某某巷道修护施工安全技术措施

篇2：巷道小绞车风巷运输安全技术措施

一、运输路线轨道扣件齐全,质量符合要求,并定期检查,及时维修。

二、绞车司机必须持证上岗。

三、运输所用绞车、设备安装必须满足“三固定、四保险、四个四”要求,并定期检查处理。

四、各部绞车声光信号必须完好,制动系统灵敏可靠。

五、运输期间严禁违章指挥、违章作业。.

六、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好,坚持正确使用,并保证常闭状态,各作业地点必须协调作业。

七、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好,制动系统是否灵敏可靠,信号工必须检查声光信号是否完好,如有问题,必须经处理后,方可进行提升运输工作。

八、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况,并坚持使用好保险绳。

九、把钩工严把挂钩关,钩头挂不好,不准发出信号。

十、传号人员,要保证传号清晰准确。

十一、绞车司机开车前,做到手不离闸,信号工手不离按钮,二者注意力要高度集中,密切配合,做到开车稳,停车准。

十二、绞车司机操作时,要集中精力,听清信号,随时注意绞车的受力情况和绳道方向,绞车受力异常时,要及时停车查明原因,待问题处理后方可开车,严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号,做到开车、停车、倒车及时准确。

十三、现场人员听到开车信号后,要迅速躲到安全地点,并坚持“行车不行人,行人不行车”制度,所有人员必须躲开绳道,严禁人员紧跟随车辆,以防断绳、脱钩等伤人事故。

十四、运输过程中,每次只允许挂一个重车,出空车时,可以挂两个空车,但必须使用好连接装置。

十五、运输大型设备时,必须认真检查装车质量,如不符合要求,必须在及时处理后,方可进行运输。

十六、变坡点处下车时,严格掌握松绳长度,防止松绳过多导致下放过快断绳,提车时严禁硬拉硬拽。

十七、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时,必须专人负责,利用牢固的挡车器挡稳,严禁无绞车绳吊挂,停车去掉钩头。

十八、倒换钩头调向,可采取绞车钩头临时替换方法,利用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢,然后倒换拴牢使用钩头。

十九、摘挂钩要专人负责,钩头、联结环等,确保牢固可靠,经检查无误,符合要求,再操作。

二十、挂运大件时,必须专人用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢,经检查无问题后,通知周围人员躲到安全地点。由专人打点、传号,做到开、停、刹车及时。

二十一、若需平轮导向时,平轮要悬挂牢靠,并设专人看护,发现问题及时发出停车信号,处理后方可开车。

二十二、处理掉道车时,必须紧好绳、掩好车,处理时必须在现场跟班人员指挥下进行,合理使用导链,严防错误操作伤人。

二十三、运输过程中,关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住,各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。

二十四、提车运输过风门时,必须保证过一道关一道,严防矿车撞坏风门。

二十五、运输前,必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂,防止受到破坏。

二十六、车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。

二十七、队干部跟班上岗,严禁空岗.

篇3：x巷道与x巷道贯通安全技术措施

至某年某月某日止,某巷道离贯通点约20米左右贯通。为保证某巷道与某巷道顺利贯通并确保安全,故在贯通以前,由测量人员根据其《某巷道设计图》结合实际测量数据在某巷道龙坡标定巷道贯通点,并严格控制好巷道的中线和腰线,防止其因贯通时偏离实际贯通点造成安全事故和工程浪费以及经济损失,同时施工井队严格按照标定的中线及腰线施工,确保顺利贯通,具体安全技术组织措施如下:

一、组织措施

1、时间:某年某月某日开始实施至结束。

2、施工现场安全负责人:当班跟班队长、瓦斯检查员

3、生产技术科负责对该贯通巷道的工程质量的监督和测量贯通控制。

4、安全科负责对现场安全工作进行督促检查,并监督措施的贯彻落实情况。

5、通风科指定专人到现场督促通风瓦斯管理。

6、调度室值班人员随时掌握贯通情况,发现问题立即汇报上级领导及有关人员。

7、安监科安排好贯通点巷道以及邻近巷道的瓦斯检查和警戒布置工作,确保巷道的准确、安全、顺利的贯通。

8、作业单位将每班掘进进度汇报给调度室,调度室及时汇报给相关责任部门。

二、安全技术措施

1、开工前由测量人员下达贯通通知单,现场标明贯通位置和警戒点,警戒员负责清除警戒区域内的所有人员,并在指定的安全地点坚守岗位,在警戒时间内,严禁任何人进入警戒区域。未得到班长通知前,严禁擅离职守。

2、巷道贯通必须坚持“长探短掘”原则,矿调度室和施工现场要悬挂贯通进展图,做到班班验收,及时填写进度和剩余长度,以准确掌握贯通时间。

3、加强警戒,每次放炮前、贯通前必须做好警戒。

4、每班放炮前及时跟调度室联系,并排专人根据标定的警戒点位置设置警戒,确认警戒把好后,方可进行放炮施工,直至贯通。

5、贯通点必须采取防止冒顶措施,贯通前要做好准备工作,将贯通巷道周围20米范围内做好管线防护等,对一些特殊管路要做特殊处理,防止破坏,特别是人车装置的保护,具体按照机电科制定的线缆及设备保护措施执行。

6、每次爆破前,必须派专人和瓦检员共同检查工作面瓦斯浓度,爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到0.9%时,严禁放炮。

7、严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。剩余5米时,应采用长探短掘放小炮方法施工,剩余2米时,应用掏槽贯通,采用一次少放几个眼,多放几次炮的方法扩大成巷,保护人车设备。

8、贯通时,先炮穿巷道中、底部,再根据需要扩掘贯穿点巷道上部,以免先炮穿上部后引起贯穿点上方底板大面积跨落增加处理和支护难度。

9、必须加强局部通风机的管理,风筒逢环必挂、吊挂平直、无破口、不漏风、不拐死弯。确保水泵房管子道掘进头面的风量满足需要,严禁微风、无风及瓦斯超限作业,同时保证局部通风机24小时不停风。

10、瓦斯检查员必须上班在前,严格执行瓦斯巡回检查制度,确认瓦斯浓度在0.9%以下时,作业人员方可进入作业点。

11、严格执行敲帮问顶制度和巡回检查工作,发现问题,立即处理。

12、贯通时,必须保持正常通风,在警戒点设置好“严禁入内”的警示牌。经常检查风筒的完好状况和工作面及回风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超限时,必须立即处理。每次爆破前,警戒点以内必须确保无人员。瓦斯浓度超限时,必须停止爆破工作,及时处理瓦斯,待巷道的瓦斯浓度均在0.9%以下时,方能爆破。

13、爆破后,至少等15分钟并待炮烟散尽后,瓦斯检查员在前,放炮员居中,班组长最后一同进入爆破地点检查瓦斯及爆破效果等情况,发现残爆或拒爆,严格按照《煤矿安全规程》执行。

14、待工作面的安全隐患处理结束后,班组长方可下达撤岗命令。

15、瓦斯检查员的交接班必须在现场执行。

16、巷道施工时,必须严格执行敲帮问顶,及时处理危石危矸,并及时做好临时支护,需要采取特殊支护方式的须立即采取特殊支护方式处理

17、未尽事宜,严格按相关《操作规程》、《作业规程》和《煤矿安全规程》,以及法律法规指示执行。

篇4：巷道贯通安全技术措施

一.编制目的

为防止二盘区运输巷与旧巷贯通时发生瓦斯、水、火等灾害。特编制本安全技术措施。

二.贯通时间

按照设计掘进进度,预计贯通时间为2012年2月25日晚班,但是在实际掘进过程中,由于人员、设备或其它情况无法正确估计,预计贯通时间与实际贯通时间可能不符,但不论贯通时间提前或推后,贯通时都按照该措施执行。

三.参与贯通管理的人员职责

一.跟班矿领导工作职责

1负责此次贯通工作井下现场工作安排和现场安全管理,在贯通作业时与当班班长在贯通地点观察顶板和矿压情况,贯通作业中顶板出现冒顶危险和其它可能危及工作人员安全的情况时,及时果断的制定安全处理措施或下达撤离工作现场的命令。

2指导、监督贯通作业人员的现场工作,及时制止贯通工作中的各类违章作业、违反劳动纪律情况,杜绝安全生产隐患的出现。

3在贯通作业中出现不曾料及的情况或措施中没有健全的问题时,在有确凿把握的情况下,根据工作地点现场情况,布置、安排现场工作,完善安全措施。

4严格执行本安全技术措施规定,不得违章指挥。

5提前将贯通所需的各类物资安排人员运输到作业地点,保证贯通时所必须的支护材料、构筑通风设施的材料或其它安全物资。

二.班长职责

1.在跟班矿领导的指挥下,履行自己的组织、指挥、协调、处理职责。组织好贯通作业中必须的人力;指挥本班的贯通工作;协调、处理好各项工作关系,保证贯通工作顺利开展。

2.在贯通作业时与跟班矿领导在贯通地点观察顶板,贯通作业中出现顶板冒顶预兆或其它可能危及工作人员安全的情况时,及时果断的采取防治措施或下达撤离工作现场的命令。

3.自己不违章指挥他人,杜绝他人违章作业、违反劳动纪律。同时具有危险情况及时组织本班人员紧急撤离和拒绝他人违章指挥的权力。

4.积极配合值班领导搞好本班的安全生产工作。

5.严格执行本安全技术措施。

三.井下电钳工职责

1.在跟班矿领导的指挥下,对本班的机电管理工作负责,认真执行机电工操作规程,杜绝违章作业。

2.负责井下机电设备的正常运行,听从值班领导安排,积极完成值班领导布置的各项工作任务。

3.认真检查局部通风机及检测系统的运行情况,确保监测监控设施设备和通讯系统的正常运作。

4.严格执行本安全技术措施。

四.瓦斯员职责

1.负责本班的瓦斯检测、通风管理、瓦斯报警处置工作,严禁瓦斯超限作业,对本班的瓦斯检测工作负全责。

2.在贯通作业时,与通风技术员保持紧密联系,听从通风技术员的工作安排,保证贯通地点瓦斯、二氧化碳和其它有害气体的浓度符合规定。

3.积极完成矿领导布置的通风管理、瓦斯检测或其它工作任务。

4.负责构筑通风设施时的工程质量监管工作。

5.严格执行本安全技术措施。

五.技术员职责

1.及时掌握联络巷的掘进情况,在距贯通5m前,书面通知跟班矿领导和掘进相关人员做好贯通前的准备工作,并停止掘进作业工作,撤出作业人员。启封旧巷与回风巷的密闭。

2.由跟班矿领导、队长、班长、瓦斯监测员进入启封巷内进行观察顶板及气体检查。并做好贯通点记录。

3.及时修补贯通安全技术措施,并报技术负责人审批。

六.通风技术员职责

1.预先测定矿井各地点风量,掌握贯通前风量,预算贯通后风量及布置通风路线。

2.计划贯通时构筑通风设施的各种材料,并将计划结果书面告知矿领导,由队长安排预先运输到所需地点。

3.贯通后及时根据贯通地点的瓦斯涌出和风速情况,结合《煤矿安全规程》有关于通风管理的规定,调整巷道风速和准确分配各地点的风量。

七.现场施工人员工作职责

1.在跟班矿领导、队长、班长的指挥领导下,负责贯通工作,严格按照安全技术措施实施贯通作业。

2.服从当班领导安排,积极完成值班领导布置的各项工作任务。

3.杜绝自身的违章作业行为,有权拒绝矿领导的违章指挥。

4.严格执行本安全技术措施。

四、贯通措施

(一)巷道贯通前的安全技术措施

1.掘进技术员:掘进技术员向矿技术负责人报告,并做好地质测量工作,掌握好贯通巷道附近及贯通地点的地质构造,顶底板稳固性和水文地质等情况。同时要通知掘进队。

2.技术科应做好正常通风工作,保证两端的巷道内不积存瓦斯,并做好贯通时调整风流的准备工作。绘制贯通巷道两端附近的通风系统图,图上标明风流方向,风量和瓦斯涌出量。明确贯通时调整风流设施的位置、数量及要求,并做好布置有关人员的准备施工等工作。在停止工作的工作面巷道口设置栅栏和警标,保持风筒完好及正常通风,经常检查工作面和回风流中瓦斯浓度,保证瓦斯不超限,瓦斯超限时必须立即处理。

(二)贯通时的通风管理

1.在贯通前一班,技术员指定需要构筑通风设施的地点,由矿领导安排人员在需要构筑通风设施的地点构筑好通风设施,在未正式贯通前,通风设施处于开启状态;

2.贯通时,应逐渐扩大贯通地点的巷道断面,同时,在没有做通风调整之前,不得关闭掘进头的局部通风机;

3.瓦斯员在贯通地点及其贯通两巷道间检查瓦斯情况,通风技术员用风表测定风量和掌握风流方向,确定风流方向确实向贯通地点流动,且风速、风量能将贯通地点的瓦斯稀释到安全浓度,贯通巷道瓦斯小于0.5%,并至少保持10分钟。

7.在贯通时,应预先电话通知采煤工作面瓦斯检查员做好瓦斯检测工作,通风、瓦斯情况有较大变化应及时取得联系,制定措施进行处理;

8.通风路线的调整

1.贯通前的通风路线:掘进工作面—总回风—风井

2.贯通后的通风路线:1掘进工作面—联络巷—区段回风巷—总回风—风井

3.为保证掘进工作面的风量需适量调整局部通风机的风量。

(三)贯通时的支护管理及灾害观测

1.严格执行敲帮问顶制度。贯通地点的作业人员必须随时用手镐敲击作业地点顶板,声音清脆说明顶板状况良好,如有空声音说明顶板离层,必须及时做支护处理或将离层顶板用手镐挖下,防止矸石冒落砸伤作业人员。

2.观测贯通地点和其他地点有煤层变湿、挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、顶板来压、淋水加大、有臭味等透水预兆时,应当立即停止作业,报告调度室,撤出人员,在原因未查清、隐患未排除前,不得进行任何采掘活动。

(四)贯通后的支护

1.根据掘进工作面绝进巷道支护的经验,掘进的巷道必须用∮16×1600㎜的螺纹锚杆,间排距为1200×1000㎜;加设钢带及每间隔6米打一根锚索进行支护,由技术员验收支护是否合格。并报告矿领导。

篇5：巷道维修工安全技术操作程序

1、认真检查工作面两巷及出口的支架和顶板,发现不安全因素及时处理。

2、按维修巷道规格要求,备足、备齐支护材料,备齐各种所需工具。

3、在被维修的支架两侧各3-5米打上中柱或双排托棚,柱跟要打在实底上;软底要穿鞋,空顶要刹实背紧。

4、维修支架之前或维修过程中,必须将维修地点的电缆、水管及机电设备妥加保护,必要时和采面机电工取得联系。

5、维修支架时工作程序:

(1)先清理好退路,保证退路畅通无阻,不得进入无安装保证的地点进行工作。

(2)认真执行敲邦问顶制度,将邦顶松动的煤岩块捣掉,对暂时不掉的用竹笆、小棍(板)刹实背紧,防止工作中掉落砸人。

(3)在顶板松动易冒落的巷道中维修时,先刹顶或超前刹顶,再去掉支架,邦顶刹实背紧,梁上背板成双。

(4)新架的棚子,必须背实背牢,符合质量标准。

(5)拆老棚后,新棚未架完,冒顶未处理好均不能收工或中途停工。

(6)棚梁要选用直材,柱腿的弓处朝邦,鸭口或亲口要严。

(7)套换新棚时,应先在老棚梁下打中柱,然后套棚,新棚腿根要低于原棚腿根,以防去棚时松动,因棚腿蹬空,棚倒冒顶伤人。

(8)连续拆换支架时,一次拆换的支架不得超过两架。

(9)在有坡度的巷道维修时,只能从上往下维修,把修好的支架两侧打上劲条或劲把力。维修段内要设红灯信号、躲避硐室,坡上设挡车器,做到上下车不工作。维修中坡下设岗哨,以防滚矸伤人。

(10)维修交岔点、冒顶区或有险情的地点,必须有专门措施,班组长亲自指挥,不安全不准拆换支架。

(11)套换工字钢或拱形支架时,先套亲口或梯形木支架,棚子背紧。原梁下打中柱,然后去腿放梁。去梁前把梁的两端用绳暂时固定到相邻的棚梁上,再去中柱,用绳把梁放下来。

(12)在机巷拆棚梁不准开运输机6、在巷道拉底时,先打开中柱或托棚,软底巷道柱根要低于底板以下100-200毫米,然后拉底。若底板坚硬要一侧一侧的进行拉底。先打一侧中柱或托棚,拉另一侧底,这一侧底拉完,中柱或托棚打上,再拉下一侧底。底拉好后把悬空、损坏和腐朽的柱梁全部更换。

7、回采工作面两巷的超前支架和两巷支架的落后长度,必须按作业规程规定架设和放顶,严禁落后。

8、回收工作面两巷落后支架时,做到先维护,清除杂物,打扫好退路,检查以后进行回柱。用绞车回柱时,检查压柱是否牢靠,信号是否灵活,大绳及绳钩是否完好。检查无误后方准回柱。回柱时,站绳头人把柱梁栓好后,所有人员躲到安全位置,以防断柱或断绳伤人,而后打信号开车回柱。如棚腿埋的过深,拉力过大时,应先掏好柱窝,然后再回,以防断绳或绞车拉动。回出的柱梁及时运到指定地点,严禁堵塞退路。

9、当班维修段,棚子架好后,要把杂物、煤矸清净,电缆、水管吊挂整齐。

10、处理巷道冒顶的工作程序:

(1)先备齐各种用料,并对冒顶附近支架进行加固,控制冒顶范围不再扩大。

(2)处理冒顶时,班组长必须在现场组织指挥,选派有经验人员处理和观山,留出畅通无阻的退路,发现险情,迅速撤离。

(3)处理冒顶上人绞架之前,先检查冒顶区有害气体情况,如有害气体超限,需通风排除后再作业。

(4)冒顶范围小,不再掉落矸石时,先捣掉松动岩块,架一梁二柱棚子,然后进行绞架、出碴架棚。

(5)大冒顶时,捣掉松动岩块后,进行超前刹顶(绞架)、底层坑木连锁并顺向巷道铺放,然后出碴架棚或超前架棚后出碴。

(6)顶板松软破碎,冒顶后不形成空顶时,架棚打穿楔一架一架进行。

(7)绞架时的木垛必须和顶邦接紧背实。