油库公路付油标准操作流程
步骤一、作业准备:
1.按规定着装。
2.进行危害识别。
3.检查设备打开电脑。
步骤二、验票制卡:
1.打开系统输入当日发货密度。
2.打开ERP系统读卡验票。
2.1读取卡片信息:将驾驶员或者客户提供的提油卡放置于读卡机上,由驾驶员或者客户输入提油卡密码,读取卡片信息(1提油卡必须由驾驶员或者客户本人持有,不得由物流管理部或任何个人代为保管。2提油卡密码必须由驾驶员或者客户本人亲自设定(输入),验票员不得以任何理由代为设定(输入)密码)。
2.2验票打印出库单:验票员根据驾驶员或者客户要求的发货数量在ERP系统中发货过帐,并打印出库单交驾驶员或者客户。验票员不得集中验卡,必须等油罐车到油库后方可验票制卡,严禁提前集中在系统中验卡。
2.3付油人员根据出库单提货数量制作车位提油卡交驾驶员或者客户,并指定发油货位。
步骤三、罐车入库及灌装前检查:
1.入库前检查:
1.1哨所执勤人员对提油车辆入库前进行安全检查(检查内容包括:是否具备两只以上的合格灭火器、静电接地带是否良好有效、罐体是否有渗漏等其他安全性能)。
1.2入库前的安全教育和提醒,要求入库提油人员将手机、打火机、烟火放入哨所储物柜。
1.3入库提油车辆必须按要求佩戴好防火罩,并控制好入库行驶速度(控制在5kg/h以内)。
2.灌装前检查:
2.1车辆对位后,现场监护人员检查罐车铅封是否良好并符合要求,各装卸油口是否有渗漏情况,铅封不合格的严禁灌装。
2.2现场发油人员询问并检查罐车是否做到专车专用,罐车内部是否清洁,是否有余油,不得混装油料。
2.3检查罐车卸油阀门是否关闭良好,以避免跑油现象。
步骤四、连接设备:
1.连接好静电接地线,一定要夹在规定的位置。
2.上操作平台及油罐车前必须先进行人体放电。
3.放置好发油鹤管及溢油探头。
步骤五、灌装发货:
1.对发出油品进行确认、核对。
1.1对发出油品的数量、品种和提油货位进行确认。
1.2核对流量表启数。
1.3确认无误后,利用车位提油卡在读卡器上刷卡发货。
1.4按规定控制流速,初始速度不得大于1m/s,最高流速不得大于4.5m/s。
2.发油中监控:
2.1作业人员对发出的油品数量进行监控,防止跑冒油或仪表失灵。
2.2驾驶员、押运员按要求对车辆灌装过程中进行现场监控。
步骤六、断开设备:
1.灌装完毕,按照要求必须静置不少于2分钟,打开鹤管放气阀门,排气完毕后,拔出鹤管。
2.鹤管按照要求归位。
3.断开灌装静电接地线。
步骤七、确认发货数量:
1.计量员按要求对罐车进行空高计量,并填制《加油站油品移库数质量交接单》,付油人员、驾驶员或者客户在单据确认实际发货数量、空高等。
2.数量确认完毕后,盖好罐车口盖,并实施铅封。付油人员登记好铅封号码后,与驾驶员或者客户确认罐车的进出口铅封号码,并在相关单据上签字。
步骤八、出库检查
1.罐车在出库时应控制行驶速度,行驶在出库大门指定地点后停车待查。
2.哨所执勤人员应对提油出库车辆进行检查,检查内容包括提油数量、品名、是否携带其它物品出库、车体状况有无渗漏等。
3.卸下防火罩,放入器具箱内,车辆出库。
篇2：免拆清洗喷油嘴安全操作流程
一、维修前检查
1、检查发动机故障灯是否点亮。
2、首先检查发动机怠速是否平稳、是否有缺缸或断火现象、加速是否正常、有无异常响声。
二、操作工艺规程
1.首先将灭火器准备好,放在车的旁边,然后拔下油泵保险或继电器着车,直至发动机自动熄火,目的泄放燃油管内残余的燃油压力.
2.拆除车进油管,连接清洗设备管路。(有回油管的,用专用工具把回油管切断堵死.)
3.注意连接清洗液的时候必须将清液灌倒置连接,目的是让清洗灌里的的气体在上方,清洗液在下方压出来。
4.连接好清洗灌后,将清洗灌用专用的挂钩,倒置挂在机盖上。
5.反复检查管路,确认无误后,着车。
6.起动发动机以1500转左右的转速运转。
7.将清洗泵上油压调节器调至略微低于系统的正常压力,(正常压力在360-400KPa)定时器定至(产品设计时间)N分钟。开始清洗工作。
8.清洗喷油嘴时,必须有人在车旁边进行守护,发现问题,及时处理,清洗后关闭点火开关。
9.拆卸清洗设备。
10.恢复燃油管路,安装油泵继电器,或保险.确认无误后,着车.
11.出场试车,回厂检查是否有故障码,加速是否有力.确认无误后,检验交车.
三、常见问题及操作注意事项
1、在连接清洗管路时为了防止残余的汽油喷出,需释放残余的燃油系统压力。方法如下:关闭点火开关,打开燃油箱盖,拔下汽油泵保险,启动发动机并使发动机失速,再次运转发动机10秒钟,以使油压泄放。
2、释放系统压力后,在连接汽油管接头时,会溢出少量汽油。为了避免汽油流到发动机表面,在连接前用棉毛巾盖住汽油管路接头。从而吸附泄漏的汽油。当断开连接后将毛巾放入适当的容器内。
3、清洗时,需有人在旁不间断观察,车旁备有消防器材。
四、免拆清洗喷嘴检验规程
1.检查发动机故障灯是否点亮。
2.检查拆卸部位是否安装复位且连接可靠,没有漏油现象。
3.发动机工作是否平稳,是否有不正常的抖动,排气管是否冒黑烟,怠速是否在正常范围内,转速波动应不大于正负50转。
篇3：燃气楼栋调压箱柜操作维护流程
1.切忌猛开阀门,猛开阀门极易损坏调压(柜、箱)内设备;2.切忌直接向出口管道充入过高压力,否则会损坏调压(柜、箱)内部零件。3.开启投运调压器时,应按下述步骤操作:3.1确认调压(柜、箱)的进出口阀门已关闭;3.2缓慢开启进口阀门,并观察进站压力表和出站压力表是否在允许的压力范围,为避免出口压力表在冲气时超量程损坏,可先关闭压力表下针形阀,待压力稳定后再完全开启;3.3打开调压(柜、箱)后直管上的测压口,检查调压器的运行是否正常,放气时因流量过小,出口压力表可能有微小的波动,待出口阀门打开后会自动消除;3.4当进、出口压力正常后,可缓慢开启出口阀门,并精确调节调压(柜、箱)的出口压力。4调压(柜、箱)截断阀的复位操作,截断阀或附加在调压(柜、箱)上的截断器在执行了截断动作后须人工进行复位操作。4.1在进行复位操作前应查明截断的原因,是管网压力冲击还是调压器故障,调压器和阀门关闭过快也会造成调压器后管线压力升高使截断阀启动;4.2排除故障后方可进行复位操作;4.3在进行截断阀的复位操作时,必须关闭调压器的进、出口阀门及出口端压力表下的针形阀;4.4在转动人工复位手柄时注意,刚开始转动时要缓慢,此时会感觉管内有一小股气流通过并随即停止(如这小股气流不能停止,可能是调压器故障或调压(柜、箱)的出口阀门还未关严)。4.5连续转动切断阀手柄复位上扣;4.6缓慢开启进口阀门,观察出口压力,正常后开启出口阀门。5.调压设备调试5.1设定压力应遵循由高到低的原则,按步骤一项一项进行,不可操之过急。即:切断压力--放散压力--工作压力。5.2压力设定后,需检测其关闭压力,验证其性能,是否达到要求值。5.3压力设定符合要求后方可开启出口阀门,在此之前不得打开出口阀门,以防意外发生。5.4调试过程中,严禁烟火,防止静电产生,禁止碰撞、敲击管道及设备。5.5阀门开启应缓慢,不得猛开猛关。5.6精密仪表应注意保护,以防压力波动大,损坏仪表。5.7在“1+1”调压设备调试中,若需不间断供气,应先通过旁路手动控制压力,一手控制压力调节阀,一手持压力表,时刻观察压力变化,使出口压力维持在所需压力范围内,待调压器压力设定完成后,缓慢打开调压器出口阀门,在调压器正常供气后,再关闭旁路各阀门。5.8若调压器采用“2+0”一开一闭式,两路均需调试,开启一路,关闭一路(备用),备用路中应将进出口阀门间气压泄去,以免调压器皮膜和弹簧受压,造成疲劳。5.9若调压器采用两路自动切换供气,需按主、副路设定压力参数,然后两路进出口阀门保持全开状态,自动切换对调压器性能要求较高,一般稳压精度(AC)≤2.5%,关闭精度≤12为宜。6调压(柜、箱)主路和副路的压力设定及切换方法:6.1压力设定:调压柜出厂时,副路调压器的出口工作压力设定为主路调压器出口工作压力的0.10倍,副路截断阀的启动压力设定植高于主路截断阀的启动压力。(1)调压器出口工作压力≤3KPa时,副路截断阀启动压力为主路截断阀启动压力的1.1倍,且不大于4.5KPa。(2)0.003MPa<调压器出口工作压力≤0.2MPa时,副路截断阀启动压力为主路截断阀启动压力的1.1倍。(3)0.2MPa<调压器出口工作压力≤0.25Mpa时,副路切断阀启动压力为主路切断阀压力的1.05倍。6.2截断方法:调压(柜、箱)在运行或检修过程中,有时需要进行各主路和副路的人工切换,即将主路关闭而做备用的副路供气,或将正在供气的副路恢复变为备用,由主路正常供气。(1)主路切换为副路供气缓慢关闭主路进口阀门,随主路调压器出口压力下降至副路调压器的启动压力,副路调压器自动开启,再缓慢关闭主路出口阀门,副路正常工作后,可按需要将其出口压力调至主路调压器出口压力设定值以满足压力参数要求。(2)副路切换为主路供气首先将副路调压器出口压力降至原调压器的出口压力设定值,开启主路截断阀,再缓慢开启进口阀门向主路充气,待出口压力稳定后,调整并检查主路出口压力设定值符合要求后,缓慢开启主路出口阀门,随着主路出口压力升高至副路调压器的关闭压力,副路调压器则自动关闭。7调压器在安装完毕后,应对其作气密性检查。7.1试验介质:氮气或该调压器的工作介质。7.2试验压力:调压器前为最大进口工作压力的1.05倍,若在运行中进行调试,则为进口介质工作压力,调压器后为超压截断压力的1.05倍。7.3试验方法:(1)关闭截断阀及出口端阀门,向调压器前管路缓慢充气,保压30分钟,检查进出口管道中的压力,若调压器前管路压力下降则有外漏,可用皂液查出漏点,若调压器后管路压力升高,则截断阀关闭不严。(2)合格后,开启截断阀,随着气体流向调压器后管路,调压器自动关闭,压力稳定后检查下游管道压力,保压30分钟,压力值应稳定不变,若压力上升,则说明调压器关闭不严,若压力下降,则说明有外漏。8调压器出口压力设定值检查8.1关闭出口阀门及旁通阀门、放散阀门,开启截断阀,缓慢开启进口阀门,待进口压力稳定后,略开测压阀门,使管道中有一小流量通过,缓慢关闭测流阀门,观察出口压力表,其读数应为出口压力设定值的1.1~1.25倍,在负荷运行时,再准确检查调压器出口压力。8.2若调压器的出口工作压力与设定值不符,应缓慢旋动调节螺栓调整调节弹簧,直至出口压力为调压器设定压力的1.1~1.15倍,(关闭压力)待负荷运行时再精确调整调压器出口压力。9切断阀启动压力设定值检查方法1:关闭出口阀门、旁通阀门,开启截断阀,缓慢开启进口阀门,待进口压力稳定后,再从测压阀门处向出口端缓慢加压,直至截断阀启动,检查此时压力表读数是否与设定值相符,应重复检查三遍。方法2:关闭进、出口阀门,开启截断阀,从测压阀门处向出口端加压,使出口压力缓慢升高,直至截断阀启动,检查此时压力表示值是否与设定值相符,应重复检查三编。若要调整截断阀启动压力,应缓慢调节截断压力设定弹簧至要求的设定值,并保持弹簧压缩量不变,缓慢升压至截断阀启动,重复操作三遍,检查截断压力是否与所需的设定植相符。10放散阀启动压力设定值检查10.1关闭放散管前球阀,从放散管测压阀门处向放散管加压,使压力缓慢升高,直至有气体从放散口排出,检查此时压力表读数是否与设定值相符,应重复检查三遍。10.2若要调整放散阀启动压力,应缓慢调整放散压力弹定弹簧至要求的设定,并保持弹簧压缩量不变,缓慢升压至放散阀启动,重复操作三遍检查放散压力是否与所需要的设定值相符。11若调压器的出口设定值已经过调整,则调压器的截断阀启动压力和放散阀启动压力都必须随之调整,以使工况匹配,但任何调整,均应在调压器的允许工况之内。12调压调压(柜、箱)的维护序号维护周期维护内容维护标准备注1新置换通气运行一周1.过滤器积垢程度检查。过滤器干净无污垢2.泄漏检查。所有设备及连接处无泄漏点3.调压器进出口压力检查。根据当时流量压力在正常范围内4.用压力表检查调压器截断压力截断压力正常2每三个月1.漏点检查。所有设备及连接处无泄漏点2.检查截断阀启动值和脱扣机构能否正常工作,截断后关闭是否严密。截断阀启动值正常和脱扣机构工作正常,截断后关闭严密。3.过滤器清洗或更换过滤器积垢后应清洗或更换滤心4.检查调压通道前后阀门阀门开关灵活5.检查调压器出口压力和运行压力运行情况是否正常。2200pa—3000pa6.检查调压柜(箱)外观及门、锁具情况调压柜(箱)外观整洁干净污垢,无油漆脱落现象,门、锁具存在且开启正常,3每年1.每季度维护保养内容参照每月维护保养标准2.清洗指挥器、调压器内腔干净无污垢3.更换皮膜更换同规格合格的皮膜4.给活动或传动部件上油先去污除锈在均匀上合格的油5.吹洗放散阀信号管干净无污垢6.安全放散阀的启动压力值进行校验安装合格的放散阀7.调校仪表精确度安装合格的仪表4每三年1.每年维护保养内容参照每年维护保养标准2.拆洗调压器所有零部件、截断阀零部件、指挥器零部件、阀门零部件零部件表面干净无污垢3.更换调压器、截断阀、放散阀、阀门中的全部非金属件更换同型号的非金属件4.检查各零部件的磨损及变形情况,必要时更换各零部件无磨损及变形情况5.更换过滤器滤芯更换同型号过滤器滤芯6.各组件及管道外壁的油漆涂层,油漆涂层完好,并做到除锈彻底,刷漆全面
篇4：油库发油卸油作业安全操作规程
第一条认真执行《危险化学品作业安全通则》。
第二条做好管道、阀门、接地装置等设备的检查,所有阀门及电源应处于正常状态。消防器材完好有效并放在指定位置。
第三条严格执行工艺流程,按要求开启或关闭阀门。
第四条指引车辆停在指定位置,提示司机关闭发动机,并检查油罐车安全设施是否完好有效。
第五条作业前要接好防静电接地线。作业全过程必须有专人监护。
第六条发油:
1、将软管插入罐口,发出开泵指令,打开阀门。
2、流量表接近所发数量时减小流量,向司泵人员发出预备和停泵的指令。
3、装油完毕抽出软管,控净余油,放入接油桶,盖紧罐盖。
第七条卸油:
1、卸油时应接好软管,管线、接头和集油箱不得有渗漏或溢油。
2、卸油后,盖紧罐盖,车辆按指定路线离开场地。
第八条工作人员按规定地点上下工作台和油罐车。
第九条作业完毕及时清理现场卫生、清除油污。
第十条雷雨天停止发油、卸油作业。
篇5：油库司泵兼消防战斗员安全操作规程
第一条认真执行《危险化学品作业安全通则》。
第二条检查储水罐水位,水位不足及时补水;消防器材、工具齐全有效并放在指定位置。
第三条起动前,检查水泵有无卡紧现象,保证正常润滑。检查仪表是否灵敏有效,打开进口阀,排除泵内气体。
第四条消防水泵的起动及运行:
1、先打开所用泵进出口阀门、调压阀门。
2、使用多台泵,应逐台起动,待上台泵运转平稳后起动下一台泵。
3、根据火场指挥员命令和需要调整压力。不得用进口阀调整流量。
4、泵运行时,要有专人执岗,随时检查水泵、电机运行情况,遇异常情况立即停泵处理(消防灭火时除外)。
第五条停泵,停车后关闭进口阀门,将所有阀门恢复到作业前状态。
第六条使用消防水带时应逐渐增大阀门开度。
第七条作业完毕收回工具、晾干,卷好水带,放回指定位置。
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