人工计量操作规程

篇2：巡检岗位操作规程

为实施加油站安全巡回检查,及时发现和整改事故隐患,确保安全,制定本制度。

1、加油站配备一定数量的兼职巡检安全人员负责对加油区,储油区,设备进行24小时巡检。

2、24小时巡回检查人员每班不应少于2人。

3、巡回检查人员要实事求是,坚持原则,发扬“严细准狠”的工作作风,要做到看查听部,同时要携带安全检测仪器,认真履行自己的职责。

4、巡视应以输油管路阀门,油罐机械设备等重要部位实行点查制,按照加油站绘制成的图表,时间进行。

5、公司不定期的对巡检人员的工作进行抽查,考评制度,每季度进行考评,并存档。

6、巡检人员认真填写巡检记录。

篇3：接卸油操作规程

1、准备

(1)送油罐车进站后,卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效,引导罐车至计量场地。

(2)连接静电接地线,按规定备好消防器材,将罐车静臵15min经计量后准备接卸。

2、验收

(1)卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量,检查确认罐车铅封是否完好。

(2)卸油员凳上罐车用玻璃试管抽样进行外观(颜色、气味等)检查,如油品质量异常,拒绝接卸。

(3)测量油高、水高,计算油品数量。当发现油品数量超过允许误差和定额损耗时,通知发货油库派计量员共同复测,复测结果记录在案,油品应予接卸,超耗待行处理。

(4)逐项填制进站油品核对单,由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。3、卸油

(1)核对卸油罐车与罐车所装品种是否相符。

(2)通过液位计或人工中间测量确认卸油罐的空容量,防止跑、冒油事故的发生。

(3)按工艺流程要求连接卸油管,做到接头结合紧密,卸油管理自然弯曲。

(4)检查确认油罐计量孔密闭良好。

(5)司机缓慢开启罐车卸油阀,卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关阀门、过滤器等设备的运行情况,随时准备可能发生的问题。同时,罐车司机不得远离现场。

(6)卸油完毕,卸油员凳上罐车确认油品卸净。关好阀门,拆卸油管,盖严罐口处的卸油帽,收回静电导线。(7)引导油罐车离站。4、卸后工作

(1)待罐内油面静止平稳后,通知加油员开机加油。(2)将消防器材放回原位,整理好现场。

(3)据进站油品核对单及油品交运单,填写进货验收登记表和分

罐保管帐。

篇4：氧气乙炔气割安全操作规程

1检验:

1.1检查设备、安全附件(减压器、回火防止器)及管路是否

漏气,只准用肥皂试验。试验时,周围不准有明火,不准抽烟。严禁用火试验漏气。

1.2橡胶软管须经压力试验,氧气软管试验压力为2.0Mpa,乙

炔软管试验压力为0.5Mpa。未经压力试验的代用品及变质、老化、脆裂、漏气的胶管不准使用。

2放置:

2.1氧气瓶、乙炔发生器与明火间的距离应在10米以上。如条件限制,也不准低于5米,并应采取隔离措施。

2.2气瓶必须装设两个防震橡胶圈。氧气瓶应与其他易燃气瓶油脂和其他易燃物品分开保存,严禁与乙炔瓶混装运输。运送时须罩上安全帽。

2.3气瓶禁止敲击,碰撞,要轻拿轻放;不得靠近热源和电气设备;与明火的距离一般不小于10米,(高空作业时,应是与垂直地面处的平行距离)。

2.4严禁放置在通风不良场所,且不得放在橡胶等绝缘体上,夏季要防止爆晒;

2.5作业场地:焊接场地应备有相应的消防器材,露天作业应防止阳光直射氧气、乙炔气瓶。

3作业前准备:

3.1软管长度一般为10-20米。不准使用过短或过长的软管,

接头出必须用专用的卡子或退火的金属丝卡紧扎牢。氧气软管为红色,乙炔软管为黑色,与焊炬连接时不可错乱。

3.2气瓶附件有毛病或缺损,减压器、回火防止器、压力表损

坏变形的禁止使用,阀门螺杆滑丝时应停止使用。氧气瓶应直立着安放在固定支架上,以免跌倒发生事故。

3.3根据工件的厚度,选择适当的焊炬、割炬及焊咀、割咀切割厚金属。

3.4如发现漏气应及时进行更新,以免造成事故。

4作业

4.1禁止用易产生火花的工具去开启氧气或乙炔气阀门。

开启气阀门时,要用专用工具,动作要缓慢,不要面对减压表,操作者应站在阀口的侧后方;但应观察压力表指针是否灵活正常。

4.2乙炔软管使用中发生脱落、破裂着火时,应先将焊炬或割炬上的火焰熄灭,然后停止供气。氧气软管着火时,应迅速关闭氧气瓶阀门,停止供氧。不准用弯折的办法来消除氧气软管着火,乙炔软管着火时可用弯折前面一段的办法来将火熄灭。

4.3禁止把橡胶软管放在高温管道和电线上,或把重、热物件压在软管上,也不准将软管与电焊用的线敷设在一起。使用时应防止割破。软管经过车行道时应加护套或盖板。

4.4工作地点要足够清洁的水,供冷却焊咀用。当焊炬(或割炬)由于强然加热而发出“劈啪”炸呜气时,必须立即关闭乙炔供气阀门:并将焊炬(或割炬)放入水中进行冷却。注意最好不关氧气阀。

4.5焊炬(或割炬)点燃操作规程:

4.5.1点火前,急速开启焊炬(或割炬)阀门,用氧吹风,以检查喷嘴的出口,但不要对准脸部试风。无风时不得使用;

4.5.2进入容器内焊接时,点火和熄火都应在容器外进行;

4.5.3对于射吸式焊炬(或割炬),点火时,应先微微开启焊炬(或割炬)上的氧气阀,再开启乙炔阀,然后送到灯芯或火柴上点燃,再调节两把手阀门来控制火焰;

4.5.4使用乙炔切割时,应先开乙炔气,再开氧气引火;

4.5.5熄灭火焰时,焊炬应先关乙炔阀,再关氧气阀。割炬应先关切割氧,再关乙炔气阀。当回火发生后,胶管或回火防止器上喷火,应迅速关闭焊炬上的氧气阀和乙炔阀,再关上一级氧气阀和乙炔阀门,然后采取灭火措施;

4.5.6操作焊炬和割炬时,不准将橡胶软管背在背上操作。禁止使用焊炬(或割炬)的火焰来照明。

4.6干式回火器在使用中不能随意进行拆封自行调节,否则不起回火防止的安全作用。

4.7工作地点不固定且移动较频繁时,应装在小车上;同时使用乙炔瓶和氧气瓶时,应尽量分离放置,乙炔瓶严禁卧放。

4.8如发现漏气应及时进行更新,以免造成事故。

5作业完成后:

5.1工作完毕或离开工作现场、要拧上瓶的安全帽,收抬现场,把气瓶放在指定地点。下班时应卸压。

5.2短时间休息,必须把焊炬(或割炬)的阀门闭紧,不准将焊具放在地上。较长时间休息或离开工作地点时,必须熄灭焊炬,关闭气瓶球形阀,除去减压气的压力,放出管中余气,收拾软管和工具。

5.3干式回火器妥善保管,保持清洁防止油物用腐蚀性气体,延长使用寿命。

6规定:

6.1禁止使用没有减压器回火防止器的气瓶,使用完后将阀门拧紧,写上“空瓶”标记。

6.2严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触,必须使用铜合金器具时,合金含铜量低于70%;

6.3瓶内气体严禁用尽,必须留有不低于下表规定的剩余压力。

环境温度℃0<0~1515~2525~40

剩余压力Mpa0.050.10.20.3

篇5：柴油喷枪安全操作规程

1、操作者使用前首先要检查柴油喷枪罐体、油气管线无泄漏,保持罐体、安全阀、减压阀清洁阀清洁无油污。检查喷枪是否有泄漏,如发现有漏油、漏气必须及时处理。

2、正常使用时,油罐减压阀上压力表定值在0.2—0.3MPa之间,不可随意调高。油罐车应放置在无高温、无剧烈震动的地方,工作时,油枪应与油罐保持在5米以上的距离。

3、向罐体加注柴油前,关闭油枪,切断气源,要观察油罐减压阀上压力表。压力表在零位,显示罐体内无压的情况下方可打开注油孔盖。否则必须进行泄压处理,用手搬动罐体上安全阀的手动搬把,使之减压阀压力表显示为零后,直至压力表显示归为在零位。加油时,现场不得有任何火源,油量只须装到2/3,不可装满,盖好注油孔盖后,才能打开气源。

4、使用时,操作者应缓慢打开喷枪调整旋钮,引燃后的喷枪要放置在合适位置上,放置可靠之后才可松手,防止倾斜。火焰喷射方向不得朝向人体。

5、工作完毕后,应及时关闭气源,保持罐体内无压。

6、罐体安全阀应保持有效状态,并应定期整定到符合要求的工作值。

7、柴油喷枪为低压铸造机烘模专用,严禁挪为它用。

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收货部制度