使用钠离子计安全操作规程

篇2：使用电热恒温水浴锅安全规程

1.水浴锅应放在稳定的工作台上,使用前应检查线路是否正常,并有可靠的接地保护。

2.将除盐水加至隔板50mm以上,严禁在水浴锅缺水的情况下加热!

3.使用时,不得用手触摸加热器,以免烫伤。

4.使用结束后,应及时关闭电源;如果长期不用,应将水浴锅内的水放掉,擦干净并保持清洁,以利延长使用寿命。

篇3：使用石油产品抗乳化度仪安全操作规程

1.玻璃缸先注水后方可通电使用,使用前请仔细阅读仪器使用说明书,按仪器使用说明书要求进行破乳化度、时间、温度、试样数的设定;

2.完成仪器设定后,将仪器加热水浴升温至54℃±1℃。

3.所用量筒内壁应不含油污,洁净干燥,以量筒内壁不挂水珠为洗净标准。

4.面板和玻璃缸不能用硬物磕碰,否则会造成仪器的永久性损坏。

5.仪器应放置在平整、稳固的机台上并尽量避免阳光直射在仪器上。

6.转换试管后应确认定位准确无误,开始试验,以免搅拌器打坏试管。

7.下一个试样开始搅拌的时间最好与几个试样的整5分钟计时错开,以免产生几个试样同时观测的现象。

8.如有误操作,可按“复位“键,重新开始操作。

9.电源必须做好良好接地;同时保持仪器清洁,防酸、碱、油污污染,特别注意防止电控部分进水受潮(每周至少要开机一次)。

篇4：使用石油产品蒸馏仪安全操作规程

1.仪器应放置在平整的工作台上,可通过仪器底部的调整螺钉调整;开机前应检查电源是否符合要求,接地线必须良好。

2.根据实验试样的不同选择适合孔径的加热垫板,调节好加热电炉的高低,使蒸馏瓶的支管恰好能插入冷凝管内口。

3.实验前和实验完成后,应用专用清洗器将冷凝管擦洗干净,必要时,清洗器上可浸上甲醇等易挥发性溶剂清洗。

4.插入蒸馏瓶内的温度计球位于中心线,温度计毛细管底端与蒸馏瓶的支管内壁底部齐平。

5.蒸馏瓶支管和温度计上应插上硅酮橡胶塞,以保证蒸馏瓶支管与冷凝管等连接处不漏气。

6.实验前,放置蒸馏烧瓶和样品回收室的门应关好,方可开始实验。

7.仪器停用时应关掉开关,拔下插头,置于干燥通风处。

篇5：压缩安全操作规程

一、?操作前的准备,包括:操作前做哪些检查,机器设备和环

境应该处于什么状态,应做哪些调查,准备哪些工具等等。

(1)开车前的准备工作。

1)手套、扳手、消防器材、安全防护用品、工具准备齐全。

2)接运行班长通知,联系脱硫、变换、合成、循环水岗位,做好开车准备工作。

3)检查压缩机各附属设备是否具备开车条件。

4)检查并放掉各容器管道积水。

5)检查各仪表信号是否齐全。

6)检查稀油站、注油器油位在2/3以上。

二、劳动防护用品的穿戴要求,应该和禁止穿戴的防护用品种

类,以及如何穿戴等。

1、?所需要穿戴的劳动防护用品有:安全帽、橡胶手套、防毒面具、工作服需要三紧

2、?禁止穿大衣等下摆过长的衣物

劳动防护用品主要有:需要佩戴安全帽、手套、工装需要三紧,禁止穿大衣,氨滤毒罐、一氧化碳滤毒罐、氧气、空气呼吸器和长管面具要备在现场随手可以找到的位置。

安全帽的戴法:将安全帽调整到与自己头部合适的尺寸,戴到脑袋上后,将绳带固定到自己的脸颊、下巴处。

防毒面具的带戴法:1.选择正确的滤毒罐,选择适合自己型号的防毒面罩。

2.使用防毒面罩前先检查下其密封性,用手紧紧堵住防毒面罩与滤毒罐的连接处进行吸气,不能吸气为适合择机的型号。

3.将滤毒罐的盖子打开,与防毒面罩进行连接,使用时打开滤毒罐底下的橡皮塞,再进行气密性的检测,用手堵住滤毒罐底部橡皮塞的部位,进行吸气,以不能吸气为合格。

三、岗位主要危险源

岗位危险源?造成的伤害?预防措施?

压缩机电机?电击?做好绝缘措施,遵守用电守则?

压缩机转动?绞伤?工作服三紧,禁止穿大衣?

F扳手?滑脱擦伤,挤伤?精心操作,杜绝麻痹大意?

提氢界区现场管线?撞伤?悬挂警示牌,精心巡检,杜绝麻痹大意?

蒸汽?烫伤?悬挂警示牌,精心巡检,杜绝麻痹大意?

H2?燃烧、爆炸?巡检时随身携带气体报警仪杜绝跑、冒滴漏?

CH4?燃烧、爆炸?巡检时随身携带气体报警仪杜绝跑、冒滴漏?

压缩机爬梯?坠落、摔伤?精心操作,杜绝麻痹大意、冬季注意防滑?

压缩机地面管线?绊伤,摔倒?巡检时仔细认真,悬挂警示牌?

四、?操作过程中机器设备的状态,如:手柄、开关所处的位置等。

开车前压缩机的状态1)开启压缩机气缸夹套冷却水、循环油冷却器及各级冷却器水阀,并调节好冷却水量。

2)应开启的阀门:一进大阀,各级回一阀,二出三入近路阀、四回四阀、六回四阀,六放阀,各级排油水阀,压力表根部操作阀,总集油器放空阀、焦碳过滤器进出口阀。

3)应关闭的阀门:二出阀、三入阀、三出阀,四入阀,六出阀,三四直通阀,总集油器回气阀,总集油器排污阀,1-5段放空阀、焦碳过滤器近路阀。

4)开启注油泵、风机、循环油泵,注意油压≥0.4MPa。

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五、?操作人员所处的正确位置和操作时的规范姿势。

操作人员应该站在压缩机旁,时刻注意压缩机的运转情况。

六、?操作过程中有哪些必须禁止的行为。

1、?禁止无票开机

2、?没有得到电工他、送电的通知,禁止开机

3、?没有盘车,禁止开机

4、?没有班长的意见,禁止开车

5、?没有通知相关岗位,禁止开车

6、?设备运转时,没有通知禁止随意停车

七、?一些特殊要求。

1)正常开车后,将集油器放空阀、倒淋阀关死,把集油器回一段阀打开。

2)停车前,将集油器回一段阀关死,集油器放空阀打开,然后再停车。

3)排油时,注意阀门开启要缓慢,小幅度进行,观察连通管压力表,不许波动太大,压力指示<0.2MPa。

4)排放倒淋时,备好防毒面具,并且要有人监护。

5)集油器倒淋每1小时排放一次。

八、?异常情况如何处理。

1、出现以下情况使用紧急停车:

(1)突发性全厂停水停电,压缩机突然断油;

(2)压缩机运行中发生异常声响、异常振动,操作指标(如温度、压力等)异常而无法以调节方法处理等紧急情况;

(3)本岗位或其他岗位发生着火或爆炸事故,而致使本岗位工艺指标异常而无法调节;

(4)压缩机突然发生巨大响声;

(5)电流大满盘;

(6)气体大量带液;

(7)各种联锁停车;

(8)上下工段突然停车。

2、紧急停车步骤

(1)立即按停车按钮(主机电源),停压缩机;

(2)迅速向合成、变换岗位及值班长发送减量或停车信号;

(3)迅速关六出、三出、四入,一入;

(4)开各段放空阀,从高到低逐级卸压,按短期停车方法处理;

(全厂停电状态下,不允许开各段回一,应开放空阀卸压)

(5)处理完毕填写记录或停车事故经过。(冬季急停,注意防冻)

3、六出压力升高

原因:①压缩机六出阀或止回阀坏,导致六段憋压;

②合成系统反应不好,使压力升高;

③开车时六出阀开启度小或开得过缓,停车时六出阀关死而回路阀忘记开或开得过小;

④合成系统突然停车;

⑤压力表不准。

4、压缩机曲轴箱内有敲击声

原因:①轴瓦松动或磨损;

②曲轴磨损;

③十字头与滑道间隙大;

④十字头销和连杆螺丝松;

⑤断油、传动部分烧坏,油压太低,传动部分温度过高。

5、压缩机活门泄漏

原因:①活门长时间使用,磨损严重或活门片质量差造成断裂;

②活门内弹簧弹性下降或弹簧质量差而造成弹簧断裂;

③活门片被异物卡住。

判断方法:①从温度上判断:进口活门坏,使进口活门盖温度升高,出口温度下降,可用手模进口活门盖作出判断:出口活门坏,在压缩比不变的情况下,出口温度上升;由于出口温度高,在100℃以上,此时可用玻璃温度计或点温枪测出;

②从压力上判断:活门损坏后,相应后一段压力下降,而前一段压力则上升。这一现象在压力表上反映出来,如发现迟缓或处理不及时,前段压力很快上升,致使安全阀自动跳开;

③从活门声音上判断:活门损坏后,借助听棒可听到活门处有破碎声、漏气声和杂乱声等不正常声音。

6、压缩机气缸内有敲击声

原因:①活塞松动;

②气缸带液;

③活塞损坏或气缸磨损严重,使活塞摆动;

④气缸余隙太小;

⑤顶丝松活门在活门室活动;

⑥机械零件或金属物掉入气缸内。

7、循环油压降低

原因:①油泵发生故障,使油压降低或系统断油;

②油过滤器油网脏;

③油管路漏油;

④油近路开的过大;

⑤油温过高;

⑥油位过低或油泵进口管道连接不严密,造成油泵抽空。

8、压缩机气体带液

危害:若发生轻微带液,会影响注油器所注油的润滑效果,使活塞环及气缸磨损,会使打气量减少,若出现严重带液有处理不及时时,轻则使活塞杆、连杆、连杆螺栓、曲轴等断裂或打坏气缸缸盖与活塞,重则使压缩机全部损坏。

9、压缩机主机跳闸

原因:①供电系统故障,如断电或电压过大;

②电动机负荷过重,使电流超过电机的额定电流;

③同步电机直流上升,并有可能烧坏电机定子线圈;

④同步电机外壳温升太高,超出指标;

⑤违反操作规程,如带压启动压缩机;

⑥保护报警停车的联锁装置发挥作用使电机跳闸。

10、压缩机气体带液

原因:①出脱硫系统煤气带水或煤气温度过高,水蒸气含量过大,降温后产生冷凝水,同时一段前置分离器排放不及时,致使带液;

②出甲烷化系统精炼气带液,同时四入油水分离器排放不及时,使其带液;

③压缩机气缸发生龟裂,使夹套内的水渗入气缸而带液;

④各段油水排放不及时,油水积存过多而带入气缸中。

处理:轻微带液时,迅速打开该段排油水阀,将油水排净,联系脱硫或甲烷化做相应处理:严重带液时,作紧急停车,检查各部件,拆下出口活门,对气缸、管道进行排液,联系脱硫或甲烷化作处理。

11、压缩机主轴瓦烧坏

原因:①缺油或断油;

②润滑油不合;

③检修后粘在轴瓦润滑部分的铁屑杂质未清除干净;

④安装质量差;

⑤检修质量差;

⑥轴瓦质量差。

处理:烧瓦时作紧急停车检修,查明其原因加以解决。

12、压缩机连杆、活塞环断裂

原因:①螺栓拧的过紧或紧固不均;

②在运转过程中,开口销断落、螺母松动或连杆瓦太松;

③螺栓疲劳造成金属强度下降,而断裂;

④活塞卡住;

⑤安装质量差;

⑥余隙太小,造成活塞杆撞弯;

⑦误操作。

处理:作紧急停车处理、检修。在正常操作时不断检查有无松动和发热情况,注意有无异常敲击声,定时检修主要部件。

13、压缩机爆炸

原因:

①进口抽成负压,空气进入煤气系统;

②煤气中氧含量过高;

③操作不当使气缸压力高达极限以上,发生爆炸;

④发生严重液击;

⑤检修中未用盲板将开车部分与检修部分隔开,使空气混入煤气系统,检修后开车即发生爆炸。

14、压缩机活塞被卡、拉毛

原因:①气缸落入异物;

②气缸润滑油质量差或润滑油中断;

③气缸冷却效果;

④确保安装检修质量。

15、压缩机各级压力不正常

原因:①进出口活门坏;

②气缸活塞环坏;

③冷却效果差;

④各级安全阀、排污阀以及各级回路阀漏气;

⑤止回阀失灵或出口阀阀头脱落;

⑥外工段阻力大;

⑦误操作。

16、压缩机各级出口温度超指标

原因:

①水冷却器冷却效果差;

②气缸夹套冷却效果差;

③气缸活门坏;

④润滑油质量差,油量少或中断;

⑤压缩比大。

17、压缩机一入压力猛将

危害:轻者造成压缩机打气量减少,使系统气量波动,影响生产,甚至造成压缩机连锁停车;重者一旦连锁失灵,水封内大量水带入压缩机造成液击,损坏压缩机,甚至从水封内抽入空气造成压缩机爆炸。

原因:脱硫风机突然跳闸。

预防措施:

①岗位间加强联系;

②当班加强巡检。巡检时要全面、认真、到位,发现不正常现象及各压力指标有波动情况,要及时对相关的指标做相应的调节。

18、高压阀门阀杆打出、阀门爆裂伤人。

危害:可能撞击伤人,危及人身生命安全。若系统阀门出现事故,就造成全厂停车;重者泄漏的高压可燃气体,在空间发生着火爆炸,造成重大人员伤亡和财产损失。

原因:

①阀门质量存在问题,阀体存在伤痕;

②操作不当,用扳手用力猛开猛关,超过阀门的抗压极限。

处理措施:发生阀杆打出、阀门爆裂事故,应作紧急停车处理,并迅速关闭各系统阀门,若系统阀门爆裂,应作全厂停车处理,并迅速发出全厂停车信号,关闭其它系统阀门,若在事故过程中发生着事故,应先卸压,在保证正压得情况下,用蒸汽灭火。

预防措施:

①严把进货质量关,保证阀门质量;

②阀门安装前,严格打压试漏;

③操作阀门时,严禁猛开、猛关,卸压时要缓慢;

④严禁用F扳手敲击阀门,更不能用套筒硬关阀门;

⑤开关阀门时,身体严禁正对阀门。

19、四入压力严重超标

危害:

①易造成净化系统气量波动大,操作不稳;

②高压气体窜入低压系统,造成憋压,使阀门、管道爆裂。

原因:

用六回四卸压时,阀门开度过大、过快,使四进压力严重超标。

处理措施:在停车、倒车操作,用六回四卸压时,注意四进阀门和六回四阀门的开启度,操作时注意协调配合,并严格控制各项压力指标,严禁超压。

预防措施:

①严格按照车间停、倒车操作规程操作,停、倒车过程中,全开一回一,全关四入,用六放卸压;

②无特殊情况严禁用六回四卸压。

20、正常生产时,关闭高压段油分根部阀门

危害:

①关根部阀门,给排油操作造成困难,使工作量加大;

②根部阀门常开常关,易造成根部阀门内漏,使工段更换阀门困难,一旦根部阀门泄漏,需停车更换;

③在排油操作时,在一楼操作时,开启度不当,易使阀门、管道液击、振动。排净时,高压气体又可能排入低压系统,造成一进压力大幅波动,甚至使低压设备管道憋压操作。

预防措施:

①排油操作时,按工段正常排油操作规程进行,要用操作阀进行排油操作,排油时严格控制排油压力在0.3MPa以内,严禁排油压力过高;

②正常生产时,排油操作阀不漏的情况下,严禁关闭排油根部阀门;

③对排油操作阀内漏的阀门,工段将及时更换处理。

21、一进压力过高或过低

危害:一进压力过高能将脱硫安全水封冲开,造成大量跑气,一旦处理不及,造成一进压力低联锁跳闸;过低时一旦联锁失误灵,会使气缸内带水液击,轻则损坏压缩机,重则易由水封吸入空气造成爆炸事故。

22、三、六级油水不排放对外工段影响

危害:三段油水不排放会增加系统管道阻力。

六段油水不排放:

①会造成分析管堵塞,无法分析成分;

②影响氨冷氨分效果。

23、合成超压时压缩处理方式

⑴、超压危害

当发生系统加量过急,合成反应不好,循环机跳闸等合成系统压力上涨很快,系统压力就有可能超压,合成压力达到30MPa时,压缩就有可能跳安全阀,从而使压缩六出压力迅速下降,由于六出止回阀密封不严,导致合成压力迅速下降,这样容易使合成系统形成反压差,损坏循环机等运转设备,以及使各设备内件受到损坏,会酿成重大设备或工艺事故,非常危险。

⑵、压缩处理方式

当合成岗位、合成主控以及班长、调度或其它人发现合成压力上涨很快或超压时,应立即通知有关人员,压缩岗位人员接到通知应立即做好减量卸压准备;若压缩岗位人员发现六出压力上涨很快超压时,一面通知班长、调度、一面做好减量卸压准备。压缩岗位严密监视六出压力,用放空控制,决不能超过32MPa,然后再根据调度指令做下一步的工作。

24、本岗位发生明火、燃烧事故的处理

⑴、原因:

①岗位泄漏点较多,处理不及时,大量可燃气体外泄,因焊接、敲击等原因引起可燃气体着火燃烧;

②岗位高压气体泄漏,高压气体因静电摩擦,着火燃烧。

⑵、处理措施:压缩机正常生产时突发着火、爆炸事故,应采取如下措施:当班操作工中首先发现着火爆炸点,应在迅速判断发生爆炸、着火的方位后,对发生事故的压缩机做紧急停车处理:

?①两机或两机以上生产时,首先向其他岗位发出减量信号(单机生产时需迅速向其他岗位发紧急停车信号),并一面向班长、调度汇报,一面对压缩机紧急停车;

②按照紧急停车步骤,先按下停车按钮,迅速关闭六出、三出、四进、一入大阀,并停掉循环油泵;

③通知调度组织人员处理;

④压缩岗位灭完火后,可将已停机放空卸压。一面检查其它机运行情况,一面开始着手调查事故原因。

⑶、预防措施:

①岗位严禁出现明火,维修作业时,严禁敲打、撞击。动火作业时,做好动火分析,并把防范措施落实到位;

②严查岗位泄漏,杜绝岗位跑、冒、滴、漏现象。

25、一号机四段出口压力超高

处理措施:缓慢打开四段放空阀间DN20截止阀向四段入口卸压保证四段出口压力在指标之内,卸压时注意四段落入口压力变化情况,必要时通知调度减量处理。

26、本工段在什么情况下需减量生产

①上一工段供气不足;

②后一工段发生故障;

③本机压力超出指标;

④电压过低。

27、压缩机的正常操作要点

①确保压缩机的正常运转;

②控制各段压力、温度,保证压缩机打气正常;

③按规程进行开车、停车、倒车的操作,及时调节输气量;

④防止压缩机抽成负压,及气体带水带液。

28、关于二段三段管道结晶物处理办法

当二出与三出压差增大(>0.018MPa)时,关闭二段冷排上水阀门,控制三段入口温度在55~60℃,时间约二十分钟。期间加强油分的排放,及时将结晶物排出。

在处理过程中,若二段超压,可稍开二回一,控制压力<0.9MPa。

提温过程中,注意观察二出与三入的压差,恢复正常后,缓慢开启冷排冷却水。

九、?其他要求。

1、压缩机开停机、大幅度加减量,必须与相关岗位联系;

2、禁止带负荷启动;

3、保持集油槽回气阀常开,严禁憋压;

4、气缸水加套断水时,严禁立即补加冷却水,应停车自然冷却后再进行处理;

5、严格控制润滑油的油位及加油量;严禁油压低于指标,严防注油器油管倒气;

6、更换压缩机气缸活门,必须确认压力卸尽方可作业。更换过程要加强通风,不得撞击,严防煤气中毒及发生着火和爆炸事故;

7、排油水时,严禁过猛过快,防止大量窜气。禁止数台压缩机同时排油水,以防进口总管压力波动及总集油槽憋压发生事故;

8、开停机、倒机过程中,升压或卸压必须缓慢,各段压力要平稳,防止气体倒流、高压气窜入低压系统、外工序的溶液水倒入压缩机发生事故;

9、定期校验各段安全阀、三出、六出止回阀以及各联锁报警装置;