设备运输安全技术措施

篇2：X煤矿综采设备回撤安装运输安全措施

-200右15层工作面已形成,具备综采的安装条件,为了确保安装工作的顺利进行,特制定此施工安全技术措施,望有关单位及人员认真贯彻落实。

一、安装前的准备工作

1、所有参加回撤安装人员必须经过专门的安全技术培训,考试合格后方准入井作业,否则不准入井作业。

2、各单位必须严格按照矿统一安排施工作业,对影响运输安装的各项问题及时整改,不得影响安装工作的正常进行。

3、运输线路的轨道严格按标准要求进行铺设,轨道、道岔、接头、地轮、阻车器和挡车器等安全设施要齐全可靠,符合标准要求,道岔处道木要按标准要求加密。

4、支架安装前,运输段和通维段负责根据支架的外形尺寸,严格检查运输巷道,不合格的及时安排处理。然后用机电维修制造公司先制好的一个支架外形尺寸相同的模型架子入井试车,不得刮卡,确保支架运输畅通无阻。

5、施工单位在安装前把所需材料工具等,组织到位并妥善保管。

6、安装支架前必须形成供液线路到工作面,供安装支架用。

7、根据安装的需要,提前标出定位线。

8、沿途及开切眼需经矿有关单位全面验收,具备回撤安装运输条件后,方可进行工作。

9、设备入井前必须完好,附属件配套齐全,螺丝长短要合适。

10、运输系统的卡轨车、绞车提前安装,符合完好标准。

11、起吊梁固定必须牢固可靠。

二、回撤安装运输方案

1、支架采用整体运输方法。

2、采煤机、刮板机、端头支架、转载机采用解体运输方法。

3、移动变电站采用巷道旁硐室的布置方法。

三、安装方法及要求

1、各台设备要严格按图纸和说明书安装,不能改动。

2、各部位螺栓及其他连接件要完好、齐全、紧固,电动机要完好、运转正常。

3、减速机等运转正常,传动平稳,油脂清洁,油量适中,无漏油现象,轴承不窜动、不摆动。

4、电气接线完好,无失爆现象。

5、各台设备零部件齐全、紧固、完好、无开焊、裂纹或严重变形。

6、电缆悬挂整齐,接线要压紧,密封良好。

四、安全措施

(一)总则

1、所有参加施工的人员必须认真学习本措施,由施工负责人组织贯彻到每一位施工人员并签字,否则不得参加施工。

2、施工人员必须做好自保和互保工作。

3、特殊工种必须持证上岗,严格执行本工种岗位责任制及操作规程,不得擅自脱岗。

(二)运输安全措施

1、运输设备及工具提前组织到位,连接装置要符合要求,否则严禁使用。

2、每次提升前要检查卡轨车、绞车的完好情况,如刹车、离合、按钮、钢丝绳、钩头和安全插销等部件,有问题立即处理,否则不得提升。

3、信号齐全、灵敏可靠,安全设施齐全,动作可靠。

4.、检查绞车及回头轮的固定情况是否牢固。

5、检查设备的捆车、连车是否牢固,易滑动的、位置不正的以及超长、超宽、超高的必须采取措施处理好。

6、设备运输时,必须配备熟练的卡轨车司机、跟车工,司机要持证上岗。

7、设备运输时,其两侧及下方严禁站人。

8、更换钩头的地点必须有阻车器。

9、卡轨车运输时,所有人员必须闪开绳道,车下方严禁有人,并在安全地点设人站岗。

10、卡轨车运行时要严格执行行车不行人、行人不行车制度。

11、处理掉道时,先要检查捆车情况,若没有问题方可进行。可采用起吊法上道,,再上道过程中,卡轨车两侧严禁站人,下方严禁有人,该项工程要有专人指挥、监督、负责。

12、双速绞车运行时,严禁换挡,拉放重车时,只能用低速挡,严禁使用高速挡。

(三)安装安全措施

1、选择起吊工具、吊挂装置和索具,其安全系数符合《煤矿安全规程》的规定,并确定具体的起吊信号。

2、选择符合规定的起吊点,并对起吊地点的支护状况进行检查,起吊时要有专人负责指挥,并规定统一起吊信号。

3、起吊前检查起吊工具、索具的完好情况,确保起吊安全可靠。

4、吊装设备时,严禁任何人在设备下及受力索具附近通行和停留。

5、开始起吊时,先慢慢拉紧,观察各处,确认无误后,再行起吊。起吊过程中,要均匀慢拉,防止设备打滑突然落下。起吊时要有专人指挥,专人观察吊点变化情况,操作人员应站在支护完好,设备、吊点滑落波及不到的安全地点,其他人员要躲到安全地带。

6、设备在起吊过程中无特殊情况,不得中间停止作业,指挥人员和起吊机具的司机更不得离开岗位。确实需要中间停顿时,必须采取措施将起吊物下垫实、垫牢,防止歪倒。

7、多个起重机吊起同一个重物时,要有专人指挥,统一协调。

8、多个起重机吊起同一个重物时,要尽量使各起重机载荷均等,以免偏重打斜伤人。

9、多个起重机吊起同一个重物时,所使用的起重机吨位要有足够的安全系数。

10、尽可能垂直吊起重物。

11、用卡轨车、绞车和滑轮移动重物或卸平板车时,重物行进方向的前方不许站人。

12、滑轮、卡轨车、绞车、绳索、重物构成的绳圈内不许站人。

13、落地放置重物要放实、放稳。

14、多人或多工种交叉集体作业时,必须有一人协调统一指挥,做到一切行动听从指挥。

15、作业中有指定人员传递信号时,接收指令信号人迅速作出反应,做到步调一致。

16、起重机要严格执行“十不吊”规定,即:

(1)超负荷不吊

(2)歪拉斜吊不吊

(3)指挥信号不明不吊

(4)安全装置失灵不吊

(5)重物起过人头不吊

(6)光线阴暗看不清不吊

(7)埋在地下的物件不吊

(8)吊物上站人不吊

(9)捆绑不牢不稳不吊

(10)重物边缘锋利无保护措施不吊

(四)架子的安装及安全要求(工作面部分)

1、首先将阻车器设在上顺槽方向的合适位置。

2、用卡轨车将载架子牵引到工作面上出口,且设定平车尾端阻车器。

3、摘掉卡轨车牵引绳,同时将开切眼上头双速绞车牵引绳索于平板车连接牢固。

4、拆除平车尾端阻车器,用开切眼上头双速绞车缓慢平稳地将平板车放到工作面制定位置,行车时应注意到:

(1)在绞车运行过程中,绞车绳道两侧绝对不允许有人员,以避免断绳伤人。

(2)跟车人员必须在平车后面,并时刻注意观察牵引绳受力后位置变化情况,防止出现被绳索弹伤、刮伤。

5、卸车

(1)载重平车行至制定地点后,指挥人员应及时发出停车指令,上头双速绞车司机应将绞车闸好,闸牢以防跑车。

(2)拆卸支架与平车之间的6个紧固螺栓前,应将支架用起重机索道牵引绳上或牢固的顶板锚索上,并具有一定张紧力,防止拆卸螺栓时支架从平板车上滑落。

(3)拆下支架与平板车的6个联结螺栓,将下顺槽回柱绞车,牵引绳索住架子合适位置,再把所拉紧的起重机安全放松取掉;人员要远离平车防止绳弹、车弹上窜;由专人指挥,绞车司机开动绞车,把架子从平车上牵引到地面,同时,等卸载后,平车顺由开切眼上头双速绞车牵引到上头。

6、支架安装就位

(1)支架的90度旋转,支架的旋转是通过开切眼上、下头绞车实现的,施工时,根据现场实际情况,将返绳轮挂在牢固的锚索上,通过改变牵引角度,逐步使综采支架旋转,如遇到巷道阻碍,可将支架逐步升起,以减少支架长度。

(2)支架位置的调整,利用工作面下头回柱,分别移动支架头部和尾部实现支架的平行移动。

(3)在进行牵引操作时,所有人员都要躲开绳道挂轮时的三角区(即绳索回旋区)。

(4)用液压支柱实现支架的纵向移动,最终支架移动到指定位置。

(5)在安装工作面上部支架时,不允许用上部绞车拉下面绞车绳索,要用人力拉绳,以免误操作形成两绞车对拉造成断绳弹伤人。

7、下一个支架的运输与安装重复上程序。

(五)起吊、装卸车

1、起吊前必须了解重物的重量、几何形状、性能等,以便选择合适的起吊工具。

2、起吊重物的工具材料,必须合格,严禁超载使用,起吊发现嗑绳时,要求使用大链。

3、装车时物件的重心要合理,不得超高、超宽、超重。

4、使用连接环、链子、锚杆起吊重物时,所有的螺栓必须上满扣,陈旧或有损伤的不准使用。

5、设备上滑动或滚动的部件必须予以固定,防止滑动出现事故。

(六)其他方面

1、在安装过程中,必须每班对工作面的锚杆、锚索进行检查,必须及时加强支护。

2、在开切眼运支架时,碰倒或卸载的临时支护必须及时处理,严禁空顶作业。

3、改柱子时,必须按先支后撤的顺序进行。

4、支架安装就位后,所有的操作手柄拨到零位,严禁随意搬弄。

5、停送电操作电气设备时,必须由专职电工进行,并严格执行停送电的制度。

6、在开切眼内牵引支架时,由专人指挥,信号清晰准确,听不清、信号不明确,不得拉车,支架下方及周围严禁站人。

7、支架在运输前要对各液压构件进出液口进行封堵,以免进入杂物,影响其使用寿命。

8、安装转载机时,胶带机开关必须停电闭锁,以确保安全。

9、用绞车下放重车时,必须检查钢丝绳和链接装置情况,发现问题及时汇报处理。

10、其它

1)拆除原有巷道单体与圆木联合支护时,一次拆除长度不得大于1.6米,作业时人员必须在作业地点上方按由上向下的顺序逐架拆除。

2)拆除原有巷道单体与圆木联合支护时,作业地点下方不得有人休息或进行其它活动。

3)在回撤安装过程中要随时检查工作面后方巷道支护和安全情况,若发现帮顶压力大、有异常变化或有片帮、冒顶危险时,所有人员要立即撤出到安全地点,待情况稳定后再处理,处理好后方可恢复正常工作。

4)开切眼内未回撤到的原有巷道支护一梁必须保证四柱,迎山必须找正,柱窝必须找到实底。每根单体必须穿底鞋(300mmⅹ270mmⅹ10mm),严禁有缺失。

5)每根单体的工作压力不得低于规定的额定压力。

6)对出现单体自缩的情况,发现问题及时处理。

7)每根单体用铁线将其固定到顶梁(网)上,绑牢绑靠。

8)所有人员必须在有效支护保护下作业,严禁空顶作业。

9)移架受到阻碍时,需撤单体支柱但要换位置补打,保证一梁四柱。

篇3：X工作面设备回撤运输安全措施

10-118工作回采工作已经结束,根据矿工作安排由生产辅助区回收该工作面机电设备,为保证回撤工作安全顺利进行,制定如下措施。

一、回收工作量:

1、切巷回收工作溜子一部170米;

2、工作面回撤液压支架112架;

3、副巷回收液压系统【泵站在原10-117(2)巷口】和供电系统。

二、准备工作:

1、首先加强10-118副巷十字口顶板管理,要求施打4根锚索

切初锚力达标,确保顶板管理到位:

2、在距装车平台10-15米处安装一台jh-17kw回柱绞车;在工作面机尾煤帮侧峒室内安设一台jh-17kw回柱绞车。要求:压柱、线柱齐全牢靠,并防倒装置,钢丝绳完好,钩头符合标准,信号灵敏可靠,确保畅通。

3、清理工作面浮煤和杂物,整理巷道内的材料和设备,保障畅通无阻,行人的宽度不小于0.7m。

4、施打起吊锚干,一组不小于2根,起吊锚干一定要选在顶板整,支护有效的地方,起吊装置严禁悬挂在顶板管理的锚干上。

5、有距10-100(1)联巷口处进风侧10米外,安设局部通风机局扇必须设专人管理,保证正常运行,严禁随意停开。

三、设备回收方案,先清理干净支架及切巷回收通道的浮煤,再拆除切巷回采溜子,瘤子回收完毕后,再开始从1#支架机头方向向机尾方向回撤液压支架,最后回收副液压系统和供电系统。

四、回采溜子的拆除及运输工艺

【一】、拆除工艺:

1、解开回采溜子大链后,断电,拆除回采溜子电机、减速器,抽出回采大链,从机尾开始拆卸各溜槽连接轴铕及长环,使各溜槽分开,用回柱绞车拉运至装车平台处,装车运出。

2、人工用导链或拔柱器起吊设备时,应选择在顶完好的地方进行,且必须有一名有经验的老工人观察顶板,起吊装置应安装牢固,使用可靠,人员站在避开设备倾倒的安全位置。

【二】、运送工艺

1、设备采用人工抬送。确须机械拉运时,人员应距设备后方3-5米,并保证信号畅通,其他人员避开钢丝绳道。

2、电缆信号等只能人工拉运,严禁用机械方式拉运。

3、绞车拉运车辆过程中,一头只能拉一辆车,严禁多拉超挂。开车前检查轿车及钢丝绳,钩头完好情况,信号是否畅通,挡车设施是否灵活,确认无误后方可开车,且绞车司机必须持证上岗,并严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。

4、车辆在挂钩瓣,由挂钩工详细检查情况,确认无问题后,大件设备车辆挂前后钩,通知绞车司机运行。

5、运送大件,人工推车过程中,人员只能在车辆后方推车,严禁在车辆的侧面推车,且严格执行推车工操作标准。

三、液压支架的回撤:

1、准备工作

①、调整工作面支架液压系统由邻架操作改为本架操作。

②、在距工作面煤壁底板100mm处与底板夹角45°距1.5m打一根底锚,锚干规格为∮14.6×1200mm。

2、回撤方式

支架回撤采用掩护架后退整体回撤方式,即用1#、3#支架做掩护架,从1#架开始向机尾依次回撤,其顺序为2#、4#、5#、6#、7#……

111#、112#。

3、回撤方法

①、在所抽支架正前方煤壁锚上拽导向栓,再有大链栓好支架底座并与挂绞车钢丝绳联。

②、降柱使活柱部分收完后,发出开车信号,拉架使其离开原位1.6m左右,去掉导向轮在单体支柱配合下牵引支架使其调向后,挂上四柱绞车钢丝绳拉至副巷。用手动葫芦起吊平板车后运出。

③、2#架拉走后,在其原位支设两组一架两柱进行维护(采用2m支柱配合1.2m小梁)。1#架拉出后在其空位置再支两组一梁两柱进行维护。用单体柱顶架到煤帮使其距煤壁0.2m左右升起形成煤帮侧掩护支架。3#架拉出后使其紧靠1#架升起后形成落山侧掩护架,同时在其它位支设两一梁二柱,柱距0.6m,排距0.8m。金属梁必须应托起支架掩护梁上放钢丝。

④、中间支架在抽出调向拉走后,掩护架前移1.5m(按先3#架再1#架顺序)再只户三角区回撤切顶外支柱和金属顶梁。

⑤、113#支架抽出拉走后,前移掩护架维护三角区,支设两组一梁两柱,3#架、1#架迈步前移到工作面煤壁处后超前支架切拉线0.5m,回收单体柱和设备等。

⑥、按先3#、后1#架顺序抽架装车,并及时回收端头梁柱等。

4、注意事项:

(1)、回撤支架前,同由通风部门指定安装局部风机,局扇必须专人管理,回撤期间,风筒出口距工作面最后一架支架的距离不得大于10米,局扇安装严格执行“风电闭锁”、“瓦斯电闭锁”的规定,停风停电时,必须停止工作,撤出人员进行处理。

(2)、所有参加支架回撤的人员,必须服从负责人的统一指挥和安排,不得从事与此无关的工作。

(3)、抽架工抽架时,必须先将架使顶帮脱离顶网,液压支架必须直拉。

(4)、支架回撤期间,泵站压力不得低于30mpa,支架初撑力在25mpa以上,单体支柱的初撑力在11.4mpa以上,沿途管路和支架不得漏液。

(5)、支架回撤时,工作人员避开牵引绳道,回柱绞车底柱必须迎山有力,发现栓动及时处理。

(6)、降架、拉架时,支架要降到最底位置,支架侧护板赢及时收回并穿上轴销固定,顶梁要平,不得前倾后仰。

(7)、单体柱架拉时,必须选择可靠支点,并加垫木版,使其角度合理,以防柱滑伤人。

(8)、掩护架前端距工作面最后一架支架侧护板距离最大1.7m,最小0.2m,掩护架前移时,按先3#架后1#架顺序进行。

(9)、三角区支护最少不少于14根支柱,三角区维护和回撤必须按先支后回、由落山侧向煤壁的原则进行。

(10)、支架回撤期间,要保持回桩车完好,钢丝绳合格,信号畅通。

(11)、回柱车牵引,回收支架,必须牵引支架底座,严禁牵引油缸,必须用大链与底座相连,再进行牵引。

(12)、回撤期间,仍要对工作面干燥区域洒水,使工作面经常处于湿润状态,各电气设备严禁有失爆现象,设备移动及搬迁时,应避免碰撞,以防产生火花。

四、设备的装、卸车及运输安全措施

1、电气设备解体拆除前,必须先停电后拆除,设备停电后,应进行验电、放电后、确认无电后方可作业。

2、工作溜子解体拆除后,必须使用完好的专用平板车装车,装车后必须与专用车在同一中心,不得偏载,除使用不低于8#粗的铁丝双股固定,还必须用5分钢丝绳将设备同专车捆绑加固牢固,并经跟班副队长或小队长验收。

3、液压支架装车同样必须使用完好的专用车,装车地点前后10米范围没必须将一切杂物体清理干净,巷道高度要合适,场面宽敞,装车平台放置要稳固,并有牵引装置,支架进入平台后,要与装车平台在同一中心,支架进入平板车不得偏载,支架与平板车的连接,必须使用符合规格要求的完好地螺丝连接,四条螺丝必须紧牢固到位,牢固可靠,并经副队长或小队长验收。

4、使用1个矿车装运设备时,高度不得超出矿车边沿的200mm,宽度不得超出矿车边缘。确因设备本身超高时,要用不低于8#粗的铁丝与车内其他调和或矿车捆绑成一体,以防车辆上下坡时滑滚车外。

5、大件设备的装车,原则上能拆开的进行解体装车,但不得影响设备装配的性能。

6、对于一些人工抬运的设备、部件,在回收,装卸过程中,每组工作人员要相互配合,呼号、动作要协调一致,严防挤伤、撞伤、砸伤工作人员。

7、在拆除溜子部件时,所使用的工具,操作要规范,工作人员要互相密切配合,站立位置要得当,以防设备解体拆除各部件滑移造成的工作人员的伤害。

8、回收设备装卸车,需使用导链时,必须使用完好的起吊能力合适的导链,导链悬挂必须选在顶板完整、支护可靠的地点。起吊设备时,所有人员必须避开设备可能倾斜、下滑、偏转的方向和范围,人员身体的任何部位均平复伸带起吊设备的下方。

9、回收设备装车后,运输前,由副队长或小队长再次检查设备的捆绑情况,支架与平板车连接的四条螺丝是否坚固安全可靠,检查无误后方可运输。

10、运输使用绞车必须完好,固定牢固可靠,钢丝绳合格,连接装置安全可靠,仪表清晰,挡车器灵活可靠。经司机检查后方可使用,司机坚持持证上岗,严格执行操作规程,严禁放飞车。

11、小绞车每次只准牵挂一个车,运输支架时,必须牵引支架底座,严禁牵引平板车。提车时,必须挂好保险绳,绞车司机严格遵守“五不开”规定,开车后,下部摘钩工要躲避到安全地点,以防发生跑车事故。上部警戒工作由绞车司机负责,下部由挂钩工负责。

12、严禁在能自动滑行的轨道上存放车辆,在有坡度的轨道上处理掉道车辆时,绞车司机必须刹紧钢丝绳,防止车辆上道后发生滑动。综采设备体大身重,处理掉道车辆时,必须使用上道器,严禁硬拉复位,上道时,设专人搞好监护工作。

13、在设备牵引运输或起吊需使用滑轮时,滑轮固定主要牢固可靠,所有人员必须避开滑轮可能脱落及钢丝绳波及的方向和范围。

14、回撤期间,每班必须有副队长跟班,与工人同上同下,认真做好现场安全检查,监督、监护工作,及时纠正职工不规范行为。每班要有一名正职队干负责现场的安全管理和组织协调工作。在回收运输过程中,安全科要做好安全监督检查工作。由调度室安排业务,保安科室跟班。

15、每班进入工作地点钱,跟班队干,副队长要对工作区域内的安全情况进行全面检查,发现隐患立即整改,不得违章指挥,在无隐患的情况下,向其他工作人员讲明安全注意事项方可作业。

16、所有参加回收工作的人员,必须按《煤矿安全规程》、《工种岗位作业标准》及矿有关规定进行作业,严禁出现“三违”行为。

17、所有参加回收工程的人员,必须学习本措施,并严格遵守执行。

篇4：X设备拆除运输安全措施

一、工程概况:

为了规范建设施工,根据上级部门和公司决定,对150101工作面的运输顺槽、回风顺槽、高抽巷进行停止作业,撤出设备,进行密闭。为了保证设备拆除施工安全,特编制安全技术措施如下:

二、成立专项领导组

组?长:马步龙

副组长:祁振清?于保明

成?员:夏红斌?孙金柱?王珍栋?张志荣?韩玉林

王瑞英?冯海维?李海军?赵海峰?温玉清

三、施工单位:陕西少华施工队

施工负责人:白虎林

技术负责人:陈建国

四、施工要求:

根据现场实际情况,经研究决定,将皮带机、掘进机、各种管线、安全监控设施设备全部拆除和撤出,通过轨道一部分运输到运输上山下一个工作面开口处备用,一部分放置到现运输顺槽运输上山至轨道上山的联络巷内,其余部分运输出井。

五、安全技术措施

(一)、拆除皮带安全技术措施:

1、拆除皮带机前,将回收路线上影响车辆行驶的杂物回收,将底板上影响车辆行驶的淤泥、积煤铲除保证车辆行驶安全。先由机电队专职电工断开胶带输送机的电源,悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌并派专人看守,由专职电工拆除胶带输送机电机的电源线,并进行回收。操作时严格遵守停电制度,停电、验电、放电时施工负责人必须做到现场监护。

2、拆除皮带机过程中,信号工严格执行操作规程,操作人员实时注意皮带拆除情况,确保拆除工作的正常运行。

3、拆除皮带机时要有专人指挥,作业人员相互配合好,齐抬齐放,防止挤伤手脚。

4、回撤下来的皮带要在巷道中采用人工卷成捆,端头部分要固定好,防止吊运过程中皮带散开。

5、卷皮带时,皮带下方严禁有人行走或停留,防止卷好的皮带滚下伤人。

6、回收时,所有人员必须听从指挥,统一行动,精力集中。遇到意外事故时,必须及时向现场负责人汇报。

7、拆卸机头时人员必须站在安全地点,拆卸过程中由施工负责人统一指挥。

8、人员拆卸皮带架过程中要随时检查工具的完好情况,避免工具损坏伤人。

9、人员抬放、装卸皮带架要做到同起同放,避免因配合不好造成事故。

10、设备拆除后应及时做好设备的回收工作,将拆除的管路接头用棉纱堵好,将设备的转动部位用胶皮包好,电器设备喇叭嘴全部用挡板堵好。

11、拆除机头、中间架、机尾时,捆绑好,用倒链缓慢将机头、机尾滚筒放置到平板车上回收。

12、拆解皮带架后,用铁丝捆绑好,人工装车,放到平板车上回收。

(二)、起吊拆除及抬运安全技术措施

1、起吊时,要有一名跟班队长或班组长现场指挥,指派一名有经验的老工人专人观察顶板,起吊时操作人员应远离起吊点及设备,其他人员要躲到安全地点,发现不安全隐患立即停止工作,进行处理,处理不彻底,不得进行安装工作。

2、必须使用专用起吊锚杆,严禁使用巷道支护锚杆(锚索)作为起吊点。

3、起吊前,要检查起吊用具、起吊点锚杆及使用的链条等要有足够的强度,连接牢固可靠。不完好的起吊用具严禁使用。

4、起吊时,人员必须站在安全的地点,观察被起吊重物及手拉葫芦的固定情况,发现隐患及时采取相应措施。

5、拖运重物时,必须有专人指挥,严禁损坏设备或伤人。

6、开始起吊时,要先慢慢拉紧手拉葫芦,观察各处确认无误后,再将设备起高。

7、起吊时,均匀缓慢拉紧手拉葫芦,下放时要均匀缓慢落下,松链要慢,防止打滑、设备突然落下、损坏设备或伤人。

8、起吊过程中,操作人员身体任何一部位不能伸到设备下方。

9、起吊时,应垂直起吊,如必须斜拉时,要采取措施,防止绳套、链子、重物等滑动。较重设备要采取多点起吊,以确保安全。

10、起吊工作完成后,要待设备放平稳后,方可摘掉手拉葫芦。

11、起吊工作必须一次完成,不能中途停止,否则要先放下设备一定的距离,按顺序搬运。

12、两人或多人抬设备时要喊口号,两脚必须走稳踏实,严防蹬空。人工用长钢管抬运重物时,为防止吊挂重物钢丝绳与钢管处下滑伤人,必须采用四股8#铁丝将吊挂重物钢丝绳与钢管固定牢固;

必须使用同侧的肩,同时抬同时放。

13、往地上放时,人员的手、脚不得放在重物的下方以及可能被挤压到的地方,必须轻抬轻放,严禁乱掷。

(三)、运输管理安全技术措施

1、运输设备部件时,每次最多只准悬挂两辆重车。

2、运输时必须由跟班队长或班长负责统一指挥,以防车辆挤压伤人。

3、运输时,严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

4、采用平板车运输时,运输路线沿途所有车辆均需清空,以防由于安全间隙不够影响运输。

5、转弯处行人行走时,一定要“一站、二看、三通过”,以确保自身和行车安全。

6、平巷处理掉道车时,必须指定一名有经验的工人负责统一指挥,以防车辆挤压伤人。

7、巷道内施工用的机电设备必须距道保持不小于400mm的距离,保证车辆安全通行。

8、轨道斜巷挡车装置必须保持关闭状态,放车时方可打开,打开后及时闭到位。

9、斜巷运输声光信号及一坡三挡设施必须齐全、可靠。

10、绞车司机、信号工、把够工必须持证上岗,并严格按照操作规程操作。

11、严禁放飞车,严禁无电放车,任何人严禁蹬钩。

12、信号工、把钩工、绞车司机必须熟悉信号,并严格按照信号进行提升。

13、运输斜巷提升钢丝绳必须经常检查,如有断丝,磨损超限,严重打折等现象必须禁止使用,及时更换并做好检查记录。

14、斜巷运输途中掉道时,绞车司机要将闸把刹紧,手不得离开操作手把。处理掉道时,必须先上前轮再上后轮,并必须有跟班队长或班长现场指挥,严禁用绞车硬拉;处理掉道车期间,处理人员要和信号工、把钩工、绞车司机联系好;工作人员严禁站在掉道车下方,且其下方严禁他人工作或行走。

15、各绞车操作按扭必须放在闲杂人员不易碰到的地方,同时各绞车停机时,绞车司机必须把开关手把打到零位。

16、在运输过程中,要经常检查设备的刹紧情况,若有异常要重新加固,以防运输过程出现问题。

17、运送设备物料时,把钩工必须将链环、插销、保险绳挂好(严禁使用非标准件及未经打专用号的插销及链环),认真检查无误后,装载物料无超高、超宽、偏载严重有掉道翻车危险时,方可发出开车信号。

18、人员在斜巷行走时应经常注意观察红灯的亮灭情况,严格坚持“行车不行人、行人不行车制度。上下换勾平台信号把钩工必须设

好警戒线走勾期间严禁任何人员上下,确保绳道内无人,严禁人员跟车。

19、在悬勾装车时,严禁在其下方5m范围内进行工作,悬勾时必须使用临时挡道器卡好并使用锚链将车轮拴在轨道上。

(四)、其他安全技术措施

1、加强职工安全教育,树立安全第一、预防为主的思想,所有参与此项工程施工的人员都要学习本措施。

2、施工现场必须有跟班队长现场指挥,跟班队长、班组长要切实负起责任,做到安全第一,不安全不施工。

3、斜巷运输绞车,首先检查地脚螺栓、刹车性能、钢丝绳状况、信号设施、一坡三档等,确定一切检查合格后,方可行车。

4、安检科在每个工作面派一名安全员进行现场监督。

5、加强建设方和施工方的双带班制度,实行分片分点现场管理,杜绝三违现象的发生。

其他未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》及审批意见执行

隆华北关煤业生技部

2014年5月9日

篇5：设备运输安全措施范本

1、工作面和运输系统绞车固定方式,严格按照《煤矿安全规程》要求进行加固。

2、声光信号必须齐全,灵敏可靠;绞车司机严格按照信号指令开车:一声长铃为停、二声铃为拉车、三声铃为松车,信号不清晰不得开车。

3、斜巷运输时,信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格,保险绳是否按规定使用,连接不合格不准发信号开车。

4、绞车司机及信号把钩工必须持证上岗操作。

5、绞车必须做到挂牌使用,牌板上注明绞车型号,用途,使用地点,绳径、斜巷坡度、斜巷长度等。

6、绞车纲丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳,钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍,保险绳的固定方式,安装在钢丝绳插接段。

7、绞车安装必须按照设定位置安装,各种安全设施要齐全,安装好后经矿验收发放准运证后方可使用。

8、绞车运行前,绞车司机必须全面对钢丝绳、钩头、保险绳、操作手把、绞车的固定情况进行检查,发现问题及时处理。

9、运输设备前,信号把钩工必须对设备车辆封车情况详细检查,如有不合格的车辆,不得运输,待问题处理好后方可发出运输信号。

10、运输过程中,必须由专人观察设备车辆的运行情况,如有异常,信号工立即打信号停车,待问题处理好后,方可继续运输。

11、轨道运输,跟车人员严禁乘坐梭车或扒、蹬、跳钩头。

12、摘挂钩头时,车辆必须停稳安装好双阻车器后,方可进行摘挂钩头。

13、斜巷运输时,斜巷上下口要设置警戒,斜巷运输实行“封闭”式运输。

14、绞车运行中,司机要集中精力,注意观察张紧器及钢丝绳在滚筒上的排绳情况,如收到不明信号应立即停车查明原因。

15、绞车变换快、慢速挡位时,必须在绞车完全停止运转情况下操作。如挡位一次打不到位,可将手把恢复到原挡位,点动绞车,然后重复换挡操作,直到换挡闭锁销进入闭锁孔。

16、副立井升、降重物前,由信号工通知绞车司机做好提升前的准备工作,绞车司机开车时必须精力集中,作业中发现问题立即停车。

17、每班工作前或每次提升重物过程中,绞车司机必须设备情况进行检查,发现异常立即向调度室汇报。

18、每班接班时,上、下班绞车司机交接清楚,问题不清不准交班。

19、运输时,车辆之间的连接必须使用专用的联接板、三连环和插销,运输必须挂好保险绳,运输支架连接必须使用“u”型环连接,各类插销必须上保险。