斜井开挖安全措施斜井扩挖堵井处理预案

篇2：竖井开挖安全措施堵井处理预案

1、概述1#闸门井井深75m,2#闸门井井深61m,两井的扩挖半径均为4.5m。反井钻导井开挖施工已完成,导井直径1.4m。闸门井扩挖施工均已开始。2、竖井扩挖安全措施竖井现均进入扩挖阶段,安全工作极为重要,在扩挖施工中需做以下工作:2.1、交通2.1.1、竖井人行爬梯(钢直爬梯)材料为Q235,构件规格要求:a)?爬梯斜杆采用不小于φ25mm钢筋;b)?爬梯宽度0.5m;c)?横杆采用不小于φ20mm钢筋,间距0.25m等距分布;d)?爬梯与岩壁面净距离不小于0.15m;e)?每隔0.5m设一直径为0.7m的安全圈,安全圈用5根φ12mm钢筋均匀分布的纵向连接;f)?每隔8m设休息平台,平台长×宽=1.2×0.6m;g)?接点焊接,焊缝高度不小于4mm。2.1.2、钢直爬梯结构见图(一)2.1.3、竖井物料提升系统竖井施工作业平台系统、物料提升系统一般为非定型、非标准施工设备,必须根据工程的施工特点进行专门设计和专门审查。2.1.3.1、提升系统牵引机械设备应符合下列要求:1)卷扬机制动器为常闭式,供电时制动器松开,卷扬机能平稳启动起动、平稳停车。卷扬机电机应配置变频装置,卷扬机制动应同时具备手动制动和电动制动。2)卷扬机缠绕应有排绳装置。3)采用慢速可逆式卷扬机,升降速度不应大于0.15m/s。4)斜井物料提升小车升降速度不应大于1.0m/s。5)竖井提升采用吊罐,竖井开挖深度在40m内且无导向设施时,提升速度不得大于0.7m/s。当开挖深度在于40m时,必须安装吊罐提升导向设施,井深在100m内提升速度不得大于1.5m/s。2.1.3.2、提升钢丝绳应符合如下要求:1)物料专用提升系统钢丝绳安全系数不得小于9;工作平台提升系统钢丝绳安全系数不得小于6,且作业平台在行走时严禁载人。2)钢丝绳必须进行复合应力和冲击荷载作用的应力验算。3)若采用两台卷扬机,两根钢丝绳同时牵引,必须配备同步装置。4)钢丝绳必须完整完好无损,10倍直径长度范围内断丝总数不得大于总根数的5%,且不得在中间设接头。5)钢丝绳绳头宜采用金属或树脂充填绳套,套管铰接绳环,套筒箍头紧固绳环固定。6)钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数不得小于3圈,绳头在卷筒上固定规范可靠。7)采用绳卡固定钢丝绳,绳卡的规格、数量必须通过计算确定,绳卡间距不得小于钢丝绳直径的6倍,绳头距安全绳卡的距离不得小于140mm,绳卡安放在钢丝绳受力一侧,不得正反交错布置绳卡。2.1.3.3、牵引系统的滑轮及固定应符合下列要求:1)滑轮的名义直径应与钢丝绳名义直径之比不得小于40。2)滑轮绳槽圆弧半径应比钢丝绳钢丝绳名义半径大5%~7.5%,槽深不得小于钢丝绳直径的1.5倍。3)钢丝绳进出滑轮的充许偏角不利大于4。4)滑轮的固定必须可靠,固定滑轮的支架、锚杆及平台必须具备足够的强度、钢度和稳定性。5)物料提升系统和扩挖作业平台提升系统的导向轮、围抱角大于90°的天轮,其最小直径与钢丝绳直径之比值不得小于60;围抱角小于90°的天轮,其最小直径与钢丝绳直径之比值不得小于40。2.1.3.4、井口井架、钢结构平台及基础要进行专门设计,必须具备足够的强度、刚度和稳定性。2.1.3.5、提升及行走系数必须设置如下安全保护装置,并保持灵敏发挥作用:1)上、下限位装置。2)上极限限位装置。3)断绳保护装置。4)限速保护装置。5)过载自锁保护装置。6)欠电压保护装置。7)防脱离轨道和防倾覆装置。8)电机平稳起动、平稳停车变频装置。9)两台卷扬机共同牵引时,应具有运行同步装置。2.1.4、使用维护要求2.1.4.1、在投入正常使用前对系统的各项性能必须按照现行国家的有关规范、规程的要求空载、负载试验和验收。2.1.4.2、当作业平台和载物料提升小车到达指定位置后,应用定车装置锁定。2.1.4.3、物料提升小车严禁超载,严禁将火工品与物料混装。运送散件物料时必须装袋或捆扎并固定。2.1.4.4、系统各部件包括电机、卷扬机滚筒、制动装置、钢丝绳、滑轮、轨道、安全保护装置和信号设施,每天必须由专职人员检查一次,每月还必须组织有关人员检查一次。发现问题,必须立即处理,检查和处理结果都应留有记录。严禁带病运行作业。2.1.4.5、物料提升吊罐在每班首次载重前,并必须先放一次空罐(30m距离)以检查提升系统动作情况。2.1.4.6、紧急制动后,必须对提升系统进行一次全面检查,确认正常后,方可再次启动。2.1.4.7、系统运行必须制定严格的管理制度、安全操作规程、应急救援措施和预案。2.1.4.8、提升系统必须具备卷扬机使用说明书、设计安装图、制动装置结构图和制动系统图、电气系统图、提升装置检查记录、钢丝绳的检查和更换记录、安全保护装置试验记录、试验和验收记录、事故及事故隐患整改处理记录、安全操作规程、应急救援救措施和预案等资料,并妥善保管。2.2、通讯竖井扩挖时,井上井下的通讯通过对讲机进行联系。3、竖井扩挖堵井处理预案3.1、竖井由于导井由反井钻施工完成。导井直径只有1.4m,虽然采用两次扩挖,但由于爆破渣量较大,仍然发生堵井的现象。为保证堵井处理能够安全快速的完成,保证处理人员的安全,现制定扩挖堵井处理预案。3.2、爆破控制?防止堵井,首先要在源头上控制,在开挖阶段严格按照施工方案的规定进行两次扩挖,减少一次爆破渣量;并且必须严格按照设计的爆破参数执行,控制爆破钻孔的间排距,尽量减小爆渣粒径。3.3、安全控制一旦发生堵井,要求在必须保证安全的前提下进行处理。首先,班组长和现场安全员要对所有参与施工人员进行专题安全教育,进行处理方案的技术交底。并对参与人员进行分工,明确每个人所要承担的工作内容。工作前,施工人员相互检查安全防护用品是否配齐、佩戴牢靠。施工人员有序进入工作面后,首先将安全绳绑扎牢靠并经过检查合格再进入工作区域,按照原定处理方案进行处理。在处理堵井作业时必须有专职人员进行现场全程监控和指挥。3.4、处理堵井施工人员进入现场后,根据不同的堵井情况确定处理方法。首先用钢钎或炮杆试探性确定井口处石渣是否封堵牢靠,如果是轻微封堵且封堵渣料较小,采用钢钎进行人工清撬。清撬时注意相互间的协作与监控,并保持作业人员有一定的安全距离。处理人员不宜过多,一般不得多于5人。当扩挖深度在5米以内发生堵井时,可用反铲将井积渣挖除,将堵井疏通,如不能疏通,用钻机钻孔震动疏通,如仍不能疏通,用钻机钻孔爆破疏通。正井爆破疏通法:如果井口被封堵的比较密实且是被大粒径的石渣封堵,则必须采用爆破的方式进行处理,必要时钻孔将封堵块石解小处理。在每次钻孔和安放炸药的作业之前都要对封堵的安全性进行检查,确保安全后才进行作业。在第一次爆破处理后如果仍未达到效果,在第二次处理前必须严格检查,确保安全后施工人员才能登渣作业。作业时必须有专人旁站监控,重点监控堆渣体的变化情况。爆破作业前对联接的爆破网络进行仔细检查。爆破药量不宜过大,达到松动效果又不产生飞石,必须相应做好飞石防护工作。扩挖深度在5米以后发生堵井时,可采用:1)用吊笼将人员送到堵井处,首先清理导井口小块碎渣后,将炸药包安放在导井口石渣表面,在炸药包上覆盖黄土层,保证密封不漏气。将导火索延长至井口地面,在地面点燃导火索,爆破疏通堵井。在人工清理导井口小块碎渣时,只允许清理表面浮石,不得撬动被卡住的块石。施工人员必须系好安全带、安全绳,安全绳不得过长,以能满足正常清理工作为准,应有专人在井台固定安全绳负责收、放安全绳。应将清理出的石块运送到井口平台,不得码放在井口上方。2)高压水冲刷法:首先尽可能清理堵井的碎石,用龙门吊或卷扬机将石渣吊出,然后用高压水冲洗堵井处,将碎石冲下,减小石块间磨擦力,促使岩石自然滑落。4、竖井扩挖爆破4.1、钻孔作业根据测量放样的点位,采用手风钻进行湿法钻孔作业。在钻孔过程中,注意根据钻爆设计严格控制孔向及孔深,不得超钻或孔深不足,造孔完毕后注意及时将孔内石粉清理干净,并严格检查钻孔质量。在人员施工过程中,必须对闸门井导井进行封盖,防止施工人员或器具滑落产生危险。4.2、爆破作业因孔向基本为竖直孔向,装药比较方便。严格按照爆破设计的装药量和装药型式进行装药并堵塞密实,按照设计要求联接爆破网络(电火结合毫秒微差爆破网络:利用电热丝点燃非电毫秒微差网络,我局在斜井导井爬罐施工中已成功使用)。在钻孔和装药完成后,机具、材料利用施工台车提升至井口上部安全地带,点燃起爆网络。爆破设计图见图二4.3、质量控制措施4.3.1、钻孔的测定和开孔质量应符合下列要求:(1)钻孔孔位应依据测量定出的中线、腰线及开挖轮廓线确定;(2)周边孔应在断面轮廓线上开孔,沿轮廓线的调整范围和掏槽孔的孔位偏差不应大于5cm,其它炮孔孔位的偏差不得大于10cm;(3)炮孔的孔底应落在爆破图规定的平面上;(4)炮孔经检查合格后,方可装药爆破。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的联结,应由经考核合格的炮工负责,并严格按爆破图的规定进行。4.3.2、光面爆破和预裂爆破效果应达到以下要求:(1)残留炮孔痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布;(2)炮孔痕迹保存率:完整岩石在80%以上,较完整和完整性差的岩石不少于60%,较破碎和破碎岩石不小于20%;(3)相邻两孔间的岩面平整,孔壁不应有明显的爆震裂隙;(4)相邻两茬炮之间的台阶或预裂爆破孔的最大外斜值,不应大于15cm;(5)预裂爆破后,必须形成贯穿连续性的裂缝;(6)隧洞周边不允许欠挖,平均线性超挖值应不大于20cm;(7)加强测量控制,测量误差必须控制在允许范围内。

篇3：爆破开挖作业指导书

作业方法及要求:

在送电线路基础开挖时,经常遇到坚硬的岩石基础。通常采用爆破的方法进行开挖。线路基础的爆破开挖一般爆破面积较小,各个作业点又比较分散,不适合用大型打眼机械(或空压机)打眼,大都采用凿眼机打眼,有时也采用工人打炮眼,爆破开挖给施工带来了极大的方便,较大地提高了工效,但由于爆破施工又是一项危险性大的工作,所以在实施爆破开挖应切实做好安全措施,以杜绝各类事故的发生。1、施工准备:??(1)技术准备:熟悉图纸,掌握有关爆破方面的基本知识,熟悉爆破器材性质、性能和使用方法。掌握爆破工作的有关要求和注意事项。对参加施工的人员进行交底。(2)人员组织准备:每基塔至少有一各持爆破证的炮工指导打眼、装药、点炮及哑炮的处理。如点比较分散时,安全员应巡回检查爆破开挖的安全工作,另外根据工程量的大小和施工难度,确定所需民技工人数。(3)施工工器具及材料准备:凿眼机、钻杆、钢钎、铁锹,汽油、机油、大锤、炮钎、炸药、雷管、导火索等。2、爆破开挖施工:??A、基础放样:爆破开挖前,应根据设计要求进行基础分坑,订出基坑坑口线及控制桩、辅桩。由于爆破开挖范围较难控制,分坑时一定要打好控制桩,并确保施工时不受影响,为以后砼浇筑预埋提供方便。B、炮眼位置的选定和布置:合理适当的选定和布置炮眼,是爆破效果好坏的关键。爆破开挖一般要求坑的四周及底面的岩石不受或少受破坏,石方的超挖量也不要太多,为达到此目的,通常采用边线控制浅孔爆破法。炮眼的布置一般有梅花式和星罗式两种。a、梅花式炮眼,用于被开挖的基坑较小,主炮眼位于坑位的中间,内填药包,如药多孔小,可在孔根部爆扩药室。如图所示:梅花式炮眼布置1、主炮眼??2、四角防震炮眼??3、药室??4、导向坑四角的炮眼叫防震眼,此眼孔内不装填炸药,其目的是为了造成一个薄弱面,用以反射一部分爆震波,从而减轻对非开挖部分岩石的破坏,坑四周的防震眼打的多,坑的四边的断面愈整齐。四角防震炮眼的上部表面,可事先凿槽相连,配合防震炮眼使爆破后的基坑更合于形状。b、星罗式炮眼,用于开挖的基坑较大,且较深时,除中间的主包眼外还有副炮眼(装药比主炮眼少)四周的防震炮眼也比梅花式多。如基坑较深可分多层爆破。选炮眼时应先将岩石表面松动的土石去掉,按分坑时所定的基坑坑口轮廓选炮眼,选炮眼时应躲开岩石分层状或石缝,否则在爆破时气压容易在层间及石缝处跑掉,降低爆破威力。炮眼之间的距离为眼深的一倍左右。d、打炮眼打炮眼有人工和机械两种施工方法人工打炮眼的工具有钢钎、大锤和掏勺等,根据岩石的性质,钢钎可做成不同的长度和不同的钎头形状,双人打眼时,一人扶钎,一人打锤,两人不能对面,扶钎人应在打锤人侧面。每打一锤,钢钎要转动一下,打锤要稳、要准、要狠。锺把与钎操作保持垂直,庆特别注意滑锤伤人。机械打眼的工具,在送电线路施工中多采用汽油凿岩机,其使用及维修保养按厂家提供的说明书操作。e、装填药包在装药前,检查炮眼深度是否符合要求,如有石粉或杂物应清除干净。先在炮眼底部用铁皮,或马粪纸做成三角形,使底部留有空底,或者放置一个短木块亦可,以形成聚能药包,提高爆破效果。装药量应根据计算,一般按加强抛掷计算,主炮眼的装药量Q按下面的计算公式计算:Q=K?W3(0.4+0.6n3)?e其中Q为装药量,e为不同炸药的换算系数,W为最小抵抗线(吊炮眼深),n为爆破作用指数,(可根据实际施工爆破强度自行确定)K为爆破单位体积岩石的耗药量,查下表得:序号炸药种类换算系数e12#岩石硝铵1.002威力强大硝铵0.84362%硝化干油0.754黑火药0.70根据岩石分类查普通抛掷药包的K值种类岩石种类K公斤/米3Ⅰ砂石土壤,腐植土、泥炭0.5---0.9Ⅱ黄土、软的盐土和碱土,15毫米以下的砾石,代草根的密实腐植土。代有卵石碎石结成块的填土,以及工程垃圾混杂物之土。0.6---1.1Ⅲ肥熟粘土,其中包括粘土、水渍粘土、重壤土。0.9--1.3Ⅳ重碎粘土,包括工程卵石、砾石、垃圾土。1.2---1.5Ⅴ密集的坚硬黄土,坚硬的黄盐渍土,胶结工程垃圾胶结力弱的砾岩,不坚硬的页岩。1.5---1.65Ⅵ火山灰和浮石,软而多孔裂缝的石灰岩及页岩。1.5---1.65Ⅶ由碳胶结成水质岩的砾岩,云母及泥灰质石灰岩1.6---1.7Ⅷ砂砾花岗石,粘土质砂岩,云母及泥灰质石灰岩。1.65---1.75Ⅸ风化厉害软质花岗岩、电麻岩、正长岩。1.75---1.85Ⅹ自云石、坚实碳石、大理石坚实的砂质页岩。1.8---2.0

副炮眼的装药量为主炮眼的药量的40%。炮眼装药量不得超过眼深的一半,否则必须给以扩充,扩充药室一般采取炸涨法,即将炸药和雷管装入炮眼底部后,药孔不加堵塞,当炸药起爆后即形成药室。装药时,药包和雷管要轻填,轻放,用木棒轻轻压紧,以免药卷和药室间构成空隙面影响爆破威力。为使炸药全部发挥作用,雷管安装的位置应衣在炸药的中部或底部。f、填塞炮泥:炮眼内炸药装好后,其余空隙部分用炮泥填起来,对炮泥的要求是与炮泥壁磨擦作用大,能结成一个整体充填时易于密集,不漏气。炮泥可用一份粘土,二份粗砂及适量水混合而面,炮泥要分层装入炮眼内,第一层20cm的炮泥可轻轻压紧,以后各层可用木棍捣实,必须使炮泥和眼壁紧密接触,不得有空隙,直至炮眼填满为止。在填塞过程中要注意保护导火索不致折断,碰破,如电爆时要保证导线绝缘良好。g、起爆:起爆方法要根据雷管种类而定,当用火雷管时,用火点燃导火索起爆。点燃前先将导火索线头的药心用手人捻散后再点燃起爆。导火索的长度应根据需要而确定。当用电雷管时,将雷管的引出绝缘线与电源连接起爆,逋设需要和接通电源起爆应由一人操作。3、爆破开挖的安全注意事项:??(1)对于炸药:导火线,雷管等要分别妥善保管不得放在一起储存,并要防止雷管生锈,炸药变质、导火索,受潮等现象,电雷管与电池不得由同一人携带。雷雨天不应携带电雷管。并应停止爆破作业。(2)在爆破范围内做好安全防护措施,如设置岗哨等,在即将爆破时,禁止非爆破人员进入危险区。(3)不受飞石击伤的最小距离,裸露药包为300米,炮眼爆破为200米,大型药包爆破安全距离要专门考虑。(4)雷管和导火线的连接,如果使用金属壳雷管,应用手钳卡紧,严禁用牙咬以免发生误炸。电雷管严禁在强电场区使以免发生误爆事故。(5)装药和填塞炮泥时,须用木棒压紧捣实,严禁使用铁钎予捣实,以免发生危险。(6)放炮前现场严禁烟火,以防危险。如果用电气起爆时,必须由装药人员亲自起爆。(7)放炮后必须注意听准或检查爆破个数(指导火线起爆)如有哑炮,应慎重处理。哑炮的处理一般应由原装炮人员处理。因为他们了解装药情况,并且应等起爆完毕等20分钟以后方可进行爆破现场进行处理。a、浅眼哑炮的处理方法:炮眼在50cm以内时,可以用表面爆破法炸毁。b、深眼哑炮的处理方法:如为粉状炸药散着装填和炮眼用松散物填塞可以先把填塞物用木制成或竹制工具小心掏出,然后再用低压水冲洗出整个药包,。并将拒爆的药包雷管销毁。钻孔方向要掌握好,以免钻头触及原炮眼雷管及炸药,发生爆炸,如果哑光是装有硝铵炸药,可以用水泡湿,使药包失去起爆能力再行挖除。4、施工检查项目及质量等级评定标准与土言基础开挖的相同,详见《基础开挖作业指导书》。5、组织验收:、基础开挖完毕后,应及时组织验收,由于是隐藏工程必须停工待检,报监理工程师或甲方质检人员检查并鉴证,验收合格方可进行下道工序施工,做好施工记录。

作业方法及要求:

在送电线路基础开挖时,经常遇到坚硬的岩石基础。通常采用爆破的方法进行开挖。线路基础的爆破开挖一般爆破面积较小,各个作业点又比较分散,不适合用大型打眼机械(或空压机)打眼,大都采用凿眼机打眼,有时也采用工人打炮眼,爆破开挖给施工带来了极大的方便,较大地提高了工效,但由于爆破施工又是一项危险性大的工作,所以在实施爆破开挖应切实做好安全措施,以杜绝各类事故的发生。

1、施工准备:

(1)技术准备:熟悉图纸,掌握有关爆破方面的基本知识,熟悉爆破器材性质、性能和使用方法。掌握爆破工作的有关要求和注意事项。对参加施工的人员进行交底。

(2)人员组织准备:每基塔至少有一各持爆破证的炮工指导打眼、装药、点炮及哑炮的处理。如点比较分散时,安全员应巡回检查爆破开挖的安全工作,另外根据工程量的大小和施工难度,确定所需民技工人数。

(3)施工工器具及材料准备:凿眼机、钻杆、钢钎、铁锹,汽油、机油、大锤、炮钎、炸药、雷管、导火索等。

2、爆破开挖施工:

A、基础放样:

爆破开挖前,应根据设计要求进行基础分坑,订出基坑坑口线及控制桩、辅桩。由于爆破开挖范围较难控制,分坑时一定要打好控制桩,并确保施工时不受影响,为以后砼浇筑预埋提供方便。

B、炮眼位置的选定和布置:

合理适当的选定和布置炮眼,是爆破效果好坏的关键。爆破开挖一般要求坑的四周及底面的岩石不受或少受破坏,石方的超挖量也不要太多,为达到此目的,通常采用边线控制浅孔爆破法。炮眼的布置一般有梅花式和星罗式两种。

a、梅花式炮眼,用于被开挖的基坑较小,主炮眼位于坑位的中间,内填药包,如药多孔小,可在孔根部爆扩药室。如图所示:

梅花式炮眼布置

1、主炮眼2、四角防震炮眼3、药室4、导向坑

四角的炮眼叫防震眼,此眼孔内不装填炸药,其目的是为了造成一个薄弱面,用以反射一部分爆震波,从而减轻对非开挖部分岩石的破坏,坑四周的防震眼打的多,坑的四边的断面愈整齐。四角防震炮眼的上部表面,可事先凿槽相连,配合防震炮眼使爆破后的基坑更合于形状。

b、星罗式炮眼,用于开挖的基坑较大,且较深时,除中间的主包眼外还有副炮眼(装药比主炮眼少)四周的防震炮眼也比梅花式多。如基坑较深可分多层爆破。

选炮眼时应先将岩石表面松动的土石去掉,按分坑时所定的基坑坑口轮廓选炮眼,选炮眼时应躲开岩石分层状或石缝,否则在爆破时气压容易在层间及石缝处跑掉,降低爆破威力。炮眼之间的距离为眼深的一倍左右。

d、打炮眼

打炮眼有人工和机械两种施工方法

人工打炮眼的工具有钢钎、大锤和掏勺等,根据岩石的性质,钢钎可做成不同的长度和不同的钎头形状,双人打眼时,一人扶钎,一人打锤,两人不能对面,扶钎人应在打锤人侧面。每打一锤,钢钎要转动一下,打锤要稳、要准、要狠。锺把与钎操作保持垂直,庆特别注意滑锤伤人。

机械打眼的工具,在送电线路施工中多采用汽油凿岩机,其使用及维修保养按厂家提供的说明书操作。

e、装填药包

在装药前,检查炮眼深度是否符合要求,如有石粉或杂物应清除干净。先在炮眼底部用铁皮,或马粪纸做成三角形,使底部留有空底,或者放置一个短木块亦可,以形成聚能药包,提高爆破效果。

装药量应根据计算,一般按加强抛掷计算,主炮眼的装药量Q按下面的计算公式计算:

Q=K?W3(0.4+0.6n3)?e

其中Q为装药量,e为不同炸药的换算系数,W为最小抵抗线(吊炮眼深),n为爆破作用指数,(可根据实际施工爆破强度自行确定)K为爆破单位体积岩石的耗药量,查下表得:

序号

炸药种类

换算系数e

1

2#岩石硝铵

1.00

2

威力强大硝铵

0.84

3

62%硝化干油

0.75

4

黑火药

0.70

根据岩石分类查普通抛掷药包的K值

种类

岩石种类

K公斤/米3

Ⅰ

砂石土壤,腐植土、泥炭

0.5---0.9

Ⅱ

黄土、软的盐土和碱土,15毫米以下的砾石,代草根的密实腐植土。代有卵石碎石结成块的填土,以及工程垃圾混杂物之土。

0.6---1.1

Ⅲ

肥熟粘土,其中包括粘土、水渍粘土、重壤土。

0.9--1.3

Ⅳ

重碎粘土,包括工程卵石、砾石、垃圾土。

1.2---1.5

Ⅴ

密集的坚硬黄土,坚硬的黄盐渍土,胶结工程垃圾胶结力弱的砾岩,不坚硬的页岩。

1.5---1.65

Ⅵ

火山灰和浮石,软而多孔裂缝的石灰岩及页岩。

1.5---1.65

Ⅶ

由碳胶结成水质岩的砾岩,云母及泥灰质石灰岩

1.6---1.7

Ⅷ

砂砾花岗石,粘土质砂岩,云母及泥灰质石灰岩。

1.65---1.75

Ⅸ

风化厉害软质花岗岩、电麻岩、正长岩。

1.75---1.85

Ⅹ

自云石、坚实碳石、大理石坚实的砂质页岩。

1.8---2.0

副炮眼的装药量为主炮眼的药量的40%。

炮眼装药量不得超过眼深的一半,否则必须给以扩充,扩充药室一般采取炸涨法,即将炸药和雷管装入炮眼底部后,药孔不加堵塞,当炸药起爆后即形成药室。装药时,药包和雷管要轻填,轻放,用木棒轻轻压紧,以免药卷和药室间构成空隙面影响爆破威力。为使炸药全部发挥作用,雷管安装的位置应衣在炸药的中部或底部。

f、填塞炮泥:炮眼内炸药装好后,其余空隙部分用炮泥填起来,对炮泥的要求是与炮泥壁磨擦作用大,能结成一个整体充填时易于密集,不漏气。炮泥可用一份粘土,二份粗砂及适量水混合而面,炮泥要分层装入炮眼内,第一层20cm的炮泥可轻轻压紧,以后各层可用木棍捣实,必须使炮泥和眼壁紧密接触,不得有空隙,直至炮眼填满为止。在填塞过程中要注意保护导火索不致折断,碰破,如电爆时要保证导线绝缘良好。

g、起爆:起爆方法要根据雷管种类而定,当用火雷管时,用火点燃导火索起爆。点燃前先将导火索线头的药心用手人捻散后再点燃起爆。导火索的长度应根据需要而确定。

当用电雷管时,将雷管的引出绝缘线与电源连接起爆,逋设需要和接通电源起爆应由一人操作。

3、爆破开挖的安全注意事项:

(1)对于炸药:导火线,雷管等要分别妥善保管不得放在一起储存,并要防止雷管生锈,炸药变质、导火索,受潮等现象,电雷管与电池不得由同一人携带。雷雨天不应携带电雷管。并应停止爆破作业。

(2)在爆破范围内做好安全防护措施,如设置岗哨等,在即将爆破时,禁止非爆破人员进入危险区。

(3)不受飞石击伤的最小距离,裸露药包为300米,炮眼爆破为200米,大型药包爆破安全距离要专门考虑。

(4)雷管和导火线的连接,如果使用金属壳雷管,应用手钳卡紧,严禁用牙咬以免发生误炸。电雷管严禁在强电场区使以免发生误爆事故。

(5)装药和填塞炮泥时,须用木棒压紧捣实,严禁使用铁钎予捣实,以免发生危险。

(6)放炮前现场严禁烟火,以防危险。如果用电气起爆时,必须由装药人员亲自起爆。

(7)放炮后必须注意听准或检查爆破个数(指导火线起爆)如有哑炮,应慎重处理。

哑炮的处理一般应由原装炮人员处理。因为他们了解装药情况,并且应等起爆完毕等20分钟以后方可进行爆破现场进行处理。

a、浅眼哑炮的处理方法:炮眼在50cm以内时,可以用表面爆破法炸毁。

b、深眼哑炮的处理方法:如为粉状炸药散着装填和炮眼用松散物填塞可以先把填塞物用木制成或竹制工具小心掏出,然后再用低压水冲洗出整个药包,。并将拒爆的药包雷管销毁。钻孔方向要掌握好,以免钻头触及原炮眼雷管及炸药,发生爆炸,如果哑光是装有硝铵炸药,可以用水泡湿,使药包失去起爆能力再行挖除。

4、施工检查项目及质量等级评定标准与土言基础开挖的相同,详见《基础开挖作业指导书》。

5、组织验收:、

基础开挖完毕后,应及时组织验收,由于是隐藏工程必须停工待检,报监理工程师或甲方质检人员检查并鉴证,验收合格方可进行下道工序施工,做好施工记录。

篇4：副斜井人车试验安全技术措施

为提高斜井提升系统安全运行的可靠性,根据国家安全监管总局、国家煤矿安监局(安监总煤行〔2008〕175号)《关于加强煤矿机电运输安全管理工作的通知》精神及《煤矿安全规程》第413条之要求:对使用中的斜井人车防坠器,应每天进行1次手动落闸试验、每半年进行1次全速空载手动闸试验、每年进行1次空载全速脱钩试验。由于上次实验时间为2011年7月22日,需做全速空载手动闸试验。一、试验工作安排:1.试验时间:2012年2月19日2.试验地点:副斜井井口??3.现场试验总指挥:张夫桃?4.试验前检查总负责人:张夫桃?人车检查负责人:张成龙?轨道检查负责人:孔明仙试验安全负责人:安栓龙?5.试验后技术数据测定:由机电队、技术部共同测定。??6.相关数据:人车型号:*RB15型组列形式:1节列车自重:2600Kg二、试验前的准备工作1、需要参加的试验人员:为了保证试验工作安全、真实、有效的进行,所有参加试验人员应根据分工各尽其责,听从试验现场总指挥统一指挥。在完成总指挥分配的工作后在表格中签名以示对所做工作负责。试验人员职责如下表所示:序号试验人员数量职责签字1机电经理1试验总指挥2安全经理1试验安全总指挥3机电修理工2人车设备检查、检修4安全警戒员3警戒、使人员不得误入试验范围地点5提升机司机2开提升机?2、试验仪器和材料:?管钳、活口扳手、加力杆?3、人车检修:?在实验时,需对人车进行检修,并对所有的转轴上油,以保证:1)人车主拉杆动作灵活,开动弹簧能够自动打开。2)撞块和扭杆间距要合理,撞块固定可靠。3)扭杆转轴应转动灵活。4)抱爪应灵活转动,应可靠下落抱住轨道。5)平道闭锁器应动作灵活正常,并能可靠动作。6)手动落闸机构应灵活可靠。?4、道床检修:a、清理轨道两边杂物以便轨道高度应满足人车抱爪抓捕。b、检查轨道连接处不应有接头螺栓影响人车抱爪抓捕。c、更换腐蚀的枕木,枕木道心填埋结实。四、全速空载静止手动闸试验?1、实验步骤1)将人行车提至井口指定位置(发车地点)。2)现场指挥通知信号工,信号工发信号通知绞车工发车。??3)待车全速行驶到指定地点(实验地点:井下200m处)后,车上实验人员扳动手动闸进行刹车。2、合格标准?1)开动机构灵活可靠。?2)抱爪抱住钢轨后和轨面夹角应不大于90°,滑动痕迹不超过20毫米。?3)缓冲平稳,其缓冲距离不小于公式(1)的计算值?S*=Vo2/6g?……(1)式中S*?----缓冲距离(米)Vo?----人车试验时的速度(米/秒)?g?----重力加速度g=9.8米/秒2经计算:Vo取4米/秒,S*=0.272m,缓冲距离要大于0.272m。三、试验安全技术措施:1.试验开始之前,所有参加试验人员集中一起,由试验总指挥向参加人员贯彻试验方案和注意事项,进行人员分工。并对人车司机、绞车司机、和各安全口警戒人员、等进行相关培训。2.人车试验时,井筒内严禁行人,井口必须设专人警戒,直到试验结束恢复正常后,由试验总指挥许可后,警戒人员方可离去。3.试验当班人车信号工、绞车司机必须经过培训,持证上岗,并严格按照操作规程作业。试验时必须做到一人操作,一人监护。4.必须保证提升设备完好,运转正常,各种安全保护装置齐全,制动系统动作准确有效。5.井筒轨道铺设必须符合《煤矿安全规程》第三百五十三条之规定,满足人车试验的要求。6.严格按绞车操作规程进行操作,并派专人检查绞车各部件的连接紧固情况,确认合格后方可使用,检查人员要签字存档。7.一切就绪后,现场指挥发信号(吹哨)开车。8.试验现场清理完毕,检查无误,人车检查一切正常后经总指挥批准,人车方可运行。9.所有参加试验人员各负其责,受总指挥统一指挥。为试验工作所做的各项安全措施必须由总指挥和专业工程技术人员验收合格后方可使用。10.为防止实验失败造成人员伤害及损坏设备,需要在实验地点下方10m(即210m)处进行加设防护装置,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物。五、试验结束后的测量及恢复工作1.本次试验期间的数据,由工程技术人员全部记录清楚,并将试验数据存档备查。2.试验现场清理完毕,检查无误,人车检查一切正常后经总指挥批准,人车方可运行。3.所有恢复工作结束后,由总指挥通知相关人员撤离岗位。4.在人车和道床恢复正常,空车运行一趟后,可恢复工作。5.未尽事宜按《煤矿安全规程》及《斜井人车试验细则》执行。6.所有参加试验人员必须认真学习本措施并签字。本措施未提及事宜,严格按照《煤矿安全规程》施工

篇5：煤矿主斜井绞车提升运输安全措施

1、所用的车辆必须提前检查,确保完好,挡车门,阻车器必须完好齐全。

2、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高,严禁超过绞车规定的提升重量。

3、可用麻绳或铁丝加固,但捆绑必须结实,可靠。大体积小重量的物件,以宽不超过矿车(花车)边缘轮廓,高度不超过矿车(花车)上沿为原则。

4、使用小绞车时必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,须要从主斜井上、下的人员必须要和绞车司机联系,确认安全后方可通行。

5、每班开车前,绞车司机必须配合电钳工对绞车各部件进行检查,包括钢丝绳,钩头,挡车门,阻车器,电铃等.要确保绞车完好,电铃信号清晰,灵敏可靠后,方可进行使用。

6、绞车司机必须持证上岗,必须在有护绳板的一面操作,严禁反向操作。

7、认真使用好挡车门和阻车器,使用好红灯和保险绳,使用好防跳销和插销,严禁放飞车,严禁扒,蹬,跳。

8、斜巷处理跳道车时,必须先将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人,在处理跳道车的过程中,绞车司机必须坚守岗位,精力集中,紧握刹把,严禁离开。

9、处理掉道车时,严禁用绞车硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法处理.抬车时,人员严禁站在弯道内侧作业,且严禁用肩抬车上道的方法处理。

10、处理掉道车时,班长必须现场统一指挥,指派专人观山。

11、在提放车前,必须提前对轨道情况进行检查,清理,如有矸石将道覆盖必须清理干净后才准提放车。

12、每天对钢丝绳的磨损、断丝、超限等情况进行检查,发现问题必须及时更换,否则不准使用,此项工作由绞车司机和电工负责。

13、提放车前,必须将主斜井人员全部撤至安全地点后,方可打点提放车,同时提放车时,禁止人员进入提放车区域。

14、如果需要吊车作业时,必须在矿车的下方打上牢固、可靠的档车柱后,方可作业。

15、严禁用矿车装木料、轨道等材料。

16、如果要在三水平偏口下料时,必须打上牢固、可靠的档车柱后,方可作业。

档案管理制度