工作面旋转回采安全技术措施

篇2：综采工作面更换转载机机头轴组安全技术措施

我队转载机头轴组漏油严重需要更换,为保证施工安全特制定以下安全技术措施:

一、施工时间

2009年?2月?日

二、施工组织

项目负责人:

安全负责人:

施工负责人:

技术负责人:

三、施工前准备工作

1、检修前准备好下列工器具:M55敲击扳手2把、5T倒链2台、手锤1把、内六方扳手2套、撬杠及其他拆卸及安装工具。

2、检修前编制专项措施,并向所有施工人员贯彻学习。

3、施工前组织施工人员对本设备相关图纸资料及施工标准进行学习。

4、将完好的轴组提前放置到回风巷超前处,随工作面推移使轴组在检修时处于刮板机尾处。

5、将采煤机电源开关和刮板输送机电源开关隔离刀闸断开,悬挂“有人工作、严禁送电”警示牌。

6、将检修地点周围煤壁及顶板上的醒煤、活矸,用长把工具捅掉。

四、施工方法

(一)、运输

1、施工前由施工负责人安排专人完成施工前的准备工作,由施工负责人亲自检查准备工作的完成情况,待所有准备工作落实到位后,由施工负责人通知施工人员开始施工。

2、提前在刮板机尾刮板机上铺放2000*600MM胶皮一块,然后用挂在172#支架顶梁的倒链将大轴吊放到胶皮上,并用8#铅丝将轴组与刮板机大链固定。

3、待轴组放好固定牢靠后,施工负责人通知控制台解除闭锁,开启刮板运输机将轴组运至机头时闭锁停机。

4、待轴组运至刮板机头时,使用挂在转载机槽帮的倒链将轴组拉至转载机头。

(二)、更换

1、将转载机头伸缩架收回使链环松弛,然后将距转载机架最近的快速接头掐开,将机头侧链环拉放到皮带上。

2、利用挂在机头架顶板上的3吨倒链将转载机头架挡煤板吊挂。然后将挡煤板与机头架的连接螺栓卸掉,松动倒链将挡煤板放置到底板上。

3、将转载机头大轴压块连接螺栓卸掉,再用挂在顶板上的钩头将压块吊住,然后用撬棍将压块撬出机头架放置到底板上。

4、用挂在顶板上的两台5吨倒链将轴组吊好,然后使用撬棍将轴组与滚筒联轴器脱开。

5、松动倒链将轴组放置到皮带上。

6、用挂在顶板上的两台倒链将新轴组吊放到机头架上,使用撬棍将轴组与联轴器对接。

7、轴组对接到位后,将压块吊起进行安装。

8、压块安装完毕后,使用倒链将机头架挡煤板吊起安装,将螺栓上紧、上齐。

9、将放在皮带上的链环绕过大轴与上链掐开接头连接好,然后将机头架伸出,使链环张紧。

10、轴组更换完毕后加油试机,试机时间不小于半小时,无异常状况后方可离人。

五、施工安全技术措施

(一)、安全措施

1、所有作业人员必须持证上岗。

2、检修前必须转载机电源开关的隔离刀闸断开、闭锁,悬挂“有人工作,严禁送电”警示牌,严格执行“谁停电,谁送电”等停送电规定。

3、必须由施工负责人对作业场所的巷道支护等环境安全情况进行检查,确认无问题后方可施工。

4、使用扳手时,禁止满握手把向下压,防止扳手打滑挤(碰)伤手指。

5、刮板机运输轴组前必须对轴组进行稳固,运输时沿线必须安排专人观察运输情况,出现异常立即闭锁停机。

6、运转前必须与其它检修组联系将设备沿线的人员撤离后,由施工负责人检查确认安全后下达开机指令。

7、严格执行“手指口述”制度。

8、施工必须由现场施工负责人统一指挥,施工负责人指定专人对机械索具、工器具进行检查,不完好的严禁使用。

9、起吊物下方严禁有人作业或逗留,拉倒链人员必须站在被起吊物上方安全地点作业。

10、起吊中严禁用手、脚直接推拉起吊物等。

11、起吊时应先试吊100mm,经检查无问题后方可进行作业。

12、起吊中对起吊物要稳起稳放,操作平稳。

13、起吊人员站在安全地点操作,且必须听从指挥人员的指令操作。

14、对接部件时,严禁人员将手脚伸入结合面之间。

15、使用单体支柱对接行走部时单体支柱柱头与采煤机间必须衬垫板梁,防止柱头打滑。

(二)、技术措施

1、所有拆卸的设备部件和零配件,必须有专人保管。

2、对接部件时,要确保结合面干净,无杂物。

3、对接时将结合面擦拭干净,并涂抹润滑脂。

4、连接螺栓必须上全、上紧。

5、轴组定位销必须安装到位。

6、试机前施工负责人必须亲自检查各设备油位,确保油位符合安全使用要求后方可试机。

六、其它

1、待所有检修工作完成后,施工负责人安排专人将工作地点内的工器具及废弃物品收拾干净后,向现场更班队干汇报检修情况。跟班队干确保所有检修项目完成后方可通知方可试机,设备运行无任何异常状况后方可停机撤人。

2、其它严格执行《综采工作面采煤作业规程》中的相关规定。

篇3：220—180综放工作面液压支架安装安全措施

为确保综放液压支架从地面大修厂安全运输到220-180工作面,特制定如下安全措施:

一、所有参加运输支架的把钩工、挂链工、电机车司机和相关人员必须遵守《煤矿安全规程》,严格按本工种安全技术操作规程作业,认真遵守本措施的规定,严禁违章指挥,违章作业。

二、五区材料道、1#副井的行车信号必须齐全,灵敏可靠。具体负责人由鲁金富负责。

三、五区材料道、1#副井运输液压支架时,必须严格执行“行车不行人制度”,必须设好警戒。五区220车场、236车场过往行人由把钩工负责警戒。1号副井井口候车处、492通路、400车场、324车场由安检人员警戒,1#付236车场由下把钩警戒,运输液压支架时,运输线路上不准施工。

四、五区材料道、180下方、运输架子期间必须设置一道挡车栏。下放支架时,挡车栏必须关闭,防止跑车。

五、每次运输支架前要检查好五区材料道、236运输大巷、1#副井、地面广场及机厂轮子坡的轨道,道岔情况。具体负责人由铁道班王遵月、李国军负责。

六、每次运输支架前要检查好机厂轮子坡阻车器情况,具体负责人由刘春才负责。

七、每次运输支架前要检查好所有使用电机车情况,灯、铃、闸制动系统、撒砂装置要灵敏安全可靠,主要负责人由236大巷电车日检人员负责。

八、装载支架用的盘子车,矿车班必须设置专人检查,具体负责人刘春才。要求小盘子车轮对完好,马鞍子、马鞍子合格有别头销子,压块及螺栓是否齐全,连接销子检查到位,有别头销子。车体外观检查无断裂、无变形、无开焊,三班、一班入井的小盘子车由小班班长指定专人检查。。

九、把钩工提升或下放液压支架时,必须检查液压支架车的装载情况,如出现捆绑不牢固,压块及螺栓不齐全不紧固,超高超宽,偏载严重,侧帮板没有收回,以及压销子情况,出现上述情况之一,一律禁止提升,具体负责人由220车场把钩工、1#副236车场下把钩人员以及五区236车场把钩人员负责。

十、五区材料道运输液压支架时,由于五区1.6绞车单绳拉不动液压支架车,因此必须使用反绳轮装置系统提升。1.6绞车钩头必须在绞车硐室内安全可靠地锚固住,不准使用锚链连接,应双合使用不小于直径21.5毫米的绳扣与绞车硐室前不小于两根**钢锚固装置连接,使用不小于直径28U型卡子至少4个固定绞车钩头。反绳轮必须与要用绞车钩头与小平车直接连接,连接销子必须插到底,并上好防窜销子。五区车场把钩人员每次提升或下放架子时,必须检查五区1.6米绞车钩头的连接固定情况,反绳轮的固定情况和绳轮、销轴、螺栓紧固情况以及钢丝绳反绳情况,发现问题不准提放车,从五区236车场下放液压支架车时,可以使用人车打点器信号,但必须和绞车司机联系好,把钩工必须注意反绳轮运转情况,把钩工必须手持打点器在支架车上方跟随,随时注意观察,防止绳轮咬伤大绳或出现意外情况。五区220车场必须放置几个钩头车便于运输。

十一、1#副井下放液压支架时,要用钩头与通过直径21.5毫米绳扣合成两股与小平车连接,小平车与绳扣的连接销子必须插到底,并上好防窜销子。必须检查好1#副井绞车钩头以及连接钩头30米之内大绳,发现问题,不准提车。

十二、1#付井,五区材料道下放液压支架时,必须通过调度与绞车司机联系好,要打慢点行车。绞车要慢速,匀速行驶,每次只准提放一部液压支架,严禁超挂车。

十三、236运输大巷运送液压支架,必须遵守下列规定:

1、运送液压支架时,杜绝顶车作业行为。挂链工要严格按照操作规程作业,电机车司机必须听从挂链工指挥。

2、每次运液压支架时,电机车与架子车之间必须用专制连接拉杆连接,而且必须连接可靠。支架车顶部要铺好绝缘皮带,防止液压支架与架线接触,造成触电事故。

3、236大巷运输支架时,必须遵守236大巷行车措施,运送液压支架时电机车司机必须减速慢行,尤其是在接近巷道口、弯道、会车道、岔子处时,必须鸣笛示警。

4、铁道日检人员每天必须对236运输大巷轨道及道岔情况进行检查,发现问题应立即处理,防止出现电机车及运送液压支架车落道事故。

5、236大巷电机车日检人员每天必须对236大巷电机车及架线进行检查,发现问题必须处理好。

十四、220车场使用电瓶车运输液压支架车时,中间必须挂隔离车,铁道、电车日检人员要检查好运输线铁轨轨道情况以及电瓶车灯、闸、铃情况,出现问题,不准强行拉架子车,防止出现意外事故。

十五、提升或下放液压支架时,把钩工必须使用合格的钢丝绳绳扣,禁止使用锚链代替绳扣作业。

十六、运输支架期间,跟班队长,班组长必须亲临现场指挥,确保运输安全。

篇4：风机两巷工作面设备起吊安全技术措施

1、施工过程中,施工负责人必须现场指挥。起吊设备钢丝绳的破断拉力必须达到被吊物件重量的6倍。手动葫芦起吊能力必须大于设备重量的1.5倍。钢丝绳扣、钢丝绳、卸扣体、连接环、手动葫芦、滑轮等设备的承载能力必须与负荷相匹配。严禁超载起吊。

2、所有绞车钢丝绳钩头和所有起吊用的绳扣均采用插接,采用钢丝绳连接使用的钢丝绳直径不小于Φ18mm,绳头插接长度不小于绳直径的30倍。

3、所有使用的花栏绳扣,一端按规定插接,一端打卡子。采用钢丝绳卡子卡接时,卡紧程度应使钢丝绳压扁尺寸大于1/3钢丝绳直径,前末端两“U”型卡子的螺丝应卡在副绳上,使副绳不滑动,“U”型卡子不得同一方向使用。钢丝绳绳卡使用应符合规定。

4、地面及井下每次起吊重物前,必须由现场施工负责人对起吊器具进行全面检查,不合格(如不完好的手动葫芦及损伤、变形或磨损的钢丝绳、勾、链环、大链等)严禁使用。且必须设置警戒由专人统一指挥,信号要准确可靠。严禁多人指挥。

5、起吊设备时,严禁作业人员在设备附近行走或逗留,起吊操作人员必须站在安全可靠地点进行操作。起吊过程中要设专人时刻观察起吊装置及用具的可靠性,发现问题要及时停止起吊工作,进行妥善处理,待检查无误后方可重新起吊。

6、井下起吊设备时,必须架设单体支柱与“π”型钢梁形成“一梁二柱”起吊棚,两侧支设侧向柱。起吊设备时,要先试吊,试吊高度为100mm时,试吊无问题后方可继续起吊。起吊要求稳起稳放。

7、起吊物下5m范围内严禁站人或有人工作,装车时必须利用阻车器将平板车阻死,防止平板车在轨道上前后移动。

8、工作面设备起吊必须用2台10吨手动葫芦在支架前梁上起吊就位。回风顺槽、胶带运输巷设备起吊时,选用π型钢梁作为起吊梁,(根据灵州矿山机械厂提供的π型钢梁的折断压力,支点距离为1m时,折断压力为300KN)起吊采用3.4m的л型钢梁沿倾向架设“一梁二柱”起吊对棚做为起吊装置,严禁使用巷道内的锚索、锚杆、绗架起吊设备。

9、在起吊过程中,随时注意观察钢丝绳、滑轮等器具的完好情况。操作人员必须站在避开起吊物上方的安全可靠地点进行操作,严防设备伤人。起吊设备过程中设备下方及周围5m内,严禁有人员作业、逗留或行走。

10、利用40T链环加绳扣起吊时,链环必须穿入连接环内,连接环要用螺栓封口,并带紧螺帽。

11、在斜巷内、工作面内起吊时,起吊人员要站在起吊设备的斜上方的安全地点进行起吊、班工长亲自指挥,同时指派专人观察起吊用一梁二柱对棚、顶板情况、起吊装置及起吊用具的可靠性,发现异常及时停止作业,处理好后方可重新作业。

篇5：回采工作面顶板事故原因分析控制措施

回采工作面是煤矿井下生产的第一线,提高工作面的单产是提高矿井原煤产量和降低原煤成本的关键。但是,在回采工作面推进过程中,经常有突然涌水、火灾、瓦斯、煤尘爆炸和大面积冒顶等灾害的侵扰。其中,顶板事故则是影响工作面生产的一大隐患。由于各种顶板事故的原因是不尽相同的,它们的显现形式也有差异。因此,正确区分各种顶板事故,掌握相应的措施,对回采工作面安全生产以及提高矿井原煤产量都有着重要的意义。

1局部冒顶事故的原因及其预防措施

在回采工作面推进过程中局部冒顶事故时有发生,这类事故发生在破碎顶板的条件下(如页岩、煤顶、再生顶板等)。根据回采工作面的回采工艺过程和事故产生的原因不同,这类事故又可分为:采煤过程中发生的局部冒顶事故和回柱过程中发生的局部冒顶事故。

1.1事故原因分析

采煤过程中发生的局部冒顶事故,主要原因是由于采煤过程中破碎顶板没有得到及时支护,顶板大面积出露和顶板悬露的时间过长,而导致直接顶受压变形,遭到破坏,或者,虽然对破碎顶板进行了及时支护,但由于支柱支设质量不好而造成了直接顶局部冒顶。回柱过程中发生的局部冒顶事故,主要原因是因回柱操作方式不合理,先回承压柱,引起周围破碎顶板冒落,导致大块研石推倒支柱,使邻近破碎顶板失去支护而造成的。

1.2预防措施

(1)在摸清顶板性质的基础上,认真做好破碎顶板情况的预测预报工作。采煤过程中要强化安全防范意识,认真观察顶板变形情况,发现问题及时处理,不留后患。

(2)合理选择工作面推进方向和回采工艺方式。为了防止顶板出露后因下沉量加大,破碎加剧,而导致顶板冒落,回采工作面要尽量垂直裂隙推进。在回采工艺方式上,如果采用炮采,应当采取小范围放小煤“开窗口,的方式,防止顶板大面积出露;如果是机采应选择单滚筒采煤机,尽量减少无立柱空间的宽度,减少顶板出露面积。

(3)采取合理的支护方式。在回采工作面推进过程中,实践经验证明在破碎顶板条件下,支护时,首先必须支护好刚裸露的顶板。因此,对采煤后出露的顶板要及时支护,在支护方法上,应尽量垂直裂隙挂梁,并且,合理的支护密度应保证与裂隙间距相适应。

(4)加强支柱的支设质量。当支柱支设的质量较差时,由于顶板受力不均匀,造成个别区域应力集中,破坏了顶板完整性。或支设支柱时,支柱的初撑力不足,使顶板在暴露初期产生了过大的离层或者过早的断裂,破坏了顶板自身的完整性,造成局部冒顶。因此,在支设支柱时,不能将支柱支在浮研上,必须找真顶和实底支设支架,保证支架的整体工作特性。另外,要尽量增大支柱的初撑力,目前一般认为初撑力为工作阻力的50%比较适宜。

(5)采取正确的回柱方法。采取正确的回柱方法是防止顶板冒落的重要环节。在回采过程中,必须严格执行工作面的操作规程,采取正确的回柱方法,以确保支柱承载均匀,防止顶板压力向局部支柱集中,使支柱承载不均匀,造成局部顶板破碎给回柱工作带来困难。

2直接顶运动造成的切顶垮面事故原因及其控制措施

2.1事故发生的条件

(1)煤层条件。顶板垮面事故大多数发生在煤层厚度超过1.5m,煤层倾角大于20o的单一煤层,或煤层下分层开采时。在这种情况下,煤层顶板有足够的运动空间,顶板在自重的作用下沿倾斜方向会产生较大的下滑力。此时,在下滑力的牵引下,顶板容易出现裂隙而加剧破碎。

(2)开采技术条件。在老顶来压之前,由于这个阶段顶板下沉量小,支架上的压力较小,直接顶容易离层,造成支架稳定性降低,且容易被推倒,或由于采空区冒落波及采场推倒支柱;在采煤、放顶过程中引起工作面发生局部冒顶事故,使顶板失去下部岩层对它的依托和上部岩层对它的牵制作用;工作面支护不合理,支柱初撑力低,辅助结构压缩量大,支柱钻底,造成顶板离层,以及由于支护方式不当,支柱反力方向不对,稳定性低,造成了回采工作面支架没有阻止顶板沿倾斜下滑的能力。

2.2控制措施

(1)必须加强回采工作面日常顶板管理工作,防止回采工作面局部冒顶事故的发生。

(2)做好顶板情况的预测预报工作。首先,加强对顶板的下滑可能性进行预测,预测煤顶板是否存在下滑的煤层条件;顶板在倾斜方向上是否被切断而失去上部的牵制作用;是否存在有允许顶板下滑的空间。其次,根据煤壁片帮、顶板下沉量及支柱载荷有明显变化等现象,对顶板可能下滑的地点和时间进行判断,及时进行控制和管理。

(3)进行正确的支护控制设计。顶板沿倾斜方向的下滑力一般可由下式估算:

T=Qsin*=MLlrsin*

式中M—下滑的直接顶厚度,m;

L—回采工作面控顶距,m;

l—顶板沿倾斜方向可能下滑的范围,m;

*—煤层倾角,o;

r—直接顶容重,t/m3

根据上式估算的下滑力大小,确定增加倾斜抬棚的数量,以提高对抗顶板下滑的能力,提高支柱的初撑力,保证足够的支护阻力,防止直接顶离层;另外,也可沿切顶线,架设丛柱或排柱,控制顶板下沉。实践证明,在条件允许的情况下,采用单体液压支柱或金属摩擦支柱加倾斜抬棚控制顶板,效果显著。

(4)注意支架支护的效果。回采工作面支架支护,必须与矿压显现情况相适应,支护时,支柱必须有一定的迎山角。

总之,对于回采工作面顶板事故应采取综合性的预防措施,同时,还要根据煤层的具体地质条件,特别是煤层顶板条件,选择合理有效的技术措施,才能很好地防止顶板事故的发生,取得良好的技术经济效果。