,防止行人进入,不准有人和车辆。

11、试验地点以下倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物和任何车辆,行人以及进行其他项目的作业。

12、?如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。

13、绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。

14、向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。

篇2:副斜井过异常区安全技术措施

编制说明:根据资料分析及矿生产技术科提供的《十一月份地质及水文预报通知书》副斜井已进入异常区范围,决定采用超前钻孔,超前钻孔范围为自214米开始,预计长度30~50米,为安全渡过异常区,特制定以下补充安全技术措施。

一、超前钻孔施工

(1)、按照“有掘必探、先探后掘”的方法进行短探短掘施工,施工时,打眼前必须采取超前钻孔施工即每茬炮眼施工前在工作面先探孔。

探孔布置如下:

1#孔布置在巷道中心距工作面500mm,倾角为-90°,孔深5m。2#孔布置在巷道中心距底板300mm,倾角为-60°,如无异常情况,可进行打眼的工作,如果发现有异常情况,进行补打3#、4#钻孔,3#、4#孔分别布置在距巷道左右帮1000mm,紧贴底板,倾角为-60°,孔深为5.0m。允许掘进2.0m,安全距离2.045m。

超前钻孔特证表

钻孔编号方位角倾角孔深备注

1#13°-90°5m

2#13°-60°5m

3#13°-60°5m

4#13°-60°5m

二、探眼作业前的准备

(1)、用YT-28型风动凿岩机1台,备用一台,用φ22㎜×2500中空六角钢钻杆,φ28㎜“一”字型合金钢钻头,之后再接一根φ22㎜×2500中空六角钢钻杆,φ28㎜“一”字型合金钢钻头,钻到设计位置。

(2)、清理好工作面,在钻孔地点或其附近安装电话,以便眼情紧急时,及时向矿调度室报告。

(3)、确定主要钻孔的位置时,应由测量技术人员确定钻孔方位、角度。

三、探放眼作业安全注意事项

正式开钻探眼后,要密切注意迎头的变化,发现异常,要立即采取措施,以防突眼或发生其它伤害事故,为此,施工中要特别注意以下事项。

(1)、钻孔时,发现岩石松弛、片帮及顶钻等异常情况时,必须停止钻进,但不得拔出钻杆,要立即向矿调室报告,并派人监测钻孔情况,情况紧急时,必须立即撤出所有人员,带探明情况处理完毕后方可进行下一道工序。

(2)、探眼风钻的后面和前面2米范围内不得站人,以防止钻杆顶出伤人,或手把翻转打伤人。

(3)、安全员、瓦检员必须在工作面密切注意探钻情况,如钻孔探出老空,可能有瓦斯或其它有毒有害气,必须由瓦斯检查工检查空气成分并在探眼期间必须保持风量满足施工的需求,瓦斯、一氧化碳等探头必须按照标准要求进行吊挂,并及时进行观察,如有异常,应停止打钻,并及时向矿调度室汇报。

未尽事宜,按《副斜井基岩段作业规程》、(副斜井过异常区安全技术措施)、《煤矿安全规程》中有关规定执行。

附图:副斜井井筒超前探孔布置图

篇3:副斜井探水安全技术措施

副斜井工程已进入掘进施工阶段,为保证掘进过程中安全和进一步了解矿井水文特征,特编制以下措施。一、防治水总则1、坚持“有掘必探,先探后掘”的探放水制度。2、掘进迎头使用250型坑道钻机探水,每探40~30m,掘35~25m,留5米保护岩柱。3、巷道水管整齐合格,将迎头积水排出。4、迎头出现挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时,必须停止作业,采取措施,立即报告调度室,发出警报,撤除所有受水威胁地点的人员。迎头遇有上述情况之一者都必须停止作业,撤出人员及时汇报调度室。5、排水管路系统必须完好,下山掘进排水泵必须紧跟迎头,及时排水,以免影响生产及安全。6、掘进过程中应保持工作面配备相应排水能力的水泵,保持排水畅通二、钻孔的布置钻孔设计为三个钻孔,1号孔为巷道中线上,距底板1m高位置,其方向为巷道的施工方向,其方位角为62°50′21″,孔深60m,2号孔为距1号孔1m处,距底板1m高,其方向与巷道的施工方向成19°30′,其方位角为82°20′,孔深为63m,3号孔为距1号孔1m处,距底板1m高,其方向与巷道的施工方向成19°30′,其方位角为43°20′21″,孔深为63m。如图所示。三个孔的竖直倾角为3°30′00″,打孔顺序为1号孔→2号孔→3号孔。三、打钻准备工作及注意事项1、必须熟悉《煤矿安全规程》和井下工作的一般安全知识,经专门技术培训、考试合格及有探水经验者,方可上岗。2、熟悉钻探设备的工作原理,掌握各种钻探设备的操作要领、维护保养及排除故障的技术。3、掌握掘进超前探水施工方式。4、掌握《煤矿安全规程》对掘进超前探水的有关规定。5、了解有关矿井突水、老空出水的预兆知识。6、熟悉预防矿井灾害的措施和矿井避灾路线。7、掌握井下打钻的施工方法。8、下井前必须熟悉钻孔的施工目的,掌握安全技术措施,并了解现场的施工情况。9、根据工作安排,准备、检查、带足本班所需的工具、材料等。10、开工前,首先必须按有关规定进行安全确认,确认安全后方可施工。同时应做好如下准备工作:(1)检查探放水有害气体含量。当瓦斯浓度达到或超过1%时,不得施工。(2)工作人员进入钻场必须首先检查钻场及其周围的安全状况,如防水、通讯、通风设施等,如有不安全因素,不得施工。(3)检查机械设备安装质量及安全设施情况,经试车合格后,方可施工。四、探放水设备的安装、拆卸与搬运1、钻场的安全设施和条件:(1)根据钻孔设计(孔深、倾角、方向),合理选择钻机类型。(2)组织有关人员对施工场地规格尺寸、支护情况、安全通路、供电供水情况检查验收。(3)为确保施工中的安全,施工人员对现场支护情况需经常进行检查,发现问题及时处理后方可开工。2、设备的安装(1)安装场地平整、垫实、机台木放平。钻机、电机安装周正、稳固、各部件的螺丝加垫拧紧。(2)钻机立轴中心与孔位中心、提引器着力点成一直线。(3)钻机必须用地脚螺丝固定或用压柱支撑牢固,以免钻机移动。远方操作按钮应安放在操作人员使用方便的地方。(4)启动开关放在干燥处,电缆吊挂整齐,现场使用工具和管材码放整齐,钻场保持整洁。3、设备的拆卸与运输(1)拆卸钻机必须按设备部件结构顺序进行,禁止用大锤直接猛击,或盲目乱拆乱放。(2)拆卸机械时,将易丢失易损坏的零件、仪表、油管、键等妥善保管。并将机械上的油眼堵严,各部位的螺丝放回原处拧紧。(3)用矿车运送设备时先装重件、大件,后装轻件、小件,车内用木板背好,防止损坏机件。(4)运送管材时,要装入1至2根超过管材长度的木柱,与管材一起捆牢,装卸车时要轻放,保护好管材两头的丝扣。(5)在斜巷运输时,先将上口清理好,下口要留人警戒,行车不行人,行人不行车,所有参加运输人员要熟知行车信号。(6)使用绞车运输时,要持证上岗,遵守操作规程,开车前要检查绞车性能,机械情况,闸带是否灵活可靠,戗柱打的是否牢固。(7)开动绞车时必须精神集中,注意观察绞车运行情况,发现运行有阻力时立即停车,进行检查处理,不准强行拉动。(8)在运送钻机设备时,机件不准超出车的外缘或超高,并用绳索绑牢,防止在中途卡住或掉下。(9)在斜巷中装卸设备时,必须在下方打上支柱,横上栏板,防止重件掉下,发生事故。(10)当斜巷坡度超过20°用人力运输设备时,必须用绳子拴牢、绳子的一端要固定在上眼口稳固的棚梁上,以免下滑造成事故。(11)钻机过耙矸机时,大件要用手拉葫芦移动,葫芦的规格要与大件相匹配;吊挂葫芦用的霸王楔和钢丝绳套要固定牢固,先试吊,检查是否安全可靠,然后再正式起吊,起吊时,附近不得有人,班队长必须现场指挥。五、钻进1、开钻前的准备工作(1)开钻前由队长负责组织,向所有参加施工人员贯彻施工措施、施工人员应熟知钻探目的,钻孔方向、倾角、深度、钻孔结构、地层情况及掌握安全施工措施等。(2)检查各种专用工具、消耗材料是否齐全,钻头、钻杆是否合格够用。探放水孔要备有堵孔用的孔口装置或木塞、排、输、放等设施,以防跑水、积水造成冲毁巷道或堵人事故。(3)检查机体各部位注油情况和油压钻机油路是否完好,油箱中油量要按规定加足。(4)开钻孔前,测量技术员必须亲临现场,依据设计,确定钻孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。(5)开动钻机、水泵进行试运转5~10分钟,检查运转稳固情况,发现异常立即停止试运转。(6)下钻具之前认真检查钻头钻具,不合格的不准使用。(7)合理掌握冲洗液量,提高探放水效率。(8)钻具下到距孔底1m处应缓慢下放并开泵慢速扫孔,待扫到孔底正常钻进后再给予所需压力。(9)根据不同岩层选用适用合金钻头钻进。(10)钻进正常时,要保持孔底压力均匀,转数均匀,禁止无故提动钻具,随时注意孔内变化,发现异常及时处理。(11)要经常保持孔底清洁,孔底有掉落合金时必须捞净或磨灭,孔底岩粉积存不得超过0.5m。(12)拧卸钻头时要防止管钳咬伤合金或夹扁钻头,下钻具时要扶正对好孔口,防止钻头与孔口管碰撞损坏钻头。(13)?合理掌握回次钻程,每次提钻后要检查钻头的磨损情况。(14)在松软岩层用肋骨钻头钻进时,每钻进一段要进行扫孔,防止孔壁出现螺旋结构及缩径现象,防止出现卡埋钻事故。(15)钻进过程中根据岩性的不同合理调整钻压、立轴转数和给水量。(16)钻进时操作人员不准离开钻机,要看扶把振动和进尺速度、听机器运转声、听孔内振动;发现异常现象及时处理。(17)准确丈量下入孔内钻具及机上余尺,正确计算钻孔深度,需要丈量机上余尺时必须停车进行,以免钻杆回转伤人。(18)严格执行钻具检查制度,合理使用钻杆。导杆时立轴停止转动后方可松或紧卡盘上的顶丝,待人员离开后方能开车转动。(19)做好判层记录,当出现不进尺,蹩泵等不利情况时应立即停止钻进起钻。(20)在钻进过程中,立轴上或后面的钻杆发生摇晃时,禁止用手扶送水器和送水管,以免击伤。(21)机上操作给进把和升降机人员,应全神贯注,要站在手把翻转范围之外,以免手把翻转伤人。(22)上、下钻具时,前后要互相联系,密切配合好,操作升降机要稳、准,严防墩杆、跑钻。在扩孔、扫孔、扫脱落岩芯或钻进不正常时,均须由班长或熟练钻工操作,新工人经过培训上岗操作钻机时,班长必须亲自在旁边进行指导。(23)岩芯管提出孔口后,应立即盖好孔口,并不准用手试探或用眼观察管内残留岩芯。打高角度钻孔时起钻后禁止观看孔内。以防残留岩芯脱落伤人。(24)在机械运行时,不得进行部件的拆卸和修理,禁止用手或脚直接制动机械的运转部位。(25)每班要在下钻前检查天轮、滑车的固定螺丝和机械的各部的轴、键、销、轮子是否牢固,机械的外部运转部分的键、销不得突出在外以防伤人。(26)在巷道内搬运长钻具时,要注意周围的各种情况,防止碰坏丝扣或触电伤人等。(27)正常钻进时如电器发生故障或停电,应立即将钻具提起,提离孔底至安全地段。(28)禁止在提、下钻具时以牙钳或链钳代替垫叉和用脚勾取垫叉。六、探放水操作1、在接近积水地区掘进前或排放被淹井巷的积水前进行探放水时,必须根据编制的探放水设计及安全技术措施规定的方位、角度、孔深等进行施工,不经技术人员同意不得擅自改动。2、在巷道的掘进过程中,探60米掘55米,至少保证5米的超前探测距离。在岩系底层有强含水层并有突水危险的工作面,超前距离适当增加。3、工作面探放水时,遇到下列情况,必须按照《作业规程》的规定,经技术人员确定的探水线进行探放水操作:(1)接近水淹或可能积水的井巷、老空或相邻煤矿时。(2)接近含水层、导水断层、溶洞和导水陷落柱时。(3)接近可能与河流、湖泊、水库、蓄水池、水井等连通的断裂构造带时。(4)接近有出水可能的钻孔时。(5)接近有水的灌浆区时。(6)接近有其他可能出水地区时。4、安装钻机探水前,必须遵守下列规定:(1)加强钻场前、后10米范围内的巷道支护。(2)清理巷道,探水钻孔位于巷道低洼处时,必须配备与探放水量相适应的排水设施;5、在打钻地点和附近安设专用电话;6、测量和探放水技术人员必须亲临现场,依据设计,确定主要探放水孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。7、操作钻机时,应遵守以下规定:(1)打开立轴箱时,横、立轴齿轮应加防护罩。合立轴时,应待齿轮停止转动后进行;(2)禁止用手和脚直接制动机械的运转部件;(3)操作高压电器时,应戴绝缘手套,穿绝缘靴,脚蹋绝缘垫;(4)在探放水钻机后面和前面的给进手把活动范围内,不准站人,防止高压水将钻具顶出伤人或给进手把翻起伤人;(5)发现孔内水量、水压突然加大或顶钻时,必须立即停止钻进,但不得松卡瓦和拔除钻具,迅速向有关部门汇报,并派人监视水情。(6)钻孔内水压过大时,应采取反压和防喷装置的方法钻进。(7)在钻进中,一旦发现“见软”、“见空”、“见水”和变层,要立即停钻,丈量残尺并记录其深度。(8)在钻进中,若发现孔内涌水时,应测定水位(压)和耗水、涌水量。(9)钻进时,发现煤岩松软、片帮、来压或钻孔中的水压、水量突然增大,以及有顶钻等异状时,必须停止钻进,但不得拔出钻杆,现场负责人员应立即向矿调度室报告,并派人监测水情。如果发现情况危急时,必须立即撤出所有受水威胁地区的人员,然后采取措施,进行处理。8、探放老空水必须遵守下列规定:(1)探放老空水前,首先要分析查明老空水体的空间位置、积水量和水压,老空积水区高于探放水点位置时,只准用钻机探放水;(2)放水孔必须打中老空水体,并监视放水全过程,核对放水量,直到老空水放完为止;(3)钻孔放水前,必须估计放水量,根据工作面排水设施排水能力,控制放水量;(4)放水时,必须设专人监测钻孔出水情况,测定水量、水压,做好记录;(5)若水量突然变化,必须及时处理,并立即报告技术部及调度室。9、透老空后,如孔内无水流出,经瓦斯检查员检查有有害气体涌出时,必须立即停止钻进,用木塞黄泥封闭。10、疏通钻孔时,操作人员不准正对钻杆站立操作。11、探放老空水钻孔接近老空,预计有瓦斯或其他有害气体时,必须有瓦斯检查员或矿山救护队员在现场值班,检查空气成份。如果瓦斯或其它有害气体浓度超过《煤矿安全规程》规定时,必须立即停止钻进,切断电源,撤出人员,并报告矿调度室和技术部及时处理。六、事故的预防及处理1、预防事故措施:(1)孔内发生异常情况,应提动钻具,进行扫孔,禁止使用快速或加大压力,待异状消除后再行钻进。(2)孔内出现坍塌掉块或孔壁收缩,提动钻具有阻力时,应边提边扫孔,严禁强行提拉,以免提断钻具或损坏提升设备。在不影响钻孔质量的前提下,可以使用肋骨钻头钻进。(3)在膨胀易坍、掉块层段下部及深孔中进行冲孔时,必须经常提动钻具。当冲洗液停止循环时,立即将钻具提升到孔内安全地段。如果停止时间较长,必须提出孔外。(4)下探孔用清水钻进时,须使用取粉管。并在提升钻具前进行冲孔,以防因岩粉过多发生埋钻事故。(5)防止油和水流入升降机闸带内,以免发生事故。2、事故的处理(1)孔内发生事故,必须先丈量机上残尺,详细分析孔内情况,制定措施,统一处理方法。严防事故复杂化,或发生其它的事故。(2)处理事故过程中,必须做到:“三清、两慎、一勤”。三清:①事故的情况要清。②事故的深度要清。③事故部位孔壁的情况要清。两慎:①慎重决定事故的处理方法。②慎重选择打捞工具。一勤:勤召开三班联系会,分析事故变化情况,统一处理方法。(3)孔内发生事故和处理情况要详细记录,做好交接班工作。(4)下入孔内的打捞工具要认真进行检查,并将其规格详细填写在原始记录内。(5)在处理事故中,应由机、班长和熟练钻工负责操作。

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篇4:主斜井井底车场安全施工技术措施

一、概况:

根据设计要求,主斜井井底车场总掘进量为130m。为确保施工期间的安全,特编制本安全施工技术措施,并严格、认真贯彻执行。

二、施工方法及技术要求:

1、施工方法:

巷道设计要求:

①采用综合机械化掘进机前进式施工,全断面采用锚杆,钢筋梁,金属网,锚索,喷浆联合支护。严格按技术科给定的中(边)线及腰线施工,保证巷道按3‰上山施工。

②轨道上山下口到车场弯道段为矩形:掘高4100mm,掘宽4000mm、净宽3800mm。弯道至主井下口处巷道为微拱形(巷道剖面示意图如下),巷道拱高度4100mm,净高3900mm;宽度4800mm,净宽4600m;墙高2800mm,巷道底板必须保证比变电所底板低650mm。

③顶拱布置7根锚杆,顶拱锚杆间、排距为900mm×900mm;两墙基各布置3根锚杆,锚杆间、排距为900mm×900mm,卧底墙基增高后必须补打锚杆。

④每排顶锚杆均使用“H”钢梁。

⑤锚索布置:2根/3m。在三角门处必须增打锚索加强支护。

⑥喷浆厚度100mm。水沟靠变电所一侧,规格为250mm×250mm。

⑦按设计高度和腰线,卧底后超高段采用造型充填化学材料后再喷浆,先支护顶板,刷帮后卧底。造型锚杆不够长时,采用锚索造型,锚固有效深度不得小于1.5m,造型时预留喷浆厚度。

2、技术要求

①锚杆及锚固剂:拱、墙的锚杆均使用Φ18mm×2000mm等强锚杆,每根锚杆使用1支K2360树脂和1支Z2360锚固剂固定,锚盘采用10mm厚钢板加工成碟形,规格为150mm×150mm×10mm,锚杆均使用配套标准螺母紧固。

②锚索及锚固剂,锚索采用Φ17.8mm的锚索钢绞线,锚索长度为7.5m,锚索板规格为400×400×12mm的钢板加工制作,每根锚索用一根K2360树脂药卷和2根Z2360树脂药卷。

③“H”钢梁用d12mm圆钢钢筋焊制,规格为2900×70mm,眼位900mm。

④金属网采用A3圆钢钢筋(Φ6.5mm)焊制成,规格:1000×2400mm,网孔100mm×100mm,网搭接长度不少于100mm,每200mm用14#铁丝连接一处。

⑤打锚杆眼应该由外向迎头,先顶拱后墙基的顺序进行。安装锚杆,顶拱锚杆应从中间向两翼进行,墙基的锚杆安装由上向下逐个进行安装锚杆。严禁一次性将所有顶拱锚杆打完和一次性安装所有顶拱锚杆。

⑥锚杆(索)的位置要准确,眼位误差不得超过±100mm,锚杆角度不小于75度,锚杆外露不大于50mm。锚杆间排距误差±100mm。锚索孔距误差±100mm,孔深误差0-200mm,锚索外露尾部露出不大于350mm。

⑦顶板破碎时要及时缩小控顶距,逐排施工,顶板正常时每个循环不超过2个排距。两帮煤体正常时,帮锚杆要及时补打,两帮允许空锚距离为10m,两帮煤体松软时,两帮要跟锚到迎头,允许空两个排距。

三、安全施工技术措施:

1、所有人员每次进入工作地点,必须先检查后工作,发现问题及时处理并汇报。严格执行“先检查、后工作”和“敲帮问顶”制度,发现危矸悬炭及时用长把工具(2m以上)找掉。要先检查并确保各机电设备、安全设施、通防设施等完好齐全可靠并能正常使用,锚杆机、风镐、手持式钻机等设备要先检查完好,各管路连接部分是否牢固后再使用,操作方法要正确。

2、综掘机司机,必须由经过培训并取得操作合格证的人员操作,退综掘机时,综掘进机要运行缓慢均速,综掘机前方及两侧严禁站人,后方人员要保护好电缆线,后方人员与司机信号要联系清楚,保证司机能及时开、停。

3、启动综掘机前,必须提前3分钟发出警报,只有铲板、截割臂前方及附近无人时,方可启动综掘机。切割时应由一名司机操作,另有一人监护,一旦发生紧急情况,必须使用急停按钮,立即切断电源。

4、巷道顶板条件许可的情况下,循环进尺为2.4米,当顶板破碎、煤层松软或遇地质构造等异常情况下,必须及时缩小循环进尺为0.8米。顶板锚杆支护必须紧跟迎头施工。巷道两帮稳定、不片帮,可滞后锚帮,但空锚距离不得超过8米、空锚时间不得超过一个圆班;煤层松软等异常情况下必须及时锚,不得滞后。

5、施工时必须将电缆及大小线吊挂牢固,将线路移到另一帮后再用综掘机刷帮,如不能移动线路,只能使用风镐刷帮,并安排专人看管线路。

6、其余未尽事项严格按《煤矿安全规程》、《轨道上山扩刷工程安全施工作业规程》规定执行。

篇5:副斜井拆除及安装供水管路安全技术措施

我矿2014年1月20日至2月10日春节放假,放假期间由于天气严寒井下各地点用水较少造成副斜井井底车场至地面供水池的550m供水管Φ100mm钢管上冻,为了不影响我矿复工后的正常生产工作,由通风队负责此项工程的拆除及安装工作,为了保障施工期间人员的安全和工程质量,特编制此安全技术措施。

一、工程概况:

副斜井供水管道采用DN100无缝钢管法兰盘连接而成,副斜井井底车场至地面供水池全长550m供水管道。需施工工程量1100m,每根管长6m,每根重100kg,副斜井坡度28°坡度较大,目前设计风量2000m?/min,温度零下15°以下,此段供水管路自安装四年时间未拆除过,连接法兰盘及管路抱卡螺丝腐蚀严重,施工难度较大,副斜井气温低风速大对施工期间人员的施工带来较大困难,拆除管路后运至地面工房烘烤待管路完全化冻后运至拆除地点重新安装。施工顺序:管道自井底车场开始由下往上拆除及安装。

二、责任划分:

1.?通风科技术员负责编制措施及措施的审批工作。

2.?通风队队长刘林负责此项工程的具体施工、现场安全监督及人员工作安排。

3.?通风科长杨栋负责将措施学习贯彻到施工班组,并组织学习人员在措施学习表上签字。

4.?通风副总皮伟负责此项工程的监督及协调工作。

5.?机电科负责安排绞车工、信号工协调通风队施工。

三、准备工作:

1.?工具材料的准备:老虎钳、1吨葫芦3个、8#铁丝5斤、全套螺丝300套、Φ100mm法兰垫60个、扳手、撬棍等工具。

2.?副斜井施工现场在施工前必须重新吊挂电缆,人员施工时扶好站稳后方可施工。施工时不得敲打电缆及其他管路。

3.?回收和下放管路人员在工作时要集中注意力,当班班组长协调督管好人员安全问题。

四、管路施工安全技术措施:

1.?施工中严格执行不安全不生产的原则,每班作业前必须由班长指定有经验的员工仔细检查施工环境安全,发现隐患必须立即处理,无安全隐患后方可作业

2.?在施工前要仔细检查该拆除的管道及保留的多趟管路。

3.?拆除管路时,拆除的螺丝等废旧材料不准随手就扔,应装在指定的箱内送出地面。

4.?螺栓螺帽腐蚀严重的若使用螺栓松动剂后,螺栓螺帽仍无法拆卸时方可采用剁斧将螺帽或螺栓剁开拆卸管路,剁螺栓时先要对管道固定好,防止钢管转动,以免伤了人的腿和手部。

5.?拆卸下的管路要及时将管抬运至指定地点。人工抬运管道时,一般应由5人一组,4人抬运,1人进行安全监护。?

6.?抬运前,应先对巷道顶板等情况进行全面检查,确保能顺利通过;如有障碍,必须先行排除后,方可开始抬运。?

7.?抬运前,人员之间应先协调好口号,同起同落。?

8.?抬运钢管时要瞻前顾后,喊清口号防止自伤或伤害他人,尤其在拐弯时,要采取管道放下落地用手工慢移拐过,拐过弯后再使两人帮忙先抬上一头上肩,然后两人再抬起另一头上肩,必须搭配抬管人同一肩膀。

9.?现场要统一指挥,拆管的拆管,运输的运输,并互相配合好。

10.?管路从副斜井下放至+720m车场后,人员首先要将矿车架停稳,确保不跑车后方可卸载管路。

11.?卸载管路时,人员在卸管过程中一定要站稳,同时要保证矿车架上管子捆扎牢固是否松动,防止下滑掉落,砸伤腿脚。

12.?管路由两人抬一根,将管子按一字型整齐的摆放在副斜井一侧管路的下方,并用铁丝将摆放好的管子和墙上的管路绑好,防止管子下滑滚落伤人。

13.?人员在装卸管路过程中,要轻拿轻放,动作要快、要稳、要协调,严禁出现碰手撞脚现象发生。

14.?信号工必须做到持证上岗,严格执行“行车不行人”的规定。

15.?跟班队长必须对当班的工作人员防坠工作安全把关。

16.?严格遵守“行人不行车,行车不行人”的制度,绞车运行时人员必须在地面或躲避硐内等待,绞车停稳后,电话通知绞车工后人员才能工作。

17.?信号规定“一停、二提、三放”要行车时必须先电话通知绞车工说明工作内容后,绞车工在听清楚提升铃后才能操作绞车。

18.?现场工作要听从现场跟班队长或班组长的统一协调和指令。

19.?作业施工人员要相互监督杜绝“三违”现象。

20.?地面信号工必须做好井口矿车架与钢丝绳的连接和管路固定工作,坚决做到钢丝绳连接或管路固定不符合规定不给绞车工发信号。

21.?管路安装工作时工作人员必须站稳,必要时戴好安全带。

22.?管路安装一定要加管垫,防止管路漏气。法兰盘连接,要求法兰连接紧固均匀、松紧适度。

23.?一节管子装好后要及时用抱卡将管子固定起来,抱卡一定要卡紧管子。

24.?管路架设要平直,不允许管路高低不平。

25.?此次安装的供水管为Ф100mm钢管,只需将烘烤后化冻的旧供水管重新安装原来路线装上即可。

26.?管道安装完成后,一定要进行压力试验≥10Mpa。确保安装管路无漏水现象。

27.?管路安装完成后,统一对管路刷漆。

贯彻学习人:?

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